江蘇省2018-2019學(xué)年高一模擬選課調(diào)考物理試卷

江蘇省高一年級(jí)模擬選課調(diào)考物理考生注意:1.本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,共100分?？荚嚂r(shí)間90分鐘。2.請(qǐng)將各題答案填寫(xiě)在答題卡上。3.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修1。一、單項(xiàng)選擇題:本題共9小題,每小題3分,共計(jì)27分,每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。1.2018年12月8日2時(shí)23分,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器,經(jīng)過(guò)約110小時(shí)奔月飛行后,飛到距離地球25萬(wàn)多公里的地方,并成功實(shí)施近月制動(dòng),進(jìn)入了近月點(diǎn)約100公里的環(huán)月軌道,最終實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次月球背面軟著陸,開(kāi)展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)。根據(jù)上述材料,下列說(shuō)法正確的是A.“12月8日2時(shí)23分”是時(shí)間間隔B.“經(jīng)過(guò)約110小時(shí)奔月飛行”,其中“110小時(shí)”是時(shí)刻C.“距離地球25萬(wàn)多公里”,其中“25萬(wàn)多公里”是指路程D.調(diào)整“嫦娥四號(hào)”衛(wèi)星姿態(tài),使相機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)月球的過(guò)程中,不可以把“嫦娥四號(hào)”當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)2.2018年11月16日,第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)通過(guò)“修訂國(guó)際單位制”決議,正式更新包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量單位“千克”在內(nèi)的4項(xiàng)基本單位定義。下列器材中,哪個(gè)不是測(cè)量力學(xué)基本物理量的工具3.中華民族的優(yōu)秀文化博大精深,其中古典詩(shī)詞是優(yōu)秀文化的代表,從物理角度看古詩(shī)詞會(huì)發(fā)現(xiàn)別有一番韻味。下面四句詩(shī)詞中涉及慣性知識(shí)的是A.明代馮夢(mèng)龍的《醒世恒言》中“臨崖立馬收韁晚,船到江心補(bǔ)漏遲”B.毛澤東的《長(zhǎng)征》中“紅軍不怕遠(yuǎn)征難,萬(wàn)水千山只等閑”C.唐代高駢的《山亭夏日》中“水晶簾動(dòng)微風(fēng)起,滿架薔薇一院香”D.唐代李白的《望天門(mén)山》中“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”4.2018年10月23日,港珠澳大橋正式開(kāi)通。建造大橋過(guò)程中最困難的莫過(guò)于沉管隧道的沉放和精確安裝,每節(jié)沉管隧道重約G=8×108N,相當(dāng)于一艘中型航母的重量。通過(guò)纜繩送沉管到海底,若把該沉管的向下沉放過(guò)程看成是先加速后減速運(yùn)動(dòng),且沉管僅受重力和纜繩的拉力,則拉力變化過(guò)程可能正確的是5.甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖象如圖所示,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.甲比乙出發(fā)得早,但乙仍能追上甲B.t=20s之前,甲在乙前;在t=20s之后,甲在乙后C.在t=20s時(shí),兩物體之間的距離為乙追上甲前的最大距離D.在t=30s時(shí),甲、乙之間的距離為100m6.如圖所示,豎井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一豎井的深度為240m,升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為12m/s,加速度大小為1.5m/s2。假定升降機(jī)到井口的速度為0,則將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是A.20s B.28sC.30s D.32s7.如圖所示,固定在小車(chē)上的支架的斜桿與豎直桿間的夾角為θ,在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球,下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷正確的是A.小車(chē)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),F=mgsinθB.小車(chē)向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),F的方向垂直于桿向上C.小車(chē)以向右的加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有F=D.小車(chē)以向左的加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),F與豎直方向的夾角θ'滿足tanθ'=8.運(yùn)動(dòng)健身已經(jīng)成為年輕人的一種時(shí)尚,圖示是一種固定在水平地面上的健身圓環(huán),它可以鍛煉人們的臂力。一健身愛(ài)好者左手抓在A點(diǎn)使左手臂保持水平,同時(shí)右手抓在B點(diǎn),右手從B點(diǎn)沿圓環(huán)緩慢移到B'點(diǎn),OB'與地面垂直。假設(shè)愛(ài)好者在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩手臂都處在張緊狀態(tài),兩手臂的延長(zhǎng)線恰好位于圓環(huán)的圓心O點(diǎn),則愛(ài)好者左、右手臂所受拉力的變化情況是A.左手臂受力變大B.右手臂受力變小C.左手臂受力一直減小,右手臂受力一直增大D.左手臂受力一直增大,右手臂受力先減小后增大9.一個(gè)物體受多個(gè)水平恒力作用靜止在光滑水平面上,現(xiàn)在僅使其中一個(gè)力F1的大小按照如圖所示的規(guī)律變化。此過(guò)程中,該物體受到的合外力大小F合、加速度大小a、速度大小v、位移大小x的變化情況正確的是二、多項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共計(jì)24分,每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,選錯(cuò)或不選的得0分。10.亞里士多德是世界古代史上偉大的哲學(xué)家、科學(xué)家和教育家之一;伽利略是意大利物理學(xué)家、天文學(xué)家和哲學(xué)家,近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)的先驅(qū)者。根據(jù)下面甲、乙、丙、丁四幅圖,判斷下列說(shuō)法正確的是A.甲圖,亞里士多德認(rèn)為馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)作用力和反作用力B.乙圖,亞里士多德通過(guò)比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.丙圖,伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.丁圖,伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)并通過(guò)合理外推得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律11.圖示是甲、乙、丙、丁、戊五個(gè)運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的位移時(shí)間圖象。下面有關(guān)說(shuō)法中正確的是A.甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距x0 B.乙比甲早出發(fā)t1的時(shí)間C.丙在0~2s內(nèi),物體的位移大于2m D.丁、戊兩物體在25s時(shí)相遇12.如圖所示,原木P的上端N用細(xì)繩吊在天花板上的O點(diǎn),下端M放在水平面上,原木P處于靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于原木P在M、N處所受摩擦力f和拉力FN方向均正確的是13.如圖所示,質(zhì)量為m的小球在細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止,其中細(xì)線A水平,左端固定于豎直墻壁,輕彈簧B上端固定于天花板,軸線與豎直方向的夾角為60°,已知輕彈簧B的勁度系數(shù)為k,重力加速度為g,則A.細(xì)線A中拉力的大小FA為mgB.輕彈簧B中拉力的大小FB為mgC.輕彈簧B的伸長(zhǎng)量Δx為D.突然剪斷細(xì)線A的瞬間,小球的加速度a大小為g14.用兩根細(xì)線系住一小球懸掛于小車(chē)頂部,小車(chē)在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),球相對(duì)車(chē)靜止。細(xì)線與水平方向的夾角分別為α和β(α>β),設(shè)左邊細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為T(mén)1,右邊細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為T(mén)2,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是A.若T1=0,則小車(chē)可能在向右減速運(yùn)動(dòng)B.若T2=0,則小車(chē)可能在向左加速運(yùn)動(dòng)C.若T1=0,則小車(chē)加速度大小為gtanβD.若T2=0,則小車(chē)加速度大小為g/tanα15.如圖甲所示,賽龍舟是中國(guó)最重要的節(jié)日民俗活動(dòng)之一,在中國(guó)南方地區(qū)普遍存在,賽龍舟已列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。若某龍舟和舵手們的總質(zhì)量M=8×103kg,要求從河岸A劃到河岸B,龍舟到達(dá)河岸B時(shí)的速度大小為0.2m/s,圖乙是龍舟整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度—時(shí)間圖象,則A.龍舟在加速和減速階段加速度大小相等B.龍舟從河岸A劃到河岸B的位移為2604mC.龍舟在整個(gè)比賽過(guò)程中的平均速度為3.86m/sD.龍舟在勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的合力大小為400N三、簡(jiǎn)答題:本題共3小題,每空2分,共計(jì)24分。請(qǐng)將解答填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置。16.(6分)某同學(xué)采用圖甲所示的裝置壓縮彈簧,研究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度x關(guān)系實(shí)驗(yàn),每個(gè)鉤碼所受的重力為5N。根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)得到圖乙所示的圖象。(1)由圖乙可知,彈簧原長(zhǎng)L0=cm,彈簧的勁度系數(shù)k=N/m。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(2)當(dāng)彈簧長(zhǎng)度為2cm時(shí),所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為。

17.(8分)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是某實(shí)驗(yàn)小組在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是。

A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法C.控制變量法 D.建立物理模型法(2)小明同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)有下面的一些想法,其中不正確的是。

A.拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度B.橡皮條彈性要好,系橡皮條的細(xì)繩應(yīng)細(xì)一些且長(zhǎng)一些,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),拉力要適當(dāng)大些C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°以便于算出合力大小(3)實(shí)驗(yàn)中,小張同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出了如圖所示的兩個(gè)已知力F1和F2,圖中小正方形的邊長(zhǎng)表示2N,根據(jù)平行四邊形定則作出合力F,F1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2,下列說(shuō)法正確的是。

A.F1=4NB.F=12NC.θ1=45°D.θ1<θ2(4)為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可靠性,在重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),結(jié)點(diǎn)O的位置(填“可以”或“不可以”)變動(dòng)。

18.(10分)圖甲為“探究物體加速度與所受合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用天平測(cè)量并記錄物塊和拉力傳感器的總質(zhì)量M;②調(diào)整長(zhǎng)木板和滑輪,使長(zhǎng)木板水平且細(xì)線平行于長(zhǎng)木板;③在托盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a,接通電源,釋放物塊,記錄拉力傳感器的示數(shù)F1,根據(jù)相對(duì)應(yīng)的紙帶,求出加速度a1;④多次改變托盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③,記錄傳感器的讀數(shù)Fn,求出加速度an。請(qǐng)回答下列問(wèn)題。(1)圖乙是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,測(cè)出連續(xù)相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)O、A、B、C、D之間的間距為x1、x2、x3、x4,若打點(diǎn)周期為T(mén),則物塊的加速度大小為a=(用x1、x2、x3、x4、T表示)。

丙(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù),以拉力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)、物塊的加速度a為縱坐標(biāo),畫(huà)出aF圖線如圖丙所示,圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是,圖線斜率的倒數(shù)代表的物理量是。

(3)根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn),還可得到物塊與長(zhǎng)木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,其值可用M、aF圖線的橫截距F0和重力加速度g表示為μ=,與真實(shí)值相比,測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)(填“偏大”或“偏小”)。

四、計(jì)算題:本題共2小題,共計(jì)25分。解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。19.(12分)隨著智能的使用越來(lái)越廣泛,一些人在駕車(chē)時(shí)也常常離不開(kāi)。然而開(kāi)車(chē)使用是一種分心駕駛的行為,極易引發(fā)交通事故。如圖甲所示,一輛出租車(chē)在平直公路上以v0=20m/s的速度勻速行駛,此時(shí)車(chē)的正前方x0=100m處有一電動(dòng)三輪車(chē),正以v1=8m/s速度勻速行駛,而出租車(chē)司機(jī)此時(shí)正低頭看,3.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)立刻采取緊急制動(dòng)措施。若從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),出租車(chē)的速度時(shí)間圖象如圖乙所示,g取10m/s2。(1)假若出租車(chē)與三輪車(chē)不發(fā)生碰撞,從司機(jī)低頭看到出租車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi),出租車(chē)前進(jìn)的距離;(2)通過(guò)計(jì)算判斷三輪車(chē)是否被撞。20.(13分)如圖所示,質(zhì)量為M=1kg的小車(chē)靜止在光滑水平面上,現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.5kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=3m/s的初速度從左端沿小車(chē)上表面沖上小車(chē),帶動(dòng)小車(chē)向前滑動(dòng)。已知滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,重力加速度g取10m/s2,求:(1)滑塊在小車(chē)上滑動(dòng)的過(guò)程中,滑塊相對(duì)于地面的加速度a;(2)若小車(chē)足夠長(zhǎng),滑塊與小車(chē)達(dá)到的共同速度v的大小;(3)若要滑塊不會(huì)從小車(chē)上滑落,小車(chē)至少多長(zhǎng)?

江蘇省高一年級(jí)模擬選課調(diào)考物理參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共9小題,每小題3分,共計(jì)27分,每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。1.D2.C3.A4.C5.B6.B7.D8.B9.C二、多項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共計(jì)24分,每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,選錯(cuò)或不選的得0分。10.CD11.AD12.AD13.ACD14.BD15.CD三、簡(jiǎn)答題:本題共3小題,每空2分,共計(jì)24分。請(qǐng)將解答填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置。16.(6分)(1)3.02.0×103(2)417.(8分)(1)B(2)CD(漏選得1分)(3)BC(漏選得1分)(4)可以18.(10分)(1)(2)未平衡摩擦力M(3)偏大四、計(jì)算題:本題共2小題,共計(jì)25分。解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。19.(12分)解:(1)從乙圖可知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s,在低頭看到開(kāi)始制動(dòng)這段時(shí)間內(nèi),出租車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),出租車(chē)前進(jìn)的距離x1=v0t=20×(3.5+0.5)m=80m(1分)剎車(chē)后到出租車(chē)停止,出租車(chē)前進(jìn)的距離x2=×20×4m=40m(1分)所以從司機(jī)低頭看到出租車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi),出租車(chē)前進(jìn)的距離x=x1+x2=120m(2分)(2)出租車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度為a==m/s2=5m/s2(1分)若出租車(chē)減速至三輪車(chē)的速度時(shí)還沒(méi)撞上,則之后不會(huì)撞上,所以以出租車(chē)速度減至v1=8m/s為末狀態(tài)研究v1=v0+at2(1分)代入數(shù)據(jù)解得t2=2.4s(1分)司機(jī)從低頭看到出租車(chē)減速為v1=8m/s所前進(jìn)的位移x出租車(chē)=x1+=80m+m=113.6m(2分)這段時(shí)間內(nèi)三輪車(chē)前進(jìn)的距離為x三輪車(chē)=8×(3.5+0.5+2.4)m=51.2m(2分)由于x三輪車(chē)+x0=151.2m>x出租車(chē),所以三輪車(chē)不會(huì)被撞。(1分)20.(13分)解:(1)對(duì)滑塊分析,由牛頓第二定律得:μmg=ma