2023年信息技術(shù)與通信導(dǎo)航(電子電氣)技能及理論知識考試題庫與答案

2023年最新信息技術(shù)與通信導(dǎo)航（電子電氣）技能及

理論知識考試題庫與答案

一、單選題

1.程控交換機(jī)的實(shí)質(zhì)是.

A、電子計(jì)算機(jī)

B、數(shù)字電子計(jì)算機(jī)控制的交換機(jī)

C、數(shù)字電子計(jì)算機(jī)

D、交換機(jī)

正確答案：B

2.對新的酸性蓄電池充電，在加滿電解液后通常需要等

待4小時(shí)，目的是.①保證酸性蓄電池的活性物質(zhì)被電解液浸

透②便于化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行得更徹底③為了讓電解液冷卻

A、①②B、①③

C、②③D、①②③

正確答案：D

3.開關(guān)穩(wěn)壓電源電路中，調(diào)整管的工作狀態(tài)是

A、開關(guān)狀態(tài)

B、放大狀態(tài)

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C、飽和導(dǎo)通狀態(tài)

D、截止?fàn)顟B(tài)

正確答案：A

4.關(guān)于雙極結(jié)型三極管的伏安特性，下列說法錯(cuò)誤的

是.

A、三極管的伏安特性能全面地反映出各電極電壓與流

過電流之間的關(guān)系

B、伏安特性曲線中最常用的是輸入特性和輸出特性曲

線

C、根據(jù)特性曲線.可以判斷管子質(zhì)量的好壞，也可以根

據(jù)特性曲線作圖對管子性能進(jìn)行較全面地分析

D、要完整地描述三極管的伏安特性，至少得選用三組

及以上表示不同端變量（即輸入電壓、輸入電流、輸出電壓

和輸出電流）之間關(guān)系的特性曲線

正確答案：D

5.關(guān)于編碼的相關(guān)說法，不正確的是.

A：在數(shù)字系統(tǒng)中為使二進(jìn)制碼表示更多的信息.把若干

個(gè)。和1按一定規(guī)律編排在一起，組成不同的代碼，并賦與

每一個(gè)代內(nèi)固定的含義，這叫編碼

B：碼制就是編制代碼所遵循的規(guī)則

第2頁共114頁

C：用四位二進(jìn)制碼來表示十進(jìn)制四的方法稱為二-十進(jìn)

制編碼，即BCD碼

D：8421碼是無權(quán)碼

正確答案：D

6.D/A轉(zhuǎn)換器的位數(shù)越多，能夠分辨的最小輸出電壓變

化量就

A：越小

B：越大

C：無變化

D：不一定

正確答案：A

7.以下四種轉(zhuǎn)換器,是A/D轉(zhuǎn)換器且轉(zhuǎn)換速度最高.

A：并聯(lián)比較型

B：逐次逼近型

C：雙積分型

D：施密特觸發(fā)器

正確答案：A

9.當(dāng)三態(tài)門輸出高阻狀態(tài)時(shí)，輸出電阻為.

A：無窮大

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B：無窮小

C：約100歐姆

D：約10歐姆

正確答案：A

11.船舶保安報(bào)警設(shè)備啟動(dòng)后，下列正確的是.

A：在船上發(fā)出聲光報(bào)警，提醒船員遇到海盜襲擊

B：向預(yù)先，設(shè)定好的用戶發(fā)送報(bào)警

C：向同圍船舶發(fā)送報(bào)警

D：既可以向預(yù)先設(shè)定的用戶發(fā)送報(bào)警.也可臨時(shí)設(shè)定用

戶發(fā)報(bào)警

正確答案：B

12.下列因素與雷達(dá)測方位誤差無關(guān).

A：天線垂直波束寬度

B：天線水平波束寬度

C：本船搖擺

D：顯示器像素尺寸

正確答案：A

14.下列對船用程控電話交換機(jī)電源的敘述中，正確的

是

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A：大都采用兩種不同的供電方式，即主用交流380V電

源和備用直流24V電源

B：當(dāng)交流掉電時(shí)可自動(dòng)切換至備用直流24V電源，保

證通信不間斷

C：備用電源為專用的內(nèi)置電池

D：交流電源經(jīng)變換裝置獲得直流電壓.再與蓄電池并聯(lián),

兩者同時(shí)給交換機(jī)供電

正確答案：B

15.單相橋式整流電容濾波電路負(fù)載電壓約為變壓器次

級線圈電壓的一倍.

A：0.45

B：0.9

C：1.2

D：1.8

正確答案：C

17.在二進(jìn)制譯碼器中，若輸入有3位代碼，則輸出有個(gè)

信號.

A：2

B：4

第5頁共114頁

C：8

D：16

正確答案：C

18.下列關(guān)于GMDSS備用電源的敘述，正確的是.

A：是輔助性電源、必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)

揮作用

B：必須獨(dú)立于船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)

C：必須同時(shí)給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電

D：一般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成

正確答案：B

19.NAVTEX接收機(jī)的組成包括.①接收機(jī)②信息處理器

③打印機(jī)④雙工器⑤報(bào)警按鈕.

A：①②③④⑤

B：①②③④

C：①②③⑤

D：①②③

正確答案：D

20.下列場所，一般不需要設(shè)置聲力電話的是.

A：機(jī)艙集控室

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B：駕駛臺

C：舵機(jī)艙

D：輪機(jī)長室

正確答案：D

21.共集電極放大電路—電流放大作用，—電壓放大,

電壓跟隨作用。

A：有/沒有/有

B：沒有/有/沒有

C：有/有/沒有

D：沒有/沒有/有

正確答案：A

22.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀在—時(shí)，需要初始化輸入.

A：日常啟動(dòng)

B：溫啟動(dòng)

C：熱啟動(dòng)

D：冷啟動(dòng)

正確答案：D

23.斯伯利37型羅經(jīng)使用—電源.

A：中頻變流機(jī)組

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B：逆變器

C：直流電源

D：50Hz交流電

正確答案：B

24.要定時(shí)刷新的芯片是_。

A：動(dòng)態(tài)RAM

B：靜態(tài)RAM

C：PROM

D：EEPROM

正確答案：A

26.某放大電路的三極管三個(gè)腳對地電位分別為

-2.3V,-3V,-9V,則可判斷該管的材料和類型

A：硅、NPN

B：硅、PNP

C：.、NPN

D：.、PNP

正確答案：B

27.工作速度快、適合于高頻整流電路的二極管是

A：齊納二極管

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B：肖特基二極管

C：變?nèi)荻O管

D：發(fā)光二極管

正確答案：B

28.關(guān)于負(fù)邏輯，說法不正確的是.

A：一般如果沒有特別說明，都是指正邏輯

B：正邏輯體制的與非邏輯可與負(fù)邏輯的或非互換

C：正邏輯和負(fù)邏輯兩種體制牽涉到邏輯電路本身結(jié)構(gòu)

的問題

D：無論是采用正邏輯還是負(fù)邏輯，電路輸入輸出的電

平關(guān)系不變

正確答案：D

29.陀螺羅經(jīng)工作正常，當(dāng)主羅經(jīng)隨動(dòng)部分與靈敏部分

在方位角上出現(xiàn)偏差時(shí).將產(chǎn)生—,經(jīng)放大器放大后驅(qū)動(dòng)方

位電機(jī)帶動(dòng)隨動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)，消除隨動(dòng)部分與靈敏部分在方位

角上出現(xiàn)偏差.

A：步進(jìn)信號

B：同步信號

C：隨動(dòng)信號

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D：方位信號

正確答案：C

30.在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子

午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺

羅經(jīng)是采用

A：轉(zhuǎn)子個(gè)數(shù)

B：等幅擺動(dòng)周期

C：垂直阻尼法

D：水平阻尼法

正確答案：C

31.發(fā)射類型J3E的含義是.

A：全載波單邊帶無線電話

B：減幅載波單邊帶無線電話

C：全抑制載波單邊帶無線電話

D：調(diào)相信號

正確答案：C

32.現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟

之一.其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括

A：船艄線誤差、方位誤差、測距誤差

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B：調(diào)諧誤差、CCRP誤差、方位誤差

C：陰影扇形誤差、調(diào)諧誤差、CCRP誤差

D：發(fā)射扇誤差、船艄線誤差、測距誤差

正確答案：A

33.船用雷達(dá)在船艄向上相對運(yùn)動(dòng)顯示時(shí)，—.

A：需要輸入本船航向信號

B：需要輸入本船航速信號

C：不需要輸入本船航向、航速信號

D：需要輸入本船航速和航向信號

正確答案：A

35.在航道水深不明時(shí)便用測深儀，正確選擇量程的方

法是,直至合適.

A：先選最大量程，再逐漸變小

B：先選最小量程，再逐漸變大

C：先選中檔量程，再遠(yuǎn)近交替

D：中檔以下量:程任選

正確答案：A

36.在開關(guān)電源中光耦既有隔離作用，也有—功能.

A：放大

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B：抗干擾

C：延時(shí)

D：轉(zhuǎn)換

正確答案：B

37.酸性蓄電池的容量一般以一放電率的安培小時(shí)(Ah)

作為單位，堿性蓄電池以—放電率的安培小時(shí)(Ah)作為單位。

A：10h/8h

B：8h/10h

C：12h/8h

D：8h/12h

正確答案：A

38.陀螺羅經(jīng)主羅經(jīng)靈敏部分的作用是.

A：自動(dòng)找北、穩(wěn)定指北

B：指示航向、將航向傳遞區(qū)合分羅經(jīng)

C：保證支撐液體恒溫

D：檢測陀螺球航向值或?qū)⒑较騻鬟f到主羅經(jīng)刻度盤

正確答案：A

39.關(guān)于聲相關(guān)計(jì)程儀，下列—是錯(cuò)誤的.

A：可以兼作測深儀使用

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B：在跟蹤深度范圍內(nèi)測量對地速度

C：測速精度與聲速有關(guān)

D：通過測量相關(guān)延時(shí)來測速

正確答案：C

40.船用MF/HF接收機(jī)AGC電路的主要作用是.

A：保證接收機(jī)的輸出信號強(qiáng)度平穩(wěn)

B：選擇有用信號抑制各種干擾

C：對信號進(jìn)行濾波

D：放大信號

正確答案：D

41.多普勒計(jì)程儀采用—原理測量船舶航速.

A：相關(guān)技術(shù)處理水聲信息

B：光電效應(yīng)

C：電磁感應(yīng)

D：多普勒效應(yīng)

正確答案：D

42.雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生—射頻脈沖.

A：小功率的周期性

第13頁共114頁

B：大功率的等幅連續(xù)波

C：大功率的周期性

D：小功率的等幅連續(xù)波

正確答案：C

43.斯伯利37型羅經(jīng)隨動(dòng)信號檢測元件是.

A：E型變壓器

B：液體電阻信號電橋

C：電磁鐵與敏感線圈

D：同步接收機(jī)

正確答案：A

44.SperryMK-37型羅經(jīng)傳向系統(tǒng)輸出采用的方式為

A：同步式發(fā)送

B：NMEA數(shù)字信號

C：步進(jìn)信號

D：步進(jìn)信號與NMEA數(shù)字信號

正確答案：C

45.既能放大電壓，也能放大電流的是—放大電路.

A：共射極

第14頁共114頁

B：共集電極

C：共基極

D：差分

正確答案：A

46.由理想運(yùn)算放大器組成的基本電路中，輸入電阻為

無窮大的是①同相放大器②電壓跟隨器③反相放大器

A：①②

B：①③

C：②③

D：①②③

正確答案：A

47.在三極管基本放大電路中.輸出電阻最小的是.

A：共射極放大電路

B：共集電極放大電路

C：共基極放大電路

D：不能確定

正確答案：B

48.棄船登救生艇時(shí).應(yīng)攜帶的應(yīng)急設(shè)備有.①救生艇電

臺②便攜式VHF雙向無線電話③SART④EPIRB

第15頁共114頁

A：①②③④

B：①②③

C：②③④

D：②③

正確答案：D

51.船用VHF設(shè)備無線電話通信允許的最大頻偏為kHz.

A：±5

B：±10

C：±15

D：±20

正確答案：A

52.關(guān)于場效應(yīng)管和雙極型晶體管的比較，正確的是.①

場效應(yīng)晶體管是單極性，只有一種極性的載流子參與導(dǎo)電②

場效應(yīng)晶體管是電壓控制元件.雙極型晶體管是電流控制元

件，兩者都可獲得較大的電壓放大倍數(shù)③場效應(yīng)晶體管溫度

穩(wěn)定性好，雙極型晶體管受溫度影響大④場效應(yīng)晶體管存放

時(shí)，各電極要短接在一起，以防外界靜電感應(yīng)過高電壓擊穿

絕緣層而損壞

A：①②③

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B：①②④

C：③④

D：①②③④

正確答案：D

53.船載AIS響應(yīng)船舶或主管機(jī)關(guān)的詢問,發(fā)送數(shù)據(jù)的工

作模式稱為.①自主連續(xù)模式②指定模式③輪詢模式

A：①

B：②

C：③

D：②③

正確答案：C

54.船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源應(yīng)包括

A：主電源

B：主電源和應(yīng)急電源

C：主電源和備用電源

D：主電源、應(yīng)急電源和專用備用電源

正確答案：D

55.二進(jìn)制(1001101.100111)2換成十六進(jìn)制數(shù)是.

A：(4D.9C)16

第17頁共114頁

B：(4E.8C)16

C：(45.9C)16

D：(4D.8C)16

正確答案：A

56.與機(jī)電式交換機(jī)電話系統(tǒng)相比，程控電話系統(tǒng)具有

的優(yōu)點(diǎn)有.①接續(xù)速度快②業(yè)務(wù)功能多③交換效率高④聲音

清晰⑤質(zhì)量可靠

A：①?③

B：①?④

C：①?⑤

D：②?⑤

正確答案：C

58.為保持工作環(huán)境的安寧，要求在輸入信噪比低于門

限值時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)切斷揚(yáng)聲器的輸出，而當(dāng)輸入信噪比高

于門限值時(shí).再自動(dòng)恢復(fù)正常輸出.實(shí)現(xiàn)這一功能的電路就

稱為.

A：靜噪電路

B：濾波電路

C：自動(dòng)增益控制電路

第18頁共114頁

D：“預(yù)加重”

正確答案：A

59.單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器有兩個(gè)工作狀態(tài)和.

A：穩(wěn)態(tài)，暫穩(wěn)態(tài)

B：穩(wěn)態(tài)，現(xiàn)態(tài)

C：穩(wěn)態(tài)，次態(tài)

D：穩(wěn)態(tài)，非穩(wěn)態(tài)

正確答案：A

60.半導(dǎo)體二極管的主要參數(shù)有.①最大整流電流和極

間電容②反向擊穿電壓和反向電流③正向壓降和反向恢復(fù)

時(shí)間④最長工作時(shí)間

A：①②

B：①②③

C：②③

D：①②③④

正確答案：B

61.雷達(dá)采用數(shù)字視頻處理系統(tǒng)，雷達(dá)的原始視頻回波

信號.

A：直接送顯示器顯示

第19頁共114頁

B：不需要送顯示器顯示

C：可以直接送顯示器顯示，也可以轉(zhuǎn)換為數(shù)字視頻后

再根據(jù)需要顯示

D：先按方位、距離存儲起來.再根據(jù)需要送顯示器顯示

正確答案：D

62.任何磁性物體與磁羅經(jīng)的距離至少不得小于米.

A：0.5

B：1

C：1.5

D：2

正確答案：B

63.在Inmarsat-F77船站的維護(hù)保養(yǎng)工作中.需要定期

檢查甲板上、下設(shè)備電纜的連接情況.特別是的連接處是否

氧化.

A：電纜與甲板上設(shè)備

B：電纜與甲板下設(shè)備

C：電源線與收發(fā)機(jī)

D：電纜與羅經(jīng)設(shè)備

正確答案：A

第20頁共114頁

66.差分放大電路的兩個(gè)輸入信號uil-80mV,ui2=60mV,

則等效差模輸入信號udl-ud2=mV.

A：10

B：20

C：70

D：140

正確答案：B

67.Inmarsat通信系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)是.

A：通信費(fèi)用低

B：可實(shí)現(xiàn)全球通信

C：可實(shí)現(xiàn)全天候通信

D：無回聲干擾和信號延遲

正確答案：C

68.有關(guān)綜合駕駛臺系統(tǒng)(IBS)的基本配置，敘述錯(cuò)誤的

是.

A：滿足有關(guān)國際公約和船級社的規(guī)定和要求

B：可根據(jù)不同的船舶類型和船舶所有人要求確定

C：INS(A)是在INS(B)基礎(chǔ)上，只需再配置雙雷達(dá)系統(tǒng)

D：受船舶上導(dǎo)航設(shè)備配置及環(huán)境的制約

第21頁共114頁

正確答案：C

69.如果雷達(dá)天線傳速為20r/min.脈沖重復(fù)頻率為

900Hz,那么雷達(dá)完成一周圓周掃描就有次發(fā)射和接收.

A：1800

B：2000

C：2700

D：3000

正確答案：C

70.關(guān)于溫度對三極管參數(shù)及特性的影響.下列說法有

誤的是.

A：隨著溫度的升高.三極管的主要參數(shù)也受到影響，

Iceo>Ic

B：電流放大系數(shù)8、V(BR)ceo、V(BR)cbo都隨之提高

B：溫度對與三極管輸入特性曲線的影響.在基極電流相

同的條件下，溫度每升高1℃,Vbe將減小2111V~2.5mV

C：對于輸出特性的影響在于隨著溫度的升高，三極管

的Iceo>Icbo,電流放大系數(shù)B都將增大

D：隨著溫度的升高三極管的輸出特性曲線下移，而且

各條曲線間的距離變小

第22頁共114頁

正確答案：D

71.標(biāo)準(zhǔn)C船站不能完成任務(wù)。

A：接收海上安全信息

B：進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警

C：進(jìn)行電傳通信

D：進(jìn)行電話通信

正確答案：D

72.傳真通信的過程包含等步驟.①信息掃描②光電變

換③信息的傳輸④分組交換⑤收信變換⑥掃描記錄

A：①②③④⑤⑥

B：①②③④⑤

C：①②③⑤

D：①②③⑤⑥

正確答案：D

74.光柵掃描雷達(dá)開機(jī)后，在光柵亮度合適時(shí).為了快速

調(diào)整好圖像，應(yīng)首先調(diào)整控鈕.

A：調(diào)諧

B：增益

C：面板亮度

第23頁共114頁

D：視頻亮度

正確答案：B

75.船舶常用的中短波天線主要有.①T型天線②倒L型

天線③鞭狀天線④傘狀天線⑤直立桅桿天線⑥魚骨形天線

⑦拋物面天線

A：①②③⑤

B：①②③④⑤⑥⑦

C：①②③④⑤⑥

D：③④⑤⑥

正確答案：A

76.開關(guān)型直流電源比線性直流電源效率高的原因是

A：調(diào)整管工作在開關(guān)狀態(tài)

B：出端有LC濾波電路

C：可以不用電源變壓器

D：電路復(fù)雜

正確答案：A

78.雷達(dá)接收機(jī)的輸入信號頻率等于

A：雷達(dá)發(fā)射機(jī)工作頻率

B：雷達(dá)發(fā)射頻率與接收機(jī)中頻之和

第24頁共114頁

C：雷達(dá)發(fā)射頻率與接收機(jī)中頻之差

D：目標(biāo)發(fā)射信號頻率

正確答案：A

79.通常情況下，溫度升高時(shí)，三極管的B值將.

A：增大

B：減小

C：不變

D：不能確定

正確答案：A

80.三端集成穩(wěn)壓器7805接法如圖所示，消除自激振蕩

的引腳電容C1典型值是—O

A：0.33uF

B：IOPF

C：100nF

D：1000nF

正確答案：A

81.船用MF/HF接收機(jī)的組成主要包括從接收天線至低

頻放大器輸出的；頻率產(chǎn)生部分，即；部分.即自動(dòng)增益控

制和微機(jī)控制部分、以及電源部分.

第25頁共114頁

A：信號通道部分/頻率合成器單元/控制

B：高放部分/頻率合成器單元/控制

C：信號通道部分/晶振單元/控制

D：信號通道部分/頻率合成器單元/射頻控制

正確答案：A

82.在標(biāo)準(zhǔn)大氣傳播條件下，雷達(dá)能夠探抓到某目標(biāo)的

極限距離取決于.

A：雷達(dá)發(fā)射功率

B：接收機(jī)靈敏度

C：天氣條件

D：雷達(dá)天線高度和目標(biāo)高度

正確答案：D

83.放大器引入負(fù)反饋后可使放大倍數(shù)；放大倍數(shù)的穩(wěn)

定性.

A：減少，提高

B：增大，提高

C：減小，降低

D：增大，降低

正確答案：A

第26頁共114頁

84.對于危化品船舶，定期檢查、保養(yǎng)開放處所船令廣

播系統(tǒng)終端設(shè)備時(shí),注意檢查是關(guān)鍵.

A：防水

B：防爆

C：防火

D：防塵

正確答案：B

85.雷達(dá)發(fā)射脈沖與目標(biāo)回波脈沖.

A：幅值不同，頻率不同

B：幅值相同，頻率不同

C：幅值相同，頻率相同

D：幅值不同頻率相同

正確答案：D

86.下列邏^符號中，屬于D觸發(fā)器的是.

A：1,2

B：2,3

C：1,3

D：3,4

正確答案：D

第27頁共114頁

87.維修SSB發(fā)射機(jī)時(shí),如果要檢查J3E、H3E、F1B/J2B

等信號的產(chǎn)生情況，首先需要從手，因?yàn)樯鲜鲂盘柺窃谠摥h(huán)

節(jié)形成的.

A：激勵(lì)器

B：高頻功率放大器

C：自動(dòng)天線調(diào)諧器

D：控制部分

正確答案：A

89.GPS通過接口輸出至AIS的信息包括.

A：船位

B：船位和時(shí)間

C：船位、時(shí)間及航路點(diǎn)

D：船位、時(shí)間、航路點(diǎn)和偏航值

正確答案：B

90.船舶VHF天線的長度通常為

A：0.5-1.5米

B：0.5T.5分米

C：8-10米

D：4-6米

第28頁共114頁

正確答案：A

91.船用雷達(dá)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)近距離弱小目標(biāo)，精確測量

A：目標(biāo)的大小和體積

B：本船相對物標(biāo)的移動(dòng)速度和方向

C：目標(biāo)的高度和深度

D：本船相對目標(biāo)的距離和方位

正確答案：D

92.目前，船用聲力電話系統(tǒng)多采用增音技術(shù)，其特點(diǎn)

是.

A：在其話機(jī)中裝有內(nèi)置電池，平時(shí)系統(tǒng)處在增音通話

狀態(tài)，需要外接DC24V供電，但在外接電源斷電的情況下,

能自動(dòng)轉(zhuǎn)換為聲力通話.此時(shí)由機(jī)內(nèi)電池來供電.

B：平時(shí)系統(tǒng)處在增音通話狀態(tài)，需要外接DC24V供電.

但在外接電源斷電的情況下，能自動(dòng)轉(zhuǎn)換為聲力通話，此時(shí)

話音沒有放大功能

C：在其話機(jī)中裝有內(nèi)置電池，平時(shí)系統(tǒng)處在增音通話

狀態(tài).依靠內(nèi)部電池放大音量

D：任何情況下，系統(tǒng)外接DC24V電源都供電，話音一

直處于放大狀態(tài)

第29頁共114頁

正確答案：B

94.北斗系統(tǒng)除了定位、導(dǎo)航和精密授時(shí)功能外，還具

有功能。

A：電話通信

B：短報(bào)文通信

C：傳真通信

D：高速數(shù)據(jù)傳輸

正確答案：B

95.船用雷達(dá)接收機(jī)的通頻帚越寬，對信號放大時(shí)失真.

但雷達(dá)保持較高的放大倍數(shù)和靈敏度就越.

A：大/困難

B：小/困難

C：大/容易

D：小/容易

正確答案：B

96.聲相關(guān)計(jì)程儀不僅用于計(jì)程，同時(shí)可用來.

A：測量水深

B：探測海底性質(zhì)

C：測量魚群

第30頁共114頁

D：測危險(xiǎn)物方位

正確答案：A

97.船舶主電源系統(tǒng)故障時(shí),VDR.

A：停止工作停止工作.

B：應(yīng)急電源可以保UE系統(tǒng)再連續(xù)記錄2H的駕駛臺語

音數(shù)據(jù).

C：應(yīng)急電源供電繼續(xù)工作.

D：由備用電源供電繼續(xù)工作.

正確答案：C

98.PN結(jié)是構(gòu)成各種半導(dǎo)體器件的基礎(chǔ)，其主要特性是

A：具有放大特性

B：具有單向?qū)щ娦?/p>

C：具有改變電壓特性

D：具有增強(qiáng)內(nèi)電場特性

正確答案：B

99.下列使用性能中，—與發(fā)射脈沖寬度無關(guān).

A：最大作用距離

B：最小作用距離

C：方位精度

第31頁共114頁

D：距離分辨力

正確答案：C

100.在GMDSS的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中.必須配備

帶有窄帶直接印字電報(bào)(NBDP)的航行海區(qū)是

A：Al、A2

B：A3、A4

C：Al、A3

D：Al、A4

正確答案：B

101.聲相關(guān)計(jì)程儀測得的船速V與前后兩換能器間距離

S及信號延時(shí)T的關(guān)系是.

A：V分別與S和丁成正比

B：V分別與S和T成反比

C：V與S成正比，與T成反比

D：V與T成正比，與S成反比

正確答案：C

103.多普勒計(jì)程儀是應(yīng)用多普勒效應(yīng)工作的，當(dāng)聲源與

接收者相互靠近時(shí)，接收者接收到的聲波頻率和聲源頻率相

第32頁共114頁

A：升高

B：減低

C：相同

D：時(shí)高時(shí)低

正確答案：A

104.關(guān)于三端集成穩(wěn)壓電路，下列說法錯(cuò)誤的是.

A：在實(shí)際應(yīng)用中，要注意在三端集成穩(wěn)壓電路上安裝

合適的的散熱器（小功率可以不用）

B：三端集成穩(wěn)壓電路的輸入、輸出和接地端絕不能接

錯(cuò)，不然容易燒壞

C：三端集成穩(wěn)壓電路一般應(yīng)使輸入、輸出電壓差保持

在2V以內(nèi)

D：并聯(lián)使用的集成穩(wěn)壓電路最好采用同一廠家、同一

批號的產(chǎn)品.以保證參數(shù)的一致

正確答案：C

106.根據(jù)SOLAS公約的要求：應(yīng)在不超過的間隔期內(nèi)，

對EPIRB的各方面操作有效性進(jìn)行測試.

A：一個(gè)月

B：三個(gè)月

第33頁共114頁

C：六個(gè)月

D：十二個(gè)月

正確答案：D

108.在常見的船用氣象傳真機(jī)中，通過熱敏打印頭將紙

上的熱敏材料焙化變色，達(dá)到顯現(xiàn)文字和圖像的效果的傳真

機(jī)類型是.

A：激光式普通紙傳真機(jī)

B：熱敏紙傳真機(jī)

C：熱傳印式普通紙傳真機(jī)

D：噴墨式普通紙傳離機(jī)

正確答案：B

109.3cm波段的船用雷達(dá)，一般采用—傳輸微波。

A：雙^線

B：無線

C：同軸電纜

D：波導(dǎo)

正確答案：D

111.已知某二變量輸入邏輯門的輸入

A：B及輸出Y的波形如圖所示，則此門是

第34頁共114頁

A：與非門

B：或非門

C：與門

D：異或門

正確答案：C

114.工作在放大區(qū)的某三極管，如果當(dāng)1b從12uA增

大到22HA時(shí)，1c從1mA變?yōu)?mA,那么它的8約為

A：10

B：83

C：91

D：100

正確答案：D

115.關(guān)于譯碼器說法不正確的是.

A：2-4譯碼器有2個(gè)輸入端4個(gè)輸出端

B：3-8譯碼器中的3是指輸出端有3個(gè)

C：譯碼器是組合邏輯電路

D：譯碼是指將具有特定含義的二進(jìn)制碼轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的

輸出信號

正確答案：B

第35頁共114頁

116.雷達(dá)磁控管更換之后,應(yīng)注意測定

A：測距誤差

B：測方位誤差

C：羅經(jīng)復(fù)示器誤差

D：計(jì)程儀誤差

正確答案：B

117.只讀存儲器ROM在運(yùn)行明具有功能

A：讀/無寫

B：無讀/寫

C：讀/與

D：無讀/無寫

正確答案：A

118.對于集成運(yùn)算放大器而言，下列說法錯(cuò)誤的是

A：多級直接耦合

B：高輸出阻抗

C：高輸入阻抗

D：高放大倍數(shù)

正確答案：B

第36頁共114頁

119.在GMDSS的通信設(shè)備維修要求中，航行在A3、A4

海區(qū)的船舶，是可以使用的兩個(gè)方案.

A：雙套設(shè)備、單套設(shè)備

B：岸上維修、單套設(shè)備

C：單套設(shè)備、海上電子維修

D：岸上維修、海上電子維修

正確答案：D

120.如果通過技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SS

B：VHF或者Inmarsat船站互聯(lián)，它將還具有功能.①本

局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫

A：①②③④

B：②③

C：①④

D：②③④

正確答案：B

121.在NPN型三極管構(gòu)成的共發(fā)射極放大電路中.如果

基極偏置電流lb太大，將會產(chǎn)生非線性，如果基極偏置電流

lb太小，將會產(chǎn)生非線性.

A：飽和失哀/截止失真

第37頁共114頁

B：截止失真/飽和失真

C：飽和失真/飽和失真

D：截止失真/截止失真

正確答案：A

122.安許茨型主羅經(jīng)刻度盤不隨船舶偏轉(zhuǎn)，可能的原因

是_.

A：電解液水位器不工作

B：E形變壓器不工作

C：電磁擺沒輸出

D：信號電橋不工作

正確答案：D

123.下列不屬于船令廣播系統(tǒng)用途的是

A：向全船發(fā)布指擇命令和通知

B：發(fā)送全船報(bào)警信號

C：發(fā)送機(jī)艙報(bào)警信號

D：收聽電臺廣播或音樂

正確答案：D

124.鉛酸電池充電后測量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在之間，如

果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度.

第38頁共114頁

A：1.27-1.30

B：1.00-1.27

C：1.30-1.37

D：1.17-1.27

正確答案：A

125.電壓跟隨器是運(yùn)算放大電路的特例，它具有輸入電

阻很大和輸出電阻很小的特點(diǎn).在電路中經(jīng)常作為阻抗變換

器或緩沖器.

A：反相

B：同相

C：加法

D：減法

正確答案：B

126.在船舶恒向恒速運(yùn)動(dòng)時(shí).陀螺羅經(jīng)將產(chǎn)生

A：速度誤差

B：搖擺誤差

C：沖擊誤差

D：緯度誤差

正確答案：A

第39頁共114頁

127.連接天線和發(fā)射機(jī)輸出端(或接收機(jī)輸入端)的電

纜稱為傳輸線或候線.為保證設(shè)備具有較好的工況，對其技

術(shù)要求是.

A：具有較低的傳輸損耗即可

B：具有較高的阻抗

C：具有較好的延展性

D：不僅具有較低的傳輸損耗.它本身也不應(yīng)拾取或產(chǎn)生

雜散干擾信號

正確答案：D

128.根據(jù)波段劃分.甚高頻(VHF)屬于波段.

A：米波

B：厘米波

C：毫米波

D：分米波

正確答案：A

129.對于Inmarsat-C標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要

作用是.

A：負(fù)責(zé)將天線單元接收到的信息和需要發(fā)射的信息進(jìn)

行處理，然后予以輸出

第40頁共114頁

B：對船電變壓并整流送到船站

C：是一臺裝有專用軟件的標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人電腦(PC),驅(qū)動(dòng)控制

船站工作

D：負(fù)責(zé)接收和發(fā)射衛(wèi)星信號

正確答案：A

130.導(dǎo)致雷達(dá)目標(biāo)回波距離擴(kuò)展的主要原因?yàn)?

A：垂直波束寬度

B：水平波束寬度

C：脈沖寬度

D：通頻帶寬

正確答案：A

131.在維護(hù)保養(yǎng)Inmarsat-F船站時(shí)，進(jìn)行的工作包括。

A：校準(zhǔn)設(shè)備的晶振,并且按時(shí)更換

B：打開設(shè)備天線罩，為機(jī)械部件涂潤滑油

C：經(jīng)常檢查電源、電纜等連接頭，必要時(shí)進(jìn)行加固和防

銹處理

D：定期更換天線控制單元

正確答案：C

132.關(guān)于并聯(lián)(升壓)型開關(guān)穩(wěn)壓電路，以下說法錯(cuò)誤

第41頁共114頁

的是.

A：為了提高開關(guān)穩(wěn)壓電源的效率，必須選用性能優(yōu)良

的開關(guān)調(diào)整管、肖特基二極管和高頻電解電容

B：開關(guān)穩(wěn)壓電源的控制電路一般選用“電壓-脈沖寬度

調(diào)制器（PWM）”

C：隨著開關(guān)管、電容、電感材料及工藝性能的改進(jìn)，

目前開關(guān)頻率可提高到15kHz以上

D：由于開關(guān)頻率決定開關(guān)穩(wěn)壓器的性能，所以實(shí)際的

并聯(lián)（升壓）型開關(guān)穩(wěn)壓電路通常可不設(shè)過流、過壓等保護(hù)

電路.

正確答案：D

133.GMDSS中，對于所有海區(qū)船舶均需要配備的設(shè)備是.

A：在70頻道上具有DSC功能的VHF

B：增強(qiáng)群呼設(shè)備和打印機(jī)

C：衛(wèi)星EPIRB

D：帶有DSC的中頻無線電話設(shè)備

正確答案：A

135.在放大電路中引入交流負(fù)反饋能.①穩(wěn)定放大倍數(shù)

②抑制干擾，擴(kuò)展頻帶③改變放大電路的輸入電阻和輸出電

阻④穩(wěn)定工作點(diǎn)

第42頁共114頁

A：①②③

B：①②④

C：①③④

D：②③④

正確答案：A

136.一個(gè)16路數(shù)據(jù)分配器，其地址輸入端有一個(gè).

A：1

B：3

C：4

D：8

正確答案：C

137.關(guān)于三極管放大電路說法錯(cuò)誤的是.

A：共發(fā)射極放大電路中，信號由基極輸入，集電極輸出

B：共集電極放大電路中，信號由基極輸入，發(fā)射極輸

出

C：共射極放大電路中，電壓和電流增益總是大于1的，

所以作為多級放大電路的輸入級

D：共集電極放大電路中，電壓增益小于1而接近于1

正確答案：C

第43頁共114頁

138.在模擬通信系統(tǒng)中，又常稱為“角度調(diào)制”.

A：調(diào)幅

B：單邊帶調(diào)制

C：調(diào)頻和調(diào)相

D：雙邊帶調(diào)制

正確答案：C

139.為了獲得衛(wèi)星到用戶的真實(shí)距離，下列哪一個(gè)不是

GPS系統(tǒng)采取的方法.

A：GPS衛(wèi)星在發(fā)射給用戶的衛(wèi)星電文中提供衛(wèi)星時(shí)鐘偏

差校正參量

B：GPS衛(wèi)星通過發(fā)射雙頻信號來修正電離層折射誤差

C：用戶在三維定位時(shí)用三顆衛(wèi)星定位于以修正

D：將用戶的時(shí)鐘誤差作為未知數(shù)在觀測方程中予以求

解

正確答案：C

140.安許茨系列陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)信號是由提供的.

A：8字形線圖

B：E形變壓器

C：電磁擺

第44頁共114頁

D：信號電橋

正確答案：D

141.二極管由正向?qū)ǖ椒聪蚪刂沟臅r(shí)間稱為反向恢

復(fù)時(shí)間.反向恢復(fù)時(shí)間—.工作頻率—o

A：越短/越高

B：越長/越高

C：越短/越低.

D：無論長短/都不變

正確答案：A

142.當(dāng)二極管承受正向電壓小于某一數(shù)值時(shí)還不足以

克服PN結(jié)內(nèi)電場對多數(shù)載流子運(yùn)動(dòng)的阻擋作用，這一區(qū)段

二極管正向電流很小，接近0,稱為.

A：單向?qū)?/p>

B：死區(qū)

C：擊穿

D：外特性

正確答案：B

144.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路實(shí)際上是利用使輸出電壓保持穩(wěn)

定.

第45頁共114頁

A：電壓串聯(lián)負(fù)反饋

B：電壓串聯(lián)正反饋

C：穩(wěn)壓管

D：電流串聯(lián)負(fù)反饋

正確答案：A

146.濾波電路用于濾去整流輸出電壓中的紋波，一般由

電抗元件組成。電容器C對直流開路，對交流阻抗小，所以

C應(yīng)在負(fù)載兩端；而電感器L對直流阻抗小，對交流阻抗大，

因此L應(yīng)與負(fù)載。

A：并聯(lián)/串聯(lián)

B：串聯(lián)/并聯(lián)

C：串聯(lián)/串聯(lián)

D：并聯(lián)/并聯(lián)

正確答案：A

147.三極管的參數(shù)中，隨著溫度升高而隨之提高的參數(shù)

主要有。①電流放大系數(shù)B②集電極-發(fā)射極間的反向飽和

電流ICEO③集電極-基極間的反向飽和電流ICBO④集電極-

發(fā)射極間的反向擊穿電壓U(BR)CEO⑤集電極-基極間的反向

擊穿電壓U(BR)CBO

A：①②③④

第46頁共114頁

B：①②⑤

C：③④⑤

D：①②③④⑤

正確答案：D

148.雷達(dá)利用，可測量出目標(biāo)的方位。

A：發(fā)射脈沖寬度

B：垂直波束寬度

C：天線的方向特性

D：脈沖重復(fù)頻率

正確答案：C

149.三態(tài)門輸出高阻態(tài)時(shí)，是正確的說法。

A：輸出端與地之間電流較大

B：相當(dāng)于懸空

C：不高不低

D：輸出端對地電阻為0

正確答案：B

150.根據(jù)SOLAS公約的要求，船舶配備應(yīng)急電源但應(yīng)急

電源不完全符合要求，此種情況下，對通信備用電源的容量

要求是確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作小時(shí)。

第47頁共114頁

A：12

B：6

C：2

D：1

正確答案：B

151.電磁計(jì)程儀采用—原理測量船舶航速。

A：相關(guān)技術(shù)處理水聲信息

B：光電效應(yīng)

C：電磁感應(yīng)

D：多普勒效應(yīng)

正確答案：C

152.船用雷達(dá)的輸入接口信號通常包括①陀螺羅經(jīng)

②計(jì)程儀③GPS④AIS⑤ECDIS

A：③④⑤

B：①②⑤

C：①②③④⑤

D：①②③④

正確答案：C

153.現(xiàn)代雷達(dá)應(yīng)用方法和技術(shù)，采用了高品質(zhì)平面監(jiān)視

第48頁共114頁

器作為雷達(dá)信息處理顯示終端。

A：模擬信息處理/光柵顯示

B：數(shù)字信息處理/光柵顯示

C：模擬信息處理/PPI顯示

D：數(shù)字信息處理/PPI顯示

正確答案：B

154.Inmarsat-F船站的甲板上設(shè)備主要包括。①方向性

天線②雙工器③低噪聲放大器④高頻功率放大器⑤天線控

制單元⑥電源⑦通信單元

A：①②③④⑤

B：①②③④⑤⑦

C：①②③④⑤⑥

D：①③④⑤⑥⑦

正確答案：A

155.關(guān)于施密特觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是。

A：電路有兩種穩(wěn)定狀態(tài)，其狀態(tài)的維持和轉(zhuǎn)換完全取

決于外加觸發(fā)信號

B：不同于比較器，施密特觸發(fā)器有兩個(gè)臨界電壓且形

成一個(gè)滯后區(qū)，可以防止在滯后范圍內(nèi)的噪聲干擾，所以電

第49頁共114頁

路抗干擾能力強(qiáng)

C：狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí)有正反饋過程，因此輸出的矩形脈沖邊

沿陡峭

D：電路有兩個(gè)閥值電壓，其狀態(tài)與輸入電壓有關(guān)，且

具有記憶功能

正確答案：D

156.3cm雷達(dá)一般采用及各種元件傳輸微波，10cm

雷達(dá)多采用—及相關(guān)元件作為微波傳輸系統(tǒng)。

A：波導(dǎo)、波導(dǎo)

B：同軸電纜、同軸電纜

C：波導(dǎo)、同軸電纜

D：同軸電纜、波導(dǎo)

正確答案：C

157.在船用回聲測深儀中，為了彌補(bǔ)聲能的損耗，測深

儀的接收系統(tǒng)采用了—電路，此值的大小隨著傳播時(shí)間的增

加而一。

A：TIMEGATE/增加

B：TIMEGATE/減少

C：時(shí)變增益/增加

第50頁共114頁

D：時(shí)變增益/減少

正確答案：C

158.在P型半導(dǎo)體中，多數(shù)載流子是，

A：自由電子

B：空穴

C：離子

D：雜質(zhì)

正確答案：B

159.如果發(fā)現(xiàn)雷達(dá)接收機(jī)MIC經(jīng)常損壞，應(yīng)考慮故障。

A：磁控管

B：雙工器或限幅器

C：定時(shí)器

D：本機(jī)振蕩器

正確答案：B

160.在脈寬調(diào)制式串聯(lián)型開關(guān)穩(wěn)壓電路中，為使輸出電

壓增大，對調(diào)整管基極控制信號的要求是

A：周期不變，占空比增大

B：頻率增大，占空比不變

C：在一個(gè)周期內(nèi)高電平時(shí)間不變，周期增大

第51頁共114頁

D：在一個(gè)周期內(nèi)高電平時(shí)間不變，周期減小

正確答案：A

161.維修SSB發(fā)射機(jī)時(shí)，如果要檢查信號的放大情況,

首先需要從入手，因?yàn)樵搯卧袚?dān)了主要的放大任務(wù)。

A：單邊帶激勵(lì)器

B：高頻功率放大器

C：自動(dòng)天線調(diào)諧器

D：控制部分

正確答案：B

163.若主羅經(jīng)刻度盤指示航向正常，分羅經(jīng)無法顯示正

確的航向，可能的原因是

A：隨動(dòng)系統(tǒng)工作不正常

B：隨動(dòng)敏感元件無輸出

C：方位電機(jī)不轉(zhuǎn)的

D：傳向系統(tǒng)工作不正常

正確答案：D

164.VDR的專用備用電源位于。

A：蓄電池間

B：主控制箱內(nèi)

第52頁共114頁

C：主控制箱附近

D：與GMDSS蓄電池位于同一位置

正確答案：D

166.船用自動(dòng)電話多采用程控式交換機(jī)，其工作原理是。

A：利用預(yù)先編制的控制軟件，并根據(jù)對外部狀態(tài)的掃

描數(shù)據(jù)來完成交換機(jī)的工作

B：利用電磁元件控制機(jī)械式的接線陣列完成交換機(jī)的

工作

C：利用主喚用戶話機(jī)上的選擇開關(guān)，選擇受話用戶

D：利用電子器件控制機(jī)電式的接線器完成交換機(jī)的工

作

正確答案：A

167.根據(jù)IMO性能標(biāo)準(zhǔn)要求，IBS應(yīng)該執(zhí)行以下兩項(xiàng)或

更多的操作，包括。①航路執(zhí)行②通信③機(jī)械控制④裝卸載

和貨運(yùn)管理⑤航行安全和船舶保安⑥系統(tǒng)管理

A：①②③④⑤⑥

B：①②③④⑤

C：①②

D：①④⑤⑥

第53頁共114頁

正確答案：A

169.在小功率（IkW以下）整流電路中，常見的幾種整流

電路有。

A：單相半波、全波、橋式整流電路

B：全波、橋式和倍壓整流電路

C：單相半波和橋式整流電路

D：單相半波、全波、橋式和倍壓整流電路

正確答案：A

170.船用導(dǎo)航雷達(dá)顯示的物標(biāo)回波的大小與物標(biāo)的—

有關(guān).

A：總面積

B：總體積

C：迎向面垂直投影

D：背面水平伸展的面積

正確答案：C

171.電磁控制羅經(jīng)與機(jī)械式羅經(jīng)相比,其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在

A：結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇要滿足舒勒條件

B：啟動(dòng)時(shí)，工作于強(qiáng)阻尼狀態(tài)

C：運(yùn)行時(shí)，工作于強(qiáng)阻尼狀態(tài)

第54頁共114頁

D：機(jī)械擺式羅經(jīng)采用力矩器給陀螺儀施加力矩

正確答案：B

172.D/A轉(zhuǎn)換是.

A：將數(shù)字量轉(zhuǎn)變成模擬量

B：將模擬量轉(zhuǎn)變成數(shù)字量

C：將二進(jìn)制轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制

D：將電壓轉(zhuǎn)換成電流

正確答案：A

173.雷達(dá)顯示器面板上的FTC按鈕通?？刂平邮障到y(tǒng)

的.

A：變頻器

B：視頻處理電路

C：通頻帶寬度

D：靈敏度

正確答案：B

174.從能量轉(zhuǎn)化角度看，聲力電話從發(fā)話端到受話端發(fā)

生了—的能量轉(zhuǎn)化.①聲能②機(jī)械能③電能④磁能⑤動(dòng)能

A：①②③⑤

B：①②③④

第55頁共114頁

C：①③④

D：①②③④⑤

正確答案：B

176.鞭狀天線是目前GMDSS船舶采用最多的天線，因?yàn)?/p>

這種天線，維護(hù)和便用非常方便.

A：外形結(jié)構(gòu)簡單、架設(shè)容易、風(fēng)阻小

B：盡管外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜、風(fēng)阻大，但是架設(shè)容易

C：不僅靈敏度最高，而且架設(shè)容易、風(fēng)阻小

D：盡管架設(shè)復(fù)雜，但是外形結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)阻小

正確答案：A

177.船舶保安報(bào)警系統(tǒng)中的報(bào)警按鈕至少有一個(gè)。

A：1

B：2

C：3

D：4

正確答案：B

178.使用AIS的主要目的是.

A：取代雷達(dá)設(shè)備，為駕引人員提供更洋盡可靠的避碰

操作參考信息

第56頁共114頁

B：通過信息交換，為駕引人員提供更詳盡可靠的避碰

操作參考信息

C：作為船舶采取避碰措施的主要依據(jù)

D：取代IBS系統(tǒng)，為駕引人員提供更洋盡可靠的避碰

操作參考信息

正確答案：B

179.在雷達(dá)顯示器安裝事項(xiàng)中，敘述錯(cuò)誤的是

A：保持干燥無強(qiáng)電磁輻射

B：顯示器應(yīng)配置硬木底基座

C：主雷達(dá)顯示器應(yīng)安裝在駕駛臺左弦一側(cè)

D：顯示器的朝向應(yīng)使觀察雷達(dá)圖像者面向船艄

正確答案：C

180.數(shù)字電路中機(jī)器識別和常用的數(shù)制是

A：二進(jìn)制

B：八進(jìn)制

C：十進(jìn)制

D：十六進(jìn)制

正確答案：A

181.在氣象傳真中.每一行內(nèi)的掃描叫做

第57頁共114頁

A：主掃描

B：副掃描

C：場掃描

D：隔行掃描

正確答案：A

183.三極管放大電路三種組態(tài)中，輸入電阻最高，輸出

電阻最小的是.

A：共集電極放大電路

B：共射極放大電路

C：共基極放大電路

D：三種放大電路輸入、輸出電阻差異性很小

正確答案：A

185.船載航行數(shù)據(jù)記錄仗(VDR)的數(shù)據(jù)處理器可以直接

采集和處理來自于串行接口并符合標(biāo)準(zhǔn)的

A：ASCII

B：摩爾斯碼

C：IEC61162或NMEA-0183

D：以太網(wǎng)

正確答案：C

第58頁共114頁

186.連續(xù)1986個(gè)1異或，其結(jié)果是

A：1986

B：2

C：0

D：1

正確答案：C

187.可完成船電轉(zhuǎn)變成羅經(jīng)用電的設(shè)備是

A：分羅經(jīng)接線箱

B：航向發(fā)送箱

C：逆變器

D：電源開關(guān)箱

正確答案：C

188.兩個(gè)與非門構(gòu)成的基本RS觸發(fā)器，下列不屬于其

功能的是

A：清零

B：置1

C：保持

D：阻塞

正確答案：D

第59頁共114頁

189.GMDSS系統(tǒng)不僅提供遇險(xiǎn)事件的搜尋與救助，而且

同時(shí)提供。①緊急通信②安全通信③MSI播發(fā)與接收④船員

通信

A：②③④

B：①③④

C：①②③

D：②④

正確答案：C

190.SART基本組成包括。①天線②發(fā)射機(jī)③接收機(jī)④環(huán)

形器⑤掃描信號產(chǎn)生器⑥顯示器⑦電源

A：①②③④⑤⑦

B：①③④⑤⑥⑦

C：①②④⑤⑥⑦

D：①②③⑤⑥⑦

正確答案：A

191.安裝在同一船舶上的兩臺異頻雷達(dá)，S波段雷達(dá)天

線的增益通常―X波段天線。

A：等于

B：低于

第60頁共114頁

C：高于

D：不低于

正確答案：B

192.船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是.

A：存儲器

B：信號設(shè)備

C：驅(qū)動(dòng)器

D：中央處理器

正確答案：B

193.同相放大電路特點(diǎn)是

A：電壓增益小于1,輸入電阻趨于0,輸出電阻趨于無窮

大

B：電壓增益小于1,輸入電阻趨于無窮大，輸出電阻趨

于0

C：電壓增益大于1,輸入電阻趨于0,輸出電阻趨于無窮

大

D：電壓增益大于1,輸入電阻趨于無窮大，輸出電阻趨

于0

正確答案：D

第61頁共114頁

194.晶體管共射極電流放大系數(shù)8與集電極電流Ic的

關(guān)系是。

A：B與Ic無關(guān)

B：B與Ic成正比例的關(guān)系

C：B與Ic成反比例的關(guān)系

D：B與Ic成積分的關(guān)系

正確答案：B

195.與雷達(dá)測方位誤差無關(guān)的是。

A：垂直波束寬度

B：天線水平波束寬度

C：船搖擺

D：顯示器像素尺寸

正確答案：A

196.單邊帶接收機(jī)中，克服衰落現(xiàn)象的電路是。

A：輸入保護(hù)電路

B：AGC電路

C：限幅器

D：靜噪電路

正確答案：B

第62頁共114頁

197.為了克服搖擺誤差，電磁控制系列陀螺羅經(jīng)采用

A：在陀螺球內(nèi)將單個(gè)陀螺轉(zhuǎn)子變換為兩個(gè)互成直角的

陀螺轉(zhuǎn)子

B：在敏感主軸高度角的電磁擺內(nèi)充滿粘性很大的硅油

C：利用調(diào)整液體連通器內(nèi)液體的流動(dòng)周期，使其遠(yuǎn)大

于船舶搖擺周期

D：在水平軸上安裝力矩器

正確答案：B

198.—的基本作用是將送受話終端送來的語音信號、

NBDP和DSC終端輸出的含有數(shù)字信息的移頻信號調(diào)制到相應(yīng)

的發(fā)射類型，并把該類型的信號搬移到所需的發(fā)射頻率上。

A：激勵(lì)器

B：高頻功率放大器

C：自動(dòng)天線調(diào)諧器

D：微機(jī)控制部分

正確答案：A

199.ADC的轉(zhuǎn)換精度取決于—o

A：分辨率

第63頁共114頁

B：轉(zhuǎn)換速度

C：分辨率和轉(zhuǎn)換速度

D：相對轉(zhuǎn)換精度

正確答案：C

200.GPS導(dǎo)航儀的輸出接口通常采用協(xié)議。

A：LPT

B：NMEA

C：TDMA

D：CDMA

正確答案：B

201.理想運(yùn)放的輸出電阻為.

A：8

B：0

C：~0°

D：不定

正確答案：B

202.下列邏輯電路中，不屬于組合邏輯電路的是

A：編碼器

第64頁共114頁

B：譯碼器

C：數(shù)據(jù)選擇器

D：寄存器

正確答案：D

204.為了獲得衛(wèi)星到用戶的真實(shí)距離，GPS衛(wèi)星通過來

修正電離層的折射誤差.

A：衛(wèi)星星歷

B：3顆衛(wèi)星定位

C：發(fā)射雙頻信號

D：4顆衛(wèi)星定位

正確答案：C

205.共發(fā)射極放大器的輸出電壓和輸入電壓的大小關(guān)

系和相位關(guān)系是.

A：輸出電壓小于輸入電壓且相位差為180度

B：輸出電壓大于輸入電壓且相位差為180度

C：輸出電壓小于輸入電壓且同相位

D：輸出電壓大于輸入電壓且相差為90度

正確答案：B

206.當(dāng)雷達(dá)天線改裝時(shí)，距離移動(dòng)或高度改變較大時(shí),

第65頁共114頁

應(yīng)重新調(diào)整.

A：高壓延時(shí)

B：掃描延時(shí)

C：掃描速率

D：掃描線性

正確答案：B

207.單相橋式整流（全橋）電路中，假設(shè)為純電阻性負(fù)載,

加上電容濾波后，輸出直流電壓的變化是

A：電壓波形平滑些，電壓值會變大些

B：電壓波形平滑些，電壓值會變小些

C：電壓波形不變.電壓值會變小些

D：電壓波形不變.電壓值會變大些

正確答案：A

208.為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互

干擾,NAVIEX系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA

區(qū)域的所有電臺分為組.每個(gè)電臺每工作一次，最長允許工

作.

A：四/4h/10min

B：A/6h/10min

第66頁共114頁

C：四/4h/15min

D：六/6h/l5nlin

正確答案：A

209.船用MF/HF接收機(jī)所需的本地振蕩頻率由高穩(wěn)定度

的提供.

A：頻率合成器

B：LC振蕩器

C：鈉原子鐘

D：多諧振蕩器

正確答案：A

211.下列說法不正確的是.

A：天線方位信號故障雷達(dá)將停止發(fā)射

B：羅經(jīng)信號故障雷達(dá)目標(biāo)跟蹤功能失效

C：天線方位信號故障雷達(dá)目標(biāo)跟蹤功能無法工作

D：羅經(jīng)信號故障雷達(dá)將停止發(fā)射

正確答案：D

212.下列因素會影響陀螺羅經(jīng)的速度誤差.①航向②船

速③緯度

A：②③

第67頁共114頁

B：①②

C：①③

D：①②③

正確答案：D

214.關(guān)于共集電極放大電路有下列說法，其中正確的有.

①集電極是輸入、輸出回路的共同端②共集電極電路又稱為

射極輸出器③輸出電壓與輸入電壓同相④共集電極放大電

路輸入電阻高，輸出電阻低⑤電壓增益小于1而接近于1

A：②④⑤

B：①③④⑤

C：①②③

D：①②③④⑤

正確答案：D

216.AGC控制電路主要包括AGC檢波電路、延遲與放大

電路以及電路，其作用是產(chǎn)生與接收信號強(qiáng)驅(qū)相對應(yīng)的直流

控制電壓.

A：時(shí)間常數(shù)選擇

B：控制電壓選擇

C：控制電流選擇

第68頁共114頁

D：控制模式選擇

正確答案：A

217.當(dāng)二極管完全導(dǎo)通后，二極管兩端的電壓基本維持

不變,關(guān)于這個(gè)電壓說法正確的是

A：稱為二極管的正向?qū)▔航?/p>

B：稱為二極管的死區(qū)電壓

C：硅管的這個(gè)電壓一股為0.2-0.3V

D：錯(cuò)管的這個(gè)電壓一股為0.6-0.8V

正確答案：A

218.開關(guān)式穩(wěn)壓電路，電路中的調(diào)整管工作在開關(guān)狀態(tài),

即調(diào)整管主要工作在和兩種狀態(tài).

A：線性放大/截止

B：飽和導(dǎo)通/截止

C：線性放大/反向?qū)?/p>

D：飽和導(dǎo)通/反向?qū)?/p>

正確答案：B

219._不是發(fā)射極的特點(diǎn).

A：面枳較大

B：發(fā)射載流子

第69頁共114頁

C：與集電極是同類型的雜質(zhì)半導(dǎo)體

D：摻雜濃度高

正確答案：A

220.隨機(jī)存取存儲器(RAM)具有以下功能—.

A：可以構(gòu)成數(shù)模轉(zhuǎn)換器

B：隨時(shí)可根據(jù)地址線上地址讀寫單元內(nèi)的數(shù)據(jù)

C：失去電源后其內(nèi)部存儲的數(shù)據(jù)仍可保存

D：不可多次改寫單元內(nèi)的數(shù)據(jù)

正確答案：B

221.二極管按照結(jié)構(gòu)來分.可分為.

A：硅二極管和楮二極管

B：光電子器件、肖特基二極管、齊納二極管和普通二

極管

C：整流二極管和電力二極管

D：點(diǎn)接觸型二極管和面接觸型二極管

正確答案：D

223.在GMDSS中，為保證海上航行時(shí)船舶通信設(shè)備的可

用性，SOLAS公約提供了多種可選擇方案。其中不包括

A：雙套設(shè)備

第70頁共114頁

B：岸上維修

C：海上維修

D：雙操作員

正確答案：D

224.安許茨型陀螺羅經(jīng)支承陀螺球是采用—方式。

A：液浮

B：液浮和導(dǎo)向軸承

C：液浮和輔助支撐力

D：液浮和扭絲支承

正確答案：C

225.雷達(dá)的羅經(jīng)信號接收電路在設(shè)計(jì)上要滿足阻抗匹

配和負(fù)載均衡，一般應(yīng)使接收電路的等效阻抗以保證信

息傳輸?shù)木?

A：小于發(fā)送器的輸出阻抗

B：大于發(fā)送器的輸出阻抗

C：等于發(fā)送器的輸出阻抗

D：等于發(fā)送器的輸入阻抗

正確答案：B

226.聲力電話系統(tǒng)的特點(diǎn)是一.

第71頁共114頁

A：依靠電磁波的傳輸

B：聲力電話可應(yīng)用于船舶公共廣播系統(tǒng)

C：不需要電源就可以傳輸語音

D：僅需要蓄電池供電即可

正確答案：C

227._能夠把在空間傳播的電磁波能轉(zhuǎn)變?yōu)榻蛔兊碾?/p>

路電能送給接收機(jī).

A：發(fā)射天線

B：接收天線

C：收發(fā)天線

D：天線調(diào)節(jié)器

正確答案：B

228.船舶保安報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警性質(zhì)是—狀況下發(fā)出的

報(bào)警.

A：遇險(xiǎn)

B：擱淺

C：海盜

D：下沉

正確答案：C

第72頁共114頁

229.下列不是全譯碼器的是.

A：2線-4線譯碼器

B：5線-32線譯碼器

C：4線T4線譯碼器

D：3線-8線譯碼器

正確答案：C

231.在RS-422和RS-232-C接口的9針(Pin)中，分別

有針和針被用作I/O通信.

A：3,5

B：5,4

C：4,5

D：5,3

正確答案：D

232.觸發(fā)器由門電路構(gòu)成，但它不同于門電路功能，主

要特點(diǎn)是.

A：具有翻轉(zhuǎn)功能

B：具有保持功能

C：具有記憶功能

D：具有置1功能

第73頁共114頁

正確答案：C

233.船用雷達(dá)通常以作為性能指標(biāo)定義發(fā)射功率.

A：極限功率

B：瞬時(shí)功率

C：平均功率

D：峰值功率

正確答案：D

236.多普勒計(jì)程儀在船底安裝有.

A：電磁傳感器

B：聲電換能器

C：電磁波輻射器

D：水底管

正確答案：B

237.Inmarsat-F77用于衡量發(fā)射機(jī)發(fā)送功率的指標(biāo)是.

A：平均功率

B：有效功率

C：EIRP

D：峰包功率

第74頁共114頁

正確答案：B

238.在Inmarsat-C船站的組成中，是負(fù)責(zé)將船舶主電源

轉(zhuǎn)化為Inmarsat-C船站內(nèi)部各電路所需要的電源.

A：電源單元

B：收發(fā)機(jī)單元

C：附屬設(shè)備

D：任選單元

正確答案：A

239.聲相關(guān)計(jì)程儀的特點(diǎn)是測量精度不受—的影響.

A：海洋噪聲

B：海底性質(zhì)

C：聲能吸收

D：水溫和鹽度

正確答案：D

240.雷達(dá)調(diào)諧控鈕調(diào)節(jié)的最佳位置是在屏鼎上

A：剛剛看到回波

B：看到飽滿清晰的回波

C：看到回波和噪聲

D：剛剛看到噪聲

第75頁共114頁

正確答案：D

241.影響自由陀螺儀主軸不能穩(wěn)定指北的最主要因素

A：地球自轉(zhuǎn)角速