2023年建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)形成性考核冊答案

建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)作業(yè)1

一、選擇題

DDAACDACDADABCC

二，填空題

1振動(dòng)實(shí)驗(yàn)，疲勞實(shí)驗(yàn)；2.周期性的反復(fù)的靜力實(shí)驗(yàn)；3.開裂荷載，正常使用荷載；4.正

常使用荷載實(shí)驗(yàn)；5.承載力極限荷載，承載力檢查荷載

三.判斷題

1.錯(cuò)2.錯(cuò)3.對4.對5.錯(cuò)6.對

四.簡答題

1.簡述生產(chǎn)檢查性實(shí)驗(yàn)與科學(xué)研究性實(shí)驗(yàn)各自的實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

答：（1）生產(chǎn)檢查性實(shí)驗(yàn)以直接生產(chǎn)為目的。它以實(shí)際建筑物或結(jié)構(gòu)構(gòu)件為實(shí)驗(yàn)檢核對象，

通過實(shí)驗(yàn)對實(shí)驗(yàn)對象或以實(shí)驗(yàn)對象為代表的一批構(gòu)件做出技術(shù)結(jié)論。

（2）科學(xué)研究性實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證結(jié)構(gòu)計(jì)算的各種假定、發(fā)展新的設(shè)計(jì)理論、改善設(shè)計(jì)計(jì)

算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝提供理論和實(shí)驗(yàn)的依

據(jù)。

2.按照實(shí)驗(yàn)的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載連續(xù)時(shí)間分類，可將建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)分別分為哪

幾類？

答：按照實(shí)驗(yàn)的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載連續(xù)時(shí)間分類，可將建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)分別分為生

產(chǎn)檢查性實(shí)驗(yàn)與科學(xué)研究性實(shí)驗(yàn)；真型實(shí)驗(yàn)與模型實(shí)驗(yàn)；靜力實(shí)驗(yàn)與動(dòng)力實(shí)驗(yàn)；短期荷載實(shí)

驗(yàn)與長期荷載實(shí)驗(yàn)。

3.真型實(shí)驗(yàn)與模型實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)對象分別是什么？

答：真型實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)對象是實(shí)際結(jié)構(gòu)（或構(gòu)件）或者按實(shí)際結(jié)構(gòu)（或構(gòu)件）足尺寸復(fù)制的結(jié)

構(gòu)（或構(gòu)件）。

模型實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)對象是仿照真實(shí)結(jié)構(gòu)并按一定比例復(fù)制而成的實(shí)驗(yàn)代表物，它具有真實(shí)結(jié)構(gòu)

的所有或部分特性，是比真實(shí)結(jié)構(gòu)尺寸小得多的縮尺結(jié)構(gòu)。

4.解釋下列名詞：喪失承載力、承載力極限標(biāo)志。

答：構(gòu)件承載力達(dá)成極限狀態(tài)，稱為喪失承載力；當(dāng)構(gòu)件喪失承載能力時(shí)，由于受力形式不

同，呈現(xiàn)不同的破壞形態(tài)，稱為承載力極限標(biāo)志。

5.為什么說“液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中是抱負(fù)的加載方法之一”？

答：液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中是抱負(fù)的加載方法之一，它不僅可以對建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷

載，也可施加動(dòng)荷載。液壓加載的原理清楚，加載設(shè)備操作簡樸方便、安全可靠，能產(chǎn)生較

大的荷載，并且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步加載，是目前建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)應(yīng)用

最廣技術(shù)先進(jìn)的加載方法之一。

6.慣性力加載有哪兩種加載方式？簡述這兩種方式的加載過程。

答：慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載法與初速度加載法。初始位移加載法是對結(jié)

構(gòu)或構(gòu)件施加荷載，使其產(chǎn)生變形，然后忽然卸掉荷載，使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生自由振動(dòng)的方法。

初速度加載法就是一方面使加載器具提高勢能水平，然后釋放加載器具的勢能，勢能轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

動(dòng)能，加載器具獲得一定的速度后撞擊實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)獲得沖擊荷載。

7.荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常用的荷載傳遞裝置。

答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的作用力按實(shí)驗(yàn)荷載圖式的規(guī)定對的地傳遞到實(shí)

驗(yàn)結(jié)構(gòu)上，有時(shí)在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、荷載分派和荷載作用形式轉(zhuǎn)換的功能。

常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分派梁。

8.試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承裝置涉及哪些？

答：試件的支承裝置是實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)力邊界條件及位移邊界條件關(guān)鍵的實(shí)驗(yàn)裝置之一，因此,

在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中只有對的地使用支撐裝置，才干保證結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行。試件支承裝置涉及

支座和支墩。

建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)作業(yè)2

一.選擇題

AACBBBCCBBACBAC

二，填空題

1、引出線、覆蓋層、電阻柵、基底；2、電阻應(yīng)變片、手持式應(yīng)變儀、振弦式應(yīng)變計(jì)；3、

超聲波脈沖彎透法；4.大、??；5速度、回彈值

三.判斷題

1錯(cuò)2.錯(cuò)3.錯(cuò)4.對5.錯(cuò)6.對

.四。簡答題

1.測量技術(shù)一般涉及哪三個(gè)重要部分？

答：測量技術(shù)一般涉及下面三個(gè)重要部分：1）測試方法；2）測量儀器儀表；3）誤差分析。

2.何謂全橋測量？

答：當(dāng)惠斯頓電橋橋臂上的電阻所有是應(yīng)變片時(shí)，且應(yīng)變片的靈敏系數(shù)所有相等，此時(shí)稱之

為全橋測量。

3.結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測量應(yīng)變片互補(bǔ)的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路

的特點(diǎn)是什么？

答：結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測量應(yīng)變片互補(bǔ)的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路

的特點(diǎn)是：只有上下表面是相同溫度場才干消除溫度的影響，同時(shí)可消除軸向荷載的影響；

假如結(jié)構(gòu)的材料是均質(zhì)的，中性軸是截面的對稱軸，測量結(jié)果是上下表面4點(diǎn)的應(yīng)變平均值;

橋路測量靈敏度提高了4倍；使用應(yīng)變片較多。

4.使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實(shí)際測量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？

答：使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實(shí)際測量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：應(yīng)變片的保護(hù)；應(yīng)

變片靈敏系數(shù)相應(yīng)變測量的影響；應(yīng)變儀測量橋路相應(yīng)變片的規(guī)定；長導(dǎo)線問題。

5.運(yùn)用萬用表檢測粘貼應(yīng)變片的內(nèi)在質(zhì)量時(shí)，需檢測哪兩個(gè)項(xiàng)目？

答：1）檢測應(yīng)變片電阻柵的電阻值，測量阻值與應(yīng)變片本來的阻值相差較大的為不合格，

需鏟除重新粘貼；2）檢測電阻柵與被測結(jié)構(gòu)間的絕緣電阻，該絕緣電阻必須大于20兆歐，

否則，在進(jìn)行應(yīng)變測量時(shí)，應(yīng)變儀顯示該測點(diǎn)的應(yīng)變值是不穩(wěn)定的應(yīng)變值，需鏟除重新粘貼。

6.超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理是什么？

答：超聲波在混凝土傳播過程中碰到裂縫，將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波

聲時(shí)延長，根據(jù)聲時(shí)的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。

7.鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護(hù)層厚度時(shí)有何優(yōu)點(diǎn)？使

用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結(jié)果的條件是什么？

答：鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護(hù)層厚度時(shí)，不需要破壞

混凝土保護(hù)層，就可以有效地達(dá)成測量的目的。使用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結(jié)果的條

件是：混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件中的配筋稀疏，并距混凝土表面較近。

8.何謂拔出法？與鉆芯法相比，拔出法有什么優(yōu)點(diǎn)？

答：拔出法是將金屬錨固件固定在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土中，然后將其拔出時(shí)測量拔出力的大小,

再運(yùn)用拔出力與混凝土抗壓強(qiáng)度間的相關(guān)關(guān)系，推定結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度的測試方

法。拔出法比鉆芯法方便、省時(shí)、省力，測試經(jīng)費(fèi)用低，測試過程中結(jié)構(gòu)和構(gòu)件混凝土的損

傷范圍較小。

建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)作業(yè)3

一.選擇題

ADCADCBABBCDCADDDDDB

二，填空題

1.相似指標(biāo)為1、相似判據(jù)相等；2.結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)實(shí)行、結(jié)構(gòu)實(shí)

驗(yàn)分析；3.承載力檢查的荷載設(shè)計(jì)值；4.正常使用極限狀態(tài)檢查的荷載設(shè)計(jì)值；5.開

裂荷載檢查值；6.撓度值

三.判斷題

1錯(cuò)2.對3.錯(cuò)4.錯(cuò)5.錯(cuò)6.錯(cuò)7.對8.錯(cuò)；9、錯(cuò)10、對11、對

四.簡答題

1.試件設(shè)計(jì)時(shí)為什么要注意試件形狀？當(dāng)從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨(dú)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，試

件設(shè)計(jì)應(yīng)注意什么？

答：試件設(shè)計(jì)之所以要注意它的形狀，重要是要在實(shí)驗(yàn)時(shí)形成和實(shí)際工作相一致的應(yīng)力狀態(tài)。

在從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨(dú)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實(shí)反

映該部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)際工作狀況。

2.采用模型實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了保證模型實(shí)驗(yàn)所研究的物理現(xiàn)象與實(shí)物實(shí)驗(yàn)的同一現(xiàn)象是相似的，

必需考慮哪些問題？

答：采用模型實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了保證模型實(shí)驗(yàn)所研究的物理現(xiàn)象與實(shí)物實(shí)驗(yàn)的同一現(xiàn)象是相似的，

下列問題必需考慮：實(shí)驗(yàn)材料如何選擇；實(shí)驗(yàn)參數(shù)如何擬定；實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)測量哪些量；如何

解決實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及可以推廣到什么樣的現(xiàn)象上去。

3.在進(jìn)行結(jié)構(gòu)模型設(shè)計(jì)時(shí)，擬定相似條件的方法有哪兩種？

答：擬定相似條件的方法有方程式分析法和量綱分析法兩種。

4.什么是結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)的加載制度？它涉及哪些內(nèi)容？為什么對于不同性質(zhì)的實(shí)驗(yàn)規(guī)定制訂不

同的加載制度？

答：結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)加載制度是指結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行期間控制荷載與加載時(shí)間的關(guān)系。它涉及加載速度

的快慢、加載時(shí)間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數(shù)等。由于結(jié)構(gòu)構(gòu)件

的承載能力和變形性質(zhì)與其所受荷載作用的時(shí)間特性有關(guān)，因此，對于不同性質(zhì)的實(shí)驗(yàn)，必

須根據(jù)實(shí)驗(yàn)的規(guī)定制訂不同的加載制度。

5.預(yù)載的目的是什么？

答：預(yù)載的目的有以下幾點(diǎn)：1）使實(shí)驗(yàn)各部位接觸良好，進(jìn)入正常工作狀態(tài)，荷載與變形

關(guān)系趨于穩(wěn)定；2）檢查所有實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性；3）檢查所有觀測儀表工作是否正常；4）

檢查現(xiàn)場組織工作和人員的工作情況，起演習(xí)作用。

6.對于受彎構(gòu)件，選取測量應(yīng)變的截面應(yīng)依據(jù)哪些原則？

答：對于受彎構(gòu)件，需按如下原則選取測量應(yīng)變的截面：1）彎矩最大處；2）剪力最大處；

3）彎矩與剪力均較大處；4）截面面積突變處；5）抗彎控制截面（截面較弱且彎矩值較大

處）；6）抗剪控制截面（截面較弱且剪力值較大處）。

7.鋼筋混凝土梁的實(shí)驗(yàn)觀測的重要內(nèi)容有哪些？

答：鋼筋混凝土梁的實(shí)驗(yàn)觀測的重要內(nèi)容有：撓度觀測，轉(zhuǎn)角測量，應(yīng)變測量，裂縫測量和

承載力極限的觀測。

8.鋼筋混凝土梁受拉主筋的應(yīng)力可用哪兩種方法測量？

答：鋼筋混凝土梁受拉主筋的應(yīng)力可用兩種方法測量：一種是預(yù)埋電阻應(yīng)變片法，另一種是

在混凝土的表面預(yù)留孔洞（或稱窗口）。

9.鋼筋混凝土梁的裂縫觀測涉及哪些內(nèi)容？

答：鋼筋混凝土梁的裂縫觀測涉及：及時(shí)地捕獲到第一條裂縫的出現(xiàn)，并盡也許準(zhǔn)確地記錄

下此時(shí)的荷載值；按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況，并測出裂縫的寬度。

10.如何擬定鋼筋混凝土梁開裂荷載實(shí)測值？

答：擬定鋼筋混凝土梁開裂荷載實(shí)測值：1）假如在規(guī)定的荷載持載時(shí)間結(jié)束后出現(xiàn)裂縫，

則將此級荷載定為開裂荷載實(shí)測值。2）假如在規(guī)定的荷載持載時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)裂縫，則將此級

荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實(shí)測值。3）假如沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)第一條裂縫，可取

荷載-撓度曲線上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)（曲線第一彎轉(zhuǎn)段兩端點(diǎn)切線的交點(diǎn)）的荷載值作為構(gòu)件的開裂

荷載實(shí)測值。

11.簡述建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中的真值、近似值和誤差三者的關(guān)系？

答：真值是物理量自身所固有的，人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤

差的存在，真值無法測得，只能用多次測量的算術(shù)平均值作為其近似值，測量次數(shù)越高，接

近限度越高，當(dāng)測量次數(shù)足夠多時(shí)，近似值趨于穩(wěn)定。

五、計(jì)算題:

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建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)作業(yè)4

一.選擇題

DDACACADBADDAAB

二，填空題

1.簡諧振動(dòng)、復(fù)雜的周期振動(dòng)、無周期的復(fù)雜振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)；2.共振法；3.脈動(dòng)法；4.鋼

筋與混凝土的錨固；5.偽靜力實(shí)驗(yàn)；6.低周期反復(fù)加載實(shí)驗(yàn)；7.偽靜力實(shí)驗(yàn)；8.擬動(dòng)力

實(shí)驗(yàn)

三.判斷題

1錯(cuò)；2.錯(cuò)；3.對；4.錯(cuò)；5.對；6.對7.對；8.對；9.錯(cuò)；10.對；H錯(cuò)；

四.簡答題

1.結(jié)構(gòu)中碰到的動(dòng)載一般有哪兩類？振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的目的是什么？

答：結(jié)構(gòu)中碰到的動(dòng)載有兩類：振動(dòng)與移動(dòng)荷載。振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的目的是測定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、

結(jié)構(gòu)的響應(yīng)及結(jié)構(gòu)的破壞特性等。

2.研究性疲勞實(shí)驗(yàn)一般研究哪些內(nèi)容？

答：研究性疲勞實(shí)驗(yàn)一般研究以下內(nèi)容：1）開裂荷載及開裂情況；2）裂縫的寬度、長度、

間距及其隨荷載反復(fù)次數(shù)的變化；3）最大撓度及其變化；4）疲勞極限；5）疲勞破壞特性。

3.檢查性疲勞實(shí)驗(yàn)一般研究哪些內(nèi)容？

答：檢查性疲勞實(shí)驗(yàn)，通常是在反復(fù)荷載作用下，經(jīng)歷規(guī)定的荷載反復(fù)次數(shù)的荷載作用期間

及之后，對下列內(nèi)容進(jìn)行檢查：1）抗裂性能；2）開裂荷載、裂縫寬度及開展情況；3）最

大撓度的變化情況。

4.對建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)的研究有哪些方面，列舉其中三個(gè)？

答：1）減震與隔震研究；2）減輕和防止地震災(zāi)害；3）風(fēng)震研究；4）建筑物承受其他振動(dòng)

荷載的研究，如沖擊、爆