基于ARM的電車電池監(jiān)控系統(tǒng)研究的開題報告

基于ARM的電車電池監(jiān)控系統(tǒng)研究的開題報告一、選題背景與意義隨著全球環(huán)保意識的日益高漲，電動汽車作為一種新型的環(huán)保交通工具正逐漸被大家所接受。而作為電動汽車的重要組成部分之一的電車電池，也逐漸成為研究的熱點。電車電池如果出現(xiàn)故障，不僅會影響整個車輛的運行，還可能會對生命和財產(chǎn)造成威脅。因此，電車電池監(jiān)控系統(tǒng)的研究變得十分重要。本課題旨在研究基于ARM的電車電池監(jiān)控系統(tǒng)，通過對電池充電、放電、溫度、電壓等多種數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，并及時報警，以保障電車電池的安全運行和延長電池的使用壽命，同時提高電動汽車的使用效率。二、研究內(nèi)容和方案本系統(tǒng)的設計方案如下：1.硬件設計采用ARM芯片作為系統(tǒng)控制核心，設計電池充放電、溫度、電壓等測量電路。為實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時采集和監(jiān)測，采用RS232串口與電車中央控制系統(tǒng)通訊，通過GSM短信和聲光報警模塊及時向用戶發(fā)送監(jiān)測數(shù)據(jù)和報警信息。2.軟件設計在ARM芯片上采用嵌入式實時操作系統(tǒng)，構建電池監(jiān)控系統(tǒng)。在系統(tǒng)中開發(fā)實時數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測模塊，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理和分析。同時，利用Android系統(tǒng)開發(fā)手機APP，實現(xiàn)用戶對電池監(jiān)控數(shù)據(jù)的實時查詢和報警信息的查看。三、預期研究成果本項目的預期研究成果如下：1.完成基于ARM的電車電池監(jiān)控系統(tǒng)硬件和軟件設計。2.實現(xiàn)對電池充放電、溫度和電壓等多種參數(shù)的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。3.建立電池預警模型，實現(xiàn)對電池運行狀態(tài)的實時預測和預警。4.設計完整的手機APP，實現(xiàn)電池監(jiān)控數(shù)據(jù)的實時查詢和報警信息的查看。四、可行性分析本課題涉及到電路設計、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)處理等多個方面的內(nèi)容，需要綜合運用電子、計算機、通信等多學科的知識。通過對相關資料的查閱和探索，以及與相關領域?qū)＜业慕涣骱吞接?，認為本項目具有一定的可行性和實用性。五、研究進度安排1.前期調(diào)研和文獻查閱(1個月)2.硬件和軟件設計(5個月)3.系統(tǒng)測試和優(yōu)化(1個月)4.編寫研究報告和論文(2個月)六、參考文獻[1]SassiB.Electricvehicles:Batterytechnology.WileyInterdisciplinaryReviews:EnergyandEnvironment,2013,2(1):69-87.[2]ChenJ.Batterymanagementsystemsinelectricandhybridvehicles.Energies,2015,8(3):1685-1713.[3]ZhangX,ChengS,ZhuJ,etal.Integrateddesignofbatterychargingandthermalmanagementsystemforelectricvehicles.AppliedThermalEngineering,2018,139:260-274.[4]GuoH,WangC,SunQ,etal.Modelingandsimulationforbatterymanagementsystemofelectricvehicles.EnergyProcedia,2017,105:1966-1971.[5]LiuT,MiaoQ,HeY,etal.Developmentofabatterymanagementsystemforelectricvehicles.Proceedingsofthe2017IEEE9t