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倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料11、公司的安全方針是什么?2、若沒(méi)做到安全生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生什么后果?安全第一預(yù)防為主3、為什么公司定期做安全培訓(xùn),還是會(huì)有各類安全事故產(chǎn)生?1、公司的安全方針是什么?2、若沒(méi)做到安全生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生什么后果2無(wú)證駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒①無(wú)證駕駛②速度過(guò)快,轉(zhuǎn)彎時(shí)方向轉(zhuǎn)得過(guò)急③鑰匙沒(méi)有拔下,管理上有問(wèn)題①叉車比轎車小轉(zhuǎn)彎性能好,在轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低速度。②叉車必須要持有叉車駕駛證的人才能駕駛。③要妥善管理叉車,離開(kāi)叉車時(shí)務(wù)必注意不要忘記將鑰匙拔下。無(wú)證駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒①無(wú)證駕駛①叉車比轎車小轉(zhuǎn)彎性能好,在3行為者從違章行為中可獲取即得利益或待得利益。利益對(duì)行為者的價(jià)值越大,行為的動(dòng)機(jī)就越強(qiáng)烈?,F(xiàn)代安全管理理論人的習(xí)慣性違章違紀(jì)行為動(dòng)機(jī)是由三個(gè)因素決定影響的行為者從違章行為中可獲取即得利益或待得利益?,F(xiàn)代安全管理理論4僥幸心理惰性心理逐利心理作業(yè)人員在工作中,有時(shí)存在僥幸心理認(rèn)為在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí),嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行太過(guò)于煩瑣或機(jī)械未嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行或執(zhí)行沒(méi)有完全到位,不是違章行為況且認(rèn)為即使偶爾出現(xiàn)一些違章行為也不會(huì)造成事故。惰性心理也稱為“節(jié)能心理”,是指在作業(yè)中盡量減少能量支出,能省力便省力,能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài),也是懶惰行為的心理依據(jù)。a.干活圖省事,嫌麻煩。b.節(jié)省時(shí)間,得過(guò)且過(guò)。企業(yè)制定獎(jiǎng)勤罰懶制度是為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率個(gè)別作業(yè)人員(特別是在計(jì)件、計(jì)量工作中)為了追求高額計(jì)件工資、高額獎(jiǎng)金以及自我表現(xiàn)欲望等將操作程序或規(guī)章制度拋在腦后,盲目加快操作進(jìn)度,而不是科學(xué)的改進(jìn)操作程序。僥幸心理惰性心理逐利心理作業(yè)人員在工作中,有時(shí)存在僥幸心理認(rèn)5工作場(chǎng)地內(nèi)的步行者被撞①自認(rèn)為工作場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)人,在視野被擋的情況下仍向前行駛。②未通知相關(guān)作業(yè)人員在正式工作前有臨時(shí)作業(yè)①

裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時(shí),應(yīng)倒退行駛。②

不得不在視野被擋的情況下行駛時(shí),應(yīng)安排引導(dǎo)員等,建立萬(wàn)全的監(jiān)視體制。③

即使是臨時(shí)作業(yè),也要制定相應(yīng)的作業(yè)計(jì)劃,并將作業(yè)內(nèi)容詳細(xì)地通知相關(guān)人員工作場(chǎng)地內(nèi)的步行者被撞①自認(rèn)為工作場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)人,在視野被擋的6行為者對(duì)自己行為能力過(guò)高的估計(jì)。個(gè)人能力越強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)越豐富,則自認(rèn)為行為成功的把握就越大,行為動(dòng)機(jī)就越強(qiáng)烈,就是人常說(shuō)的“技高人膽大”,往往將規(guī)章制度拋在腦后?!,F(xiàn)代安全管理理論人的習(xí)慣性違章違紀(jì)行為動(dòng)機(jī)是由三個(gè)因素決定影響的行為者對(duì)自己行為能力過(guò)高的估計(jì)。個(gè)人能力越強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)越豐富,則7作業(yè)人員在工作時(shí),不是憑借安全生產(chǎn)工作規(guī)程而是靠想當(dāng)然,自以為是,盲目操作。還有部分作業(yè)人員自以為技術(shù)高人一等,自己認(rèn)為熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和系統(tǒng),憑印象行事,往往出現(xiàn)違章操作、誤操作或誤調(diào)度,造成事故。麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎,口是心非,盲目自信。a.盲目相信自己的以往經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為技術(shù)過(guò)硬,保準(zhǔn)出不了問(wèn)題。(以老同志居多)b.認(rèn)為“違章”是以往成功經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣的強(qiáng)化,多次做也無(wú)問(wèn)題。在工作過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的條件較為惡劣的情況,嚴(yán)格按規(guī)程制度執(zhí)行確有困難,作業(yè)人員不是針對(duì)實(shí)際情況,采取必要的安全措施,而是往往冒險(xiǎn)去工作。冒險(xiǎn)也是引起違章操作的重要心理原因之一。表現(xiàn)為尊章或違章心不在焉,滿不在乎。a.是本人根本沒(méi)意識(shí)到危險(xiǎn)的存在,認(rèn)為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來(lái)卡人的。b.是對(duì)安全問(wèn)題談起來(lái)重要,干起來(lái)次要,比起來(lái)不要,不把安全規(guī)定放眼里。c.認(rèn)為違章是必要的,不違章就干不成活。逞能心理麻痹心理冒險(xiǎn)心理無(wú)所謂心理作業(yè)人員在工作時(shí),不是憑借安全生產(chǎn)工作規(guī)程而是靠想當(dāng)然,自以8在提升的托盤(pán)上進(jìn)行作業(yè)而墜落受害人站在提升到2m高的托盤(pán)貨物上作業(yè)。在打算去取堆積在上面的貨物時(shí),掛腳的積載物翻落,受害人也隨之墜落。①

禁止站在箍盤(pán)上進(jìn)行作業(yè)②

不得不在托盤(pán)上作業(yè)時(shí),應(yīng)使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤(pán),作業(yè)者還應(yīng)系上安全帶在提升的托盤(pán)上進(jìn)行作業(yè)而墜落受害人站在提升到2m高的托盤(pán)貨物9安全場(chǎng)(氛圍)對(duì)個(gè)體的影響。任何違章行為者都不是孤立的一個(gè)人存在,都是及集體緊密相聯(lián)的,這種外界因素對(duì)行為者的直接或間接的影響是巨大的?,F(xiàn)代安全管理理論人的習(xí)慣性違章違紀(jì)行為動(dòng)機(jī)是由三個(gè)因素決定影響的安全場(chǎng)(氛圍)對(duì)個(gè)體的影響。任何違章行為者都不是孤立的一個(gè)人10盲從心理當(dāng)一個(gè)負(fù)責(zé)人違章,或者看見(jiàn)大家以前都是這樣干的,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,自己這樣做也應(yīng)沒(méi)有問(wèn)題,于是大家就會(huì)對(duì)違章違紀(jì)習(xí)以為常,這樣就會(huì)對(duì)其他同事起到潛移默化的作用,即看見(jiàn)別人能違章違紀(jì)沒(méi)出事,自己常常也跟著別人違章違紀(jì)。師傅帶徒弟過(guò)程中,將一些習(xí)慣性違章行為也傳授給徒弟,然而徒弟如果不加辯識(shí),全盤(pán)接受,不僅成為習(xí)慣性違章行為的傳播者,同時(shí)極可能成為因違章造成事故的責(zé)任者或受害者。對(duì)突如其來(lái)的異常情況,驚慌失措,甚至茫然。無(wú)法進(jìn)行應(yīng)急處理,難斷方向。從眾心理技術(shù)心理盲從心理當(dāng)一個(gè)負(fù)責(zé)人違章,或者看見(jiàn)大家以前都是這樣干的,沒(méi)有11看圖來(lái)說(shuō)話看圖來(lái)說(shuō)話12倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料13倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料14倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料15倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料16倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料17倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料18倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料19倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料20倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料21倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料22倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料23倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料24倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料25倉(cāng)庫(kù)安全培訓(xùn)資料26我國(guó)安全色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色為安全色。禁止警告指令提示

緊急出口安全標(biāo)識(shí)我國(guó)安全色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色為安全色。禁止警告指27包裝標(biāo)識(shí)包裝標(biāo)識(shí)28事故現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)291、用手機(jī)或座機(jī)撥打119火警電話,并立即匯報(bào)主管。2、火勢(shì)可控的情況下要盡快參及滅火。3、疏散時(shí)走樓梯,切忌乘電梯,并拿濕毛巾捂住口鼻。4、火勢(shì)過(guò)大從窗口逃脫可用繩索或窗簾,切忌跳樓。5、逃離時(shí)可將衣服、鞋帽淋濕。6、大火封門(mén)時(shí)將門(mén)關(guān)緊,把門(mén)縫填實(shí)并澆水。7、被困火場(chǎng)要大聲呼喊,切忌緊張。火災(zāi)自救方案1、用手機(jī)或座機(jī)撥打119火警電話,并立即匯報(bào)主管。火災(zāi)自救30滅火器使用方法4、撥掉保險(xiǎn)銷滅火器使用方法4、撥掉保險(xiǎn)銷31火災(zāi)急救方案燒傷急救用清水充分冷卻燒傷部位,用消毒紗布或干凈布包扎;傷員發(fā)生休克時(shí),可用針刺或使用止痛藥止痛;對(duì)呼吸道燒傷者,注意疏通呼吸道,防止異物堵塞;傷員口渴時(shí)可飲少量淡鹽水;化學(xué)物品燒傷急救當(dāng)受到酸、堿、磷等化學(xué)物品燒傷時(shí),可用大量清潔冷水沖洗燒傷人員。電燒傷急救關(guān)閉電源,使傷者脫離電源,將傷員轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處,松開(kāi)衣服;當(dāng)傷者呼吸停止時(shí),施行人工呼吸;當(dāng)停止心跳時(shí),施行胸外按壓,或注射興奮劑;進(jìn)行全身及胸部降溫,清除呼吸道分泌物,對(duì)傷口進(jìn)行必要處理。有毒氣體急救用濕毛巾等捂住口、鼻,躬身彎腰向及煙氣相反方向的安全出口逃出;中毒者搶救出來(lái)后,放在空氣新鮮、流通的地方實(shí)施搶救;傷員停止呼吸時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,可能時(shí)供給氧氣,并迅速送往醫(yī)院。

火災(zāi)急救方案燒傷急救化學(xué)物品燒傷急救電燒傷急救有毒氣體急救32防范于未然禁止在庫(kù)區(qū)內(nèi)隨意亂竄禁止在上班時(shí)間飲酒禁止吸煙,注意防火注意服藥安全注意用電安全電熱器具防范于未然禁止在庫(kù)區(qū)內(nèi)隨意亂竄禁止在上班時(shí)間飲酒禁止吸煙,注33惡劣天氣的防范暴雨迷霧冰雪強(qiáng)對(duì)流關(guān)鍵字:箱區(qū)固定集裝箱設(shè)備駕駛員貨物堆置場(chǎng)內(nèi)車輛時(shí)時(shí)的整理箱區(qū),使場(chǎng)內(nèi)集裝箱堆放更為緊密、厚實(shí)綁扎或降低堆放高度,堆置貨物要防范貨物倒塌傷人根據(jù)即時(shí)的天氣情況,在確保安全的前提下,要求暫停作業(yè)主要路口及電器開(kāi)關(guān)及消防設(shè)備附近不可堆置貨物場(chǎng)內(nèi)車輛降低行車速度,停放位置應(yīng)遵循避風(fēng)、遠(yuǎn)離箱區(qū)原則惡劣天氣的防范暴雨迷霧冰雪強(qiáng)對(duì)流關(guān)鍵字:箱區(qū)固定集裝箱設(shè)備駕34員工進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)域進(jìn)行操作[]應(yīng)檢查設(shè)備工具,如發(fā)現(xiàn)損壞,應(yīng)立即報(bào)告處理;任何車輛及人員必須及倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)的裝卸機(jī)械保持[]米以上距離;嚴(yán)禁任何人員在場(chǎng)地上的堆箱場(chǎng)區(qū)或箱與箱之間的空隙[穿行]或[];發(fā)生人身事故,立即報(bào)告[]、[],不得隱瞞,受傷者不論輕重必須立即就醫(yī);前7穿行逗留部門(mén)主管人事部考考你?。?!員工進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)域進(jìn)行操作[]應(yīng)檢查設(shè)備工具,如發(fā)現(xiàn)損壞35考考你?。?!各種機(jī)器設(shè)備不準(zhǔn)[]運(yùn)轉(zhuǎn),在試運(yùn)或開(kāi)車前必須注意左右前后,如有人時(shí)應(yīng)先[],離開(kāi)后再開(kāi)車;對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行加油時(shí)必須[]、[],有些設(shè)備生產(chǎn)有連續(xù)性不能停車的,加油時(shí)要求二人進(jìn)行,其中一人監(jiān)護(hù),操作時(shí)工作衣袖口要[];每臺(tái)裝卸機(jī)械須有齊全的[],并按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);裝卸機(jī)械發(fā)生故障須及時(shí)排除,并在使用記錄上進(jìn)行記錄,嚴(yán)禁帶“[]”出車;帶病呼應(yīng)停車熄火扎緊使用記錄病考考你?。?!各種機(jī)器設(shè)備不準(zhǔn)[]運(yùn)轉(zhuǎn),在試運(yùn)或開(kāi)車前36貨盤(pán)的高度不得超過(guò)[]米,貨盤(pán)上的貨物必須[]朝上,貨物不得超出托盤(pán)的四條邊;倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨盤(pán)的堆放必須及倉(cāng)庫(kù)[]保持一定的消防距離,貨盤(pán)的堆放高度不得超過(guò)[]層,嚴(yán)禁重貨壓輕貨;貨盤(pán)與貨盤(pán)之間須留有[

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