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基于CreatorVega船舶電站建模及虛擬并車的研究的開題報告開題報告:基于CreatorVega船舶電站建模及虛擬并車的研究一、研究背景及意義船舶電站是船舶的核心系統(tǒng)之一,負(fù)責(zé)向船上各種設(shè)備和系統(tǒng)供電,并且關(guān)系到船舶的運行效率和安全。對于船舶設(shè)計者和管理者來說,建立準(zhǔn)確的船舶電站模型并實現(xiàn)虛擬并車,對于提高電站的性能和優(yōu)化電站管理具有重要意義。近年來,虛擬并車技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域,一定程度上解決了傳統(tǒng)并車方式的工作效率低下、調(diào)試難度大的問題。然而,對于船舶電站的虛擬并車,目前仍處于初步探索階段,尤其是在建模方面存在一定的挑戰(zhàn)。因此,本研究旨在基于CreatorVega平臺,建立船舶電站模型并實現(xiàn)虛擬并車,為船舶電站的設(shè)計和管理提供科學(xué)的支撐。二、研究內(nèi)容本研究的主要內(nèi)容包括以下三個方面:1.船舶電站建?;贑reatorVega平臺,采用可編程的建模方式,建立船舶電站模型。首先,對船舶電站進(jìn)行分析,確定模型的結(jié)構(gòu)和功能模塊;然后,采用流程圖的方式繪制電站建模流程,利用CreatorVega平臺提供的組件庫、模板和圖形化編輯工具,實現(xiàn)船舶電站模型的建立。2.虛擬并車算法設(shè)計和實現(xiàn)對于船舶電站的虛擬并車,需要設(shè)計符合實際電站運行特點的并車算法。本研究將從電站建模的過程中獲取各個模塊的特征和運行參數(shù),并分析各個模塊之間的關(guān)系和細(xì)節(jié),以建立虛擬并車的模型和算法。然后,采用CreatorVega平臺提供的仿真工具,實現(xiàn)虛擬并車算法的模擬和驗證。3.實例驗證和優(yōu)化在完成船舶電站建模和虛擬并車算法設(shè)計和實現(xiàn)的基礎(chǔ)上,取實際船舶作為案例,進(jìn)行實際仿真和驗證。針對模型運行的各個環(huán)節(jié),進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和優(yōu)化,以提高模型的精確度和可靠性。三、預(yù)期成果通過本研究,預(yù)期達(dá)到以下幾個成果:1.建立船舶電站模型,實現(xiàn)電站各個部分的模擬和仿真。2.設(shè)計并實現(xiàn)船舶電站虛擬并車算法,提高并車效率和準(zhǔn)確度。3.驗證實驗結(jié)果與理論預(yù)測的吻合度,查找船舶電站模型的缺陷和優(yōu)化空間。4.探索利用虛擬并車技術(shù)輔助船舶電站管理,提高航行安全和運行效率的可行性。四、研究計劃及進(jìn)度安排本研究計劃周期為12個月,具體工作安排如下:第1-3個月:文獻(xiàn)調(diào)研和理論研究,包括電站模型的建立方法、虛擬并車的原理和算法設(shè)計等方面的知識系統(tǒng)總結(jié)與掌握。第4-6個月:基于CreatorVega平臺,進(jìn)行船舶電站的建模和模擬,包括確定電站模型的結(jié)構(gòu)和編寫相關(guān)程序代碼。第7-9個月:設(shè)計并實現(xiàn)虛擬并車算法,并進(jìn)行模擬和驗證,通過對各個模塊之間關(guān)系的建立,提高并車效率和精度。第10-12個月:利用實際船舶作為案例,進(jìn)行船舶電站模型實驗驗證、參數(shù)調(diào)整和優(yōu)化,提高模型精確度和可靠性。五、研究經(jīng)費本研究經(jīng)費共計20萬元,具體包括硬件設(shè)備的購置費用、人員薪資及差旅費用等。其中,硬件設(shè)備包括計算機、服務(wù)器、CreatorVega軟件等,總計12萬元;人員薪資及差旅費用總計8萬元,按水平制度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。六、參考文獻(xiàn)[1]姜舜清.船舶電站建模方法研究[D].天津:天津大學(xué),2019.[2]宋峰.基于CreatorVega的電力系統(tǒng)建模及仿真研究[D].哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué),2018.[3]陳安卓,劉利娟,孫楷東,等.船舶電站虛擬并車技術(shù)研究綜述[J].船海工程,2020,49(10):115-120.[4]ALIA,KUMARP.VirtualLoadSheddingofShipboardPowerSystem[A].20172ndInternationalConferenceonElectrical,ComputerandCommunicationTechnologies(ICECCT)[C].IEEE,2017:1-6.[5]KUMAR,P.,PATHAK,K.K.,&CHAUDHARY,S.(2017).Asimplevirtualloadsheddingalgorithmforshipboardmar
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