汽車(chē)車(chē)身涂裝試題

汽車(chē)車(chē)身涂裝試題（車(chē)身涂裝模塊）一、判斷題.采用半承載式車(chē)身的汽車(chē)，車(chē)身整體承受外力。（W）.車(chē)輛經(jīng)鈑金修理和防腐處理后，還需要用清洗劑對(duì)車(chē)身外飾板清洗。（V）.當(dāng)汽車(chē)因?yàn)榕鲎惨M(jìn)行修理時(shí)，要同時(shí)修復(fù)受損部件的防腐層。（V）.當(dāng)代轎車(chē)的車(chē)身大部分采用非承載式。（w）.鈑金修理時(shí)，使用夾具會(huì)對(duì)漆膜造成劃痕，應(yīng)作防腐處理。（V）.鈑金作業(yè)是為了恢復(fù)車(chē)身原來(lái)的形狀，為涂裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。（V）.半承載式車(chē)身與車(chē)架采用剛性連接，車(chē)身承受汽車(chē)的一部分載荷。（V）.車(chē)身結(jié)構(gòu)不同，應(yīng)采用不同的修理工藝。（V）.鍍層薄鋼板按鍍層不同分為鍍鋅、鍍錫和鍍鉛薄鋼板三種。（V）.厚度為4mm的鋼板通常稱(chēng)為厚鋼板。（w）.由于鋁板抗拉強(qiáng)度較低，所以不宜制作承受大載荷的構(gòu)件。（V）2角鋼分等邊角鋼和不等邊角鋼。（V）.由于鋁材抗拉強(qiáng)度高，適宜制作承受大載荷的構(gòu)件。（w）.鋁及鋁合金可焊性比銅材好，適合各種焊接方法。（w）.純鋁薄板的耐腐蝕性比酸洗薄鋼板好。（V）.冷軋鋼板比熱軋鋼板韌性差，制成凹凸形構(gòu)件易開(kāi)裂。（w）.熱塑性塑料是指經(jīng)一次固化，不再受熱軟化只能塑制一次的塑料。（w）.熱固性塑料耐熱性質(zhì)好，但力學(xué)性能較差。（V）.ABS塑料能溶解在酮、苯和脂類(lèi)溶劑中。（，）.聚丙烯塑料制品是一種難黏、難涂的材料。（，）.金屬腐蝕分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩大類(lèi)。（，）.若車(chē)身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（，）.汽車(chē)車(chē)容裝飾美觀與汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)無(wú)關(guān)，只與車(chē)輛年檢有關(guān)。（w）.聚氯乙烯樹(shù)脂含氯量為44%?45%,是白色粉末。（w）.工業(yè)上聚氯乙烯樹(shù)脂只有兩類(lèi)，即高分子量聚氯乙烯樹(shù)脂與低分子量聚氯乙烯樹(shù)脂。（，）.絕大多數(shù)有機(jī)化合物中都含有氧。（w）.涂料成膜的過(guò)程都是有機(jī)化學(xué)反應(yīng)。（，）.一般條件下，有機(jī)物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的速度比較緩慢。（，）.溶劑的揮發(fā)快慢與附著力無(wú)關(guān)，與流平性有關(guān)。（w）.稀釋劑一般由真溶劑、助溶劑和沖淡劑混合組成。（，）.涂料的流平過(guò)程與光澤度無(wú)關(guān)。（w）.固化劑主要應(yīng)用于不能自干或烤干結(jié)膜的涂料中。（V）.研磨不同形狀的底材，要選用不同的打磨機(jī)。（V）.根據(jù)磨料在底板上疏密分布不同，疏砂紙適合濕磨。（w）.一般干磨砂紙的磨料采用氧化鋁。（V）.鋯鋁磨料有獨(dú)特的研磨刃性，研磨時(shí)產(chǎn)生熱量少。（V）.三維打磨材料是指研磨砂附著在三維纖維上形成的打磨材料。（V）.膩?zhàn)拥耐抗畏秶鷳?yīng)超出羽狀邊范圍。（w）.底漆的作用主要是提供附著力和防腐蝕，但不具備填補(bǔ)缺陷功能。（V）.磷化底漆只能替代磷化處理，不能替代防腐底漆。（V）.我們看到的顏色是物體對(duì)光線吸收后所呈現(xiàn)的現(xiàn)象。（w）.顏色定位就是將顏色進(jìn)行量化的一種方法。（V）.載運(yùn)化學(xué)品的載貨汽車(chē)對(duì)面漆的耐化學(xué)品性要求很高，裝飾性要放在第二位。（，）.面漆是物體表面最外層的涂膜，起著裝飾、標(biāo)識(shí)和保護(hù)物面的作用。（，）.隨汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)涂膜表面的要求越來(lái)越高，而實(shí)現(xiàn)這一要求的最大障礙之一是涂膜中帶入臟物。（，）.有機(jī)溶劑對(duì)皮膚的傷害只是引發(fā)皮膚干燥，可涂抹潤(rùn)膚霜來(lái)保護(hù)。（w）.烤房要保持一定的通風(fēng)，保證溶劑氣體濃度不大于爆炸濃度。（w）.為了防止涂料桶內(nèi)的涂料揮發(fā)，一般蓋子比較緊，要用螺絲起子才能開(kāi)啟。（w）.涂膜的光澤是指涂膜受到光線照射后吸收光線的能力。（w）.汽修廠對(duì)生產(chǎn)環(huán)境污染最嚴(yán)重的是VOC排放。（7）二、單項(xiàng)選擇題國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)油漆涂層》（QC/T484—1999）中規(guī)定油漆涂層分（B）個(gè)組和若干等級(jí)。A．8B．10C．12汽車(chē)車(chē)身外圍板約占車(chē)身質(zhì)量的（C）。A．40％B．30％C．20％汽車(chē)的總體構(gòu)造中，用來(lái)安Z乘員與貨物的主要是（C）。A.底盤(pán)B.車(chē)身C車(chē)廂汽車(chē)的車(chē)身可以與車(chē)架分開(kāi)的是（C）。A.承載式車(chē)身B.半承載式車(chē)身C非承載式車(chē)身黑色金屬是指（B）類(lèi)材料。A.鋁B.鋼鐵C銅車(chē)身最早是用木材制成骨架，外裝訂上木板制成。到1916年，（A）出現(xiàn)全部使用鋼骨架沖壓成型組成的汽車(chē)車(chē)身。人.美國(guó)8.英國(guó)^德國(guó)口.法國(guó)客車(chē)車(chē)身因使用環(huán)境不同，講究外觀更豪華和乘客舒適性的是（D）。A.城市公交客車(chē)B.長(zhǎng)途客車(chē)C臥鋪客車(chē)D.旅游客車(chē)（D）車(chē)身結(jié)構(gòu)取消了車(chē)架。A.非承載式B.半承載式C骨架式D.殼體式塑料中加入添加劑是為了改善其（A）,擴(kuò)大其使用范圍。A.性能B.塑性C強(qiáng)度.熱固性塑料是指經(jīng)（A）固化后，不再受熱軟化。A.一次8.二次C.多次.不是橡膠優(yōu)點(diǎn)的是（D）。A.耐寒B.耐蝕C不滲水D.耐老化.工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家每年由于金屬腐蝕的直接損失約占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的（B）。A.1%?2%B.2%?4%C.1%?3%D.2%?5%.電化學(xué)腐蝕的條件是（B）。A.氮?dú)釨.潮氣C.二氧化碳.造成車(chē)身防腐層早期損壞的原因是（C）。A.污染的空氣B.碰撞C不正確的表面處理方法.下列變化中，（A）不屬于化學(xué)變化。A.水變成水蒸氣B.食物長(zhǎng)霉C鐵在潮濕環(huán)境中生銹.具有溶解涂料中的有機(jī)高聚物能力的是（A）。A.真溶劑B.助溶劑C.沖淡劑.溶劑的著火點(diǎn)必須（B）。A.較低B.較高C.常溫.在成膜物質(zhì)的分類(lèi)中，丙烯酸樹(shù)脂屬（C）。A.天然樹(shù)脂B.人造樹(shù)脂C合成樹(shù)脂D.油脂.涂膜的流平過(guò)程與膜厚有關(guān)，厚度減少一半，流平時(shí)間要增加（D）倍。A．1B．2C．4D．8.涂料中加入增塑劑，（C）性能有所下降。A.耐沖擊強(qiáng)度B.附著能力C.耐熱性D.抗彎曲性.打磨工具配有不同打磨墊，研磨帶有弧形的工件選用（C）。A.硬磨墊B.軟磨墊C超軟磨墊D.耐高溫磨墊.小面積的噴涂修補(bǔ)使用（B）最合適。A.吸上式噴槍B.重力式噴槍C壓送式噴槍D.加壓式噴槍.下列三種不同形式的打磨工具，用于除銹、脫漆等粗磨工作的是（A）。人.單向旋轉(zhuǎn)式B.軌道式單振動(dòng)式二雙軌道偏心振動(dòng).下列三種不同形式的打磨工具，適用于平面打磨的是（B）。人.單向旋轉(zhuǎn)式B.軌道式單振動(dòng)式二雙軌道偏心振動(dòng).干磨吸塵方法中，適合大型維修站使用的吸塵方法是（A）。A.中央式多工位吸塵系統(tǒng)B.分離式單工位吸塵系統(tǒng)C簡(jiǎn)易袋式吸塵系統(tǒng).噴槍的氣帽上有多種氣孔，其中與槍幅大小有關(guān)的是（C）。A.主霧化孔B.輔助霧化孔C扇幅控制孔D.出漆孔.常規(guī)空氣噴槍一般氣壓調(diào)節(jié)范圍是（B）MPa。A.0.25?0.35B.0.35?0.5C.0.5?0.7D.0.7?0.8.雙組分面漆噴涂時(shí)，噴涂第二層的最佳時(shí)機(jī)為（C）。A.距噴涂第一層20min以后B.距噴涂第一層15min以后C待涂面不沾塵.底色漆的噴涂標(biāo)準(zhǔn)為（D）。A.2?3層B.3?4層C.4?5層D.均勻覆蓋.新車(chē)封蠟（C）以上，在開(kāi)蠟后需要進(jìn)行拋光處理。A.6個(gè)月B.1年C.2年D.3年.在汽車(chē)涂裝維修中，（B）車(chē)身材料品種最復(fù)雜。A.貨車(chē)B.大客車(chē)C.小轎車(chē)D.越野車(chē).在涂裝修補(bǔ)施工中，噴涂手法對(duì)（A）影響最小。A.素色B.金屬色C.珍珠色D.幻彩色.在做調(diào)色試板時(shí)，應(yīng)采用“多層噴涂法”的色澤是（C）。A.素色B.金屬色C.珍珠色D.幻彩色.施工環(huán)境會(huì)對(duì)金屬漆色澤帶來(lái)影響，使顏色比較淺的是（A）。A.環(huán)境溫度高B.環(huán)境溫度低C.濕度大口.空氣對(duì)流小.雙組分涂料混合后最好先放Z一定時(shí)間，便于兩組分能均勻緩慢的反應(yīng)，這段時(shí)間稱(chēng)（D）。36目前使用的空壓機(jī)有多種型式，供氣量最小的是（0空壓機(jī)。A.活塞式B.螺桿式C隔膜式口.離心式A.活化期B.使用期C保質(zhì)期D.熟化期.在下列涂膜性能的測(cè)試中，（B）不會(huì)損壞涂層表面。A.附著力測(cè)定B.光澤的測(cè)定C.硬度的測(cè)定.下列涂膜的老化現(xiàn)象中，（D）顯示涂膜老化趨向嚴(yán)重階段。A.失光B.變色C.起泡D.粉化.下列滅火器鋼瓶，（A）每隔兩年就要做一次水壓試驗(yàn)。A.泡沫滅火器B.二氧化碳滅火器C.干粉滅火器D.1211滅火器.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車(chē)車(chē)身涂層的防腐至少要保持（C）年。A．5B．10C．20D．30三、多項(xiàng)選擇題汽車(chē)車(chē)身殼體按結(jié)構(gòu)形式分為（BCD）等類(lèi)型。A.無(wú)骨架式B.骨架式C半骨架式D.殼體式汽車(chē)車(chē)身的構(gòu)件一般經(jīng)過(guò)防銹處理，典型的是（ACD）。A.鍍鋅板B.不銹鋼板C合金化鍍鋅板D.鉻酸鋅板在空氣中能造成汽車(chē)車(chē)身?yè)p壞的因素有（ABC）。A.氧氣與鐵生成氧化亞鐵B.酸雨C.二氧化碳D.灰塵大客車(chē)車(chē)身的分類(lèi)方法有（ACD）。A.按車(chē)身材料分類(lèi)B.按發(fā)動(dòng)機(jī)布Z形式分類(lèi)C按豪華程度分類(lèi)D.按座位排列分類(lèi)5用塑料代替金屬可改善汽車(chē)的（ABCDE）性能。A.耐磨B.防腐C避振D.降噪E.輕量化承載式車(chē)身的特點(diǎn)是（ABCD）。A.質(zhì)量小B.剛性好C抗彎抗扭D.無(wú)獨(dú)立車(chē)架E.噪聲小轎車(chē)車(chē)身耐候性要求：使用四年后，涂層仍要完整并達(dá)到（ABCD）。A.不起泡B.不粉化C不生銹D.不開(kāi)裂E.不失光對(duì)車(chē)身拆檢維修和裝配中，通常涉及到（ABC）等方面的作業(yè)。A.鈑金B(yǎng).焊接C涂裝D.舉升導(dǎo)致汽車(chē)車(chē)身變形的因素很多，主要包括（AB）。A.銹蝕B.碰撞C斷裂D.磨損.熱塑性塑料的性能是（ACD）。A.加工成型方便B.力學(xué)性差C耐熱性差D.易變形.塑料在汽車(chē)上應(yīng)用很廣，常用于（ABCDE）中。A.結(jié)構(gòu)零件B.耐磨零件C減磨零件D.隔熱零件E.防振零件.橡膠的基本性能是（ACD）。A.極高的彈性B.不易老化^良好的熱塑性D.黏著力E.絕緣性.通過(guò)汽車(chē)車(chē)身鈑金整形校正的損壞，主要是由（BCD）引起。A.銹痕B.變形C凹陷D.凸起.下列（ACD）屬于化學(xué)腐蝕。A.氧化反應(yīng)B.酸雨腐蝕C氣體的腐蝕D.非電解質(zhì)腐蝕.有機(jī)化合物的特性是（ABDE）。A.難溶于水B.可燃性C熔沸點(diǎn)高D.反應(yīng)速度緩慢E.同分異構(gòu)現(xiàn)象.顏料在涂料中的作用是（ABCDEF）。A.遮蓋力B.色彩C耐磨D.耐熱E.防銹F.增厚.在實(shí)際施工中，涂料的烘干時(shí)間與（ABCD）等因素有關(guān)。A.涂料的顏色B.工件的形狀C工件的材質(zhì)D.工件的厚度E.工件的質(zhì)量.瀝青的 A.地瀝青B.石油瀝青C煤瀝青口.焦油瀝青E.脂肪瀝青.涂料的流平性與（ABCD）因素有關(guān)。A.涂層厚度B.涂料黏度^表面張力D.溶劑的揮發(fā).涂料中加入增塑劑后，（ABC）性能有所下降。A.抗張強(qiáng)度B.硬度C耐熱性D.延伸性E.附著力.轎車(chē)車(chē)身涂層對(duì)（ABCD）性能要求很高。A.裝飾性B.耐久性C保護(hù)性D.保光性.主要靠面漆來(lái)實(shí)現(xiàn)的性能有（ABCD）。A.耐候性B.裝飾性C耐濕性D.抗污性E.防腐性23氣動(dòng)打磨工具的優(yōu)點(diǎn)是（ABCD）。A.壽命長(zhǎng)B.使用輕便C.維修簡(jiǎn)單D.安全性好.下列會(huì)影響打磨速度與光潔度的因素有（ABC）。A.運(yùn)動(dòng)方式B.砂紙粗細(xì)C.振幅大小D.施工環(huán)境溫度.測(cè)試噴槍霧化是否均勻時(shí)，如發(fā)現(xiàn)流痕兩頭長(zhǎng)中間短，應(yīng)做（BC）等操作。A.增加氣壓B.降低氣壓C.減小槍幅D.加大槍幅26屬于噴涂基本技術(shù)要領(lǐng)的是（ABCDE）。A.噴涂氣壓B.噴涂距離C.噴涂角度D.走槍速度E.重疊幅度F.噴涂路線.為了提高涂層對(duì)塑料件的附著力，可通過(guò)物理方法處理，下列屬物