道路交通標(biāo)線施工方案

第一節(jié)標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 2一、一般要求 2二、路段標(biāo)線的設(shè)置 2三、路口交通標(biāo)線的設(shè)置 54第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)勘探 103一、現(xiàn)場(chǎng)踏勘目的 104二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)間 105三、現(xiàn)場(chǎng)勘查制度 106四、現(xiàn)場(chǎng)勘查人員 108五、現(xiàn)場(chǎng)踏勘流程 109六、現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄 110第三節(jié)熱熔反光標(biāo)線涂料技術(shù) 113一、熱熔型反光道路標(biāo)線涂料參數(shù) 113二、熱熔反光標(biāo)線涂料主要構(gòu)成 118第四節(jié)施工組織設(shè)計(jì)方案 119一、施劃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 119二、施工保障 120三、施工組織方案 121四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 124五、現(xiàn)場(chǎng)施劃 125六、產(chǎn)品的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 130第一節(jié)標(biāo)線設(shè)置規(guī)范一、一般要求1.道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，可以與標(biāo)志配合使用，也叮單獨(dú)使用。2.應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、狀況、交通流特性、車輛行駛和行人行走軌跡，合理設(shè)置道路交通標(biāo)線。3.應(yīng)根據(jù)道路寬度、車輛的車身寬度與橫向安全距離，確定車行道寬度。車身寬度：大型貨車2.5米，大型客車及公交車2.6米，小型客車2.0米，非機(jī)動(dòng)車1.5米為參照數(shù)值。橫向安全距離：根據(jù)道路設(shè)計(jì)時(shí)速，橫向安全距離一般控制在0.4-1.1米之間。4.同一路口的進(jìn)口直行導(dǎo)向車道數(shù)要小于或等于出口車道數(shù)。5.道路交通標(biāo)線按照設(shè)置位置可分為以下兩類：路段交通標(biāo)線和路口交通標(biāo)線。二、路段標(biāo)線的設(shè)置路段交通標(biāo)線包括：車行道中心線、車行道分界線、車種專用車道線、人行橫道線、網(wǎng)狀線、車行道邊緣線、停車位標(biāo)線、字符標(biāo)記、出入口標(biāo)線、減速標(biāo)線、港灣式?？空緲?biāo)線、潮汐式可變車道線。1.車行道寬度（1）城市道路機(jī)動(dòng)車車行道寬度（以下所述車行道寬度均指構(gòu)成本車道兩條標(biāo)線中心之間距離）一般為3.0-3.5米，最低不得小于2.8米。車道寬度如圖所示。城市主干道和快速路車行道寬度一般為3.2-3.75米。彎道車行道寬度應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑適當(dāng)加寬，環(huán)島內(nèi)側(cè)車行道寬度最低不得小于4米。機(jī)動(dòng)車車行道寬度（2）公交車車行道寬度一般為3.5-3.75米，最低不得小于3.0米。公交車車行道寬度（3）非機(jī)動(dòng)車車行道寬度根據(jù)流量一般設(shè)置為2.-6.0米，最低不得小于2.0米。2.車行道中心線（1）車行道中心線一般設(shè)置在道路的中心，但不一定設(shè)置在道路的幾何中心線上。它分為黃色單虛線、單實(shí)線、虛實(shí)線、雙實(shí)線四種。中心黃色雙實(shí)線、虛實(shí)線兩標(biāo)線的間隔為0.15-0.3米，一般為0.2米。（2）中心線設(shè)置條件：①道路寬度在8米以上且存在對(duì)向行駛的交通流，設(shè)置車行道中心線。②機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相鄰對(duì)向行駛時(shí)，設(shè)置黃色單實(shí)線。③上下行方向各有一條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，設(shè)置黃色單虛線，在禁止越線超車段設(shè)置黃色單實(shí)線。④機(jī)動(dòng)車道一個(gè)方向是雙車道，另一個(gè)方向是單車道時(shí)，可設(shè)置為黃色虛實(shí)線，雙車道側(cè)為實(shí)線，單車道側(cè)為虛線，如圖所示。奇數(shù)機(jī)動(dòng)車車行道中心線⑤機(jī)動(dòng)車道為上下行方向各兩車道（含）以上時(shí)，設(shè)置為黃色雙實(shí)線或黃色單實(shí)線。⑥隧道、橋梁、彎道及其他禁止跨越中心線超車行駛的路段，設(shè)置為黃色雙實(shí)線或單實(shí)線。（3）當(dāng)車行道發(fā)生變化，道路中心線漸變段在100米以上，參如圖所示。車行道發(fā)生變化中心線（4）中心黃虛線間距尺寸：中心黃虛線線段與間隔尺寸為4米和6米。如圖所示。中心黃色虛線（5）車行道中心線和分界線設(shè)置方法機(jī)動(dòng)車單向行駛且非機(jī)動(dòng)車雙向行駛的道路，車行道中心線和分界線可按表1設(shè)置（寬度為8米以下道路，不施劃車行道中心線）:表1機(jī)動(dòng)車單向行駛且非機(jī)動(dòng)車雙向行駛的道路標(biāo)線設(shè)置機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車均為雙向行駛的道路，車行道中心線和分界線可按表2設(shè)置（12米以下道路可根據(jù)情況只設(shè)置中心黃虛線）：表2機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車均為雙向行駛的道路標(biāo)線設(shè)置（6）機(jī)動(dòng)車單行且非機(jī)動(dòng)車雙行的路段，在機(jī)動(dòng)車道與對(duì)向非機(jī)動(dòng)車道之間應(yīng)施劃中心黃色單實(shí)線。參如圖所示機(jī)動(dòng)車單行且非機(jī)動(dòng)車雙行的路段標(biāo)線設(shè)置3.車行道分界線（1）車行道分界線設(shè)置在同向行駛的車行道分界線上。為白色虛線，線寬0.15米。（2）同一行駛方向有兩條或二條以上車行道時(shí)，應(yīng)劃車道分界線。設(shè)計(jì)速度不小于60Km/h時(shí)，分道線線塊和間隔尺寸為6米和9米，如圖1所示。設(shè)計(jì)速度小于60Km/h時(shí)，線段和間隔尺寸為2米和4米，如圖2所示。圖1計(jì)算設(shè)計(jì)速度不小于60Km/h時(shí)的分道線圖2設(shè)計(jì)速度小于60Km/h時(shí)的分道線（3）車道數(shù)量發(fā)生變化的道路，車行道分界線應(yīng)平滑連接，優(yōu)先考慮內(nèi)側(cè)車道直行車輛行駛的連續(xù)性。4.車種專用車道線（1）車種專用車道線設(shè)置于僅限某車種行駛之專用車道。（2）由兩條平行虛線及文字組成，顏色為黃色。虛線線段長(zhǎng)4米，間隔4米，線寬0.25米。專用車道應(yīng)標(biāo)注依規(guī)定行駛之車輛種類的指示文字。如圖所示。公交車專用車道（3）專用車道可分為限時(shí)專用車道和不限時(shí)專用車道。限時(shí)專用車道在車輛種類指示文字的上方同時(shí)標(biāo)注限時(shí)時(shí)段文字，表示此時(shí)段內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定車輛行駛。（4）專用車道文字標(biāo)注在專用車道起點(diǎn)，路段中可根據(jù)入口情況及路段長(zhǎng)度適當(dāng)增加標(biāo)注。間距可控制在400米左右。參照?qǐng)D所示。公交專用道指示文字（5）專用車道與非機(jī)動(dòng)車道臨近設(shè)置時(shí)（無(wú)機(jī)非隔離帶），應(yīng)配合設(shè)置機(jī)非分道線，專用車道標(biāo)線與機(jī)非分道線間隔0.05米。參照?qǐng)D所示公交專用道標(biāo)線與機(jī)非分道線（6）專用車道標(biāo)線根據(jù)管理的需要可直接延伸到路口車輛停止線。參照如圖1所示。不延伸到路口停止線的，應(yīng)與導(dǎo)向車道線之間預(yù)留50米的距離，并用分道線與導(dǎo)向車道線平滑連接；設(shè)置在外側(cè)時(shí)，專用車道的起點(diǎn)應(yīng)從路口出口處30米開(kāi)始。參照如圖2所示。圖1公交專用道延伸至路口圖2公交專用道遇路口斷開(kāi)（7）專用車道標(biāo)線遇較大非燈控路口時(shí)可斷開(kāi)。（8）公交專用道標(biāo)線①公交專用道寬度為3.5-3.-75米。車道內(nèi)標(biāo)注“公交車道”指示文字。②限時(shí)公交專用車道在指示文字上方標(biāo)注黃色限時(shí)時(shí)段文字，表示此時(shí)段內(nèi)為公交專用車道。如圖所示。公交專用道（9）大型客車專用車道標(biāo)線①大型客車專用車道寬度為3.5-3.75米。車道內(nèi)標(biāo)注“大型客車”文字，表示為大型客車專用車道。②限時(shí)大型客車專用車道在指示文字上方標(biāo)注黃色限時(shí)時(shí)段文字，表示此時(shí)段內(nèi)為大型客車專用車道。如圖所示。大型客車專用車道標(biāo)線5.人行橫道線（1）人行橫道線為白色平行粗實(shí)線。（2）路段人行橫道根據(jù)行人橫穿道路的實(shí)際需要確定，并與人行步道相連接。（3）人行橫道的寬度，依據(jù)行人橫穿道路的流量和街道寬度確定，一般為5米。并可根據(jù)行人流量以1米為一級(jí)加寬或變窄，但最寬不得大于9米，最窄不得小于3米。人行橫道的線寬為0.4米或0.45米，線間隔為0.6米，線間隔可根據(jù)車行道寬度進(jìn)行調(diào)整，但最大不應(yīng)超過(guò)0.8米。如圖所示。人行橫道（4）在無(wú)其他行人過(guò)街設(shè)施的道路，兩條人行橫道之間的間隔距離一般不小于150米，最長(zhǎng)不超過(guò)500米；繁華街道人行橫道之間的間隔可視行人橫穿道路的實(shí)際需要設(shè)置。如圖所示。兩條人行橫道間隔（5）主路過(guò)街設(shè)施未橫跨輔路的，應(yīng)在輔路設(shè)置人行橫道，使主路的行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)輔路的人行橫道與輔路外側(cè)的人行步道相連。主路設(shè)有公交車站且無(wú)其他可利用的橫跨輔路的過(guò)街設(shè)施的地點(diǎn)，應(yīng)在相應(yīng)位置施劃?rùn)M穿輔路的人行橫道。如圖所示。主路過(guò)街設(shè)施與輔路外側(cè)的人行步道相連人行橫道（6）公交車站設(shè)置人行橫道，宜設(shè)置在?？抗卉囕v后方。在視距受限制的路段、急彎和陡坡（橋）等危險(xiǎn)路段、公交車站前方、車行道寬度漸變路段一般不設(shè)置人行橫道。（7）橫穿設(shè)有三上三下及其以上機(jī)動(dòng)車車行道的人行橫道，應(yīng)視實(shí)際情況在路中設(shè)置行人等待區(qū)。參考如圖所示行人等待區(qū)（8）三幅面及其以上道路人行橫道的設(shè)置應(yīng)橫跨主輔路全部車行道與路側(cè)人行步道相連，人行橫道寬度與隔離護(hù)欄斷口宜等寬。參考如圖所示。（9）人行橫道應(yīng)避開(kāi)電線桿、燈箱、廣告牌、樹木、草坪、車輛出入口等設(shè)施，與無(wú)障礙坡道（盲道）等設(shè)施銜接。（10）無(wú)信號(hào)燈控制的路段人行橫道前，在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)設(shè)置兩組人行橫道預(yù)告標(biāo)示。預(yù)告標(biāo)示為白色菱形圖案，邊緣寬0.15米，長(zhǎng)2.5米，寬1米。第一組距人行橫道30-50米，兩組間距10-20米。如圖所示人行橫道預(yù)告標(biāo)示（11）信號(hào)燈控制的人行橫道前不施劃菱形人行橫道預(yù)告標(biāo)示，應(yīng)施劃停止線。6.網(wǎng)狀線（1）網(wǎng)狀線設(shè)置在易發(fā)生臨時(shí)停車之交叉路口或其他出入口處。（2）網(wǎng)狀線是由黃色實(shí)線組成的矩形網(wǎng)狀區(qū)域，內(nèi)部填充線與邊框呈45度角，填充斜線間隔1-5米。（3）面積較小的網(wǎng)狀線可以簡(jiǎn)化，用一個(gè)交叉黃線代替，線寬0.45米。（4）網(wǎng)狀線可以根據(jù)實(shí)際需要施劃在同一方向的一條車道中、同一方向的多條車道中，如1所示。或者覆蓋兩個(gè)方向所有機(jī)動(dòng)車道，如圖2、圖3所示。非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)不施劃網(wǎng)狀線。圖1單側(cè)不可穿越禁停區(qū)圖2雙側(cè)不可穿越禁停區(qū)圖3雙側(cè)可穿越禁停區(qū)（5）網(wǎng)狀線的長(zhǎng)度根據(jù)道路實(shí)際情況確定，一般不超過(guò)交叉路口或出入口寬度。車輛只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，可相應(yīng)縮短；準(zhǔn)許左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)相應(yīng)加長(zhǎng)。（6）網(wǎng)狀線應(yīng)與道路中心線配合設(shè)置，可設(shè)置中心虛實(shí)線、雙實(shí)線、單實(shí)線，如圖1、2所示；或不設(shè)置中心線，如圖3所示。7.車行道邊緣線（1）車行道邊緣線設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道的邊緣，或機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界處?？煞譃闄C(jī)非分道線和機(jī)動(dòng)車內(nèi)、外邊緣線。車行道邊緣線為白色實(shí)線，線寬0.15米或0.2米。（2）機(jī)非分道線①機(jī)非分道線設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界處。②機(jī)非分道線在路段中支路口、單位進(jìn)出口處、路側(cè)停車場(chǎng)出入口處應(yīng)施劃成虛線，虛線段起止點(diǎn)應(yīng)距道路兩側(cè)路緣石各10米。參如圖所示。機(jī)非分道虛線③在公交車站、班車站、機(jī)動(dòng)車停車泊位等機(jī)動(dòng)車需穿越機(jī)非分道線進(jìn)出機(jī)動(dòng)車道的地點(diǎn)，機(jī)非分道線設(shè)置虛實(shí)線。參如圖26所示。路側(cè)設(shè)有機(jī)動(dòng)車停車泊位時(shí)，機(jī)非分道虛實(shí)線每60-80米設(shè)置一組。參如圖所示。機(jī)非分道虛實(shí)線遇機(jī)動(dòng)車停車泊位時(shí)機(jī)非分道虛實(shí)線④機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)車道外側(cè)的機(jī)非分道線在進(jìn)入路口方向與停止線相連接前，可根據(jù)機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎軌跡向外偏轉(zhuǎn)成一個(gè)圓弧。參如圖所示。（3）機(jī)動(dòng)車道內(nèi)、外邊緣線①用以指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣，根據(jù)道路情況可設(shè)置內(nèi)邊緣線和外邊緣線。內(nèi)邊緣線標(biāo)明車道與中心路緣帶、黃色雙實(shí)線或護(hù)欄的分界，外邊緣線標(biāo)明機(jī)動(dòng)車道的外側(cè)邊緣。②邊緣線與中心黃色雙實(shí)線或護(hù)欄外側(cè)的間隔應(yīng)不小于0.05米。③中心黃色雙實(shí)線外可施劃白色雙側(cè)邊緣線，四條線的全寬一般為0.9米（線寬均為0.15米）。④在三幅面及其以上道路主路施劃兩側(cè)邊緣線時(shí)，對(duì)于主路較小的出入口，邊緣線應(yīng)順暢連接并設(shè)置為慮線，主輔隔離帶端點(diǎn)處，邊緣線沿路緣石施劃至非機(jī)動(dòng)車道邊緣，參如圖所示。較小出入口處邊緣線⑤在不規(guī)則路緣石、中心綠化帶與黃色雙實(shí)線連接處，邊緣線應(yīng)根據(jù)車道的走向順暢過(guò)渡。如圖1所示。邊緣線與路緣石之間的較大空隙用導(dǎo)流線填充。參如圖2所示。圖1不規(guī)則隔離帶處邊緣線圖2邊緣線內(nèi)導(dǎo)流線填充⑥在設(shè)置有護(hù)欄、機(jī)非隔離帶時(shí)，靠近護(hù)欄、機(jī)非隔離帶一側(cè)的車道寬度低于3.2米可不設(shè)置邊緣線。8.停車位標(biāo)線（1）停車位標(biāo)線設(shè)置在可以停放車輛的地點(diǎn)，顏色為白色。（2）停車位標(biāo)線按兩種車型規(guī)定尺寸，長(zhǎng)6米（或15.6米），寬2.5米（或3.25米），上限尺寸適用于大中型車輛，下限尺寸適用于小型車輛。在道路受限條件下，寬度不低于2米。（3）停車位的設(shè)置應(yīng)不影響其他車輛正常行駛，同時(shí)保證停車位內(nèi)車輛方便出入。停車位標(biāo)線可以根據(jù)車行道的寬度、停放車輛種類、交通量、道路狀況等情況設(shè)置成平行式一車輛平行于通道的方向停放，如圖1所示；傾斜式——車輛與通道方向成30°——60。角停放，如圖2所示：垂直式——車輛垂直于通道的方向停放，如圖3所示。圖1平行式停車位圖2傾斜式停車位圖3垂直式停車位（4）靠近路口的路側(cè)停車位應(yīng)在導(dǎo)向車道線起點(diǎn)30——50米以外設(shè)置。如圖所示。路口處停車位（5）三幅面（含）以上道路輔路（或非機(jī)動(dòng)車道），距路口停止線之間無(wú)任何出口的路段，不宜設(shè)置路側(cè)停車位。參如圖所示。三幅面道路輔路停車位（6）設(shè)置在路側(cè)的停車位，應(yīng)與車行道平行設(shè)置，不宜設(shè)置傾斜式或垂直式停車位。（7）單幅面道路施劃路側(cè)停車位，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右側(cè)施劃。（8）人行步道上－－般不設(shè)置停車位：如需設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證3米以上的有效人行步道寬度。（9）胡同或支路內(nèi)設(shè)置停車位，道路寬度不應(yīng)低于6米，且只能在道路的一側(cè)設(shè)置，不得影響機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的通行。（10）公共電汽車站、加油站、消防隊(duì)、醫(yī)院等地點(diǎn)兩側(cè)50米范圍內(nèi)及井蓋上方、變壓器下方不應(yīng)設(shè)置停車位。（11）出租車車位①出租車車位其設(shè)置應(yīng)遵循停車位標(biāo)線設(shè)置的一般規(guī)定。②停車位里附加“出租車”文字，表示出租車專用待客停車位，如圖1所示；停車位里附加“出租車”文字且邊框是虛線，表示出租車專用上下客車位，如圖2所示。車位標(biāo)線及文字顏色均為白色。圖1出租車專用待客停車位圖2出租車專用上下客車位（12）非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)①非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置在允許非機(jī)動(dòng)車停放的地點(diǎn)。非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)標(biāo)線由停車位標(biāo)線和非機(jī)動(dòng)車標(biāo)記組成，顏色均為白色。②在具備條件的道路或路側(cè)便道上，可根據(jù)交通管理的實(shí)際需要設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)。③停車區(qū)寬度1.8米，長(zhǎng)度可根據(jù)道路實(shí)際及停車需求確定。停車區(qū)內(nèi)根據(jù)非機(jī)動(dòng)車的停放方向設(shè)置白色自行車圖案，停車區(qū)較長(zhǎng)時(shí)，可在停車區(qū)內(nèi)每間隔10米增加一組。如圖所示。非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)④非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)的設(shè)置不得影響其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人的正常通行。設(shè)置在人行步道上時(shí)，人行步道寬度不應(yīng)低于3米。⑤非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)的設(shè)置應(yīng)避開(kāi)盲道，不得妨礙過(guò)街人行橫道、公共汽車站等設(shè)施的正常使用。⑥非機(jī)動(dòng)車停放架應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)內(nèi)。（13）殘疾人專用車輛停車位①殘疾人專用車輛停車位設(shè)置在只準(zhǔn)殘疾人專用車輛停放的位置。由停車位標(biāo)線和殘疾人標(biāo)記組成，顏色均為白色。如圖所示。殘疾人專用車輛停車位②在商業(yè)、醫(yī)院、旅游等繁華地區(qū)或殘障人員經(jīng)?；顒?dòng)的地區(qū)，設(shè)置殘疾人專用車輛停車位。（14）限時(shí)停車位①限時(shí)停車位標(biāo)線由0.1米寬虛線邊框和準(zhǔn)許停車時(shí)段文字組成，顏色均為白色。②可設(shè)置成平行式一車輛平行于通道的方向停放，如圖1所示；傾斜式——車輛與通道方向成30°——60°角停放，如圖2所示；垂直式——車輛垂直于通道的方向停放，如圖3所示。圖1平行式限時(shí)停車位圖2傾斜式限時(shí)停車位垂直式限時(shí)停車位③限時(shí)停車位標(biāo)線應(yīng)與限時(shí)停車標(biāo)志配合使用。9.字符標(biāo)記（1）非機(jī)動(dòng)車車道標(biāo)記①設(shè)置在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，為白色自行車圖案。如圖所示。非機(jī)動(dòng)車車道標(biāo)記②應(yīng)設(shè)置在路口非機(jī)動(dòng)車道起點(diǎn)或其他適當(dāng)位置。參如圖所示。交叉口較多的路段內(nèi)可根據(jù)非機(jī)動(dòng)車的流量每300米左右施劃一組非機(jī)動(dòng)車車道標(biāo)記。非機(jī)動(dòng)車道起點(diǎn)處非機(jī)動(dòng)車車道標(biāo)記③在導(dǎo)流線渠化的區(qū)域內(nèi)，視情況設(shè)置非機(jī)動(dòng)車車道標(biāo)記，標(biāo)明非機(jī)動(dòng)車行駛路線。（2）路面文字①路面文字標(biāo)記包括速度限制標(biāo)記、車道標(biāo)記、指路文字標(biāo)記、出口指示文字標(biāo)記等。②路面文字的高度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，字形應(yīng)按GB576-1999國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)附錄字形設(shè)置。具體規(guī)格如表所示。路面文字規(guī)格設(shè)計(jì)速度字高字寬小于40公里/小時(shí)大于等于3米1.5米40-80公里/小時(shí)大于等于6米1.5米大于80公里/小時(shí)大于等于9米1.8米③速度限制標(biāo)記速度限制標(biāo)記設(shè)置在需要限制車輛最高行駛速度或最低行駛速度的車道起點(diǎn)和其他適當(dāng)位置。最高限速數(shù)字的顏色為黃色，可單獨(dú)使用；最低限速數(shù)字的顏色為白色，應(yīng)和最高限速數(shù)字同時(shí)使用。最高速度限制標(biāo)記、最低速度限制標(biāo)記按照由遠(yuǎn)及近豎向排列，并用白色實(shí)線將兩組數(shù)字標(biāo)記相連接。參考如圖所示。速度限制標(biāo)記及車道標(biāo)記④車道標(biāo)記根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置于機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，顏色為白色，由遠(yuǎn)及近豎向排列，必要時(shí)可重復(fù)設(shè)置。如上圖所示。⑤指路文字標(biāo)記根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置于車行道內(nèi)。顏色為白色。由遠(yuǎn)及近豎向排列。如圖所示。指路文字標(biāo)記⑥出口指示文字標(biāo)記設(shè)置在出口車道內(nèi)，與出口標(biāo)線配合使用。顏色為白色。其設(shè)置尺寸如圖所示。出口指示文字標(biāo)記⑦路面文字宜設(shè)置在平直路段的上坡處，不宜設(shè)置在曲線路段或道路的下坡等處。10.出入口標(biāo)線（1）出入口標(biāo)線設(shè)置于主輔路之間或立交橋匝道出入口處。包括導(dǎo)流帶線、禁止變換車道線、白色虛線（線寬0.3米，線段與間隔分別為3米和3米），并根據(jù)實(shí)際情況配合使用導(dǎo)向箭頭、出口路面指示文字標(biāo)記、減速讓行線或停車讓行線，如圖所示。出口標(biāo)線（2）設(shè)有應(yīng)急車道的主路出入口，可借用應(yīng)急車道設(shè)置成平行式入口車道或出口車道，長(zhǎng)度不應(yīng)小于100米，寬度不應(yīng)小于2.8米。如圖所示。平行式入口車道及出口車道（3）主路直接式入口處配合設(shè)置讓行標(biāo)線，讓行標(biāo)線垂直于入口車輛行駛軌跡。主路直接式和平行式出口與輔路內(nèi)側(cè)車道相交時(shí)，在輔路內(nèi)側(cè)車道設(shè)置讓行標(biāo)線。主路或輔路具有兩條（含）以上機(jī)動(dòng)車道的，可設(shè)置禁止變換車道線。如圖所示。主路直接式出口及入口11.減速標(biāo)線（1）分為感覺(jué)減速標(biāo)線、視覺(jué)減速標(biāo)線和彩色路面。（2）感覺(jué)減速標(biāo)線①感覺(jué)減速標(biāo)線設(shè)置在彎路、坡路及視線不良等道路的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，通過(guò)車輛碾壓的震動(dòng)感，警告駕駛員前方應(yīng)減速慢行。②為一組垂直于車行道分界線的白色標(biāo)線。感覺(jué)減速標(biāo)線厚度在2.5mm——5mm之間，垂直于行車方向設(shè)置（中間留2條3cm寬水槽），線寬45cm，線與線間距為45cm。如圖所示。感覺(jué)減速標(biāo)線尺寸③按以下原則設(shè)置：使需要減速的車輛在減速過(guò)程中通過(guò)各標(biāo)線間隔的時(shí)間大致相等，以利于逐步降低速度（減速度約為1.8m/s）。感覺(jué)減速標(biāo)線間隔如表所示，設(shè)置如圖所示。感覺(jué)減速標(biāo)線間隔表感覺(jué)減速標(biāo)線設(shè)置（3）視覺(jué)減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通過(guò)車道逐漸變窄對(duì)駕駛員視覺(jué)上的沖擊，警告駕駛員應(yīng)減速慢行。①視覺(jué)減速標(biāo)線為平行于車道的平行四邊形虛線，線寬0.3米，長(zhǎng)1米，線與線間隔1米，如圖所示。視覺(jué)減速標(biāo)線尺寸②在視覺(jué)減速標(biāo)線的起始位置，設(shè)置30米的漸變段，四邊形虛線由0.1米逐漸變?yōu)?.3米。漸變段設(shè)置形式，如圖1所示。視覺(jué)減速標(biāo)線在車行道內(nèi)雙側(cè)設(shè)置，如圖2所示。圖1視覺(jué)減速標(biāo)線漸變段尺寸圖2視覺(jué)減速標(biāo)線③視覺(jué)減速標(biāo)線可連續(xù)設(shè)置，也可80——150米間隔設(shè)置。（4）彩色路面設(shè)置在彎路、坡路等交通事故高發(fā)路段。其設(shè)置形式如圖所示。彩色路面（5）減速標(biāo)線主要設(shè)置在城市道路上的事故易發(fā)路段、急彎路、下陡坡的前方，警告駕駛員應(yīng)減速慢行，且符合下述條件：①車行道曲線半徑小于300米，停車視距小于75米的彎路前設(shè)置。②反向彎路、連續(xù)彎路、相鄰反向平曲線小于100米彎路應(yīng)連續(xù)設(shè)置。③高速公路終點(diǎn)與城市道路的連接處遇轉(zhuǎn)彎或者車道變化時(shí)，在變窄前或轉(zhuǎn)彎前設(shè)置。④車輛經(jīng)平路段或上坡路段后進(jìn)入下坡路段，當(dāng)下坡道路坡度大于3.5%時(shí)，在坡頂前設(shè)置。⑤上坡后，經(jīng)500米以上直線段后，在下坡的立交橋頂前直線段內(nèi)設(shè)置。⑥在車輛安全運(yùn)行速度級(jí)差大于20km/h的地點(diǎn)前設(shè)置。⑦在下坡與轉(zhuǎn)彎同時(shí)存在的路段，坡度大于2.8%或轉(zhuǎn)彎半徑小于375米，可在下坡或轉(zhuǎn)彎前設(shè)置減速標(biāo)線。（6）減速標(biāo)線可與限速標(biāo)志配合設(shè)置。（7）減速標(biāo)線可設(shè)置于本道路幅面的所有車道或一條車道。一條車道設(shè)置時(shí)，一般應(yīng)放置在最內(nèi)側(cè)小型車道內(nèi)。12.港灣式?？空緲?biāo)線（1）分為機(jī)動(dòng)車港灣式?？空竞蛙嚪N專用港灣式?？空緲?biāo)線。（2）機(jī)動(dòng)車港灣式?？空緲?biāo)線①機(jī)動(dòng)車港灣式停靠站標(biāo)線設(shè)置在道路內(nèi)允許機(jī)動(dòng)車?？康奈恢谩＂跈C(jī)動(dòng)車進(jìn)出引道的橫向標(biāo)線和導(dǎo)流線，顏色為白色。如圖1、2所示。圖1機(jī)動(dòng)車港灣式?？空緢D2機(jī)動(dòng)車港灣式停靠站（3）車種專用港灣式停靠站標(biāo)線①指示公交車輛、公共客車、大型客車等文字標(biāo)注車種的停靠位置。②表示車輛進(jìn)出港灣的標(biāo)線，顏色為黃色，可在港灣內(nèi)標(biāo)注車種指示文字。如圖1、2所示。圖1公交專用港灣式?？空緢D2專用港灣式停靠站13.潮汐式可變車道線（1）根據(jù)車流量的潮汐式變化特點(diǎn)，可設(shè)置潮汐式可變車道。（2）潮汐式可變車道線為白色雙虛線，線寬0.15米，線段長(zhǎng)2米，兩條虛線間橫向距離0.05米，雙線與雙線間隔2米，設(shè)置在車行道邊緣。如圖所示。潮汐式可變車道（3）潮汐式可變車道線應(yīng)與車道信號(hào)燈、車道導(dǎo)向標(biāo)志、隔離設(shè)施配合設(shè)置。三、路口交通標(biāo)線的設(shè)置路口交通標(biāo)線包括：人行橫道線、停止線、讓行線、禁止變換車道線、導(dǎo)向箭頭、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線、導(dǎo)向線、中心圈、近鐵路平交道口標(biāo)線、導(dǎo)流帶標(biāo)線。1.人行橫道線（1）路口人行橫道線盡量靠近交叉路口中心，同時(shí)要考慮車輛轉(zhuǎn)彎順暢及路口人行橫道的整體布局。（2）人行橫道應(yīng)避開(kāi)電線桿、燈桿、廣告牌、樹木、草坪等影響行人正常行走的永久設(shè)施。（3）一般情況下，人行橫道線內(nèi)沿與路緣石延長(zhǎng)線之間預(yù)留0.5——1米空間，以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人之間的安全距離。如圖所示。如影響車輛轉(zhuǎn)彎，人行橫道線可視路口情況，在路緣石延長(zhǎng)線后適當(dāng)位置設(shè)置。人行橫道線內(nèi)沿與路緣石延長(zhǎng)線距離（4）畸形路口的人行橫道應(yīng)靈活設(shè)置，盡量選擇行人橫穿車道的最短距離，并符合行人的行走軌跡，減少繞行。如圖1、2、3所示。圖1傾斜人行橫道線圖2折型人行橫道線圖3折型人行橫道線（5）路口，人行橫道寬度一般為5米，行人流量較大或路面較寬，可按1米為級(jí)增加寬度：在道路寬度小于15米且機(jī)非混行的路口，人行橫道可適當(dāng)縮小寬度，但最低不得小于3米。如圖所示。人行橫道線寬度（6）人行橫道的設(shè)置要兼顧殘疾人行走的便利，與路側(cè)人行步道上的無(wú)障礙坡道（盲道）順暢連接。2.停止線（1）停止線應(yīng)設(shè)置在駕駛員最有利于停車觀察信號(hào)燈的位置。應(yīng)盡量靠近路口的中心，并兼顧安全距離等各種因素。（2）雙向行駛的路口，停止線應(yīng)與車行道中心線連接。單向行駛的路口，停止線應(yīng)橫跨整個(gè)路面。（3）停止線應(yīng)距人行橫道線外沿（遠(yuǎn)離路口中心的一側(cè)）1.5——3米設(shè)置。如圖所示。停止線與人行橫道線外沿距離（4）在無(wú)人行橫道的路口，停止線應(yīng)在距橫向路緣延長(zhǎng)線1.5——3米處設(shè)置。（5）畸形路口的停止線可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置成傾斜形和階梯形。如圖所示。階梯形停止線3.讓行線（1）停車讓行線①停車讓行線設(shè)置在橋下掉頭車道、小路口等必須停車讓干道車輛先行的地點(diǎn)。②停車讓行線為兩條平行白色實(shí)線和一個(gè)白色“停”字。雙向行駛的路口，白色實(shí)線應(yīng)與車行道中心線連接；單向行駛的路口，停車讓行線應(yīng)橫跨整個(gè)路面。標(biāo)線寬度0.2米，間隔0.2米，“?！弊謱?米，高2.5米。如圖所示。停車讓行線（2）減速讓行線①減速讓行線設(shè)置在必須減速讓干道車輛先行的地點(diǎn)。②減速讓行線為兩條平行白色虛線和一個(gè)倒三角形。雙向行駛的路口，白色虛線應(yīng)與車行道中心線連接；單向行駛的路口，減速讓行線應(yīng)橫跨整個(gè)路面。虛線寬度0.2米，實(shí)線段長(zhǎng)0.6米，間隔0.2米，兩條虛線間間隔0.2米，倒三角形底寬1.2米，高3米。如圖所示。減速讓行線③設(shè)置有較寬機(jī)非隔離帶的道路，在支路入口位置、進(jìn)入主路位置應(yīng)分別設(shè)置減速讓行線，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車的兩次讓行。如圖所示。機(jī)動(dòng)車兩次讓行④讓行線應(yīng)設(shè)在最有利于駕駛?cè)瞬t望的位置。⑤讓行線設(shè)置位置距人行橫道外沿或路緣延長(zhǎng)線1.5——3米，如圖1、圖2所示。圖1讓行線與人行橫道外沿距離圖2讓行線與路緣延長(zhǎng)線距離4.禁止變換車道線（1）禁止變換車道線設(shè)置在禁止車輛變換車道和借道超車的地點(diǎn)。為白色實(shí)線，線寬0.15米。（2）設(shè)置在路口渠化段內(nèi)為導(dǎo)向車道線。導(dǎo)向車道寬度一般為3.0米，不得小于2.8米。（3）導(dǎo)向車道線長(zhǎng)度－般為30——50米，如圖所示。根據(jù)道路狀況可適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。導(dǎo)向車道線（4）臨近路口的路段內(nèi)車行道數(shù)量少于導(dǎo)向車道數(shù)量時(shí)，導(dǎo)向車道線與車行道分界線應(yīng)平滑連接，車行道一般正對(duì)直行導(dǎo)向車道。如圖所示。導(dǎo)向車道線與車行道分界線平滑連接（5）在同向具有多條車行道的立交橋、彎道、坡道、車行道寬度漸變路段、交叉口駛?cè)攵?、接近人行橫道線的路段、環(huán)路出口、入口或其他需要禁止變換車道和借道超車的路段，設(shè)置禁止變換車道線。如圖1、圖2所示。圖1直接式出入口禁止變換車道線圖2平行式出入口禁止變換車道線（6）禁止變換車道線可設(shè)置為白色凸起閃光雨線（振蕩標(biāo)線）。（7）可變導(dǎo)向車道線①設(shè)置在需要變化行車方向的路口導(dǎo)向車道內(nèi)，可變導(dǎo)向車道線為白色齒形線，齒寬0.15米，齒高0.3米，與行車方向成45°，齒形線間隔為1米，如圖所示。導(dǎo)向車道內(nèi)不設(shè)置導(dǎo)向箭頭，如圖所示。圖1可變導(dǎo)向車道線尺寸圖2可變導(dǎo)向車道線②可變導(dǎo)向車道線應(yīng)與可變分向行駛車道標(biāo)志配合使用，車道行駛方向由可變分向行駛車道標(biāo)志的指向確定。進(jìn)入可變導(dǎo)行車道的車輛必須按可變分向行駛車道標(biāo)志的指向行駛。③可變導(dǎo)向車道可變?yōu)閷Ｗ髮?dǎo)向車道時(shí)，可在導(dǎo)向車道前設(shè)置部分左彎待轉(zhuǎn)區(qū)，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)不得包含直行車輛的行駛區(qū)域。5.導(dǎo)向箭頭（1）導(dǎo)向箭頭設(shè)置在需要標(biāo)示本車道車輛行駛方向的地點(diǎn)。（2）主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)，出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。（3）顏色為白色。（4）設(shè)計(jì)速度≤40Km/h的道路，導(dǎo)向箭頭尺寸，如圖1所示；設(shè)計(jì)速度60Km/h——80Km/h的道路，導(dǎo)向箭頭尺寸，如圖2所示；設(shè)計(jì)速度≥100Km/h的道路，導(dǎo)向箭頭尺寸，如圖2中括弧內(nèi)數(shù)字。圖1設(shè)計(jì)速度≤40Km/h時(shí)的導(dǎo)向箭頭尺寸圖2設(shè)計(jì)速度60-80Km/h時(shí)的導(dǎo)向箭頭尺寸注：計(jì)算行車速度≥100Km/h時(shí)的導(dǎo)向箭頭尺寸（括弧內(nèi)數(shù)字）（5）如需劃合流車道或車道變更提示箭頭，可將直行箭頭向合流車道方向傾斜－－定角度使用。如圖1、圖2所示。圖1車道變窄預(yù)示箭頭圖2車輛合流預(yù)示箭頭（6）如需向左轉(zhuǎn)彎，可將右轉(zhuǎn)彎箭頭反向使用。（7）導(dǎo)向箭頭可根據(jù)實(shí)際導(dǎo)向需要設(shè)置。組合使用時(shí)不宜超過(guò)2種方向。（8）進(jìn)入路口前應(yīng)設(shè)置3組導(dǎo)向箭頭；導(dǎo)向車道長(zhǎng)小于25米，可設(shè)置兩組箭頭，第1組設(shè)置在導(dǎo)向車道內(nèi)，第2組作為預(yù)示箭頭設(shè)置在適當(dāng)位置。（9）第1組導(dǎo)向箭頭距停止線3米設(shè)置，第2組在導(dǎo)向車道的起始位置設(shè)置，尾部與導(dǎo)向車道線平齊，第3組作為預(yù)示箭頭，在距第2組箭頭30-70米處設(shè)置，預(yù)示箭頭指示方向應(yīng)與前方導(dǎo)向車道允許流向保持一致。如圖所示。路口導(dǎo)向箭頭（10）限時(shí)禁止左（右）轉(zhuǎn)彎的路口應(yīng)設(shè)置白色直行箭頭，配合設(shè)置限時(shí)禁左（右）箭頭、叉形和時(shí)間文字標(biāo)記，顏色為黃色。如圖所示。限時(shí)禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)線（11）三幅面及其以上道路主輔路出入口應(yīng)配合設(shè)置2組導(dǎo)向箭頭。（12）立交橋區(qū)岔路、匝道以及城市道路路段岔路前，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置一組或幾組導(dǎo)向箭頭。（13）單向三條（含）以上機(jī)動(dòng)車道的道路可在距第三組箭頭30——70米處設(shè)置第四組預(yù)告箭頭，專用車道內(nèi)不設(shè)置。如圖所示。第四組預(yù)告箭頭6.左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線（1）用來(lái)指示左彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)。（2）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白色虛線，線寬0.15米，線段及間隔長(zhǎng)均為0.5米，前端配合設(shè)置停止線，在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)標(biāo)劃白色“左彎待轉(zhuǎn)區(qū)”文字，每個(gè)文字高0.8米，寬0.8米。如圖所示。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)（3）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的設(shè)置條件①路口設(shè)有左轉(zhuǎn)專用車道的可設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)。②設(shè)有專左相位信號(hào)燈，相位順序?yàn)橄确判兄毙熊嚵?，后放行左轉(zhuǎn)車流后的。（4）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)必須標(biāo)劃“左彎待轉(zhuǎn)區(qū)”文字，文字設(shè)置應(yīng)靠近停止線。（5）左彎待轉(zhuǎn)區(qū)末端應(yīng)盡量向前延伸至路口的中心，但其末端不得越過(guò)對(duì)向直行車道的延長(zhǎng)線，不得妨礙對(duì)向直行車輛的正常行駛。（6）路口同一方向設(shè)置有兩條及其以上左轉(zhuǎn)專用車道時(shí)，外側(cè)左轉(zhuǎn)專用車道的待轉(zhuǎn)區(qū)可略長(zhǎng)于內(nèi)側(cè)車道，以利于通行。如圖所示。同一方向設(shè)置兩條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)（7）在有條件的地點(diǎn)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)可以設(shè)置成少變多條的形式，以充分利用空間，增加左轉(zhuǎn)彎的通行能力。如圖所示。一條變二條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)7.非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線（1）非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線是由0.20米寬的黃色虛線渠化成的四邊形區(qū)域，并在四個(gè)角設(shè)置左轉(zhuǎn)彎停止線（黃色實(shí)線）和路面文字標(biāo)記“左轉(zhuǎn)彎停止線”。黃色虛線線段與間距尺寸為1米和1米。如圖所示。非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線尺寸（2）非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)范圍以機(jī)動(dòng)車外側(cè)車道邊緣線為界。在設(shè)有專右車道的路口，禁駛區(qū)輪廓線應(yīng)設(shè)置在專右車道左側(cè)的導(dǎo)向車道線的延長(zhǎng)線上。輪廓線外側(cè)距人行橫道不得小于4米，無(wú)人行橫道的則距停止線不得小于4米，內(nèi)側(cè)距路口中心位置或中心圈不得小于5米。如圖所示。非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)（3）路口面積較小或路口對(duì)向出入口錯(cuò)位過(guò)大，不宜設(shè)置非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)。（4）形交叉路口可設(shè)置扇型非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)，如圖93所示。T形交叉路口非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)（5）非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)的設(shè)置要符合非機(jī)動(dòng)車的行駛軌跡.非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎停止線的設(shè)置要兼顧直行機(jī)動(dòng)車和左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車的通行便利，不得妨礙該方向右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車的正常行駛。8.導(dǎo)向線（1）左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線①左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線為弧形白色虛線，線段與間距為2米和2米，線寬0.15米。左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線宜在畸形路口使用，設(shè)置在左轉(zhuǎn)彎車流量較大的方向。②在路口入口設(shè)有兩條專左車道的情況下，設(shè)置如圖94所示。左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線③路口入口直左車道根據(jù)實(shí)際需要可設(shè)置左轉(zhuǎn)彎引導(dǎo)線。如圖所示。直左車道左轉(zhuǎn)彎引導(dǎo)線④左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線不應(yīng)在路口內(nèi)交叉，兩條相對(duì)的導(dǎo)向線之間應(yīng)保證1米以上的安全距離。如圖所示。相反方向左轉(zhuǎn)彎引導(dǎo)線間距離（2）右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線①右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線是從右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車道外側(cè)的機(jī)非分道線或邊緣線（三幅面及其以上道路情況下）末端為起點(diǎn)，沿機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)軌跡設(shè)置的白色虛線，線段與間距分別為1米和1米，終點(diǎn)連接到路口出口機(jī)非分道線或邊緣線起始點(diǎn)，用以規(guī)范右轉(zhuǎn)車輛的行駛軌跡。如圖所示。右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線②右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線在路口人行橫道內(nèi)的部分不設(shè)置。③設(shè)有直右或?qū)Ｓ臆嚨赖穆房谌肟谝话阍O(shè)置右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線。（3）直行導(dǎo)向線①路口入口直行車道和同方向出口車道錯(cuò)位設(shè)置，可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置直行導(dǎo)向線。②本標(biāo)線為虛線，線段與間距為2米和2米，線寬為0.15米。中心線與中心線連接為黃色，其他為白色。如圖所示。直行導(dǎo)向線③同方向直行導(dǎo)向線在路口內(nèi)不應(yīng)交叉。9.中心圈（1）中心圈設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。（2）中心圈直徑及形狀應(yīng)根據(jù)交叉路口大小確定，直徑一般不低于1米。（3）中心圈顏色為白色，尺寸及形狀，如圖所示。中心圈10.近鐵路平交道口標(biāo)線（1）近鐵路平交道口標(biāo)線設(shè)置在前方有鐵路的平交道口?？煞譃橛腥丝词罔F路道口和無(wú)人看守鐵路道口。（2）有人看守鐵路道口①路寬在8米以上，機(jī)動(dòng)車雙行道路，施劃中心黃實(shí)線（與路口兩端中心線接順）、停止線，有條件的施劃?rùn)C(jī)非分道線。如圖所示。路寬在8米以上有人看守鐵路道口②路寬在6米至8米之間的，機(jī)動(dòng)車雙行的道路，施劃停止線、中心黃虛線（視路面情況鐵路兩端各施劃100米）。如圖所示。路寬在6米至8米之間有人看守鐵路道口③路寬在6米以下的道路，只施劃停止線。如圖所示。路寬在6米以下鐵路道口④停止線在距離鐵路欄桿最近點(diǎn)3米處設(shè)置。（3）無(wú)人看守鐵路道口①路寬在8米以上，機(jī)動(dòng)車雙行道路，設(shè)置交叉線，白色反光，線寬0.4米，縱向長(zhǎng)6米，交角37°；設(shè)置“鐵路”標(biāo)字，白色反光，標(biāo)寫于交叉線的左右部位；設(shè)置橫向虛線，白色反光，線寬0.4米，線段長(zhǎng)0.6米，間隔0.6米；設(shè)置禁止超車線，與路口兩端中心黃線接順，黃色反光，線寬0.15米；設(shè)置停止線，白色反光，線寬0.45米。有條件的道路路口進(jìn)行合理渠化，設(shè)置分道線或機(jī)非分道線。如圖1、圖2所示。文字尺寸路寬在8米以上無(wú)人看守鐵路道口②路寬在6米至8米之間的，機(jī)動(dòng)車雙行的道路，設(shè)置交叉線，“鐵路”標(biāo)字、橫向虛線和停止線，施劃中心線，視路面情況，鐵路兩端各施劃100米，如圖105所示；路寬在6米以下的道路，只施劃停止線。如圖所示。路寬在6米至8米之間無(wú)人看守鐵路道口③停止線在距離鐵路路基最近點(diǎn)3米處設(shè)置。11.導(dǎo)流帶標(biāo)線（1）導(dǎo)流帶標(biāo)線由0.15米寬的導(dǎo)流帶邊緣線和0.45米寬的導(dǎo)流帶填充線兩部分組成。（2）顏色分為黃色和白色兩種。在一般情況下，白色導(dǎo)流帶用來(lái)分隔兩支同向行駛的交通流，黃色導(dǎo)流帶用來(lái)分隔兩支對(duì)向行駛的交通流。當(dāng)導(dǎo)流帶用來(lái)分隔三支（及其以上）不同方向行駛的交通流時(shí)，應(yīng)設(shè)置成白色。（3）導(dǎo)流帶填充線的間距為1米，大面積導(dǎo)流帶填充線間距可適當(dāng)加寬。導(dǎo)流帶填充線的方向與相鄰車道來(lái)車方向呈45°角。（4）根據(jù)導(dǎo)流帶邊緣與不同車流方向機(jī)動(dòng)車車行道相鄰的狀況，導(dǎo)流帶有單導(dǎo)和雙導(dǎo)之分，甚至還有“多導(dǎo)”。單導(dǎo)是指長(zhǎng)形導(dǎo)流帶一側(cè)與機(jī)動(dòng)車道相鄰，或兩側(cè)與行駛方向相反的機(jī)動(dòng)車道相鄰，導(dǎo)流帶填充線的形狀為直線；雙導(dǎo)是指長(zhǎng)形導(dǎo)流帶兩側(cè)與行駛方向相同的機(jī)動(dòng)車道相鄰，導(dǎo)流帶填充線要考慮兩側(cè)的來(lái)車方向，形成折線；“多導(dǎo)”的情況更為復(fù)雜，導(dǎo)流帶與三條及其以上不同流向的機(jī)動(dòng)車道相鄰，導(dǎo)流帶填充線的方向應(yīng)視具體情況靈活掌握。（5）導(dǎo)流帶形狀、大小、面積沒(méi)有特定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)道路具體情況設(shè)置。（6）導(dǎo)流帶的設(shè)置應(yīng)考慮車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，符合車輛的行駛軌跡，兼顧車輛行駛的安全與順暢。（7）導(dǎo)流帶的邊緣線應(yīng)與臨近的邊緣線、車道分界線或中心線順暢連接。（8）城市道路幾種常見(jiàn)的導(dǎo)流帶標(biāo)線①路口隔離帶頂端導(dǎo)流帶，如圖所示。路口隔離帶頂端導(dǎo)流帶②三幅面及其以上道路路段主輔路出入口導(dǎo)流帶，如圖所示。三幅面及其以上道路路段主輔路出入口導(dǎo)流帶③苜蓿葉形立交橋四角匝道導(dǎo)流帶，如圖所示。苜蓿葉形立交橋四角匝道導(dǎo)流帶④車道變化中心導(dǎo)流帶，如圖所示。車道變化中心導(dǎo)流帶9.典型導(dǎo)流帶設(shè)計(jì)實(shí)例，如圖所示。典型導(dǎo)流帶10.導(dǎo)流帶的設(shè)計(jì)要充分考慮車輛的行駛軌跡，可采用觀察的方法進(jìn)行確定。在需要渠化的路口附近觀察車輛行駛軌跡，被大部分車輛碾軋的區(qū)域?yàn)檐囆械?，沒(méi)有或者很少被車輛碾軋的區(qū)域?yàn)閷?dǎo)流帶填充區(qū)域。第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)勘探在進(jìn)行標(biāo)線施工時(shí)，需要對(duì)道路現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一定勘查。一、現(xiàn)場(chǎng)踏勘目的踏勘現(xiàn)場(chǎng)是指招標(biāo)人組織投標(biāo)申請(qǐng)人對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地和周圍環(huán)境等客觀條件進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)勘察。招標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的具體情況，可以組織潛在投標(biāo)人踏勘項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，但招標(biāo)人不得單獨(dú)或者分別組織任何一個(gè)投標(biāo)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，投標(biāo)人也可自行組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘。投標(biāo)人到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，可進(jìn)一步了解招標(biāo)人的意圖和現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境情況，以獲取有用的信息并據(jù)此作出是否投標(biāo)或投標(biāo)策略以及投標(biāo)報(bào)價(jià)。招標(biāo)人應(yīng)主動(dòng)向投標(biāo)申請(qǐng)人介紹所有施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況。投標(biāo)申請(qǐng)人對(duì)影響項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行全面考察，包括經(jīng)濟(jì)、地理、地質(zhì)、氣候、法律環(huán)境等情況。（一）目的與作用我公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘的目的在于進(jìn)一步了解招標(biāo)人的意圖和現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境情況，以獲取有用的信息并據(jù)此作出是否投標(biāo)或投標(biāo)策略以及投標(biāo)報(bào)價(jià)?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘是投標(biāo)工作的基礎(chǔ)，我公司人員以此獲得第一手資料，直觀認(rèn)知并辨識(shí)充電樁安裝的地址及其與周圍環(huán)境、相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性等；同時(shí)對(duì)大樓加固的后續(xù)施工工作的進(jìn)一步開(kāi)展確立基本前提，其主要目的有：1.項(xiàng)目地址及周邊環(huán)境；2.施工的周邊交通、水電情況和社會(huì)環(huán)境等；3.主要施工區(qū)域；4.項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)周邊環(huán)境敏感點(diǎn)情況；5.項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)系人及聯(lián)系方式。（二）工作目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基本目標(biāo)是進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查并對(duì)實(shí)際情形與書面資料進(jìn)行對(duì)明和確認(rèn)，確定采購(gòu)單位的具體需求和采購(gòu)單位對(duì)于項(xiàng)目需求的實(shí)際情況，以此來(lái)提高投標(biāo)人的工作有效性和工作效率，此外現(xiàn)場(chǎng)踏勘還要完成下列工作：1.索取基本資料，如道路施工區(qū)域、周邊交通、水電情況和社會(huì)環(huán)境等。2.確認(rèn)項(xiàng)目具體位置、平面布置，選址選線周圍的環(huán)境敏感點(diǎn)，擬定的水源和排放點(diǎn)、納污水體，環(huán)境污染以及安裝具體施工方案等等。3.相關(guān)方聯(lián)系人及聯(lián)系方式。二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)踏勘的時(shí)間由采購(gòu)人的招標(biāo)文件決定。如采購(gòu)人在招標(biāo)文件中注明組織集體踏勘并確定時(shí)間，我公司將在當(dāng)天前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作。如采購(gòu)人不組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘，我公司將于獲取招標(biāo)文件X-X日后聯(lián)系采購(gòu)人，并申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，如采購(gòu)人同意再約定現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí)間。我公司將在獲得許可后書面告知申請(qǐng)人具體踏勘時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)踏勘內(nèi)容、注意事項(xiàng)。我公司承諾嚴(yán)格按照法律法規(guī)和相關(guān)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。現(xiàn)場(chǎng)勘查申請(qǐng)表項(xiàng)目名稱項(xiàng)目地點(diǎn)踏勘接待投標(biāo)人單位名稱聯(lián)系人電子郵件電話傳真參與人員名單簽名：日期：（注：人員名單應(yīng)注明姓名、身份證號(hào)碼）（根據(jù)實(shí)際情況填寫）三、現(xiàn)場(chǎng)勘查制度（一）為進(jìn)一步規(guī)范投標(biāo)活動(dòng)中的現(xiàn)場(chǎng)踏勘行為，提高投標(biāo)文件編制的效率與質(zhì)量，結(jié)合我公司實(shí)際，制定本制度。（二）現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作應(yīng)該遵循高效、便捷、公開(kāi)、公平、工作、廉潔的原則。（三）公司至少組織X名踏勘人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作。踏勘人員應(yīng)具備履行現(xiàn)場(chǎng)踏勘職責(zé)的能力，有特殊要求的，由相關(guān)部門自行決定。踏勘人員應(yīng)當(dāng)出具現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)論。（四）相關(guān)部門針對(duì)投標(biāo)活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘程序按照以下步驟執(zhí)行。1.明確踏勘任務(wù)投標(biāo)活動(dòng)中的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，應(yīng)明確我公司聯(lián)合踏勘組，組織至少X名踏勘人員開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作。2.確定踏勘時(shí)間踏勘人員應(yīng)當(dāng)在受理時(shí)書面告知申請(qǐng)人具體踏勘時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)踏勘內(nèi)容、注意事項(xiàng)。3.依法現(xiàn)場(chǎng)踏勘踏勘人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)向申請(qǐng)人出示工作證后，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的有關(guān)內(nèi)容和行政許可操作規(guī)程的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，逐一調(diào)查、核實(shí)、確認(rèn)、檢查、勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)情況，并以文字、錄像、圖片、錄音及其他形式記錄現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，記錄情況能滿足現(xiàn)場(chǎng)踏勘要求的內(nèi)容。4.形成踏勘結(jié)果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，踏勘人員現(xiàn)場(chǎng)出具踏勘結(jié)論，申請(qǐng)人或經(jīng)申請(qǐng)人授權(quán)的其他自然人應(yīng)當(dāng)在《現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)論確認(rèn)表》（以下簡(jiǎn)稱《確認(rèn)表》）簽字確認(rèn)，拒絕簽字確認(rèn)的，踏勘人員需對(duì)拒簽情況進(jìn)行記錄。踏勘人員在現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作結(jié)束后1個(gè)工作日內(nèi)將《確認(rèn)表》及相關(guān)文字、錄像、圖片、錄音及其他形式記錄現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況的資料提交至審批事項(xiàng)承辦人。（五）現(xiàn)場(chǎng)踏勘完成后，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)文字、錄像、圖片、錄音及其他形式記錄現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況的文件按照歸檔范圍收集齊全，進(jìn)行整理、立卷，以備查閱。1.拍照取證做到全方位，重要細(xì)節(jié)，公司外觀。2.做好現(xiàn)場(chǎng)檢查相關(guān)記載。3.踏勘人員言行端莊嚴(yán)肅熱情。4.檢查前準(zhǔn)備相關(guān)表格材料。四、現(xiàn)場(chǎng)勘查人員我公司將組織不少于X名踏勘人員前往指定地點(diǎn)開(kāi)展踏勘工作。踏勘人員由相關(guān)部門自行選取，其中必須包括一名負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)的人員，其他人員根據(jù)招標(biāo)文件情況靈活選取?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘人員明細(xì)表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)范圍聯(lián)系方式身份證號(hào)123456789（根據(jù)實(shí)際情況填寫）五、現(xiàn)場(chǎng)踏勘流程1.向采購(gòu)單位提出踏勘申請(qǐng)，得到書面許可后組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘事宜。2.明確踏勘任務(wù)，組織至少X名工作人員前往采購(gòu)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。3.做好準(zhǔn)備工作，包括但不限于項(xiàng)目的相關(guān)資料（招標(biāo)文件、踏勘許可書、踏勘人員工作證件、踏勘情況記錄表等），進(jìn)行踏勘工作的工具（相機(jī)、筆記本、紙、量尺、計(jì)量檢測(cè)工具等）。4.在規(guī)定時(shí)間施工地點(diǎn)，進(jìn)行踏勘工作。5.踏勘內(nèi)容包括但不限于項(xiàng)目地址及周邊環(huán)境；項(xiàng)目周邊道路、水電情況；周邊是否滿足施工用水、用電情況。6.踏勘人員應(yīng)嚴(yán)格遵守采購(gòu)單位規(guī)章制度，不擾亂采購(gòu)單位工作秩序。7.現(xiàn)場(chǎng)向采購(gòu)單位工作人員詢問(wèn)招標(biāo)文件未注明的項(xiàng)目相關(guān)情況，并作書面記錄。8.踏勘人員做好現(xiàn)場(chǎng)記錄、拍照等工作。9.踏勘人員填寫現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄并出具踏勘意見(jiàn)。10.填寫現(xiàn)場(chǎng)踏勘確認(rèn)單。六、現(xiàn)場(chǎng)踏勘記錄項(xiàng)目名稱項(xiàng)目地點(diǎn)踏勘人員踏勘主要內(nèi)容踏勘人員意見(jiàn)踏勘人員簽名日期附：現(xiàn)場(chǎng)照片若干（根據(jù)實(shí)際情況填寫）現(xiàn)場(chǎng)踏勘確認(rèn)單（采購(gòu)人留存）項(xiàng)目名稱項(xiàng)目編號(hào)投標(biāo)人經(jīng)辦人辦公電話移動(dòng)電話備注（根據(jù)實(shí)際情況填寫）現(xiàn)場(chǎng)踏勘確認(rèn)回執(zhí)（投標(biāo)人留存）項(xiàng)目名稱項(xiàng)目編號(hào)投標(biāo)人采購(gòu)人采購(gòu)單位經(jīng)辦人簽字：（須加蓋公章）踏勘時(shí)間年月日時(shí)分備注（根據(jù)實(shí)際情況填寫）現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況記錄表年月日采購(gòu)單位負(fù)責(zé)人職務(wù)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目地點(diǎn)（詳細(xì)地址）投資金額聯(lián)系人職務(wù)聯(lián)系方式手機(jī)固定電話現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況記錄內(nèi)容踏勘記錄備注施工單位意見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘意見(jiàn)審查意見(jiàn)負(fù)責(zé)人簽字：年月日踏勘人員簽字：年月日年月日（根據(jù)實(shí)際情況填寫）采購(gòu)單位有關(guān)人員應(yīng)配合踏勘工作，主動(dòng)提供有關(guān)資料，認(rèn)真核對(duì)記錄情況，如有異議應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出；如無(wú)異議，應(yīng)簽字確認(rèn)，并對(duì)已簽字確認(rèn)情況承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。以下表格一式兩份，采購(gòu)單位、投標(biāo)人各執(zhí)一份。第三節(jié)熱熔反光標(biāo)線涂料技術(shù)一、熱熔型反光道路標(biāo)線涂料參數(shù)熱熔型反光道路標(biāo)線涂料是一種全新型道路安全標(biāo)線材料，具有施工超速干、久經(jīng)耐磨，鮮明美觀和夜間反光等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛適用于城市道路、郊區(qū)公路、機(jī)場(chǎng)和高速公路，在我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始全面普及推廣。1.涂料性能特點(diǎn)（1）優(yōu)良的施工性：①涂料加熱熔化快，可采用各種機(jī)械高效作業(yè)施工。②抗裂解、抗變色性能優(yōu)良、無(wú)樹脂碳化和涂料局部過(guò)熱現(xiàn)象。③流動(dòng)性好且無(wú)沉降分層，便于施工。干燥時(shí)間快，對(duì)正常交通阻礙小。（2）良好的確認(rèn)效果該涂料的涂裝線筇要完整清晰，邊角分明，鮮明度高，有立體感，給行人和司機(jī)以良好的條件反射，使用效果比較理想。（3）優(yōu)異的附著性瀝青地面的直接附著能力優(yōu)異；水泥路面上采用專門下涂處理劑，可獲得良好的附著效果。（4）優(yōu)良的耐久耐磨性：①耐候性能優(yōu)良，經(jīng)得起較大的溫差變化；耐日光照射，不易變色。②耐磨性能優(yōu)良。（5）夜間反光該涂料的涂層中和表面能填加和散布玻璃反光物質(zhì)，從而達(dá)到良好的夜間反光確認(rèn)效果，能有效地減少夜間交通肇事，不僅適合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求，而且完整清晰的道路標(biāo)線，對(duì)城市也是一種美化。路面標(biāo)線涂料分類表種類施工時(shí)的條件玻璃含量和使用方法狀態(tài)1種1號(hào)常溫涂料中不含玻璃珠，施工時(shí)也不撒玻璃珠液態(tài)2號(hào)涂料中不含玻璃珠，施工時(shí)隨時(shí)噴涂噴嘴后撒布玻璃珠于濕膜上2種1號(hào)加熱涂料中不含玻璃珠，施工時(shí)也不撒玻璃珠液態(tài)2號(hào)涂料中不含玻璃珠，加熱施工時(shí)隨噴料噴嘴后撒布玻璃珠于濕膜上3種1號(hào)熱熔涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃珠，熱熔施工時(shí)也不撒玻璃珠固態(tài)2號(hào)涂料中含15%-23%的玻璃珠，熱熔施工時(shí)再在涂膜上撒布0.34kg/m2玻璃珠熱熔型涂料技術(shù)要求表種類項(xiàng)目3種1號(hào)2號(hào)密度（g/cm3）1.8-2.3軟化點(diǎn)（℃）90-120涂膜外觀不粘胎干燥時(shí)間（min）≤3色度性能白色按《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中62.6條規(guī)定的方法測(cè)試，涂膜顏色色品坐標(biāo)和發(fā)射比應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中第5.5節(jié)表和圖規(guī)定的范圍黃色抗壓強(qiáng)度（Mpa）≤12≤50耐水性在水中浸24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣和溶液中24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象加熱殘留分（%）≤99玻璃珠含量（%）＜1515-23流動(dòng)度（mm）30±535±8逆射系數(shù)（mcd.1x-1.m2）白色≥200黃色≥100耐候性經(jīng)12個(gè)月試驗(yàn)，涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色等都不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板下涂劑（底油）品質(zhì)要求表顏色固體含量（%）涂面量（g/m2)干燥時(shí)間（min）無(wú)色透明或琥珀色液體30±5150-200≤3玻璃珠品質(zhì)要求表種類項(xiàng)目1號(hào)2號(hào)容器中玻璃狀態(tài)粒狀或松散團(tuán)狀，清潔無(wú)縱橫雜質(zhì)2.4-2.6料徑篩余物篩余物20030020-305-3030-5030-8030-5040-9050-14010-40140以下95-10010095-100外觀無(wú)色透明球狀，擴(kuò)大10-50倍觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片、尖狀物、有色氣泡等瑕疵珠不應(yīng)超過(guò)總量的20%≥1.5耐水性色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因素）表角點(diǎn)坐標(biāo)顏色色品坐標(biāo)光源：標(biāo)準(zhǔn)光源D65（幾何45°/0°）1234光反射比（%）（或亮度因數(shù)）表面色白X0.3500.3000.2900.340≥75(0.75)X0.3600.3110.3200.370黃X0.5310.4640.4270.477≥45(0.45)X0.4680.5340.4830.433白X0.3500.3000.2900.340≥35(0.35)X0.3600.3100.3200.370黃X0.5310.4640.4270.477≥27(0.27)Y0.4680.5340.4830.433二、熱熔反光標(biāo)線涂料主要構(gòu)成1.熱熔反光標(biāo)線涂料嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的涂料配比進(jìn)行生產(chǎn)，其主要組成成分配比：（1）熱塑性合成樹脂：15-20%；（2）玻璃微珠：15-23%；（3）體質(zhì)顏料及添料：47-66%；（4）著色顏料：2-10%；（5）增塑劑及其他添加劑：2-5%，涂料密度1.8-2.3/g·cm。適合城市柏油路面。防滑料預(yù)混于涂料中。不粘胎干燥時(shí)間小于3分鐘，軟化點(diǎn)90-120℃，產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行JT/T280-2004、GA/T298-2001，標(biāo)線厚度不小于1.8㎜，涂膜外觀在涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)樣板一致。2.涂料主要成分鈦白粉樹脂、蠟使用優(yōu)質(zhì)原料。重鈣粉或石英砂為高白度，嚴(yán)格控制抗氧劑的比例，防止出現(xiàn)過(guò)量泛黃的現(xiàn)象。白色涂料配料不使用蓖麻油或豆油等有色油，只用白油。配料選用環(huán)保型材料。工期內(nèi)保證所用涂料為同一批號(hào)產(chǎn)品。保質(zhì)期12個(gè)月，12個(gè)月后涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色不大于樣板。4.玻璃微珠執(zhí)行JT/T446-2001，號(hào)型為1號(hào)或2號(hào)，均勻撒布每平方米0.3-0.5kg，保證白天不影響標(biāo)線色調(diào)，不準(zhǔn)產(chǎn)生高低不平的現(xiàn)象。第四節(jié)施工組織設(shè)計(jì)方案一、施劃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB/5768-2009、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn)。涂標(biāo)線前路面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象；所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；按業(yè)主提供的圖紙和具體要求進(jìn)行施劃。1.標(biāo)線涂料，符合JT/T280-2004的規(guī)定。2.玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：（1）宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運(yùn)輸過(guò)程中不被污染或包裝破損。（2）存儲(chǔ)在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。3.漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。4.產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。5.涂料試驗(yàn)（1）業(yè)主可提前指示我單位工作人員按《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）規(guī)定的試驗(yàn)方法，并參見(jiàn)上表體現(xiàn)的質(zhì)量要求進(jìn)行試驗(yàn)，己確定材料是否合格。并在業(yè)主指定的地段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)以便吸取經(jīng)驗(yàn)。（2）熱熔涂料涂敷于路面上使用12個(gè)月（缺陷責(zé)任期）后應(yīng)無(wú)明顯褪色和剝落。（3）為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳于校核道路路面的濕膜厚度，或業(yè)主同意的其他方法進(jìn)行校核。①在濕膜涂層放在金屬試件上后，立即將梳子仔細(xì)并垂直放入濕膜內(nèi)。②將梳于量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持5-10s。然后垂直地將其取出。定出濕膜厚度梳子量規(guī)肩頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確的測(cè)量濕膜厚度，濕漆必須觸及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。二、施工保障本項(xiàng)目為部分道路及新建道路工程，由于每條新建道路建設(shè)的進(jìn)展情況不同，所以交通標(biāo)線的施工應(yīng)該是在《招標(biāo)文件》規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，分期分批進(jìn)行。我公司擁有用于各類道路交通標(biāo)線施工的足夠設(shè)備，包括全自動(dòng)大型進(jìn)口劃線機(jī)、簡(jiǎn)單劃線車、手推式劃線車、自行式突起標(biāo)劃線車和自行研制的先進(jìn)劃線設(shè)備及其他配套設(shè)施。為了確保施工進(jìn)程及施工質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)按如下規(guī)程進(jìn)行設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)及材料進(jìn)場(chǎng)方案：1.設(shè)備及人員調(diào)動(dòng)：本次施劃所使用的設(shè)備全部為我公司自有機(jī)械，一旦我單位中標(biāo)，均可根據(jù)采購(gòu)方的需求隨時(shí)開(kāi)往施劃場(chǎng)地。另外我單位全職技術(shù)及施工人員人數(shù)眾多，也可以根據(jù)施劃現(xiàn)場(chǎng)的需求隨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施劃，以保證工程質(zhì)量和施工日期。2.材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：按照我公司ISO90001管理體系中工程材料的采購(gòu)管理程序，我公司已經(jīng)提前對(duì)合格的供貨商進(jìn)行了評(píng)價(jià)，在這些合格供貨商中有當(dāng)?shù)氐膹S商。如果我公司中標(biāo)，接到中標(biāo)通知書后，我方將迅速與該供應(yīng)商聯(lián)系，在開(kāi)工前將工程材料運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的料庫(kù)，保障材料的采購(gòu)、運(yùn)輸不影響工程進(jìn)度。施工中，現(xiàn)場(chǎng)材料員每天將根據(jù)進(jìn)度提前報(bào)材料用量計(jì)劃表，庫(kù)管員將根據(jù)用料計(jì)劃對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)撥。三、施工組織方案1.施劃現(xiàn)場(chǎng)要求（1）設(shè)置表現(xiàn)的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。（2）在瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底漆時(shí)，先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。（3）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)。（4）標(biāo)線的顏色為白色和黃色，色度性能應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的要求。并按業(yè)主同意的方法施工。（5）標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）及施工圖紙的規(guī)定辦理。（6）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）規(guī)定辦理。（7）所涂標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標(biāo)線厚度符合圖紙要求，否則應(yīng)由我公司予以更正并經(jīng)業(yè)主同意，費(fèi)用由承包人自理。（8）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)業(yè)主同意，其費(fèi)用由承包人自理。（9）涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不應(yīng)大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。（10）噴舉重的路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明的要求，否則會(huì)影響噴涂使用壽命。（11）噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。（12）玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲業(yè)主批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/c㎡的用量加壓撒布在后有標(biāo)線上，鍍膜玻璃珠可以適當(dāng)減少用量。（13）噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)能行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。2.施劃過(guò)程為確保工程順利進(jìn)行，保障完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提下，特安排如下工程施工順序：詳細(xì)的施劃說(shuō)明：（1）根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。標(biāo)線施工前，本公司將擬用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo)線以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機(jī)具和工藝是否合格。（2）設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清理干凈，保持清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青油污或其他有害物質(zhì)。保證施工路面的清潔工作。（3）標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對(duì)于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)始施工，新路面按圖施工。舊路面覆線施工時(shí)應(yīng)先清除原舊標(biāo)線后，再施劃涂料。（4）施劃底漆時(shí)等底漆干后，不粘輪胎、不粘灰塵時(shí)，清掃底漆上的浮土后再敷涂料。（5）對(duì)于熱塑性的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱玻璃珠要能均勻噴灑。（6）噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全設(shè)施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在行業(yè)區(qū)內(nèi)通行，以防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。（7）涂料敷完后應(yīng)按尺寸進(jìn)行必要的修整，去除溢出或垂落的部分，并檢查玻璃珠的撒布情況。（8）標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，挪移施工路段影響標(biāo)線施劃的護(hù)欄、水泥墩等障礙物。施劃完標(biāo)線后再將挪動(dòng)的物體放回原處。（9）標(biāo)線的寬窄和厚度要?jiǎng)蚍Q，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出現(xiàn)象。四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工作清潔路面。1.涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。2.外觀鑒定：首先路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。其次熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。最后保證標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。3.熱熔型道路標(biāo)線施工注意事項(xiàng)：（1）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。4.自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天做好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。5.修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。6.施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。五、現(xiàn)場(chǎng)施劃首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。1.放樣（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10－20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5－15cm設(shè)定中心點(diǎn)。（3）在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷地與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形