城市軌道車輛段

城市軌道交通概念第十單元城市軌道交通車輛與車輛段Page1第一頁，共七十一頁。學(xué)習(xí)目標(biāo)課程結(jié)束后，學(xué)員能夠：復(fù)述城市軌道交通車輛的特點(diǎn)描述城市軌道交通車輛的分類指出城市軌道交通車輛的組成與編組指出城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成復(fù)述城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置指出城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備Page2第二頁，共七十一頁。學(xué)習(xí)內(nèi)容城市軌道交通車輛的特點(diǎn)城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備Page3第三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的特點(diǎn)城市軌道交通車輛的特點(diǎn)：是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分有較強(qiáng)的載客能力良好的動(dòng)力性能，速度快制動(dòng)效果佳最優(yōu)的安全可靠性，故障率低Page4第四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的特點(diǎn)舒適的乘車環(huán)境條件合適的牽引特征不同線路選擇不同的牽引方式如動(dòng)力集中牽引、動(dòng)力分散牽引節(jié)約能源Page5第五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類：按車輛規(guī)格分：重型車輛軸重較大、載客較多、車體較大輕型車輛相對(duì)各項(xiàng)值較小Page6第六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類重型車輛Page7第七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類輕型車輛Page8第八頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類按牽引動(dòng)力配置分：動(dòng)車分帶受電弓的動(dòng)車（B型車）不帶受電弓的動(dòng)車（C型車）拖車分帶司機(jī)室的拖車（A型車）不帶司機(jī)室的拖車動(dòng)車組動(dòng)車與拖車的有機(jī)組合Page9第九頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類按車輛制作材料分：鋼骨車輛車體受力部分采用鋼材料制作新材料車輛采用鋁合金、鈦合金等合金材料制作Page10第十頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類鋼骨車輛Page11第十一頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類新材料車輛Page12第十二頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類按支承導(dǎo)向制式分：鋼輪車輛車輪由鋼材料制作膠輪車輛車輪為橡膠材料制作Page13第十三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類鋼輪車輛Page14第十四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類膠輪車輛Page15第十五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類輕軌車輛可分為：?jiǎn)喂?jié)車輛四軸動(dòng)車鉸接車輛單鉸六軸車和雙鉸八軸車低地板車輛Page16第十六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類單節(jié)車輛Page17第十七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類單鉸六軸車Page18第十八頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類雙鉸八軸車Page19第十九頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的分類低地板車輛Page20第二十頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成：車體及附屬設(shè)備走行部車鉤緩沖裝置動(dòng)力牽引裝置制動(dòng)裝置其他裝備Page21第二十一頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成車體及附屬設(shè)備：車底架側(cè)墻、端墻、車頂車體內(nèi)部裝置車門立柱、車門、車窗組成有駕駛室的車輛還有各種電氣控制設(shè)備Page22第二十二頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成端墻側(cè)墻車頂車體內(nèi)部裝置車門窗Page23第二十三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成走行部：輪對(duì)軸箱油潤裝置彈簧減震裝置轉(zhuǎn)向架構(gòu)架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置Page24第二十四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成輪對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架軸箱油潤裝置基礎(chǔ)制動(dòng)裝置彈簧減震裝置Page25第二十五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成車鉤緩沖裝置：車鉤緩沖器電氣連接器Page26第二十六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成Page27第二十七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成動(dòng)力牽引裝置：接觸網(wǎng)導(dǎo)線架空線或第三軌受流器受電弓或受流板Page28第二十八頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成電路主電路——提供牽引電流控制電路——通過控制電器連接控制主、輔電路輔助電路——提供輔助設(shè)備用電：如照明、空調(diào)、空氣壓縮機(jī)Page29第二十九頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成第三軌受電弓架空線Page30第三十頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成制動(dòng)裝置：制動(dòng)方式主要分：直接制動(dòng)又稱摩擦制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)方式含手制動(dòng)和電空制動(dòng)用閘瓦、制動(dòng)盤、電磁鐵等增大摩擦力來制動(dòng)Page31第三十一頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的組成間接制動(dòng)又稱動(dòng)力制動(dòng)、電氣制動(dòng)方式含電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)減速制動(dòng)常采用電阻制動(dòng)為主，電空制動(dòng)為輔緊急制動(dòng)采用電空制動(dòng)在前兩者制動(dòng)方法無法實(shí)現(xiàn)的情況下（如斷電），則采用手制動(dòng)。Page32第三十二頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組：大多采用動(dòng)拖組合，形成電動(dòng)列車組車輛編組時(shí)可采用貫通式和非貫通式貫通式：全列車載客部分貫通非貫通式：車輛與車輛間無通道貫通輕軌車輛和自動(dòng)導(dǎo)向車輛有單節(jié)運(yùn)行情形Page33第三十三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組貫通式Page34第三十四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組非貫通式Page35第三十五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組地鐵列車編組：4節(jié)：A－C－C－A6節(jié)：A－B－C－C－B－A8節(jié)：A－B－C－B－C－B－C－A輕軌列車編組：可單節(jié)運(yùn)行，也可多節(jié)運(yùn)行常采用鉸接式車輛Page36第三十六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組8節(jié)車輛編組（長編組）的優(yōu)劣：運(yùn)量大，尤其適合人口高度集中的大都市長編組動(dòng)車比例高，粘著利用系數(shù)相對(duì)較低發(fā)生滑行和空轉(zhuǎn)的幾率大大減小故障運(yùn)行和救援能力強(qiáng)電制動(dòng)能力強(qiáng)，能減少氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗動(dòng)車比例高，采購和維護(hù)費(fèi)用都會(huì)相應(yīng)增加Page37第三十七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組4節(jié)車輛編組（短編組）的優(yōu)劣：允許使用較短的站臺(tái)減少了土建工程的工作量和用車輛數(shù)量投資很經(jīng)濟(jì)，很多中小城市都比較青睞動(dòng)車比例較低，列車氣制動(dòng)損耗比較大故障運(yùn)行能力和故障救援能力較差在線路條件惡劣的情況下，發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑行較為頻繁Page38第三十八頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組6節(jié)車輛編組的優(yōu)劣：運(yùn)量較大，動(dòng)力性能較好故障運(yùn)行和故障救援能力也比較好能夠適應(yīng)線路的需要電制動(dòng)能滿足常用制動(dòng)的需要，減少了氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗動(dòng)車比例適中，采購費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用介于短編組和長編組之間Page39第三十九頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛的編組競(jìng)猜在疾駛而過的列車中，A、B、C型車輛各有幾節(jié)，其編組方式是哪種？B型車：分帶受電弓的動(dòng)車。C型車：不帶受電弓的動(dòng)車。A型車：分帶司機(jī)室的拖車Page40第四十頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成：車輛段是對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營管理、停放及維修養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所車輛段主要分三大部分：停車庫檢修庫辦公生活設(shè)施等Page41第四十一頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成停車庫：用于收車后停車作業(yè)和停放備用車輛可進(jìn)行簡(jiǎn)單維修保養(yǎng)作業(yè)可進(jìn)行車輛編組、清掃、整備日常管理工作含檢車線、停車線、洗車線、列檢線等線路Page42第四十二頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成太平莊車輛段停車庫Page43第四十三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成太平莊車輛段停車庫Page44第四十四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成檢修庫：專門用于車輛檢修作業(yè)，配有檢修設(shè)備包括列檢庫、月檢庫、定修庫、架修庫、大修庫

含列檢線、出入庫線、試車線、鏇輪線、檢修線等線路Page45第四十五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成辦公生活設(shè)施：主要包括信號(hào)樓管理人員和司乘人員工作、休息的場(chǎng)所Page46第四十六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成香港九龍灣車輛段Page47第四十七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page48第四十八頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page49第四十九頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page50第五十頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page51第五十一頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則：收發(fā)車順暢停車檢修分區(qū)合理用地布置緊湊Page52第五十二頁，共七十一頁。PPT內(nèi)容概述城市軌道交通概念。如動(dòng)力集中牽引、動(dòng)力分散牽引。軸重較大、載客較多、車體較大。單鉸六軸車和雙鉸八軸車。側(cè)墻、端墻、車頂。車門立柱、車門、車窗組成。主電路——提供牽引電流?？刂齐娐贰ㄟ^控制電器連接控制主、輔電路。輔助電路——提供輔助設(shè)備用電：如照明、空調(diào)、空氣壓縮機(jī)。又稱摩擦制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)。用閘瓦、制動(dòng)盤、電磁鐵等增大摩擦力來制動(dòng)。又稱動(dòng)力制動(dòng)、電氣制動(dòng)。減速制動(dòng)常采用電阻制動(dòng)為主，電空制動(dòng)為輔。輕軌車輛和自動(dòng)導(dǎo)向車輛有單節(jié)運(yùn)行情形。4節(jié)：A－C－C－A。6節(jié)：A－B－C－C－B－A。8節(jié)：A－B－C－B－C－B－C－A?？蓡喂?jié)運(yùn)行，也可多節(jié)運(yùn)行。電制動(dòng)能力強(qiáng)，能減少氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗。4節(jié)車輛編組（短編組）的優(yōu)劣：。故障運(yùn)行能力和故障救援能力較差。故障運(yùn)行和故障救援能力也比較好?？蛇M(jìn)行車輛編組、清掃、整備。含檢車線、停車線、洗車線、列檢線等線路。專門用于車輛檢修作業(yè)，配有檢修設(shè)備。一般采用貫通式或盡端式。不落輪鏇床，輪對(duì)壓裝機(jī)第五十三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)位置：一般采用貫通式或盡端式貫通式：設(shè)置在線路中央地帶，兩端均可收發(fā)車，能力較大盡端式：設(shè)置在線路一端，能力小些Page54第五十四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與內(nèi)容：日常維護(hù)：收車后對(duì)車輛按養(yǎng)護(hù)規(guī)定進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)對(duì)車輛內(nèi)外部清洗打掃列檢：對(duì)各主要部件進(jìn)行外觀檢查對(duì)危及行車安全的故障及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)修理Page55第五十五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備月檢：對(duì)車輛外觀和主要部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查對(duì)危及行車安全的故障進(jìn)行全面修理定修：預(yù)防性的對(duì)各大部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的檢查對(duì)車上儀器和儀表進(jìn)行校驗(yàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行針對(duì)性修理Page56第五十六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備定修月檢Page57第五十七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備架修：檢查和修理大部件對(duì)車輛各部件進(jìn)行解體和全面檢查、修理、試驗(yàn)、校驗(yàn)大修：全面恢復(fù)性修理對(duì)車輛全面解體、檢查、修理、整形、試驗(yàn)、校驗(yàn)、調(diào)試、油漆Page58第五十八頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備架修大修Page59第五十九頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段檢修設(shè)備舉例：運(yùn)輸設(shè)備：軌道平地兩用電動(dòng)牽引車移車臺(tái)，軌道車，轉(zhuǎn)軌設(shè)備升降設(shè)備：架車機(jī)落輪升降臺(tái)Page60第六十頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備牽引車輛Page61第六十一頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備移車臺(tái)和轉(zhuǎn)軌設(shè)備Page62第六十二頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備各種架車機(jī)Page63第六十三頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備清洗設(shè)備：洗車機(jī)，轉(zhuǎn)向架沖洗機(jī)，各種高壓清洗機(jī)超聲波洗滌機(jī)修理加工設(shè)備：不落輪鏇床，輪對(duì)壓裝機(jī)整流子下刻焊接機(jī)軌道打磨機(jī)Page64第六十四頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備洗車設(shè)備Page65第六十五頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備不落輪鏇床Page66第六十六頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備檢測(cè)設(shè)備：超聲波輪對(duì)探傷儀輪緣輪距測(cè)量儀車門驅(qū)動(dòng)空氣壓力測(cè)量裝置試驗(yàn)設(shè)備：列車靜調(diào)試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)等各種試驗(yàn)臺(tái)Page67第六十七頁，共七十一頁。城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備轉(zhuǎn)向架