軌道交通公交配套工程接觸網(wǎng)系統(tǒng)及供電系統(tǒng)干線電纜雜散電流防護(hù)系統(tǒng)基本要求

軌道交通公交配套工程接觸網(wǎng)系統(tǒng)及供電系統(tǒng)干線電纜雜散電流防護(hù)系統(tǒng)基本要求1.5投標(biāo)要求1. 投標(biāo)書中除對(duì)招標(biāo)技術(shù)條款逐項(xiàng)闡述投標(biāo)方案外，還應(yīng)包括但不限于施工組織設(shè)計(jì)綱要；2. 施工組織設(shè)計(jì)綱要是投標(biāo)書的重要組成部分，是評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的重要因素，在投標(biāo)時(shí)應(yīng)一并提出并將作為中標(biāo)單位編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。1.6質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施1. 質(zhì)量目標(biāo)：須用單位工程和分部、分項(xiàng)工程合格率、優(yōu)良率來表示將達(dá)到的工程質(zhì)量等級(jí)；2. 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)：用框圖表示質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，并簡(jiǎn)要敘述各質(zhì)量管理部門的主要職責(zé)；3. 質(zhì)量管理的措施：簡(jiǎn)要敘述質(zhì)量管理的措施和關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制；4. 質(zhì)量管理及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；5. 質(zhì)量保證技術(shù)措施：針對(duì)本工程特點(diǎn)，分析質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，提出擬將采取的技術(shù)措施。1.7安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施1. 安全管理目標(biāo)，安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé):用框圖表示安全管理組織機(jī)構(gòu)，并簡(jiǎn)要敘述各安全管理部門及人員的安全目標(biāo)和主要職責(zé)；2. 安全管理制度及辦法，安全技術(shù)措施：針對(duì)本工程特點(diǎn)，分析安全薄弱環(huán)節(jié)，制定將采取的技術(shù)措施和管理制度；3. 重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制。1.8環(huán)境保護(hù)及文明施工1. 環(huán)境保護(hù)應(yīng)分析因施工可能引起的環(huán)境保護(hù)方面的問題；2. 加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格保護(hù)環(huán)境：提出環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)及采取的具體措施；3. 文明施工的目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和實(shí)施方案；4. 文明施工考核、管理辦法。1.9計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和信息管理1. 計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制與傳遞；2. 信息管理:提出信息管理的目標(biāo)及擬將采取的措施。1.10施工技術(shù)、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作和工期計(jì)劃1. 落實(shí)施工場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸?shù)缆肥┕ば柚袛嗷蛳拗坡访娼煌〞r(shí)，施工單位應(yīng)在開工前會(huì)同業(yè)主方與交通管理部門研究并制定疏導(dǎo)方案，經(jīng)報(bào)批后方可實(shí)施；2. 確定施工范圍，做好懸吊和保護(hù)措施，修建臨時(shí)設(shè)施等；3. 架設(shè)動(dòng)力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備運(yùn)輸線路；4. 做好場(chǎng)區(qū)的臨時(shí)排水及場(chǎng)地、道路硬化；5. 組織施工及工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)；6. 落實(shí)已完成工程保護(hù)措施。1.11進(jìn)度計(jì)劃及工程進(jìn)度監(jiān)察1. 承包商應(yīng)詳細(xì)計(jì)劃合同范圍內(nèi)的全部工程活動(dòng)，同時(shí)考慮到工程的不同階段、不同專業(yè)及其它各種影響工程的因素，確保提供一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的進(jìn)度計(jì)劃，并提供詳細(xì)的支持資料；2. 承包商應(yīng)提供以下進(jìn)度計(jì)劃，并需獲得招標(biāo)方的核準(zhǔn)：1) 合約進(jìn)度計(jì)劃：進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)包括承包商在整個(gè)合約期間的所有工程相關(guān)活動(dòng)；預(yù)埋件、設(shè)計(jì)圖、設(shè)備制造、工廠測(cè)試、運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備安裝、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試、聯(lián)動(dòng)調(diào)試等環(huán)節(jié)，在獲得核準(zhǔn)后，此進(jìn)度計(jì)劃將用作量度承包商工程進(jìn)度的基準(zhǔn)；2) 安裝與測(cè)試進(jìn)度計(jì)劃：在現(xiàn)場(chǎng)施工前經(jīng)招標(biāo)方協(xié)調(diào)后，承包商應(yīng)更新和修改已核準(zhǔn)的合約進(jìn)度計(jì)劃成為安裝與測(cè)試進(jìn)度計(jì)劃，在獲得核準(zhǔn)后，此進(jìn)度計(jì)劃將用作量度承包商施工進(jìn)度的基準(zhǔn)。3. 進(jìn)度計(jì)劃的編制要求：1) 承包商應(yīng)詳細(xì)計(jì)劃招標(biāo)范圍內(nèi)的全部工程活動(dòng)，同時(shí)考慮到工程的不同階段、不同專業(yè)及其它各種影響工程的因素，確保提供一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的進(jìn)度計(jì)劃，并提供詳細(xì)的支持資料；2) 除非另有規(guī)定或獲得批準(zhǔn)，所有承包商編制的進(jìn)度計(jì)劃須遵循以下規(guī)定：(1) 所有進(jìn)度計(jì)劃（季度進(jìn)度計(jì)劃與時(shí)間測(cè)鏈圖除外），都應(yīng)采用關(guān)鍵路徑法及先行作業(yè)方法的計(jì)劃軟件編制；(2) 所有進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)附帶分析報(bào)告，包括一個(gè)由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生每項(xiàng)作業(yè)的詳細(xì)情況和敘述每項(xiàng)作業(yè)參數(shù)基礎(chǔ)的報(bào)告；(3) 所有進(jìn)度計(jì)劃的作業(yè)時(shí)間單位為天。所有作業(yè)應(yīng)建立在承包商建議采用工作時(shí)間的基礎(chǔ)上，每天工作時(shí)間應(yīng)遵守相關(guān)法律規(guī)定；(4) 所有進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)包括各項(xiàng)主要資源數(shù)據(jù)，且應(yīng)包括但不限于主要工種、主要工作量、圖紙和其它設(shè)計(jì)文件的數(shù)目、電纜的長(zhǎng)度、管線、設(shè)備數(shù)量等，還應(yīng)按照招標(biāo)方的要求包括工程的所有階段和專業(yè)。1.12施工要求1. 承包商須為上海軌道交通工程接觸網(wǎng)、干線電纜及雜散電流防護(hù)系統(tǒng)設(shè)備和材料的采購(gòu)、供貨、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、聯(lián)調(diào)、及缺陷通知期限內(nèi)的故障恢復(fù)及保養(yǎng)等服務(wù)。圖紙所列設(shè)備、材料統(tǒng)計(jì)表數(shù)量?jī)H供參考；承包商應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對(duì)工程數(shù)量及所有設(shè)備、材料詳細(xì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，最終滿足系統(tǒng)運(yùn)行的需要。所有圖紙、規(guī)范中用字母代號(hào)表示的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品僅供承包商參考，承包商須提供同等檔次/級(jí)別的設(shè)備/材料供業(yè)主審批，以滿足系統(tǒng)運(yùn)行及技術(shù)規(guī)范的要求；2. 承包商須與各指定承包商進(jìn)行工程接口及界面協(xié)調(diào)以完成本工程要求；3. 承包商擬采用的設(shè)備，須提交足夠資料（其中含技術(shù)說明書、計(jì)算、圖紙及樣本等）以確保所采用的設(shè)備、材料能滿足本合約要求。任何設(shè)備、材料在未得到業(yè)主的批準(zhǔn)前，不得進(jìn)行采購(gòu)；4. 承包商須負(fù)責(zé)本工程內(nèi)所有系統(tǒng)的調(diào)試及啟動(dòng)并提供所須的測(cè)試設(shè)備、工具；5. 承包商須與相關(guān)的指定承包商（如車輛、通信、信號(hào)等）進(jìn)行聯(lián)調(diào)及解決接口上所發(fā)生的問題；6. 承包商必須對(duì)設(shè)計(jì)院提供的技術(shù)要求作深入的理解，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全性、可