安全生產(chǎn)管理知識(shí)第一講(2010注冊(cè)安全工程師考試復(fù)習(xí)資料)文庫(kù)

安全生產(chǎn)管理知識(shí)精講班第1講課件講義注冊(cè)安全工程師考試教材變更內(nèi)容“第二章生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理”增加：“第一節(jié)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全規(guī)章制度建設(shè)”。第四節(jié)安全生產(chǎn)投入與安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金第四章安全評(píng)價(jià)增加：第六節(jié)安全評(píng)價(jià)管理新增：第六章事故預(yù)警機(jī)制第十章生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理新增：第一節(jié)生產(chǎn)安全事故等級(jí)和分類二、減少：第十章生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理第三節(jié)、事故分析考試說明一、考試性質(zhì)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試是國(guó)家實(shí)行的一項(xiàng)執(zhí)業(yè)資格準(zhǔn)入制度的考試，每年在全國(guó)范圍內(nèi)舉行一次。該考試為滾動(dòng)考試（每?jī)赡隇橐粋€(gè)滾動(dòng)周期），參加四個(gè)科目考試的人員必須在任意連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過全部應(yīng)試科目，免試部分科目的人員必須在一個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目的考試，方可取得《中華人民共和國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書》，該證書在全國(guó)范周內(nèi)有效。二、考試方式注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試的方式為閉卷考試，在答題卡上作答。三、考試科目考試科目分為四科，分別是：《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)》《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》。四、考試題型前三個(gè)科目的考試題型為客觀題。“單項(xiàng)選擇題”要求從備選項(xiàng)中選擇一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)作為答案?！岸囗?xiàng)選擇題”的每題備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分。在全部選擇題中，有70個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分；15個(gè)多項(xiàng)選擇題，每題2分。第三科目《安全生產(chǎn)技術(shù)》試卷由1組必答題和4組選答題組成，必答題為本科目第一章至第六章的內(nèi)容；4組選答題分別為“礦山安全技術(shù)”（第七章）、“建筑施工安全技術(shù)”（第八章）、“危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)”（第九章）和綜合安全技術(shù)（第一章至第六章）的內(nèi)容?？忌毻瓿杀卮痤}（占分值的90％）的內(nèi)容和任意一組選答題（占分值的10％）的內(nèi)容。第四科目《安全生產(chǎn)事故案例分析》的題型為主觀題，即根據(jù)所給出的案例內(nèi)容，回答所提出的問題。考試內(nèi)容包含危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)和控制措施案例分析、應(yīng)急預(yù)案案例分析和安全生產(chǎn)事故案例分析等內(nèi)容，本科目考試內(nèi)容覆蓋前=科的所有知識(shí)，綜合性較強(qiáng)，旨在考查考生對(duì)前三科的所有知識(shí)的綜合運(yùn)用能力。四個(gè)科目每科試卷總分均為100分。五、考試時(shí)間2008年考試于9月6日和9月7日兩天進(jìn)行，每個(gè)半天考一個(gè)科目，每個(gè)科目的考試時(shí)間為150分鐘。2008年注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱考試樣題一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意）粉塵檢測(cè)是以科學(xué)的方法對(duì)生產(chǎn)環(huán)境空氣中粉塵的含量及其物理化學(xué)性狀進(jìn)行測(cè)定、分析和檢查的工作。下列方法中用來測(cè)量粉塵分散度的方法是（）。A．濾膜測(cè)塵法B．焦磷酸質(zhì)量法C．光散射法D．紅外分光分析法（答案：C）二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，每題的備選項(xiàng)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意，錯(cuò)選、漏選均不得分）在無法通過計(jì)劃來實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時(shí)，要使用安全裝置來消除危險(xiǎn)。設(shè)置安全裝置時(shí)需要考慮的因素包括（）。A．安全裝置的強(qiáng)度B．將危險(xiǎn)部位消失在視線之外C．考慮人的疲勞因素D．安全裝置對(duì)機(jī)器的影響E．工作平臺(tái)的位置及高度（答案：ACDE）三、案例分析題某小區(qū)建筑施工重大傷亡事故原兇調(diào)查與損失計(jì)算1．工程概況××小區(qū)建筑面積為8000平方米，工程總造價(jià)為8000萬元。由××房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)，××建設(shè)集團(tuán)有限公司總承包，室內(nèi)外裝飾、外腳手架及施工升降機(jī)拆除等工程施工由××建筑安裝工程有限公司分包。該工程于2000年12月25日開工，2001年12月31日主體工程完工，2002年9月2日裝飾工程完工，2002年9月9日開始拆除外腳手架及施工升降機(jī)（外用電梯）。2．設(shè)備情況施工升降機(jī)是××機(jī)械工具有限公司生產(chǎn)的人貨兩用施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱升降機(jī)），該升降機(jī)經(jīng)技術(shù)鑒定后，于2001年7月取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備制造安全認(rèn)可證，價(jià)值300萬元。根據(jù)升降機(jī)安裝拆除專項(xiàng)施工方案的要求，該升降機(jī)的拆卸程序?yàn)椋海?）將吊籠提升到高處，停放在頂部向下數(shù)第三排的橫桿上，并用腳手架鋼管固定。（2）拆除曳引機(jī)和對(duì)重籠圍欄，（3）拆卸對(duì)重箱。（4）拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。（5）切斷主電源，拆除電控箱的電源線和控制線等。（6）拆卸中間滑輪、對(duì)重滑輪和上下滑輪。（7）拆卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌、立角鋼、附墻裝置、井架門。（8）拆卸曳引機(jī)。該升降機(jī)吊籠防墜裝置共有四種，即懸停系統(tǒng)、防墜安全器、應(yīng)急防墜和防松、斷繩保護(hù)裝置。而這四種安全防護(hù)裝置最終都將通過安全鋼絲繩來發(fā)揮作用。3．事故經(jīng)過9月9日下午2時(shí)30分左右，機(jī)修班組負(fù)責(zé)人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸工作（從十七層降至十五層），王一在一樓看護(hù)，其余三人到升降機(jī)頂進(jìn)行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。3時(shí)30分，在執(zhí)行上述拆卸程序4的時(shí)候，曳引機(jī)卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂，吊籠墜落至十五層后撞到墊設(shè)的兩根鋼管，墊設(shè)在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的沖擊而彎曲，與吊籠一起墜落至樓底，吊籠內(nèi)三人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，先后死亡。三人在醫(yī)院的搶救費(fèi)5萬元，每人撫恤費(fèi)10萬元，公司停工一個(gè)月，損失300萬元，升降機(jī)修復(fù)費(fèi)用100萬元。問題：1．請(qǐng)確定這次事故的事故類別。理論和方法來認(rèn)識(shí)和處理管理中出現(xiàn)的問題。所謂系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機(jī)整體。任何管理對(duì)象都可以作為一個(gè)系統(tǒng)。系統(tǒng)可以分為若干個(gè)子系統(tǒng)，子系統(tǒng)可以分為若干個(gè)要素，即系統(tǒng)是由要素組成的。按照系統(tǒng)的觀點(diǎn)，管理系統(tǒng)具有6個(gè)特征，即集合性、相關(guān)性、目的性、整體性、層次性和適應(yīng)性。安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)是生產(chǎn)管理的一個(gè)子系統(tǒng)，包括各級(jí)安全管理人員、安全防護(hù)設(shè)備與設(shè)施、安全管理規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和規(guī)程以及安全生產(chǎn)管理信息等。安全貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)的方方面面，安全生產(chǎn)管理是全方位、全天候和涉及全體人員的管理。2．運(yùn)用系統(tǒng)原理的原則(1)動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則。動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則告訴我們，構(gòu)成管理系統(tǒng)的各要素是運(yùn)動(dòng)和發(fā)展的，它們相互聯(lián)系又相互制約。顯然，如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)生事故。(2)整分合原則。高效的現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理必須在整體規(guī)劃下明確分工，在分工基礎(chǔ)上有效綜合，這就是整分合原則。運(yùn)用該原則，要求企業(yè)管理者在制定整體目標(biāo)和進(jìn)行宏觀決策時(shí)，必須將安全生產(chǎn)納入其中，在考慮資金、人員和體系時(shí)，都必須將安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容考慮。(3)反饋原則。反饋是控制過程中對(duì)控制機(jī)構(gòu)的反作用。成功、高效的管理，離不開靈活、準(zhǔn)確、快速的反饋。企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境在不斷變化，所以必須及時(shí)捕獲、反饋各種安全