高速應(yīng)急信息報送管理制度

應(yīng)急信息報送管理制度第一章總則為快速、準確、全面掌握了解應(yīng)急信息相關(guān)情況，提高應(yīng)急信息收集、處置能力，加強和規(guī)范XXXX高速公路建設(shè)有限公司應(yīng)急事故上報工作，特制訂本制度。第二章報送內(nèi)容應(yīng)急管理機構(gòu)及人員信息、應(yīng)急物資、應(yīng)急隊伍、物資儲備庫、救援裝備、應(yīng)急專家、應(yīng)急預案、事件案例、應(yīng)急總結(jié)及評估等。2、自然災(zāi)害類。包括水旱災(zāi)害、冰雹、大風、雪凝等氣象災(zāi)害，山體崩塌、滑坡、泥石流、地面坍塌、地裂縫等地質(zhì)災(zāi)害，森林火災(zāi)和重大生物災(zāi)害等。3、交通事故類。包括輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故。第三章報送要求1、信息報送原則上必須登錄應(yīng)急處置系統(tǒng)填報。受網(wǎng)絡(luò)不通、系統(tǒng)故障等特殊因素影響的，可通過電話、傳真、短信報告。涉密突發(fā)事件信息應(yīng)按機要渠道報送。2、突發(fā)事件信息報送范圍、報送內(nèi)容、報送程序嚴格按照《XX省交通運輸行業(yè)突發(fā)事件信息處理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，報送時限遵循《XX省突發(fā)事件信息報告管理辦法》有關(guān)要求：（一）經(jīng)確認為較大突發(fā)事件的，事發(fā)地信息報送責任單位和部門報送至應(yīng)急指揮中心的時間不得超過事發(fā)后2小時。突發(fā)事件在發(fā)展過程中演變?yōu)檩^大級別的，首報事件可從達到較大級別時算起。（二）經(jīng)確認為重大、特別重大級別突發(fā)事件，事發(fā)地信息報送責任單位和部門必須在20分鐘內(nèi)電話直報應(yīng)急指揮中心，40分鐘內(nèi)系統(tǒng)書面報告。突發(fā)事件在發(fā)展過程中演變?yōu)橹卮蠹耙陨霞墑e的，首報事件可從達到重大級別時算起。（三）涉及敏感人群、敏感時間、敏感地點、或突發(fā)事件本身比較敏感的，信息報送不受級別限制，報告時限按照重大及以上級別要求執(zhí)行。3、應(yīng)按系統(tǒng)填報選項要求逐項填報，并盡可能附上反映現(xiàn)場情況的圖片或視頻。系統(tǒng)自動生成的事件描述有缺失或不規(guī)范的，可自行調(diào)整編輯，確保事件描述要素完整、文字通順、結(jié)構(gòu)合理、邏輯性強。4、應(yīng)按初報、續(xù)報和終報順序報送事件信息，其中續(xù)報可根據(jù)事態(tài)發(fā)展、救援進展、演變趨勢等隨時多次通過系統(tǒng)填報；事件終報后，應(yīng)及時解除，確保事件過程記錄完整清晰。5、按照“誰管養(yǎng)、誰負責”的原則，應(yīng)當在3天前報送公路計劃性施工養(yǎng)護信息，變更施工起訖時間、范圍的，應(yīng)當及時補充報送；可能造成通行影響的非計劃性小修作業(yè)，在做出決定后立即報送。6、因事發(fā)地現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)問題或其他因素導致無法正常報送信息的，應(yīng)及時報告上級主管單位和部門，并由上一級主管部門核實情況后進行填報。7、經(jīng)系統(tǒng)向社會發(fā)布突發(fā)事件信息、公路出行服務(wù)信息的，應(yīng)嚴格按照規(guī)定權(quán)限進行審核，不得擅自發(fā)布未經(jīng)審核信息。第四章應(yīng)急信息報送程序、時間和方式1、緊急信息要隨事件發(fā)生隨時報送，報送以書面報告為主，情況特別緊急時，可用電話口頭初報，隨后再書面報告。第一時間報送緊急重大事件信息時，情況尚不清楚還需要進一步核實的，可先報告初步掌握的基本情況，再根據(jù)事態(tài)發(fā)展和對情況了解的深入進行后續(xù)跟蹤報送。在發(fā)生重大事故后，在相關(guān)部門應(yīng)急救援的同時，及時匯總相關(guān)信息并迅速向安全科及營運稽查科報告，最遲不得超過30分鐘。因情況特殊、難以在30分鐘內(nèi)報告的，事后報告時必須說明具體原因。應(yīng)急救援過程中，要做好跟蹤工作，及時續(xù)報有關(guān)情況。第五章應(yīng)急信息報送責任追究制度應(yīng)急信息報送必須實事求是、及時準確，任何部門和個人不得隱瞞不報、謊報或者延遲不報。凡發(fā)生遲報、漏報、輕報、瞞報緊急重要信息的，