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文檔簡介
2024年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、對跨徑小于或等于()的橋孔,宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
【答案】:A2、以普通重力式擋土墻作為支擋構(gòu)造物以防止路基變形時(shí),為避免地基不均勻沉陷引起墻體開裂,應(yīng)在地質(zhì)條件變化處設(shè)置()。
A.伸縮縫
B.防震縫
C.沉降縫
D.施工縫
【答案】:C3、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對有限的預(yù)支護(hù)措施是()。
A.超前錨桿預(yù)支護(hù)
B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)
C.管棚預(yù)支護(hù)
D.小鋼管預(yù)支護(hù)
【答案】:B4、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括()。
A.碎土
B.裝土
C.運(yùn)土
D.卸土
【答案】:A5、含礫高液限黏土基本代號是()。
A.CHG
B.CLG
C.CHS
D.CLS
【答案】:A6、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評價(jià)采用的指數(shù)是()。
A.BCI
B.PQI
C.TCI
D.SCI
【答案】:D7、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行()檢驗(yàn),并判定級別和組別,以便合理安排使用。
A.化學(xué)性能
B.力學(xué)性能
C.抗拉性能
D.抗壓性能
【答案】:B8、主要對土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運(yùn),是一種自行鏟土、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械是()。
A.推土機(jī)
B.鏟運(yùn)機(jī)
C.挖掘機(jī)
D.裝載機(jī)
【答案】:A9、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,一般用于低等級公路的中、小橋梁的是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
【答案】:C10、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體,澆灑的瀝青薄層稱為()。
A.透層
B.黏層
C.封層
D.結(jié)合層
【答案】:B11、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備,也是運(yùn)送大型設(shè)備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是()。
A.自卸汽車
B.載貨汽車
C.運(yùn)油加油汽車
D.平板拖車組
【答案】:D12、關(guān)于路堤填料的選擇,說法錯(cuò)誤的是()。
A.膨脹土不宜作為高等級公路路基填料
B.有機(jī)質(zhì)土不得直接用于填筑路基
C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm
D.填石路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料粒徑大于150mm
【答案】:D13、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】:A14、(2020年真題)公路高填方路基在較長時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。
A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少
C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少
D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
【答案】:D15、與其他橋型相比,其恒載與活載之比最小的橋型是()。
A.連續(xù)梁橋
B.拱橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D16、(2021年真題)在季節(jié)性冰凍地區(qū),使用()填筑的道路容易產(chǎn)生凍脹與翻漿。
A.粉質(zhì)土
B.砂類士
C.黏質(zhì)土
D.礫類土
【答案】:A17、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法,正確的是()。
A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
B.常溫施工時(shí),集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫
D.常溫施工時(shí),年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
【答案】:C18、路基填料的選擇中,()嚴(yán)禁作填料。
A.強(qiáng)膨脹土
B.生活垃圾
C.有機(jī)質(zhì)土
D.淤泥
【答案】:B19、在瀝青路面材料中,下列屬于粗集料的是()。
A.天然砂
B.石屑
C.機(jī)制砂
D.礦渣
【答案】:D20、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切,穿越水平巖層的隧道,應(yīng)選擇在()的巖層中。
A.巖性堅(jiān)硬
B.軟硬相間
C.軟巖
D.透水性較大
【答案】:A21、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是()。
A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式
B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)
C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力
D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小
【答案】:C22、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做()的試驗(yàn)路段。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
【答案】:B23、(2021年真題)公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和()影響的結(jié)構(gòu)物。
A.自身
B.車輛
C.自然因素
D.社會因素
【答案】:C24、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。
A.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低
B.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高
C.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高
D.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低
【答案】:B25、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中,當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時(shí),宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。
A.2%
B.3%
C.5%
D.6%
【答案】:B26、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時(shí),可設(shè)置為()。
A.無壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.倒虹吸式涵
【答案】:D27、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。
A.25℃
B.15℃
C.5℃
D.20℃
【答案】:B28、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括()。
A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
B.施工進(jìn)度計(jì)劃
C.施工方案確定
D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置
【答案】:A29、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中,錯(cuò)誤的是()。
A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明
B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段,采用局部照明
C.在照明設(shè)計(jì)中,除應(yīng)達(dá)到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量
D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高
【答案】:D30、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)(),及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜物,使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔,處于良好的工作狀態(tài)。
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
【答案】:A31、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁,每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成,梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說法不正確的是()。
A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)
B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋
C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用
D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)
【答案】:A32、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”,其工程量等于()。
A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度
B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度
C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量
D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量
【答案】:B33、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】:A34、能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,體現(xiàn)瀝青混凝土的()基本性能。
A.低溫抗裂性
B.水穩(wěn)定性
C.高溫穩(wěn)定性
D.耐疲勞性
【答案】:C35、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括()。
A.向道路使用者采集信息
B.向救助部門提供信息
C.向道路使用者提供建議
D.向道路使用者提供信息
【答案】:A36、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為()。
A.潛水
B.裂隙水
C.承壓水
D.上層滯水
【答案】:D37、防滲層厚度應(yīng)不小于(),穴口表面應(yīng)高于周圍地面。
A.450mm
B.300mm
C.500mm
D.550mm
【答案】:C38、(2019年真題)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。
A.交通流量
B.氣象信息
C.交通事故
D.交通違法行為
【答案】:D39、一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時(shí)做鋪底)組成,用來承受圍巖壓力的隧道襯砌是()。
A.承載襯砌
B.裝飾襯砌
C.構(gòu)造襯砌
D.復(fù)合式襯砌
【答案】:A40、懸索橋中,作為主要支承結(jié)構(gòu),通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是()。
A.主纜
B.索塔
C.索鞍
D.吊桿
【答案】:B41、關(guān)于黃土的濕陷性判斷,下列哪個(gè)陳述是正確的?()
A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)
B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)
C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗(yàn)
D.可以采用同樣密度的擾動(dòng)土樣的室內(nèi)試驗(yàn)
【答案】:C42、下列屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中路面修復(fù)技術(shù)的有()。
A.板塊脫空處治
B.路面加鋪層
C.面板翻修
D.局部損壞維修
【答案】:C43、瀝青混凝土中OGFC屬于()結(jié)構(gòu)。
A.密實(shí)-懸浮
B.骨架-空隙
C.密實(shí)-骨架
D.骨架-密實(shí)
【答案】:B44、施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】:D45、斜拉橋索塔施工中,使用最多的模板是()。
A.翻模法
B.滑模法
C.爬模法
D.吊掛模板
【答案】:C46、高速公路隧道防水卷材不宜使用()。
A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋
B.連接桿
C.復(fù)合片
D.橫縫
【答案】:C47、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁(板)的下面,以提高梁(板)的承載能力的橋梁的加固方法為()。
A.增加鋼筋加固法
B.粘貼鋼板加固法
C.增加橫隔板加固法
D.預(yù)應(yīng)力加固法
【答案】:B48、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。
A.初壓
B.預(yù)壓
C.復(fù)壓
D.終壓
【答案】:A49、巖石按成因可分為()三類。
A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖
B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖
C.沉積巖、酸性巖、黏土巖
D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖
【答案】:A50、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時(shí)間叫作()。
A.工作時(shí)間
B.停滯時(shí)間
C.輔助時(shí)間
D.一次拌合的循環(huán)時(shí)間
【答案】:D51、國內(nèi)外,斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是()。
A.翻模
B.滑模
C.爬模
D.飛模
【答案】:C52、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。
A.盡量采取措施防止或減少滲漏
B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求
C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄
D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm
【答案】:D53、臨時(shí)電力線路的長度是()。
A.從變壓器到接線處的電力干線長度
B.從駐地到接線處的長度
C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度
D.從拌和場到接線處的長度
【答案】:A54、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合,下列關(guān)于防排水措施說法錯(cuò)誤的是()。
A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水,其坡度與線路坡度一致
B.洞內(nèi)水位較高時(shí),可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理
C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理
D.塑料止水帶,其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接
【答案】:D55、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】:B56、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長度一般為()m。
A.5~8
B.8~10
C.6~12
D.10~15
【答案】:C57、隧道內(nèi)供電一般采用()。
A.四相四線
B.四相三線
C.三相四線
D.三相三線
【答案】:C58、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______,整體穩(wěn)定性______。()
A.較緩,較差
B.較陡,較差
C.較緩,較好
D.較陡,較好
【答案】:A59、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
【答案】:A60、箱梁由底板、腹板和頂板組成,其橫截面是一個(gè)封閉箱。下列關(guān)于箱梁說法正確的是()。
A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩
B.橫向剛度和抗扭剛度特別小
C.橫隔板上不宜開孔
D.只在支點(diǎn)處或跨中設(shè)置橫隔板
【答案】:D61、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()。
A.縱向通風(fēng)
B.橫向通風(fēng)
C.機(jī)械通風(fēng)
D.自然通風(fēng)
【答案】:D62、環(huán)形預(yù)留核心土開挖,適用的隧道圍巖條件是()。[2019年回憶版]
A.Ⅱ~Ⅴ級圍巖,大跨徑
B.Ⅴ~Ⅵ級圍巖,中小跨徑
C.Ⅲ~Ⅴ級圍巖,中小跨徑
D.Ⅴ~Ⅶ級圍巖,小跨徑
【答案】:B63、下列支座形式中,對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是()。
A.切線式鋼支座
B.輥軸鋼支座
C.橡膠支座
D.活動(dòng)式支座
【答案】:C64、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯(cuò)誤的是()。
A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道2根)
B.振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平
C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺,縱模各1遍整平飾面
D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角
【答案】:B65、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.特殊檢查
D.專項(xiàng)檢查
【答案】:D66、隧道的橫斷面中,三、四級公路的建筑限界高度為()m。
A.4.5
B.5.0
C.12
D.11
【答案】:A67、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是()。
A.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)
B.液壓鑿巖機(jī)
C.電動(dòng)鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
【答案】:A68、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時(shí),宜采用()的養(yǎng)護(hù)措施。
A.直接加鋪新面層
B.局部銑刨,局部重鋪
C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽
D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層
【答案】:D69、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于()。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
【答案】:D70、(2019年真題)在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中,混凝土保水性不足,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.拌和物的砂漿量過多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子
B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量
C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量
D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應(yīng)的水泥用量
【答案】:B71、某三級公路填方200000m3(壓實(shí)方),全部借方(普通土)采用裝救機(jī)裝車,推土機(jī)配合推松、集土,推土機(jī)的定額計(jì)價(jià)工程量為()m3。
A.160000
B.172800
C.200000
D.216000
【答案】:D72、(2021年真題)關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說法,正確的是()。
A.氣溫越高,凝結(jié)時(shí)間越長
B.水灰比越高,凝結(jié)時(shí)間越長
C.強(qiáng)度等級越高,凝結(jié)時(shí)間越短
D.摻有混合料的水泥,凝結(jié)時(shí)間短
【答案】:B73、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是()。
A.施工定額
B.預(yù)算定額
C.概算定額
D.估算指標(biāo)
【答案】:A74、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是()。
A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量
B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量
C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積
D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量
【答案】:D75、石灰?guī)r和砂巖,當(dāng)黏土類礦物的含量()時(shí),就會直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
A.小于10%
B.大于10%
C.等于20%
D.大于20%
【答案】:D76、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式墩、臺
B.鋼筋混凝土薄壁墩臺
C.柔性排架樁墩
D.八字形橋臺
【答案】:A77、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時(shí),拌和層厚度宜為()。
A.4~8cm
B.3~4cm
C.7~10cm
D.不超過5cm
【答案】:B78、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止?jié)B漏。
A.盲溝
B.止水條
C.截水溝
D.排水溝
【答案】:B79、(2020年真題)下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計(jì)量工程量
D.支付工程量
【答案】:C80、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為()。
A.1~2m
B.0.8~2m
C.0.6~2m
D.0.5~1m
【答案】:D81、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足()要求。
A.不低于Ⅱ級
B.不低于Ⅲ級
C.可使用Ⅲ級
D.可使用Ⅱ級
【答案】:A82、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是()。
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小
C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土
【答案】:C83、基本預(yù)備費(fèi)不包括()。
A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用
B.在設(shè)備訂貨時(shí),由于規(guī)格、型號改變的價(jià)差
C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】:D84、(2019年真題)暗管堵塞時(shí),不宜采用()方法進(jìn)行疏通。
A.刮擦法
B.沖洗法
C.真空吸附法
D.機(jī)械疏通法
【答案】:D85、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.漂浮體系
B.支承體系
C.剛構(gòu)體系
D.懸吊體系
【答案】:D86、下列公路交通安全設(shè)施中,主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路,防止非法侵占公路用地的是()。
A.安全護(hù)欄
B.隔離柵
C.防落網(wǎng)
D.防眩設(shè)施
【答案】:B87、綜合爆破施工技術(shù)中,小炮中最省工,省藥的一種方法是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:C88、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造,從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為()。
A.80cm
B.90cm
C.100cm
D.110cm
【答案】:D89、關(guān)于施工組織設(shè)計(jì),下列說法錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]
A.施工組織設(shè)計(jì)是全局性的文件
B.施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件
C.施工組織設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是全面的
D.施工組織設(shè)計(jì)發(fā)揮作用是全方位的
【答案】:B90、(2021年真題)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)費(fèi)用屬于()。
A.竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)
B.研究試驗(yàn)費(fèi)
C.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
D.施工輔助費(fèi)
【答案】:D91、(2019年真題)施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】:D92、下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()。
A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支
B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用
C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用
D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)
【答案】:D93、大跨度懸索橋的主纜索均采用()。
A.鋼絲繩鋼纜
B.鋼絞線鋼纜
C.平行鋼絲束鋼纜
D.鍍銅鋼絲鋼纜
【答案】:C94、隧道長度在800~1000m時(shí),可在隧道中間設(shè)置()。
A.人行橫洞
B.車行橫洞
C.不設(shè)橫洞
D.專用洞室
【答案】:B95、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為()。
A.潛水
B.裂隙水
C.承壓水
D.上層滯水
【答案】:D96、下列關(guān)于涵洞說法正確的是()。
A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式
B.涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢
C.山區(qū)修建涵洞時(shí)下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4~6m
D.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種
【答案】:B97、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是()。
A.溫度
B.瀝青的穩(wěn)定性
C.瀝青用量和礦料比
D.瀝青材料本身黏結(jié)力
【答案】:B98、公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組,其中甲組文件是()。
A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表
B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表
C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表
D.投資現(xiàn)金流量表
【答案】:A99、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備()所需的全部費(fèi)用。
A.調(diào)試
B.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)
D.安裝
【答案】:C100、當(dāng)(),應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層。
A.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重
B.有裂縫或已修的舊瀝青路面
C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大,滲水嚴(yán)重
D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面
【答案】:C101、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,粉土和黏土含量很少。
A.泥流
B.泥石流
C.水石流
D.稀性泥石流
【答案】:C102、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。
A.黏土
B.堆石
C.碎石
D.瀝青混凝土
【答案】:A103、下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計(jì)量工程量
D.支付工程量
【答案】:C104、(2019年真題)工程實(shí)施階段的工程量概念,敘述錯(cuò)誤的是()。
A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的,只是二者單價(jià)取定的主體和確定原則不同而已
B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于計(jì)量工程量之和
C.一個(gè)項(xiàng)目計(jì)量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模
D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量,是簽訂合同的組成部分
【答案】:B105、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與()是路基凍脹翻漿的原因。
A.沉陷變形
B.濕陷變形
C.凍融變化
D.失穩(wěn)變形
【答案】:C106、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的()倍。
A.1.1
B.1.2
C.1.5
D.2.0
【答案】:C107、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()。
A.道班房
B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)
C.養(yǎng)護(hù)中心
D.養(yǎng)護(hù)站
【答案】:B108、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是()。
A.小型機(jī)具鋪筑
B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑
C.三輥軸機(jī)組鋪筑
D.碾壓混凝土鋪筑
【答案】:B109、工程量清單計(jì)價(jià)以()為表現(xiàn)形式,以清單中的計(jì)價(jià)細(xì)目為單元進(jìn)行單價(jià)的確定。
A.工程量清單
B.費(fèi)用項(xiàng)目清單
C.估算項(xiàng)目清單
D.預(yù)算項(xiàng)目清單
【答案】:A110、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。
A.截水溝
B.蒸發(fā)池
C.檢查井
D.攔水緣石
【答案】:D111、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。
A.沙土
B.黏質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.粗砂
【答案】:C112、夜間交通量較大的路段,積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜,反光膜縱向距離和間隔距離宜為()。
A.15cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】:B113、下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。
A.積雪標(biāo)桿
B.緊急停車帶
C.客運(yùn)汽車??空?/p>
D.收費(fèi)廣場攝像頭
【答案】:B114、半開級配瀝青混合料的孔隙率為()。
A.3%~6%
B.6%~12%
C.18%以上
D.12%~18%
【答案】:B115、關(guān)于洞口的說法,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合分析確定
B.洞門對洞口起著保護(hù)作用
C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定
D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門
【答案】:D116、(2020年真題)關(guān)于材料分類的說法,正確的是()。
A.石灰屬于次要材料
B.油燃料屬于次要材料
C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料
D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料
【答案】:D117、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。
A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時(shí)電線宜采用橡套電纜
【答案】:B118、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和()。
A.整形連續(xù)作業(yè)
B.夯實(shí)碾壓作業(yè)
C.挖掘裝載作業(yè)
D.松土器劈松作業(yè)
【答案】:D119、公路通信系統(tǒng)基本組成中,()是公路內(nèi)部專用的安全報(bào)警電話,它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。
A.業(yè)務(wù)電話
B.指令電話
C.緊急電話
D.內(nèi)部對講電話
【答案】:C120、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,路基工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。
A.抗滑樁聲測管按設(shè)計(jì)長度以m為單位計(jì)量
B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積
C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積
D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量
【答案】:C121、水泥穩(wěn)定土底基層、基層,混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.160mm
D.200mm
【答案】:C122、采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm。
A.30
B.50
C.55
D.65
【答案】:A123、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.特殊檢查
D.專項(xiàng)檢查
【答案】:D124、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是()。
A.對工程建設(shè)影響的原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則
【答案】:A125、2021年一級造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通運(yùn)輸)》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長時(shí),最大板長宜不大于(),最小板長不宜小于板寬。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】:D126、橋型選擇時(shí)考慮的主要因素是()。
A.地質(zhì)、地形
B.經(jīng)濟(jì)
C.氣候條件
D.地理位置
【答案】:B127、公路高填方路基在較長時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。
A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少
C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少
D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
【答案】:D128、巖石的物理特性不包括()。
A.密度
B.孔隙率
C.相對密度
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】:D129、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺班,檢修費(fèi)為37.78元/臺班,維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,不變費(fèi)用為()。
A.266.25元/臺班
B.1486.17元/臺班
C.1326.45元/臺班
D.1752.42元/臺班
【答案】:A130、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項(xiàng)是影響橋位選擇的因素?()
A.城鄉(xiāng)建設(shè)
B.政治、經(jīng)濟(jì)特征
C.地貌特征
D.路線方向
【答案】:D131、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時(shí),振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。
A.100
B.150
C.200
D.500
【答案】:B132、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者與瀝青材料的結(jié)合能力由小到大為()。
A.酸性巖<中性巖<基性巖
B.基性巖<中性巖<酸性巖
C.基性巖<酸性巖<中性巖
D.酸性巖<基性巖<中性巖
【答案】:A133、下列形式的拱橋中,一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是()。
A.桁架拱
B.實(shí)腹式
C.無鉸拱
D.空腹式
【答案】:B134、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)
B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)
C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi),流速較大,河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境
D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可,可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺施工
【答案】:B135、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是()。
A.不銹鋼
B.耐熱鋼
C.耐酸鋼
D.特殊鎮(zhèn)靜鋼
【答案】:D136、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。
A.50~70mm
B.50~120mm
C.70~120mm
D.120~140mm
【答案】:D137、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排,按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成,下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是()。
A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期
B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行
C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m
D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法
【答案】:B138、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()
A.棱形立體交叉
B.彎曲互通式立體交叉
C.環(huán)形立體交叉
D.苜蓿葉式立體交叉
【答案】:B139、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()在施工期間作為增加工作面的進(jìn)出口和施工通風(fēng)道,在涌水量大的主隧道運(yùn)營期間,可作為排水通道起排水溝的作用。
A.橫導(dǎo)坑
B.斜井
C.豎井
D.平行導(dǎo)坑
【答案】:D140、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應(yīng)設(shè)置()。
A.脹縫
B.縱縫
C.平縫
D.施工縫
【答案】:A141、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。
A.橫導(dǎo)坑
B.斜井
C.豎井
D.平行通道
【答案】:A142、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。
A.12~15m
B.8~12m
C.6~8m
D.3~6m
【答案】:B143、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。
A.30cm
B.50cm
C.6~10cm
D.15cm
【答案】:D144、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是()。
A.日常巡查
B.日常維修
C.日常監(jiān)督
D.日常保養(yǎng)
【答案】:C145、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測或調(diào)查單元。
A.1200m
B.500m
C.800m
D.1000m
【答案】:D146、(2019年真題)瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。
A.封層技術(shù)
B.路面改善技術(shù)
C.路面翻修技術(shù)
D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)
【答案】:A147、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.專供汽車分向、分車道行駛
B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測
C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路
D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上
【答案】:C148、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是()。
A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空
B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土
C.墩臺位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井
D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井
【答案】:A149、二級公路橋上的凈空高度為()。
A.4.5m
B.5.0m
C.5.5m
D.6.0m
【答案】:B150、為保障高速公路、一級公路高速行車安全,在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶,其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定,設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為()m。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B151、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利,按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的()計(jì)算。
A.7.42%
B.7.41%
C.7.44%
D.7.43%
【答案】:A152、基本預(yù)備費(fèi)不包括()。[2019年回憶版]
A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用
B.由于規(guī)格、型號改變的價(jià)差
C.在項(xiàng)目主管部門組織竣(交)工驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收委員會(或小組)為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】:D153、()對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。
A.風(fēng)化
B.水
C.地震
D.凍融
【答案】:B154、(2020年真題)公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。
A.公路路基
B.公路縱面
C.公路平面
D.公路中線
【答案】:D155、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于小型滑坡的是()。
A.滑坡體小于4×104m3
B.滑坡體介于4×104~3×105m3
C.滑坡體介于3×105~1×106m3
D.滑坡體大于1×106m3
【答案】:A156、拱橋中,()的主要特點(diǎn),是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。
A.肋拱橋
B.雙曲拱橋
C.箱形拱橋
D.桁架拱橋
【答案】:B157、按路面力學(xué)特性分類時(shí),路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎.礫石路面
【答案】:A158、(2019年真題)施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于()。
A.建設(shè)單位管理費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.增值稅
【答案】:C159、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說法正確的是()。
A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度
B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素
C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺
D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近
【答案】:D160、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。
A.空心板可有效地降低路基的平均高度
B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件
C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土
D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋
【答案】:D161、(2020年真題)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計(jì)算,每增加1個(gè)車道費(fèi)用增加()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:C162、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。
A.服務(wù)區(qū)
B.通信設(shè)施
C.交通標(biāo)線
D.監(jiān)控系統(tǒng)
【答案】:C163、地表流水可分為暫時(shí)流水和()兩類。
A.常年積流
B.山洪急流
C.經(jīng)常流水
D.坡面急流
【答案】:C164、(2021年真題)防眩樹株距依據(jù)的確定不包括()。
A.行車速度
B.人的動(dòng)視覺
C.車燈光的擴(kuò)散角
D.植物的生長特性
【答案】:D165、關(guān)于公路工程定額(指標(biāo))的基價(jià)不包括()。
A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.機(jī)械使用費(fèi)
D.管理費(fèi)
【答案】:D166、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài),存在嚴(yán)重破壞,發(fā)展迅速,已危及行人、行車安全時(shí),技術(shù)狀況評定為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:D167、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時(shí)間、階段的不同分類,不包括()。
A.招標(biāo)工程量清單
B.投標(biāo)工程量清單
C.合同工程量清單
D.計(jì)劃工程量清單
【答案】:D168、在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D169、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()。
A.獨(dú)柱式墩.臺
B.雙柱式墩.臺
C.三柱式墩.臺
D.埋置式橋臺
【答案】:B170、組成立體交叉的主體是()。
A.跨線構(gòu)造物
B.正線
C.匝道
D.變速車道
【答案】:B171、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過()時(shí),宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。
A.60m
B.50m
C.40m
D.70m
【答案】:C172、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。
A.越好
B.越差
C.越高
D.不受影響
【答案】:B173、隧道洞口,洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】:A174、以下哪項(xiàng)不是軟土的特征?()
A.透水性差
B.天然含水率較大
C.強(qiáng)度較高
D.壓縮性較高
【答案】:C175、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制,一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
【答案】:C176、(2019年真題)不能做瀝青路面基層的是()。
A.熱拌瀝青碎石
B.瀝青瑪蹄脂
C.瀝青碎石混合料
D.灌入式瀝青
【答案】:B177、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。
A.30cm
B.50cm
C.6~10cm
D.15cm
【答案】:D178、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。
A.地震活動(dòng)
B.踩空塌陷
C.路基沉陷變形
D.不均勻鼓脹變形
【答案】:C179、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。
A.黏結(jié)性
B.耐疲勞性
C.高溫穩(wěn)定性
D.低溫抗裂性
【答案】:A180、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是()。
A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.考核辦法
D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化
【答案】:D181、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。
A.6m和3m
B.7m和3.5m
C.7m和4.5m
D.8m和4m
【答案】:C182、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D183、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是(??)。
A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)
B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)
C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”
D.工程量清單反映每個(gè)相對獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量
【答案】:C184、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置()。
A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架
B.脹縫板
C.傳力桿
D.拉桿
【答案】:D185、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征()
A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色
B.富含碳酸鹽
C.層理發(fā)育
D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多
【答案】:C186、涵身一般每隔()m設(shè)沉降縫一道沉降縫。
A.4~6
B.3~5
C.5~7
D.2~4
【答案】:A187、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]
A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍
C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍
【答案】:A188、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,定額建筑安裝工程費(fèi)包括()的40%。
A.措施費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.定額直接費(fèi)
D.定額設(shè)備購置費(fèi)
【答案】:D189、(2021年真題)交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于()。
A.1次月、1次半年
B.1次月、1次年
C.1次季度、1次半年
D.1次季度、1次年
【答案】:B190、施加預(yù)應(yīng)力時(shí),實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】:D191、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是()。
A.自然通風(fēng)
B.機(jī)械通風(fēng)
C.混合式通風(fēng)
D.中央式通風(fēng)
【答案】:B192、(2021年真題)關(guān)于橋墩作用的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.承受河中水壓力
B.承受水面以上的風(fēng)力
C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力
D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力
【答案】:D193、實(shí)體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺說法不正確的是()。
A.單向推力墩又稱為制動(dòng)墩
B.支座下面,墩帽和臺帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)
C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定
D.輕型橋臺上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固
【答案】:C194、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。
A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15t
C.在攤鋪過程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料,換補(bǔ)料;隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,并及時(shí)通知操作手
D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油,以免污染路面
【答案】:A195、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征?()
A.空間分布均勻
B.水量在時(shí)間上變化大
C.水的礦化度低
D.支流管道向暗河集中
【答案】:A196、(2019年真題)應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于()。
A.專項(xiàng)費(fèi)用
B.設(shè)備購置費(fèi)
C.建安費(fèi)
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
【答案】:D197、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí),一般選用天然地基上的(),即石砌或混凝土圬工。
A.沉井基礎(chǔ)
B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
C.摩擦樁
D.淺基礎(chǔ)
【答案】:D198、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者結(jié)合能力由大到小為()。
A.中性巖>基性巖>酸性巖
B.酸性巖>中性巖>基性巖
C.基性巖>酸性巖>中性巖
D.基性巖>中性巖>酸性巖
【答案】:D199、下列梁式橋中,截面結(jié)構(gòu)簡單,建筑高度小,容易適應(yīng)各種線形要求,便于利用組合鋼模板進(jìn)行工廠化生產(chǎn)的是()。
A.板橋
B.肋形梁
C.箱梁
D.T形剛構(gòu)
【答案】:A200、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為()。
A.4%
B.5%
C.9%
D.11%
【答案】:B201、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期較長,規(guī)模較大的是()
A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流
B.水川型泥石流
C.河谷型泥石流
D.山坡型泥石流
【答案】:C202、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是()。
A.日常巡查
B.日常維修
C.日常監(jiān)督
D.日常保養(yǎng)
【答案】:C203、(2020年真題)根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。
A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%
B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%
C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%
D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%
【答案】:C204、(2021年真題)下列地下水中,不屬于裂隙水的是()。
A.風(fēng)化裂隙水
B.巖溶裂隙水
C.構(gòu)造裂隙水
D.成巖裂隙水
【答案】:B205、(2021年真題)下列不屬于交通安全設(shè)施的是()。
A.交通標(biāo)志
B.避險(xiǎn)車道
C.凸面鏡
D.照明設(shè)施
【答案】:D206、夜間施工增加費(fèi)以()為基數(shù),乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)費(fèi)率計(jì)算。
A.定額人工費(fèi)
B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)
C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
【答案】:C207、工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)
【答案】:C208、公路安全設(shè)施中,()是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物,用于降低車輛行駛速度。
A.減速丘
B.防雪柵
C.交通標(biāo)線
D.避險(xiǎn)車道
【答案】:A209、適用于二級及二級以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
A.含砂霧封層
B.稀漿封層
C.微表處封層
D.碎石封層
【答案】:C210、在長陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控(制動(dòng)失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道為()。
A.減速車道
B.避險(xiǎn)車道
C.加速車道
D.應(yīng)急車道
【答案】:B211、(2019年真題)下列哪些材料屬于外購材料()。
A.水泥、石灰、砂、石料
B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂
C.鋼材、水泥、化工材料、五金
D.水泥、化工材料、五金、石料
【答案】:C212、在陡峻的斜坡上,巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象,稱為()。
A.滑坡
B.崩塌
C.山崩
D.碎落
【答案】:B213、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時(shí),宜采用()。
A.微差爆破
B.定向爆破
C.光面爆破
D.洞室爆破
【答案】:C214、()適用于跨徑30m以內(nèi)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的簡支梁橋。
A.T形梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁
【答案】:B215、進(jìn)行料場價(jià)格調(diào)查時(shí),其價(jià)格應(yīng)為()。
A.材料單價(jià)
B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)
C.材料單價(jià)+增值稅
D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用
【答案】:D216、加筋土擋土墻施工說法不正確的是()。
A.拉筋安裝應(yīng)平順,不得打折、扭曲,不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸
B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜
C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行,不得平行于拉筋方向碾壓
D.靠近墻面板1m范圍內(nèi),應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí),不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)
【答案】:B217、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。
A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石
B.孔隙內(nèi)充填的巖石
C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石
D.裂縫連接的巖石
【答案】:C218、高性能混凝土,對暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土,粉煤灰的摻量不宜()。
A.小于20%
B.大于20%
C.小于30%
D.大于30%
【答案】:B219、()是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的,但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn),所以不是部頒的統(tǒng)一定額。
A.臺班定額
B.預(yù)算定額
C.概算定額
D.估算指標(biāo)
【答案】:B220、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是()。
A.指令電話
B.緊急電話
C.業(yè)務(wù)電話
D.數(shù)據(jù)傳輸
【答案】:C221、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是(??)
A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量
B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性
C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提
D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)
【答案】:B222、(2021年真題)下列說法正確的是()。
A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁
B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式,而且它適用于較高的索塔
C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂
D.索塔施工一般采用翻模法
【答案】:A223、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.異型鋼單縫式伸縮裝置
【答案】:A224、樁基礎(chǔ)中,由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等()作用,致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。
A.環(huán)形荷載
B.變動(dòng)荷載
C.豎直荷載
D.水平荷載
【答案】:D225、公路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。
A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃
B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃
C.預(yù)測環(huán)境影響程度
D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)
【答案】:C226、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,認(rèn)為錯(cuò)誤的是()。
A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁
B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁
C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁
D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁
【答案】:D227、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。
A.千枚巖
B.大理巖
C.片麻巖
D.白云巖
【答案】:D228、0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí),在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)()。
A.濕接頭
B.后澆帶
C.伸縮縫
D.沉降縫
【答案】:A229、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說法錯(cuò)誤的是()。
A.變壓器的交接試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定
B.1000kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查
C.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)直接與接地裝置的接地干線連接
D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)應(yīng)檢查油箱密封情況
【答案】:D230、懸索橋的主要承重構(gòu)件是()。
A.主纜
B.錨碇
C.加勁梁
D.索鞍
【答案】:A231、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說法中正確的是()。
A.含水率較高且含鹽率較低時(shí),土的強(qiáng)度就較高
B.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較高
C.含水率較高且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低
D.含水率較低且含鹽率較高時(shí),土的強(qiáng)度就較低
【答案】:B232、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。
A.工程量清單表
B.工程量清單匯總表
C.措施項(xiàng)目費(fèi)表
D.暫估價(jià)表
【答案】:C233、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中,粉煤灰作為填料使用時(shí),用量不得超過填料總量的()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
【答案】:C234、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。
A.瀝青貫入式路面
B.級配碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.水泥混凝土路面
【答案】:D235、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨,下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()。
A.信息采集
B.信息的分析處理
C.信息存儲
D.信息提供功能
【答案】:C236、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評價(jià)采用的指數(shù)是()。
A.BCI
B.PQI
C.TCI
D.SCI
【答案】:D237、(2020年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。
A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量
B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積
C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔
D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量,四舍五入,計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)
【答案】:C238、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.病害處治技術(shù)
B.封層技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.路面破損處理技術(shù)
【答案】:D239、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋,側(cè)壁混凝土擠出,采用()處置方法。
A.錨桿加固
B.排水止水
C.施作鋼帶
D.噴射混凝土
【答案】:A240、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.病害處治技術(shù)
B.封層技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.路面破損處理技術(shù)
【答案】:D241、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括()。
A.信息采集功能
B.信息分析處理功能
C.人像識別功能
D.信息提供功能
【答案】:C242、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和()。
A.墻式明洞
B.鋼支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
【答案】:C243、(2021年真題)公路中常用的鑿巖機(jī)類型是()。
A.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)
B.液壓鑿巖機(jī)
C.電動(dòng)鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
【答案】:A244、先張法中,將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí),混凝土強(qiáng)度要達(dá)到()。
A.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的60%
B.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的等級的70%
C.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的80%
D.沒有規(guī)定
【答案】:C245、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是()。
A.花崗巖
B.大理巖
C.碎屑巖
D.玄武巖
【答案】:C246、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯(cuò)誤的是()。
A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫
B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫
C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型
D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫
【答案】:D247、下列選項(xiàng)中,屬于公路工程中的次要材料的是()。
A.鐵絲
B.石灰
C.石料
D.腳手架
【答案】:A248、鉆孔灌注樁,一般每立方米混凝土的含鋼筋量在()kg左右。
A.30
B.50
C.90
D.120
【答案】:C249、混凝土配合比是指混凝土組成材料相互間的配合比例,下列關(guān)于混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本要求說法不正確的是()。
A.滿足經(jīng)濟(jì)性要求
B.滿足混凝土施工的和易性要求
C.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級要求
D.不需滿足強(qiáng)度要求
【答案】:D250、()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。
A.巖石
B.水
C.土石
D.人類活動(dòng)
【答案】:B251、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】:D252、混凝土集中攪拌時(shí)配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。
A.水泥
B.摻合料
C.集料
D.外加劑
【答案】:C253、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】:B254、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()
A.上路堤
B.下路堤
C.路床
D.路塹
【答案】:C255、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是()。
A.軸流風(fēng)機(jī)
B.射流風(fēng)機(jī)
C.直流風(fēng)機(jī)
D.曲流風(fēng)機(jī)
【答案】:B256、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是()。
A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段
B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個(gè)月
C.錨索束制作安裝時(shí),下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割
D.封孔灌漿時(shí),進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿
【答案】:C257、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。
A.空心板可有效地降低路基的平均高度
B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件
C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土
D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋
【答案】:D258、下列立體交叉形式中,()多用于城市道路立體交叉,五路及以上的多路交叉更為適宜。
A.部分互通式立體交叉
B.彎曲互通式立體交叉
C.環(huán)形立體交叉
D.分離式立體交叉
【答案】:C259、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()。
A.排水溝
B.邊溝
C.滲溝
D.蒸發(fā)池
【答案】:A260、(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對公路進(jìn)行分類,()屬于經(jīng)營性公路。
A.政府還貸公路
B.使用者付費(fèi)公路
C.民工建勤修建的公路
D.國家財(cái)政撥款投資公路
【答案】:B261、泥石流流域中的()位于流域上游,多為高山環(huán)抱的山間小盆地。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】:A262、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備,采集的信息不包括()。
A.交通流信息
B.氣象信息
C.道路環(huán)境信息
D.交通廣播信息
【答案】:D263、氣溫低于()℃時(shí),不應(yīng)噴灑黏層瀝青。
A.15
B.10
C.5
D.0
【答案】:B264、(2021年真題)國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項(xiàng)稅率為()。
A.11%
B.10%
C.9%
D.7.42%
【答案】:C265、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:D266、(2020年真題)根據(jù)橋面系養(yǎng)護(hù)要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時(shí),宜采用()的養(yǎng)護(hù)措施。
A.直接加鋪新面層
B.局部銑刨,局部重鋪
C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽
D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層
【答案】:D267、在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中,混凝土配合比不足,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.拌和物的砂漿量過多時(shí),可單獨(dú)加入適量石子
B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí),可適當(dāng)減少砂用量
C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量
D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí),可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應(yīng)的水泥用量
【答案】:B268、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。
A.工程排污費(fèi)
B.定額測定費(fèi)
C.職工取暖補(bǔ)貼
D.竣(交)工文件編制費(fèi)
【答案】:C269、下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是()。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.反鏟挖掘機(jī)
C.拉鏟挖掘機(jī)
D.抓鏟挖掘機(jī)
【答案】:C270、下列物質(zhì)中,屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()
A.有機(jī)質(zhì)
B.石墨
C.滑石
D.絹云母
【答案】:A271、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。
A.高速公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
【答案】:A272、(2021年真題)部分互通式立體交叉的代表形式有()。
A.棱形
B.喇叭形
C.半定向形
D.渦輪形
【答案】:A273、(2021年真題)下列不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的是()。
A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)
B.工程保險(xiǎn)費(fèi)
C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
D.研究試驗(yàn)費(fèi)
【答案】:A274、一級公路中的特大橋以()年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。
A.25
B.50
C.100
D.300
【答案】:D275、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()
A.直線形邊坡斷面
B.折線形邊坡斷面
C.擋土墻斷面
D.臺階形斷面
【答案】:D276、(2020年真題)關(guān)于臨時(shí)工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對象
【答案】:A277、下列選項(xiàng)中不屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.路面修復(fù)技術(shù)
B.路面破損處理技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
【答案】:C278、審計(jì)部門對竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見和調(diào)整要求的,()應(yīng)當(dāng)按照要求對竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
【答案】:B279、河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動(dòng)能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。
A.溶蝕
B.側(cè)蝕
C.下蝕
D.磨蝕
【答案】:B280、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運(yùn)營安全。
A.1.5%~2%
B.1.5%~3%
C.2%~3%
D.1%~3%
【答案】:A281、拱橋中常用的拱架中,()一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺較高的橋孔,跨中不設(shè)支點(diǎn)。
A.排架式
B.撐架式
C.扇形式
D.桁架式
【答案】:D282、(2021年真題)下列施工工序中,不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是()。
A.接縫處理
B.混合料攤鋪
C.模板安裝與拆除
D.混合料拌和運(yùn)輸
【答案】:C283、巖石的()最高。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗剪強(qiáng)度
C.抗拉強(qiáng)度
D.抗切強(qiáng)度
【答案】:A284、(2020年真題)下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。
A.積雪標(biāo)桿
B.緊急停車帶
C.客運(yùn)汽車??空?/p>
D.收費(fèi)廣場攝像頭
【答案】:B285、懸索橋的上部構(gòu)造中,承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是()。
A.吊索
B.錨碇
C.主纜
D.加勁梁
【答案】:D286、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()
A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.特細(xì)砂
【答案】:C287、為防治鉆孔灌注樁斷樁,在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在()m的范圍內(nèi),防止導(dǎo)管埋置深度過深。
A.1.0~2.0
B.2.0~3.0
C.2.0~6.0
D.6.0~8.0
【答案】:C288、下列關(guān)于人行道設(shè)置說法不正確的是()。
A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道
B.不設(shè)人行道時(shí),應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶
C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層
D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)
【答案】:D289、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。目前公路橋梁中采用較多的是()。
A.磚石沉井
B.鋼殼沉井
C.混凝土沉井
D.鋼筋混凝土沉井
【答案】:D290、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。
A.橫洞
B.斜井
C.豎井
D.平行導(dǎo)坑
【答案】:A291、()顆粒極細(xì),具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。
A.有機(jī)質(zhì)
B.碎屑物質(zhì)
C.黏土礦物
D.化學(xué)沉積礦物
【答案】:C292、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn),正確的是()。
A.11kg/m、15kg/m、32kg/m
B.11kg/m、18kg/m、32kg/m
C.12kg/m、16kg/m、35kg/m
D.12kg/m、18kg/m、35kg/m
【答案】:A293、(2019年真題)山區(qū)河流河床縱坡大,流速大,縱流占主導(dǎo)地位,侵蝕以()作用為主。
A.下蝕
B.側(cè)蝕
C.拓寬
D.沖擊
【答案】:A294、在交通安全護(hù)欄中,()在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。
A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄
B.纜索護(hù)欄
C.波形鋼板護(hù)欄
D.橋梁護(hù)欄
【答案】:C295、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中,錯(cuò)誤的是()。
A.從環(huán)保角度出發(fā)評價(jià)公路選線的合理性,對路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評價(jià)意見和結(jié)論
B.提出必要的環(huán)保措施,使項(xiàng)目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度
C.預(yù)測項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍,為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)
D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃外,還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)
【答案】:D296、下列各項(xiàng)中,不屬于橋梁下部構(gòu)造的是()。
A.錐坡
B.橋墩
C.臺帽
D.耳背墻
【答案】:A297、混凝土抗壓強(qiáng)度評定時(shí),某組三個(gè)試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa,51MPa,61MPa,則該組的評定值為()MPa。
A.40.5
B.51
C.61
D.無效
【答案】:D298、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。
A.0.5
B.0.7
C.0.8
D.1.2
【答案】:B299、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
【答案】:C300、按埋藏條件,地下水的劃分不包括()。
A.潛水
B.承壓水
C.裂隙水
D.上層滯水
【答案】:C301、工程實(shí)施階段的工程量概念,敘述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]
A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的
B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于與計(jì)量工程量之和
C.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量,是簽訂合同的組成部分
D.支付工程量之和與計(jì)量工程量之和在竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)是相同的
【答案】:B302、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動(dòng)】
B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動(dòng)】
C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁
D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁
【答案】:D303、山區(qū)河谷斜坡順
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