遼寧省本溪市第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)考試物理_第1頁
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文檔簡介

2026屆高一年級(jí)寒假驗(yàn)收考試物理試題命題人:段傳森考生注意:1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍:必修第一冊,必修第二冊第五章。一、選擇題(本題共10小題,共46分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求.每小題4分,第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)1.在2023年杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)上,女子100米決賽中國選手葛曼棋以11秒23的成績奪得冠軍,男子400米決賽沙特選手馬斯拉赫以45秒55的成績衛(wèi)冕成功.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說法正確的是()A.45.55s指的是時(shí)刻B.運(yùn)動(dòng)員參加400m比賽的位移大小是400mC.運(yùn)動(dòng)員跑步過程中所受地面的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力D.運(yùn)動(dòng)員跑步過程中所受地面的支持力是由于地面的形變產(chǎn)生的2.下列說法中正確的是()A.牛頓第一定律、第二定律、第三定律均可以通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證B.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),用到的科學(xué)方法是轉(zhuǎn)換法C.平均速度即為一段時(shí)間內(nèi)初、末速度的平均值D.物體所受合力保持不變時(shí)可能做曲線運(yùn)動(dòng)3.如圖所示是足球比賽過程中運(yùn)動(dòng)員踢出的“香蕉球”的情境示意圖.下列說法正確的是()A.足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中,可能處于平衡狀態(tài)B.足球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的法線方向C.足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中,速度方向與加速度方向在同一條直線上D.足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中,所受合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)4.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)和第4s內(nèi)位移大小之比為4∶5,第6s內(nèi)位移為7m,則物體的加速度大小為()A. B. C. D.5.如圖所示,一只質(zhì)量為m的老鷹斜向下俯沖進(jìn)行狩獵,該過程老鷹可視為做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),且該直線路徑與水平方向成角,重力加速度為g,則老鷹在俯沖過程中,空氣對其作用力大小為()A. B. C. D.6.如圖所示,當(dāng)小車A向左運(yùn)動(dòng),B物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng).圖示時(shí)刻,小車A的速度大小為v.下列說法正確的是()A.小車A向左以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.圖示時(shí)刻,B物體的速度為C.繩子對B的拉力大于B的重力 D.繩子對A的拉力大小將變大7.如圖所示,兩根相同的圓柱形木桿AB和CD相互平行,與水平方向的夾角為.將一摞瓦片放置在兩木桿之間,瓦片處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)瓦片受到AB桿的摩擦力、支持力大小分別為.若略微增大兩桿之間的距離,瓦片仍然靜止,則()A.變大 B.變小 C.變大 D.減小8.河面寬度為90m,河水流速為,小船在靜水中的速度恒為,則下列說法正確的是()A.小船渡河的最短位移大于90mB.若小船船頭始終與河岸垂直,渡河位移最小C.若要使小船渡河位移最短,則需使船頭與上游河岸的夾角為D.若小船船頭始終與河岸成某一角度,河水流速突然增大,渡河所需時(shí)間不變9.如圖所示,固定在水平面上的光滑斜面的傾角,斜面長,寬,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從頂端B處水平向左射入,沿圖中軌跡到達(dá)斜面底端A點(diǎn),重力加速度g取,則下列說法正確的是()A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.小球在B點(diǎn)的速度大小為4m/sC.小球從B運(yùn)動(dòng)到A的過程中速度、加速度不斷變化D.小球從B運(yùn)動(dòng)到A的過程中,速度變化量大小為10m/s10.如圖所示,光滑水平面上放置木板C,一支架B放置在木板C上,一段細(xì)線上端固定在支架上,下端連接小球A.已知小球A、支架B、木板C質(zhì)量分別為1kg、2kg、3kg,支架B底座與木板C之間的動(dòng)摩擦因數(shù),現(xiàn)對木板施加向右水平的拉力F,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,,重力加速度g取,下列說法正確的是()A.細(xì)線與豎直方向的最大偏角為B.細(xì)線與豎直方向的最大偏角為C.當(dāng)拉力時(shí),細(xì)線對A的拉力大小為D.當(dāng)支架B與木板C間發(fā)生滑動(dòng)時(shí),拉力F最小值為22.5N二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,共16分)11.(8分)高中課外興趣小組在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,準(zhǔn)備了以下實(shí)驗(yàn)器材:圖釘、鉛筆、弧形斜槽、小球、薄木板、鐵架臺(tái)、重垂線.(1)實(shí)驗(yàn)過程還需要下列器材中的_______.(填正確答案標(biāo)號(hào))A.刻度尺 B.天平 C.白紙 D.秒表(2)圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的操作及要求,下列說法正確的是_______.(填正確答案標(biāo)號(hào))A.斜槽軌道末端可以不水平 B.斜槽軌道不必光滑C.本實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力 D.小球每次不用從斜槽上同一高度釋放(3)小球離開斜槽末端后,在水平方向上做的是_______.(填正確答案標(biāo)號(hào))A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.勻變速直線運(yùn)動(dòng) C.變加速直線運(yùn)動(dòng) D.曲線運(yùn)動(dòng)(4)如圖乙所示,為一次實(shí)驗(yàn)記錄中的一部分,圖中背景方格的邊長表示實(shí)際長度8mm.從圖像上分析,記錄間隔______s;小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度大小是_______m/s,小球從拋出運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),已經(jīng)在空中飛行了_______s.(此問g?。?2.(8分)某班同學(xué)用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.(1)關(guān)于本次實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是_______(填正確選項(xiàng)的標(biāo)號(hào)).A.補(bǔ)償阻力時(shí),需要在跨過定滑輪的細(xì)線上掛上槽碼B.細(xì)線必須與長木板平行C.先釋放小車再接通電源D.若增大小車質(zhì)量,需要重新補(bǔ)償阻力(2)圖乙給出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz.根據(jù)紙帶,打下第2點(diǎn)時(shí)小車的速度_______m/s;小車的加速度大小為______.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖丙所示,圖線不過原點(diǎn)的原因是_______.A.槽碼質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量B.補(bǔ)償阻力時(shí)木板傾角過大C.補(bǔ)償阻力時(shí)木板傾角過小或未補(bǔ)償阻力三、計(jì)算題(本題共3小題,共計(jì)38分.解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)13.(10分)甲、乙兩輛小汽車(都可視為質(zhì)點(diǎn))分別處于同一條平直公路的兩條平行車道上,開始時(shí),甲車在前,乙車在后,兩車間距為,時(shí)甲車先剎車,后乙車開始剎車,兩車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示.(1)若兩車在時(shí)相遇,則為多少?(2)若,試判斷兩車是否會(huì)相遇.如不能相遇,兩車間的距離最小為多少?14.(12分)如圖所示,沙灘排球比賽中,球員將球在邊界中點(diǎn)正上方沿中線水平向右擊出,空氣阻力忽略不計(jì).(1)若球剛好過網(wǎng)落在對方場地中間位置,求擊球高度H與球網(wǎng)高度h之比;(2)若已知擊球高度、球網(wǎng)高度、半個(gè)球場的長度x,重力加速度為g,球既不出界又不觸網(wǎng),求其初速度大小的范圍.15.(16分)貨場里常利用傳送帶運(yùn)送貨物以提高搬運(yùn)效率,如圖所示,粗糙水平面AB與傾斜傳送帶CD平滑銜接,傳送帶與水平面成角,傳送帶以速度順時(shí)針傳動(dòng),一貨物從A點(diǎn)以速度向右滑動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)沖上傳送帶,貨物與水平面、傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)分別為,A、B兩點(diǎn)間距離,貨物恰好能到達(dá)傳送帶最高點(diǎn)D,不計(jì)貨物在B、C兩點(diǎn)速度大小的變化,重力加速度g取,求:(1)貨物運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度大?。唬?)貨物從C點(diǎn)到D點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間及傳送帶長度;(3)貨物在傳送帶上的劃痕長度.2026屆高一年級(jí)寒假驗(yàn)收考試·物理試題參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1.D45.55s指的是時(shí)間間隔,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;100m和400m均指路程,由于跑道是彎曲的,內(nèi)圈運(yùn)動(dòng)員完成400m時(shí)位移為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員跑步時(shí)腳與地面相對靜止,為靜摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于地面形變要回復(fù)原狀對接觸的腳施加力的作用,選項(xiàng)D正確.2.D牛頓第一定律是牛頓在前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的.牛頓第二定律、第三定律可以通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)假設(shè)小球下落的速度跟時(shí)間成正比,由于當(dāng)時(shí)時(shí)間測量有難度,于是伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比,位移與時(shí)間的平方成正比,從而驗(yàn)證了他的假設(shè),這里用到的科學(xué)方法是假設(shè)法.選項(xiàng)B錯(cuò)誤;平均速度即物體的位移與所用時(shí)間的比,若為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則為該段時(shí)間內(nèi)初、末速度的平均值,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體受的合力不變,若力方向與速度方向共線做直線運(yùn)動(dòng),若力方向與速度方向不共線做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確.3.D足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中,所受合力不為零,不可能處于平衡狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;足球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;足球被踢出去之后,受到重力和空氣的作用力,其運(yùn)動(dòng)軌跡是一條曲線,其初速度與加速度方向不在同一條直線上,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;足球做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡的內(nèi)側(cè),選項(xiàng)D正確.4.A設(shè)物體運(yùn)動(dòng)初速度為,加速度為a,第3s內(nèi)位移;同理第4s內(nèi)位移;則;第6s內(nèi)的位移為,得,選項(xiàng)A正確.5.C老鷹受重力和空氣作用力的作用,且合力方向沿直線方向,其受力如圖所示,則由幾何關(guān)系可知F的大小為,選項(xiàng)C正確.6.B將小車的速度沿著繩和垂直于繩正交分解,根據(jù)幾何關(guān)系可得B物體的速度為,小車向左運(yùn)動(dòng)時(shí),減小,v也將小,A不是做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;B物體速度不變,繩子對A和B拉力均等于B的重力,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.7.C對瓦片進(jìn)行受力分析,受力如圖甲所示,增大兩桿的距離,桿與水平面傾角不變,則靜摩擦力也不變,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;瓦片垂直桿方向,受力分解如圖乙所示,當(dāng)增大桿之間的距離,兩桿對瓦片彈力夾角增大,則變大,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.8.CD因?yàn)樾〈陟o水中的速度大于河水流速,所以小船可以垂直河岸渡河,最短位移為90m(河面寬度),設(shè)船頭與上游河岸的夾角為,則,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,C正確;若小船的船頭始終與河岸垂直,渡河所需時(shí)間最短,渡河位移不是最小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性,渡河途中河水流速增大,渡河所需時(shí)間不變,選項(xiàng)D正確.9.BD對小球受力分析,受到重力和斜面的支持力,根據(jù)牛頓第二定律,可得,解得,方向沿斜面向下,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;小球從B到A做類平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)球從B點(diǎn)水平射入時(shí)的速度為,從B運(yùn)動(dòng)到A所用時(shí)間為t;水平方向有,沿斜面向下方向有,聯(lián)立解得,選項(xiàng)B正確;小球從B運(yùn)動(dòng)到A運(yùn)動(dòng)過程中,加速度不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;小球從B運(yùn)動(dòng)到A運(yùn)動(dòng)過程中,速度變化量為,選項(xiàng)D正確.10.BC支架B與木板C間發(fā)生滑動(dòng)時(shí),支架B與小球A的加速度最大,即,此時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角為,選小球A為研究對象,。得,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)拉力時(shí),支架B與木板C相對靜止,即A、B、C三者相對靜止,其加速度為a,由牛頓第二定律,有,得,此時(shí)細(xì)線拉力為T,選小球A為研究對象,有,得,選項(xiàng)C正確;支架B與木板C間發(fā)生滑動(dòng)時(shí),支架B與小球A為一整體,有,得,選木板C為研究對象,,且,得,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.11.(1)AC(2)BC(3)A(4)0.040.60.08解析:(1)除所給器材外,還需要刻度尺測量長度,需要白紙作圖.由于實(shí)驗(yàn)不需要測量小球的質(zhì)量以及運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故不需要天平、秒表,選項(xiàng)A、C正確.(2)為了保證小球離開斜槽軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),需調(diào)節(jié)使斜槽軌道的末端水平,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;為了保證小球每次平拋的初速度大小相等,應(yīng)使小球每次均從斜槽的同一位置由靜止開始下滑,斜槽不需要光滑,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)中不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)C正確.(3)小球在水平方向上不受力,所以水平方向的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).選項(xiàng)A正確.(4)豎直方向上有,解得;小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度大小是;小球到B點(diǎn)時(shí),豎直方向是速度為,飛鏢到B點(diǎn)時(shí),已經(jīng)在空中飛行了的時(shí)間為.12.(1)B(2)0.3960.380(3)B解析:(1)補(bǔ)償阻力時(shí),不能在跨過定滑輪的細(xì)線上掛上槽碼,但需要小車系上紙帶補(bǔ)償阻力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;細(xì)線必須與長木板平行,以確保細(xì)線的拉力即為小車所受到的合外力,選項(xiàng)B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)先接通電源再釋放小車,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;補(bǔ)償阻后,由于小車重力的分力等于滑動(dòng)摩擦力,即,增加小車質(zhì)量無需再次補(bǔ)償阻力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度,根據(jù),運(yùn)用逐差法得,代入數(shù)據(jù)得.(3)由題給圖像可知,當(dāng)沒有掛槽碼時(shí)小車具有加速度,說明補(bǔ)償阻力時(shí)木板傾角過大,選項(xiàng)B正確.13.解:(1)由圖知甲、乙兩車的加速度大小分別為末甲的速度內(nèi)甲的位移末乙的速度內(nèi)乙的位移若兩車在時(shí)相遇,則聯(lián)立解得(2)兩車速度相等時(shí)有解得即時(shí)兩車速度大小相等,且內(nèi)甲的位移內(nèi)乙的位移可知,說明甲乙不可能相遇當(dāng)兩車速

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