吉林省長春市第八十七中學(xué)2023-2024學(xué)年九年級上學(xué)期開學(xué)物理試卷

2023?2024學(xué)年吉林省長春八十七中九年級（上）開學(xué)物理試卷

如圖所示的實(shí)例，目的是為了減小摩擦的是（）

輪滑鞋裝有滾輪

“運(yùn)動(dòng)鞋底有凹凸的花紋

腳蹬面做得凹凸不平

2.如圖所示的運(yùn)動(dòng)中，主要說明力能改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是（）

3.下列四種情境中，人對物體做功的是（）

A.推著小車在水平路面上前進(jìn)B.舉著杠鈴原地不動(dòng)

C.用力搬石頭但沒有搬動(dòng)D.提著水桶在水平地面上勻速前進(jìn)

4.下列有關(guān)汽車駕駛的做法中，利用慣性的是（）

A.汽車司機(jī)駕車時(shí)要系好安全帶B.汽車進(jìn)站時(shí)可提前關(guān)閉油門

C.禁止汽車司機(jī)超速駕車D.汽車行駛要保持一定的車距

5.下列情景中，跟用吸管喝飲料原理相同的是（）

6.2020年年初新型冠狀病毒肆慮時(shí)，武漢成為重災(zāi)區(qū)，”武漢加油?。　薄昂?，我們來

了??！”“一起抗，一起扛！?。　比珖鞯叵蛭錆h馳援，一架救災(zāi)飛機(jī)在高空中水平勻速

飛行，向?yàn)?zāi)區(qū)投放救災(zāi)物資。該飛機(jī)在此過程中（）

A.動(dòng)能不變B.動(dòng)能減小C.重力勢能不變D.重力勢能增大

7.在如圖所示的簡單機(jī)械中，屬于費(fèi)力杠桿的是（）

8.如圖為金魚吐出的某個(gè)氣泡在溫度恒定的水中上升過程的示意圖。該過

程中氣泡密度和受到浮力的變化情況，敘述正確的是（）

≡**,、■■■■■

■..?-X-■■■■

A.密度和浮力都不變B.密度和浮力都變大

C.密度變小，浮力不變D.密度變小，浮力變大

9.如圖所示，底面積相同的甲、乙兩容器，裝有質(zhì)量相同的不同

液體，則它們對容器底部壓強(qiáng)的大小關(guān)系正確的是（）

A.P/>P乙B.Vψ<Vz

C.P*=PZD.條件不足，無法判斷

10.如圖是我國自主研發(fā)的第一艘航母“山東艦”在海上進(jìn)行科目

訓(xùn)練的場景（）

A.戰(zhàn)斗機(jī)從甲板上起飛后，航母受到的浮力變小

B.航母能浮在海面上是因?yàn)樗艿降母×Υ笥谒目傊亓?/p>

C.甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)受到的重力與戰(zhàn)斗機(jī)對甲板的壓力是一對平衡力

D.甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)受到的重力與甲板對戰(zhàn)斗機(jī)的支持力是一對相互作用力

11.電荷間的相互作用規(guī)律：同種電荷相互____,異種電荷相互______。

12.直接用導(dǎo)線將電源的正、負(fù)極連接起來，這種情況叫做路。

13.兩個(gè)用電器依次相連，接到電路中，這種連接方式叫做O

14.在串聯(lián)電路中，各處電流；并聯(lián)電路干路中的電流等于各中的電流

；并聯(lián)電路中，電源兩端的電壓與各支路兩端的電壓______。

15.某型號飛機(jī)模型機(jī)翼上表面凸起，下表面較平，在飛行過程中由于上表面的空氣流速

(填“大”或“小”)、壓強(qiáng)(填“大”或“小”)，從而能獲得向上的升力。

16.春節(jié)小明的爸爸駕著一輛功率為12(UW的小轎車，帶著家人回老家過年，途中在一段平

直的高速公路上以20m∕s的速度勻速行駛。求：

(1)這段路程中小轎車受到的牽引力。

⑵水平行駛Imin牽引力對汽車做的功。

17.小京利用同一個(gè)微小壓強(qiáng)計(jì)等器材探究液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與液體的深度、液體的密度是否

有關(guān)，進(jìn)行了如甲、乙、丙圖所示的實(shí)驗(yàn)。

(1)實(shí)驗(yàn)中液體內(nèi)部的壓強(qiáng)是通過微小壓強(qiáng)計(jì)反映。

(2)甲、乙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)說明液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與有關(guān)；乙、丙兩圖所示的實(shí)驗(yàn)說明

液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與有關(guān)。

18.小剛發(fā)現(xiàn)同一輛汽車在柏油馬路上容易停下來，而在冰雪路面上不容易停下來。

(1)由此小剛猜想：滑動(dòng)摩擦力的大小可能與有關(guān)。于是小剛利用長木板、毛巾、裝

有沙子的紙盒4、長方體物塊8,以及彈簧測力計(jì)做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)；

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)的知識，得出滑

動(dòng)摩擦力與拉力大小相等；

(3)小剛通過比較圖的彈簧測力計(jì)示數(shù)，可以驗(yàn)證他的猜想；

19.在“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中，小華選擇了如圖甲的裝置，把小卡片兩端細(xì)線繞過

⑴實(shí)驗(yàn)中選擇小卡片的目的是(填“考慮”、“不考慮”)小卡片的重力；

(2)如圖乙的當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后小卡片(選填“能”

或“不能”)平衡.實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究：相互平衡的兩個(gè)力是否.

(3)在探究同一問題時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)，物理老師認(rèn)

為小華的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小明的實(shí)驗(yàn).其主要原因是

人減少了摩擦力對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響B(tài)、小書片是比較容易獲取的材料

C、容易讓小卡片在水平方向上保持平衡。、小卡片容易扭轉(zhuǎn).

20.小強(qiáng)同學(xué)利用小桌、海綿及肥皂“探究影響壓力的作用效果的因素”，實(shí)驗(yàn)探究過程如

圖所示。

(I)畫出丙圖中海綿的上表面受到的壓力的示意圖。

(2)小強(qiáng)通過觀察海綿的來比較壓力的作用效果，這里用的科學(xué)方法是

(3)比較兩圖可知，一定時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯。

,∏Ift∏-ifJ苜L

甲乙丙

21.如圖所示，在“探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，將4、8、C三個(gè)小球先后

nrn

從同一裝置的乙、八8、九C高處滾下(其中叫4=?<LhA=hc>hβ),推動(dòng)紙盒運(yùn)動(dòng)一段

距離后靜止。

(1)實(shí)驗(yàn)中通過觀察比較小球動(dòng)能的大??；

(2)實(shí)驗(yàn)中讓兩個(gè)不同的小球先后從同一裝置的同一高度由滾下，這是探究物體的動(dòng)

能跟因素有關(guān)；

(3)從圖中可以得出，A、B、C三個(gè)小球剛到達(dá)水平面時(shí)，球的動(dòng)能最大；

(4)近年來，為減少因車輛剎車失靈造成的危害，許多高速公路設(shè)置了緊急避險(xiǎn)車道，如圖丁

所示，該車道是在公路右側(cè)設(shè)一個(gè)沖向高處的大斜坡，路面是砂礫，車輛遇上緊急剎車失靈

可以沖上去，這樣就避免了慘劇的發(fā)生。請從能量轉(zhuǎn)化的角度簡單說明汽車駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道后

迅速減速的主要原因______。

22.如圖，小華在做“探究杠桿平衡條件”實(shí)驗(yàn)，杠桿上相鄰刻線間的距離相等。

(1)杠桿在圖甲的位置靜止時(shí)，(選填“是”或“不是")處于平衡狀態(tài)的；

(2)為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將平衡螺母向端調(diào)節(jié)，其目的是:

(3)如圖乙，杠桿在水平位置平衡后，在A點(diǎn)掛兩個(gè)鉤碼，每個(gè)鉤碼重0.5N,在8點(diǎn)豎直向下

拉彈簧測力計(jì)，仍使杠桿水平位置平衡，此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為N,當(dāng)彈簧測力

計(jì)改為斜拉時(shí)，再次使杠桿水平位置平衡，則彈簧測力計(jì)的示數(shù)將;

(4)小華重新調(diào)整設(shè)計(jì)方案如圖丙所示，使彈簧測力計(jì)讓豎直向上拉，結(jié)果發(fā)現(xiàn)測出的拉力大

小與杠桿的平衡條件不相符，其原因是：O

23.小華用圖示裝置探究滑輪組的機(jī)械效率，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：

(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)豎直向上拉動(dòng)彈簧測力計(jì)、繩端移動(dòng)距離為m.

(2)第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為%o

(3)分析數(shù)據(jù)可知，提高同一滑輪組的機(jī)械效率，可以采取的措施是

￡

次數(shù)物重G/N物體上升距離力/m拉力F/N機(jī)械效率〃

0.101.066.7%

2~廠0.101.471.4%

3-6~0.102.5

24.小月同學(xué)用實(shí)驗(yàn)室的一塊柱形合金材料探究“影響浮力大小的因素”，他將該合金塊標(biāo)

注成4等份，并進(jìn)行了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn)。請回答以下問題：

甲乙丙「丁4

圖1

圖2

(1)如圖1甲所示，可測出該合金塊所受的重力為N。

(2)由圖1丙所示，此時(shí)合金塊只有兩格浸入水中，則合金塊所受的浮力?丙=N。

(3)如圖1甲、乙、丙、丁，可以得出的結(jié)論是：當(dāng)液體密度一定時(shí)，越大，浮力越

大。

(4)小恒對丁實(shí)驗(yàn)操作進(jìn)行了修改，設(shè)計(jì)了如圖1甲、丁、戊所示方案進(jìn)行探究，可知浮力大

小與物體浸沒的深度。

(5)小桂利用刻度尺、柱形燒杯、冰塊和水，設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，測出另一個(gè)小合金塊的密度,

具體操作順序如圖2所示：

步驟①：燒杯中裝有適量水，測出水深為名；

步驟②：將冰塊慢慢置于水中漂浮，測出此時(shí)水深為“2；

步驟③：將小合金塊放在冰塊上，與冰塊共同漂浮，待水面靜止后，測出此時(shí)水深為名；

步驟④：靜置燒杯至冰塊完全熔化后，測水深為H4。

老師指出，以上步驟①至④中，不需要步驟①也可以測出小合金塊密度。請你推導(dǎo)出小合金

塊密度表達(dá)式P（用H2、“3或和P水表示，寫出必要的推導(dǎo)過程和表達(dá)式）。

答案和解析

L【答案】A

【解析】解：4、輪滑鞋裝有滾輪用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦來減小摩擦力，故A符合題意；

8、運(yùn)動(dòng)鞋底有凹凸的花紋，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，故B

不符合題意；

C、腳蹬面做得凹凸不平，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，故C不

符合題意。

。、守門員戴著防滑手套，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，故力不

符合意題；

故選：Ao

(1)增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力；在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙

程度。

(2)減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，減小壓力；在壓力一定時(shí)，減小接觸面的粗糙

程度；使接觸面脫離；用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。

本題考查摩擦力大小的影響因素，以及增大和減小摩擦的方法，摩擦力問題在生活中應(yīng)用非常廣

泛，解答此題類問題時(shí)要利用控制變量法研究。

2.【答案】C

【解析】解；4跳水時(shí)，跳板被運(yùn)動(dòng)員在力的作用下壓彎，主要說明力改變物體的形狀，故A不

正確；

B?拉滿弓箭，弓在運(yùn)動(dòng)員拉力作用下彎曲，形狀發(fā)生改變，故8不正確；

C.加速下落過程中，速度增大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C正確；

。.壓彎撐桿，撐桿發(fā)生了形狀上的變化，主要說明了力改變物體的形狀，故。不正確。

故選：C。

力的作用效果有：一是改變物體形狀；二是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，包括運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的改變；

各個(gè)選項(xiàng)逐一分析即可得出答案。

本題考查了力的作用效果的判斷，比較基礎(chǔ)。

3.【答案】A

【解析】解：

A、推著小車在水平路面上前進(jìn)；人給小車一個(gè)向前的力，小車在這個(gè)力的方向上移動(dòng)了距離，所

以人對小車做功。故4符合題意；

3、舉起杠鈴未動(dòng)，人對杠鈴一個(gè)向上的力，但杠鈴沒有在這個(gè)力的方向上移動(dòng)距離，所以沒有對

杠鈴做功；故8不合題意；

C、搬石頭搬不動(dòng)，對石頭施力，但沒有移動(dòng)距離，所以沒有對石頭做功；故C不合題意；

。、提著水桶在水平地面上勻速前進(jìn)，人對水桶一個(gè)豎直向上的力，但水桶沒有在這個(gè)力的方向

上移動(dòng)距離，所以人對水桶沒有做功，故。不合題意。

故選：Ao

做功的兩個(gè)必要的因素：一是作用在物體上的力；二是物體在力的方向上通過的距離。據(jù)此分析

判斷。

明確三種情況不做功：一是有力無距離（例如：推而未動(dòng)），二是有距離無力（靠慣性運(yùn)動(dòng)），三是

力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直。

4.【答案】B

【解析】略

5.【答案】C

【解析】解：用吸管喝飲料時(shí)，用力一吸氣，吸管內(nèi)的氣壓小于外界大氣壓，飲料在外界大氣壓

的作用下，被壓入口腔內(nèi)，利用了大氣壓。

A、用高壓鍋煮飯是利用氣壓越高、沸點(diǎn)越高的原理，故A不符合題意；

8、洗手池下水的回水管是利用連通器原理工作的，故8不符合題意；

C、紙托水杯是因?yàn)橛布埌迨艿搅舜髿鈮旱淖饔?，故C符合題意；

。、吹硬幣時(shí)，硬幣上方空氣流速快、壓強(qiáng)小，下方空氣流速慢、壓強(qiáng)大，于是硬幣在向上壓強(qiáng)

差的作用下跳越木塊，故。不符合題意。

故選：Co

大氣壓的利用-一般都是在某處使氣壓降低，然后在外界大氣壓的作用下，產(chǎn)生了某種效果，據(jù)此

明確吸管喝飲料的原理，然后根據(jù)所學(xué)知識分析各選項(xiàng)給出的場景運(yùn)用的工作原理，進(jìn)而比較并

做出判斷。

本題考查了學(xué)生對大氣壓的應(yīng)用的了解與掌握，利用大氣壓的生活例子是很多的，學(xué)習(xí)時(shí)，多舉

例、多解釋。物理學(xué)習(xí)的過程中，要多注意觀察身邊的物理現(xiàn)象，盡可能的用我們所學(xué)過的知識

去試著解釋。

6.【答案】B

【解析】解：一架飛機(jī)在高空中水平勻速飛行，高度不變、速度不變，向?yàn)?zāi)區(qū)投放救災(zāi)物資時(shí)，

飛機(jī)的質(zhì)量減小，所以飛機(jī)的動(dòng)能和重力勢能都減小。

故選：Bo

從動(dòng)能和重力勢能大小的影響因素進(jìn)行考慮。

動(dòng)能大小跟質(zhì)量和速度有關(guān)，質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)

能越大。

重力勢能跟質(zhì)量和高度有關(guān)。質(zhì)量一定時(shí)，高度越高，重力勢能越大；在高度一定時(shí)，質(zhì)量越大，

重力勢能越大。

掌握動(dòng)能和重力勢能大小的影響因素，抓住影響因素進(jìn)行判斷。

7.【答案】B

【解析】【分析】

結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷杠桿在使用過程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于

哪種類型的杠桿。

此題考查的是杠桿的分類主要包括以下幾種：①省力杠桿，動(dòng)力臂大于阻力臂；②費(fèi)力杠桿，動(dòng)

力臂小于阻力臂；③等臂杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂。

【解答】

A、撬棒在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿；

B、鏡子在使用過程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿；

C、鋤刀在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿；

。、開瓶器在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿。

故選：Bo

8.【答案】D

【解析】解：金魚吐出的氣泡在水中上升的過程中，所處深度減小，受到的液體壓強(qiáng)變小，故氣

泡體積增大，而氣泡內(nèi)空氣的質(zhì)量不變，由P=S可知，密度變小；

氣泡上升時(shí)，體積變大，則排開水的體積變大，

所以由F籽=Pgu解可得：氣泡受到水的浮力變大。

故ABC錯(cuò)誤，。正確。

故選：Do

(1)質(zhì)量不隨位置的改變而改變，氣泡在水中上升的過程中體積增大，根據(jù)密度公式分析密度的變

化；

(2)根據(jù)公式尸浮=Pg囁可知?dú)馀菔艿剿母×Φ淖兓闆r。

本題考查了學(xué)生對密度公式、阿基米德原理公式的掌握和運(yùn)用，難度不大，屬于中等題目。

9.【答案】B

【解析】解：觀察圖片可知，容器的底面積S/=S',液體的深度/1#=八,；

甲乙;

因?yàn)橐后w的體積V/>Kz,液體的質(zhì)量m尹=Z∏z,根據(jù)公式P=%可知，所以液體的密度：PVp

因?yàn)橐后w的深度%用=%乙，根據(jù)p=pg∕ι可知，液體對容器底部的壓強(qiáng)P用<P乙。

故選：Bo

首先判斷甲、乙兩種液體體積的大小關(guān)系，然后再根據(jù)公式P=S比較得出兩種液體密度的大小關(guān)

系，接下來根據(jù)液體壓強(qiáng)公式P=Pgh比較兩種液體對容器底部壓強(qiáng)的大小關(guān)系。

掌握密度公式，液體的壓強(qiáng)公式，并能結(jié)合題目條件綜合運(yùn)用是解題的關(guān)鍵所在。

10.【答案】A

【解析】解：4戰(zhàn)斗機(jī)從甲板上起飛后航母的重力減小了，航母漂浮所受的浮力等于自身的重力，

所以航母受到的浮力變小，故A正確；

以由物體的浮沉條件知，漂浮的航母所受的浮力等于自身的重力，故B錯(cuò)誤；

C、甲板上的戰(zhàn)斗機(jī)受到的重力與甲板對戰(zhàn)斗機(jī)的支持力是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；

戰(zhàn)斗機(jī)對甲板的壓力與甲板對戰(zhàn)斗機(jī)的支持力是一對相互作用力，故。錯(cuò)誤。

故選：Ao

(1)由物體的浮沉條件分析知，漂浮的物體所受的浮力等于自身的重力，戰(zhàn)斗機(jī)從甲板上起飛后航

母的重力減小了，進(jìn)而判斷浮力的變化；

(2)由物體的浮沉條件知，漂浮的航母所受的浮力等于自身的重力；

(3)二力平衡的條件：大小相等，方向相反，作用在一條直線上，作用在一個(gè)物體上；

相互作用力的條件：大小相等，方向相反，作用在一條直線上，作用在不同的物體上。

本題考查了物體的浮沉條件及其應(yīng)用、平衡力和相互作用力的區(qū)分問題，難度不大，屬于?？碱}。

Il.【答案】排斥吸引

【解析】解：電荷間的相互作用規(guī)律：同種電荷相排斥，異種電荷相互吸引。

故答案為：排斥；吸引。

根據(jù)電荷間的相互作用規(guī)律進(jìn)行解答。

本題考查電荷間的相互作用規(guī)律，屬于基礎(chǔ)題目。

12.【答案】短

【解析】解：直接用導(dǎo)線將電源的正、負(fù)極連接起來，這種情況叫做短路。

故答案為：短。

電路的連接有三種狀態(tài)，分別是通路、斷路和短路，根據(jù)三種狀態(tài)的定義可直接做出解答。

本題考查短路的概念，屬于基礎(chǔ)題。

13.【答案】串聯(lián)

【解析】解：兩個(gè)用電器依次相連，接到電路中，這種連接方式叫做串聯(lián)。

故答案為：串聯(lián)。

根據(jù)串聯(lián)、并聯(lián)的概念分析回答。

串聯(lián)電路：用電器首尾依次相連，有一條電流路徑；

并聯(lián)電路：用電器首首、尾尾相連，有多條電流路徑。

本題考查了串聯(lián)和并聯(lián)電路的辨別，屬于基礎(chǔ)題目。

14.【答案】相等支路之和相等

【解析】解：串聯(lián)電路電流規(guī)律：在串聯(lián)電路中，電流處處相等。

并聯(lián)電路電流規(guī)律：干路中的總電流等于各支路中的電流之和。

并聯(lián)電路電壓規(guī)律：在并聯(lián)電路中，各支路兩端的電壓等于干路的兩端電壓，與電源電壓相等。

故答案為：相等，支路；之和；相等。

根據(jù)串聯(lián)電路的電流、電壓規(guī)律和并聯(lián)電路的電流、電壓規(guī)律解答。

本題考查了串、并聯(lián)電路的電流、電壓規(guī)律，要記住并了解，這幾條規(guī)律是電學(xué)的基礎(chǔ)知識，在

很多電學(xué)題中都要用到它們。

15.【答案】大小

【解析】解：飛機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)翼上方氣流比下方氣流的流速大，壓強(qiáng)小，則下方空氣的壓強(qiáng)大

于上方空氣的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差、壓力差，形成升力。

故答案為：大；小。

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在流體流速越大的地方，壓強(qiáng)越??；在流體流速越小的地方，壓強(qiáng)越大。

本題是一道以飛機(jī)為背景考查了流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用，熟練運(yùn)用已學(xué)的知識即可正確解題,

難度不大。

16.【答案】解：

⑴根據(jù)P=y=y=所可得轎車受到的牽引力為：

(2)t=Imin=60s,

行駛Imin牽引力對汽車做的功：

W=Pt=120×IO3W×60s=7.2X106∕o

答：(1)這段路程中小轎車受到的牽引力為6XICPN。

6

(2)水平行駛Imin牽引力對汽車做的功為7.2X10∕o

【解析】(1)己知速度和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，利用F=W可得發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力；

(2)根據(jù)W=Pt即可求出Imin牽引力對汽車做的功。

本題考查功率公式的運(yùn)用，注意功率公式導(dǎo)出式和單位統(tǒng)一。

17.【答案】U形管兩側(cè)液柱高度差液體深度液體密度

【解析】解：(1)在該實(shí)驗(yàn)裝置中，將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒放入液體中，如果U形管兩邊的液面出現(xiàn)液

面高度差，表示液體內(nèi)部存在壓強(qiáng)，且液體內(nèi)部壓強(qiáng)越大，液面高度差越大，故微小壓強(qiáng)計(jì)是利

用。形管兩側(cè)液柱高度差表示液體壓強(qiáng)大小的，這是利用了轉(zhuǎn)換法；

(2)甲、乙圖探頭在同種液體中的深度不同，液面高度差不相同，說明液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與液體深度

有關(guān)；乙、丙中探頭在液體中的深度相同，液體的密度不同，液面高度差不相同，所以液體的內(nèi)

部壓強(qiáng)與液體密度有關(guān)。

故答案為：(I)U形管兩側(cè)液柱高度差；(2)液體深度；液體密度。

(1)根據(jù)轉(zhuǎn)換法，將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒放入液體中，如果U形管兩邊的液面出現(xiàn)液面高度差，表示液

體內(nèi)部存在壓強(qiáng)，且液體內(nèi)部壓強(qiáng)越大，液面高度差越大。

(2)液體壓強(qiáng)與深度和液體的密度有關(guān)，研究液體壓強(qiáng)與其中一個(gè)因素的關(guān)系，要控制另外一個(gè)因

素不變；分析實(shí)驗(yàn)中相同量和不同量，根據(jù)轉(zhuǎn)換法得出結(jié)論。

此題考查的是我們對于液體壓強(qiáng)計(jì)的了解以及液體內(nèi)部壓強(qiáng)的影響因素。注意物理實(shí)驗(yàn)中研究方

法和壓強(qiáng)計(jì)的使用方法。

18.【答案】接觸面粗糙程度二力平衡甲、乙

【解析】解：(1)由題中情境可知，柏油馬路與冰雪路面的粗糙程度不同，故可猜想到摩擦力的大

小可能與接觸面的粗糙程度有關(guān)；

(2)摩擦力和彈簧測力計(jì)的拉力是相當(dāng)于水平方向上方向相反的一對力，若物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),

此時(shí)摩擦力和彈簧測力計(jì)的拉力就是水平方向的一對平衡力，讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，就等于摩

擦力；

(3)要探究滑動(dòng)摩擦力的大小和接觸面粗糙程度的關(guān)系，需要控制壓力的大小不變，改變接觸面的

粗糙程度，由三幅圖中可知甲、乙符合要求。

故答案為：(1)接觸面粗糙程度；(2)二力平衡；(3)甲、乙。

(1)可以根據(jù)題目給出的情境“柏油馬路”“冰雪路面”的區(qū)別來猜想；

(2)根據(jù)平衡力的知識來分析；

(3)要探究滑動(dòng)摩擦力的大小和接觸面粗糙程度的關(guān)系，需要控制壓力的大小一定，從甲、乙、丙

中找出符合條件的；

本題探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)，考查實(shí)驗(yàn)原理及控制變量法的運(yùn)用和對實(shí)驗(yàn)方案的

改進(jìn)，體現(xiàn)了對過程和方法的考查。

19.【答案】不考慮；不能；在同一直線上；A

【解析】解：

(1)由于小卡片的質(zhì)量很小，重力遠(yuǎn)小于卡片受到的拉力，所以其重力可以不考慮；

(2)如圖乙的當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度后，兩條力的作用線不在同一直線上,

故松手后小卡片不能平衡，即會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，直到最終兩條力的作用線在同一直線上為止.實(shí)驗(yàn)中

設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究：相互平衡的兩個(gè)力是否在同一直線上；

(3)小明將木塊放在水平桌面上，木塊和水平桌面上就會(huì)產(chǎn)生摩擦力，就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)效果(當(dāng)木塊

兩端的拉力相差很小時(shí)，因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ淖饔?，木塊保持平衡)，故選4

故答案為：(1)不考慮；(2)不能；在同一直線上；(3)4

(1)由于小卡片的質(zhì)量很小，重力遠(yuǎn)小于卡片受到的拉力，所以其重力可以不考慮；

(2)探究兩個(gè)平衡力是否在同一直線上，則首先使兩個(gè)力不在同一直線上，旋轉(zhuǎn)小卡片可以使兩個(gè)

力不在同一條直線上，松手后觀察小卡片的運(yùn)動(dòng)情況；

(3)小明將木塊放在水平桌面上，木塊在水平桌面上靜止或運(yùn)動(dòng)都可能受到摩擦力的作用，就會(huì)影

響實(shí)驗(yàn)效果.

此題主要通過實(shí)驗(yàn)來探究二力平衡的條件，首先要搞清二力平衡的條件，明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，才能?/p>

確定好的方案.

20.【答案】凹陷程度轉(zhuǎn)換法乙、丙壓力

【解析】解：(1)壓力是垂直作用在物體表面的力，作用點(diǎn)在海綿的上表面，方向垂直于海綿的表

面向下，如下圖所示：

__IE_

(2)實(shí)驗(yàn)中，海綿的凹陷程度越大，壓力作用效果越明顯，用海綿的凹陷程度來反映壓力作用效果，

這應(yīng)用了轉(zhuǎn)換法；

(3)分析比較圖乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，兩圖的壓力大小相同，受力面積不同，海綿的凹陷程度不

同，故可以得出：當(dāng)壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓力作用效果越明顯。

故答案為：(1)見上圖；(2)凹陷程度；轉(zhuǎn)換法；(3)乙、丙；壓力。

(1)根據(jù)力的示意圖的定義，將物體對斜面的壓力的大小、方向、作用點(diǎn)表示出來即可；

(2)壓力的作用效果主要體現(xiàn)在物體的形變上，被壓物體的形變程度越大，說明壓力的作用效果越

明顯，這用到了轉(zhuǎn)換法；

(3)壓力作用效果跟壓力大小和受力面積大小有關(guān)，根據(jù)控制變量法分析解答。

本實(shí)驗(yàn)中，重點(diǎn)要掌握轉(zhuǎn)換法和控制變量法的運(yùn)用，明確壓力的大小和受力面積的大小是如何影

響壓力作用效果的是本題的解決關(guān)鍵。

21.【答案】紙盒移動(dòng)的距離靜止質(zhì)量C汽車沖上斜坡時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢能，汽車的速

度減小，車就能停下來

【解析】解：(1)小球的動(dòng)能大小無法觀察，可以通過觀察紙盒被推動(dòng)的距離來比較動(dòng)能的大小,

運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法；

(2)實(shí)驗(yàn)中為了研究動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系，需要控制小球撞擊時(shí)的速度不變，改變質(zhì)量，選用質(zhì)

量不同的小球分別放在斜面的同一高度由靜止釋放，小球到達(dá)水平面時(shí)的速度是相同的；

(3)4、8、C三幅圖中，C圖中的紙盒被撞擊后在水平面移動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，說明C小球在碰撞時(shí)的

動(dòng)能最大；

(4)高速公路上的汽車速度大，動(dòng)能大，剎車失靈車輛沖向高處的大斜坡時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢

能，汽車的速度減小，車就能停下來。

故答案為：(1)紙盒移動(dòng)的距離：(2)靜止；質(zhì)量；(3)C；(4)汽車沖上斜坡時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力

勢能，汽車的速度減小，車就能停下來。

(1)實(shí)驗(yàn)中通過觀察紙盒被撞擊后移動(dòng)的距離來判定動(dòng)能的大?。?/p>

(2)動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度，根據(jù)控制變量法的思路去分析解決；

(3)可以用紙盒被撞擊后在水平面移動(dòng)的距離大小進(jìn)行分析；

(4)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢能，物體的速度減小。

本題是探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，考查了轉(zhuǎn)換法、控制變量法在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用。

22.【答案】是右便于測量力臂1.5變大杠桿自身重力對實(shí)驗(yàn)有影響，相當(dāng)于增加了一個(gè)阻力

【解析】解：(1)杠桿在圖甲的位置靜止時(shí)，是處于平衡狀態(tài)的。

(2)為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將平衡螺母向右端調(diào)節(jié)，其目的是便于測量力臂。

(3)每個(gè)鉤碼重0.5N,即阻力為F2=1N,在B點(diǎn)豎直向下拉彈簧測力計(jì)，阻力臂是動(dòng)力臂的1.5倍，

使杠桿水平位置平衡，根據(jù)FlLl=F25，此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)即動(dòng)力Fl應(yīng)為1.5N；當(dāng)彈簧測力

計(jì)改為斜拉時(shí)，動(dòng)力臂Ll變小，所以再次使杠桿水平位置平衡，彈簧測力計(jì)的示數(shù)將變大。

(4)如圖丙所示，使彈簧測力計(jì)豎直向上拉，結(jié)果發(fā)現(xiàn)測出的拉力大小與杠桿的平衡條件不相符,

其原因是：杠桿自身重力對實(shí)驗(yàn)有影響。

故答案為：(1)是；(2)右；便于測量力臂；(3)1.5；變大；(4)杠桿自身重力對實(shí)驗(yàn)有影響，相當(dāng)

于增加了一個(gè)阻力。

(1)當(dāng)杠桿在動(dòng)力和阻力作用下靜止時(shí)，說明杠桿處于平衡狀態(tài)。

(2)在調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡時(shí)，平衡螺母應(yīng)向著杠桿高的一端移動(dòng)。使杠桿在平衡位置平衡的

目的是便于測量力臂。

(3)杠桿的平衡條件可表達(dá)為：F1L1=F2L2,根據(jù)平衡條件可分析測力計(jì)示數(shù)變化。

(4)為了排除杠桿自身重力對實(shí)驗(yàn)的影響，應(yīng)使支點(diǎn)經(jīng)過杠桿的重心。

理解杠桿平衡的含義，會(huì)調(diào)節(jié)杠桿平衡，深入理解和運(yùn)用杠桿的平衡條件，理解影響實(shí)驗(yàn)結(jié)論的

諸多因素，是解答此題的關(guān)鍵。

23.【答案】勻速0.380增加提升的物重

【解析】解：(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該勻速豎直向上拉動(dòng)彈簧測力計(jì)，以保證拉力大小恒定；

由圖示可知，滑輪組承重繩子有效股數(shù)n=3,彈簧測力計(jì)移動(dòng)的距離S=3∕ι=3X0.10m=0.3m；

(2)第3次測量中，

有用功：W有用=Gh=6NX0.10m=0.60/.

做功：YN=Fs=2.5NX0.30m=0.75/；

機(jī)械效率為：

心=膂=?≡xl00%=80%;

(3)由1、2、3次數(shù)據(jù)知，同一滑輪組，提升物體越重，機(jī)械效率越高，故增加物重可以提高同一

滑輪組的機(jī)械效率。

故答案為：(I)勻速；0.3；(2)80；(3)增加提升的物重。

(1)只有勻速豎直向上拉動(dòng)彈簧測力計(jì)，拉力大小不變，彈簧測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定：重物和動(dòng)滑輪有

三段繩子承擔(dān)，繩子移動(dòng)的距離是物體升高距離的3倍；

(2)根據(jù)“疔用=GZi求出有用功，根據(jù)W點(diǎn)=FS求出總功；最后利用公式J7=肅可計(jì)算出機(jī)械效

率;

(3)縱向分析表中數(shù)據(jù)得出結(jié)論。

本題測定滑輪組機(jī)械效率，考查s=τ√ι的運(yùn)用、機(jī)械效率的計(jì)算、數(shù)據(jù)分析、影響機(jī)械效率的因

素等知識。

24.【答案】4.80.4物體排開液體的體積無關(guān)