機(jī)載雙波段全極化干涉SAR地物信息提取方法研究的開題報(bào)告

機(jī)載雙波段全極化干涉SAR地物信息提取方法研究的開題報(bào)告一、選題背景和研究意義雙波段全極化干涉合成孔徑雷達(dá)（InSAR）是一種獲取地形高程和形變信息的有效工具。雙波段全極化干涉SAR，即采用同時(shí)具有X波段和P波段觀測(cè)能力的全極化SAR系統(tǒng)進(jìn)行干涉，具有克服X波段和P波段各自的局限性，獲得更豐富地物信息的特點(diǎn)。因此，在多領(lǐng)域中有很廣泛的應(yīng)用，如地震、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、城市化進(jìn)程監(jiān)測(cè)等。本課題的研究意義在于提高雙波段全極化干涉SAR地物信息提取的準(zhǔn)確性和可靠性，擴(kuò)大應(yīng)用范圍，為工程實(shí)踐提供支持。二、研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線（1）研究集成精度較高的雙波段全極化SAR數(shù)據(jù)的獲取和預(yù)處理方法；（2）研究雙波段全極化干涉SAR地形高程模型提取的算法；（3）研究基于雙波段全極化干涉SAR的地面形變監(jiān)測(cè)方法；（4）研究基于機(jī)載雙波段全極化干涉SAR的地物信息提取方法；（5）研究雙波段全極化干涉SAR在城市化進(jìn)程監(jiān)測(cè)中的實(shí)際應(yīng)用。技術(shù)路線：（1）獲取雙波段全極化SAR數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理；（2）建立雙波段全極化干涉SAR地形高程模型提取方法；（3）提出機(jī)載雙波段全極化干涉SAR地物信息提取方法；（4）使用提出的方法進(jìn)行城市化進(jìn)程監(jiān)測(cè)。三、預(yù)期研究成果（1）提高雙波段全極化干涉SAR地物信息提取的準(zhǔn)確性和可靠性；（2）開發(fā)實(shí)用的機(jī)載雙波段全極化干涉SAR地物信息提取算法；（3）實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；（4）文獻(xiàn)發(fā)表和成果報(bào)告。四、研究難點(diǎn)和工作計(jì)劃（1）如何選取適合的機(jī)載雙波段全極化干涉SAR系統(tǒng)和參數(shù)；（2）如何處理干涉圖像所產(chǎn)生的相位噪聲及非線性失真；（3）如何對(duì)干涉圖像完成數(shù)據(jù)配準(zhǔn)、濾波等處理；（4）如何提高地物邊界的分辨率和精度，以及如何去除干擾效應(yīng)；（5）工作計(jì)劃：論文的總體研究時(shí)間為2年，分為6個(gè)階段，每個(gè)階段的具體工作內(nèi)容和計(jì)劃如下：第1個(gè)階段：查閱文獻(xiàn)，了解雙波段全極化干涉SAR技術(shù)及其應(yīng)用，以及本課題相關(guān)內(nèi)容；第2個(gè)階段：獲取和預(yù)處理雙波段全極化SAR數(shù)據(jù)；第3個(gè)階段：建立雙波段全極化干涉SAR地形高程模型提取方法；第4個(gè)階段：提出機(jī)載雙波段全極化干涉SAR地物信息提取方法；第5個(gè)階段：實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；第6個(gè)階段：撰寫論文、發(fā)表論文，并撰寫結(jié)題報(bào)告。五、研究基礎(chǔ)和條件本學(xué)生具有較好的數(shù)學(xué)和電子信息學(xué)基礎(chǔ)，擁