高考一輪復(fù)習(xí)專項(xiàng)練習(xí)物理課時(shí)規(guī)范練4重力彈力摩擦力

課時(shí)規(guī)范練4重力彈力摩擦力基礎(chǔ)對(duì)點(diǎn)練1.(力的概念)下列關(guān)于常見(jiàn)力的說(shuō)法正確的是()A.彈力、重力、支持力、摩擦力都是按照力的性質(zhì)命名的B.有規(guī)則形狀的物體,其重心就在物體的幾何中心C.兩接觸面間有摩擦力存在,則一定有彈力存在D.物體之間接觸就一定產(chǎn)生彈力2.(胡克定律)(2020山東濰坊高三模擬)兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起,a彈簧的一端固定在墻上,如圖所示,開(kāi)始時(shí)彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài),現(xiàn)用水平力F作用在b彈簧的P端向右拉動(dòng)彈簧,已知a彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng),則()A.b彈簧的伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng)B.b彈簧的伸長(zhǎng)量為k1LC.P端向右移動(dòng)的距離為2LD.P端向右移動(dòng)的距離為1+k3.(彈力)如圖所示,一小車的表面由一光滑水平面和光滑斜面連接而成,其上放一球,球與水平面的接觸點(diǎn)為a,與斜面的接觸點(diǎn)為b。當(dāng)小車和球一起在水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列結(jié)論正確的是()A.球在a、b兩點(diǎn)處一定都受到支持力B.球在a點(diǎn)處一定受到支持力,在b點(diǎn)處一定不受支持力C.球在a點(diǎn)處一定受到支持力,在b點(diǎn)處不一定受到支持力D.球在a點(diǎn)處不一定受到支持力,在b點(diǎn)處也不一定受到支持力4.(摩擦力)如圖所示,一物塊放在傾斜的木板上,當(dāng)木板的傾角θ分別為30°和45°時(shí)物塊所受的摩擦力的大小相等,則物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()A.12 B.22 C.325.(摩擦力)如圖所示,A、B兩個(gè)物體質(zhì)量分別為m1和m2,A與B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。現(xiàn)用力F拉著A物體向右運(yùn)動(dòng),B保持靜止,則地面對(duì)B物體的摩擦力大小和方向分別為()A.μ2(m1+m2)g,方向水平向左B.μ2(m1+m2)g,方向水平向右C.μ2m2g,方向水平向左D.μ1m1g,方向水平向左素養(yǎng)綜合練6.(2020黑龍江雙鴨山高三三模)如圖所示,斜面體B固定在水平地面上,物體A在水平向右的推力F作用下保持靜止。若僅增大推力F,物體A仍然靜止在斜面上,則()A.斜面對(duì)物體A的支持力一定增大B.物體A所受合力一定增大C.斜面對(duì)物體A的摩擦力一定減小D.斜面對(duì)物體A的摩擦力方向一直沿斜面向上7.如圖所示,自動(dòng)卸貨車靜止在水平地面上,質(zhì)量為m的貨物靜止在車廂前擋板附近,車廂在液壓機(jī)的作用下,θ角從零開(kāi)始緩慢增大,當(dāng)θ增大到一定角度時(shí)貨物開(kāi)始加速下滑。已知貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。在θ從零開(kāi)始緩慢增大,且貨物并未離開(kāi)車廂的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.貨物對(duì)車廂的壓力逐漸變大B.貨物受到的摩擦力逐漸變小C.貨車一直受到地面向左的摩擦力D.地面對(duì)貨車的支持力先不變后變小8.(2020遼寧大連高三一模)如圖所示,教室內(nèi)的講臺(tái)放在水平地面上,講臺(tái)上放置一個(gè)整理箱。某同學(xué)在衛(wèi)生清掃時(shí),站在講臺(tái)上用斜向左上方的力拉整理箱,三者均保持靜止。講臺(tái)和同學(xué)的質(zhì)量均為m,整理箱的質(zhì)量為0.2m,重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是()A.該同學(xué)對(duì)講臺(tái)的壓力大小為mgB.講臺(tái)對(duì)地面的壓力大小為2.2mgC.整理箱受到的摩擦力的方向水平向左D.地面對(duì)講臺(tái)的摩擦力的方向水平向左9.質(zhì)量均為m的兩物塊A和B之間連接著一個(gè)輕質(zhì)彈簧,其勁度系數(shù)為k,現(xiàn)將物塊A、B放在水平地面上一斜面的等高處,如圖所示,彈簧被壓縮L1,且物體與斜面均能保持靜止,已知斜面的傾角為θ,兩物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求:(1)斜面和水平地面間的靜摩擦力大小;(2)斜面對(duì)A的靜摩擦力大小;(3)彈簧的最大壓縮量L2。參考答案課時(shí)規(guī)范練4重力彈力摩擦力1.C2.B兩根輕彈簧串聯(lián),彈力大小相等,根據(jù)胡克定律F=kx得x與k成反比,則得F=k1L=k2L',解得b彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)'=k1Lk2,故A錯(cuò)誤,B正確;P端向右移動(dòng)的距離等于兩根彈簧伸長(zhǎng)量之和,即為L(zhǎng)+k1Lk3.D當(dāng)小車和球一起做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),球在b點(diǎn)處不受支持力作用;若小車和球一起水平向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),球在a點(diǎn)處可能不受支持力作用,故D正確。4.B木板傾角較小時(shí),物塊與木板間為靜摩擦力,由平衡條件可知,Ff=mgsin30°;傾角較大時(shí),物塊與木板間為滑動(dòng)摩擦力,即Ff'=μmgcos45°,由題意知,μmgcos45°=mgsin30°,得μ=22,B5.D對(duì)A受力分析,A受到重力、支持力、拉力和B對(duì)A的摩擦力FfBA=μ1m1g,方向水平向左;對(duì)B受力分析,在水平方向B受到A對(duì)B的摩擦力FfAB與地面對(duì)B的摩擦力,由于B保持靜止,所以地面對(duì)B的摩擦力與A對(duì)B的摩擦力大小相等,方向相反,故地面對(duì)B物體的摩擦力大小為μ1m1g,方向水平向左,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤。6.A物體A受到重力G,斜面對(duì)物體A的支持力N和推力F,且保持靜止不動(dòng),則在垂直斜面方向上重力和推力的合力與支持力等大反向。當(dāng)增大推力F時(shí),重力和推力的合力增大,即支持力增大,A正確;物體A仍然靜止在斜面上,所受合力為零保持不變,B錯(cuò)誤;當(dāng)滑塊有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),僅增大推力F,斜面對(duì)物體A的摩擦力先減小到零再增大;當(dāng)滑塊有向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),僅增大推力F,斜面對(duì)物體A的摩擦力一直增大,C錯(cuò)誤;當(dāng)滑塊有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),摩擦力方向沿斜面向上;當(dāng)滑塊有向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),摩擦力方向沿斜面向下,D錯(cuò)誤。7.D貨物對(duì)車廂的壓力為FN=mgcosθ,則隨著θ變大,貨物對(duì)車廂的壓力逐漸變小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;貨物沒(méi)有滑動(dòng)時(shí),貨物受到的靜摩擦力f=mgsinθ,則隨著θ變大,貨物受的摩擦力逐漸變大;貨物滑動(dòng)后所受的滑動(dòng)摩擦力為f'=μmgcosθ,則隨著θ變大,貨物受的摩擦力逐漸變小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;當(dāng)貨物沒(méi)滑動(dòng)時(shí),對(duì)整體受力分析可知貨車不受地面的摩擦力作用;當(dāng)貨物加速下滑時(shí),貨物有向左的加速度,對(duì)整體分析知地面對(duì)貨車的摩擦力向左,故C錯(cuò)誤;當(dāng)貨物沒(méi)滑動(dòng)時(shí),對(duì)整體受力分析可知地面對(duì)貨物的支持力等于整體的重力不變;當(dāng)貨物相對(duì)車廂加速下滑時(shí),貨物處于失重狀態(tài),則貨車對(duì)地面的壓力小于貨車和貨物重力之和,由牛頓第三定律知地面對(duì)貨車的支持力小于貨車和貨物重力之和,則整個(gè)過(guò)程中,地面對(duì)貨車的支持力先不變后變小,故D正確。8.B同學(xué)在衛(wèi)生清掃時(shí),站在講臺(tái)上用斜向左上方的力拉整理箱,整理箱對(duì)人的拉力斜向右下,所以該同學(xué)對(duì)講臺(tái)的壓力大小大于mg,故C錯(cuò)誤;以人、整理箱和講臺(tái)整體為研究對(duì)象,整體受到地面的支持力和重力,二力平衡,講臺(tái)對(duì)地面的壓力大小為三者總重力,FN=mg+mg+0.2mg=2.2mg,地面對(duì)講臺(tái)沒(méi)有摩擦力,故B正確,D錯(cuò)誤;同學(xué)在衛(wèi)生清掃時(shí),站在講臺(tái)上用斜向左上方的力拉