路政執(zhí)法大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

免費(fèi)分享創(chuàng)新PAGE2路政執(zhí)法大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料心如波濤鋪坦途——記十堰市路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)曾有波前不久，在湖北省公路局“全省公路五個(gè)十佳”評(píng)選活動(dòng)中，十堰市城區(qū)公路段路政科科長(zhǎng)、路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)曾有波榮獲“全省公路五個(gè)十佳”。此前，他還連續(xù)兩次被市公路管理處評(píng)為全市公路系統(tǒng)先進(jìn)工作者，他所帶領(lǐng)的單位也連年獲得“先進(jìn)集體”的光榮稱號(hào)。他將一腔熱血奉獻(xiàn)在了公路事業(yè)上，用一腔赤誠(chéng)守護(hù)著公路的坦途。幾年來，他所帶領(lǐng)的路政執(zhí)法人員執(zhí)法破案率、結(jié)案率均為100%，且無一例錯(cuò)案與敗訴案件，從而使十堰城區(qū)公路路政管理面貌煥然一新，發(fā)生了巨大的變化。忘我工作，青春無悔護(hù)路人曾有波，現(xiàn)任十堰市城區(qū)公路管理局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，先后在十堰市公共汽車公司、山區(qū)公路指揮部、交通股份有限公司等擔(dān)任過售票員、修理工及財(cái)務(wù)工作，由于工作扎實(shí)肯干，他從一名售票員、修理工，一步一步走到了財(cái)務(wù)部副經(jīng)理兼主管的職位上，1994年被調(diào)到了十堰市城區(qū)公路段路政科，自此他便將便將自己的青春都交付給了十堰城區(qū)公路事業(yè)。他默默無聞地工作，又從科室里一名普通的員工到副科長(zhǎng)，直到6月，組織將十堰城區(qū)公路段路政管理工作的重?fù)?dān)交付給了他，使他成為了獨(dú)擋一面的路政科科長(zhǎng)、路政執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)至今。從售票員到路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，曾有波始終把自己當(dāng)作一顆鏍絲釘，只要是工作需要，不論是什么工作，他都會(huì)在那里閃閃發(fā)光。十堰城區(qū)公路段轄區(qū)范圍較廣，管理路線長(zhǎng)，路政執(zhí)法和管理所涉及的地方幾乎涵蓋了城區(qū)和郊區(qū)，管轄著209、316國(guó)道等路段，僅列養(yǎng)路段就達(dá)140公里。作為路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，曾有波不僅要帶領(lǐng)執(zhí)法人員維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，依法行政，維護(hù)道路暢通，既要維護(hù)好公路上附屬設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，清理轄區(qū)路面渣土、公路兩側(cè)的建筑及損壞路面的維護(hù)，還要負(fù)責(zé)控制公路兩側(cè)建筑紅線及審批，同時(shí)要搞好非路用標(biāo)志的清理，公路兩側(cè)的綠化等工作，工作雜事較多，工作十分繁忙。路政執(zhí)法大隊(duì)僅僅是對(duì)外的稱呼，其實(shí)在段內(nèi)僅僅是一個(gè)路政科，人手少，路線長(zhǎng)，工作多。在路政執(zhí)法大隊(duì)諸多工作中，每年的清理任務(wù)尤為繁重。由于路線長(zhǎng)，人手少，每天僅這條路轉(zhuǎn)一趟都需要很長(zhǎng)時(shí)間。10月，剛剛擔(dān)任科長(zhǎng)不久的曾有波上任之初適逢全省打造路政新形象，開展“養(yǎng)路杯”路面清理，創(chuàng)建“文明路”活動(dòng)。要求要達(dá)到路面整潔，行道綠化要達(dá)標(biāo)，公路兩側(cè)不得有非路用標(biāo)志。這項(xiàng)工作看起來容易，要做好可不是一件易事。接到任務(wù)的時(shí)候，曾有波突發(fā)眼球外凸，渾身無力、心跳加速，吃不下，睡不香，經(jīng)醫(yī)院檢查，他患的是急性甲亢。醫(yī)生告知，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)分泌會(huì)失調(diào)，甚至危及生命，急需住院治療。一邊是關(guān)乎個(gè)人安危的病情，一邊是繁重的工作任務(wù)，在突如其來的病情面前，曾有波沒有絲毫猶豫，更沒有退縮，他置個(gè)人安危于不顧，毅然投身到工作中。由于當(dāng)時(shí)創(chuàng)建活動(dòng)時(shí)間緊，任務(wù)重，而他作為路政科的一個(gè)“班長(zhǎng)”，為了搞好“文明路”創(chuàng)建，他便讓醫(yī)生開了藥，隨即便帶領(lǐng)路政執(zhí)法人員奮戰(zhàn)在了公路上。那段時(shí)間，正好遭遇持續(xù)幾天的暴雨，災(zāi)情就是命令，他不等不靠，身先士卒，立即帶領(lǐng)隊(duì)友們英勇奮戰(zhàn)，每天他都和執(zhí)法人員一起，帶著裝載機(jī)上路，進(jìn)行路面清理工作。他早出晚歸，風(fēng)餐露宿，不辭辛勞，不畏艱難，一整天下來，渾身濕透，完全像個(gè)泥人。由于時(shí)常淋雨，他的病情又經(jīng)常發(fā)作，但他全然不顧，一心撲在公路上，和大家一起搞好路面清理工作。直至開年之后，他帶領(lǐng)大家將創(chuàng)建工作完成后，他才住進(jìn)了醫(yī)院。他這種無私奉獻(xiàn)的精神鼓舞并感動(dòng)著每一位過往司機(jī)和旅客，在社會(huì)上引起良好共鳴。他用行動(dòng)和事實(shí)，用心血和汗水向社會(huì)遞交了一份合格滿意的答卷，證明了路政人的價(jià)值，樹立了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的光輝形象。養(yǎng)路護(hù)路，精心治理保暢通隨著十堰經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，十堰城區(qū)公路段所轄國(guó)、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)的開發(fā)建設(shè)活動(dòng)日益增多。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，沿線群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)變得淡薄，致使公路兩側(cè)違章建筑、亂堆亂放、隨意設(shè)置非路用標(biāo)志、損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的現(xiàn)象有抬頭猛增的趨勢(shì)。違法行為一日不除，曾有波內(nèi)心一日不寧。為了更好地維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)、保障公路暢通，堅(jiān)決阻止這些違法行為，曾有波將路面清理整頓確定為工作的重中之重，在行動(dòng)之前，先派出人員對(duì)全線違章建筑進(jìn)行逐一統(tǒng)計(jì)，還親自上門對(duì)每個(gè)違章戶進(jìn)行《公路法》宣傳，發(fā)放違章通知書，限期拆除通知書，使違章戶積極配合清理整頓行動(dòng)，且讓《公路法》做到家喻戶曉。僅僅一年，路政執(zhí)法大隊(duì)就制止違章行為40余起，處理各類違章45起，拆除非路用標(biāo)志牌300余塊，拆除亂搭亂建8處，清除路障900平方米，同時(shí)完成了國(guó)省道的綠化任務(wù)，順利完成了每年省公路局檢查組組織的國(guó)省道“集鎮(zhèn)整治”驗(yàn)城區(qū)公路段大峽超限檢測(cè)站的任務(wù)時(shí)，曾有波剛剛住院出院。由于路政科人員手，且建站資金不足、場(chǎng)地不夠，在這種情況下，曾有波便四處做拆遷戶的思想工作，節(jié)約支出。作為十堰首批建站，他帶著科里其他同志和群眾協(xié)商，關(guān)于拆遷補(bǔ)償、征地等事宜，自3月開始決定建站到6月開工建設(shè)，曾有波幾乎一直都是奔波在建站工作上，日夜奮戰(zhàn)，風(fēng)雨兼程，和群眾協(xié)商，跑手續(xù)，他真誠(chéng)的工作感動(dòng)了當(dāng)?shù)厝罕?，?dāng)?shù)厝罕娊邮芰怂麄兊难a(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)站建站十分順利，當(dāng)年7月即投入使用。然而由于全國(guó)治理超限剛剛開始，當(dāng)?shù)卦S多有車的司機(jī)因?yàn)殛P(guān)系到自己的利益，從這里經(jīng)過時(shí)都無法接受超限管理，曾有波就耐心地給司機(jī)做好解釋，直至司機(jī)理解為止，如今超限治理工作已得到了廣大司機(jī)的理解和配合，超限檢測(cè)站運(yùn)營(yíng)正常。檢測(cè)站運(yùn)行初期，由于人員配備沒有到位，曾有波就白天在城區(qū)開展正常路政工作，晚上又趕到三四十公里外的大峽檢測(cè)站，直到將這項(xiàng)工作理順，安排一位站長(zhǎng)上任后為止。為了搞好治理超限工作，曾有波帶領(lǐng)科室人員，堅(jiān)持依法治理的原則，以《公路法》、《條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律、法規(guī)為依據(jù)，以綜合治理為原則，堅(jiān)持專項(xiàng)治理與源頭治理相結(jié)合，堅(jiān)持部門聯(lián)手與區(qū)域治理相結(jié)合，行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合，治理力度與社會(huì)可接受相結(jié)合，處罰與人性化管理相結(jié)合，開展科學(xué)檢測(cè)，卸裝放行的原則，建立了超限運(yùn)輸車輛檔案，抓好站點(diǎn)設(shè)置，建章立制，同時(shí)合理配置了執(zhí)法人員。檢測(cè)站自運(yùn)營(yíng)以來，有效地治理了超限運(yùn)輸問題，僅去年一年就檢測(cè)車輛58800余臺(tái)次，查處超限車輛3960臺(tái)次，收取補(bǔ)償費(fèi)百余萬(wàn)元。與此同時(shí)，由于襄十高速公路的開通，根據(jù)省政府的要求，原白浪收費(fèi)站需要西遷，市政府選址在舒家。剛剛完成大峽檢測(cè)站的建站工作，曾有波又馬不停蹄，隨即又投入了收費(fèi)站的遷建工作。白浪收費(fèi)站遷建完畢后，由于涉及收費(fèi)問題，當(dāng)?shù)匾恍┧緳C(jī)因?yàn)榭紤]到自己利益，便糾集群眾集體鬧事，曾有波又耐心地給當(dāng)?shù)卮迕褡龊媒忉尮ぷ鳎罱K使舒家收費(fèi)站正常運(yùn)行，直到現(xiàn)在沒再發(fā)生過類似事件。收費(fèi)站同時(shí)開展文明收費(fèi)，展現(xiàn)窗口形象活動(dòng)，從而贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。近年來，隨著城市建設(shè)的加快，城區(qū)公路段承擔(dān)的改造、維修路段也較多，公路沿線各條線路的改、移牽扯到電信、移動(dòng)、供電等多個(gè)部門。在日常工作中，曾有波就積極主動(dòng)地與這些部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，先后積極協(xié)助工程部門做好了209國(guó)道改造路段的通信、供電線路的拆遷工作。316國(guó)道大峽段改造工程因黃龍電廠拆建工程的影響不能全線竣工，大型運(yùn)輸車輛的通行使部分路段路基嚴(yán)重受損。為維護(hù)路產(chǎn)，同時(shí)又支持地方大型工程建設(shè)，曾有波多次與黃龍電廠領(lǐng)導(dǎo)、施工方溝通、協(xié)商、向市主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，從而圓滿解決了這個(gè)問題。與此同時(shí)，曾有波帶領(lǐng)隊(duì)友們一方面積極主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，促進(jìn)了大型工程的建設(shè)，維護(hù)好了路產(chǎn)，另一方面對(duì)于一些建設(shè)不得不破壞路產(chǎn)的情況，他又積極爭(zhēng)取對(duì)方給予補(bǔ)償，從而保證對(duì)于路產(chǎn)進(jìn)行維修。今年在建設(shè)高速公路中，勢(shì)必要涉及到破壞部分甘肅路面設(shè)施。他就積極主動(dòng)地與對(duì)方協(xié)商，最終爭(zhēng)取補(bǔ)償路產(chǎn)維修費(fèi)用150萬(wàn)元。而這些作為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，加上又是省局下屬的一個(gè)指揮部，補(bǔ)償可給可不給，但是經(jīng)過他耐心地做工作，積極爭(zhēng)取，最終為路政執(zhí)法大隊(duì)爭(zhēng)取了補(bǔ)償資金。帶好隊(duì)伍，齊心協(xié)辦護(hù)坦途隊(duì)伍就是一個(gè)團(tuán)體的核心力量，建設(shè)一支團(tuán)結(jié)、高效、勤奮、務(wù)實(shí)的高素質(zhì)隊(duì)伍是搞好路政工作的根本。為此，曾有波將帶好隊(duì)伍作為抓好路政管理工作的主要工作來抓，他緊緊圍繞“管理上臺(tái)階，人員提素質(zhì)，工作創(chuàng)一流”這個(gè)中心，以服務(wù)促管理，向管理要效益，不斷加強(qiáng)全隊(duì)路政人員的政治理論和執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，從嚴(yán)治隊(duì)。他從加強(qiáng)全隊(duì)從黨的方針政策、職業(yè)道德、行為規(guī)范及法律、法規(guī)、執(zhí)法業(yè)務(wù)入手，組織全隊(duì)人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，務(wù)實(shí)理論基礎(chǔ)，提高實(shí)際操作技能，從而全面帶動(dòng)和提高大隊(duì)工作水準(zhǔn)。不僅如此，他在自己身先士卒加強(qiáng)文化學(xué)習(xí)的同時(shí)，還帶領(lǐng)科室其他人員參加自修學(xué)習(xí)，如今12名路政執(zhí)法人員全部具備大專以上學(xué)歷，使路政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)得到了全面提高。在這支作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、文明執(zhí)法、無私奉獻(xiàn)的路政執(zhí)法隊(duì)伍里，曾有波無疑是只領(lǐng)頭雁。多年來，他帶著這支隊(duì)伍，不知疲倦、默默奉獻(xiàn)，用真情譜寫著路政建設(shè)的動(dòng)人華章，用愛心彈奏著雄洪激越的護(hù)路之歌。此外，曾有波還從加強(qiáng)路政宣傳工作入手，向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和個(gè)體運(yùn)輸戶進(jìn)行廣泛和深入持久的宣傳教育，使廣大群眾了解、并理解路政工作，從而有利于路政工作的開展。為了忠愛的公路事業(yè)，付出的不僅是汗水、心血和精力，還有自己的親情友愛、家庭責(zé)任。如今，曾有波妻子下崗在家，孩子尚在讀書，工資收入不高，就連母親住院，他也是早上將母親送到醫(yī)院后，又趕到單位，積極投入到路政管理工作中去。十多年來，他都是這樣無怨無悔地奮戰(zhàn)在公路事業(yè)上，甘做一顆鋪路石，為讓坎坷變坦途，真誠(chéng)地守護(hù)著公路，默默無聞地做著一名普普通通的“公路衛(wèi)士”。所以，在前不久他當(dāng)之無愧地被評(píng)為“全省公路五個(gè)十佳”，所帶領(lǐng)的路政執(zhí)法大隊(duì)各項(xiàng)工作也走在兄弟單位的前列。一路走來一路風(fēng)塵，一路漢水一路高歌，一九九四從事路政工作以來，曾有波十年如一日