《道路工程檢測(cè)技術(shù)》課件-量測(cè)數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用

隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)延時(shí)符量測(cè)數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用目錄

CONTENTS量測(cè)數(shù)據(jù)的處理量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用010201量測(cè)數(shù)據(jù)的處理第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理量測(cè)數(shù)據(jù)處理的目的同一量測(cè)斷面各種量測(cè)數(shù)據(jù)分析對(duì)比和相互印證確認(rèn)量測(cè)結(jié)果可靠性探求圍巖變形或支護(hù)系統(tǒng)受力隨時(shí)間變化和空間分布規(guī)律判定圍巖和支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理量測(cè)數(shù)據(jù)處理的內(nèi)容及方法0102繪制位移、應(yīng)力、應(yīng)變隨時(shí)間變化的曲線繪制位移速率、應(yīng)力速率、應(yīng)變速率隨時(shí)間變化的曲線0304繪制位移應(yīng)力、應(yīng)變隨開(kāi)挖面推進(jìn)變化的曲線繪制位移、應(yīng)力、應(yīng)變隨圍巖深度變化的曲線05繪制接觸壓力、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力在隧道橫斷面上的分布圖第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理量測(cè)數(shù)據(jù)處理的內(nèi)容及方法02-10102-2量測(cè)誤差離散性按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移等物理量隨時(shí)間或空間變化散點(diǎn)圖上下波動(dòng)不規(guī)則難分析數(shù)學(xué)處理法實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)整理成實(shí)驗(yàn)曲線或經(jīng)驗(yàn)公式回歸分析預(yù)測(cè)最終值和各階段變化趨勢(shì)原因典型應(yīng)用第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理量測(cè)數(shù)據(jù)處理的內(nèi)容及方法?回歸曲線方程0102對(duì)數(shù)函數(shù)指數(shù)函數(shù)03雙曲函數(shù)第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理回歸分析的方法與步驟01繪制散點(diǎn)圖時(shí)間為橫坐標(biāo)位移為縱坐標(biāo)標(biāo)出由量測(cè)值確定對(duì)應(yīng)實(shí)測(cè)點(diǎn)02根據(jù)實(shí)測(cè)點(diǎn)描繪光滑試驗(yàn)曲線第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理回歸分析的方法與步驟03根據(jù)描繪試驗(yàn)曲線形狀選擇回歸函數(shù)第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理回歸分析的方法與步驟03根據(jù)描繪試驗(yàn)曲線形狀選擇回歸函數(shù)第一部分量測(cè)數(shù)據(jù)的處理回歸分析的方法與步驟04預(yù)測(cè)最終位移值以及相關(guān)指標(biāo)最終位移值u∞

=1/Bdu/dtd2u/d2t位移曲線始終保持比值小于0→位移速率不斷下降→穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)比值≥0→位移速率維持不變或不斷增大→圍巖危險(xiǎn)狀態(tài)02量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用第二部分量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用概述0102030504量測(cè)得到信息理論計(jì)算（反分析）和經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)反饋有限元技術(shù)邊界元技術(shù)反分析技術(shù)理論分析計(jì)算結(jié)果定性作用第二部分量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用根據(jù)位移量測(cè)結(jié)果來(lái)判斷01位移速率V＜0.2mm/d0.2mm/d≤V

≤

1mm/dV＞1mm/dV=0.2mm/dV=1mm/d圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定階段進(jìn)行二次襯砌作業(yè)圍巖處于緩慢變形階段圍巖處于急劇變形階段密切關(guān)注圍巖動(dòng)態(tài)第二部分量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用根據(jù)位移量測(cè)結(jié)果來(lái)判斷02位移時(shí)態(tài)曲線d2u/d2t很快變小時(shí)態(tài)曲線很快平緩密切關(guān)注圍巖動(dòng)態(tài)d2u/d2t＜0時(shí)態(tài)曲線趨于平緩圍巖變形穩(wěn)定正常施工d2u/d2t

=0時(shí)態(tài)曲線直線上升加強(qiáng)支護(hù)或停止掘進(jìn)d2u/d2t＞0時(shí)態(tài)曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)停止掘進(jìn)并加固圍巖第二部分量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用根據(jù)位移量測(cè)結(jié)果來(lái)判斷03位移值隧道設(shè)計(jì)預(yù)留變形量作為極限位移值，根據(jù)實(shí)測(cè)總位移量堿性施工管理：位移管理等級(jí)表管理管理位移（mm）施工狀態(tài)ⅢU＜（U0/3）可正常施工Ⅱ（U0/3）U≤（2U0/3）應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU＞（2U0/3）應(yīng)采取特殊措施注：U—實(shí)測(cè)位移值；U0—設(shè)計(jì)極限位移值第二部分量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用根據(jù)選測(cè)項(xiàng)目量測(cè)結(jié)果判斷鋼架應(yīng)力為結(jié)果的判定根據(jù)鋼材抗拉+抗壓極限強(qiáng)度判別型鋼鋼架的受力安全性圍巖壓力及初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力為結(jié)果判定量測(cè)壓力換算成結(jié)構(gòu)內(nèi)力按規(guī)定安全系數(shù)進(jìn)行判定噴射混凝土內(nèi)應(yīng)力和模筑混凝土襯砌內(nèi)應(yīng)力為結(jié)果的判定按規(guī)定安全系數(shù)進(jìn)行