車用歧管式催化器內(nèi)流場(chǎng)及振動(dòng)特性分析的開題報(bào)告

車用歧管式催化器內(nèi)流場(chǎng)及振動(dòng)特性分析的開題報(bào)告開題報(bào)告題目：車用歧管式催化器內(nèi)流場(chǎng)及振動(dòng)特性分析1.研究背景隨著車輛汽車尾氣排放規(guī)定越來越嚴(yán)格，催化器作為一種重要的尾氣凈化設(shè)備，其性能對(duì)于車輛的排放達(dá)標(biāo)具有至關(guān)重要的影響。傳統(tǒng)的催化器結(jié)構(gòu)中，歧管式催化器由于其自身的優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。然而，該結(jié)構(gòu)在使用過程中容易出現(xiàn)振動(dòng)問題，并且長(zhǎng)期使用也會(huì)產(chǎn)生積碳現(xiàn)象，影響催化器的穩(wěn)定性和壽命。因此，對(duì)于歧管式催化器內(nèi)的流場(chǎng)及振動(dòng)特性進(jìn)行研究，就顯得尤為重要。2.研究目的本研究旨在探究歧管式催化器內(nèi)的流場(chǎng)及振動(dòng)特性，分析其對(duì)催化器的性能和穩(wěn)定性的影響，為歧管式催化器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供理論依據(jù)。3.研究?jī)?nèi)容（1）歧管式催化器結(jié)構(gòu)分析：分析歧管式催化器內(nèi)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理。（2）流場(chǎng)分析：采用數(shù)值模擬方法，建立歧管式催化器的流場(chǎng)模型，分析歧管式催化器內(nèi)的流場(chǎng)分布特點(diǎn)及其對(duì)催化器的性能和穩(wěn)定性的影響。（3）振動(dòng)特性分析：通過加速度傳感器等儀器，測(cè)量并分析歧管式催化器內(nèi)的振動(dòng)特性，探究振動(dòng)對(duì)催化器性能的影響。4.研究意義本研究將為歧管式催化器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供理論依據(jù)，有助于提高催化器的性能和使用壽命，同時(shí)對(duì)于車輛排放控制及環(huán)境保護(hù)也有重要的現(xiàn)實(shí)意義。5.研究方法及流程（1）文獻(xiàn)資料查閱，了解歧管式催化器結(jié)構(gòu)及其工作原理。（2）采用數(shù)值模擬方法，利用ANSYS軟件建立歧管式催化器的流場(chǎng)模型，分析流場(chǎng)分布特點(diǎn)及其影響因素。（3）通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分析結(jié)果，并測(cè)量并分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。（4）利用加速度傳感器等儀器，測(cè)量并分析催化器內(nèi)的振動(dòng)特性，探究振動(dòng)對(duì)催化器性能的影響。（5）對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和模擬結(jié)果進(jìn)行綜合分析，得出相關(guān)結(jié)論并撰寫論文。6.預(yù)期成果（1）對(duì)歧管式催化器結(jié)構(gòu)及其工作原理進(jìn)行深入的研究和分析。（2）建立歧管式催化器的流場(chǎng)模型，探究流場(chǎng)分布的特點(diǎn)及其影響因素，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。（3）測(cè)量并分析歧管式催化器內(nèi)的振動(dòng)特性，探究振動(dòng)對(duì)催化器性能的影響。（4）得出相關(guān)結(jié)論并撰寫論文，為歧管式催化器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供理論依據(jù)。7.進(jìn)度安排（1）文獻(xiàn)資料查閱和理論研究（3周）（2）建立并優(yōu)化歧管式催化器的流場(chǎng)模型（4周）（3）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和分析（4周）（4）加速度傳感器測(cè)量以及振動(dòng)分析（4周）（5）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和模擬結(jié)果綜合分析，得出結(jié)論并撰寫論文（4周）8.參考文獻(xiàn)[1]H.Li,Z.Li,J.Li,etal.Experimentalandtheoreticalinvestigationoftheflowstructuresandacousticeigenmodesinareal-scaleautomotivecatalyticconverter[J].AppliedThermalEngineering,2014,72(2):9-22.[2]H.Hu,L.Qian,Y.Guo,etal.Acousticeffectsontheheattransferofacircularchannelreactorfilledwithimpingingflame[J].Fuel,2013,108(3):117-127.[3]S.Yang,Y.Zhang,B.Fan,etal.Flowandheattransferinanovelcorrugated-platesubstratefor