深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程管理辦法

PAGE24深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程管理辦法目錄TOC\o\h\z\u第一章總則 1第二章用語(yǔ)定義 2第三章部門(mén)職責(zé) 3第四章運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程管理程序 3第六章評(píng)估管理 6第七章第三方監(jiān)測(cè)管理 7第八章施工安全保障管理 9第九章應(yīng)急管理 10第十章資料管理 11第十一章技術(shù)要求 11第十二章其它 13附表1有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程勘察作業(yè)審批表 14附表2有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計(jì)審批表 15附表3有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表（樣表1） 16有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表（樣表2） 17附表4有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程通用審批表 18附表5有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)施工安全保障承諾書(shū) 19附件1有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)施工安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)（樣板） 20PAGE第一章總則第一條為保障有軌電車運(yùn)營(yíng)安全，加強(qiáng)有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)新建、改建、擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)和施工管理，制定本管理辦法。第二條本管理辦法依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第140號(hào)）、《深圳市龍華現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》（深圳市人民政府令第299號(hào)）、《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJT202-2013）制定。第三條本辦法適用于深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司（簡(jiǎn)稱“我司”）所轄有軌電車的運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)所有工程項(xiàng)目的管理。第四條在有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列施工的，應(yīng)當(dāng)制訂對(duì)有軌電車的專項(xiàng)安全防護(hù)方案，其設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)方案應(yīng)當(dāng)征得我司同意，施工期間應(yīng)當(dāng)服從我司的監(jiān)督與管理。包括但不限于下列工程內(nèi)容：（一）新建、擴(kuò)建、改建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物；（二）爆破、挖掘、地基加固、鉆探、打樁、頂進(jìn)、打井、抽水施工；（三）大面積增加或減少載荷活動(dòng)；（四）架設(shè)、埋設(shè)管線，地下坑道穿越有軌電車設(shè)施；（五）移動(dòng)、拆除和搬遷有軌電車設(shè)施；（六）對(duì)有軌電車變電站等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行圍圈施工；（七）其它可能危害有軌電車設(shè)施安全與運(yùn)營(yíng)安全的行為。第五條我司對(duì)申請(qǐng)人提交的設(shè)計(jì)方案、施工方案的技術(shù)審核，不減免申請(qǐng)人及其委托的勘察、設(shè)計(jì)、施工、第三方監(jiān)測(cè)單位的任何法律責(zé)任。第二章用語(yǔ)定義第六條有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)：以有軌電車交通線路中線為基線，兩側(cè)各30米內(nèi)；橋梁、隧道、停車場(chǎng)、車輛段、變電所、通信基站、電纜通道、給、排水管道外側(cè)20米內(nèi)。在特殊地質(zhì)條件下或工程屬于特殊作業(yè)，雖然工程所在地超過(guò)上述范圍但事實(shí)上會(huì)對(duì)有軌電車設(shè)施產(chǎn)生影響的，保護(hù)區(qū)范圍應(yīng)擴(kuò)大至該工程處。第七條有軌電車設(shè)施有軌電車的車站、地面軌道、高架橋梁、車輛段建（構(gòu)）筑物、變電站建（構(gòu)）筑物等。第八條申請(qǐng)人在有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行工程建設(shè)的建設(shè)單位。第九條評(píng)估單位具有相應(yīng)資質(zhì)、經(jīng)我司考評(píng)合格、受申請(qǐng)人出資委托對(duì)受影響的有軌電車設(shè)施和運(yùn)營(yíng)安全進(jìn)行評(píng)估的單位。第十條第三方監(jiān)測(cè)單位具有相應(yīng)資質(zhì)、與申請(qǐng)人及工程參建單位均無(wú)隸屬關(guān)系、經(jīng)我司考評(píng)合格、受申請(qǐng)人出資委托承擔(dān)受影響的有軌電車設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的單位。第十一條控制指標(biāo)絕對(duì)控制指標(biāo)：運(yùn)營(yíng)有軌電車結(jié)構(gòu)和設(shè)施在正常使用極限狀態(tài)下可承受的變形（或抗力）允許絕對(duì)值。設(shè)計(jì)控制指標(biāo)：在絕對(duì)控制指標(biāo)基礎(chǔ)上考慮安全冗余的、用做工程設(shè)計(jì)控制值的指標(biāo)。第三章部門(mén)職責(zé)第十二條安全技術(shù)部（一）有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程管理主辦部門(mén)。（二）受理運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程設(shè)計(jì)和施工方案的審批申請(qǐng)。（三）根據(jù)建設(shè)地點(diǎn)場(chǎng)地條件、建設(shè)工程與有軌電車的相對(duì)空間關(guān)系、受影響有軌電車的結(jié)構(gòu)特征等對(duì)工程劃分審查級(jí)別。（四）組織對(duì)運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程的設(shè)計(jì)、第三方監(jiān)測(cè)方案、施工與安全防護(hù)方案進(jìn)行初審或技術(shù)審核，重要技術(shù)方案報(bào)公司技術(shù)委員會(huì)審核；對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審核；跟蹤設(shè)計(jì)、施工申請(qǐng)審批的全過(guò)程；跟蹤技術(shù)方案的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)以及安全監(jiān)管。（五）與申請(qǐng)人簽訂《安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)》。第十三條綜合計(jì)劃部向申請(qǐng)人收取施工安全保證金和施工配合費(fèi)。第十四條客運(yùn)部、維保部、工程部（一）參與工程技術(shù)方案審核，提出審核意見(jiàn)。（二）配合第三方監(jiān)測(cè)工作。（三）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的配合工作。（四）負(fù)責(zé)緊急情況下運(yùn)營(yíng)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。（五）必要時(shí)參與巡查、監(jiān)督對(duì)有軌電車運(yùn)營(yíng)有影響的工程。第四章運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程管理程序第十五條外單位建設(shè)管理的運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程方案審批（一）主辦部門(mén)：安全技術(shù)部。（二）建設(shè)單位應(yīng)在設(shè)計(jì)完成后向我司提供設(shè)計(jì)方案及第三方審查意見(jiàn)，在工程施工前向我司提出施工（含勘察）作業(yè)審查審批申請(qǐng)。審批后進(jìn)行過(guò)重大變更的方案應(yīng)重新報(bào)審。（三）勘察作業(yè)申請(qǐng)審批流程申請(qǐng)人遞交資料→主辦部門(mén)初審→業(yè)務(wù)部門(mén)詳審→主辦部門(mén)提出處理意見(jiàn)→公司審批→主辦部門(mén)答復(fù)申請(qǐng)人。進(jìn)行勘察審批申請(qǐng)，需提交下列資料（附電子文件一套）：1．申請(qǐng)表：《有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程勘察作業(yè)審批表》（附表1）；2．項(xiàng)目勘察申請(qǐng)書(shū)；3．勘察計(jì)劃與方案；4．勘察孔與有軌電車平、立面位置關(guān)系圖；5．勘察對(duì)有軌電車安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告；6.《安全保障承諾書(shū)》；7．《勘察鉆孔施工及監(jiān)管專項(xiàng)承諾書(shū)》；8．建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；9．作業(yè)單位的資質(zhì)證明文件。（四）設(shè)計(jì)方案提交流程：申請(qǐng)人遞交設(shè)計(jì)資料和第三方審查意見(jiàn)→主辦部門(mén)初審→業(yè)務(wù)部門(mén)詳審→主辦部門(mén)提出處理意見(jiàn)→公司審批→主辦部門(mén)答復(fù)申請(qǐng)人（如有則回復(fù)，如無(wú)則存檔）?？筛鶕?jù)工程與有軌電車的空間關(guān)系、建設(shè)地點(diǎn)水文地質(zhì)與工程地質(zhì)條件、擬建工程設(shè)計(jì)方案、受影響有軌電車的結(jié)構(gòu)特征和使用狀況判斷工程建設(shè)對(duì)有軌電車的影響程度，劃分三個(gè)級(jí)別分別進(jìn)行審批：1.一級(jí)工程：工程建設(shè)對(duì)有軌電車影響重大的工程。2.二級(jí)工程：工程建設(shè)對(duì)有軌電車影響較大的工程。3.三級(jí)工程：工程建設(shè)對(duì)有軌電車影響較小或基本無(wú)影響的項(xiàng)目。降水、爆破、下穿、上跨、地基處理等工程的級(jí)別劃分由主辦部門(mén)判定。提供設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)部分或全部提交下列資料（附電子文件一套）：1．申請(qǐng)表：《有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計(jì)審批表》（附表2）；2．建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)（復(fù)印件）；3．總平面圖（1：500地形圖上標(biāo)出與有軌電車的位置關(guān)系）；4．與有軌電車設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖、基礎(chǔ)圖各一套；5．基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙一套（標(biāo)出與有軌電車的空間關(guān)系）；6．與有軌電車設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報(bào)告；7．與有軌電車保護(hù)有關(guān)的工程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)；8．工程對(duì)有軌電車設(shè)施及運(yùn)營(yíng)安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告；9．對(duì)有軌電車設(shè)施的第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案及監(jiān)理審查表；10．深圳市規(guī)定的專項(xiàng)工程專家審查意見(jiàn)。（五）施工作業(yè)申請(qǐng)審批流程申請(qǐng)人遞交資料→主辦部門(mén)初審→業(yè)務(wù)部門(mén)詳審→主辦部門(mén)提出處理意見(jiàn)→公司審批→主辦部門(mén)答復(fù)申請(qǐng)人。進(jìn)行施工審批申請(qǐng)，需提交下列資料（附電子文件一套）：1．申請(qǐng)表：《有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表》（附表3）；2．經(jīng)我司審核批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案審批表(或者安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計(jì)方案審批要求的相關(guān)資料)；3．對(duì)有軌電車有影響部位的施工組織設(shè)計(jì)及監(jiān)理審查表；4．保證有軌電車安全的專項(xiàng)防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案；5．對(duì)有軌電車設(shè)施的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案；6.施工對(duì)有軌電車安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告；7．深圳市規(guī)定的專項(xiàng)工程專家審查意見(jiàn)；8．安全保障承諾書(shū)；9．有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)施工安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)（附件1）；10．建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；11．施工、監(jiān)測(cè)單位的資質(zhì)證明文件。第十六條審批綠色通道對(duì)于城市重點(diǎn)工程、對(duì)工期要求緊的政府工程或公益工程，方案審查審批，可由主辦部門(mén)部直接組織各方會(huì)審，會(huì)審?fù)ㄟ^(guò)后報(bào)公司審批。第十七條工程施工過(guò)程的監(jiān)管安全技術(shù)部根據(jù)有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程對(duì)有軌電車的潛在風(fēng)險(xiǎn)，提出需重點(diǎn)監(jiān)管的工程，確定關(guān)鍵監(jiān)管工序，審閱工程施工對(duì)有軌電車影響的監(jiān)測(cè)報(bào)告，牽頭處理有軌電車設(shè)施變形超標(biāo)或損傷修補(bǔ)工作。工程施工對(duì)有軌電車結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施等造成損壞后，申請(qǐng)人應(yīng)向我司提報(bào)有軌電車修復(fù)計(jì)劃與施工方案，涉及軌行區(qū)作業(yè)的還應(yīng)向客運(yùn)部提報(bào)施工計(jì)劃。我司審定方案后，申請(qǐng)人組織施工單位按照計(jì)劃進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)滿足以下所有條件時(shí)，方可停止對(duì)工程施工的監(jiān)管：1.工程已完工或剩余工程不影響有軌電車運(yùn)營(yíng)安全；2.有軌電車設(shè)施變形進(jìn)入穩(wěn)定階段，即達(dá)到《建筑變形測(cè)量規(guī)范》規(guī)定的最后100天的沉降速率小于0.01～0.04mm/d；3.工程施工對(duì)有軌電車造成的損傷由建設(shè)單位全部修復(fù)完畢，并經(jīng)我司驗(yàn)收合格；4.相關(guān)資料移交我司備案。第六章評(píng)估管理第十八條屬于第十五條所列一、二級(jí)的有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程，申請(qǐng)人應(yīng)委托我司認(rèn)可的評(píng)估單位對(duì)設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行分析和預(yù)評(píng)估。第十九條評(píng)估單位的資質(zhì)需至少符合以下條件之一：（一）具有國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的工程咨詢（城市軌道交通專業(yè)）甲級(jí)資質(zhì)；（二）具有工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)或市政公用（含軌道交通）行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)；（三）具有工程勘察綜合類甲級(jí)或?qū)I(yè)類巖土工程甲級(jí)資質(zhì)；（四）具軌道交通及地下工程專業(yè)的科研和教學(xué)資格。第二十條評(píng)估單位編制的《工程建設(shè)對(duì)有軌電車設(shè)施及運(yùn)營(yíng)安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《預(yù)評(píng)估報(bào)告》）應(yīng)滿足下面要求：（一）評(píng)估前應(yīng)辨識(shí)工程建設(shè)對(duì)有軌電車結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。（二）應(yīng)采用現(xiàn)行規(guī)范中規(guī)定的方法、類比分析法和可靠的商業(yè)軟件，分析判斷工程建設(shè)對(duì)有軌電車結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。（三）《預(yù)評(píng)估報(bào)告》應(yīng)判斷工程施工引起的有軌電車設(shè)施變形值以及受力變化值能否滿足結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)安全的要求。（四）《預(yù)評(píng)估報(bào)告》應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)提出指導(dǎo)意見(jiàn)。第二十一條進(jìn)行了重大設(shè)計(jì)變更的工程，應(yīng)重新進(jìn)行評(píng)估。第二十二條工程對(duì)有軌電車設(shè)施影響趨于穩(wěn)定后，評(píng)估單位應(yīng)將施工監(jiān)測(cè)和第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與《預(yù)評(píng)估報(bào)告》中的計(jì)算值比較，對(duì)差異較大處進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出意見(jiàn)和建議，編制《工程建設(shè)對(duì)有軌電車設(shè)施及運(yùn)營(yíng)安全影響后評(píng)估報(bào)告》并提交我司。第七章第三方監(jiān)測(cè)管理第二十三條屬于第十五條所列一、二級(jí)審批的有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程，申請(qǐng)人應(yīng)委托我司認(rèn)可的第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)有軌電車設(shè)施和與有軌電車設(shè)施密切相關(guān)的工程部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。第二十四條監(jiān)測(cè)方案應(yīng)通過(guò)監(jiān)理單位的審查，審查表隨監(jiān)測(cè)方案一并提交。申請(qǐng)人在項(xiàng)目開(kāi)工前，應(yīng)安排第三方監(jiān)測(cè)單位按照我司批準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)方案布置監(jiān)測(cè)設(shè)施，應(yīng)對(duì)可能受影響的有軌電車設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷攝影并附加文字描述，編制有軌電車設(shè)施缺陷初始檔案，完成第三方監(jiān)測(cè)初始讀數(shù)。我司、申請(qǐng)人、第三方監(jiān)測(cè)單位三方對(duì)有軌電車設(shè)施缺陷初始檔案、第三方監(jiān)測(cè)初始讀數(shù)共同確認(rèn)。第二十五條監(jiān)測(cè)方案應(yīng)反映施工對(duì)有軌電車的影響，明確監(jiān)測(cè)的對(duì)象、范圍、測(cè)項(xiàng)、頻率、監(jiān)測(cè)設(shè)備、預(yù)警報(bào)警值、信息提交方式；具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及控制值滿足本辦法對(duì)技術(shù)指標(biāo)的要求。（一）第三方監(jiān)測(cè)宜與有軌電車運(yùn)營(yíng)線路的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)相結(jié)合。（二）根據(jù)有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)施工的危險(xiǎn)程度和難易程度采用不同的監(jiān)測(cè)方法和監(jiān)測(cè)手段。對(duì)監(jiān)測(cè)頻率需求大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的工程，應(yīng)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)手段。（三）施工完成且監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，第三方監(jiān)測(cè)單位應(yīng)向我司安全技術(shù)部提交第三方監(jiān)測(cè)總報(bào)告。（四）第三方監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)警戒值標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)向申請(qǐng)人、施工單位、我司的安全技術(shù)部發(fā)出預(yù)警和報(bào)警。第二十六條第三方監(jiān)測(cè)報(bào)告（一）監(jiān)測(cè)報(bào)告分為周報(bào)、月報(bào)，必要時(shí)應(yīng)提交日?qǐng)?bào)或24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告，監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后提交監(jiān)測(cè)總報(bào)告；（二）第三方監(jiān)測(cè)周報(bào)、月報(bào)及總報(bào)告應(yīng)評(píng)價(jià)施工對(duì)有軌電車設(shè)施及運(yùn)營(yíng)的影響。（三）第三方監(jiān)測(cè)單位應(yīng)定期將監(jiān)測(cè)報(bào)告遞交到我司的安全技術(shù)部。當(dāng)?shù)谌奖O(jiān)測(cè)結(jié)果出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即通報(bào)我司的安全技術(shù)部。第八章施工安全保障管理第二十七條有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)從事工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、評(píng)估、第三方監(jiān)測(cè)等工作的單位，必須具有相應(yīng)的資質(zhì)。第二十八條從事工程施工對(duì)有軌電車安全影響評(píng)估的單位、第三方監(jiān)測(cè)單位由工程建設(shè)單位委托，送我司備案。對(duì)評(píng)估單位或監(jiān)測(cè)單位曾經(jīng)評(píng)估或監(jiān)測(cè)嚴(yán)重失準(zhǔn)的、弄虛作假的或有其它不良業(yè)績(jī)的，不得參與我司運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程的評(píng)估和監(jiān)測(cè)。第二十九條有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程的申請(qǐng)人在提交施工作業(yè)申請(qǐng)表后，應(yīng)與我司簽訂《安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)》，并向我司綜合計(jì)劃部繳納施工安全保證金和施工配合費(fèi)。申請(qǐng)人需持繳費(fèi)憑證領(lǐng)取批復(fù)后的施工作業(yè)審批。第三十條施工安全保證金的用途和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（一）施工安全保證金的用途1．用于我司對(duì)有軌電車設(shè)施需緊急維修但雙方意見(jiàn)不一致的情況。2．用于制約建設(shè)單位規(guī)范保護(hù)有軌電車設(shè)施的工程施工，通過(guò)施工過(guò)程中的安全措施減小對(duì)有軌電車的影響。3．保證保護(hù)有軌電車的措施在合適的時(shí)間結(jié)束，并向我司提交對(duì)有軌電車影響的總結(jié)報(bào)告。4.申請(qǐng)人繳納施工安全保證金，不免除施工單位任何責(zé)任。（二）施工安全保證金的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)第十五條建設(shè)項(xiàng)目對(duì)有軌電車影響程度的劃分原則，一般按以下標(biāo)準(zhǔn)收取施工安全保證金，特殊工程實(shí)際收取的金額以雙方合同約定的金額為準(zhǔn)。1．一級(jí)項(xiàng)目按每項(xiàng)50萬(wàn)元收取。2．二級(jí)項(xiàng)目按每項(xiàng)30萬(wàn)元收取。3．三級(jí)項(xiàng)目不收取。第三十一條施工安全保證金的退還（一）工程對(duì)有軌電車設(shè)施影響結(jié)束后，經(jīng)我司確認(rèn)未對(duì)有軌電車設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全造成影響，我司在20個(gè)工作日內(nèi)將施工安全保證金無(wú)息返還申請(qǐng)人。（二）施工造成有軌電車設(shè)施損壞的，由申請(qǐng)人負(fù)責(zé)維修和賠償，驗(yàn)收合格后，我司在20個(gè)工作日內(nèi)將施工安全保證金無(wú)息返還申請(qǐng)人；如由我司維修，將按多退少補(bǔ)的原則處理。第三十二條施工配合費(fèi)的用途和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（一）施工配合費(fèi)的用途用于我司人員配合申請(qǐng)人完成工程所付出的勞務(wù)費(fèi)用。（二）施工配合費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)施工和第三方監(jiān)測(cè)引起的現(xiàn)場(chǎng)配合工作量大小及第十五條對(duì)建設(shè)項(xiàng)目影響程度的劃分原則，施工配合費(fèi)一般按以下標(biāo)準(zhǔn)收取，特殊工程實(shí)際收取的金額以雙方合同約定的金額為準(zhǔn)。1．一級(jí)項(xiàng)目按每項(xiàng)5萬(wàn)元收取。2．二級(jí)項(xiàng)目按每項(xiàng)3萬(wàn)元收取。3．三級(jí)項(xiàng)目不收取。4.致使有軌電車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的工程施工，需另行收取啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用。第九章應(yīng)急管理第三十三條申請(qǐng)人在提交施工作業(yè)申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)提交施工應(yīng)急預(yù)案。施工應(yīng)急預(yù)案應(yīng)通過(guò)我司審查。第三十四條巡查人員應(yīng)根據(jù)工程對(duì)有軌電車的影響程度，到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況。第三十五條對(duì)一般工程，客運(yùn)部采用相應(yīng)的客運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案；對(duì)危險(xiǎn)性較大工程，安全技術(shù)部負(fù)責(zé)組織編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。第三十六條應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件生效后，工程施工應(yīng)急預(yù)案由安全技術(shù)部監(jiān)督執(zhí)行，運(yùn)營(yíng)應(yīng)急預(yù)案由客運(yùn)部啟動(dòng)并執(zhí)行。第十章資料管理第三十七條申請(qǐng)人在進(jìn)行設(shè)計(jì)施工時(shí)需要的有軌電車結(jié)構(gòu)相關(guān)資料，我司已經(jīng)向深圳市檔案局歸檔的，應(yīng)由申請(qǐng)人到市檔案局查閱；我司未歸檔的或市檔案局資料無(wú)法滿足設(shè)計(jì)施工要求的，可到我司按檔案管理程序辦理查閱手續(xù)。第三十八條有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程管理審查審批、過(guò)程監(jiān)管資料和監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告按我司歸檔資料管理辦法歸檔。第十一章技術(shù)要求第三十九條有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程的規(guī)劃要求：（一）除非我司批準(zhǔn)，有軌電車結(jié)構(gòu)外邊線四周的3m范圍內(nèi)不能進(jìn)行任何工程建設(shè)。（二）管線、構(gòu)筑物、其他設(shè)施需跨越、橫穿或涉及有軌電車設(shè)施的，與有軌電車設(shè)施的垂直凈距離原則上不應(yīng)小于3米。（三）基坑或邊坡支護(hù)的錨桿、錨索、土釘至有軌電車工程設(shè)施的各方向凈距離不應(yīng)小于3米。（四）工程基礎(chǔ)與基坑支護(hù)應(yīng)采用對(duì)有軌電車設(shè)施影響小的形式，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基坑外地下水位降幅。（五）施工時(shí)不得影響有軌電車車站的正常運(yùn)營(yíng)和變電站等設(shè)施的正常運(yùn)行。第四十條安全保護(hù)監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)（一）軌道安全保護(hù)監(jiān)測(cè)絕對(duì)控制指標(biāo)運(yùn)營(yíng)線路軌道靜態(tài)尺寸容許變形值：軌道高低、軌向變形<4mm／10m，兩軌道橫向高差<4mm，三角坑高低差<4mm／18m；扭曲變形<4mm／6.25m；軌距+3mm，-2mm；（二）由于現(xiàn)場(chǎng)施工的復(fù)雜性、監(jiān)測(cè)誤差以及其它因素，有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)按以下方法確定：1．有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程設(shè)計(jì)時(shí)，若維保部可測(cè)得以上（一）中已發(fā)生的變形量，則取絕對(duì)控制指標(biāo)與已發(fā)生變形量之差再除以安全系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，安全系數(shù)根據(jù)工程地質(zhì)條件、工程周邊環(huán)境和有軌電車服役情況確定。2．有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)工程設(shè)計(jì)時(shí)，若以上（一）中已發(fā)生的變形量無(wú)法測(cè)得，則?。ㄒ唬┲薪^對(duì)控制指標(biāo)的50％作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。（三）地面建筑安全保護(hù)第三方監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)，可參照國(guó)家和深圳市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（四）監(jiān)測(cè)警戒值我司可根據(jù)工程施工的特點(diǎn)及有軌電車設(shè)施的服役狀況，對(duì)以上所列指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。第三方監(jiān)測(cè)的實(shí)際變形值達(dá)到設(shè)計(jì)控制指標(biāo)的60%時(shí)，應(yīng)向申請(qǐng)人、施工單位、我司的安全技術(shù)部發(fā)出預(yù)警；當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)控制指標(biāo)的80%時(shí)，須發(fā)出報(bào)警。第四十一條測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)頻率（一）測(cè)點(diǎn)布置1.有軌電車建（構(gòu)）筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)，原則上應(yīng)布設(shè)在能反映有軌電車建（構(gòu)）筑物變形的位置；2.地下水位測(cè)點(diǎn)，原則上應(yīng)布設(shè)在能反映施工期間地下水位變化情況的位置；3.地表沉降測(cè)點(diǎn)，應(yīng)布設(shè)在能反映地表沉降位置；4.有需要時(shí)，可在適當(dāng)位置布置測(cè)斜、地層分層沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（二）監(jiān)測(cè)頻率1.監(jiān)測(cè)周期應(yīng)從施工開(kāi)始至影響有軌電車設(shè)施的分部工程結(jié)束后三個(gè)月，且監(jiān)測(cè)曲線趨于平緩時(shí)止；2.正常施工情況下的頻率，參照《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497》進(jìn)行，一般不少于每天2次；當(dāng)出現(xiàn)工程事故或其它因素造成監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變化速率增大，應(yīng)加大監(jiān)測(cè)頻率；當(dāng)影響有軌電車的工程部分停工，頻率可減小。3.當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化值接近或超過(guò)報(bào)警值時(shí)，第三方監(jiān)測(cè)承包商應(yīng)自行加密監(jiān)測(cè)次數(shù)；4.當(dāng)變形曲線趨于平緩時(shí)，在有充足的證據(jù)證明即可判斷變化趨于穩(wěn)定，經(jīng)我司同意后可以停止項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)工作。第十二章其它第四十二條有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)建設(shè)工程需要對(duì)有軌電車工程附屬設(shè)施如變電站位置進(jìn)行改造的，須先經(jīng)我司審查，再報(bào)市規(guī)劃國(guó)土部門(mén)批準(zhǔn)。凡在有軌電車安全保護(hù)區(qū)從事工程建設(shè)、為保護(hù)有軌電車運(yùn)營(yíng)安全對(duì)有軌電車原有設(shè)備設(shè)施進(jìn)行加固、改造的，產(chǎn)生的一切費(fèi)用由申請(qǐng)人承擔(dān)。第四十三條本辦法解釋權(quán)屬于深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司，自發(fā)布之日起實(shí)施。附表1有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程勘察作業(yè)審批表編號(hào)：級(jí)別：日期：年月日申請(qǐng)人填寫(xiě)項(xiàng)目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項(xiàng)目位置區(qū)路（方位）與有軌電車的關(guān)系有軌電車車站（－區(qū)間）（方位）提交的資料清單□1.項(xiàng)目勘察申請(qǐng)書(shū)□2.勘察計(jì)劃與方案□3.勘察孔與有軌電車平、立面位置關(guān)系圖（附電子版）□4.勘察對(duì)有軌電車安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告□5.《安全保障承諾書(shū)》□6.《勘察鉆孔施工及監(jiān)管專項(xiàng)承諾書(shū)》□7.建設(shè)單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件□8.作業(yè)單位的資質(zhì)證明文件□9.其它有軌電車審批客運(yùn)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日維保部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日工程部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日綜合計(jì)劃部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日安全技術(shù)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日公司審定：（蓋章）年月日注：本表一式三份附表2有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程設(shè)計(jì)審批表編號(hào)：級(jí)別：日期：年月日申請(qǐng)人填寫(xiě)項(xiàng)目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項(xiàng)目位置區(qū)路（方位）與有軌電車的關(guān)系有軌電車車站（－區(qū)間）（方位）提交的資料清單□1.建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)（復(fù)印件）□2.總平面圖（1：500地形圖上標(biāo)出與有軌電車的位置關(guān)系）□3.與有軌電車設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖，基礎(chǔ)圖各一套□4.基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙一套（標(biāo)出與有軌電車的空間關(guān)系）□5.與有軌電車設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報(bào)告□6.與有軌電車保護(hù)有關(guān)的工程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)□7.工程對(duì)有軌電車設(shè)施及運(yùn)營(yíng)安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告□8.對(duì)有軌電車設(shè)施的第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案及監(jiān)理審查表□9.深圳市規(guī)定的專項(xiàng)工程專家審查意見(jiàn)□10.其它有軌電車審批客運(yùn)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日維保部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日工程部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日綜合計(jì)劃部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日安全技術(shù)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日公司審定：（蓋章）年月日注：本表一式三份附表3有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表（樣表1）編號(hào)：級(jí)別：日期：年月日申請(qǐng)人填寫(xiě)項(xiàng)目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項(xiàng)目位置區(qū)路（方位）與有軌電車的關(guān)系有軌電車車站（－區(qū)間）（方位）提交的資料清單□1.經(jīng)我司審核批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案審批表；□2.對(duì)有軌電車有影響部位的施工組織設(shè)計(jì)及監(jiān)理審查意見(jiàn)；□3.保證有軌電車安全的專項(xiàng)防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案；□4.對(duì)有軌電車設(shè)施的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案；□5.施工對(duì)有軌電車安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告；□6.深圳市規(guī)定的專項(xiàng)工程專家審查意見(jiàn)；□7.《安全保障承若書(shū)》；□8.《安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)》（填寫(xiě)蓋章）□9.建設(shè)或代建單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；□10.施工、監(jiān)測(cè)單位的資質(zhì)證明文件；□11.其他有軌電車審批客運(yùn)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日維保部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日工程部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日綜合計(jì)劃部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日安全技術(shù)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日公司審定：（蓋章）年月日注：本表一式三份，設(shè)計(jì)方案已審批填此表。有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工作業(yè)審批表（樣表2）編號(hào)：級(jí)別：日期：年月日申請(qǐng)人填寫(xiě)項(xiàng)目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項(xiàng)目位置區(qū)路（方位）與有軌電車的關(guān)系有軌電車車站（－區(qū)間）（方位）提交的資料清單□1.與有軌電車設(shè)施有關(guān)的建筑平、剖面圖，結(jié)構(gòu)底板平面圖、基礎(chǔ)圖各一套；□2.基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙一套（標(biāo)出與有軌電車的空間關(guān)系）；□3.與有軌電車設(shè)施相關(guān)的巖土工程勘察報(bào)告；□4.與有軌電車保護(hù)有關(guān)的工程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)；□5.工程對(duì)有軌電車設(shè)施及運(yùn)營(yíng)安全影響預(yù)評(píng)估報(bào)告；□6.對(duì)有軌電車設(shè)施的第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案及監(jiān)理審查意見(jiàn)；□7.對(duì)有軌電車有影響部位的施工組織設(shè)計(jì)及監(jiān)理審查意見(jiàn)；□8.保證有軌電車安全的專項(xiàng)防護(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案；□9.對(duì)有軌電車設(shè)施的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案；□10.深圳市規(guī)定的專項(xiàng)工程專家審查意見(jiàn)；□11.《安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)》（填寫(xiě)蓋章）□12.《安全保障承若書(shū)》；□13.建設(shè)或代建單位證明文件、法定代表人證明文件及身份證復(fù)印件；□14.施工、監(jiān)測(cè)單位的資質(zhì)證明文件；□15.其他有軌電車審批客運(yùn)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日維保部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日工程部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日綜合計(jì)劃部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日安全技術(shù)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日公司審定：（蓋章）年月日注：本表一式三份，設(shè)計(jì)方案未審批填此表。附表4有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)工程通用審批表編號(hào)：級(jí)別：日期：年月日申請(qǐng)人填寫(xiě)項(xiàng)目名稱建設(shè)單位名稱（蓋章）法定代表人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系人電話項(xiàng)目位置區(qū)路（方位）與有軌電車的關(guān)系有軌電車車站（－區(qū)間）（方位）提交的資料清單申請(qǐng)事項(xiàng)：有軌電車審批客運(yùn)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日維保部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日工程部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日綜合計(jì)劃部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日安全技術(shù)部意見(jiàn)：部門(mén)負(fù)責(zé)人：年月日公司審定：（蓋章）年月日注：本表一式三份附表5有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)施工安全保障承諾書(shū)編號(hào)：申請(qǐng)人填寫(xiě)建設(shè)單位名稱法定代表人項(xiàng)目名稱項(xiàng)目位置施工內(nèi)容施工計(jì)劃時(shí)間受影響城市軌道交通范圍安全保障承諾書(shū)我司上述項(xiàng)目全部/部分位于深圳市現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)，按上述內(nèi)容申請(qǐng)施工作業(yè)。根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第140號(hào)）、《深圳市龍華現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》（深圳市人民政府令第299號(hào)），我司接受深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司的管理、監(jiān)督和檢查，并承諾如下：一、委托有資質(zhì)單位承擔(dān)該項(xiàng)目施工，并采取有效措施確保施工不會(huì)對(duì)城市軌道交通設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全構(gòu)成不利影響。二、委托有資質(zhì)的第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)受影響區(qū)域的城市軌道交通設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)，各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)控制在《城市軌道交通安全保護(hù)第三方監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)》規(guī)定的范圍內(nèi)。三、當(dāng)監(jiān)測(cè)值接近《城市軌道交通安全保護(hù)第三方監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)》規(guī)定的控制指標(biāo)時(shí)，我司將啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施確保城市軌道交通設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全。四、我司組織對(duì)施工項(xiàng)目竣工驗(yàn)收或影響有軌電車的分部工程驗(yàn)收時(shí)，將增加施工對(duì)城市軌道交通設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全影響的驗(yàn)收內(nèi)容，并接受深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司的監(jiān)督。五、我司清楚和理解，深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司對(duì)我司提交的設(shè)計(jì)方案、施工方案的技術(shù)審核，不減免我司、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理建設(shè)各方的任何責(zé)任。建設(shè)單位：（蓋章）年月日注：本表一式二份附件1有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)施工安全施工與文明施工協(xié)議書(shū)（樣板）甲方：深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司乙方：（建設(shè)單位）為加強(qiáng)對(duì)有軌電車運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)安全文明施工管理，確保有軌電車設(shè)施安全與運(yùn)營(yíng)安全，維護(hù)有軌電車車站正常通行與周邊的整潔衛(wèi)生，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工程施工安全條例》、《深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》、《深圳市有軌電車運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》，雙方本著友好協(xié)商的原則，簽訂本協(xié)議，共同遵守。1施工項(xiàng)目簡(jiǎn)介1.1項(xiàng)目名稱：1.2項(xiàng)目位置：1.3施工內(nèi)容與范圍：1.4施工期限：1.5監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：1.6施工現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)因素：2安全施工條款2.1通用條款2.1.1乙方應(yīng)建立安全施工保障體系，實(shí)行安全施工崗位責(zé)任制。2.1.2乙方應(yīng)委托有資質(zhì)單位承擔(dān)該項(xiàng)目施工，并采取有效措施確保施工不會(huì)對(duì)有軌電車設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全構(gòu)成不利影響。2.1.3乙方應(yīng)對(duì)施工影響的地下管線，尤其是鄰近有軌電車設(shè)施、出入口附近的燃?xì)夤芫€進(jìn)行妥善的安全防護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全。2.1.4乙方應(yīng)根據(jù)有軌電車結(jié)構(gòu)、設(shè)備、設(shè)施和不同自然條件，針對(duì)性地制訂有軌電車設(shè)施保護(hù)及安全運(yùn)營(yíng)的各種應(yīng)急預(yù)案（如暴雨、透水、變形等），得到甲方審核同意。2.1.5乙方應(yīng)委托符合資質(zhì)要求的第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)受影響區(qū)域的有軌電車設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并將第三方監(jiān)測(cè)單位資質(zhì)材料報(bào)甲方備案。2.1.6當(dāng)監(jiān)測(cè)值接近《城市軌道交通安全保護(hù)第三方監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)》規(guī)定的控制指標(biāo)時(shí)，乙方應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施確保有軌電車設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全。2.1.7第三方監(jiān)測(cè)需要在有軌電車設(shè)施或有軌電車內(nèi)部布點(diǎn)監(jiān)測(cè)的，必須得到甲方同意，并由甲方人員陪同方可施工。2.1.8進(jìn)入有軌電車內(nèi)部施工的乙方人員，應(yīng)遵守甲方《深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司行車組織規(guī)則》、《深圳市現(xiàn)代有軌電車有限公司施工管理辦法》有關(guān)規(guī)定，服從甲方工作人員的指揮；如乙方未執(zhí)行甲方的安全生產(chǎn)規(guī)定而產(chǎn)生的安全管理問(wèn)題，由乙方負(fù)責(zé)。2.1.9乙方應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全管理工作，甲方指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)系、管理、監(jiān)督工作。2.1.10對(duì)甲方指出的不符合安全管理的行為，乙方應(yīng)立即改正，并接受處理；乙方施工人員不服從甲方管理的，甲方有權(quán)要求乙方更換。2.1.11乙方在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外事故，應(yīng)立即向甲方報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，接受調(diào)查處理。2.2特別條款（具體內(nèi)容根據(jù)施工內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境擬定）。3文明施工條款3.1通用條款3.1.1乙方應(yīng)建立文明施工保障體系，實(shí)行文明施工崗位責(zé)任制。3.1.2乙方的施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)按照《深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)文明施工必須進(jìn)行設(shè)計(jì)，得到甲方的同意。設(shè)計(jì)時(shí)要求：3.1.2.1施工的臨時(shí)設(shè)施、場(chǎng)地布置、臨時(shí)道路、圍墻圍欄等不得影響有軌電車車站通行和有軌電車乘客安全；3.1.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的污水處理排放不得排向有軌電車車站；3.1.2.3應(yīng)設(shè)置必要的導(dǎo)向標(biāo)志和溫馨提示，方便有軌電車乘客通行。3.1.3乙方應(yīng)在臨近有軌電車車站的現(xiàn)場(chǎng)周邊應(yīng)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄，保證圍欄安全、穩(wěn)固、整齊、美觀。3.1.4乙方應(yīng)控制施工引起的粉塵不影響有軌電車車站的正常通行與運(yùn)行，否則乙方應(yīng)采取灑水、場(chǎng)地硬化、通風(fēng)措施，甚至停工處理。3.1.5乙方應(yīng)采用低噪音的工藝和施工方法，以控制施工引起的噪音不影響有軌電車乘客出行。3.1.6乙方應(yīng)采用措施搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，清理垃圾，施藥除“四害”，定期檢查環(huán)境衛(wèi)生，維持有軌電車車站周邊良好的環(huán)境。3.1.7因乙方施工圍檔導(dǎo)致有軌電車乘客需要經(jīng)過(guò)偏僻、狹長(zhǎng)、視線不佳的路段，乙方有責(zé)任和義務(wù)在夜間增加現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)，確保有軌電車乘客安全。3.2特別條款（具體內(nèi)容根據(jù)施工內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境擬定）。4施工安全保證金和施工配合費(fèi)4.1施工安全保證金4.1.1乙方施工需向甲方交納施工安全保證金人民幣30萬(wàn)元。4.1.2乙方施工對(duì)有軌電車造成損壞的，由乙方負(fù)責(zé)維修和賠償。維修工作需經(jīng)甲方驗(yàn)收合格。如由甲方維修，產(chǎn)生的費(fèi)用從施工安全保證金中按多退少補(bǔ)的原則處理。4.1.3工程對(duì)有軌電車設(shè)施影響結(jié)束且造成的有軌電車結(jié)構(gòu)損傷修補(bǔ)完成驗(yàn)收后，甲方在20個(gè)工作日將施工安全保證金無(wú)息返還乙方。4.2施工配合費(fèi)4.2.1乙方施工引