XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除課件

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除2024/4/16XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除二、中國重汽2010年車橋提升三、2009年車橋的變化介紹四、車橋常見故障及排除一、中國重汽車橋簡介XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除(一)橋箱公司驅(qū)動橋簡介

一、HOWO12系列驅(qū)動橋(HW12)

二、HOWO16系列驅(qū)動橋(HW16)

三、STR系列驅(qū)動橋(ST16:沖焊橋殼)HC16:鑄造橋殼)

四、AC16系列驅(qū)動橋單級橋雙級橋

五、AC26系列驅(qū)動橋(礦用車橋)橋箱公司共有五大系列驅(qū)動橋XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除單級減速橋(單級橋)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

雙級減速橋(雙級橋)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除HOWO12系列驅(qū)動橋我公司引進(jìn)美國MERITOR公司13000kg單級減速橋，總成編號:AH71360******其自身特點(diǎn)是，具有零件少、結(jié)構(gòu)簡單可靠、承載扭矩大、傳動效率高、自重輕、噪聲低、油耗低、壽命長、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。其為世界知名企業(yè)設(shè)計(jì)，各項(xiàng)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。主要合于各種公路運(yùn)輸車輛使用。1、HW12驅(qū)動橋

HW12橋目前速比:4.89;5.63;4.875;5.833;3.91;4.3共六種XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除主減橋殼輪邊XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除HW12橋零件編號:AZ9360******;

其中主減零件AZ936032****;

橋殼零件AZ936033****

輪邊零件AZ936034****。HW12橋目前速比:4.89;5.63;4.875;5.833

3.91;4.3共六種HW12橋輪邊速比為1。HOWO12系列驅(qū)動橋總成編號:AH71360******;其中AH7136054****為中橋;AH7136055****為雙聯(lián)后橋;AH71360500***為單后橋;XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除各類速比HW16系列中、后橋（如i=3.73、4.22、4.53等）HOWO16系列驅(qū)動橋我公司自主設(shè)計(jì)、完全自主產(chǎn)權(quán)的13000kg單級減速橋，它吸收HW12橋的全部優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合我國實(shí)際情況，是目前居于國內(nèi)頂級水平最大最強(qiáng)的單級減速橋，主要結(jié)構(gòu)是沖焊橋殼加準(zhǔn)雙曲線單級減速器。其自身特點(diǎn)是，具有零件少、結(jié)構(gòu)簡單可靠、承載扭矩大、傳動效率高、自重輕、噪聲低、油耗低、壽命長、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)反復(fù)高負(fù)荷、高張度驗(yàn)證，各項(xiàng)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。并且適用于多種類型場合適合于各種公路運(yùn)輸車輛使用?？偝删幪?AH71361******2、HW16驅(qū)動橋

HW16橋目前速比:3.73;4.22;4.56;5.125共四種XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除HW16橋零件編號:AZ9761******;

其中主減零件AZ976132****;

橋殼零件AZ976133****

輪邊零件AZ976134****。HW16橋目前速比:3.73;4.22;4.56;5.125

共四種HW16橋輪邊速比為1。HOWO16系列驅(qū)動橋總成編號:AH71361******;其中AH7136154****為中橋;AH7136155****為雙聯(lián)后橋;AH71361500***為單后橋;XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除3、STR系列中后橋簡介斯太爾系列中、后驅(qū)動橋?yàn)槲夜咀詩W地利-STR廠引進(jìn)技術(shù)，結(jié)合我國國情，根據(jù)市場反饋，經(jīng)過多次技術(shù)改進(jìn)，形成現(xiàn)在兩大系列（即普通STR、斯太爾豪沃SHW）幾百個(gè)品種的目前國內(nèi)市場占主導(dǎo)位置的產(chǎn)品。

總成編號:AH71131******

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

STR橋零件編號:AZ9231******;1990******

其中主減零件AZ923132****;19901432****或19901232****橋殼零件AZ923133****；19901433****或19901233****輪邊零件AZ923134****；19901234****。

STR橋目前速比:3.93;4.42;4.8；

5.73;5.75;6.72;9.49;10.89八種STR橋目前輪邊速比:3.478;3.1兩種STR系列驅(qū)動橋總成編號:AH71131******;其中AH7113154****為中橋;AH7113155****為雙聯(lián)后橋;AH71131500***為單后橋;XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除AC16橋4、AC16橋簡介XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除AC16橋是為了滿足惡劣路況、大載重量、實(shí)現(xiàn)高可靠性，所開發(fā)的新一代的重卡車橋。AC16橋采用中間螺旋傘齒輪主減速器＋行星輪邊減速器的雙級減速結(jié)構(gòu)。帶軸間和輪間差速鎖。

220毫米鼓式制動器。AC16橋采用大截面鑄造橋殼，加強(qiáng)型主減速器及輪邊減速器。AC16橋單軸載荷16噸。AC16橋簡介XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除220毫米XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除4、AC16橋簡介AC16橋編號:AH71981******

AC16橋零件編號:AZ9981******;

其中主減零件AZ998132****;

橋殼零件AZ998133****

輪邊零件AZ998134****。AC16橋目前速比:6.5;5.45;4.77三種AC16橋目前輪邊速比:3.947一種AC16橋與STR橋最為類似XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除STR橋AC16橋XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除AC16半軸XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除STR半軸XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除AC16STRXX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除AC16STRXX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除56齒STRAC1657或61齒XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除AC16STRXX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除5、AC26橋簡介AC26橋編號:AH71970******

AC26橋零件編號:AZ9970******;

其中主減零件AZ997032****;

橋殼零件AZ997033****

輪邊零件AZ997034****。AC26橋目前速比:10.47;8.51;兩種AC26橋目前輪邊速比:3.889一種AC26橋與AC16橋最為類似XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除(二)、中國重汽橋箱前橋簡介XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

AH40HG101.S2123組件代號組件分類識別代號(40表示拳形軸,即

前橋)(二)、中國重汽橋箱前橋簡介XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除STR-HW系列前橋型號介紹

AH40HG101.S2123制動器形式(G表示鼓式制動器

P表示標(biāo)準(zhǔn)盤式

Y表示應(yīng)用盤式)系列代號(H表示豪沃前橋

S表示斯太爾前橋

W表示162前橋

N表示N07前橋)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除STR-HW系列前橋型號介紹

AH40HG101.S2123變型號(如調(diào)整臂形式,自調(diào)\手調(diào))ABS特征代號(1表示帶ABS

0表示不帶ABS)分隔符XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除STR-HW系列前橋型號介紹

AH40HG101.S2123轉(zhuǎn)向軸類型代號(1表示單轉(zhuǎn)向軸

2表示雙轉(zhuǎn)向軸)適用輪胎號(S表示11和12輪胎

M表示24輪胎

B表示14輪胎)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除STR-HW系列前橋型號介紹

AH40HG101.S2123轉(zhuǎn)向軸適用軸距代號

(23表示2m≤軸距＜3m

34表示3m≤軸距＜4m

45表示4m≤軸距＜5m

00表示同軸距沒關(guān)系,

適用單轉(zhuǎn)向前橋)轉(zhuǎn)向軸位置代號(1表示第1轉(zhuǎn)向軸

2表示第2轉(zhuǎn)向軸)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除速比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷輸出轉(zhuǎn)數(shù)輸入輸出例1:輸入10轉(zhuǎn)、輸出5轉(zhuǎn)。橋速比=10÷5=2例2:輸入10轉(zhuǎn)、輸出2轉(zhuǎn)。橋速比=10÷2=5二、中國重汽2010年車橋提升XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除(一)、強(qiáng)化型盤式制動器前軸XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除1、切換WG9100443003制動盤切換前制動盤編號：WG9100443001說明：新舊制動盤可以通用互換XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除09款:WG910044300110款:WG9100443003XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除2、切換AZ9100413065前輪轂切換前前輪轂編號：AZ9100412211

說明：新舊前輪轂不可以通用互換XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除09款A(yù)Z9100412211（8個(gè)螺栓孔）10款A(yù)Z9100413065（10個(gè)螺栓孔）XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（一）、強(qiáng)化型盤式制動器前軸3、切換AZ9100413062/3轉(zhuǎn)向節(jié)(左/右)切換前轉(zhuǎn)向節(jié)編號：AZ9100413002/3

(左/右)說明：新舊轉(zhuǎn)向節(jié)不可以通用互換XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除09款A(yù)Z9100413002/3（無倒角）小端軸徑φ50mm10款A(yù)Z9100413062/3（大倒角）小端軸徑φ55mmXX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（一）、強(qiáng)化型盤式制動器前軸4、切換轉(zhuǎn)向節(jié)軸承(內(nèi)/外)①、轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)軸承09款WG910041101410款WG9100032314改進(jìn)內(nèi)容：外圓縮小由150mm改為145mm；寬度增加由54mm改為59mm②、轉(zhuǎn)向節(jié)外軸承09款WG910041101010款WG9100032311改進(jìn)內(nèi)容：外圓加大由110mm改為120mm；內(nèi)孔加大由50mm改為55mm；寬度增加由42.25mm改為45mm。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（一）、強(qiáng)化型盤式制動器前軸5、切換WG9100413068輪轂端蓋切換前輪轂端蓋編號：AZ9100410043

09款A(yù)Z9100410043（8個(gè)孔）10款WG9100413068（10個(gè)孔）XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除盤式前橋09款與10款的區(qū)別序號產(chǎn)品編號產(chǎn)品名稱數(shù)量備注09款10款1AZ9100412211AZ9100413065前輪轂1

2WG9100443001WG9100443003制動盤109款與10款可以互換3WG9100411010WG9100032311圓錐滾子軸承1

4WG9100411014WG9100032314圓錐滾子軸承1

5AZ9100413002AZ9100413062轉(zhuǎn)向節(jié)(左)1

6AZ9100413003AZ9100413063轉(zhuǎn)向節(jié)(右)1

7AZ9100410043WG9100413068輪轂端蓋1

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（二）、鼓式前軸說明：新舊前軸可以通用互換(前梁總成號不變)主銷有削邊改進(jìn)前主銷編號:880410031;改進(jìn)后:WG9718410031XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除(三)、驅(qū)動后橋1、后制動鼓①、加寬09款A(yù)Z911234000610款WG9231342006XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除1、后制動鼓②、改材料(高碳)產(chǎn)品編號不變,可互換

普通制動鼓高碳標(biāo)識XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（三）、驅(qū)動后橋1、制動器回位彈簧切換前回位彈簧編號：AZ9100340012切換前回位彈簧編號：WG9981341006XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除回位彈簧變化:外徑由φ22改為φ24；纏繞的鋼絲由φ4.5改為φ5；中間桿徑由φ6改為φ7；XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（三）、驅(qū)動后橋2、鑄造橋殼與軸頭的改進(jìn)編號未改變(可互換)改進(jìn)前改進(jìn)后XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（三）、驅(qū)動后橋2、鑄造橋殼與軸頭的改進(jìn)編號未改變(可互換)改進(jìn)前改進(jìn)后∮90處滾花XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（三）、驅(qū)動后橋3、后輪轂、輪邊減速器的改進(jìn)中國重汽橋箱公司于2011年5月9日起，在HC16橋和AC16橋上切換后輪轂、輪邊減速器XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除（三）、驅(qū)動后橋新產(chǎn)品照片見下圖：后輪轂(HC橋AC橋)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除行星架總成(HC橋AC橋)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除更換件說明：1、新型后輪轂（包括HC16和AC16橋）使用必須與新行星架總成配套使用。即2011年5月5日之前的橋，更換新型后輪轂必須同時(shí)換裝新行星架總成。2、新行星架總成可以與新、舊任何后輪轂裝配。3、注意：HC16與AC16橋后輪轂、行星架不通用。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除橋型產(chǎn)品名稱新產(chǎn)品圖號舊產(chǎn)品圖號HC16后輪轂WG9231340309WG9231340909STR行星架總成AZ9231340329+001199112340029+001STR行星架總成（I=3.93）AZ9231340328+001AZ9231340128+001AC16后輪轂WG9981340309WG9981340009AC16行星架總成AZ9981340369+001AZ9981340070+001XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除速比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷輸出轉(zhuǎn)數(shù)輸入輸出例1:輸入10轉(zhuǎn)、輸出5轉(zhuǎn)。橋速比=10÷5=2例2:輸入10轉(zhuǎn)、輸出2轉(zhuǎn)。橋速比=10÷2=5三、2009年車橋的變化介紹XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除三、2009年車橋的變化介紹

1、軸間、輪間差速器均改為強(qiáng)化型

具體變化：①加粗十字軸

②加大內(nèi)腔球面

③增加復(fù)合襯套④球面墊、調(diào)整墊改為耐磨復(fù)合材料

⑤軸差花鍵由矩形花鍵改為漸開線花鍵。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

新舊差速器對照表序號零件名稱舊編號新編號備注1差速器十字軸199014320091AZ9231320150輪間2半軸齒輪199012320009AZ9231320151輪間2行星齒輪199012320010AZ9231320152輪間3行星齒輪墊片199012320150AZ9231320153輪間4調(diào)整墊片11800320131AZ9231320154輪間5調(diào)整墊片11800320132AZ9231320155輪間6調(diào)整墊片199012320129AZ9231320156輪間7調(diào)整墊片11800320012AZ9231320157輪間8調(diào)整墊Z9231320158輪間9差速器十字軸199014320091AZ9231320223軸間10半軸齒輪（前）199012320010AZ9231320225輪間11半軸齒輪（后）199012320010AZ9231320226輪間12行星齒輪199012320010AZ9231320227軸間13行星齒輪墊片199012320150AZ9231320224軸間14調(diào)整墊片（前）11800320131AZ9231320091-95軸間15調(diào)整墊片（后）11800320132AZ9231320096-100軸間16差速器殼(前)199014320139AZ9231320068軸間17差速器殼(后)199014320130AZ9231320069軸間XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

新舊差速器對照表序號零件名稱舊編號新編號備注18差速器殼(左)199014320127AZ9231320163中橋輪間19差速器殼(后)199012320008AZ9231320164中橋輪間20差速器殼(左)199012320197AZ9231320165后橋輪間11差速器殼(左)199012320027AZ9231320168后橋輪間22差速器殼(左)AZ9112320197AZ9231320167后橋輪間23差速器殼199014320166AZ9231320271后橋輪間24差速器殼199014320165AZ9231320272后橋輪間25差速器殼199012320198AZ9231320273后橋輪間26差速器殼199012320503AZ9231320274后橋輪間27差速器殼AZ9112320199AZ9231320275后橋輪間28差速器總成199014320166-1AZ9231320271-2軸間29差速器總成199014320165-1AZ9231320272-2中橋輪間30差速器總成199012320198-1AZ9231320273-2后橋輪間31差速器總成199012320503-1AZ9231320274-2后橋輪間32差速器總成199012320199-1AZ9231320275-2后橋輪間XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

2、后輪轂軸承改進(jìn)

具體變化：將原30222軸承改為32222

改進(jìn)前:199012340068改進(jìn)后:AZ9231340909XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

2、后輪轂軸承改進(jìn)

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

2、后輪轂軸承改進(jìn)

A

A=88mm裝新輪轂

A=95mm裝舊輪轂XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

3、中橋貫通軸的改進(jìn)

具體變化：①將原單列球軸承改為雙列圓錐磙子軸承

②貫通軸加長③矩形花鍵改為漸開線花鍵。改進(jìn)前:99114320031改進(jìn)后:①AZ9231320261②JM9231320261XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

3、中橋貫通軸的改進(jìn)

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

4、橋殼改為高油位

具體變化：①橋殼加油孔、油位孔加高超過橋殼水平中心線②取消半軸油封③取消軸頭氣孔。改進(jìn)前改進(jìn)后XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

5、中橋主減圓柱齒輪改進(jìn)

具體變化：改為加強(qiáng)型：齒數(shù)由35：35改為28：28。改進(jìn)前:199014320136-1改進(jìn)后:JM9014320136-1XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

5、中橋主減圓柱齒輪改進(jìn)

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

6、后橋軸承座與減殼密封改進(jìn)

具體變化：①取消大O型圈②減殼倒角減小

③改進(jìn)調(diào)整墊片形狀。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

7、后橋制動轂改進(jìn)

具體變化：①壁厚加厚（重量增加約5kg）

②控制動平衡量。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

7、后橋制動轂改進(jìn)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

8、后橋隔圈改進(jìn)

具體變化：①取消隔圈內(nèi)O型圈②增加隔圈與橋殼

軸頭過盈量。

9、前橋輪轂壁厚加厚并控制動平衡量改進(jìn)前:199012340017改進(jìn)后:AZ9111340017XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

10、前橋橫拉桿改進(jìn)

具體變化：①橫拉桿直徑加粗

②球頭直徑增加。

11、主減速器調(diào)整螺母止動片加強(qiáng)

具體變化：M6螺栓改為M8螺栓

改進(jìn)前:179000320027改進(jìn)后:JM9000320027XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

11、主減速器調(diào)整螺母止動片加強(qiáng)

具體變化：M6螺栓改為M8螺栓

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

12、后橋輸入油封改進(jìn)

具體變化：將后橋輸入油封改為一體式油封改進(jìn)前:199012320121190003070026190003078772改進(jìn)后:WG9231320001XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

13、后橋輪轂油封改進(jìn)

具體變化：將后橋輪轂油封

改為組合式油封改進(jìn)前:WG9112340113、WG9112340114改進(jìn)后:WG9112340113-1改進(jìn)后:WG9112340113-2任選其一XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

WG9112340113-1XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

WG9112340113-2XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

14、車輪螺栓材料改進(jìn)

變化：將車輪螺栓材料改為優(yōu)質(zhì)合金鋼

（在大平面有“A”標(biāo)識）

15、提升三段式橋殼質(zhì)量，增加軸頭淬火要求并采用先進(jìn)壓裝工藝XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

16、橋殼軸頭螺母改為雙螺母

改進(jìn)前改進(jìn)后68003400136800340014(左)JM6800340013JM6800340014(左)JM6800340016JM6800340017(左)XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

16、橋殼軸頭螺母改為雙螺母

改進(jìn)前改進(jìn)后6800340015JM680340015XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

17、新推出3.93速比車橋

具體變化：將輪邊速比改變由原來3.478改變?yōu)?.1XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除速比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷輸出轉(zhuǎn)數(shù)輸入輸出例1:輸入10轉(zhuǎn)、輸出5轉(zhuǎn)。橋速比=10÷5=2例2:輸入10轉(zhuǎn)、輸出2轉(zhuǎn)。橋速比=10÷2=5四、車橋常見故障及排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除常見故障的維修1、輪邊漏油a）輪邊端蓋鑄造缺陷（氣孔、砂眼、渣孔）、平面翹曲、裂紋，與輪邊減殼之間的密封膠失效而漏油。處理：更換輪邊端蓋或重新抹膠裝配。維修要點(diǎn)：去除端蓋、輪邊減殼殘余膠條，清潔配合面；在端蓋表面涂抹5699密封膠,膠條連續(xù)無間斷，環(huán)繞端蓋上的圓孔。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除端蓋抹膠例圖XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除輪邊端蓋裂紋XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除b）輪邊端蓋固定螺栓、加/放油螺塞總成松動或損壞而滲油。處理：擰緊或更換輪邊端蓋固定螺栓、加/放油螺塞總成。維修要點(diǎn)：輪邊端蓋固定螺栓螺栓對稱擰緊，檢測螺栓擰緊力矩（41—51Nm）。c）輪邊內(nèi)0形圈安裝不正、配合松弛、O形圈損傷而漏油。判別：兩道O圈之間的干濕情況；O圈是否變形、扭曲損傷、失去彈性。處理：更換或重新安裝0形圈。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除維修要點(diǎn)：檢查溝槽是否去除毛刺；去除加工殘余，如碎屑、贓物、外來顆粒等；O型圈飛邊應(yīng)偏向橋殼中心45°左右，不得扭轉(zhuǎn)劃傷；裝配時(shí)輪邊內(nèi)腔靠近大端0—5cm范圍內(nèi)涂抹潤滑脂；不得過量拉伸O型圈，避免過量拉伸造成彈性疲乏。氣溫低于10℃時(shí)將O型密封圈在熱水中加熱后再裝在輪轂密封槽內(nèi)（加熱時(shí)間不超過3分鐘，溫度不超過80°）。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除兩道O型圈之間干濕狀況判別漏油部位XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除兩道O型圈之間干濕狀況判別漏油部位XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除d）輪轂油封失效，如變形、唇口損傷、彈簧松弛、橡膠老化等。判定：油封端面油漬呈放射狀；用手指沿油封唇尖輕輕摸一圈感覺唇尖是否均勻且尖銳，唇口是否完美有無裂紋及偏磨現(xiàn)象等（正常情況唇尖應(yīng)尖銳、平均且光滑，唇口應(yīng)完完美無缺陷）；放大鏡觀察唇口是否存在雜質(zhì)、氣泡、硫痕、缺膠、凹凸缺陷、裂紋等缺陷。假性滲漏：因黃油過多造成行駛初期假性滲漏，通過檢查漏油部位灰塵的干濕狀況進(jìn)行判別。此現(xiàn)象不必進(jìn)行維修。處理：更換油封。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除維修要點(diǎn)：正確保護(hù)措施，避免劃傷油封；油封的彈簧是否掉落和安裝到位；受力部位合理；裝前在油封唇口均勻涂抹適量潤滑脂。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除油封結(jié)構(gòu)圖XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除油封的裝配維修要點(diǎn)油封與端面平行正裝XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除用榔頭裝配需用墊板XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除壓入工具內(nèi)徑太小XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除油封進(jìn)入孔時(shí)傾斜太大XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除不允許在無墊板情況下用榔頭裝配XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除特別說明：橋箱公司從2009年7月開始切換整體輪轂油封）。如在維修時(shí)使用其他油封我公司將不予認(rèn)可。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除2、主減異響、發(fā)熱a)主減內(nèi)缺油或油質(zhì)差，產(chǎn)生異響和發(fā)熱。判別：行駛時(shí)中、后橋出現(xiàn)連續(xù)響聲，且橋殼發(fā)熱嚴(yán)重。處理：更換齒輪油。維修要點(diǎn)：換油時(shí)應(yīng)將橋殼內(nèi)部清洗干凈再注入新油，加油量要適當(dāng)。b)主從動錐齒輪嚙合間隙過大(小)或嚙合面調(diào)整不當(dāng)，造成異響和發(fā)熱。判別：嚙合間隙過大：汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時(shí)，車橋內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏、沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車速相對穩(wěn)定時(shí)，響聲減小或消失。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除嚙合間隙過?。浩囆旭傊?，車橋內(nèi)發(fā)出一種連續(xù)的齒輪咬合聲，響聲頻率隨車速的升高而增大；收油門后，響聲隨之減少；嚙合痕跡調(diào)整不當(dāng)：同間隙過小。處理：正確調(diào)整錐齒輪付齒側(cè)間隙，嚙合間隙。維修要點(diǎn):齒側(cè)間隙調(diào)整：通過更換調(diào)整墊片及擰進(jìn)擰出差速器軸承調(diào)整螺母來調(diào)整齒側(cè)隙。百分表表頭指向被動錐齒輪齒面的大端外側(cè)。表頭被壓1mm左右，在保證主動錐齒輪不轉(zhuǎn)動的情況下轉(zhuǎn)動被動錐齒輪，百分表的讀數(shù)控制在0.25～0.45mm之間。若超出范圍,對稱調(diào)松或調(diào)緊兩端調(diào)整螺母。一側(cè)螺母擰入的長度與另一側(cè)螺母擰出的長度相等。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除調(diào)主、被動錐齒輪嚙合區(qū)：將從動齒輪齒側(cè)涂紅丹粉與機(jī)油混合物，根據(jù)嚙合痕跡的顯示,更換調(diào)整墊片及擰差速器兩端調(diào)整螺母。瓦蓋擰緊力矩210-260Nm。正確嚙合痕跡：嚙合痕跡高度不小于齒高50%；嚙合區(qū)長度占全齒長度的1/2到2/3;凹面嚙合區(qū)允許在齒中部。嚙合痕跡與調(diào)整方法請參考下圖在修理拆卸主、被動圓錐齒輪時(shí)，應(yīng)將調(diào)整墊片保管好，在重新組裝時(shí)必須將原墊片裝復(fù)。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除正確嚙合痕跡及調(diào)整方法XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除c)主被動錐齒輪、主被動圓柱齒輪打齒產(chǎn)生異響和發(fā)熱。判別：行駛中突然聽到響聲，金屬破碎聲。處理：更換錐齒輪副或調(diào)整嚙合區(qū)。正常異響：汽車在正常行駛時(shí)沒有異響，而一旦減速撤油時(shí)反而有“嗡嗡”的噪音。這一般都是錐齒輪的齒背面拉傷或點(diǎn)蝕所產(chǎn)生的。輕微這種響聲是無關(guān)大局可正常使用，但嚴(yán)重時(shí)也應(yīng)拆檢更換。d)軸承預(yù)緊力調(diào)整不當(dāng)，缺油或其原因?qū)е率馆S承燒死、散件而引起的異響和發(fā)熱。判別：驅(qū)動橋內(nèi)軸承發(fā)響多是一種非常雜亂的“嘩啦嘩啦”的聲音，車速越快，響聲越大，且加速減速都響。行駛中突然發(fā)生異常的聲響，為軸承散架。處理：更換軸承或調(diào)整軸承預(yù)緊。軸承失效形式、故障判別等請參考輪轂軸承處。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除主動錐齒輪打齒XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除被動錐齒輪打齒XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除被動圓柱齒輪打齒XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除f)差速器行星齒輪齒側(cè)間隙過大，半軸齒輪和半軸花鍵磨損造成異響。判別：車輛在彎路上行駛，驅(qū)動橋出現(xiàn)響聲；而直線行駛時(shí)，響聲減少或消失。處理：拆檢、更換差速器或損壞零件。維修要點(diǎn)：分解差速器時(shí)應(yīng)在兩差速器半殼上做上記號進(jìn)行對偶裝配。各種墊片和鎖銷拆下后應(yīng)收存好，并記住原裝配位置。檢查零件外觀質(zhì)量,是否清洗干凈、是否有磕碰傷；將十字軸涂少量黃油或機(jī)油，并順序套上襯套擋圈、行星齒輪襯套、行星齒輪及球面墊片；行星齒輪內(nèi)孔及球面需涂抹潤滑脂；保證行星齒輪與球面墊片間軸向間隙：用0.6mm厚的塞尺塞入其間隙時(shí)，行星齒輪應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動；1mm厚的塞尺塞入其間隙，輕撥行星齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)不到一圈就卡住。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除用手轉(zhuǎn)動裝好的差速器內(nèi)半軸齒輪,轉(zhuǎn)動不能過緊,也不能有明顯的間隙感。差殼連接螺栓扭緊力矩106-130N.m。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除3、盤式制動器安裝調(diào)整保養(yǎng)要求盤式制動前橋首次設(shè)定檢查制動盤,制動盤需能自由旋轉(zhuǎn)。棘輪扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手調(diào)軸六角頭,使摩擦片與制動盤接觸,然后反向旋松手調(diào)軸六角頭2~3圈,完成設(shè)定。接著只需將制動器進(jìn)行10～15次空制動后，摩擦片與制動盤之間的間隙會自動調(diào)整到合適位置。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除保養(yǎng)與維修3.1定期檢查：至少應(yīng)3個(gè)月定期檢查以下項(xiàng)目一次。檢查對象檢測參數(shù)規(guī)定要求摩擦片（磨損限度）最小摩擦片厚度3mm帶底板11mm磨損最大不均勻量1mm制動盤（磨損限度）最小厚度37mm每邊最大磨損厚度4mm制動鉗相對托架的水平滑動最大阻力100NXX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除3.2、檢查摩擦片：1.開始檢查維修服務(wù)前，請確認(rèn)行車(腳)制動、駐車(手)制動及客車用的臨時(shí)停車制動沒有應(yīng)用，并且將車輛固定好，車輪不能移動。2.拆下密封帽，用棘輪扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,使摩擦片松開即可。拆下摩擦片后，如圖所示進(jìn)行測量，從制動塊底面（含底板）至摩擦面的距離，最小充許的厚度（含底板）為11mm。要求使用游標(biāo)卡尺選取周向均勻分布4個(gè)不同點(diǎn)進(jìn)行測量,應(yīng)避開毛邊磨損嚴(yán)重處。如果摩擦片磨光或在下一次檢查前可能磨光，必須更換摩擦片。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除查檢摩擦片磨損XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除同時(shí)檢查摩擦片是否磨損均勻，最大允許的不均勻量為1mm（測量8個(gè)點(diǎn)），要求使用游標(biāo)卡尺選取周向均勻分布8個(gè)不同點(diǎn)進(jìn)行測量,避開磨損嚴(yán)重部分。如磨損不均勻，檢查制動鉗在滑銷上的滑動功能是否正常，并檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵，以及自調(diào)機(jī)構(gòu)的間隙調(diào)節(jié)功能是否正常。更換摩擦片時(shí)同一車橋的兩制動器的所有摩擦片必須同時(shí)更換，而且更換的新摩擦片要選擇重汽指定的原裝配件。

注意：由于輕剎的原因，內(nèi)摩擦片的磨損量可能比外摩擦片多！XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除摩擦片邊緣的少量損壞是允許的（箭頭所示）XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除摩擦片表面的大量損壞是不允許的（箭頭所示）XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除3.3制動盤尺寸檢查A=制動盤厚度新盤A=45mm磨損后B=37mm，必須更換C=摩擦片總厚度（新片）30mmD=底板8mmE=摩擦材料的最小厚度3mmF=摩擦材料及底板總厚度的最小允許值：對于8mm底板，F(xiàn)=11mm；XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除如A≤39mm，建議更新摩擦片及制動盤。制動盤厚度小于37mm時(shí)，必須更換制動盤。

測量制動盤最薄處的厚度，由于會有毛邊，應(yīng)避免在制動盤邊緣測量厚度。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除3.4表面裂紋檢查每次更換摩擦片時(shí)需檢查制動盤有無溝槽和裂紋。a=摩擦片接觸面積A1=分布于表面的小斑點(diǎn)，允許使用。B1=裂紋深度及寬度小于1.5mm且呈輻射狀，長度小于摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾?/4，允許使用。C1=環(huán)行溝槽且深度小于1.5mm，允許使用。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除B1B1C1D1

裂紋和溝槽的實(shí)例

XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤裂紋XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤裂紋XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除D1=裂紋深入到盤的通風(fēng)冷卻通道或從摩擦片接觸區(qū)域（a）的內(nèi)側(cè)貫穿到外側(cè)（徑向）是不允許的。此時(shí)制動盤必須更換。如果發(fā)生A1，B1，C1的情況，制動盤仍可使用，直至達(dá)到磨損的極限厚度37mm。制動盤是免維護(hù)的，并且在更換摩擦片的時(shí)候不需要對表面拋光，但拋光會更好些。例如制動盤的摩擦表面出現(xiàn)嚴(yán)重溝槽后，拋光可增大摩擦片與制動盤的接觸面積。為滿足安全需要，拋光后的制動盤最小厚度必須大于39mm。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除3.5檢查制動鉗的滑動功能如圖所示,檢查制動鉗的最大滑動阻力超過100N,檢查是否存在灰塵、雜物等妨礙了制動鉗的滑動。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

3.6摩擦片的安裝用棘輪扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手調(diào)軸六角頭,使自調(diào)機(jī)構(gòu)的推板恢復(fù)到初始狀態(tài)(不要硬擰，否則會損壞自調(diào)機(jī)構(gòu))。接著檢查摩擦片的接觸面是否清潔后，分別重新裝回摩擦片、摩擦片壓板、螺栓。棘輪扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手調(diào)軸六角頭,使摩擦片與制動盤接觸,然后反向旋松調(diào)整螺栓2-3圈,完成設(shè)定。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除常見故障分析出現(xiàn)故障原因分析解決方案制動塊總成與托架干涉拆下摩擦片壓板、摩擦片，清潔摩擦片壓板、摩擦片和托架制動盤的跳動是否符合要求更換制動盤制動盤上是否存在裂紋或溝槽更換制動盤盤式制動器及其零件是否按規(guī)定要求固定在車橋上維修或更換制動器相關(guān)零件制動噪音或震動XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除出現(xiàn)故障原因分析解決方案摩擦片是否磨光更換摩擦片制動盤和摩擦片的間隙是否正常檢查初始間隙和自調(diào)功能制動盤失效更換制動盤制動氣室的氣壓不正常（用氣壓表測量氣室的氣壓）檢查氣路、閥類是否存在漏氣、失效等情況制動氣室的放氣塞沒有去掉去掉制動氣室的放氣塞無制動或制動力不足XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除出現(xiàn)故障原因分析解決方案摩擦片與制動盤的間隙不正常進(jìn)行初始間隙調(diào)整和自調(diào)功能檢查制動塊總成與托架干涉拆下制動壓板、摩擦片，清潔制動壓板、摩擦片和托架制動解除時(shí)，制動氣室內(nèi)存有壓縮空氣維修制動氣室、閥類制動鉗的滑動功能是否正常更換新滑銷和新軸套制動氣室的放氣塞沒有去掉去掉制動氣室的放氣塞制動拖磨或不能完全解除制動XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除出現(xiàn)故障原因分析解決方案摩擦片是否一側(cè)磨光更換摩擦片摩擦片和制動盤的間隙不正常進(jìn)行初始間隙調(diào)整和自調(diào)功能檢查制動塊總成與托架干涉拆下制動壓板、摩擦片，清潔制動壓板、摩擦片和托架車橋兩側(cè)氣室的氣壓不一致（用氣壓表測量兩側(cè)的氣壓）檢修制動氣室、閥類制動氣室的放氣塞沒有去掉去掉制動氣室的放氣塞制動跑偏XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤偏磨XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤偏磨XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤制動塊異常磨損XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤與托架干涉XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除

制動盤與托架干涉XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除4、主減油封失效造成漏油處理：拆檢、更換凸緣油封。主減油封失效模式及裝配維修。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除主減油封橡膠老化XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除e）凸緣花鍵磨損，凸緣磨損后同軸度超差，油封與凸緣貼合不良而漏油;凸緣松動造成漏油。如開口銷脫落，螺母松動等。處理：更換損壞件，擰緊凸緣螺母且鎖止。維修要點(diǎn)：擰緊凸緣螺母保證力矩750—900N.m。壓入前凸緣與油封結(jié)合面涂潤滑油。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除凸緣與油封的接觸面跳動要求超差XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除f）傳動軸動平衡超差、傳動軸與主減凸緣連接螺栓松動，致使主減速器凸緣過度抖動，造成油封座和油封損壞而漏油。處理：維修或更換傳動軸、凸緣、油封、油封座等，擰緊連接。g）其他原因。如路況差且超載，雙聯(lián)橋推力桿螺栓松動甚至折斷，后懸錯位及橫向過度抖動，可致主減漏油。處理：檢查、維修或更換。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除車型：ZZ3257M3241故障里程：13458故障日期：2008-3-30故障描述：中橋異響貫通軸漏油處理意見：貫通軸軸承散架掉入中橋內(nèi)造成貫通軸花鍵齒打齒、軸承座、凸緣、油封、大母損壞漏油，需更換以上損壞件并拆裝中橋主減取出掉入異物。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除橋總成漏油a)橋殼總成的加/放油螺塞松曠或損壞而漏油。處理：擰緊或更換螺塞總成b)軸/輪間差速鎖搖臂的0形圈與殼體之間密封不良而漏油。處理：拆檢、更換O形圈。c)貫通軸密封圈失效（失效模式請參考輪轂油封）或軸承座損傷而漏油處理：拆檢、更換密封圈和軸承座。d)中橋輸出法蘭松動或磨損后與油封貼合不良而漏油。處理：檢修，擰緊并鎖止法蘭或更換法蘭。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除e)傳動軸動平衡超差或它與法蘭聯(lián)接螺栓松動，造成法蘭過度抖動，破壞軸承，軸承座和油封等，致使漏油。處理：維修或更換凸緣、傳動軸、油封、油封座，擰緊連接。f)橋殼裂紋、鑄造缺陷和焊接氣孔等造成漏油。處理：維修或更換橋殼總成維修要點(diǎn)：焊接橋殼去除焊渣，打出坡口。g)雙聯(lián)橋的限位板限位間隙變大，推力桿螺栓斷裂，推力桿彎曲或損壞，致使后懸左/右過度擺動等，致使貫通軸處的軸承及油封損壞漏油。處理：維修。更換油封、油封座和其它。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除5、輪邊發(fā)熱、異響a)車輪螺栓松動、斷裂，造成異響。判別：異響來自輪邊部位。b）輪邊內(nèi)缺油或油質(zhì)差，產(chǎn)生異響和發(fā)熱。判別：行駛中檢測輪邊溫度是否高于環(huán)境溫度70℃；使用中經(jīng)常檢查油面高度；維修時(shí)檢查齒輪油的油質(zhì)，如油質(zhì)差要更換；c)太陽輪和半軸花鍵磨損，間隙變大導(dǎo)致異響；半軸與端蓋之間無間隙，端蓋發(fā)熱。判別：異響來自輪邊部位；車輛后部發(fā)出不正常的響聲，車速越高，響聲越大，低速行駛或滑行時(shí)，響聲減小，甚至消失。d)輪邊行星齒輪和內(nèi)齒圈間隙磨損增大。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除輪邊減速器剖面圖XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除輪邊螺栓斷裂XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除b)輪邊內(nèi)缺油或油質(zhì)差，產(chǎn)生異響和發(fā)熱。判別：行駛中檢測輪邊溫度是否高于環(huán)境溫度70℃；使用中經(jīng)常檢查油面高度；維修時(shí)檢查齒輪油的油質(zhì)，如油質(zhì)差要更換；處理：按規(guī)定加油或換油。維修要點(diǎn)：換油時(shí)應(yīng)將橋殼內(nèi)部清洗干凈再注入新油，加油量要適當(dāng)。c)太陽輪和半軸花鍵磨損，間隙變大導(dǎo)致異響；半軸與端蓋之間無間隙，端蓋發(fā)熱。判別：異響來自輪邊部位；車輛后部發(fā)出不正常的響聲，車速越高，響聲越大，低速行駛或滑行時(shí)，響聲減小，甚至消失。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除處理：更換太陽輪或半軸。d)輪邊行星齒輪和內(nèi)齒圈間隙磨損增大。判別：同上。處理：更換行星輪或內(nèi)齒圈。維修要點(diǎn)：行星架壓和輪邊減速器殼對偶裝配；行星輪墊片油槽的朝向（外側(cè)朝向減殼，內(nèi)側(cè)朝向行星架）；滾針軸承保持架凸面對向墊圈。XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除內(nèi)齒圈齒面磨損XX車橋產(chǎn)品改進(jìn)及故障排除e)輪轂軸承預(yù)緊力過大(小)或軸承損壞，輪邊產(chǎn)生異響和發(fā)熱。判別：軸承磨損--行駛中驅(qū)動橋發(fā)出的響聲，隨車速提高而增大，滑行時(shí)減少或消失；軸承散架--行駛中突然發(fā)生異常的聲響；軸承潤滑不足