一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫1000道帶答案（能力提升）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫1000道第一部分單選題(800題)1、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

【答案】：A

2、（2020年真題）關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是()。

A.各段落之間工程量基本平衡

B.盡可能化整為零

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保持構(gòu)造物的完整性

【答案】：B

3、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑的是()。

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】：C

4、路基冬期施工過程中，當(dāng)土層冰凍深度大于1m時(shí)，開挖路塹表層凍土宜采用的方法是()

A.機(jī)械破凍法

B.爆破凍土法

C.電熱法并輔以人工撬挖

D.蒸汽放熱解凍法并輔以人工撬挖

【答案】：B

5、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行()。

A.攤鋪下層砂墊層

B.插入套管

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

【答案】：B

6、ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前()m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車道。

A.400

B.450

C.500

D.550

【答案】：C

7、施工中，監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的()d內(nèi)作出變更指示。

A.10

B.14

C.16

D.20

【答案】：B

8、路面施工中需要使用礦粉的是()。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】：C

9、下列選項(xiàng)不屬于新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施的是()。

A.輕質(zhì)填料路堤

B.砂礫石填料

C.沖擊補(bǔ)強(qiáng)

D.強(qiáng)度較高的粘性土

【答案】：D

10、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)

B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油

C.除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查

D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接

【答案】：B

11、公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容不包括()。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.施工任務(wù)劃分

C.施工順序

D.工程項(xiàng)目的主要情況

【答案】：D

12、根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30，填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用()。

A.壓實(shí)度

B.壓實(shí)沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】：C

13、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。2016年

A.各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作

B.采用沖擊鉆孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況

C.鉆機(jī)停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)

D.鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度

【答案】：C

14、用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是()。

A.廠拌熱再生法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

【答案】：D

15、適用任何場(chǎng)合和層次、各個(gè)等級(jí)的路面用瀝青是（

A.改性瀝青

B.陽離子乳化瀝青

C.A級(jí)道路石油瀝青

D.B級(jí)道路石油瀝青

【答案】：C

16、混凝土路面在摻用粉煤灰時(shí)，可以采用()粉煤灰。

A.Ⅲ級(jí)低鈣

B.Ⅱ級(jí)低鈣

C.Ⅲ級(jí)

D.高鈣

【答案】：B

17、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日。在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是()

A.組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

B.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

C.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人

D.組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人

【答案】：B

18、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過()m。

A.2

B.3

C.4

D.7

【答案】：A

19、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的()以上后進(jìn)行。

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

【答案】：D

20、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是()。

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】：D

21、在恒載作用下的無縱坡橋梁中，()將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡(jiǎn)支梁橋

D.拱橋

【答案】：D

22、屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。

A.錐形護(hù)坡

B.橋墩

C.橋跨結(jié)構(gòu)

D.基礎(chǔ)

【答案】：A

23、沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A.爆破除土下沉

B.空氣幕助沉

C.高壓射水助沉

D.泥漿潤(rùn)滑套助沉

【答案】：A

24、對(duì)于防眩設(shè)施的施工安裝要求，下列選項(xiàng)說法錯(cuò)誤的是()。

A.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位.放樣

B.施工時(shí)，首先要保證遮光角和防眩高度的要求

C.施工時(shí)，防眩板不得出現(xiàn)扭曲.固定不牢固的現(xiàn)象

D.防眩設(shè)施不能附著在其他設(shè)施上

【答案】：D

25、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）

A.反壓土方

B.減重

C.修建抗滑擋土墻

D.設(shè)樹枝狀排水溝

【答案】：B

26、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是()。2015年

A.分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件

B.監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)

C.監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備

D.監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施

【答案】：D

27、軟土處理的袋裝填料宜選用（）。

A.細(xì)、粉砂

B.中、粗砂

C.石屑

D.礦粉

【答案】：B

28、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。2018真題

A.各段落之間工程量基本平衡

B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個(gè)工段

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性

【答案】：B

29、骨架植物防護(hù)類型不包括()。

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混凝土框架植草

【答案】：C

30、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí)，將多個(gè)橋墩的相同工序合并為一個(gè)工作，簡(jiǎn)化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系，此時(shí)的邏輯關(guān)系是()。

A.開始到完成

B.完成到開始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】：C

31、水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.壓實(shí)度

B.厚度

C.寬度

D.強(qiáng)度

【答案】：C

32、一級(jí)公路路基開工前，宜采用()進(jìn)行測(cè)量放樣。

A.坐標(biāo)法

B.切線支距法

C.偏角法

D.解析法

【答案】：A

33、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)?)。

A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼

B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼

C.周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼

D.周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼

【答案】：B

34、關(guān)于特大橋、隧道、拌和站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是()。

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌和站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】：C

35、關(guān)于灑水悶料的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.采用高效率路拌機(jī)械時(shí)，宜一次灑夠水量

B.悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2～3百分點(diǎn)

C.中、粗粒材料可縮短悶料時(shí)間

D.對(duì)綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)將石灰和土拌合后一起悶料

【答案】：B

36、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)依據(jù)的是()。

A.交通運(yùn)輸主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報(bào)、決定

B.招標(biāo)人、項(xiàng)目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件

C.舉報(bào)、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果

D.司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計(jì)部門的審計(jì)意見

【答案】：B

37、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳()m以上。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】：A

38、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在()建立相對(duì)坐標(biāo)系。

A.0號(hào)橋臺(tái)頂面

B.0號(hào)塊箱梁頂面

C.1號(hào)塊箱梁頂面

D.合龍段箱梁頂面

【答案】：B

39、關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求

B.平面布置要均勻?qū)ΨQ

C.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)

D.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行

【答案】：D

40、下列開挖地質(zhì)中，施工前不需要安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。

A.開挖深度25m的巖質(zhì)邊坡

B.老滑坡體地段開挖深度20m的邊坡

C.膨脹土土地段開挖深度15m的邊坡

D.高壓鐵塔附近開挖深度30m邊坡

【答案】：A

41、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬.5～.0m

B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定

C.基坑開挖遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水

D.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水

【答案】：C

42、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置()。

A.滲水孔

B.反濾層

C.檢查井

D.伸縮縫或沉降縫

【答案】：D

43、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

44、對(duì)于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通行政主管部門

【答案】：A

45、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓的一般規(guī)定中，穩(wěn)定材料層寬11～12m時(shí)，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以()m為宜。

A.100

B.200

C.300

D.500

【答案】：D

46、下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站（樓）兩大類

B.混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種

C.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土

D.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程

【答案】：B

47、由基礎(chǔ)底面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。2013年

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】：A

48、在平原地區(qū)的路基施工中，()為主要工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水設(shè)施

【答案】：C

49、二次模筑混凝土襯砌的施工，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，在圍巖和()基本穩(wěn)定后進(jìn)行。

A.開挖面土體

B.初期支護(hù)變形

C.地下水流干

D.第一層襯砌變形

【答案】：B

50、懸索橋的主纜施工各道工序?yàn)椋孩儇埖兰茉O(shè)；②牽引系統(tǒng)架設(shè)；③主纜架設(shè)；④緊纜；⑤索夾安裝與吊索架設(shè)，下列各工序排序正確的是()

A.①→②→③→④→⑤

B.①→②→④→③→⑤

C.②→①→③→④→⑤

D.②→①→④→③→⑤

【答案】：C

51、關(guān)于石質(zhì)路塹開挖施工說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.嚴(yán)禁采用峒室爆破

B.路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工

C.施工過程中，每挖深35m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)

D.超挖部分可以采用細(xì)粒土找平

【答案】：D

52、用于瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)是()。

A.密度試驗(yàn)

B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)

C.強(qiáng)度試驗(yàn)

D.鋪砂法試驗(yàn)

【答案】：B

53、關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.先張法施工的張拉臺(tái)座應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座

B.臺(tái)座施工時(shí)底模可采用混凝土底模

C.存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20

D.臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板

【答案】：B

54、關(guān)于透層施工說法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，在表面形成油膜

C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑

D.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【答案】：B

55、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。

A.8～12

B.10～15

C.12～16

D.16～22

【答案】：D

56、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的步驟有①確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍；②確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施；③開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；④開展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；正確的步驟是（）。

A.④①③②

B.④②①③

C.③①④②

D.③④①②

【答案】：A

57、橋梁施工控制技術(shù)主要包括變形控制、穩(wěn)定控制、安全控制和()

A.應(yīng)力控制

B.質(zhì)量控制

C.溫度控制

D.荷載控制

【答案】：A

58、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是()。

A.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

B.火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話子系統(tǒng)

【答案】：C

59、路基加高處理時(shí)，舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于()%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C

60、下列對(duì)于原地基處理要求的說法不正確的是()。

A.基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填

B.原地面的坑.洞.墓穴等應(yīng)用合格填料回填

C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

【答案】：C

61、下列梁橋中，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是()。

A.簡(jiǎn)支梁

B.固端梁

C.連續(xù)梁

D.懸臂梁

【答案】：A

62、不屬于公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的“五項(xiàng)制度”目標(biāo)的是()。

A.施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制度

B.施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度

C.施工安全監(jiān)理制度

D.專項(xiàng)施工方案審查制度

【答案】：A

63、橋梁附屬設(shè)施不包含()。

A.支座

B.伸縮縫

C.錐形護(hù)坡

D.橋頭搭板

【答案】：A

64、在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中,應(yīng)同時(shí)測(cè)定其()。

A.硬度

B.抗剪強(qiáng)度

C.密度

D.彈性模量

【答案】：D

65、山坡陡峭的路塹不宜采用()。

A.柱板式錨桿擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.壁板式錨桿擋土墻

【答案】：B

66、一般工程變更的審批程序包括：①提出變更申請(qǐng)；②變更工程的施工（設(shè)計(jì)）；③駐地監(jiān)理工程師審查；④總監(jiān)理工程師審批；⑤變更工程的價(jià)款結(jié)算。正確的順序是()。

A.①②③④⑤

B.①②⑤③④

C.①⑤②③④

D.①③④②⑤

【答案】：D

67、鋼筋機(jī)械連接件的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于()mm。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：C

68、（2021年真題）可用于排除地下水的排水設(shè)施是()

A.仰斜式排水孔

B.攔水帶

C.跌水

D.急流槽

【答案】：A

69、關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除

B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】：D

70、填隙碎石的填隙料宜采用（）。

A.礦渣

B.粗砂

C.石屑

D.細(xì)礫砂

【答案】：C

71、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是（）。2018真題

A.使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

【答案】：A

72、吊橋的主纜施工各道工序?yàn)椋孩儇埖兰茉O(shè)；②牽引系統(tǒng)架設(shè)；③主纜架設(shè)；④緊纜；⑤索夾安裝與吊索架設(shè)，各工序的正確順序?yàn)?)。

A.①→②→③→④→⑤

B.②→①→③→④→⑤

C.①→②→④→③→⑤

D.②→①→④→③→⑤

【答案】：B

73、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A.7

B.10

C.28

D.30

【答案】：A

74、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】：A

75、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是()。

A.施工過程數(shù)

B.工作面

C.流水節(jié)拍

D.流水強(qiáng)度

【答案】：C

76、對(duì)于流沙地段的隧道施工，在正洞之外水源一側(cè)，采用深井降水，是屬于()的治理方法。

A.防

B.截

C.排

D.堵

【答案】：B

77、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。

A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力

B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力

C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較小

D.通常用作洞口接長(zhǎng)襯砌的明洞

【答案】：C

78、隧道工程專業(yè)二級(jí)承包企業(yè)承包工程的范圍是()。

A.可承擔(dān)各類隧道工程的施工

B.可承擔(dān)斷面60㎡及以下且長(zhǎng)度1000m及以下的隧道工程施工

C.可承擔(dān)斷面80㎡及以下且長(zhǎng)度1500m及以下的隧道工程施工

D.可承擔(dān)斷面80㎡及以下且長(zhǎng)度1000m及以下的隧道工程施工

【答案】：B

79、公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

A.①③⑥⑤②④

B.①⑥③⑤②④

C.①⑥③④②⑤

D.①③⑥②⑤④

【答案】：D

80、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】：B

81、關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的是（）。2012年

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高

B.炮眼應(yīng)盡量水平布置

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層刷坡

D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開挖

【答案】：B

82、下列關(guān)于公路隧道施工安全步距要求的說法，正確的是()。

A.Ⅲ級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過100m

B.Ⅳ級(jí)圍巖仰拱與掌子面的距離不超過30m

C.Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌掌子面的距離不得大于90m

D.Ⅴ級(jí)圍巖二次襯砌掌子面的距離不得大于60m

【答案】：C

83、是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)()。

A.項(xiàng)目預(yù)算總成本

B.項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本

C.計(jì)劃預(yù)算（直接）成本

D.實(shí)際預(yù)算（直接）成本

【答案】：B

84、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是（）。

A.斷板

B.板底脫空

C.龜裂

D.唧泥

【答案】：C

85、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故

B.公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)

C.一般質(zhì)量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故

D.特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故

【答案】：C

86、瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，()起排水、隔水、防凍、防污等作用。

A.面層

B.基層

C.路床

D.墊層

【答案】：D

87、橫接縫的處理方法：首先用()檢査端部平整度。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.經(jīng)緯儀

D.水準(zhǔn)儀

【答案】：B

88、關(guān)于預(yù)付款，說法正確的是()。

A.在預(yù)計(jì)竣工前4個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款

B.全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的70％時(shí)扣完

C.開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的25％之后方可扣回

D.預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款

【答案】：D

89、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃②開展風(fēng)險(xiǎn)分析③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)④選擇評(píng)估方法⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是()。

A.①②④③⑤⑥

B.①③②④⑤⑥

C.①②④⑤③⑥

D.①④②⑤③⑥

【答案】：D

90、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配礫石

D.天然砂礫

【答案】：A

91、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

92、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破和預(yù)裂爆破的說法，正確的是（）。2016

A.兩者均有側(cè)向臨空面

B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C.兩者均在主炮爆破前起爆

D.兩者均屬于定向爆破

【答案】：B

93、關(guān)于施工測(cè)量原則的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.在測(cè)量布局上，應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則

B.在測(cè)量精度上，應(yīng)遵循“由高級(jí)到低級(jí)”的原則

C.在測(cè)量次序上，應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則

D.在測(cè)量過程中，應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查，杜絕錯(cuò)誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則

【答案】：A

94、公路工程招投標(biāo)過程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起()日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

D.28

【答案】：B

95、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是()。2017真題

A.長(zhǎng)度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置

C.特長(zhǎng)隧道必須配置報(bào)警設(shè)施

D.一級(jí)公路的長(zhǎng)隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施

【答案】：C

96、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說法中錯(cuò)誤的是()。

A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一

B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一

C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一

D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一

【答案】：D

97、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的()應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人

D.監(jiān)理工程師

【答案】：B

98、橋梁基礎(chǔ)施工中，鋼套箱圍堰施工工序?yàn)?)

A.清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱

B.鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱

C.清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱

D.鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱

【答案】：D

99、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V，VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多

【答案】：A

100、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用()修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】：B

101、巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)，這樣的巖體屬于()級(jí)圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：A

102、在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對(duì)分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表()。

A.承包人、分包人

B.監(jiān)理人、分包人

C.監(jiān)理人、承包人

D.業(yè)主、承包人

【答案】：C

103、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是()。

A.加.料壓實(shí)

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機(jī)具移位

【答案】：A

104、下列不是測(cè)定最佳含水量方法的是()。

A.馬歇爾試驗(yàn)法

B.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

C.振動(dòng)臺(tái)法

D.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

【答案】：A

105、為保證灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】：C

106、公路工程工程量清單編寫的工程細(xì)目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、預(yù)埋管線、綠化、環(huán)境保護(hù)和()部分。

A.機(jī)械設(shè)備

B.租賃設(shè)備

C.安全設(shè)施

D.暫定金額

【答案】：C

107、既是決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】：D

108、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)()mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

109、（2020年真題）預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長(zhǎng)度至少為（）

A.32mm

B.48mm

C.40mm

D.63mm

【答案】：B

110、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是()。2015年

A.該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)

B.輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用

C.屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用

D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算

【答案】：C

111、下面關(guān)于瀝青路面工程施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。

A.灑布車行駛中使用加熱系統(tǒng)

B.大風(fēng)天氣不得噴灑瀝青

C.作業(yè)人員在行駛機(jī)械后方清除輪上黏附物

D.小型機(jī)具灑布瀝青時(shí)，噴頭朝里

【答案】：A

112、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是()。

A.大型推土機(jī)（118～235kW）

B.大型裝載機(jī)（3m3）

C.大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）

D.中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）

【答案】：D

113、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅樹脂類

D.氯丁橡膠類

【答案】：B

114、當(dāng)坡面有集中地下水時(shí)，可設(shè)置()來排除。

A.邊溝

B.仰斜式排水孔

C.邊坡滲溝

D.跌水

【答案】：B

115、對(duì)滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。

A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下

B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下

C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上

D.全面拉槽開挖

【答案】：A

116、公路施工過程組織方法中，順序作業(yè)法的主要特點(diǎn)不包括()。

A.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單

B.充分利用了工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短

C.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作

D.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作

【答案】：B

117、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起3日內(nèi)，在對(duì)該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于()日。

A.7

B.14

C.15

D.3

【答案】：D

118、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。

A.基層施工所采用設(shè)備組合

B.切縫時(shí)間和養(yǎng)生技術(shù)的采用

C.拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)

D.配合比的設(shè)計(jì)

【答案】：B

119、換填法處理濕陷性黃土地基時(shí)，不宜采用()。

A.石灰土墊層

B.粉煤灰墊層

C.水泥土墊層

D.素土墊層

【答案】：B

120、懸臂推出法施工貝雷橋，橋梁推出時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于()。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】：B

121、按礦料級(jí)配分類，屬于開級(jí)配瀝青混合料的是()。

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

【答案】：D

122、剛架橋是介于梁和拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，一般用于（）。

A.跨徑不大的城市橋

B.跨徑較大的公路高架橋

C.跨徑較大的立交橋

D.地基良好的地區(qū)

【答案】：A

123、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土的容許承載力不足，在一定深度下有好的持力層時(shí)，可采用()。

A.沉井基礎(chǔ)

B.鉆孔樁基礎(chǔ)

C.沉入樁基礎(chǔ)

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】：A

124、有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用()。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.緩凝劑

D.阻銹劑

【答案】：A

125、（2021年真題）下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.斷面尺寸

B.頂面高程

C.軸線偏位

D.平整度

【答案】：C

126、一條路的交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、外場(chǎng)設(shè)備以及（）等組成。

A.局域網(wǎng)

B.交換機(jī)

C.可變信息標(biāo)志

D.傳輸通道

【答案】：D

127、（2019年真題）關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm

B.螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔-氧氣切割

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%

D.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mm

【答案】：D

128、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的()以上后進(jìn)行。

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

【答案】：D

129、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求，重大設(shè)計(jì)變更由()負(fù)責(zé)審批。

A.國(guó)務(wù)院

B.交通部

C.交通廳

D.設(shè)計(jì)院

【答案】：B

130、采用重力式U型橋臺(tái)的單跨拱橋全長(zhǎng)是指()之間的距離。

A.兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)

B.設(shè)計(jì)洪水位上兩個(gè)橋臺(tái)

C.兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻后端點(diǎn)

D.拱軸線兩端點(diǎn)

【答案】：C

131、關(guān)于泵送混凝土的說法，錯(cuò)誤的是()。2017真題

A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配

C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料

【答案】：D

132、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為()。

A.二級(jí)

B.三級(jí)

C.四級(jí)

D.五級(jí)

【答案】：B

133、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯(cuò)誤的是()。

A.清單說明主要說明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)

B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目

C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目

D.勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價(jià)）單位是“日”

【答案】：D

134、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是()。

A.管式滲溝

B.邊溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】：A

135、土質(zhì)路塹開挖前應(yīng)先施工的設(shè)施是()。

A.碎落臺(tái)

B.截水溝

C.護(hù)坡道

D.邊溝

【答案】：B

136、在鉆孔灌注樁施工中，護(hù)筒的作用不包括（）。

A.起到鉆頭導(dǎo)向作用

B.隔離地表水

C.支護(hù)樁壁

D.固定樁孔位置

【答案】：C

137、依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體的穩(wěn)定的擋土墻是()。

A.加筋擋土墻

B.錨桿擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨定板式擋土墻

【答案】：C

138、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。

A.道路硅酸鹽

B.硅酸鹽

C.普通硅酸鹽

D.礦渣硅酸鹽

【答案】：D

139、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和()四個(gè)部分。

A.原材料產(chǎn)地

B.施工方法

C.質(zhì)量保證資料

D.新技術(shù)工藝

【答案】：C

140、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是()。

A.支架的沉降控制

B.拱架加載控制

C.卸架工藝控制

D.砌體強(qiáng)度控制

【答案】：D

141、先張法預(yù)制梁板時(shí)，施工工藝包括：①澆筑混凝土；②穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力；③放松預(yù)應(yīng)力筋；④立模；⑤張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑥拆模；正確的流程是()。

A.④①②⑤③⑥

B.④①⑥②⑤③

C.②⑤④①③⑥

D.②⑤④①⑥③

【答案】：D

142、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是()。

A.支架承受施工荷載引起的彈性變形

B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形

C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形

D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降

【答案】：C

143、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。

A.基礎(chǔ)

B.內(nèi)外邊墻

C.托梁

D.雨棚

【答案】：B

144、二級(jí)以及二級(jí)以上公路級(jí)配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是()。

A.人工拌合、攤鋪機(jī)攤鋪

B.人工拌合、平地機(jī)攤鋪

C.集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪

D.集中廠拌、平地機(jī)攤鋪

【答案】：C

145、某項(xiàng)目隧道施工穿越瓦斯發(fā)育地區(qū)，項(xiàng)目部應(yīng)采用()預(yù)報(bào)地質(zhì)情況。

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.超前鉆探法

C.超前導(dǎo)洞法

D.物理勘探法

【答案】：B

146、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

【答案】：A

147、采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，正確的澆筑順序是()。

A.0號(hào)塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段

B.0號(hào)塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段

C.主梁節(jié)段→0號(hào)塊→邊跨合龍段→中跨合龍段

D.主梁節(jié)段→0號(hào)塊→中跨合龍段→邊跨合龍段

【答案】：A

148、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。

A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

【答案】：A

149、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是()。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】：A

150、公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯形，分為（）。

A.一級(jí)五層次

B.二級(jí)二層次

C.二級(jí)五層次

D.五級(jí)五層次

【答案】：C

151、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由()對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】：A

152、下列關(guān)于先張法預(yù)制梁板施工說法錯(cuò)誤的是()。

A.錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm

B.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土

C.預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%，當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。

D.單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí)，宜先中間后兩側(cè)，并不得一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完

【答案】：D

153、關(guān)于技術(shù)交底的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.技術(shù)交底工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)行、分級(jí)管理

B.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施

C.工長(zhǎng)（技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底

D.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目總工程部組織，工長(zhǎng)主持實(shí)施

【答案】：D

154、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，要求路基回填完成自然沉降半年后，再進(jìn)行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度計(jì)劃搭接關(guān)系是()

A.開始到開始

B.開始到結(jié)束

C.結(jié)束到開始

D.結(jié)束到結(jié)束

【答案】：C

155、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)()引離路基。

A.急流槽

B.截水溝

C.滲井

D.滲溝

【答案】：A

156、瀝青路面透層的位置是()。

A.土基上

B.墊層上

C.基層上

D.面層上

【答案】：C

157、在橋梁基礎(chǔ)分類中，屬于直接基礎(chǔ)，將來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基的基礎(chǔ)是()。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.樁基礎(chǔ)

C.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：A

158、關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴

B.臨時(shí)支護(hù)混凝土噴射厚度宜不小于60mm

C.噴射混凝土宜自上而下進(jìn)行

D.長(zhǎng)度方向上每30m設(shè)置伸縮縫

【答案】：C

159、梁式橋凈跨徑是指()上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距。

A.低水位

B.設(shè)計(jì)洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】：B

160、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說法錯(cuò)誤的是()。

A.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)

B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

【答案】：C

161、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求，錯(cuò)誤的是()。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋

D.架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)

【答案】：C

162、關(guān)于分包合同管理的說法，不正確的是()。

A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人

B.承包人應(yīng)委派代表對(duì)分包人的施工進(jìn)行監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)

C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意

D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行

【答案】：C

163、鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法應(yīng)采用()

A.新奧法

B.傳統(tǒng)的礦山法

C.盾構(gòu)法

D.蓋挖法

【答案】：B

164、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)是()。

A.材料用款計(jì)劃

B.材料需用量計(jì)劃

C.材料采購(gòu)計(jì)劃

D.材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃

【答案】：B

165、關(guān)于公路隧道洞門構(gòu)造的說法中，正確的是（）。

A.洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離可以設(shè)置為1.2m

B.為防止洞門變形，洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m

C.洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上

D.為避免落石破壞拱圈，洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔

【答案】：C

166、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是()。

A.潛孔鉆機(jī)

B.動(dòng)力螺旋鉆機(jī)

C.噴粉樁機(jī)

D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)

【答案】：D

167、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準(zhǔn)備下承層；②灑水悶料；③拌合；④整形；⑤碾壓；⑥養(yǎng)生。如下選項(xiàng)中排序正確的是（）

A.①②③④⑤⑥

B.②①③④⑤⑥

C.①②④③⑤⑥

D.①③②④⑤⑥

【答案】：A

168、施工合同索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款補(bǔ)償與（或）()補(bǔ)償?shù)囊蟆?/p>

A.工期

B.計(jì)日工

C.人員工資

D.機(jī)械臺(tái)班

【答案】：A

169、公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，隧道工程的主體構(gòu)造物通常指（）。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

170、屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸

【答案】：D

171、以下哪種情況屬于冬季施工()。

A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

B.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

D.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

【答案】：D

172、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是()。

A.臺(tái)階法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D

173、下列不屬于防撞筒的主要作用的是（）。

A.警示和減緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

【答案】：D

174、某工程合同價(jià)為500萬元，合同價(jià)的60%為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占35%，材料費(fèi)55%，其余占10%。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)10%，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為()萬元

A.610.00

B.543.50

C.511.25

D.500.00

【答案】：B

175、下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是()。

A.石籠

B.順壩

C.擋土墻

D.砌石

【答案】：B

176、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是()。

A.平地機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.推土機(jī)

D.挖掘機(jī)

【答案】：B

177、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L（mm），可按下式計(jì)算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表示()。

A.超張拉伸長(zhǎng)值

B.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】：B

178、水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前、對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()。

A.斷板

B.反射裂縫

C.錯(cuò)臺(tái)

D.淤泥

【答案】：B

179、（2011年真題）連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是()。

A.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運(yùn)→整修→施工接縫處理→吊裝定位

B.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理

C.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運(yùn)→整修→吊裝定位

D.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理

【答案】：B

180、路塹高邊坡施工安全要求正確的是()。

A.對(duì)滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工

B.雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法

C.采取淺孔少裝藥、松動(dòng)爆破等飛石少的方法

D.爆破后5分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定檢查和處理盲炮

【答案】：C

181、關(guān)于跨度15m的石拱橋拱圈施工的說法，正確的是()。

A.采用滿布式拱架砌筑時(shí)，可從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑，最后砌拱頂石

B.采用拱式拱架砌筑時(shí)，宜分段、對(duì)稱地先砌筑拱腳和拱頂段，后砌1/4跨徑段

C.每半跨均應(yīng)分成三段砌筑，先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，且兩半跨應(yīng)同時(shí)對(duì)稱地進(jìn)行

D.分環(huán)砌筑時(shí)，應(yīng)待下環(huán)砌筑合龍、砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上后，再砌筑上環(huán)

【答案】：C

182、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于選測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.拱頂下沉

B.洞內(nèi)、外觀察

C.周邊位移

D.爆破震動(dòng)

【答案】：D

183、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是()。

A.管生產(chǎn)必須管安全

B.誰主管誰負(fù)責(zé)

C.預(yù)防為主

D.四不放過

【答案】：A

184、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇()。

A.墩架式梁橋

B.貝雷橋

C.浮橋

D.索橋

【答案】：A

185、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.移運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%

B.存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支撐

C.存放時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月

D.同長(zhǎng)度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開

【答案】：D

186、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算

B.連續(xù)長(zhǎng)度2km以上的路線方案調(diào)整

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更

D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度

【答案】：A

187、高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用()做填料。

A.磨細(xì)的礦粉

B.石屑

C.石灰

D.粉煤灰

【答案】：D

188、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.2

D.5

【答案】：A

189、關(guān)于懸臂澆筑施工，說法不正確的是()。

A.掛籃試拼后，要進(jìn)行荷載試驗(yàn)

B.臨時(shí)固結(jié)在條件成熟時(shí)，需采用動(dòng)態(tài)破碎的方法，解除固結(jié)

C.橋墩兩側(cè)懸臂施工應(yīng)平衡、對(duì)稱，實(shí)際不平衡重量不宜超過梁段重的1/4

D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉?biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置

【答案】：B

190、對(duì)于圍巖壓力來得快、來得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隊(duì)道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

191、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，TSP法是利用()反射回波方法測(cè)量的原理。

A.電磁波

B.光波

C.地震波

D.聲波

【答案】：C

192、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓

C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓

D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向

【答案】：C

193、隧道的棚式明洞由（）和內(nèi)外邊墻組成。

A.基礎(chǔ)

B.頂蓋

C.托梁

D.雨棚

【答案】：B

194、（2020年真題）貓道說法錯(cuò)誤的是（）

A.架設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重等因素

B.貓道應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行施工

C.貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.不宜用抗風(fēng)纜

【答案】：D

195、工程中使用的瀝青碎石混合料（AM）的組成結(jié)構(gòu)屬于()。

A.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架空隙結(jié)構(gòu)

C.密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)

【答案】：B

196、下列不屬于施工單位提交的交工付款申請(qǐng)單內(nèi)容的是()。

A.交工結(jié)算合同總價(jià)

B.應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金

C.發(fā)包人已支付承包人工程價(jià)款

D.應(yīng)支付的交工付款金額

【答案】：D

197、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。

A.24

B.32

C.12

D.36

【答案】：B

198、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是()含水量。

A.最大

B.最小

C.最佳

D.最差

【答案】：C

199、轉(zhuǎn)體施工方法中，()的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)體重量大，施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。

A.無平衡重平轉(zhuǎn)施工

B.有平衡重轉(zhuǎn)體施工

C.豎轉(zhuǎn)法施工

D.平轉(zhuǎn)法施工

【答案】：B

200、不屬于水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.壓實(shí)度

B.強(qiáng)度

C.彎沉值

D.平整度

【答案】：C

201、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說法，錯(cuò)誤的是()。2015年

A.每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作

B.施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)

C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分

D.因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)

【答案】：D

202、施工組織設(shè)計(jì)的核心是（）。

A.施工總體部署

B.資源計(jì)劃

C.進(jìn)度計(jì)劃

D.施工方案

【答案】：D

203、根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了()。

A.計(jì)算流水工期

B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

C.統(tǒng)計(jì)資源需要量

D.分析流水強(qiáng)度

【答案】：B

204、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)中不包括()。

A.二級(jí)施工總承包

B.三級(jí)路面工程專業(yè)承包

C.三級(jí)橋梁工程專業(yè)承包

D.三級(jí)公路安全設(shè)施分項(xiàng)承包

【答案】：D

205、屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是()

A.盡量采用平接縫

B.采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)

C.做好壓縫并及時(shí)切縫

D.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料

【答案】：C

206、樁頂?shù)臉O限荷載由樁側(cè)阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，但主要由樁端阻力承受，該樁基是()。

A.端承樁

B.摩擦端承樁

C.摩擦樁

D.端承摩擦樁

【答案】：B

207、關(guān)于大體積混凝土施工的說法,正確的是()。

A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí),可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制

B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配,細(xì)集料宜采用細(xì)砂

C.宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施

D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種

【答案】：D

208、用于高速公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇()。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.石灰穩(wěn)定碎石土

C.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

【答案】：C

209、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】：C

210、公路高程測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量。

A.水準(zhǔn)

B.三角高程

C.GPS高程

D.全站儀高程

【答案】：A

211、下列路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工的是()。

A.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)，流沙地段的路塹開挖

B.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程

C.泥沼地帶的換填土

D.挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工

【答案】：D

212、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。

A.石灰?guī)r

B.玄武巖

C.花崗巖

D.頁巖

【答案】：B

213、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】：C

214、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

【答案】：C

215、下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）。

A.施工段

B.流水步距

C.流水強(qiáng)度

D.組織間歌

【答案】：C

216、考慮瀝青路面結(jié)構(gòu)層持續(xù)時(shí)間時(shí)，不屬于影響因素的是()。

A.瀝青拌合機(jī)的能力

B.攤鋪速度

C.混合料的出廠溫度

D.開放交通的溫度

【答案】：D

217、材料的采購(gòu)及保管費(fèi)不包括()。2015年

A.倉管費(fèi)

B.物資采購(gòu)人員的工資

C.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)

D.倉儲(chǔ)損耗

【答案】：C

218、液體瀝青的貯存溫度不得高于()℃。

A.40

B.50

C.80

D.100

【答案】：B

219、關(guān)于打樁船作業(yè)的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置

B.樁架底部?jī)蓚?cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求

C.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入

D.打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮

【答案】：C

220、涌水段施工采用輔助坑道排水時(shí)，坑道應(yīng)超前正洞()m。

A.1～5

B.5～8

C.10～20

D.30～40

【答案】：C

221、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，不屬于組合體系是()。

A.連續(xù)剛構(gòu)

B.剛架橋

C.梁、拱組合體系

D.斜拉橋

【答案】：B

222、下列有關(guān)土質(zhì)路基施工的描述，錯(cuò)誤的是()。

A.路床填筑到頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm

B.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定

C.壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離

D.每一壓實(shí)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的頻率為每1000㎡不少于3點(diǎn)

【答案】：D

223、斜井開挖，當(dāng)斜井傾角28%≤α≤47%時(shí)，宜采用()。

A.自卸汽車

B.皮帶運(yùn)輸

C.軌道礦車

D.大型箕斗

【答案】：C

224、在水中筑島制作沉井時(shí)，對(duì)無圍堰的筑島，應(yīng)在沉井周圍設(shè)置不小于()m寬的護(hù)道。

A.2.0

B.1.0

C.1.5

D.2.5

【答案】：C

225、關(guān)于錘擊沉樁施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度

B.在打入樁的過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上

C.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)?/p>

D.在錘擊過程中，應(yīng)采用重錘低擊

【答案】：C

226、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置()。

A.明洞

B.擋土墻

C.排水溝

D.仰拱

【答案】：A

227、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù)；竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是()。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】：D

228、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是()。2012年

A.鋼筋混凝土路面

B.裝配式混凝土路面

C.碾壓混凝土路面

D.鋼纖維混凝土路面

【答案】：C

229、關(guān)于石質(zhì)路塹爆破施工技術(shù)要點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全

B.在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，石方開挖宜采用大中型洞室爆破

C.用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向

D.裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥

【答案】：B

230、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線保持一致。電弧焊接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）。

A.2d

B.5d

C.8d

D.10d

【答案】：B

231、高速公路高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量，宜每()一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

232、（2020年真題）后張法預(yù)應(yīng)力施工中，直徑32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋施工封錨完畢、切割后，其外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于()mm。

A.16

B.30

C.32

D.48

【答案】：D

233、關(guān)于拌和設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土拌合應(yīng)采用自落式攪拌機(jī)

B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動(dòng)計(jì)量功能

C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)

D.拌合站應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)

【答案】：A

234、某橋跨長(zhǎng)度1200m，在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬元。該事故等級(jí)為()。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】：B

235、下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯(cuò)誤的是()。

A.臨時(shí)支護(hù)拆除后，及時(shí)施作二次襯砌

B.加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測(cè)，做到及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)警

C.臺(tái)階開挖時(shí)，第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過1/2的開挖高度

D.控制開挖量等，減少圍巖擾動(dòng)，超前支護(hù)應(yīng)及時(shí)到位

【答案】：C

236、下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證、審查的是()。

A.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖工程

B.工具式模板工程

C.水深為8m的圍堰工程

D.水上作業(yè)平臺(tái)

【答案】：A

237、下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯(cuò)誤的是()。

A.按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行

B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400～600kPa，流量20～40m3/h

C.選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)

D.起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100～200kN

【答案】：B

238、拱橋施工中，對(duì)于無支架安裝拱圈時(shí)扣索布置應(yīng)滿足（）。

A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

【答案】：B

239、不宜直接用于路堤填筑的填料是()。

A.強(qiáng)風(fēng)化石料

B.崩解性巖石

C.鹽化巖石

D.易溶性巖石

【答案】：D

240、某路段長(zhǎng)500m,縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇（）開挖方式。

A.通道縱挖法

B.分段縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法

D.單層橫向全寬挖掘法

【答案】：A

241、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動(dòng)載試驗(yàn)

B.掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板

D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄

【答案】：A

242、某橋梁基礎(chǔ)，基坑土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定，其基坑拌水方法宜采用()。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.板樁法

D.沉井法

【答案】：B

243、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/()、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

A.壓力檢測(cè)器

B.透過率檢測(cè)器

C.溫度檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】：B

244、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。

A.減水劑

B.速凝劑

C.粉煤灰

D.活性礦物摻合料

【答案】：B

245、懸索橋施工架設(shè)主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序?yàn)?)。

A.塔柱和錨碇施工

B.索股架設(shè)

C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工

D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)

【答案】：B

246、單價(jià)合同工程量清單所列工程數(shù)量是指()

A.實(shí)際發(fā)生的數(shù)量

B.監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量

C.設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量

D.結(jié)算時(shí)的確認(rèn)數(shù)量

【答案】：C

247、路面基層采用級(jí)配碎石施工時(shí)，基層壓實(shí)度應(yīng)不小于()。

A.大于98%

B.小于99%

C.大于97%

D.小于96%

【答案】：B

248、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。

A.排水溝

B.暗溝

C.滲溝

D.攔水帶

【答案】：A

249、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，下列敘述中錯(cuò)誤的是()。

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接

B.應(yīng)該避免縱向接縫

C.縱縫必須垂直相接

D.縱縫可以垂直相接也可以斜接

【答案】：D

250、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和()

A.指示標(biāo)志

B.限速標(biāo)志

C.禁令標(biāo)志

D.分合流標(biāo)志

【答案】：D

251、下列屬于公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息中最高信用等級(jí)的是()。

A.AA級(jí)

B.A級(jí)

C.B級(jí)

D.D級(jí)

【答案】：A

252、施工成本管理的基本流程是()。

A.成本考核→成本分析→成本預(yù)測(cè)→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算

B.成本核算→成本預(yù)測(cè)→成本考核→成本分析→成本計(jì)劃→成本控制

C.成本預(yù)測(cè)→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核

D.成本預(yù)測(cè)→成本控制→成本計(jì)劃→成本核算→成本考核→成本分析

【答案】：C

253、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機(jī)械是()。

A.液壓循環(huán)鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】：B

254、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上

B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁使用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】：D

255、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)

B.施工過程中，每填筑5m高宜檢測(cè)路線中線和寬度

C.軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合土石路堤的相關(guān)規(guī)定

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量

【答案】：B

256、施工段落的劃分應(yīng)符合的原則不包括（）。

A.段落的劃分不能過大，應(yīng)結(jié)合采用傳統(tǒng)化的施工方法和施工工藝

B.各段落之間工程量基本平衡

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.工程性質(zhì)相同的地段或施工復(fù)雜難度較大而施工技術(shù)相同的地段盡可能避免化整為零

【答案】：A

257、橋跨下部結(jié)構(gòu)包括()。

A.墩臺(tái)與基礎(chǔ)

B.橋墩與支座

C.墩臺(tái)與支座

D.承臺(tái)與基礎(chǔ)

【答案】：A

258、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和()三種。

A.信用卡

B.接觸式磁卡

C.非接觸式IC卡

D.接觸式IC卡

【答案】：C

259、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。

A.控制風(fēng)機(jī)的震動(dòng)

B.火災(zāi)排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

【答案】：B

260、下列不屬于ETC車道功能的是()。

A.無現(xiàn)金交易安全方便

B.從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象

C.稽查黑名單，通過車牌號(hào)和黑名單庫比較，可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車

D.有效地提高了車道的車輛通過能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率

【答案】：C

261、項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門評(píng)定的最高信用等級(jí)是()。

A.單A

B.雙A

C.三A

D.四A

【答案】：B

262、材料核算主要有量差考核和價(jià)差考核兩方面，下列做法沒有體現(xiàn)量差控制的是()

A.限額領(lǐng)料

B.控制場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗

C.優(yōu)化試驗(yàn)配合比

D.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗

【答案】：D

263、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是()

A.分界相對(duì)含水量

B.分界稠度

C.路基臨界高度

D.路基土干密度

【答案】：C

264、（2017年真題）單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。

A.淺且短

B.深且短

C.長(zhǎng)且一側(cè)塹壁較薄

D.深且長(zhǎng)

【答案】：A

265、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及()檢測(cè)到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.溫度檢測(cè)器

B.壓力檢測(cè)器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】：C

266、下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

【答案】：C

267、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由()組織編制。

A.項(xiàng)目專業(yè)工程師

B.項(xiàng)目總工程師

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.單位技術(shù)負(fù)責(zé)

【答案】：B

268、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。2018真題

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償

【答案】：D

269、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過