實(shí)習(xí)工作小結(jié)

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁實(shí)習(xí)工作小結(jié)

實(shí)習(xí)心得總結(jié)

公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬就過去了，在這個(gè)三個(gè)多月的實(shí)習(xí)中我受益匪淺。

在實(shí)習(xí)過程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司漸漸形成了良好的企業(yè)文化，也就是說，公司已經(jīng)具備了足夠的親和力和一個(gè)良好的工作環(huán)境。在我的意識(shí)中，我覺得一個(gè)好的品牌首先是有好的質(zhì)量和信譽(yù)，其次就是有足夠大的知名度。我覺得做大牌，應(yīng)當(dāng)把公司的整體形象給宣揚(yáng)出去，讓這個(gè)品牌深化人心，不僅要利用傳統(tǒng)的廣告媒體，同時(shí)也要利用現(xiàn)代的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在短短的一個(gè)月左右的時(shí)間里，我學(xué)到了許多以前從未涉足的事物，假如不是公司給了我一次深刻的體現(xiàn)機(jī)會(huì)，可能我現(xiàn)在還只是一個(gè)只會(huì)拿書本的書生，要所最深刻的事，當(dāng)然就是跟蹤客戶了，以前認(rèn)為只是去客戶那里單純的了解一下狀況就可以了，可是卻沒有想象中那么簡(jiǎn)潔。例如有時(shí)候想了解一下客戶的打印量的狀況，客戶卻讓你自己搞，可是自己卻連按哪個(gè)鍵都不知道，那怎樣了解呢？到最終，還是要客戶自己動(dòng)手。這時(shí)候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是味道。由于對(duì)業(yè)務(wù)的不精通，遇到這樣的事也是必定的。因此，我對(duì)自己說，無論你拿著本書說的怎樣厲害都好，輪到你要實(shí)際操作的時(shí)候，你只能無奈地站在那里，“紙上談兵”在這個(gè)年月是行不通的。這同時(shí)又證明白要做好一份工作，不僅要了解相關(guān)的理論學(xué)問，還要了解實(shí)際操作。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深化了解，慢慢的我喜愛上這個(gè)全新的專業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有許多的新的體會(huì)，新的相反，想說的許多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：

1、堅(jiān)持

我們不管到那家公司，一開頭都不會(huì)立即給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里許多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們肯定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己懊悔。

2、勤打雜

我們到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)同學(xué)看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)找一些事情來做，從小事做

起，剛開頭也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜愛你，接下來才會(huì)讓你做一些重要的工作。

3、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)問也可以在工作中漸漸的把握。態(tài)度不好，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清晰該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必定的聯(lián)系，剛開頭我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)當(dāng)怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，最終在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的熟悉，漸漸的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

4、少埋怨

有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，常常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作心情，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)當(dāng)少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)當(dāng)想方法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

5、虛心學(xué)習(xí)

在工作過程中，我們會(huì)遇到許多問題，有的是我們懂得的，也有許多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們學(xué)問的時(shí)候，我們也應(yīng)當(dāng)虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

6、錯(cuò)不行怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)訂正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了許多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大轉(zhuǎn)變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口

更難，許多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依靠心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

月末總結(jié)

8月末總裝廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)

國內(nèi)營(yíng)銷鏟運(yùn)營(yíng)銷公司翟愛勇

這個(gè)月的22號(hào)，在公司的支配下，來到了總裝廠實(shí)習(xí)。來到總裝廠實(shí)習(xí)的這一個(gè)星期左右的時(shí)間里，我也只能學(xué)習(xí)了解到了一些車間里面的基本的一些東西，還不能很深化的了解關(guān)于裝載機(jī)的很細(xì)致的理論以及實(shí)際操作方面的詳細(xì)學(xué)問。

剛來到總裝廠的第一天，我們?cè)谲囬g副主任張莉莉的接待下，由工段長(zhǎng)先對(duì)我們進(jìn)行了一些關(guān)于車間的平安學(xué)問方面的講解和介紹，看來公司對(duì)平安方面是肯定的重視的，去到任何部門的第一件事就是進(jìn)行平安方面的訓(xùn)練。工段長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行平安學(xué)問講解之后，就帶我們先參觀了一下整個(gè)車間，講解了一些車間里面各個(gè)工位的大體的狀況以及我們需要嚴(yán)格留意的平安細(xì)節(jié)。我們?cè)诠ざ伍L(zhǎng)的帶領(lǐng)下，被分別介紹安排給了各個(gè)工位的班長(zhǎng)那邊，我被安排到了部裝一班，接待我的班長(zhǎng)姓田。在田班長(zhǎng)給我連續(xù)首先介紹平安學(xué)問的引導(dǎo)下，我開頭了我的真正的車間實(shí)習(xí)。

部裝一班是整個(gè)車間裝載機(jī)裝配的基礎(chǔ)，是整個(gè)裝配流程的第一道工序。部裝一班主要負(fù)責(zé)的是前車架的初裝集成、后車架初裝集成以及前后車架的鉸接工序。在前車架的初裝中，主要要進(jìn)行前車架的線路鋪設(shè)、安排閥的初裝和裝配、轉(zhuǎn)向油缸的裝配、制動(dòng)路線的鋪設(shè)、以及軸承的初裝。后車架的初裝，主要是要進(jìn)行后車架的線路的鋪設(shè)、空氣罐的安裝、電瓶架和電瓶的安裝、配重的裝配、后橋的安裝以及

前后車架鉸接的鏈接軸承初裝。前后車架的鉸接，相對(duì)而言就是一個(gè)比較簡(jiǎn)潔的工序了，就是通過吊車把前車架吊到后車架處進(jìn)行鉸接，主要要留意要把鉸接口對(duì)準(zhǔn)了，然后上好螺栓就可以。在整個(gè)部裝一班的工序中，我發(fā)覺安排閥的初裝和裝配、線路的鋪設(shè)、后橋的安裝和前后橋的鉸接這幾個(gè)工序顯得相對(duì)重要。安排閥是掌握整個(gè)裝載機(jī)的工作裝置系統(tǒng)的，主要是掌握裝載機(jī)鏟斗的舉升以及翻動(dòng)的動(dòng)力供應(yīng)和安排。它上面總共有六根管子，兩個(gè)粗管是液壓油管，一根是進(jìn)油管，另一根是出油管，安裝在前車架上時(shí)，觀看時(shí)可以發(fā)覺它們一上一下，上面的那根是進(jìn)油管，下面的是出油管。其他四根是連接管，主要是連接動(dòng)臂和副臂上的動(dòng)力供應(yīng)管路。線路的鋪設(shè)直接的關(guān)系到整個(gè)裝載機(jī)的電力系統(tǒng)的供應(yīng)，整個(gè)裝載機(jī)的線路看上去相對(duì)簡(jiǎn)單，但是當(dāng)我在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，自己去動(dòng)手鋪設(shè)線路時(shí)，發(fā)覺其實(shí)也不是想象中的那么簡(jiǎn)單。生活中許多事情都是一樣，可能當(dāng)我們看上去的時(shí)候顯得比較困難或簡(jiǎn)單，當(dāng)我們真的動(dòng)手或者行動(dòng)起來去嘗試的時(shí)候，其實(shí)許多事情并沒有想象中的那么可怕，勝利應(yīng)當(dāng)就是在行動(dòng)中嘗試出來的吧！橋的安裝其實(shí)并不是什么簡(jiǎn)單的工序，但是在裝配的過程中，我發(fā)覺橋的類型和規(guī)格是存在差異的，這個(gè)對(duì)于我們銷售