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案例3:并網(wǎng)開關(guān)故障誤合,風(fēng)電機(jī)組著火燃燒事故概況2011年1月3日,某風(fēng)電場(chǎng)值班人員發(fā)現(xiàn)一臺(tái)之前已故障停機(jī)的風(fēng)機(jī)通訊中斷,隨后接到附近牧民電話反映該臺(tái)風(fēng)電機(jī)組冒煙著火,當(dāng)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),機(jī)艙冒出濃煙,并有火焰冒出,現(xiàn)場(chǎng)立即對(duì)整條線路采取了斷電措施并報(bào)火警。由于道路積雪嚴(yán)重消防車輛未能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),此外風(fēng)機(jī)處于高空,消防設(shè)備也無(wú)法進(jìn)行滅火,經(jīng)約4小時(shí)后火完全熄滅。事故造成1臺(tái)風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙整體燒毀、葉片及輪轂部分燒毀、頂節(jié)塔筒局部過火,直接經(jīng)濟(jì)損失約800多萬(wàn)。案例3:并網(wǎng)開關(guān)故障誤合,風(fēng)電機(jī)組著火燃燒主要事故原因1.在風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟機(jī)過程中,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到500rpm后,變頻器按程序發(fā)出儲(chǔ)能命令,并網(wǎng)開關(guān)完成儲(chǔ)能。此時(shí)由于并網(wǎng)開關(guān)發(fā)生故障,在儲(chǔ)能后即自行并網(wǎng)(正常應(yīng)在1300rpm完成勵(lì)磁、同步后才進(jìn)行并網(wǎng)),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,轉(zhuǎn)子側(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)過大,超出變頻器的保護(hù)能力,變頻器泄流保護(hù)元件被擊穿造成轉(zhuǎn)子三相短路,于此同時(shí)風(fēng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作,控制風(fēng)機(jī)順槳停機(jī),并網(wǎng)開關(guān)由于內(nèi)部機(jī)械故障無(wú)法斷開,隨后發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。2.風(fēng)機(jī)順槳的剎車力矩與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩共同作用造成聯(lián)軸器打滑并最終扭斷甩出。高溫的聯(lián)軸器落至風(fēng)機(jī)內(nèi)的可燃物上經(jīng)一段時(shí)間后導(dǎo)致了最終風(fēng)機(jī)著火事故。案例3:并網(wǎng)開關(guān)故障誤合,風(fēng)電機(jī)組著火燃燒案例3:并網(wǎng)開關(guān)故障誤合,風(fēng)電機(jī)組著火燃燒3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)存在缺陷,發(fā)電機(jī)定子設(shè)計(jì)為通過并網(wǎng)開關(guān)直接并網(wǎng),由于風(fēng)速低正常切出及風(fēng)機(jī)故障等原因,該并網(wǎng)開關(guān)需頻繁動(dòng)作,而當(dāng)該并網(wǎng)開關(guān)發(fā)生機(jī)械故障無(wú)法脫網(wǎng)后,發(fā)電機(jī)定子將與電網(wǎng)持續(xù)連接。4.風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)存在漏洞,至事故發(fā)生時(shí)該臺(tái)并網(wǎng)開關(guān)已嚴(yán)重超過額定使用壽命。5.運(yùn)行人員在風(fēng)機(jī)停機(jī)后未及時(shí)確認(rèn)風(fēng)機(jī)故障,僅通過風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主界面即確定風(fēng)機(jī)已停機(jī),未進(jìn)一步查看發(fā)電機(jī)的狀態(tài),未發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)重性并及時(shí)處理,未能在事故進(jìn)一步擴(kuò)大前對(duì)其進(jìn)行阻止。重點(diǎn)防范措施1.風(fēng)機(jī)并網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)采用并網(wǎng)開關(guān)+接觸器的方式,正常情況下的并、斷網(wǎng)應(yīng)通過壽命幾十萬(wàn)次的接觸器執(zhí)行。2.應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)機(jī)日常巡檢,重點(diǎn)關(guān)注并網(wǎng)開關(guān)的使用情況,并按廠家說(shuō)明書對(duì)并網(wǎng)開關(guān)進(jìn)行維護(hù),對(duì)于超過使用壽命的并網(wǎng)開關(guān)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。3.加強(qiáng)集控室運(yùn)行人員技術(shù)培訓(xùn),在風(fēng)機(jī)故障發(fā)生后應(yīng)立即查明風(fēng)機(jī)停機(jī)原因,尤其要對(duì)超速、振動(dòng)、剎車片磨損、通訊中斷等故障保持高度的敏感,必須立即查明風(fēng)機(jī)當(dāng)前的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài),以確定故障處理的緊急程度。4.聯(lián)軸器位置應(yīng)加裝

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