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第6課全球航路的開辟《中外歷史綱要下》專題三浮生若暖課標(biāo)要求:了解新航路開辟引發(fā)的全球性流動、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變、以及對世界各區(qū)域文明的不同影響,理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。世界近現(xiàn)代史

資本主義萌芽階段

14-16世紀(jì)資本主義興起資產(chǎn)階級思想興起、資本主義萌芽發(fā)展和世界從分散走向整體早期資產(chǎn)階級革命階段17-18世紀(jì)資產(chǎn)階級統(tǒng)治開始確立啟蒙思想影響下,英美法先后建立資本主義制度,但歐洲封建勢力仍較強大,資本主義制度在建立和復(fù)辟中反復(fù)自由資本主義階段(18世紀(jì)60年代-19世紀(jì)70年代)工場手工業(yè)和工業(yè)化準(zhǔn)備蒸汽時代或工業(yè)化開始資產(chǎn)階級統(tǒng)治加強(鞏固與擴大)工業(yè)革命推動下,資產(chǎn)階級力量增強,19世紀(jì)六七十年代,出現(xiàn)資產(chǎn)階級革命或改革的世界潮流,資本主義制度在全球普遍建立或不斷完善,資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義,確立對世界的統(tǒng)治。壟斷資本主義階(19世紀(jì)70年代-20世紀(jì)40、50年代)電氣時代和工業(yè)化完成

現(xiàn)代文明模式的創(chuàng)新和資本主義危機下的調(diào)整二次工業(yè)革命推動下,資本主義國家的生產(chǎn)力獲得突飛猛進(jìn)發(fā)展,資本主義國家從自由資本主義向壟斷資本主義過渡。資本主義世界發(fā)展的不平衡引發(fā)兩次世界大戰(zhàn),沖擊原有的世界政治經(jīng)濟秩序及殖民體系俄國十月革命開辟現(xiàn)代化新模式。國家壟斷資本主義階段(20世紀(jì)四五十年代至今)當(dāng)代世界文明的變化、沖突和融合第三次科技革命推動下,資本主義由一般壟斷向國家壟斷資本主義過渡,自動化、信息化和產(chǎn)業(yè)化時代到來,經(jīng)濟全球化趨勢不斷加強;世界政治格局經(jīng)歷從兩級到多極化趨勢變化。時空坐標(biāo)舊航路:由中國或者印度出發(fā),經(jīng)過中亞和西亞,由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線。新航路:15、16世紀(jì)之交,西歐各國探尋通往東方的航線,開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路。中國主導(dǎo)、區(qū)域性、陸路為主、中轉(zhuǎn)貿(mào)易、和平貿(mào)易歐洲主導(dǎo)、全球性、海路為主、直接貿(mào)易、殖民擴張一、逐夢之源:新航路開辟的動力和條件材料1:15世紀(jì)左右,隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽,貨幣成了普遍的交換手段。封建貴族用貨幣購買奢侈品,農(nóng)民也用貨幣繳納地租,商人和手工工場主需要更多的貨幣以便擴大經(jīng)營。

—斯塔夫里阿諾斯《全球通史》材料2:1500年左右,隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽,金銀日益取代土地成為社會財富的重要標(biāo)志,金銀成為普遍的交換的手段?!顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》1、根因:14-15世紀(jì),西歐商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生,對貨幣的需求增加。(一)新航路開辟的動因(必要性)一、逐夢之源:新航路開辟的動力和條件(一)新航路開辟的動因(必要性)材料3:東方是金瓦蓋頂,金磚鋪地,門窗都是黃金裝飾,連河道里都有滾動的礦石,東方簡直是一個燦爛輝煌的黃金世界,冒險家的樂園。日本據(jù)有黃金,金多無量……秦海(中國南海)中“共有7459座海島……其中一切富源,或為黃金寶石,或為一切種類香料,多至不可思議。”

——《馬可·波羅行紀(jì)》材料4:當(dāng)時的歐洲,大量肉類需用香料進(jìn)行保存,而香料的貴重只有黃金可以比擬。……在印度花不到3杜卡的胡椒,在開羅漲到68杜卡,而到了威尼斯,已經(jīng)是印度的50倍。

——《大國崛起》2、社會原因:歐洲人對貴金屬和香料的強烈渴望及《馬可波羅行紀(jì)》的誘導(dǎo)。一、逐夢之源:新航路開辟的動力和條件(一)新航路開辟的動因(必要性)材料5:歐洲對東方的貿(mào)易一直是轉(zhuǎn)口貿(mào)易,1453年,奧斯曼帝國的軍隊攻占地中海地區(qū),從而控制東西方之間的通商要道。土耳其的橫征暴斂加之長期的戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序被破壞,從此東方運到歐洲的商品數(shù)量急劇減少,價格猛漲。西歐的貴族和商人渴望另辟一條抵達(dá)東方的商路,發(fā)財致富。材料6:基督教的理想是擴張的凝結(jié)劑,使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈,不是到東方來的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布,都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實目標(biāo)糅合在一起,無法區(qū)分。傳播基督教成了探險家們強大的精神來源之一。

——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年》材料7:14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運動,其主流社會思潮是人文主義,提倡肯定人的作用和價值,鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然,大膽地追求財富并實現(xiàn)個人價值。3、商業(yè)危機:奧斯曼帝國阻礙東西方之間的貿(mào)易。4、宗教和思想因素:傳播基督教的熱情和文藝復(fù)興倡導(dǎo)的人文主義鼓勵冒險精神。當(dāng)奧斯曼帝國1453年攻陷君士坦丁堡時,葡萄牙已經(jīng)有幾十年的探險歷史了;1516—1517年奧斯曼帝國先后征服敘利亞、巴勒斯坦和埃及時,距離葡萄牙占領(lǐng)休達(dá)城(1415年)已經(jīng)一個世紀(jì)了......奧斯曼帝國控制東地中海時,葡萄牙人已經(jīng)勝利到達(dá)印度卡利庫特了。實際上意大利人控制了東地中海貿(mào)易,而阿拉伯人把持波斯灣領(lǐng)域,傳統(tǒng)商路并未徹底中斷,而只是被意大利和阿拉伯商人壟斷,他們建立起中世紀(jì)以來的貿(mào)易秩序和貿(mào)易規(guī)則,這種特殊的貿(mào)易秩序很難打破,商路運輸有嚴(yán)格規(guī)則秩序并且很難被打破,真正讓葡萄牙和西班牙望而卻步的就是這個,因此要獲得財富就得另辟蹊徑?!跞x:“土耳其人阻斷商路”說與西方的近東殖民問題探究:傳統(tǒng)商路是否被“阻斷”?觀點:葡萄牙開辟新航路時奧斯曼土耳其帝國并未崛起壯大觀點:葡萄牙和西班牙無法打破意大利人和阿拉伯人制定的貿(mào)易規(guī)則西歐出于近東利益和意識形態(tài)而做的宣傳為什么西歐人要編造“土耳其人阻斷商路”的借口?在君士坦丁堡陷落的時候,基督教歐洲正在開展海外殖民擴張活動,這座城市失手以后使得歐洲人一下子感覺到自己處于屈辱的危險的防守地位。感悟:歷史觀點隨著研究不斷更新,要帶著批判的眼光看待歷史觀點和教材一、逐夢之源:新航路開辟的動力和條件(二)新航路開辟的條件(可能性)【探究活動】假如你是當(dāng)時的一位航海家,具備怎樣的條件,才可以遠(yuǎn)航?1、客觀條件:①造船、航海技術(shù)與地理知識的發(fā)展,為遠(yuǎn)洋航行奠定基礎(chǔ);②西歐生產(chǎn)力發(fā)展,提供物質(zhì)基礎(chǔ)。2、主觀條件:①航海家的冒險精神;②西班牙和葡萄牙王室的支持。二、揚帆起航:新航路開辟概況(一)早期航海線:自從阿拉伯商人控制東地中海商路后,西歐人就多次進(jìn)入大西洋,并沿著非洲西海岸向南航行。(二)主要新航路:(閱讀教材,在下方地圖上予以繪制)二、揚帆起航:新航路開辟概況(二)主要新航路:(閱讀教材,在下方地圖上予以繪制)航海家時間資助國家方向到達(dá)地意義迪亞士

達(dá)?伽馬

哥倫布

麥哲倫

第一個遠(yuǎn)洋航行成功的航海家開辟了第一條通往東方(印度)新航路開辟了由歐洲到美洲的新航路第一個環(huán)球航行成功的航海船隊葡萄牙1487年1497年至

1498年1492年1519年至1522年向東好望角葡萄牙向東印度西班牙西班牙向西向西美洲環(huán)球航行二、揚帆起航:新航路開辟概況(三)其他航路的開辟:新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易,開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。航向支持時間航海家開辟新航路的概況及成就向北英國1497卡伯特法國16世紀(jì)卡蒂埃荷蘭巴倫支17世紀(jì)初哈德遜(英)俄羅斯--向南英國1578德雷克荷蘭1642-1643塔斯曼發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島三次航行北冰洋地區(qū),留下航行記錄和航海圖到達(dá)美洲南端的一個岬角——合恩角到達(dá)北美洲東部的拉布拉多半島多次向西北航行,探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路在被太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險,開辟了北太平洋到北冰洋的航線環(huán)航澳大利亞,到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島意義:進(jìn)一步豐富了人類的地理知識;世界主要的大洋和大陸之間,通過海上航線都建立了直接聯(lián)系。比較項鄭和下西洋全球航路的開辟不同點目的性質(zhì)影響經(jīng)濟政治相同點揚國威于海外,以朝貢貿(mào)易推動中外交流海外尋金;打破商路封鎖;傳播宗教政治行為

——封建制度下的政治活動經(jīng)濟行為

——資本主義的海外殖民七次遠(yuǎn)航使國力不堪重負(fù),被迫中止,后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進(jìn)資本主義發(fā)展,世界市場也初現(xiàn)雛形;航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定,增高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮,對亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害人類航海史上的壯舉【延伸拓展】鄭和下西洋與全球航路的開辟對比研究造成中西航海命運差異巨大的根源:經(jīng)濟基礎(chǔ)不同【歷史解釋】全面認(rèn)識新航路的開辟從區(qū)域性的海上航線延伸為全球性的海上航線古代海上商貿(mào)之路基本上集中在亞非地區(qū),貿(mào)易的區(qū)域和規(guī)模受限新航路開辟后,海上商貿(mào)之路延伸為

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