廣東深圳2018-2019學(xué)年高一第一學(xué)期期末考試理科物理試題

廣東深圳2018-2019學(xué)年高一第一學(xué)期期末考試理科物理試題一．單項選擇題（本題共10小題，每小題3分，共計30分。每小題只有一個選項符合題目要求，多選、不選或錯選得0分。）1.下列說法中正確的是()A.體操運動員在做單臂大回環(huán)，可以視為質(zhì)點B.當研究一列火車全部通過橋所需的時間時，可以把火車視為質(zhì)點C.研究地球的公轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點D.原子核很小，必須把它看成質(zhì)點【答案】C【解析】當物體的大小和形狀對我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時，該物體可以看做質(zhì)點，A中需要研究運動員的動作，所以不能看做質(zhì)點，火車的長度相對于橋的長度是不能忽略的，所以不可以看做質(zhì)點，當研究地球公轉(zhuǎn)時，地球的大小對我們研究的問題影響不大，可看作質(zhì)點，當研究原子核內(nèi)部情況時，不能將其看成質(zhì)點，所以選C.2.一質(zhì)點始終向著一個方向做直線運動，在前t時間內(nèi)平均速度為，后t時間內(nèi)平均速度為2v，則物體在t時間內(nèi)的平均速度大小為()A. B. C.v D.【答案】C【解析】由平均速度v=s/t可知，C對；3.如圖所示是一質(zhì)點做直線運動的v﹣t圖象，據(jù)此圖象得到的結(jié)論是（）A.質(zhì)點在第1秒末停止運動 B.質(zhì)點在第1秒末改變運動方向C.質(zhì)點在第2秒內(nèi)做減速運動 D.質(zhì)點在前2秒內(nèi)的位移為零【答案】C【解析】試題分析：質(zhì)點在第1秒末的速度為2m/s，沒有停止運動，故A錯誤；前2s內(nèi)質(zhì)點的速度圖象都在時間軸的上方，都沿正方向運動，沒有改變方向，故B錯誤；第2秒內(nèi)質(zhì)點的初速度為，加速度為，質(zhì)點做勻減速直線運動，故C正確；圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，質(zhì)點在前2秒內(nèi)的位移為，故D錯誤?？键c：考查了v-t圖像4.物體從離地面45m高處做自由落體運動(g取10m/s2)，則下列選項中正確的是()A.物體運動3s后落地B.物體落地時的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個下落過程中的平均速度為20m/s【答案】ABC【解析】試題分析：根據(jù)自由落體位移公式h＝gt2，有t＝=3s，A正確；根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v2=2gh，得v＝＝30m/s，B正確；最后1s下落的位移為前3s的位移減去前2s的位移，前2s的位移為：h2＝gt22＝20m。所以最后1s的位移為△h=h-h2=45-20=25m，C正確；根據(jù)平均速度的公式v＝＝15m/s，D錯誤?？键c：自由落體運動【名師點睛】5.飛機著陸后在跑道上滑行時做勻減速直線運動，已知其初速度是60m/s，加速度大小是6m/s2，則飛機著陸后12s內(nèi)的位移大小是（）A.288m B.300m C.600m D.360m【答案】B【解析】試題分析：根據(jù)可得，飛機在時靜止，故12s后的位移和10s時的位移相等，根據(jù)公式可得考點：考查了勻變速直線運動規(guī)律的應(yīng)用6.三個質(zhì)量相同的物體，與水平桌面的動摩擦因數(shù)相同，在不同的水平外力作用下，其中A做勻速運動，B做加速運動，C做減速運動，那么它們受到的摩擦力大小關(guān)系應(yīng)是()A.FB>FA>FC B.FA<FB<FC C.FB＝FA＝FC D.不能比較大小【答案】C【解析】試題分析：三個物體因為發(fā)生滑動，所以受到的摩擦力為滑動摩擦力，因為物體受到的地面給的支持力等于重力，即它們與地面之間的正壓力相等，所以根據(jù)公式可得，三個物體受到的滑動摩擦力大小相等，C正確，考點：本題考查了對滑動摩擦力的求解點評：在求解摩擦力的時候，首先要確定摩擦力的類型，即判斷是滑動摩擦力還是靜摩擦力，然后根據(jù)求解滑動摩擦力，根據(jù)和靜摩擦力共線的力求解靜摩擦力7.兩個共點力F1和F2的大小為以下哪組數(shù)據(jù)時，其合力大小不可能為3N()A.F1=7N，F(xiàn)2=4N B.F1=3N，F(xiàn)2=8NC.F1=2N，F(xiàn)2="4N" D.F1=2N，F(xiàn)2=1N【答案】B【解析】試題分析：A的取值范圍為[3N，11N]；B的取值范圍為[5N，11N]；C的取值范圍為[2N，6N]；D的取值范圍為[1N，3N]，因此不可能合力為3的是B?？键c：合力的取值范圍點評：此類題型考察了2個分力如何確定的合力的取值范圍的方法8.如圖所示，把光滑斜面上物體的重力mg分解為F1、F2兩個力，下列說法正確的是（）A.F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是物體對斜面的壓力B.物體受到mg、FN、F1、F2四個力作用C.物體受到的合力為mgsinθ，方向沿斜面向下D.力FN、F1、F2三個力的作用效果和mg與FN兩個力的作用效果相同【答案】CD【解析】試題分析：是不是下滑力，不是物體對斜面的壓力．故A錯誤．物體受重力和支持力兩個力．合力大小為故B錯誤，C正確力和的三個力的作用效果跟兩個力的效果相同．故D正確．故選CD考點：考查了力的分解與合成的利用點評：解決本題的關(guān)鍵知道是重力的兩個分力，產(chǎn)生的作用效果，一個使物體下滑，一個壓斜面，但是兩個分力不是下滑力和壓力．9.下列說法正確的是（）A.高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，說明乘客受到慣性力的作用B.短跑運動員最后沖刺時，速度很大，很難停下來，說明速度越大，慣性越大C.慣性的大小僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大．D.把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球具有慣性的緣故【答案】C【解析】【詳解】高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，是由于慣性，不是受到慣性力的作用，故A錯誤；慣性的大小僅與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。故B錯誤，C正確；把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球受重力的原因，故D錯誤；故選C。10.如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體，在水平地面上向左運動，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，與此同時，物體受到一個水平向右的拉力F=20N的作用，則物體的加速度為（g取10m/s2）（）A.0 B.2m/s2，水平向右C.4m/s2，水平向右 D.2m/s2，水平向左【答案】C【解析】【詳解】在水平地面上向左運動，豎直方向受重力、支持力，水平方向受水平向右的拉力、水平向右的摩擦力。水平向右的拉力F=20N，摩擦力f=μN=20N，所以合力大小為F合=（20+20）N=40N，方向水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得：a==4m/s2，方向水平向右，故選C。二．多項選擇題（本題共5小題，每小題4分，共計20分。每小題有多個選項符合題目要求，全部選對得4分，選對但不全的得2分，不選或錯選得0分。）11.兩個物體a、b在一條直線上運動，它們的v-t圖象如圖所示。關(guān)于這兩個物體的運動，下列說法中正確的是（）A.a物體的初速度為5m/s，b物體的初速度為零B.a物體運動的速度始終比b的速度大C.a、b兩物體的加速度方向相反D.在第3s末，a、b兩物體的速度相等【答案】ACD【解析】【詳解】由圖線可知，a物體的初速度為5m/s，b物體的初速度為零，故A正確；由圖像可知，0-3s內(nèi)a物體運動的速度比b的速度大；在3s后a物體運動的速度比b的速度小，選項B錯誤；a的速度為正，加速度為負，做勻減速直線運動，b的速度為正，加速度為正，做勻加速運動，故C正確；在第3s末，a、b兩物體的速度相等，選項D正確；故選ACD.12.關(guān)于力的下列說法中正確的是（）A.力是物體對物體的相互作用，所以力總是成對出現(xiàn)的B.兩物體間相互作用不一定要直接接觸C.直接接觸的物體間一定有力的作用D.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開物體而獨立存在【答案】AB【解析】試題分析：根據(jù)以下知識分析答題：力是物體間的相互作用，力不能離開施力物體與受力物體而單獨存在，物體間相互作用的一對力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上．解：A、力是物體對物體的作用，總是成對出現(xiàn)的，故A正確；B、兩物體間相互作用不一定要直接接觸，如萬有引力作用，故B錯誤；C、直接接觸的物體間不一定有力的作用，彈力產(chǎn)生要有形變，故C錯誤；D、力是物體間的相互作用，但兩個物體可以不直接接觸，故力不能離開物體而存在，故D錯誤；故選A．【點評】本題考查了力的相互作用的有關(guān)問題，是一道基礎(chǔ)題．13.如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下沿天花板水平向右做勻速直線運動，物體與天花板間的動摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的摩擦力大小為A.Fsinθ B.Fcosθ C.μ（Fsinθ－mg） D.μ（mg－Fsinθ）【答案】C【解析】試題分析：因為物體勻速運動，所以水平方向受力平衡，即Fcosθ=Ff；豎直方向，所以，選項AC正確。考點：滑動摩擦力及物體的平衡.14.如圖所示，三條繩子的一端都系在細直桿頂端，另一端都固定在水平面上，將桿豎直緊壓在地面上，若三條繩長度各不相同，下列說法正確的有（）A.三條繩中的張力都不相等B.繩子拉力的合力與桿的重力是一對平衡力C.繩子對桿的拉力在水平方向的合力為零D.桿對地面的壓力大于自身重力【答案】ACD【解析】【詳解】由于三條繩長度不同，故說明三力與豎直方向的夾角不相同，由于桿保持靜止，故在水平方向三力水平分力的合力應(yīng)為零；故說明三力的大小可能不相等；故AC正確；由于三力在豎直方向有拉力，桿在豎直方向合力為零，故桿對地面的壓力大于重力；故D正確；B錯誤；故選ACD。15.在升降機里，一個小球系于彈簧下端，如圖所示，升降機靜止時，彈簧伸長4cm，升降機運動時，彈簧伸長2cm，則升降機運動情況可能是（）A.以1m/s2的加速度加速下降 B.以4.9m/s2的加速度減速上升C.以1m/s2的加速度加速上升 D.以4.9m/s2的加速度加速下降【答案】BD【解析】【詳解】升降機靜止時，彈簧伸長4cm，則；當升降機運動時彈簧伸長2cm，則；聯(lián)立解得：，方向豎直向下。升降機可能是加速下降，也可能是減速上升。故BD兩項正確，AC兩項錯誤。三．實驗題（本題共2小題，最后一空3分，其余每空2分，共15分）在探究求合力的方法時，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細繩．實驗時，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條．16.實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說法是正確的（）A.將橡皮條拉伸相同長度即可 B.將橡皮條沿相同方向拉即可C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度 D.將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置17.同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中對減小實驗誤差有益的說法是（）A.兩細繩必須等長B.彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.拉橡皮條的細繩要短些【答案】16.BD17.BD【解析】（1）實驗中，為了保證等效性，每次必須將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置，故選D.（2）通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時，并非要求兩細繩等長，故A錯誤；測量力的實驗要求盡量準確，為了減小實驗中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；用彈簧秤同時拉細繩時，拉力不能太太，也不能太?。蔆錯誤；為了更加準確的記錄力的方向，拉橡皮條的細繩要長些，標記同一細繩方向的兩點要遠些，故D錯誤．故選B．點睛：對于中學(xué)中的實驗，學(xué)生盡量要到實驗室進行實際操作，只有這樣才能體會具體操作細節(jié)的意義，解答實驗問題時才能更加有把握，如本實驗中要熟練掌握實驗的目的及原理，尤其是理解“等效”含義，“等效”指橡皮筋的形變量和方向均相同，同時要明確“理論值”和“實驗值”的區(qū)別．18.某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌完成“探究加速度與力的關(guān)系”實驗中(1)打出紙帶，選取紙帶的一部分如下圖所示,紙帶上按時間順序每隔5個點取一計數(shù)點，每兩個計數(shù)點之間時間間隔是______s。(2)相鄰計數(shù)點間的距離S1=1.17cm,S2=1.82cm,S3=2.47cm,S4=3.12cm,S5=3.77cm,S6=4.42cm。則可計算出小車的加速度a=__________m/s2。打點計時器記錄D點時，小車的瞬時速度是______m/s。(小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)字)(3)改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。①此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：_______.A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大②分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是____________________________________________【答案】(1).0.1(2).0.650.28(3).C(4).小車質(zhì)量不變時，小車加速度與合外力成正比【解析】【詳解】（1）因紙帶上按時間順序每隔5個點取一計數(shù)點，每兩個計數(shù)點之間時間間隔是0.02s×5=0.1s。（2）小車的加速度：；打點計時器記錄D點時，小車的瞬時速度（3）①設(shè)物體的加速度為a，繩子拉力為F，以沙和沙桶為研究對象得：mg-F=ma；以小車為研究對象F=Ma；解得：；故：F=Ma=M=；要物體M的加速度a正比于物體所受的合外力mg．則為常數(shù)，即不隨m的增大而變化，故有m+M≈M，所以必有m＜＜M，而不滿足m＜＜M時，隨m的增大物體的加速度a逐漸減小．故圖象彎曲的原因是：未滿足沙和沙桶質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故選C．②分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是：小車質(zhì)量不變時，小車加速度與合外力成正比.四．計算題（本大題共3道小題，共35分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟）19.質(zhì)量為m=1.6kg的砝碼懸掛在輕繩PA和PB的結(jié)點上并處于靜止狀態(tài)．PA與豎直方向的夾角37°，PB沿水平方向．質(zhì)量為M=4kg的木塊與PB相連，且木塊M與桌面的動摩擦因數(shù)μ=0.5，如圖所示（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）輕繩PA和輕繩PB拉力的大?。唬?）木塊M與水平桌面之間的摩擦力．【答案】（1）20N12N（2）12N【解析】【詳解】（1）以結(jié)點為研究對象，受到三個拉力作用根據(jù)平衡條件：PA繩的拉力TA==20NPB繩的拉力TB=mgtan37°=12N（2）以木塊M為研究對象，根據(jù)平衡條件：木塊M受到的靜摩擦力f=TB=12N方向水平向左.20.2015年12月20日11時42分，深圳光明新區(qū)長圳紅坳村鳳凰社區(qū)寶泰園附近山坡垮塌，20多棟廠房倒塌，91人失聯(lián)。假設(shè)當時有一汽車停在小山坡底（如圖所示），突然司機發(fā)現(xiàn)在距坡底S1=180m的山坡處泥石流以2m/s的初速度、0.7m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)司機（反應(yīng)時間為1s）以0.5m/s2的加速度勻加速啟動汽車且一直做勻加速直線運動，而泥石流到達坡底后速率不變且在水平面做勻速直線運動．問：（1）泥石流到達坡底后的速率是多少？到達坡底需要多長時間？（2）從汽車啟動開始，經(jīng)過多長時間才能加速到泥石流達坡底后的速率？（3）汽車司機能否安全逃離泥石流災(zāi)害？【答案】（1）20s16m/s（2）32s（3）能安全逃離【解析】【詳解】（1）設(shè)泥石流到達坡底的時間為t1，速率為v1，則由v12-v02=2as1得v1=16m/s由v1=v0+a1t1得t1=20s（2）設(shè)汽車從啟動到速度與泥石流的速度相等所用的時間為t，則：由v汽=v1=a′