汽車自動(dòng)變速器維修 王健項(xiàng)目五 學(xué)習(xí)任務(wù)10

汽車自動(dòng)變速器維修全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材教育部中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材組織編寫主

編王健2024/4/22自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)自動(dòng)變速器變速原理的認(rèn)識(shí)自動(dòng)變速器液壓元件的檢修自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的檢修自動(dòng)變速器的維修項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六項(xiàng)目七自動(dòng)變速器檢測(cè)儀器的使用自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障的診斷

項(xiàng)目五自動(dòng)變速器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述理論知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)拓展12345學(xué)習(xí)任務(wù)10自動(dòng)變速器各部件的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)

1.熟悉液力變矩器的檢查與清洗；

2.熟悉油泵的拆裝與檢查；3.熟悉各換擋元件的拆裝與檢查；

4.熟悉電磁閥的檢查與測(cè)試。

技能目標(biāo)

1.能夠使用各種媒體查閱所需資料；

2.通過(guò)測(cè)量油泵的磨損程度能判定其好壞；

3.能對(duì)電磁閥的性能測(cè)試。

建議課時(shí)4課時(shí)。

一輛裝備自動(dòng)變速器的威馳轎車，出現(xiàn)故障后，現(xiàn)需要對(duì)液壓控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修。任務(wù)描述一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）機(jī)械部分的檢修1.液力變矩器

（1）目視法(外觀檢查)。檢查液力變矩器外部有無(wú)損壞和裂紋，軸套外徑有無(wú)磨損，驅(qū)動(dòng)油泵的軸套缺口有無(wú)損傷。如有異常，應(yīng)更換液力變矩器。

（2）徑向圓跳動(dòng)檢查。將液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上。用千分表按圖10-1所示方法檢查變矩器軸套的徑向圓跳動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪一周，千分表的指針偏擺應(yīng)小于0.03mm，否則，需轉(zhuǎn)換一個(gè)角度后重新安裝，然后再進(jìn)行測(cè)量。如果徑向圓跳動(dòng)在允許的范圍之內(nèi)，應(yīng)做一記號(hào)，以保證安裝正確。如果徑向圓跳動(dòng)始終不能調(diào)整到允許的范圍以內(nèi)，則應(yīng)更換液力變矩器。2024/4/22圖10-1檢查變矩器軸套的徑向圓跳動(dòng)一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22

1.液力變矩器

（3）檢查導(dǎo)輪單向離合器。將專用工具插人變矩器，轉(zhuǎn)動(dòng)單向離合器內(nèi)座圈，檢查單向離合器是否良好。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng),逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)鎖止。如果順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有卡滯，或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能轉(zhuǎn)動(dòng)，都應(yīng)更換液力變矩器。（4）清洗。用2L自動(dòng)變速器油加入液力變矩器內(nèi)部，搖動(dòng)并清洗內(nèi)部，倒出油液。同樣再清洗一次即可。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22

2.油泵（1）檢查齒輪端面間隙。正常間隙為0.02～0.05mm。如果間隙超過(guò)0.1mm，應(yīng)更換齒輪、油泵殼體或油泵總成。（2）檢查齒圈與殼體間隙。檢查油泵齒圈與油泵殼體之間的間隙時(shí)，將齒輪推向泵體一側(cè)，用塞尺測(cè)量其間隙，正常間隙為0.07～0.15mm。如果間隙超過(guò)0.3mm,應(yīng)更換齒圈、油泵殼體或油泵總成。（3）檢查齒輪、齒圈與月牙板之間的間隙。用塞尺測(cè)量齒輪、齒圈與月牙板之間的間隙，正常值為0.11～0.14mm。如果間隙超過(guò)0.3mm，應(yīng)更換齒輪、油泵殼體或油泵總成。（4）檢查磨損狀況。檢查油泵齒輪、齒圈、油泵殼體端面有無(wú)磨損痕跡，如有應(yīng)更換新件。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/223.制動(dòng)器與離合器（1）直觀檢查摩擦片，看其有無(wú)燒焦、表面剝落或變形。如有，應(yīng)更換離合器摩擦片。（2）檢查摩擦片的厚度，如果厚度小于極限值，則應(yīng)更換摩擦片。有時(shí)摩擦片表面印有符號(hào)(見(jiàn)圖10-2)，如果這些摩擦片的符號(hào)已被磨掉，也說(shuō)明摩擦片已磨至極限，需要換新的摩擦片。圖10-2通過(guò)摩擦片上的符號(hào)檢查厚度一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（3）檢查鋼片是否出現(xiàn)磨損過(guò)度、翹曲變形的情況。若有，則需要換。（4）檢查離合器和制動(dòng)器活塞表面和液壓缸內(nèi)表面有無(wú)損傷。若有，則需要換。（5）檢查擋圈的摩擦面，若有磨損，應(yīng)予以更換。（6）檢查活塞上的單向閥，搖動(dòng)活塞時(shí)，單向閥應(yīng)活動(dòng)自如。從液壓缸側(cè)往單向閥吹壓縮空氣，如圖10-3所示，單向閥應(yīng)密封不漏氣。如果檢查有異常，需更換活塞。圖10-3檢查活塞單向閥的密封性一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（7）檢查活塞回位彈簧的自由長(zhǎng)度，如圖10-4所示。應(yīng)不超過(guò)極限值，否則需更換。（8）更換所有離合器、制動(dòng)器(及制動(dòng)帶)液壓缸活塞上的O形密封圈及軸頸上的密封環(huán)。新密封環(huán)應(yīng)涂上少許自動(dòng)變速器油或凡士林后裝人。圖10-4檢查活塞回位彈簧自由度一理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/224.行星齒輪單向離合器（1）目視檢查太陽(yáng)輪、行星輪和齒圈的齒面，如有磨損、斑點(diǎn)或疲勞剝落，應(yīng)更換整個(gè)行星排。（2）檢查行星輪與行星架之間的間隙，如圖10-5所示，其間隙應(yīng)不超過(guò)極限值，否則應(yīng)更換止推墊片或行星架和行星輪組件。

圖10-5檢查行星輪與行星架之間的間隙一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（3）檢查太陽(yáng)輪、行星架、齒圈等零件的軸頸或滑動(dòng)軸承處有無(wú)磨損，如有磨損，應(yīng)更換新件。（4）檢查單向離合器滾柱、保持架、內(nèi)外滾道有無(wú)破損、磨損、起槽等。若有，應(yīng)更換新件。

一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（二）閥體部分的檢修（1）將上下閥體和所有控制閥的零件用清潔的煤油或汽油清洗干凈。（2）目視檢查控制閥表面是否光滑，如有輕微刮傷痕跡，可用金相砂紙拋光。（3）如控制閥卡死在閥孔中，應(yīng)更換閥體總成。（4）更換所有一次性零件，如密封紙墊、塑料單向閥和橡膠止回閥等。（5）檢查各控制閥彈簧的自由長(zhǎng)度，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換新件。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（三）電控系統(tǒng)的檢修1.故障自診斷

電控自動(dòng)變速器ECU內(nèi)部有一個(gè)故障自診斷電路，它能在汽車行駛過(guò)程中不斷監(jiān)測(cè)自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)各部分的工作情況，能檢測(cè)出控制系統(tǒng)中大部分故障，并將故障以故障碼的形式存儲(chǔ)在ECU存儲(chǔ)器中。維修人員可通過(guò)讀取故障碼確定故障部位，以便進(jìn)行維修。汽車的控制電路上有一個(gè)專用的電腦故障檢測(cè)插座，其通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近或駕駛室儀表板下方(如圖10-6所示)，通過(guò)線路與汽車各部分電腦連接。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22圖10-6汽車電腦故障檢測(cè)插座一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22

人工讀取方法是：用一根導(dǎo)線將故障檢測(cè)插座內(nèi)特定的兩個(gè)插孔短接，然后通過(guò)觀察儀表板上自動(dòng)變速器故障警告燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼。

專用故障診斷儀或解碼器讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。診斷儀通常配有多種車型的診斷接頭和診斷卡，具體使用請(qǐng)參考儀器的操作說(shuō)明和車型維修數(shù)據(jù)。

故障碼的清除：故障排除后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，同時(shí)取下EF1熔絲(15A)10s以上，即可清除ECU中的故障碼；取下蓄電池負(fù)極電纜，也可將ECU中的故障碼清除?；蛴脤Ｓ霉收显\斷儀清除。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22

2.傳感器與執(zhí)行器的檢修

電控自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的傳感器、執(zhí)行器、開(kāi)關(guān)等任何零部件產(chǎn)生故障，都會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器的工作產(chǎn)生影響。利用電腦檢測(cè)儀讀取故障碼，可以找出控制系統(tǒng)大部分故障的大致范圍，但要確定故障所在的具體部件，還必須進(jìn)一步用萬(wàn)用表等簡(jiǎn)單工具，按照維修手冊(cè)中提供的檢測(cè)方法、檢測(cè)步驟及標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，對(duì)各個(gè)零部件進(jìn)行檢測(cè)。另外，一些執(zhí)行器的機(jī)械故障無(wú)法被ECU故障自診斷電路檢測(cè)出來(lái)，只有通過(guò)實(shí)際檢測(cè)方能發(fā)現(xiàn)，如車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。

一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22

2.傳感器與執(zhí)行器的檢修

1）自動(dòng)變速器油溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的維修。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和自動(dòng)變速器油溫度傳感器的內(nèi)部都是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，其檢修方法相同：拆下傳感器，將傳感器置于盛有水的燒杯中，加熱杯中的水，同時(shí)測(cè)量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/222）檔位開(kāi)關(guān)的維修:①檔位開(kāi)關(guān)的檢測(cè):(a)用舉升器將汽車升起。(b)拆下連接在自動(dòng)變速器手動(dòng)閥搖臂和變速桿之間的連桿。(c)拔下檔位開(kāi)關(guān)的線束接線器。(d)將手動(dòng)閥搖臂撥至各個(gè)檔位，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量檔位開(kāi)關(guān)線束插座內(nèi)各插孔之間的導(dǎo)通情況，如圖10-7所示。(e)將測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，如有不符，應(yīng)重新調(diào)整檔位開(kāi)關(guān)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22圖10-7檔位開(kāi)關(guān)的檢查一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22②檔位開(kāi)關(guān)的更換:(a)拆下手動(dòng)閥搖臂和變速桿之間的連桿。(b)拆下手動(dòng)閥搖臂。(c)拆下檔位開(kāi)關(guān)。(d)按與拆卸相反的順序安裝新的檔位開(kāi)關(guān)。(e)按規(guī)定的程序重新調(diào)整檔位開(kāi)關(guān)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/223）開(kāi)關(guān)式電磁閥的檢修：①用舉升器將汽車升起。②拆下自動(dòng)變速器的油底殼。③拔下電磁閥的線束接線器④用萬(wàn)用表測(cè)量電磁閥線圈的電阻。自動(dòng)變速器開(kāi)關(guān)式電磁閥線圈的電阻一般為10—30Ω。若電磁閥線圈短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換，如圖10-8a）所示。⑤檢查電磁閥的動(dòng)作。將12V電源施加在電磁閥線圈上，此時(shí)應(yīng)能聽(tīng)到電磁閥工作時(shí)的“咔嗒”聲。否則，說(shuō)明閥芯卡住，應(yīng)更換電磁閥，如圖10-8b）所示。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22

圖10-8開(kāi)關(guān)式電磁閥的檢查

一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22⑥按下述步驟檢查電磁閥的開(kāi)關(guān)：(a)拆下電磁閥。(b)將壓縮空氣吹入電磁閥進(jìn)油口。(c)當(dāng)電磁閥線圈不接電源時(shí)，進(jìn)油孔和泄油孔之間應(yīng)不通氣，否則，說(shuō)明電磁閥損壞，應(yīng)更換。(d)斷開(kāi)電源后，進(jìn)油孔和泄油孔之間應(yīng)相通，否則，說(shuō)明電磁閥損壞，應(yīng)更換。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/224）線性脈沖式電磁閥的維修：①用舉升器將汽車升起。②拆下自動(dòng)變速器的油底殼。③拔下電磁閥的線束接線器。④用萬(wàn)用表測(cè)量電磁閥線圈電阻值。線性脈沖式電磁閥的線圈電阻值較小，一般為2—6Ω。若電磁閥線圈短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換電磁閥(如圖10-9a)所示)。⑤按下述步驟檢查電磁閥的動(dòng)作：(a)拆下線性脈沖式電磁閥。(b)將蓄電池電源串聯(lián)一個(gè)8一10W的燈泡，然后與電磁閥線圈連接。注意：線性脈沖式電磁閥不能直接用12V電壓接。(c)通電時(shí)，電磁閥閥芯應(yīng)向外伸出。斷電時(shí)，電磁閥閥芯應(yīng)向內(nèi)縮入。如有異常，說(shuō)明電磁閥損壞，應(yīng)更換(如圖10-9b)所示)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22圖10-9開(kāi)關(guān)式電磁閥的檢查

一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/223.自動(dòng)變速器電腦的檢修ECU及其控制電路的故障可以用該車型的電腦檢測(cè)儀或通用于各種車型的汽車電腦解碼器來(lái)檢測(cè)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（1）檢測(cè)ECU連接器各端子工作電壓時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①在檢測(cè)之前，應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)及其他電氣系統(tǒng)各熔絲及有關(guān)的線束接線器是否正常。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON狀態(tài)時(shí)，蓄電池電壓應(yīng)不低于11V。過(guò)低的蓄電池電壓會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。②必須使用高阻抗的數(shù)字萬(wàn)用表，否則會(huì)損壞ECU。③必須在ECU和線束接線器處于連接的狀態(tài)下測(cè)量ECU各接線端子的電壓。④應(yīng)從線束接線器的電線一側(cè)插人測(cè)筆來(lái)測(cè)量各接線端子的電壓。ECU接線器拔下時(shí)，不可以直接測(cè)量ECU各接線端子的電阻，否則會(huì)損壞ECU。⑤應(yīng)可靠地連接ECU接線器，否則會(huì)損壞ECU內(nèi)集成電路等電子元件。⑥若要拔下ECU接線器測(cè)量各控制線路，應(yīng)先拆下蓄電池搭鐵線。不可在蓄電池連線完好的狀態(tài)下拔下ECU接線器，否則會(huì)損壞ECU。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22（2）檢測(cè)中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):①應(yīng)將ECU連同接線器一同拆下，ECU接線端子如圖10-10所示。圖10-10ECU接線端子一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2024/4/22②在接線器處于連接的狀態(tài)下，按順序，分別在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于OFF,ON及汽車行駛等狀態(tài)下測(cè)量ECU各接線端子與搭鐵端子之間的電壓，并將測(cè)得的電壓與維修手冊(cè)中標(biāo)準(zhǔn)電壓值進(jìn)行比較。如果測(cè)得的電壓與標(biāo)準(zhǔn)值不符，說(shuō)明ECU或控制電路有故障，應(yīng)按維修手冊(cè)中列出的故障可能原因作進(jìn)一步的檢查。也可以拔下ECU接線器，測(cè)量各控制電路的電阻，并將側(cè)得的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，從而確定控制電路的工作是否正常。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備1.準(zhǔn)備工作（1）工具：常用工具一套、百分表和表座、塞尺、油盆、抹布、氣槍、ATF。

（2）設(shè)備：自動(dòng)變速器工作臺(tái)。

（3）維修手冊(cè)、工作記錄表、評(píng)分表。2.技術(shù)要求與注意事項(xiàng)

（1）檢查油泵齒輪、齒圈、油泵殼體端面有無(wú)磨損痕跡，如有應(yīng)更換新件。（2）新密封環(huán)應(yīng)涂上少許自動(dòng)變速器油或凡士林后裝人。二、任務(wù)實(shí)施3.操作步驟

1.油泵的基本檢查。（1）拆卸油泵兩個(gè)密封圈，如圖10-11所示，注意不要用力過(guò)度，防止折斷密封圈。圖10-11拆卸油泵密封圈二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22（2）拆卸固定螺栓，如圖所示10-12所示，對(duì)角松開(kāi)螺栓，拆下泵蓋。圖10-12拆卸油泵固定螺栓二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22（3）分解油泵，按順序擺放，用一字螺絲刀拆下前油封，如圖10-13所示。圖10-13油泵的分解二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22（4）將輸入軸總成安裝到前端總成上，如圖10-14所示，檢查并確認(rèn)輸入軸總成旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。注意：如果運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)或發(fā)出異常噪聲，則換上新的前端蓋總成。更換時(shí)檢查輸入軸與軸承的接觸面，如果發(fā)現(xiàn)損壞或變色，則換上新的輸入軸。圖10-14輸入軸總成的安裝二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22（5）用鋼直尺和塞尺測(cè)量這兩個(gè)齒輪的側(cè)隙，如圖10-15所示，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙為0.02～0.05mm,如果側(cè)隙大于最大值，則更換主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪或泵體。圖10-15側(cè)隙的測(cè)量二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22

（6）檢查油泵齒輪間隙，如圖10-16所示。從動(dòng)齒輪齒頂和主動(dòng)齒輪齒頂?shù)臉?biāo)準(zhǔn)間隙為0.07～0.15mm，如果齒頂間隙大于最大值，則更換油泵總成。將從動(dòng)齒輪推向泵體一側(cè)，用塞尺可測(cè)量泵體間隙，標(biāo)準(zhǔn)泵體間隙為0.10～0.15mm，如果泵體間隙大于最大值，則更換油泵總成。圖10-16檢查油泵齒輪間隙二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22（7）安裝前油泵從動(dòng)齒輪，如圖10-17所示。在油泵從動(dòng)齒輪上涂ATF，然后將其安裝至油泵體，有標(biāo)記的一面朝上，然后照此方法安裝前油泵主動(dòng)齒輪。圖10-17安裝油泵齒輪二、任務(wù)實(shí)施2024/4/22（8）安裝前油泵體O形圈，如圖10-18所示。在新的油泵體O形圈上涂ATF，并將其安裝至油泵。圖10-18安裝前油泵體O形圈二、任務(wù)實(shí)施2024/4/222）液力變矩器的基本檢查（1）液力變矩器的清洗。自動(dòng)變速器的油污染，多表現(xiàn)為在油中可見(jiàn)金屬粉末，此金屬粉末大部分來(lái)自多片離合器上的磨耗。倒出變矩器中殘留的ATF。向變矩器內(nèi)加入干凈的ATF，以清洗其內(nèi)部，然后將ATF倒出。再次向變矩器內(nèi)加入干凈的ATF，清洗后倒出。用清洗劑清洗變矩器零部件，只能用壓縮空氣吹干，不要用紙巾或棉絲擦干。用壓縮空氣吹干所有的供油孔或油道，確保清潔。

二、任務(wù)實(shí)施2024/4/222）液力變矩器的基本檢查（2）液力變矩器的檢查。①檢查液力變矩器外部有無(wú)損壞和裂紋，軸套外徑有無(wú)磨損，驅(qū)動(dòng)油泵的軸套缺口有無(wú)損傷。如有異常，應(yīng)更換液力變矩器。②檢查單向離合器，將檢查工具插入安裝在單向離合器外座圈的軸承支座凹槽中，如圖10-19所示，用螺絲刀旋轉(zhuǎn)單向離合器的花鍵，內(nèi)座圈只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，否則更換液力變矩器。

二、任務(wù)實(shí)施圖10-19單向離合器的檢查2024/4/22

3）渦輪軸的檢查。渦輪軸也是變速器輸入軸，渦輪軸將轉(zhuǎn)矩從液力變矩器渦輪傳送到離合器組件，輸入軸上的O形圈負(fù)責(zé)保持變矩器進(jìn)行鎖止操作所需要的油壓，如圖10-20所示。如果輸入軸的花鍵或O形圈發(fā)生損壞，其癥狀謎為選擇前進(jìn)擋后車輛不行駛，或由于O形圈處的泄漏變矩器鎖止失效。上述情況通常是由于安裝過(guò)程中操作不當(dāng)而造成的。圖10-20輸入軸與油封

二、任務(wù)實(shí)施2024/4/221.油面檢查檢查ＡＴＦ的油面，隨著車種不同，在操作上稍有不同。因?yàn)锳TF油量頗多(５~８Ｌ)，在自動(dòng)變速器工作溫度達(dá)到之前后，因物理性熱脹冷縮而有明顯差異，因此檢查有冷熱刻度之分，再者因車輛停車、發(fā)動(dòng)機(jī)不回轉(zhuǎn)時(shí)，自動(dòng)變速器不動(dòng)作，所有油均流回油底殼。所以油面上升，

而發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，油泵１０４將油泵入液力變矩器和油道等，油面必定下降。

因此，除非廠家有特別的規(guī)定，否則皆按以下程序來(lái)操作:三、學(xué)習(xí)拓展2024/4/22(１)車輛必須已行駛過(guò)(約行駛１０ｍｉｎ),如此發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器才能達(dá)到正常的工作溫度(油溫:５０~８０℃)。(２)車輛停放在平坦地面，將駐車制動(dòng)器操縱桿拉起。(３)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速回轉(zhuǎn)，將換擋桿由Ｐ位置于Ｌ位(或１擋位)換入每一擋位，然后再回到Ｐ位或Ｎ位。(４)將變速器油尺拉出并擦拭干凈，再插回油尺管。(５)再將油尺拉出，