非計(jì)劃停車管理辦法

制度長(zhǎng)城能源化工〔寧夏〕名稱 非打算停車治理方法制度NXNHSC0010420230 制度編號(hào) 文號(hào)制度 主辦版本 第一版

生產(chǎn)調(diào)度部部門化工生產(chǎn)與銷售/生產(chǎn)運(yùn)行/生產(chǎn)指

會(huì)簽所屬業(yè)務(wù)類別

揮、生產(chǎn)調(diào)度 部門

下位制度制定者解釋權(quán)歸屬?gòu)U止說(shuō)明

/生產(chǎn)調(diào)度部/

審核部門 企業(yè)治理部簽發(fā)生效制定目的

標(biāo)準(zhǔn)公司生產(chǎn)裝置非打算停車治理，削減非打算停車的次數(shù)和損失，確保裝置平穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行制定依據(jù) 《中石化化工裝置非打算停車治理規(guī)定》適用范圍 公司各部門、所屬各單位〔除煤礦〕約束對(duì)象 各生產(chǎn)裝置的非打算停車治理業(yè)務(wù)涉及的相關(guān)制度 《生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)故障處理治理規(guī)定》 類別所屬層級(jí)1.根本要求....................................................31.3治理原則................................................32.崗位職責(zé)....................................................33.治理內(nèi)容....................................................43.1非打算停車的分類........................................4非打算停車統(tǒng)計(jì)、考核范圍 5裝置非打算及減負(fù)荷停車時(shí)間界定 5非打算停車及減負(fù)荷損失計(jì)算 73.5損失賠償及處理程序...................................... 83.6仲裁 104.考核 135.附件 14根本要求1.1年度大修、年度打算停車消缺和原料、產(chǎn)品市場(chǎng)緣由限產(chǎn)、停產(chǎn)以外的因設(shè)備、儀表、電氣故障、公用工程故障，或違反運(yùn)行部規(guī)程、崗位操作法，或違章指揮、指揮失誤以及不行控因素造成的一個(gè)及一個(gè)以上裝置的停車。減負(fù)荷生產(chǎn)是指生產(chǎn)裝置因設(shè)備故障、工藝緣由、原料及公用工程供給等問(wèn)題而降低原有負(fù)荷的生產(chǎn)。治理原則加強(qiáng)裝置運(yùn)行治理，努力削減裝置非打算停車，提高裝置平穩(wěn)長(zhǎng)運(yùn)行水平。崗位職責(zé)生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)裝置非打算停車的歸口治理，制〔修〕訂裝置非打算停車治理制度；組織制定年度裝置非打算停車掌握總目標(biāo)，并做好分降落實(shí)工作。組織裝置非打算停車緣由分析、調(diào)查處理，提出考核意見(jiàn)并制定和落實(shí)防范措施。組織召開(kāi)裝置非打算停車分析會(huì)，編制裝置非打算停車通報(bào)，建立公司非打算停車治理臺(tái)帳。組織開(kāi)展裝置“安、穩(wěn)、長(zhǎng)”競(jìng)賽活動(dòng)。負(fù)責(zé)向上級(jí)主管單位和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)非打算停車狀況。機(jī)械動(dòng)力部負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備、電氣、儀表故障組織檢修或搶修。負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)、電、儀等設(shè)備緣由造成的裝置非打算停車進(jìn)展調(diào)查分析，制定防范措施并落實(shí)整改。參與設(shè)備、電氣、儀表類《非打算停車處理報(bào)告》的審查，并提出處理和考核意見(jiàn)。安全環(huán)保部參與裝置非打算停車的調(diào)查與處理。負(fù)責(zé)裝置對(duì)非打算停車的處理狀況依據(jù)“四不放過(guò)”的原則進(jìn)展監(jiān)視檢查。企業(yè)治理部負(fù)責(zé)將裝置非打算停車納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。運(yùn)行部依據(jù)公司的《非打算停車治理方法》制定內(nèi)部的非打算停車治理實(shí)施細(xì)則。負(fù)責(zé)依據(jù)“四不放過(guò)”的原則對(duì)運(yùn)行部?jī)?nèi)部的非打算停車、減負(fù)荷原因分析、調(diào)查和處理。治理內(nèi)容3.1非打算停車的分類人為責(zé)任造成的非打算停車。指操作人員和治理人員違反工藝規(guī)程和操作法，違章指揮、違章操作或失職、失誤而造成的停車。非人為責(zé)任造成的非打算停車。指機(jī)、電、儀等設(shè)備故障緣由造成的停車。不行控因素造成的非打算停車。指地震、雷擊、大風(fēng)、暴雨、洪水、垮塌等自然災(zāi)難和外電網(wǎng)晃電、停電等造成的停車。非打算停車統(tǒng)計(jì)、考核范圍熱電：1#、2#發(fā)電機(jī)組、空分鍋爐；甲醇：空分裝置、氣扮裝置、凈合裝置、置;

CO深冷分別、氫回收裝PVA裝置；醋酸：醋酸裝置；BDOBDO裝置、PTMEC裝置；環(huán)保建材：熟料燒成；公用工程：一級(jí)脫鹽水、污水、回用水、高鹽水裝置；裝置非打算及減負(fù)荷停車時(shí)間界定裝置非打算停車時(shí)間界定熱電運(yùn)行部空分鍋爐：從單臺(tái)空分鍋爐停頓供 9.8MPa蒸汽到該臺(tái)空分鍋爐發(fā)電機(jī)組：從單臺(tái)熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)9.8MPa蒸汽。

330KV系統(tǒng)解列到該臺(tái)發(fā)電機(jī)重并入電網(wǎng)。331.2 乙炔運(yùn)行部石灰窯裝置：從全部石灰窯停車到一臺(tái)石灰窯點(diǎn)火開(kāi)車。電石爐裝置：從全部電石爐停運(yùn)至一臺(tái)電石爐送電開(kāi)車。乙炔裝置：從乙炔清凈裝置停頓供至恢復(fù)供出乙炔氣。甲醇運(yùn)行部

BDO或聚乙烯醇運(yùn)行部乙炔氣空分裝置：從兩臺(tái)空分裝置停用到一臺(tái)空分裝置供出合格的氧、氮。氣扮裝置：從兩臺(tái)氣化爐停用到一臺(tái)氣化爐投料。合成裝置：從合成系統(tǒng)停頓進(jìn)凈化氣至合成系統(tǒng)重進(jìn)氣開(kāi)車。COCOco供出中斷至恢復(fù)正常供給。氫氣提純裝置：從氫氣提純裝置的氫氣供給中斷至恢復(fù)正常供給。醋酸運(yùn)行部：從醋酸合成裝置停頓進(jìn)甲醇至恢復(fù)甲醇投料。聚乙烯醇運(yùn)行部醋酸乙烯裝置：從醋酸乙烯在運(yùn)合成反響器同時(shí)停頓進(jìn)乙炔氣至合成單元任一列進(jìn)乙炔氣。聚乙烯醇裝置：從在運(yùn)聚合單元同時(shí)停頓進(jìn)料至聚合單元任一列恢復(fù)投料。BDO運(yùn)行部BDOBDO合成反響器停頓進(jìn)BYDBYDPTMEG^置：從單套PTME〔聚合反響器停頓進(jìn)THFTHR331.7環(huán)保建材運(yùn)行部從回轉(zhuǎn)窯裝置停運(yùn)至回轉(zhuǎn)窯裝置恢復(fù)開(kāi)車。3.3.1.8公用工程運(yùn)行部因供水〔工業(yè)水、回用水、一級(jí)脫鹽水、高鹽水等〕缺乏、壓力降低或供給中斷，導(dǎo)致生產(chǎn)裝置停車至恢復(fù)正常供給。減負(fù)荷時(shí)間界定減負(fù)荷時(shí)間為開(kāi)頭減負(fù)荷至恢復(fù)原負(fù)荷之間的時(shí)間。非打算停車及減負(fù)荷損失計(jì)算非打算停車及減負(fù)荷損失包括減產(chǎn)損失、廢次品損失、物料損失及設(shè)備損失等，非打算停車臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)分為產(chǎn)值損失和利潤(rùn)損失兩種方式。減負(fù)荷損失統(tǒng)計(jì)基數(shù)熱電空分鍋爐、發(fā)電機(jī)組、甲醇、乙炔、醋酸、5萬(wàn)元〔按產(chǎn)值計(jì)，包括5萬(wàn)元〕以上；損失計(jì)算公式

BDOPVA公用產(chǎn)量損失二停車前正常日產(chǎn)量-停車當(dāng)曰產(chǎn)量，假設(shè)當(dāng)日不能恢復(fù)正常生產(chǎn)，貝產(chǎn)量損失=x停車當(dāng)日至恢復(fù)正常生產(chǎn)負(fù)荷的日歷天數(shù)-停車當(dāng)日至恢復(fù)正常生產(chǎn)負(fù)荷期間〔日歷天數(shù)〕的產(chǎn)量產(chǎn)值損失二產(chǎn)品當(dāng)期公司內(nèi)模擬市價(jià)〔商品結(jié)算價(jià)〕x產(chǎn)品產(chǎn)量損失利潤(rùn)〔含邊際利潤(rùn)〕損失二x產(chǎn)品產(chǎn)量損失3.434水電汽利潤(rùn)損失=X產(chǎn)量損失344損壞的設(shè)備能修復(fù)的按修復(fù)費(fèi)用計(jì)算，不能修復(fù)的按固定資產(chǎn)帳面凈值計(jì)算。非打算停車和減負(fù)荷損失包括產(chǎn)量、 產(chǎn)品降等、產(chǎn)生廢品的原料以及停車或減負(fù)荷期間的公用工程消耗、設(shè)備修復(fù)費(fèi)用或材料等損失。價(jià)格或單位產(chǎn)品的模擬利潤(rùn)以當(dāng)期公司內(nèi)部結(jié)算價(jià)格或測(cè)算的單位產(chǎn)品模擬利潤(rùn)為準(zhǔn)。損失數(shù)額計(jì)算依據(jù)，包括文字記錄、數(shù)據(jù)、圖表等 原始記錄，受損單位須復(fù)印留存?zhèn)洳?。損失數(shù)額計(jì)算必需實(shí)事求是，受損事實(shí)和金額不能人為增大或削減。損失量及損失金額以生產(chǎn)調(diào)度部審核數(shù)額為準(zhǔn)。損失賠償及處理程序因上下游緣由造成的裝置非打算停車， 運(yùn)行部之間實(shí)行產(chǎn)品利潤(rùn)賠償方式，產(chǎn)品無(wú)利潤(rùn)賠償邊際利潤(rùn)或直接原料和公用工程損失。損失額的大小與責(zé)任單位的績(jī)效進(jìn)展掛鉤。因外委維保單位責(zé)任造成的裝置非打算停車 〔或減負(fù)荷〕，由機(jī)械動(dòng)力部依據(jù)維保合同相關(guān)商定進(jìn)展考核。單位賠償受損單位，財(cái)務(wù)部依據(jù)非打算停車管委會(huì)辦公室供給的《賠償通知單》，在每月本錢核算時(shí)將受損單位的損失金額全額從責(zé)任單位的當(dāng)月利潤(rùn)中扣減，參加到受損單位的利潤(rùn)中去，并對(duì)責(zé)任單位依據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)展考核。因治理或操作等人為責(zé)任造成的裝置非打算停車或減負(fù)荷，對(duì)責(zé)任人考核如下：4小時(shí)以內(nèi)的，對(duì)直接責(zé)任人考核扣款500-1000元，300-500裝置停車8小時(shí)以內(nèi)，對(duì)直接責(zé)任人考核扣款1000-1500元，其他相關(guān)責(zé)任人員視狀況賜予 500-800元的考核扣款。824小時(shí)以內(nèi)，對(duì)直接責(zé)任人考核扣元，其他相關(guān)責(zé)任人員視狀況賜予核扣款。

800-1000元的考1-224小時(shí)以上，對(duì)直接責(zé)任人考核扣2023-3000元，其他相關(guān)責(zé)任人員視狀況賜予

1000-1500元的考核扣款。350%3000-4000元，其他相關(guān)責(zé)任人員視狀況賜予1500-2023元的考核扣款。因措施不落實(shí)，重復(fù)發(fā)生非打算停車事故，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員加倍考核；假設(shè)因此造成生產(chǎn)事故的，依據(jù)公司《HSE考核治理辦法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)展處理。裝置因工藝、設(shè)備等緣由不能持續(xù)運(yùn)行，需停車消缺，運(yùn)行部應(yīng)提前一周向生產(chǎn)調(diào)度部提交裝置臨時(shí)停車申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施，該次非打算停車納入非打算停車統(tǒng)計(jì)，在年度非打算停車治理目標(biāo)掌握范圍之內(nèi)的不進(jìn)展考核。不行控因素造成的非打算停車免除賠償。由受損單位每季度書(shū)面申報(bào)一次損失〔見(jiàn)附件3〕，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度部審查后報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批、備案。非打算停車治理實(shí)行目標(biāo)治理。每年年初，由生產(chǎn)調(diào)度部依據(jù)公司本年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)打算和設(shè)備狀況、外部條件制定本年度非打算停車和減負(fù)荷損對(duì)完成年度目標(biāo)的單位和個(gè)人進(jìn)展嘉獎(jiǎng)。仲裁仲裁機(jī)構(gòu)公司成立非打算停車治理委員會(huì)， 下設(shè)辦公室和專業(yè)技術(shù)組，是非打算停車的仲裁機(jī)構(gòu)。非打算停車治理委員會(huì)由以下單位和人員組成：主任：總經(jīng)理U總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)成員：生產(chǎn)調(diào)度部、安全環(huán)保部、機(jī)械動(dòng)力部、財(cái)務(wù)部、企業(yè)治理部、人力資源部、貿(mào)易物流部、物資裝備中心、電氣中心、儀表中心、質(zhì)檢中心、計(jì)量中心、檢修中心、各運(yùn)行部、維保單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。非打算停車治理委員會(huì)職責(zé):審定公司年度裝置非打算停車目標(biāo)。對(duì)裝置非打算停車責(zé)任劃分、損失數(shù)額進(jìn)展最終裁定，審查公司《裝置非打算停車處理報(bào)告》。對(duì)專業(yè)技術(shù)組和辦公室的工作進(jìn)展指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。審定非打算停車管委會(huì)辦公室提出的非打算停車考核嘉獎(jiǎng)意見(jiàn)。非打算停車管委會(huì)辦公室職責(zé)：非打算停車管委會(huì)辦公室設(shè)在生產(chǎn)調(diào)度部，負(fù)責(zé)非打算停車的編制和送審工作，建立非打算停車統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳容包括非打算停車時(shí)間、范圍、緣由、損失狀況等

〔內(nèi)〕，對(duì)緣由不清或損失重大、重復(fù)發(fā)生的非打算停車，統(tǒng)籌安排相關(guān)專業(yè)技術(shù)組進(jìn)展緣由分析、明確責(zé)任，檢查、落實(shí)整改方案和預(yù)防措施，并每月進(jìn)展裝置非打算停車及減負(fù)荷治理工作分析總結(jié)。364專業(yè)技術(shù)組職責(zé)：專業(yè)技術(shù)組分為工藝、設(shè)備、電氣、儀表四個(gè)專業(yè)技術(shù)組。其職責(zé)是：組織非打算停車緣由調(diào)查分析，明確責(zé)任并提出整改方案和預(yù)防措施。工作程序發(fā)生非打算停車及減負(fù)荷后，各運(yùn)行部應(yīng)馬上按調(diào)度治理程序進(jìn)展報(bào)告。報(bào)告程序如下：生產(chǎn)調(diào)度部、公司主管領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)行部 總調(diào)度科———安全環(huán)保部〔指事故呈報(bào)〕運(yùn)行部發(fā)生非打算停車后，由停車單位的生產(chǎn)副主任或設(shè)備副主任在防范措施，并劃清責(zé)任，作出結(jié)論，以便相關(guān)單位準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施，避開(kāi)類似故障再次發(fā)生。公司相關(guān)專業(yè)技術(shù)組、維保單位相關(guān)人員參與停車緣由分析會(huì)。對(duì)緣由不清或損失重大、重復(fù)發(fā)生的非打算停車，由公司非打算停車治理辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)技術(shù)組進(jìn)展緣由分析。受損單位及責(zé)任單位在發(fā)生非打算停車后兩個(gè)工作日內(nèi)〔從恢復(fù)開(kāi)車算起〕，向非打算停車治理辦公室報(bào)送《損失報(bào)告》〔附上損失統(tǒng)計(jì)表和損失計(jì)算依據(jù)復(fù)印件；損失額包括產(chǎn)值和利潤(rùn)〕和《非打算停車報(bào)告》。理報(bào)告》一并送交相關(guān)專業(yè)技術(shù)組組長(zhǎng)審核。專業(yè)技術(shù)組組長(zhǎng)在三個(gè)工作日內(nèi)，依據(jù)停車緣由分析會(huì)結(jié)論，填寫完成《審核結(jié)論》并將《處理報(bào)告》返回非打算停車治理辦公室。非打算停車治理辦公室在兩個(gè)工作日內(nèi)，按《處〔全部責(zé)任、局部責(zé)任〕償通知單》與《處理報(bào)告》一并提交非打算停車治理委員會(huì)。經(jīng)非打算停車治理委員會(huì)仲裁、核準(zhǔn)，非打算停車治理委員會(huì)主任簽發(fā)《賠償通知單》后，由非打算停車治理委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)分發(fā)責(zé)任單位、受損單位、企業(yè)治理部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)調(diào)度部、機(jī)械動(dòng)力部、安全環(huán)保部。20曰后發(fā)生的非打算停車及減負(fù)荷損失賠償移至次月辦理?？己藶榱思訌?qiáng)裝置非打算停車及減負(fù)荷治理力度，增加職工工作責(zé)任心，提高治理水平，對(duì)裝置非打算停車及減負(fù)荷治理工作進(jìn)行考核。各運(yùn)行部和非打算停車治理辦公室以及專業(yè)技術(shù)組要嚴(yán)格執(zhí)3.7工作程序的規(guī)定，違者對(duì)責(zé)任單位考核扣款200-500元/次，并落實(shí)到具體責(zé)任人員。非打算停車治理辦公室于每月 25日前將扣款通知單報(bào)非打算停車治理委員會(huì)主任審核后送企業(yè)治理部，由企業(yè)治理部在責(zé)任單位的內(nèi)部利潤(rùn)考核中兌現(xiàn)。發(fā)生非打算停車后，受損單位未提出賠償?shù)模?由生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)非打算停車損失計(jì)算之規(guī)定三個(gè)工作日內(nèi)寫《停車損失調(diào)查統(tǒng)計(jì)報(bào)告，報(bào)非打算停車治理委員會(huì)主任〔或副主任〕審批后，依據(jù)3.4規(guī)定扣減相關(guān)責(zé)任單位內(nèi)部利潤(rùn)，并通報(bào)責(zé)任單位，同時(shí)，對(duì)未報(bào)損單位主管領(lǐng)導(dǎo)每次考核扣款 500-1000元。各相關(guān)單位參照本方法制定內(nèi)部非打算停車考核實(shí)施細(xì)則，確保非打算治理工作落到實(shí)處。附件1.主要生產(chǎn)裝置故障停車后開(kāi)車時(shí)間規(guī)定2.主要生產(chǎn)裝置臨時(shí)停車申請(qǐng)表3.非打算停車處理報(bào)告附件4.不行控因素減產(chǎn)損失申報(bào)表1主要生產(chǎn)裝置故障停車后開(kāi)車時(shí)間界定裝置開(kāi)車時(shí)間，依據(jù)裝置工藝規(guī)程、安全規(guī)程和崗位操作法及裝置生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際，現(xiàn)確定主要生產(chǎn)裝置開(kāi)車時(shí)間如下：熱電運(yùn)行部12小時(shí)，空分鍋爐主蒸汽升壓至9.8MPa后并入9.8MPa蒸汽母管；熱態(tài)啟動(dòng)6小時(shí)，空分鍋爐主蒸汽并入9.8MPa蒸汽母管。1.2熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組：冷態(tài)啟動(dòng)158小時(shí)發(fā)電機(jī)組發(fā)電并網(wǎng)完成。甲醇運(yùn)行部空分裝置假設(shè)冷箱主冷未排液，啟動(dòng)8小時(shí)送出合格的氧、氮；假設(shè)冷箱排液復(fù)溫，在重降溫積液操作狀況下48小時(shí)內(nèi)送出合格的氧、氮。2.2氣扮裝置氣化爐溫度》800C,20小時(shí)送出粗煤氣；假設(shè)氣化爐冷態(tài)啟動(dòng)，92小時(shí)送出粗煤氣。2.3凈合裝置合成系統(tǒng)：假設(shè)不升溫，2小時(shí)恢復(fù)至停車前負(fù)荷；重升溫，按升溫曲線2小時(shí)計(jì)算開(kāi)車時(shí)間恢復(fù)至停車前負(fù)荷。CO深冷分別系統(tǒng)：假設(shè)冷箱未排液， 20小時(shí)送出合格的CO假設(shè)冷箱排液，在重降溫積液操作狀況下 120小時(shí)送出合格的CO氫氣提純系統(tǒng)，接原料氣 5小時(shí)送出合格的氫氣。甲醇精餾系統(tǒng)：假設(shè)精餾系統(tǒng)自循環(huán)，4小時(shí)產(chǎn)出合格的甲醇；假設(shè)精餾系統(tǒng)未循環(huán)，在重接蒸汽開(kāi)車的操作狀況下

10小時(shí)產(chǎn)出合格精甲醇。乙炔運(yùn)行部石灰窯裝置(1) 24小時(shí)內(nèi)，假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在300t/d以內(nèi)，12小時(shí)恢復(fù)到停車前負(fù)荷；假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在 300—450t/d，24小時(shí)恢復(fù)到停車前負(fù)荷；假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在

450—600t/d，48小時(shí)恢復(fù)到停車前負(fù)荷。⑵ 停窯在24小時(shí)以上，假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在300t/d以內(nèi)，36小時(shí)恢復(fù)到停車前負(fù)荷；假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在 300—450t/d，96小時(shí)恢復(fù)到停車前負(fù)荷；假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在450—600t/d，132小時(shí)恢復(fù)到停車前負(fù)荷。電石爐：應(yīng)依據(jù)以下速率恢復(fù)停車前負(fù)荷停電時(shí)間0-3小時(shí)3-8小時(shí)8-24小時(shí)1-4天4-10天乙炔區(qū)域

恢復(fù)到原負(fù)荷的時(shí)間4小時(shí)18小時(shí)；設(shè)備、電儀緣由，需48小時(shí)72小時(shí)

16小時(shí)。乙炔發(fā)生器投料后，3小時(shí)內(nèi)送出合格乙炔氣。醋酸運(yùn)行部CO10小時(shí)，合成反響釜投料。PSA8小時(shí)，產(chǎn)出合格一氧化碳并系統(tǒng)。聚乙烯醇運(yùn)行部醋酸乙烯裝置24小時(shí)，導(dǎo)入乙炔氣。乙炔中斷：乙炔運(yùn)行部送出合格乙炔后，炔恢復(fù)正常生產(chǎn)(乙炔不放空)時(shí)間為4小時(shí)。

合成單元同步導(dǎo)入乙羅茨風(fēng)機(jī)故障造成合成單系列停車： 故障排解后，恢復(fù)正常生產(chǎn)時(shí)間按A位：2小時(shí)，B位：4小時(shí)，C位：6小時(shí)計(jì)算。聚乙烯醇裝置(1)聚合釜進(jìn)料，12小時(shí)產(chǎn)出合格PVAC⑵ 聚合單元因故障停車：故障排解后，按常生產(chǎn)計(jì)算。

5小時(shí)/列聚合恢復(fù)正BD0運(yùn)行部甲醛裝置：甲醛催化劑升溫 36小時(shí)，甲醛反響器投料。BYD裝置：BYD反響器導(dǎo)入乙炔氣，催化劑活化

20小時(shí)，BYD反響器投料。BDC合成裝置：BDC41小時(shí)，BDC投料。PTMEG裝置：聚合釜催化劑脫水28小時(shí)，聚合釜投料。(以上時(shí)間基于停車時(shí)系統(tǒng)內(nèi)物料未倒空)環(huán)保建材運(yùn)行部24小時(shí)內(nèi)，假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在恢復(fù)到停車前負(fù)荷；假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在復(fù)到停車前負(fù)荷；假設(shè)開(kāi)車前負(fù)荷在

100t/h以內(nèi)，24小時(shí)100—150t/h,36小時(shí)恢150180t/h48