新能源汽車電池包上蓋復(fù)合材料成型模 編制說明

《新能源汽車電池包上蓋復(fù)合材料成型?！肪幹普f明本項(xiàng)目根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃（國標(biāo)委發(fā)〔2023〕37行制定，起草單位：中機(jī)精密成形產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（安徽）股份有限年12月，根據(jù)單位征集情況，經(jīng)全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會研究討論，正車電池包上蓋復(fù)合材料成型?！窐?biāo)準(zhǔn)制定工作組，確定工作方案和進(jìn)度安源汽車電池包上蓋復(fù)合材料成型模的發(fā)展應(yīng)用情況進(jìn)行全面調(diào)研，廣泛搜技術(shù)資料。經(jīng)過充分調(diào)研，并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際，完善了草案稿，形成了《新會后，牽頭單位根據(jù)修改意見形成征求意見稿，于4月12日報(bào)征求意見階段：本標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿經(jīng)秘書處審查委員及相關(guān)企業(yè)，并通過國標(biāo)委網(wǎng)站、秘書處承擔(dān)單位官網(wǎng)及“模具工本標(biāo)準(zhǔn)在制定工作中遵循“面向市場、服務(wù)行業(yè)、兼顧經(jīng)濟(jì)性本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新能源汽車電池包上蓋復(fù)合材料成型模的結(jié)構(gòu)、零件、裝配、安全和性能本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)由負(fù)責(zé)和參與標(biāo)準(zhǔn)制定的新能源汽車電池包上本標(biāo)準(zhǔn)中的所有技術(shù)要求、技術(shù)規(guī)范及技術(shù)參數(shù)，經(jīng)參與標(biāo)準(zhǔn)制上蓋復(fù)合材料成型模生產(chǎn)、使用企業(yè)共同進(jìn)行了試驗(yàn)和論證，標(biāo)準(zhǔn)所先進(jìn)水平確定，科學(xué)合理且有可操作性，符合行業(yè)發(fā)展需要。標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)形產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（安徽）股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)踐和檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證，該標(biāo)準(zhǔn)在新媒體報(bào)道了多起電池包起火引起的新能源汽車自燃事故，因此汽車更趨于嚴(yán)格。纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料具有較好的絕緣性、阻燃性我國輕量化復(fù)合材料電池包上蓋成型技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用已有上蓋復(fù)合材料成型模相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，電池包上蓋本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了模具材料要求并推薦了模具材料，保證了模具的腔表面區(qū)域粗糙度要求，保證了成型件外觀質(zhì)量；規(guī)定了加熱結(jié)構(gòu)溫度均勻性，保證了熱固性材料固化速度和質(zhì)量，保證了制件強(qiáng)度式和方法，保證了成型質(zhì)量；規(guī)定了加熱通道的布置要求，確保了預(yù)防燙傷事故隱患；規(guī)定了模具導(dǎo)向定位