GBT 35205.5 越野叉車(chē) 安全要求及驗(yàn)證 第5部分：伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員工作平臺(tái)的聯(lián)接裝置-編制說(shuō)明（征求意見(jiàn)稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源及起草單位

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)文件國(guó)標(biāo)委綜合[2019]29號(hào)文“關(guān)于下達(dá)2019

年第三批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知”的要求，由全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員

會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“工業(yè)車(chē)輛標(biāo)委會(huì)”）歸口，安徽合力股份有限公司、安徽好運(yùn)機(jī)

械有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T

35205.5-XXXX《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第5部分：伸縮臂式叉車(chē)和整體式

人員工作平臺(tái)的聯(lián)接裝置》，計(jì)劃編號(hào)為20192987-T-604，計(jì)劃完成時(shí)間為2020

年。

2.主要工作過(guò)程

1）起草階段：

①成立起草工作組：在接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，成立了由安徽合力股份有限公

司、安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組成

的起草工作組。

②收集資料和調(diào)研情況：工作組首先收集了國(guó)內(nèi)外有關(guān)伸縮臂式叉車(chē)和整體

式人員工作平臺(tái)聯(lián)接裝置安全要求和驗(yàn)證方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，EN1459-3:2015《越

野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第5部分：伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員工作平臺(tái)的聯(lián)

接裝置》對(duì)伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員工作平臺(tái)聯(lián)接裝置的安全要求和驗(yàn)證進(jìn)行

了規(guī)定。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織在制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)基本等同采用了EN1459-3中的內(nèi)容，

參見(jiàn)ISO10896-5:2015《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第5部分：伸縮臂式叉車(chē)

和整體式人員工作平臺(tái)的聯(lián)接裝置》。本著積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的原則，符合

WTO/TBT協(xié)議中的要求，我們決定制定的標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO10896-5:2015《越

野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證第5部分：伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員工作平臺(tái)的聯(lián)

接裝置》。

經(jīng)過(guò)對(duì)比研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)有很多廠家生產(chǎn)和銷(xiāo)售伸縮臂式叉車(chē)，但還沒(méi)有廠

家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)整體式人員工作平臺(tái)，由于整體式人員工作平臺(tái)安裝在伸縮臂的頂

端，不但位置高，而且隨伸縮臂運(yùn)動(dòng)。因而整體式人員工作平臺(tái)與伸縮臂式叉車(chē)

聯(lián)接裝置的安全性要求非常高。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能有效地規(guī)范行業(yè)內(nèi)對(duì)伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員工作

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平臺(tái)的聯(lián)接裝置的安全要求與驗(yàn)證，而且對(duì)全面提高我國(guó)此類產(chǎn)品水平起著積極

的作用，因此制訂此標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

③形成征求意見(jiàn)稿：起草工作組在工作過(guò)程中廣泛收集、分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技

術(shù)文獻(xiàn)和資料，結(jié)合工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和總結(jié)，編制標(biāo)準(zhǔn)草案后，按照行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，我們對(duì)ISO10896-5:2015原文進(jìn)行了認(rèn)真地翻譯，對(duì)譯文

反復(fù)地校對(duì)、求證，力求對(duì)其技術(shù)內(nèi)容的準(zhǔn)確無(wú)誤的理解和表達(dá)。于2020年3

月6日形成了正式得的標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過(guò)程中，本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”，本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫(xiě)和內(nèi)容編

排等方面依據(jù)GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》

和GB/T20000.2-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第2部分：采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行編寫(xiě)，

保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，

適應(yīng)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要。

——符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》和《機(jī)

械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作細(xì)則》等有關(guān)要求,并與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

——積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易的需要。隨

著市場(chǎng)對(duì)越野型伸縮臂式叉車(chē)安全要求的提高，很多發(fā)達(dá)國(guó)家憑借自身先進(jìn)的技

術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)進(jìn)入其市場(chǎng)的越野型伸縮臂式叉車(chē)提出了嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求。歐美頒布

的相關(guān)法規(guī)已經(jīng)成為我國(guó)越野型伸縮臂式叉車(chē)進(jìn)入其市場(chǎng)的貿(mào)易技術(shù)壁壘。積極

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的需

求具有非常重要的作用。通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，能使我國(guó)生產(chǎn)的越野型伸縮臂式叉

車(chē)與國(guó)際接軌，提升我國(guó)越野型伸縮臂式叉車(chē)行業(yè)的技術(shù)水平。同時(shí)還能完善我

國(guó)越野型伸縮臂式叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，更促進(jìn)了我國(guó)越野型伸縮臂式叉車(chē)行業(yè)的可持

續(xù)發(fā)展。

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

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GB/T35205的本部分規(guī)定了非回轉(zhuǎn)式或回轉(zhuǎn)式伸縮臂式越野車(chē)輛（以下

簡(jiǎn)稱“車(chē)輛”）與整體式人員工作平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”）之間聯(lián)接裝置

的設(shè)計(jì)、安全要求及驗(yàn)證方法。

GB/T35205的本部分不涉及有關(guān)人員工作平臺(tái)本身的設(shè)計(jì)或安全要求。

GB/T35205的本部分不適用于非整體式人員工作平臺(tái)。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說(shuō)明

ISO10896《越野叉車(chē)安全要求及驗(yàn)證》共7部分，目前此系列標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化

為國(guó)標(biāo)主要進(jìn)度情況如下：

（1）已經(jīng)轉(zhuǎn)化為我國(guó)發(fā)布實(shí)施的部分有：GB/T35205.1-2017《越野叉

車(chē)安全要求及驗(yàn)證第1部分：伸縮臂式叉車(chē)》；

（2）本部分為轉(zhuǎn)化ISO10896的第5部分:GB/T35205.5-XXXX《越野叉

車(chē)安全要求及驗(yàn)證第5部分：伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員工

作平臺(tái)的聯(lián)接裝置》；

（3）ISO10896其余已發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)陸續(xù)轉(zhuǎn)化。

三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非回轉(zhuǎn)式或回轉(zhuǎn)式越野伸縮臂車(chē)輛與整體式人員工作平臺(tái)之

間聯(lián)接裝置的安全要求和/或保護(hù)/風(fēng)險(xiǎn)減小措施及驗(yàn)證方法。嚴(yán)格執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的

試驗(yàn)方法，可以提高國(guó)內(nèi)越野伸縮臂叉車(chē)的運(yùn)行安全性，也是國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入

歐美市場(chǎng)的基本要求。國(guó)內(nèi)越野伸縮臂叉車(chē)通過(guò)努力可以達(dá)到這些要求。

四、本標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能有效地規(guī)范行業(yè)內(nèi)對(duì)伸縮臂式叉車(chē)和整體式人員

工作平臺(tái)的聯(lián)接裝置的安全要求與驗(yàn)證，而且對(duì)全面提高越野伸縮臂式叉車(chē)整體

質(zhì)量水平起著積極的作用，使國(guó)內(nèi)越野伸縮臂式叉車(chē)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。

六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)為使用翻譯法等同采用ISO10896-5:2015，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平一致。

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七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分岐意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。