知識(shí)題庫(kù)-航空概論(章節(jié)測(cè)試題及答案)

會(huì)計(jì)實(shí)操文庫(kù)知識(shí)題庫(kù)-航空概論(章節(jié)測(cè)試題及答案)1.1.1航空1、【單選題】航空是指載人或不載人的飛行器在地球____的航行活動(dòng)。A、高空B、大氣層內(nèi)C、宇宙D、大氣層外我的答案：B2、【多選題】軍用飛機(jī)可分為_(kāi)___兩大類(lèi)。A、作戰(zhàn)飛機(jī)B、偵查飛機(jī)C、警戒飛機(jī)D、作戰(zhàn)支援飛機(jī)我的答案：AD3、【多選題】下列機(jī)種中，____屬于作戰(zhàn)支援飛機(jī)。A、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)B、軍用運(yùn)輸機(jī)C、反潛機(jī)D、空中加油機(jī)我的答案：BD4、【多選題】根據(jù)不同的飛行目的，民用航空分為_(kāi)___兩大類(lèi)。A、商務(wù)航空B、商業(yè)航空C、專(zhuān)業(yè)航空D、通用航空我的答案：BD5、【填空題】航空按應(yīng)用方向可分為_(kāi)___軍用___航空和____民用__航空兩大類(lèi)。我的答案：√6、【判斷題】航空是指載人或不載人飛行器在大氣層外的航行活動(dòng)。我的答案：X1.1.2航天1、【單選題】航天器達(dá)到所需要的最小速度稱(chēng)為第二宇宙速度A、脫離地球B、飛出太陽(yáng)系我的答案：A2、【多選題】用于軍事目的的航天器可分為三類(lèi)：A、軍用衛(wèi)星系統(tǒng)B、人造衛(wèi)星C、反衛(wèi)星系統(tǒng)D、軍事載人航天系統(tǒng)我的答案：ACD3、【判斷題】航天是指不能載人的飛行器在大氣層外的航行活動(dòng)。我的答案：X1.1.3.3航天器1、【單選題】主要在大氣層外空間飛行的飛行器稱(chēng)為。A、航空器B、飛行器C、航天器我的答案：C2、【單選題】輕于空氣的航空器靠____升空。A、與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力B、推力C、氣的靜浮力D、拉力我的答案：C3、【多選題】人造衛(wèi)星按用途來(lái)分可分為_(kāi)_____。A、科學(xué)衛(wèi)星B、應(yīng)用衛(wèi)星C、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星D、空間作戰(zhàn)衛(wèi)星我的答案：ABC4、【多選題】旋翼航空器包括____。A、滑翔機(jī)B、直升機(jī)C、旋翼機(jī)D、飛機(jī)我的答案：BC5、【多選題】下列飛行器中，____屬于固定翼航空器。A、飛機(jī)B、直升機(jī)C、滑翔機(jī)D、旋翼機(jī)我的答案：AC6、【多選題】下列飛行器中，____屬于重于空氣的航空器。A、浮空器B、旋翼航空器C、撲翼機(jī)D、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)我的答案：BCD7、【判斷題】嫦娥三號(hào)是空間探測(cè)器。我的答案：√8、【判斷題】固定翼航空器是通過(guò)其旋翼的旋轉(zhuǎn)來(lái)提供升力的。我的答案：X9、【判斷題】旋翼航空器分為直升機(jī)和旋翼機(jī)兩類(lèi)。我的答案：√1.2.1.1氣球和飛艇1、【單選題】中國(guó)春秋時(shí)期出現(xiàn)的____，被看成是現(xiàn)代飛機(jī)的雛形。A、竹蜻蜓B、木鳶C、孔明燈D、風(fēng)箏我的答案：D2、【單選題】人類(lèi)關(guān)于飛行的許多探索和試驗(yàn)都是從____的飛行開(kāi)始的。A、模仿蜻蜓B、模仿蜜蜂C、模仿蒼蠅D、模仿飛鳥(niǎo)我的答案：D3、【單選題】輕于空氣的航空器比重于空氣的航空器更早的進(jìn)入使用。中國(guó)早在五代時(shí)期就出現(xiàn)了“孔明燈”，這就是現(xiàn)代____的雛形。A、飛機(jī)B、熱氣球C、直升機(jī)D、飛艇我的答案：B4、【判斷題】中國(guó)古代發(fā)明的“竹蜻蜓”飛行原理與直升機(jī)飛行原理類(lèi)似。我的答案：√5、【判斷題】齊柏林伯爵號(hào)飛艇是齊柏林自己設(shè)計(jì)的硬式飛艇。我的答案：X1.2.1.2飛機(jī)的誕生1、【單選題】在航空史上，對(duì)滑翔飛行貢獻(xiàn)最大者是A、G?凱利B、李林達(dá)爾C、S?P?蘭利博士D、L.布萊里奧我的答案：B2、【單選題】萊特兄弟于____年12月17日，駕駛帶有動(dòng)力的滑翔機(jī)飛行者1號(hào)，完成了人類(lèi)歷史上第一次持續(xù)而有控制的動(dòng)力飛行，從此開(kāi)創(chuàng)了動(dòng)力飛行的新紀(jì)元。A、1899B、1903C、1909D、1911我的答案：B3、【多選題】要想讓飛機(jī)能夠真正的飛上藍(lán)天，必須解決____、____、_____這三個(gè)問(wèn)題。A、升力B、動(dòng)力C、壓力D、操縱性我的答案：ABD4、【判斷題】李林達(dá)爾被稱(chēng)為“空氣動(dòng)力學(xué)之父”。我的答案：X5、【判斷題】S?P?蘭利博士研制的載人飛機(jī)“空中旅行者”兩次試飛都失敗了。我的答案：√1.2.2戰(zhàn)斗機(jī)的分代1、【單選題】對(duì)敵方雷達(dá)和通信設(shè)備進(jìn)行干擾的軍用飛機(jī)是____。A、電子干擾機(jī)B、空中預(yù)警機(jī)C、偵察機(jī)D、反潛機(jī)我的答案：A2、【多選題】具有隱身性能的飛機(jī)有____。A、F22B、F117C、JAS39D、B2我的答案：ABD3、【判斷題】第四代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表是美國(guó)的F22我的答案：√1.2.3.1民用飛機(jī)的發(fā)展1、【單選題】目前世界上最大的客機(jī)為_(kāi)___。A、A380B、B747C、B787D、協(xié)和號(hào)飛機(jī)我的答案：A2、【單選題】在1919年2月5日率先開(kāi)通了世界第一條定期客運(yùn)航線。A、英國(guó)B、法國(guó)C、德國(guó)D、美國(guó)我的答案：C3、【多選題】1970年左右，當(dāng)時(shí)世界上僅有兩種超聲速運(yùn)輸機(jī)，它們是____。A、蘇聯(lián)的圖-144B、美國(guó)的B-52C、美國(guó)的B-2D、英法合作的“協(xié)和號(hào)”客機(jī)我的答案：AD4、【判斷題】波音747是目前世界上載客量最大的商業(yè)航線民用飛機(jī)。我的答案：X5、【判斷題】波音787又被稱(chēng)為“夢(mèng)想客機(jī)”我的答案：√1.2.3.2直升機(jī)的發(fā)展1、【單選題】具有隱身性能的直升機(jī)為_(kāi)___。A、美國(guó)的黑鷹B、美國(guó)的阿帕奇C、法國(guó)的超黃蜂D、美國(guó)的科曼奇我的答案：D2、【單選題】直升機(jī)的成功飛行比固定翼飛機(jī)推遲了年。A、20多年B、30多年C、40多年D、50多年我的答案：B3、【單選題】第一架可正常操縱的載人直升機(jī)是。A、蘇聯(lián)的米-4B、美國(guó)的貝爾-47C、德國(guó)的Fa-61D、法國(guó)的SA321我的答案：C4、【判斷題】直升機(jī)旋翼繞旋翼轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其每個(gè)葉片的工作原理都與飛機(jī)機(jī)翼的工作原理相似。我的答案：√5、【判斷題】單旋翼直升機(jī)尾槳的作用僅在于用于實(shí)現(xiàn)直升機(jī)航向的改變。我的答案：X1.3.1中國(guó)的軍用飛機(jī)1、【單選題】屬于中國(guó)第二代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)的是____。A、殲6B、殲7C、殲10D、殲12我的答案：B2、【單選題】我國(guó)自主生產(chǎn)的第一代超音速戰(zhàn)斗機(jī)是____。A、殲10B、殲8C、殲7D、殲6我的答案：D3、【單選題】屬于中國(guó)第一代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)的是____。A、殲6B、殲7C、殲10D、殲12我的答案：A4、【單選題】中國(guó)自行研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)是____。A、殲7B、殲8C、殲10D、殲12我的答案：C5、【單選題】梟龍/FC-1型輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)是在中國(guó)自行研制，____參與開(kāi)發(fā)的新型戰(zhàn)斗機(jī)。A、伊朗B、巴基斯坦C、土耳其D、英國(guó)我的答案：B6、【單選題】以下屬于中巴合作、具有完全自主產(chǎn)權(quán)的殲擊機(jī)是____。A、FC-1梟龍B、殲10C、殲11D、殲6我的答案：A7、【單選題】中國(guó)的殲轟7飛機(jī)也稱(chēng)____。A、殲7B、梟龍/FC-1C、殲8ⅡD、飛豹我的答案：D8、【單選題】殲11戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)在引進(jìn)俄羅斯____戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上，自行生產(chǎn)的第三代重型空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。A、蘇27B、蘇30C、蘇25D、米格29我的答案：A9、【多選題】中國(guó)直升機(jī)工業(yè)的主要產(chǎn)品有____。A、米4B、直5C、直8D、直9我的答案：BCD10、【多選題】屬于中國(guó)第二代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)的是____。A、殲6B、殲7C、殲8D、殲10我的答案：B11、【填空題】新中國(guó)制造的第一架飛機(jī)是___初教-5_____，我國(guó)自行設(shè)計(jì)并投入成批生產(chǎn)和大量裝備部隊(duì)的第一種飛機(jī)是__初教-6______。我的答案：√12、【填空題】新中國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的第一種飛機(jī)是____殲教-1____，自主生產(chǎn)的第一代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)是____殲-6____型飛機(jī)。我的答案：√13、【判斷題】我國(guó)的殲-7飛機(jī)是在米格-19的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。我的答案：X14、【判斷題】我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的第一種飛機(jī)是殲教-1。我的答案：√15、【判斷題】“飛豹”飛機(jī)指的是我國(guó)的殲轟-7型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。我的答案：√16、【判斷題】我國(guó)的殲-6飛機(jī)是第二代超聲速戰(zhàn)機(jī)。我的答案：X【千尋搜題】公眾號(hào)，可查詢(xún)期末考試題目1.3.2.1中國(guó)的民用飛機(jī)1、【單選題】下列哪款飛機(jī)是中國(guó)首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。A、運(yùn)-5B、運(yùn)-7C、運(yùn)-8D、運(yùn)-10我的答案：D2、【單選題】新中國(guó)自行研制的第一架輕型旅客機(jī)是。A、紅色1號(hào)B、北京1號(hào)C、長(zhǎng)安1號(hào)D、延安1號(hào)我的答案：B3、【多選題】中國(guó)大飛機(jī)三劍客包括、、。A、C-919B、運(yùn)-20C、新舟60D、蛟龍-600我的答案：ABD4、【判斷題】新中國(guó)制造的第一架小型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-5仿制的是蘇聯(lián)的安-2運(yùn)輸機(jī)。我的答案：√5、【判斷題】運(yùn)-7是中程運(yùn)輸機(jī)。我的答案：X1.3.2.2中國(guó)的直升機(jī)1、【單選題】下列哪款直升機(jī)是我國(guó)直升機(jī)行業(yè)從專(zhuān)利生產(chǎn)、測(cè)繪仿制走向自行設(shè)計(jì)的第一種直升機(jī)___。A、直-5B、直-8C、直-9D、直-11我的答案：D2、【多選題】中國(guó)直升機(jī)工業(yè)的主要產(chǎn)品有____。A、米4B、直5C、直8D、直9我的答案：BCD3、【判斷題】直-5直升機(jī)目前已經(jīng)退役。我的答案：√1.4隱身技術(shù)及隱身飛機(jī)1、【單選題】當(dāng)今世界上唯一一種隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的綽號(hào)是。A、蝙蝠B(yǎng)、飛鷹C、幽靈D、鬼怪我的答案：C2、【多選題】提高戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)隱身的方法主要有______。A、改進(jìn)飛機(jī)外形B、提高飛行速度C、采用吸波材料D、飛機(jī)表面噴涂吸波涂層我的答案：ACD3、【多選題】飛機(jī)的隱身技術(shù)主要包括______。A、雷達(dá)隱身B、紅外隱身C、光學(xué)隱身D、紫外隱身我的答案：AB4、【判斷題】隱身飛機(jī)就是人眼看不見(jiàn)的飛機(jī)。我的答案：X5、【判斷題】B-2和F-22都屬于第五代隱身戰(zhàn)機(jī)我的答案：X2.1地球大氣環(huán)境1、【單選題】大氣層最外面的一層是____。A、平流層B、中間層C、熱層D、散逸層我的答案：D2、【單選題】大氣層由低向高排列的順序?yàn)開(kāi)___。A、平流層、對(duì)流層、熱層、中間層B、對(duì)流層、平流層、熱層、中間層C、平流層、對(duì)流層、中間層、熱層D、對(duì)流層、平流層、中間層、熱層我的答案：D3、【判斷題】飛機(jī)在平流層中比在對(duì)流層中飛得較平穩(wěn)些。我的答案：√4、【判斷題】絕大多數(shù)的航空器在對(duì)流層和中間層內(nèi)活動(dòng)。我的答案：X2.2.1流體的狀態(tài)參數(shù)與狀態(tài)方程1、【單選題】絕對(duì)溫度和攝氏溫度的差值為_(kāi)___。A、256B、264C、273D、293我的答案：C2、【單選題】描述氣體（流體）的狀態(tài)參數(shù)不包含以下物理量中的：A、壓強(qiáng)B、速度C、溫度D、密度我的答案：B3、【判斷題】液體可保持一定形狀，而氣體則不能。我的答案：√2.2.2流體的物理性質(zhì)1、【單選題】對(duì)于氣體來(lái)說(shuō)，隨著溫度的升高，黏性將____。A、增大B、減小C、不變D、不確定我的答案：A2、【單選題】忽略黏性的流體是____。A、理想流體B、可壓縮流體C、不可壓縮流體D、定常流體我的答案：A3、【判斷題】液體的黏性隨著溫度的上升會(huì)減小。我的答案：√2.2.3聲速與馬赫數(shù)1、【單選題】____可作為空氣所受壓縮程度大小的指標(biāo)。A、雷諾數(shù)B、聲速C、飛機(jī)飛行速度D、馬赫數(shù)我的答案：D2、【單選題】流體的可壓縮性越大，聲速____。A、不變B、越大C、越小D、不確定我的答案：C3、【判斷題】飛機(jī)飛行速度與空氣聲速是兩個(gè)不同的概念。我的答案：√2.3.1連續(xù)性定理1、【單選題】根據(jù)不可壓縮流體的連續(xù)方程，流管橫截面變大，平均流速必然____。A、變大B、不變C、變小D、不一定我的答案：C2、【單選題】流體的連續(xù)方程遵循定律____。A、能量守恒B、質(zhì)量守恒C、動(dòng)量守恒D、動(dòng)量矩守恒我的答案：B3、【判斷題】可壓縮流體的連續(xù)性方程可表示為v1A1=v2A2。我的答案：X2.3.2伯努利定理1、【單選題】流體的動(dòng)壓可表示為_(kāi)___，其中ρ為流體密度，v為流速。A、ρvB、0.5ρvC、ρv2D、0.5ρv2我的答案：D2、【單選題】伯努利定理是在流體流動(dòng)中____的應(yīng)用。A、質(zhì)量守恒定律B、相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理C、能量守恒定律D、流體連續(xù)性定理我的答案：C3、【判斷題】流體流速增加，流體靜壓將減??；反之，流動(dòng)速度減小，流體靜壓將增加。我的答案：√2.3.3低速氣流的流動(dòng)特點(diǎn)1、【單選題】低速馬赫數(shù)小于0.3流動(dòng)時(shí)，氣體可看為_(kāi)___。A、不連續(xù)B、可壓縮C、不可壓縮D、重流體我的答案：C2、【單選題】對(duì)低速流動(dòng)，根據(jù)伯努利方程，以下說(shuō)法正確的是____。A、靜壓隨速度增大而變小B、靜壓隨速度增大而變大C、總壓隨速度的增大而變小D、總壓隨速度的增大而變大我的答案：A3、【單選題】低速氣流流經(jīng)擴(kuò)張管道時(shí)，速度和壓力會(huì)____。A、速度增加、壓力增加B、速度減小、壓力減小C、速度減小、壓力增加D、速度增加、壓力減小我的答案：C4、【填空題】在低速管流中，截面積增大，壓強(qiáng)____增大____。在超音速管流中，截面積增大，壓強(qiáng)____減少____。我的答案：√5、【判斷題】對(duì)于馬赫數(shù)小于0.4的低速氣流，氣體可近似看作不可壓縮流體。我的答案：√2.3.4高速氣流的流動(dòng)特點(diǎn)1、【單選題】超音速飛行時(shí)，氣體可看為_(kāi)___。A、可壓縮B、重流體C、不可壓縮D、不連續(xù)我的答案：A2、【單選題】超聲速氣流在變截面管道中流動(dòng)時(shí)____。A、橫截面積的變化引起的速度變化占了主導(dǎo)地位B、橫截面積的變化引起的密度變化占了主導(dǎo)地位C、超聲速氣流的密度是常數(shù)D、超聲速氣流在變截面管道中的流動(dòng)情況與低速時(shí)基本相同我的答案：B3、【單選題】超聲速氣流流經(jīng)擴(kuò)張管道時(shí)，速度和壓力會(huì)____。A、速度增加、壓力增加B、速度減小、壓力減小C、速度減小、壓力增加D、速度增加、壓力減小我的答案：D4、【填空題】欲使氣體由亞音速氣流加速到超音速氣流，除了沿流動(dòng)方向施加必要的壓強(qiáng)差外，還必須使用滿足一種形狀為先_____，后______的管道形狀的噴管，這種形狀的噴管通常被稱(chēng)之為_(kāi)____。我的答案：收縮；擴(kuò)張；拉瓦爾噴管5、【判斷題】對(duì)于超音速氣流的管道流動(dòng)，當(dāng)管道擴(kuò)張時(shí)，氣體流速會(huì)減小，壓強(qiáng)會(huì)增大。我的答案：X2.4.1弱擾動(dòng)波的傳播1、【單選題】在超聲速擾動(dòng)源運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，隨著擾動(dòng)源運(yùn)動(dòng)速度的增大，馬赫錐將____，其擾動(dòng)影響區(qū)將____。A、增大，減小B、減小，增大C、增大，增大D、減小，減小我的答案：D2、【單選題】在超聲速擾動(dòng)源運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，擾動(dòng)源的擾動(dòng)區(qū)在____。A、邊界波的左半平面B、邊界波的右半平面C、馬赫錐面內(nèi)D、馬赫錐面外我的答案：C3、【填空題】在一個(gè)氣流流速場(chǎng)中，弱擾動(dòng)源的擾動(dòng)作用被限制在一個(gè)馬赫擾動(dòng)錐之內(nèi)，這個(gè)氣流流速場(chǎng)屬于_____。我的答案：超聲速流速場(chǎng)4、【判斷題】若弱擾動(dòng)源以亞聲速運(yùn)動(dòng)，只要時(shí)間足夠，弱擾動(dòng)波可以波及整個(gè)空間。我的答案：√2.4.2激波和激波阻力1、【單選題】超聲速氣流流過(guò)激波時(shí)，氣流的____將減小。A、密度B、速度C、溫度D、壓強(qiáng)我的答案：B2、【單選題】下列關(guān)于激波的說(shuō)法正確的是____。A、波面之后空氣的壓強(qiáng)突然減小B、波面之后溫度降低C、之后氣流速度會(huì)大大提高D、波面之后氣流密度增大我的答案：D3、【單選題】下列關(guān)于激波的說(shuō)法正確的是____。A、激波始終是隨著飛機(jī)的飛行以同樣的速度向前運(yùn)動(dòng)的B、激波實(shí)際上是受到強(qiáng)烈壓縮的一層比較厚的空氣C、激波是由固定的空氣微團(tuán)組成的D、氣流流過(guò)斜激波后，其速度就變?yōu)閬喡曀傥业拇鸢福篋4、【填空題】激波可分為_(kāi)____和_____，而_____激波是前兩種的組合。我的答案：正激波；斜激波；曲線5、【判斷題】超聲速氣流流過(guò)正激波時(shí)，其壓力、密度和溫度都突然升高，但不會(huì)降為亞聲速。我的答案：X2.4.3局部激波和臨界馬赫數(shù)1、【單選題】當(dāng)機(jī)翼表面上最大速度點(diǎn)的馬赫數(shù)等于1時(shí)，對(duì)應(yīng)來(lái)流馬赫數(shù)____。A、大于1B、大于等于1C、等于1D、小于1我的答案：D2、【單選題】下列關(guān)于高速飛行的說(shuō)法正確的是____。A、當(dāng)飛機(jī)的飛行速度超過(guò)臨界馬赫數(shù)時(shí)，機(jī)翼上就會(huì)出現(xiàn)“局部激波”B、通常機(jī)翼下表面首先產(chǎn)生局部激波C、“激波分離”現(xiàn)象是由于附面層內(nèi)的氣流由前向后快速流動(dòng)造成D、當(dāng)速度進(jìn)一步增加時(shí)，局部激波將向后緣移動(dòng)，激波的強(qiáng)度隨之減小我的答案：A3、【填空題】飛機(jī)在搞亞音速飛行時(shí)，出現(xiàn)“聲障”的根本原因是______和______的出現(xiàn)。我的答案：機(jī)翼局部激波；波阻4、【判斷題】飛機(jī)的臨界馬赫數(shù)值可以小于1，也可以大于1。我的答案：X2.4.4聲爆和熱障1、【單選題】為防止噪聲擾民和聲爆現(xiàn)象，一般規(guī)定在城市上空____的高度下不得作超聲速飛行。A、5kmB、10kmC、15kmD、20km我的答案：B2、【單選題】燒蝕法是消除____的重要方法。A、激波阻力B、聲障C、熱障D、聲爆我的答案：C3、【判斷題】聲爆是由飛機(jī)上產(chǎn)生的激波傳到地面上形成的。我的答案：√2.5風(fēng)洞1、【單選題】風(fēng)洞一般根據(jù)的范圍分類(lèi)。A、光速B、音速C、流速D、風(fēng)速我的答案：C2、【單選題】0.8<M<1.2范圍內(nèi)的風(fēng)洞稱(chēng)為風(fēng)洞。A、亞音速B、跨音速C、超音速D、高超音速我的答案：B3、【多選題】為保證風(fēng)洞模型實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡可能與飛機(jī)飛行實(shí)際情況相符，必須做到____。A、幾何相似B、力學(xué)相似C、運(yùn)動(dòng)相似D、動(dòng)力相似我的答案：ACD4、【判斷題】高速風(fēng)洞包括亞聲速、跨聲速、超聲速及高超聲速風(fēng)洞。我的答案：√5、【判斷題】風(fēng)洞被稱(chēng)為“飛行器的搖籃”。我的答案：√3.1機(jī)翼的幾何外形1、【單選題】與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)機(jī)翼的后掠角______。A、較大B、較小C、相等D、無(wú)可比性我的答案：A2、【單選題】與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)機(jī)翼的相對(duì)厚度______。A、較大B、較小C、相等D、無(wú)可比性我的答案：B3、【單選題】在低速飛行情況下，通常選用______機(jī)翼。A、后掠B、大展弦比平直C、三角機(jī)翼D、邊條機(jī)翼我的答案：B4、【判斷題】機(jī)翼不僅可以產(chǎn)生升力，也可以產(chǎn)生阻力。我的答案：√5、【判斷題】通過(guò)采用超臨界翼型設(shè)計(jì)可以使得機(jī)翼的臨界馬赫數(shù)明顯提高。我的答案：√【斜杠校園君】公眾號(hào)，可查詢(xún)知到章節(jié)答案3.2.1升力產(chǎn)生的原理1、【單選題】重于空氣的航空器靠______升空。A、空氣的靜浮力B、推力C、與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力D、拉力我的答案：C2、【單選題】減小飛機(jī)迎風(fēng)面積和把飛機(jī)設(shè)計(jì)成流線型是減小______的有效措施。A、黏性摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力我的答案：B3、【多選題】飛機(jī)的機(jī)翼幾何外形參數(shù)包括____。A、翼展B、翼弦C、前緣后掠角D、機(jī)身長(zhǎng)細(xì)比我的答案：ABC4、【判斷題】與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)的展弦比較小。我的答案：√5、【判斷題】機(jī)翼上的升力實(shí)質(zhì)是機(jī)翼上下翼面所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差。我的答案：√3.2.2升力的影響因素1、【單選題】在飛機(jī)失速之前，迎角增大，則升力______。A、減小B、不變C、增大D、不一定我的答案：C2、【多選題】影響升力的因素的有____。A、機(jī)身面積B、相對(duì)速度C、空氣密度D、機(jī)翼剖面形狀我的答案：BCD3、【判斷題】飛機(jī)飛行的高度越低，飛行速度越大，機(jī)翼上的升力就越大。我的答案：√4、【判斷題】機(jī)翼翼型升力始終隨著攻角的增大而增大。我的答案：X5、【判斷題】飛機(jī)的升力系數(shù)和升力隨飛行攻角的增大而持續(xù)增大。我的答案：X3.2.3増升裝置1、【單選題】為進(jìn)一步提高飛機(jī)的升力，從結(jié)構(gòu)上可以采用哪種增升措施_______。A、改變機(jī)翼剖面形狀，減小機(jī)翼彎度B、增大飛行速度C、改變氣流的流動(dòng)狀態(tài)，控制機(jī)翼上的附面層，延緩氣流分離D、減小附面層的氣流速度和能量，延緩氣流分離我的答案：C2、【單選題】采用襟翼的主要目的是為了______。A、改變俯仰狀態(tài)B、減小阻力C、改變偏航狀態(tài)D、增加升力我的答案：D3、【多選題】機(jī)翼上采用的增升裝置包含____。A、前緣襟翼B、后緣襟翼C、附面層控制系統(tǒng)D、平尾我的答案：ABC4、【多選題】三角機(jī)翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為_(kāi)___。A、結(jié)構(gòu)重量輕B、氣動(dòng)焦點(diǎn)變化范圍小C、升力大D、激波阻力小我的答案：BCD5、【判斷題】襟翼的作用主要是在飛機(jī)起飛和著陸時(shí)用來(lái)增加舉力，降低著陸速度。我的答案：√3.2.4飛機(jī)阻力的產(chǎn)生1、【單選題】下列哪項(xiàng)不屬于低速飛機(jī)上的阻力______。A、摩擦阻力B、激波阻力C、壓差阻力D、誘導(dǎo)阻力我的答案：B2、【單選題】由于大氣的黏性而產(chǎn)生的阻力是______。A、摩擦阻力B、干擾阻力C、壓差阻力D、誘導(dǎo)阻力我的答案：A3、【判斷題】機(jī)翼上誘導(dǎo)阻力是伴隨升力的產(chǎn)生而出現(xiàn)的阻力。我的答案：√4、【判斷題】將飛機(jī)的外型做成流線型，主要是為了減小其誘導(dǎo)阻力。我的答案：X5、【判斷題】將飛機(jī)的外型做成流線型，主要是為了減小干擾阻力。我的答案：X3.3.1飛機(jī)的氣動(dòng)布局1、【多選題】飛機(jī)的縱向氣動(dòng)布局類(lèi)型包括____。A、正常式B、“鴨”式C、雙立尾式D、無(wú)尾式我的答案：ABD2、【多選題】大展弦比平直機(jī)翼的氣動(dòng)特點(diǎn)為_(kāi)___。A、低速時(shí)升力系數(shù)較大B、低速時(shí)誘導(dǎo)阻力大C、高速時(shí)激波阻力大D、局部激波產(chǎn)生的早我的答案：ACD3、【多選題】三角機(jī)翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為_(kāi)___。A、結(jié)構(gòu)重量輕B、氣動(dòng)焦點(diǎn)變化范圍小C、升力大D、激波阻力小我的答案：BCD4、【多選題】變后掠翼飛機(jī)的主要缺點(diǎn)是____。A、機(jī)翼變后掠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜B、結(jié)構(gòu)重量大C、氣動(dòng)中心變化大D、飛行阻力大我的答案：ABC5、【填空題】飛機(jī)的氣動(dòng)布局，狹義上是指平尾相對(duì)于機(jī)翼在縱向位置上的安排，通常分為_(kāi)_______式、鴨式和無(wú)尾式。我的答案：正常3.3.2超聲速飛機(jī)的機(jī)翼平面形狀1、【多選題】超音速飛機(jī)的機(jī)翼平面形狀有____。A、后掠機(jī)翼B、平直機(jī)翼C、三角形機(jī)翼D、邊條機(jī)翼我的答案：ACD2、【多選題】誘導(dǎo)阻力與____等因素有關(guān)。A、機(jī)翼的平面形狀B、機(jī)翼剖面形狀C、展弦比D、飛機(jī)不同部件之間的相對(duì)位置我的答案：ABC3、【多選題】變后掠翼飛機(jī)的主要缺點(diǎn)是____。A、機(jī)翼變后掠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜B、結(jié)構(gòu)重量大C、氣動(dòng)中心變化大D、飛行阻力大我的答案：ABC4、【填空題】機(jī)翼是產(chǎn)生升力和阻力的主要部件，其幾何外形可以從機(jī)翼平面形狀和________兩個(gè)方面來(lái)描述。我的答案：翼剖面形狀5、【判斷題】前緣后掠角是指機(jī)翼前緣線與垂直于翼根對(duì)稱(chēng)平面的直線之間的夾角。我的答案：√3.3.3超聲速飛機(jī)的機(jī)身外形1、【單選題】與低亞聲速飛機(jī)相比，超聲速飛機(jī)機(jī)身的長(zhǎng)細(xì)比______。A、較大B、較小C、相等D、無(wú)可比性我的答案：A2、【多選題】飛機(jī)的機(jī)翼幾何外形參數(shù)包括____。A、翼展B、翼弦C、前緣后掠角D、機(jī)身長(zhǎng)細(xì)比我的答案：ABC3、【填空題】飛機(jī)的縱向操縱依靠位于機(jī)身尾部的裝在水平安定面后緣的________或全動(dòng)平尾來(lái)進(jìn)行。我的答案：升降舵4、【填空題】飛機(jī)的方向操縱依靠位于機(jī)身尾部的裝在垂直安定面后緣的________來(lái)實(shí)現(xiàn)。我的答案：方向舵5、【判斷題】超聲速飛機(jī)的機(jī)身形狀對(duì)其空氣動(dòng)力特性無(wú)影響。我的答案：X3.4.1飛機(jī)的飛行性能指標(biāo)1、【單選題】對(duì)軍用飛機(jī)來(lái)說(shuō)，飛行速度一般指的是______。A、最大飛行速度B、巡航速度C、最小平飛速度D、最大平飛速度我的答案：D2、【單選題】對(duì)民用飛機(jī)來(lái)說(shuō)，飛行速度一般指的是______。A、最大飛行速度B、巡航速度C、最小平飛速度D、最大平飛速度我的答案：B3、【單選題】飛機(jī)航程是指______。A、飛機(jī)在加油情況下往返所能達(dá)到的最遠(yuǎn)水平飛行距離B、飛機(jī)在不加油情況下往返所能達(dá)到的最遠(yuǎn)水平飛行距離C、飛機(jī)在加油情況下所能達(dá)到的最遠(yuǎn)水平飛行距離D、飛機(jī)在不加油情況下所能達(dá)到的最遠(yuǎn)水平飛行距離我的答案：D4、【單選題】當(dāng)飛機(jī)達(dá)到實(shí)用靜升限時(shí)，飛機(jī)此時(shí)______。A、水平速度為零B、垂直上升速度為零C、會(huì)失速D、垂直上升速度為5m/s我的答案：D5、【填空題】飛機(jī)的著陸過(guò)程是一種減速飛行的過(guò)程，它包括下滑、拉平、平飛減速、飄落觸地、________五個(gè)過(guò)程。我的答案：滑跑6、【填空題】飛機(jī)的起飛過(guò)程是一種加速飛行的過(guò)程，它包括________、加速上升到安全高度兩個(gè)階段。我的答案：地面加速滑跑7、【填空題】飛機(jī)的起飛性能指標(biāo)是：起飛滑跑距離、________、起飛距離。我的答案：離地速度3.4.2飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性能1、【單選題】當(dāng)作戰(zhàn)飛機(jī)需要迅速增大速度，來(lái)提高轟炸和射擊的準(zhǔn)確度時(shí)，通常采取的措施是_______。A、筋斗B、俯沖C、躍升D、戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎我的答案：B2、【單選題】飛機(jī)需要迅速獲得高度優(yōu)勢(shì)時(shí)，通常采取的措施是______。A、筋斗B、俯沖C、躍升D、戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎我的答案：C3、【單選題】當(dāng)作戰(zhàn)飛機(jī)需要同時(shí)改變飛行方向和增加飛行高度時(shí)，通常采取的措施是_____。A、筋斗B、俯沖C、躍升D、戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎我的答案：D4、【單選題】對(duì)于軍用殲擊機(jī)，應(yīng)在_____方面要求高一些。A、機(jī)動(dòng)性B、穩(wěn)定性C、舒適性D、經(jīng)濟(jì)性我的答案：A5、【判斷題】飛機(jī)的“過(guò)載”是指飛機(jī)的裝載超過(guò)允許的載重。我的答案：X6、【判斷題】“過(guò)載”是飛機(jī)作機(jī)動(dòng)飛行時(shí)出現(xiàn)的一種現(xiàn)象。我的答案：√3.5飛機(jī)的穩(wěn)定性1、【單選題】要保證飛機(jī)具有俯仰穩(wěn)定性，以下說(shuō)法正確的是______。A、焦點(diǎn)位置在重心之前B、焦點(diǎn)位置在重心之后C、焦點(diǎn)位置和重心位置重合D、以上均不對(duì)我的答案：B2、【單選題】采用機(jī)翼上反角是為了使飛機(jī)獲得更好的_____。A、俯仰靜穩(wěn)定性B、方向靜穩(wěn)定性C、橫向靜穩(wěn)定性D、俯仰操縱性我的答案：C3、【單選題】關(guān)于飛機(jī)的方向穩(wěn)定性的敘述正確的是_____。A、飛機(jī)主要靠水平尾翼的作用來(lái)保證方向穩(wěn)定性B、方向穩(wěn)定力矩可在側(cè)滑之前產(chǎn)生C、機(jī)頭向左偏叫左側(cè)滑；機(jī)頭向右偏叫右側(cè)滑D、只要有側(cè)滑，飛機(jī)就會(huì)產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩我的答案：D4、【單選題】關(guān)于飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性的敘述正確的是_____。A、飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之前，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭上仰時(shí)，產(chǎn)生下俯的穩(wěn)定力矩B、飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之前，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭下俯時(shí)，產(chǎn)生下俯的穩(wěn)定力矩C、飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之后，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭上仰時(shí)，產(chǎn)生下俯的穩(wěn)定力矩D、飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之后，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭下俯時(shí)，產(chǎn)生上仰的穩(wěn)定力矩我的答案：A5、【填空題】飛機(jī)的方向穩(wěn)定性主要靠________來(lái)保證。我的答案：垂直尾翼6、【填空題】焦點(diǎn)位置只有在飛機(jī)________之后，飛機(jī)才具有縱向俯仰穩(wěn)定性。我的答案：重心7、【填空題】飛機(jī)的縱向操縱依靠位于機(jī)身尾部的裝在水平安定面后緣的________或全動(dòng)平尾來(lái)進(jìn)行。我的答案：升降舵8、【判斷題】飛機(jī)的穩(wěn)定性越好其操縱性也越好。我的答案：x9、【判斷題】水平尾翼的重要作用之一是保證飛機(jī)具有縱向即俯仰靜穩(wěn)定性。我的答案：x10、【判斷題】只有焦點(diǎn)位置在飛機(jī)的重心之后的飛機(jī)才具有俯仰穩(wěn)定性。我的答案：√11、【判斷題】機(jī)翼采用下反角能夠增加飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性。我的答案：x12、【判斷題】保證飛機(jī)橫向靜穩(wěn)定性的主要因素是機(jī)翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。我的答案：√3.6飛機(jī)的操縱性1、【單選題】升降舵主要操縱飛機(jī)的_____。A、俯仰運(yùn)動(dòng)B、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)我的答案：A2、【單選題】方向舵主要操縱飛機(jī)的_____。A、俯仰運(yùn)動(dòng)B、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)我的答案：C3、【單選題】副翼主要操縱飛機(jī)的_____。A、俯仰運(yùn)動(dòng)B、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)我的答案：B4、【單選題】駕駛員向前蹬左腳蹬或右腳蹬，飛機(jī)的_____將發(fā)生偏轉(zhuǎn)。A、升降舵B、方向舵C、副翼D、襟翼我的答案：B5、【單選題】駕駛員操縱駕駛桿向左或向右擺動(dòng)，飛機(jī)的_____將發(fā)生偏轉(zhuǎn)。A、升降舵B、方向舵C、副翼D、襟翼我的答案：C6、【單選題】駕駛員操縱駕駛桿向前推_____發(fā)生偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)產(chǎn)生_____運(yùn)動(dòng)。A、升降舵，俯仰B、方向舵，航向C、副翼，滾轉(zhuǎn)D、襟翼，上升我的答案：A7、【填空題】飛機(jī)的左右副翼主要操縱飛機(jī)的________運(yùn)動(dòng)。我的答案：滾轉(zhuǎn)8、【填空題】飛機(jī)的升降舵主要操縱飛機(jī)的________運(yùn)動(dòng)。我的答案：俯仰9、【填空題】飛機(jī)的縱向操縱依靠位于機(jī)身尾部的裝在水平安定面后緣的________或全動(dòng)平尾來(lái)進(jìn)行。我的答案：升降舵10、【填空題】飛機(jī)的方向操縱依靠位于機(jī)身尾部的裝在垂直安定面后緣的________來(lái)實(shí)現(xiàn)。我的答案：方向舵4.1各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)及其特點(diǎn)1、【單選題】目前應(yīng)用最廣泛的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是______。A、渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)B、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)C、沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)我的答案：B2、【單選題】空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能用于航天飛行的最主要的原因是______。A、它依賴(lài)于空氣中的氧氣作為氧化劑B、推力不夠C、速度不夠D、重量太大我的答案：A3、【填空題】航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以分為_(kāi)_______發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、________發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)等幾類(lèi)。我的答案：渦輪噴氣/渦輪螺槳4、【填空題】按推進(jìn)劑類(lèi)型的不同火箭發(fā)動(dòng)機(jī)可分為_(kāi)_______火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、________火箭發(fā)動(dòng)機(jī)三類(lèi)。我的答案：固體；固液混合；5、【判斷題】飛行器上所用發(fā)動(dòng)機(jī)有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)。我的答案：√4.2活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的組成及其工作原理1、【單選題】在活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)生在______。A、進(jìn)氣行程B、排氣行程C、壓縮行程D、膨脹行程我的答案：D2、【單選題】活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒次數(shù)一般為每秒______。A、幾次B、幾十次C、幾百次D、上千次我的答案：B3、【填空題】活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度很高，高溫高壓的工作條件會(huì)使氣缸壁溫度很高，因此必須對(duì)其進(jìn)行冷卻，其冷卻方式分為液冷式、________兩種形式。我的答案：氣冷式；4、【填空題】活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)行程，即進(jìn)氣行程、_____行程、膨脹行程和排氣行程。我的答案：壓縮；5、【判斷題】活塞在氣缸內(nèi)要經(jīng)歷四個(gè)沖程，依次是進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣。我的答案：√4.3.1渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)1、【單選題】渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比是指______。A、地面最大工作狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)推力與其結(jié)構(gòu)重量之比B、地面最大工作狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)推力與飛機(jī)重量之比C、飛行狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力與其結(jié)構(gòu)重量之比D、飛行狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力與飛機(jī)重量之比我的答案：A2、【單選題】渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生機(jī)械能的部件是______。A、進(jìn)氣道B、壓氣機(jī)C、渦輪D、燃燒室我的答案：C3、【單選題】渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃?xì)饨?jīng)過(guò)渦輪后______。A、壓力增大B、溫度升高C、速度增大D、速度降低我的答案：C4、【判斷題】渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中典型的一種。我的答案：√5、【判斷題】現(xiàn)代航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)大多都采用離心式壓氣機(jī)。我的答案：X4.3.2渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)1、【單選題】渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)適宜的飛行速度范圍為_(kāi)_____km/h。A、400-500B、500-700C、600-850D、700-900我的答案：B2、【多選題】渦輪旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)比，具有____的優(yōu)點(diǎn)。A、功率重量比大B、在低亞聲速飛行時(shí)效率較高C、耗油率小D、高空性能好我的答案：BC3、【判斷題】渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合高速飛行。我的答案：X4.3.3渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)1、【單選題】渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比是指______。A、外涵與內(nèi)涵空氣流量之比B、內(nèi)涵與外涵空氣流量之比C、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外氣流量之比D、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣流量之比我的答案：A2、【單選題】戰(zhàn)斗機(jī)選用的加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比一般為_(kāi)_____。A、小于lB、1-2C、4-10D、大于10我的答案：A3、【判斷題】高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)使用于大型遠(yuǎn)程旅客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。我的答案：√4.3.4渦輪槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)1、【單選題】從廣義來(lái)看，渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比增大到一定程度一般大于25時(shí)即成為_(kāi)_____。A、渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)C、渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)和槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)D、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)我的答案：C2、【多選題】槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是____。A、推進(jìn)效率高B、省油C、適宜的飛行速度較高，可達(dá)800km/h以上D、它是大中型客機(jī)的首選我的答案：ABC3、【填空題】航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)（燃?xì)獍l(fā)生器）由壓氣機(jī)、________、渦輪三部分組成。我的答案：燃燒室4、【判斷題】渦輪漿扇發(fā)動(dòng)機(jī)的槳扇無(wú)外罩殼。我的答案：√5、【判斷題】渦輪槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)也成為開(kāi)式風(fēng)扇。我的答案：√4.3.5渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)1、【單選題】渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)較適合于______。A、超聲速飛機(jī)B、低速飛機(jī)C、直升機(jī)D、大型運(yùn)輸機(jī)我的答案：C2、【判斷題】渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)馔耆惶峁┩屏?。我的答案：?、【判斷題】大多數(shù)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力渦輪與核心機(jī)是分開(kāi)的。我的答案：√4.4沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)1、【多選題】沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常由____組成。A、壓氣機(jī)B、進(jìn)氣道C、燃燒室D、尾噴管我的答案：BCD2、【多選題】現(xiàn)代沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)按飛行速度可分為_(kāi)___發(fā)動(dòng)機(jī)。A、低速B、亞聲速C、超聲速D、高超聲速我的答案：BCD3、【判斷題】沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣流壓力勢(shì)能的提高過(guò)程在壓氣機(jī)中進(jìn)行。我的答案：X4.5.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)1、【多選題】按推進(jìn)劑類(lèi)型的不同，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)可分為_(kāi)___幾大類(lèi)。A、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)B、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)C、氣體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)D、固-液混合發(fā)動(dòng)機(jī)我的答案：ABD2、【多選題】液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)按所用推進(jìn)劑組元數(shù)目的不同，一般可以分為_(kāi)___幾種形式。A、單組元B、雙組元C、三組元D、多組元我的答案：ABC3、【判斷題】火箭發(fā)動(dòng)機(jī)自帶燃燒劑和氧化劑。我的答案：√4.5.2垂直起降發(fā)動(dòng)機(jī)1、【單選題】反推力裝置有蚌殼型和兩種。A、擋板型B、平板型我的答案：A2、【多選題】升力風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是____。A、產(chǎn)生較大升力B、風(fēng)扇排氣速度較低C、噪聲小D、以上都不對(duì)我的答案：ABC3、【判斷題】蚌殼型和擋板型發(fā)推力裝置的工作原理是不一樣的。我的答案：X5.1氣球和飛艇的構(gòu)造1、【單選題】熱氣球總體的飛行方向是______。A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、由飛行員決定D、由地形決定我的答案：A2、【單選題】熱氣球通過(guò)______控制氣球的升降。A、氣動(dòng)舵面B、加熱空氣和放出熱氣C、拋掉壓艙物和放出熱氣D、以上方式都不能我的答案：B3、【判斷題】在氣囊頭部氣動(dòng)載荷較大部位和氣囊尾部安裝舵面部位采用硬式骨架，其余部分是軟式氣囊的飛艇屬于復(fù)合式飛艇。我的答案：X5.2.1機(jī)翼的基本構(gòu)造1、【單選題】機(jī)翼的主要受力構(gòu)件中最強(qiáng)有力的縱向構(gòu)件是______。A、翼梁B、縱墻C、翼肋D、桁條我的答案：A2、【單選題】下列屬于飛機(jī)機(jī)翼橫向骨架的是______。A、翼梁B、縱墻C、翼肋D、桁條我的答案：C3、【多選題】機(jī)翼的典型構(gòu)造形式有____。A、蒙皮骨架式B、復(fù)合式C、整體壁板式D、夾層式我的答案：ACD4、【判斷題】梁式機(jī)翼的主要承力部件是翼梁。我的答案：√5、【判斷題】機(jī)翼根部的彎矩最大。我的答案：√5.2.2機(jī)身的基本構(gòu)造1、【單選題】機(jī)身橫截面以______為好。A、圓形B、橢圓形C、卵形D、方形我的答案：A2、【多選題】下列關(guān)于機(jī)身的說(shuō)法正確的是____。A、可以產(chǎn)生較大升力B、機(jī)身的作用是裝載人員、貨物、設(shè)備、燃油等物品C、固定機(jī)翼、尾翼、起落架等部件使之連成一個(gè)整體D、機(jī)身橫截面以橢圓形為最好我的答案：BC3、【判斷題】夾層式機(jī)身帶有縱向的桁條。我的答案：X5.3.1起落架的作用、種類(lèi)和組成1、【單選題】減震器的主要作用是______。A、滿足地面運(yùn)動(dòng)，并有一定的減震作用B、用于起落架的收起和放下C、吸收著陸和滑跑時(shí)的沖擊能量，減小沖擊載荷D、承受地面各個(gè)方向的載荷并作為安裝機(jī)輪的支撐部件我的答案：C2、【多選題】飛機(jī)起落裝置的功用是提供飛機(jī)____之用。A、起飛B、著陸C、地面停放D、空中飛行我的答案：ABC3、【判斷題】飛機(jī)起落裝置中使用最廣泛的是機(jī)輪式起落架。我的答案：√5.3.2起落架的布置形式1、【單選題】根據(jù)主輪相對(duì)重心的位置不同，兩個(gè)主輪分別布置在機(jī)身下重心前后，為防止地面停放時(shí)傾倒，另有兩個(gè)輔助小輪對(duì)稱(chēng)安裝在機(jī)翼下面的起落架屬于______。A、前三點(diǎn)式B、后三點(diǎn)式C、自行車(chē)式D、多點(diǎn)式我的答案：C2、【單選題】根據(jù)主輪相對(duì)重心的位置不同，在飛機(jī)重心后并排安置兩個(gè)主輪，在飛機(jī)前部有一個(gè)前輪的起落架屬于______。A、前三點(diǎn)式B、后三點(diǎn)式C、自行車(chē)式D、多點(diǎn)式我的答案：A3、【單選題】根據(jù)主輪相對(duì)重心的位置不同，在飛機(jī)重心前并排安置兩個(gè)主輪，在飛機(jī)尾部有一個(gè)較小的尾輪的起落架屬于______。A、前三點(diǎn)式B、后三點(diǎn)式C、自行車(chē)式D、多點(diǎn)式我的答案：B5.3.3起飛降落輔助裝置1、【單選題】航空母艦的艦載飛機(jī)一般采用______幫助起飛。A、僅靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)B、彈射裝置C、起飛加速器D、助推火箭我的答案：B2、【多選題】飛機(jī)的起飛輔助裝置____。A、增升裝置B、起飛助推火箭C、起飛彈射器D、發(fā)射器我的答案：ABC3、【多選題】可以改善飛機(jī)著陸性能的措施有____。A、減速傘B、助推火箭C、攔截索D、使用阻力板我的答案：ACD4、【判斷題】軍用飛機(jī)一般采用反推力著陸輔助。我的答案：X5、【判斷題】民用飛機(jī)一般采用反推力著陸輔助。我的答案：√6.1.1航空儀表概述1、【單選題】航空儀表的發(fā)展大概經(jīng)歷了______個(gè)階段。A、1B、2C、3D、4我的答案：D2、【單選題】下面哪一個(gè)不屬于駕駛領(lǐng)航儀表______。A、油量表B、空速表C、地平儀D、磁羅盤(pán)我的答案：A3、【判斷題