設(shè)備巡檢的方法和注意項目

設(shè)備巡檢方法和注意事項課件培訓(xùn)時間：1月20日-1月22日主講人：萬齊洪講課地點：鍋爐車間辦公室通常講，設(shè)備運轉(zhuǎn)率尤其是有效運轉(zhuǎn)率高低能夠基礎(chǔ)反應(yīng)出一個車間生產(chǎn)管理水平，而追求高設(shè)備運轉(zhuǎn)率就必需壓縮計劃檢修時間，并盡最大可能降低生產(chǎn)故障，甚至做到生產(chǎn)零故障狀態(tài)。那么設(shè)備現(xiàn)場巡檢就顯得尤為關(guān)鍵了。為此，下面我就怎樣巡檢、巡檢方法等作一敘述。一、怎樣對設(shè)備進行巡檢：最關(guān)鍵還是對生產(chǎn)工藝熟悉,對生產(chǎn)設(shè)備了解.常常深入現(xiàn)場觀察設(shè)備使用和運行情況.熟悉操作規(guī)程，具體設(shè)備具體對待。關(guān)鍵在于巡檢要仔細，多動手勤動腦，積累經(jīng)驗.設(shè)備巡檢內(nèi)容:1.通常"跑'冒'滴'漏"問題.2.檢驗設(shè)備基礎(chǔ)儀表參數(shù)是否正常,如:壓力,電流，溫度,流量,震動,油位等.3.關(guān)鍵設(shè)備連接部分檢驗:如減速機聯(lián)軸器,和減速機聲音.潤滑油位置和潤滑油油脂情況.減速機底腳螺栓是否松動等.4.有沒有違規(guī)操作情況.5.設(shè)備交接班情況了解。對于動、靜設(shè)備具體巡檢內(nèi)容：對于動設(shè)備：1、采取一看、二聽、三觸摸等檢驗手段；2、一看：看其運行情況及相關(guān)指示儀表狀態(tài)顯示（壓力、溫度、油位、電流等）；3、二聽：聽其運轉(zhuǎn)聲音，是否有異常聲響；4、三觸摸：感覺設(shè)備運轉(zhuǎn)振動情況是否異常，可結(jié)合相關(guān)測量儀器等（測振儀）。對于靜設(shè)備：1、關(guān)鍵是檢驗其外觀；2、連接部件完好性；3、相關(guān)儀表（現(xiàn)場一次表）運行情況；4、跑、冒、滴、漏等情況。動靜設(shè)備巡檢不一樣之處：靜設(shè)備簡單說就是看和平時有什么不一樣，可能經(jīng)過一個很小異點就能發(fā)覺一個事故隱患。動設(shè)備：關(guān)鍵聽一聽聲音和平時有什么不一樣，在崗位呆時間長了全部明白這一點很輕易辦到，因為天天聽對設(shè)備正常運行聲音很熟悉，一旦運轉(zhuǎn)有問題聲音肯定不一樣。還有要看看潤滑油位，看看軸承多個關(guān)鍵控制點溫度。(可常常和集控室聯(lián)絡(luò)進行確定)。二、設(shè)備巡檢方法巡檢人員在設(shè)備巡檢過程中，嚴格根據(jù)安全規(guī)程，用高度責(zé)任感和“望、聞、問、切”巡檢方法，能夠立即發(fā)覺、立即消除事故隱患。任何設(shè)備事故發(fā)生，全部有一個從量變到質(zhì)變過程，全部要經(jīng)歷從設(shè)備正常、事故隱患出現(xiàn)再到事故發(fā)生這三個階段。從設(shè)備正常到出現(xiàn)事故隱患漸變過程，是個量變集聚過程，在這個過程中，設(shè)備量變?nèi)坑删唧w特征表現(xiàn)出來。比如高壓管道爆裂，肯定有個泄漏、變形過程，表現(xiàn)是漏氣、外形改變、振動，同時發(fā)出異常聲響，氣慢慢地越漏越大，響聲越來越響，管壁變薄、鼓包，這是個量變過程，此時假如巡檢人員視而不見，不認為然，或發(fā)覺、處理不立即，管道就會爆破，事故就可能發(fā)生。用“望、聞、問、切”措施來進行巡檢，就能夠立即發(fā)覺量變過程中出現(xiàn)這些肯定反應(yīng)出來特征，在設(shè)備事故發(fā)生質(zhì)變前進行處理，主動預(yù)防質(zhì)變，預(yù)防事故發(fā)生。望，就要作到眼勤。在巡檢設(shè)備時，巡檢人員要眼觀六路，充足利用自己眼睛，從設(shè)備外觀發(fā)覺跑、冒、滴、漏，經(jīng)過設(shè)備甚至零部件位置、顏色改變，發(fā)覺設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。預(yù)防事故苗頭在你眼皮底下跑掉。聞，要做到耳、鼻勤。巡檢人員要耳聽八方，充足利用自己鼻子和耳朵，發(fā)覺設(shè)備氣味改變，聲音是否異常，從而找出異常狀態(tài)下設(shè)備，進行針對性處理。問，要做到嘴勤。巡檢人員要多問，其一是多問自己多個為何，問也是個用腦過程，不用腦就會視而不見。其二是在交接班過程中，對前班工作和未能完成工作，要問清楚，要進行具體了解，做到心中有數(shù);交班人員要交待清楚每個細節(jié)，預(yù)防事故出現(xiàn)在交接班間隔中。切，要做到手勤。巡檢人員對設(shè)備只要能用手或經(jīng)過專門巡檢工具接觸，就應(yīng)經(jīng)過手或?qū)Ｓ霉ぞ邅砀杏X設(shè)備運行中溫度改變、震動情況;在操作設(shè)備前，要空手摹擬操作動作和程序。手勤切忌亂摸亂碰，引發(fā)誤操作?！巴?、聞、問、切”巡檢四法，是經(jīng)過巡檢人員眼、鼻、耳、嘴、手功效，對運行設(shè)備形狀、位置、顏色、氣味、聲音、溫度、震動等一系列方面，進行全方位監(jiān)控，從上述各方面改變，發(fā)覺異常現(xiàn)象，做出正確判定。"望、聞、問、切"四法，是一個系統(tǒng)判定方法，不應(yīng)相互隔斷，時常是綜合使用。巡檢人員只要充足做到五勤（腿勤多走路，手勤多動手，嘴勤多問詢，眼勤多觀察，腦勤多分析），調(diào)感人感觀功效，合理利用"望、聞、問、切"巡檢四法，就能夠發(fā)覺事故前設(shè)備量變，立即處理，確保設(shè)備安全運行。三、運轉(zhuǎn)中軸承巡檢注意事項軸承巡檢關(guān)鍵經(jīng)過以下三種方法進行?！皟A聽”、“觸摸”和“觀察”1、傾聽利用聽覺來識別不規(guī)則運轉(zhuǎn)是一個很一般方法。比如借助電子式聽診器、機械聽針來覺察某一零件不正常噪音常是有經(jīng)驗工作人員使用方法。軸承若是處于良好運轉(zhuǎn)情況會發(fā)出低嗚嗚聲，若是發(fā)出尖銳嘶嘶音、吱吱音和其它不規(guī)則聲音，通常表示軸承處于不良運轉(zhuǎn)情況。尖銳吱吱噪音可能是因為不合適潤滑所造成，不合適軸承間隙會造成金屬聲。軸承外圈軌道上凹痕會引發(fā)振動并造成平順清脆聲音。若是因為安裝時所造成敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會伴隨軸承轉(zhuǎn)速高低而不一樣。若是有間歇性噪音，則表示滾動件可能受損，此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被碾壓過時。軸承內(nèi)若有污染物常會引發(fā)嘶嘶音。嚴重軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則而且巨大噪音。2、觸摸高溫常常表示軸承已處于異常狀態(tài)。高溫也有害于軸承內(nèi)潤滑劑。有時軸承過熱可歸究于軸承潤滑劑，若軸承在超出125℃（260℉）溫度長久運轉(zhuǎn)，會降低軸承壽命，引發(fā)軸承高溫原因有：潤滑不足或過分潤滑、潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負載過大、軸承損壞、間隙不足及油封產(chǎn)生高摩擦等等。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然溫度上升而且連續(xù)一或二天。3、觀察軸承若得到良好潤滑而且能確保正確阻隔雜物及濕氣，也就是說油封完好無磨損。最好應(yīng)定時打開軸承箱，以目視檢驗軸承而且檢驗油封完好程度。檢驗靠近軸承處油封情況以確保它們足以預(yù)防熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲透軸承。保護環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂上油脂以確保其有效防護作用。油封若已磨損應(yīng)立即更換。油封功效除了預(yù)防雜質(zhì)進入軸承外，另一個功效是將潤滑劑保持在軸承箱內(nèi)。油封若有漏油現(xiàn)象應(yīng)立即檢驗油封是否已磨損破壞或油塞松動。漏油現(xiàn)象也可能導(dǎo)因軸承箱接合面松動或因為潤滑劑添加過多所形成攪拌及漏油現(xiàn)象。檢驗自動潤滑系統(tǒng)以確保機油或油脂正確地進入軸承，并確保正確添加量，同時，檢視潤滑劑是否有變色或變黑，若是這種現(xiàn)象，通常表示潤滑劑以變質(zhì)或含有雜質(zhì)，應(yīng)立即進行更換。四、巡檢過程中安全注意事項：1、進入巡檢區(qū)域必需勞保佩戴齊全，著裝整齊。2、巡檢通道不得有雜物、細碎物料，如有應(yīng)立即清理。3、不得在巡檢過程中接打手機，和人打鬧，觸摸運轉(zhuǎn)部件。4、雷雨天氣不得使用對講機。5、高空巡檢不得將身體探身和護欄外，不得將高空物料隨意踢起，以防落下傷人。6、發(fā)覺設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)按下緊急停止按鈕，不可和中控聯(lián)絡(luò)停車，以防事故擴大化。7、上下樓梯應(yīng)扶欄桿而上，切不可雙手背后或不扶欄桿，以防腳踏空或出現(xiàn)其它意外。8、高