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全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽(初稿)基于“鄭京”項(xiàng)目標(biāo)生鮮電商冷鏈物流設(shè)計(jì)優(yōu)化方案策劃人:尹霖、蔣軍、陳楓唐輝、孫學(xué)文聯(lián)絡(luò)電話:QQ:郵箱:方案摘要本方案首先對(duì)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了描述并分析了中國(guó)該行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況,同時(shí)結(jié)合“鄭京”項(xiàng)目標(biāo)提出背景和倆家企業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況。針對(duì)在實(shí)際合作中“項(xiàng)目”合作運(yùn)行中所存在問題,制訂了處理問題優(yōu)化方案,而且和原有方案比較深入分析了改善方案優(yōu)越性,可操作性和具體實(shí)施步驟,致力于幫助鄭明企業(yè)在“鄭京”項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)冷鏈物流運(yùn)行管理現(xiàn)代化。目錄1、冷鏈物流概念..................................................41.1冷鏈物流含義................................................41.2冷鏈物流適用特點(diǎn)............................................41.3冷鏈物流適用范圍..............................................42、中國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況.............................................43、B2C生鮮電商發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況........................................54、“鄭京”項(xiàng)目背景介紹................................................65、優(yōu)化方案設(shè)計(jì)思緒...............................................86、“鄭京”項(xiàng)目存在問題和優(yōu)化設(shè)計(jì).................................86.1相關(guān)“鄭京”項(xiàng)目標(biāo)信息對(duì)接問題優(yōu)化設(shè)計(jì).......................96.1.1京東貨物錄入系統(tǒng)和鄭明RDC冷庫(kù)貨物系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)對(duì)接..106.2供給鏈步驟標(biāo)準(zhǔn)化、體系化設(shè)計(jì)...............................116.2.1操作規(guī)范化.............................................116.2.2運(yùn)輸步驟標(biāo)準(zhǔn)化.........................................126.2.3倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化.........................................136.2.4食品質(zhì)量安全監(jiān)督體系完善.............................146.2.5.退換貨和賠償步驟規(guī)范...............................156.3訂單量和配送批次統(tǒng)一協(xié)調(diào)性問題及優(yōu)化設(shè)計(jì)..................166.3.1日常訂單量配送批次優(yōu)化................................166.3.2狂歡節(jié)訂單量配送批次優(yōu)化.............................166.4.冷鏈物流末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)...................................176.4.1.分時(shí)段配送............................................176.4.2末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)——B2C................................177.小結(jié).........................................................19一冷鏈物流概念1.1冷鏈物流含義冷鏈物流(ColdChainLogistics)通俗來說就是低溫供給鏈,泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前各個(gè)步驟中一直處于要求低溫環(huán)境下,以確保食品質(zhì)量,降低食品損耗一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是伴隨科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和制冷技術(shù)發(fā)展而逐步建立起來,在冷凍工藝學(xué)基礎(chǔ)上以制冷技術(shù)為手段低溫物流過程。1.2冷鏈物流特點(diǎn)(1)建設(shè)投資大,技術(shù)十分復(fù)雜;(2)有效控制運(yùn)作成本和冷鏈發(fā)展親密相關(guān);(3)各步驟含有更高組織協(xié)調(diào)性;(4)冷鏈物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,而且網(wǎng)絡(luò)分散。1.3冷鏈物流適用范圍冷鏈物流適合商品通常能夠分為三類:一類是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品,包含蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉等;二是加工后食品,如速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,冰淇淋和奶制品等;三是特殊類型商品,如藥品和疫苗等等。二、中國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況近幾年來,因?yàn)槭称沸袠I(yè)發(fā)展快速,食品冷鏈物流行業(yè)迎來了較大發(fā)展空間,以肉制品、速凍食品、乳制品等為代表冷鏈?zhǔn)称钒l(fā)展十分迅猛。肉制品市場(chǎng)需求分析。多年來中國(guó)肉制品加工業(yè)正處于成長(zhǎng)久,伴隨消費(fèi)群體快速壯大,產(chǎn)量和銷售額也在連續(xù)增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),年中國(guó)肉類總產(chǎn)量達(dá)成8051萬(wàn)噸,其中豬肉為5197萬(wàn)噸,占肉類總產(chǎn)量64%;牛羊肉為1220萬(wàn)噸,占總產(chǎn)量15%;禽肉為1509萬(wàn)噸,占總產(chǎn)量19%,禽蛋產(chǎn)量達(dá)成2946萬(wàn)噸。年,中國(guó)肉類產(chǎn)量繼續(xù)穩(wěn)定增加,整年肉類、禽蛋產(chǎn)量同比分別增加1.0%和2.9%。對(duì)于肉制品大量需求為食品冷鏈物流行業(yè)迎來了更寬廣發(fā)展空間。乳制品市場(chǎng)需求。具體來說乳制品包含液態(tài)奶、多種奶粉和其它乳制品等。從1990年以來,中國(guó)以牛奶為主乳制品進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。1990~20年間平均增加率為12.1%,位居世界第一。快速增加乳制品行業(yè)為冷鏈物流帶來了巨大需求。通常情況下,生產(chǎn)出鮮奶全部需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,屬于鮮度要求嚴(yán)格商品,天天全部要配送,假如運(yùn)輸不妥,會(huì)造成鮮奶變質(zhì),造成重大損失。為確保質(zhì)量,對(duì)于鮮奶運(yùn)輸含有不一樣于通常商品要求。所以高質(zhì)量冷鏈物流運(yùn)作對(duì)促進(jìn)乳制品行業(yè)發(fā)展含有至關(guān)關(guān)鍵意義。速凍食品市場(chǎng)需求。速凍食品利用現(xiàn)代速凍技術(shù),在零下25℃快速凍結(jié),然后在零下18℃或更低溫度條件下儲(chǔ)藏并進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸和長(zhǎng)久保留,常見有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起,中國(guó)速凍食品年產(chǎn)量每十二個(gè)月以20%幅度遞增,年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),多年來中國(guó)現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家余家,年銷售額達(dá)100多億元。現(xiàn)在,專業(yè)化、社會(huì)化、能夠不停適應(yīng)市場(chǎng)改變速凍食品冷鏈配送體系還未形成,嚴(yán)重影響了速凍食品企業(yè)發(fā)展。三、B2C生鮮電商發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況首先,生鮮電商這個(gè)概念來自于生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售電子商務(wù)企業(yè)界,生鮮即生鮮農(nóng)產(chǎn)品,電商即電子商務(wù)企業(yè),所以一開始生鮮電商指代就是從事生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售電子商務(wù)企業(yè)或其進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售網(wǎng)站平臺(tái)。而廣義生鮮電商包含B2B、B2C和生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)、協(xié)會(huì)擁有等僅供信息單向傳輸網(wǎng)站?,F(xiàn)在,B2C生鮮電商在中國(guó)發(fā)展大致經(jīng)過了三個(gè)階段:起步階段、探索階段、發(fā)展階段。第一階段為起步階段,時(shí)間在年之前,該階段生鮮電商大多是從傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通渠道中衍生出來,如多利農(nóng)莊、易果網(wǎng)和任我在線,關(guān)鍵集中于北京和上海這兩個(gè)一線城市,實(shí)施會(huì)員制高端有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品小范圍配送。第二階段為快速擴(kuò)張階段,時(shí)間從—年,這個(gè)階段生鮮電商數(shù)量激增,如莆田網(wǎng)、中糧我買網(wǎng)、依谷網(wǎng)、正大天地、鮮直達(dá)、51摘菜網(wǎng)、武漢家事易等全部是在這個(gè)階段出現(xiàn),而且采取了多樣化經(jīng)營(yíng)模式如生產(chǎn)外包、縱向一體化等。范圍從原來北京、上海擴(kuò)大到武漢、廣州、深圳、江蘇等地。品種由原來高端有機(jī)擴(kuò)充了通常農(nóng)產(chǎn)品和進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。第三階段為穩(wěn)步發(fā)展階段,時(shí)間從年至今,在該階段從事生鮮網(wǎng)購(gòu)電商已經(jīng)有幾十家,在經(jīng)過上一階段快速擴(kuò)張以后,該階段整個(gè)市場(chǎng)增速開始放緩。在位企業(yè)開始將重心放在供給鏈優(yōu)化和服務(wù)質(zhì)量提升,同時(shí)還有部分頗具實(shí)力大型綜合電商企業(yè)和快遞企業(yè)也開始進(jìn)入該領(lǐng)域,如順豐優(yōu)選、亞馬遜、淘寶、京東、1號(hào)店等,而且經(jīng)營(yíng)范圍和品種深入擴(kuò)大。四、“鄭京”項(xiàng)目背景介紹伴隨大家生活水平提升,健康意識(shí)增強(qiáng),海鮮以營(yíng)養(yǎng)豐富,肉質(zhì)鮮美又不含脂肪,深受市民歡迎,對(duì)其養(yǎng)生價(jià)值、品質(zhì)要求也不停提升,消費(fèi)市場(chǎng)不停擴(kuò)大。所以,中國(guó)很多海鮮批發(fā)供給商,官方或民間海鮮批發(fā)專業(yè)信息交互平臺(tái)接連上線,深入爭(zhēng)奪海鮮市場(chǎng)。包含大家熟知京東商城、淘寶網(wǎng)等大型網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),全部在銷售多種海產(chǎn)品。在京東商城輸入“海鮮”字樣,跳出海鮮商品有近1.2萬(wàn)個(gè)。入冬以來,京東商城海鮮旗艦店開始忙碌起來,消費(fèi)者全國(guó)各地全部有,比較集中地域?yàn)楸本?、浙江、廣東等。為迎合更多消費(fèi)者生活節(jié)奏,海鮮網(wǎng)上銷售方法越來越普及了。從開始,以易果生鮮為代表生鮮電商就已經(jīng)開始發(fā)展;我買網(wǎng)和淘寶網(wǎng)等綜合類電商也開始進(jìn)入生鮮電商,生鮮電商逐步進(jìn)入老百姓視野;,順豐優(yōu)選和京東商城生鮮頻道分別上線;,1號(hào)店和蘇寧易購(gòu)也開始涉足生鮮電商,東方航空也宣告東航產(chǎn)地直達(dá)網(wǎng)上線。各生鮮電商上線也昭示著這個(gè)市場(chǎng)良好前景。8月15日,“京東生鮮”頻道正式上線,經(jīng)過兩年多發(fā)展,從一開始生鮮商家入駐,產(chǎn)地直供,到現(xiàn)在眾多生鮮產(chǎn)品自營(yíng),京東生鮮頻道影響力正在連續(xù)增強(qiáng)。,新年伊始,京東開始全網(wǎng)冷鏈布局,鄭明物流作為京東生鮮項(xiàng)目標(biāo)合作伙伴,北京、上海兩地京東生鮮合作項(xiàng)目正式開啟,為京東生鮮提供DC服務(wù)和操作,涵蓋了收貨、入庫(kù)、上架、訂單接收、配貨打包、包件出庫(kù)等多個(gè)步驟。該項(xiàng)目在北京、上海兩地成功運(yùn)行了一個(gè)多月,期間訂單量連續(xù)穩(wěn)定上升,并見證了京東“年貨大戰(zhàn)”模式,北京生鮮倉(cāng)峰值單量高達(dá)千單。鄭明和京東合作使鄭明踏進(jìn)了生鮮電商這一冷鏈藍(lán)海中,伴隨成全部、廣州京東生鮮項(xiàng)目標(biāo)正式運(yùn)行,憑借鄭明豐富冷鏈?zhǔn)称穫}(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),京東生鮮布局順利實(shí)施,將深入占領(lǐng)生鮮電商市場(chǎng),最終實(shí)現(xiàn)雙贏局面。五優(yōu)化方案設(shè)計(jì)思緒本方案首先對(duì)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了描述,并具體分析,明確了企業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況。在此基礎(chǔ)上,和原有戰(zhàn)略比較,制訂了打造自己生鮮電商平臺(tái),深入占領(lǐng)生鮮電商市場(chǎng)物流總體戰(zhàn)略和相關(guān)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。為了確保企業(yè)戰(zhàn)略順利實(shí)現(xiàn),本方案為企業(yè)計(jì)劃了生鮮電商冷鏈供給設(shè)計(jì)物流優(yōu)化方案,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)供給鏈體系步驟標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、訂單量和配送批次統(tǒng)一協(xié)調(diào)性問題及優(yōu)化設(shè)計(jì)和冷鏈物流末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè);在信息對(duì)接和管理系統(tǒng)平臺(tái)構(gòu)建中實(shí)現(xiàn)京東貨物錄入系統(tǒng)和鄭明RDC冷庫(kù)貨物系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)對(duì)接。在供給鏈步驟標(biāo)準(zhǔn)化、體系化設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范、運(yùn)輸步驟體系規(guī)范和倉(cāng)儲(chǔ)管理合理化,同時(shí)加強(qiáng)食品質(zhì)量安全監(jiān)督體系完善和退換貨和賠償步驟規(guī)范化。訂單量和配送批次統(tǒng)一協(xié)調(diào)性問題中合理安排日常訂單量配送批次并關(guān)鍵聚焦狂歡節(jié)訂單量配送批次優(yōu)化。最終在冷鏈物流末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中關(guān)鍵強(qiáng)調(diào)分時(shí)段配送和配送網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。確保了業(yè)務(wù)實(shí)施順利開展。六“鄭京”項(xiàng)目存在問題和優(yōu)化設(shè)計(jì)6.1相關(guān)“鄭京”項(xiàng)目標(biāo)信息對(duì)接問題優(yōu)化設(shè)計(jì)存在問題:即京東貨物錄入系統(tǒng),入庫(kù)后,在網(wǎng)上進(jìn)行銷售,鄭明接收訂單配貨、包裝、派送,這中間包含信息傳輸問題,鄭明和京東不是同一個(gè)系統(tǒng),所以信息對(duì)接存在問題。以下圖所表示:優(yōu)化方案:建立由鄭明、京東雙方資源共享雙向反饋信息管理平臺(tái)。平臺(tái)構(gòu)建以下圖:6.1.1京東貨物錄入系統(tǒng)和鄭明RDC冷庫(kù)貨物系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)對(duì)接。在雙向共享信息管理平臺(tái)上建立反饋系統(tǒng)。經(jīng)過案例能夠得悉從用戶下單到京東訂單處理平臺(tái)到鄭明企業(yè)接收訂單組成了一條單向信息流,從京東采購(gòu)貨物、供貨商供貨到鄭明企業(yè)接收貨物組成了信息流和實(shí)體流轉(zhuǎn)化,而這當(dāng)中存在鄭明企業(yè)對(duì)京東平臺(tái)信息實(shí)時(shí)反饋不流暢問題。本方案提出設(shè)計(jì)是需要鄭明企業(yè)和京東共同打造一個(gè)共享信息平臺(tái),京東貨物及訂單在錄入京東系統(tǒng)時(shí),同時(shí)自動(dòng)備份轉(zhuǎn)入到共享信息平臺(tái),而鄭明企業(yè)直接能夠從共享信息平臺(tái)上獲取訂單信息和貨物信息,而且將發(fā)貨情況和倉(cāng)儲(chǔ)情況立即反應(yīng)在共享平臺(tái)上,可實(shí)時(shí)反饋倉(cāng)儲(chǔ)情況和物流追蹤情況,物流追蹤情況可經(jīng)過京東平臺(tái)反饋給用戶,倉(cāng)儲(chǔ)情況則能夠反饋給京東企業(yè)方便進(jìn)行下一步調(diào)整。建立共享平臺(tái)意義:(1)處理了獨(dú)立系統(tǒng)訂單傳輸信息延遲問題(2)降低由人為失誤產(chǎn)生信息誤差;(3)實(shí)時(shí)反饋貨物運(yùn)輸情況,提升用戶滿意度;(4)降低倉(cāng)儲(chǔ)因備貨過多或過少而造成損失。(5)有利于提升兩企業(yè)工作效率然而管理平臺(tái)建設(shè)成本高,研發(fā)周期不確定難以在短時(shí)間內(nèi)投入使用這一問題還有待和京東方面具體商討和合作。6.2.供給鏈步驟標(biāo)準(zhǔn)化、體系化設(shè)計(jì)為了使整個(gè)生鮮電商物流平臺(tái)高效率運(yùn)行,標(biāo)準(zhǔn)化和體系化是十分必需,關(guān)鍵表現(xiàn)在步驟體系化和操作標(biāo)準(zhǔn)化上?,F(xiàn)在中國(guó)冷鏈物流行業(yè)存在包裝難以規(guī)范,分揀裝運(yùn)溫度不達(dá)標(biāo),保鮮、隔離方法不合標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完整等問題。6.2.1.包裝標(biāo)準(zhǔn)化生鮮類產(chǎn)品包裝難以標(biāo)準(zhǔn)化,貨物運(yùn)輸途中難以確保品質(zhì),損腐率高。(1)外包裝和膠帶密封問題:外包裝膠帶要貼勞,以免受潮,上下左右邊角部分膠帶需密封,需密封預(yù)防盜件情況,發(fā)包裝箱規(guī)格要求為5層瓦楞箱。注生鮮食品,因?yàn)閾?dān)心生鮮類有水分產(chǎn)品萬(wàn)一破損會(huì)污染其它快遞件,同時(shí)醒目位置標(biāo)識(shí)生鮮產(chǎn)品也會(huì)提醒快遞員優(yōu)先配送。打包膠帶黏貼規(guī)范化,美觀化,嚴(yán)格實(shí)施打包樣式要求,根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)打包。(2)填充物問題:內(nèi)部能夠使用廢報(bào)紙做為填充和防撞方法,廢報(bào)紙?jiān)谶@里還能夠起到萬(wàn)一帶血水肉包裝破裂,還能夠起到吸收水分作用,預(yù)防萬(wàn)一外包裝不能夠阻擋污染到其它快遞件。不過從美觀度出發(fā)使用碎紙條作為填充最為宜。(3)泡沫箱問題:外泡沫箱子盡可能能使用配送袋重新包裹嚴(yán)實(shí)加膠帶封邊打包,假如使用膠帶密封泡沫箱話,提議使用透明保鮮袋加膠帶十字打包模式,成本低,美觀度很好。通常泡沫箱和外箱尺寸,需要留有輕微緩沖空間,提議泡沫箱尺寸和外箱之間存在前后左右0.1-0.3空隙,為了方便用戶取出泡沫箱。(4)冰袋問題:泡沫箱內(nèi)使用保溫袋效果最好,然后內(nèi)部是產(chǎn)品加冰袋組合,到貨取出冰袋已融化但還是ㄠ狀,實(shí)際效果會(huì)很好。假如使用冰凍礦泉水瓶做保鮮方法,假如快遞最快時(shí)間能送到貨話,想確保冰不化,就必需做好外部泡沫箱密封。(5)真空包裝:對(duì)于熟食類等有需要產(chǎn)品能夠采取真空包裝,有效地隔離空氣,降低損腐率。意義:對(duì)于包裝步驟統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范,能夠有效避免貨物在運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)和分揀過程中貨物損壞。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化包裝愈加方便裝車操作。同時(shí)統(tǒng)一包裝有利于打造品牌效應(yīng)。不過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化包裝成本昂貴,同時(shí)包裝回收利用存在相當(dāng)大難度,增加了企業(yè)運(yùn)行成本。在一定程度上增大了操作職員打包工作量和工作繁瑣。6.2.2.運(yùn)輸步驟標(biāo)準(zhǔn)化表1貨物運(yùn)輸類型運(yùn)輸貨種運(yùn)輸類型速凍食品,肉類,冰淇淋等冷凍運(yùn)輸(-18℃—-22℃)水果,蔬菜,飲料,鮮奶制品等冷藏運(yùn)輸(0℃—7℃)巧克力、糖果等恒溫運(yùn)輸(18℃—22℃)經(jīng)過表格能夠得悉,不一樣種類生鮮產(chǎn)品對(duì)于溫度要求不一樣,在運(yùn)輸途中必需對(duì)溫度要求嚴(yán)格把控,要求使用標(biāo)準(zhǔn)冷鏈運(yùn)輸車,在零擔(dān)物流范圍內(nèi),鄭明企業(yè)已投入使用多溫帶車宜擴(kuò)大范圍使用,降低邊際成本?,F(xiàn)在,鄭明企業(yè)冷鏈物流全程安全監(jiān)控已經(jīng)走在全國(guó)前列,由統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控,功效關(guān)鍵有:車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控,存放歷史軌跡,報(bào)警功效,遠(yuǎn)程控制,互動(dòng)功效,對(duì)駕駛員、車隊(duì)或全部車輛按日、周、月、年進(jìn)行車輛營(yíng)運(yùn)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。意義:對(duì)于整個(gè)運(yùn)輸步驟中規(guī)范化要求關(guān)鍵表現(xiàn)在對(duì)于不一樣生鮮類商品分類運(yùn)輸,使用多溫帶車參與鄭京項(xiàng)目標(biāo)物流運(yùn)輸,首先能確保不一樣類生鮮產(chǎn)品對(duì)于溫度嚴(yán)格要求,從而降低損腐率,其次還能有效預(yù)防不一樣生鮮產(chǎn)品之間串味而且有效降低貨物空載率。同時(shí),實(shí)現(xiàn)冷鏈車現(xiàn)代化信息配置能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸步驟透明化,方便企業(yè)對(duì)于車輛管理和調(diào)動(dòng)。6.2.3.倉(cāng)庫(kù)布局和管理規(guī)范化

(1)庫(kù)存商品要進(jìn)行定位管理,其含義和商品配置圖表設(shè)計(jì)相同,立即不一樣商品分類、分區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)來存放,并用貨架放置。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)最少要分為三個(gè)區(qū)域:第一,大量存放區(qū),即以整箱或棧板方法儲(chǔ)存;第二,小量存放區(qū),立即拆零商品放置在陳列架上;第三,退貨區(qū),立即準(zhǔn)備退換商品放置在專門貨架上。

(2)區(qū)位確定后應(yīng)制作一張配置圖,貼在倉(cāng)庫(kù)入口處,方便于存取。小量?jī)?chǔ)存區(qū)應(yīng)盡可能固定位置,整箱儲(chǔ)存區(qū)則可彈性利用。若儲(chǔ)存空間太小或?qū)倮鋬觯ú兀?kù),也能夠不固定位置而彈性利用。

(3)儲(chǔ)存商品不可直接和地面接觸。一是為了避免潮濕;二是因?yàn)樯r產(chǎn)品要求;三是為了堆放整齊。

(4)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要設(shè)有防水、防火、防盜等設(shè)施,以確保商品安全。

(5)商品儲(chǔ)存貨架應(yīng)設(shè)置存貨卡,商品進(jìn)出要注意優(yōu)異行出標(biāo)準(zhǔn)。也可采取色彩管理法,如每七天或每個(gè)月不一樣顏色標(biāo)簽,以顯著識(shí)別進(jìn)貨日期。

(6)倉(cāng)儲(chǔ)存取貨標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取,但考慮到效率和安全,有必需制訂作業(yè)時(shí)間要求。

(7)商品進(jìn)出庫(kù)要做好登記工作,方便明確保管責(zé)任。

(8)倉(cāng)庫(kù)要注意門禁管理,不得隨便入內(nèi)6.2.4食品質(zhì)量安全監(jiān)督體系完善建立統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)制度對(duì)冷鏈步驟進(jìn)行監(jiān)管,嚴(yán)格監(jiān)督各個(gè)部門和步驟規(guī)范化操作,杜絕多種不符合規(guī)范化操作現(xiàn)象操作。衛(wèi)生防疫和食品質(zhì)量安全監(jiān)度部門對(duì)在庫(kù)商品進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)和定時(shí)檢驗(yàn),預(yù)防出現(xiàn)用戶收到產(chǎn)品質(zhì)量不合格等現(xiàn)象;在接收訂單后根據(jù)以下步驟體系規(guī)范化操作,關(guān)鍵把控質(zhì)檢步驟;意義:對(duì)于質(zhì)量嚴(yán)格要求和把關(guān)才能確保生鮮產(chǎn)品在途質(zhì)量,尤其是分揀打包步驟前質(zhì)檢必需做到嚴(yán)格仔細(xì)。6.2.5.退換貨和賠償步驟規(guī)范在配送過程中,因?yàn)樯唐窊p腐造成用戶無(wú)法簽收情況下,要求送遞員規(guī)范化根據(jù)步驟表進(jìn)行操作,以提升用戶和商家之間雙方滿意度,具體步驟以下:6.3訂單量和配送批次統(tǒng)一協(xié)調(diào)性問題“對(duì)于生鮮,我們配送時(shí)效性要求很高,一天需要多批次。京東現(xiàn)在做到一天兩批次,早上十點(diǎn)半和晚上十點(diǎn)半兩個(gè)批次,分揀打包時(shí)效怎樣處理和配送批次統(tǒng)一協(xié)調(diào)性是一大難題?!睂?duì)于鄭京項(xiàng)目碰到這類問題,我們能夠從對(duì)發(fā)貨批次進(jìn)行合理設(shè)計(jì)、優(yōu)化。在庫(kù)存管理概念中,倉(cāng)庫(kù)中庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí),就會(huì)提出訂貨,確保合理庫(kù)存。本方案提出“安全訂單量”設(shè)計(jì),當(dāng)信息管理系統(tǒng)中訂單量超出安全訂單量時(shí)進(jìn)行一次發(fā)貨。在京東原有一天兩次發(fā)貨批次下,增加峰值發(fā)貨,以減小短時(shí)間內(nèi)劇增訂單量帶來壓力。6.3.1日常訂單量配送批次優(yōu)化設(shè)計(jì)日常分揀打包是依據(jù)訂單接收后才開始進(jìn)行分揀打包,時(shí)效性不能很好處理,能夠依據(jù)京東大數(shù)據(jù)預(yù)估每個(gè)固定批次所需訂單量,在訂單下達(dá)之前將20%貨物提前分揀,送入打包區(qū)域,在訂單下達(dá)以后,20%貨物立即開始打包裝車,剩下貨物立即開始分揀、打包,同時(shí)采取并行工程思想,分揀、打包、裝卸貨同時(shí)進(jìn)行,提升分揀打包時(shí)效性。6.3.2狂歡節(jié)訂單量配送批次優(yōu)化在京東購(gòu)物狂歡節(jié)期間,生鮮產(chǎn)品訂單量隨之上漲數(shù)倍,能夠取消平時(shí)發(fā)貨批次,完全采取峰值發(fā)貨,訂單量滿足“安全訂單量”時(shí)立即發(fā)貨,增加發(fā)貨批次,合理調(diào)度車輛,提升配送時(shí)效性。意義:因?yàn)榫〇|發(fā)貨批次問題對(duì)于短時(shí)間內(nèi)造成訂單量劇增輕易使得鄭明企業(yè)應(yīng)接不暇,從而會(huì)影響發(fā)貨速度和車輛調(diào)度和增加車輛空載率。優(yōu)化方案提出,能有效處理這一問題,而且面對(duì)短時(shí)間內(nèi)巨量訂單仍然能有序安排貨物打包和車輛調(diào)度,確保能夠立即處理貨物分揀及出庫(kù)。6.4.冷鏈物流末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)6.4.1.分時(shí)段配送生鮮產(chǎn)品存在收貨難問題,不能立即收貨也是增加損腐率一個(gè)關(guān)鍵方面。本方案提出用戶在京東購(gòu)置生鮮產(chǎn)品,下單同時(shí)能夠自主選擇產(chǎn)品配送時(shí)段。針對(duì)關(guān)鍵購(gòu)置力——白領(lǐng)人群,設(shè)置對(duì)應(yīng)配送時(shí)間,對(duì)應(yīng)增加到下午五點(diǎn)白領(lǐng)下班后送貨批次。用戶時(shí)段選擇由信息管理平臺(tái)從京東傳輸?shù)洁嵜髌髽I(yè)信息系統(tǒng)。白天8:00-12:00/2:00-5:00一般用戶黃昏5:00-9:00針對(duì)白領(lǐng)人群意義:針對(duì)案例中在物流最終配送步驟中,因?yàn)殛P(guān)鍵生鮮產(chǎn)品購(gòu)置人群為上班白領(lǐng),所以存在無(wú)法立即在白天配送時(shí)間段收貨,首先,不能立即收貨會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn),同時(shí)也會(huì)影響生鮮產(chǎn)品質(zhì)量所以分時(shí)段配送方案建設(shè)性提出增加夜晚配送批次能很好處理這一問題。6.4..2末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)——B2C(1)快遞末端配送中,最終一公里配送是亟待處理難題,鄭京項(xiàng)目提出利用京東站點(diǎn)進(jìn)行物流配送,而京東站點(diǎn)極少有專業(yè)冷藏設(shè)備,生鮮產(chǎn)品在最終一公里運(yùn)輸中損腐率很高。本方案提出,在小區(qū)服務(wù)站設(shè)置冷藏站點(diǎn),站點(diǎn)設(shè)置冷藏自主服務(wù)器,用戶能夠選擇自主提貨,在用戶無(wú)法立即收貨或自主提貨情況下,增加貨物保鮮時(shí)間,配適用戶選擇自主送貨時(shí)段方案,降低損腐率。需要提出是,冷藏自主服務(wù)器設(shè)定溫度必需要合理,不一樣類型產(chǎn)品要隔離存放,有條件能夠使用多溫帶冷藏

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