工程師心得體會九篇

工程師心得體會九篇

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。下面是關(guān)于造價工程師考試心得體會，希望對你有所幫助。

造價工程師考試心得體會(1)

注冊造價師的考試分為四個科目《管理》、《計價》、《計量》、《案例》。前三門基礎(chǔ)科目以課本為主，理解了課本就能通過。

《案例》的考試更注重綜合能力，從以前的考點：可研、方案比選、招投標、進度控制、工程價款的預(yù)結(jié)算都會有題目，所以《案例》考試僅看教材根本過不了，如果沒有老師的歸納和總結(jié)將會成為攔路虎。

每年考試都會有放水科目和為難人的科目，90%的未通過者都是栽在難人的科目上，有的時候案例的題量比較大，答不完題等等，所以大家在應(yīng)考時應(yīng)該有所側(cè)重點。

第一遍復(fù)習要看大綱那些要求掌握的，了解的，做到心里有數(shù)，第二遍的時候就可以瀏覽歷年真題，復(fù)習時記住考點，例如，案例每年有6題，其中招投標，索賠，合同管理結(jié)算，這些都是每年必考的，這就是復(fù)習的重點。

《計量》的有些考點，平時記住很難，考前強化記憶，也是一種應(yīng)試的技巧。

給一些學員答疑的時候，我發(fā)現(xiàn)大家普遍存在不知道看什么，不知道復(fù)習什么，什么是重點，所以上培訓班的好處就顯現(xiàn)出來了:

1、你可以從老師那里知道考點，老師給你串重點，應(yīng)該比你一個人摸索強。

2、跟老師和一起考試的同學交流，可以解決復(fù)習中遇見的疑惑。

3、學習答題技巧。不管是案例還是別的科目，老師都會說一些答題的技巧和方法，總結(jié)我們經(jīng)常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。

4、認識一些志同道合的朋友，考生中有很多工作經(jīng)驗豐富的職場人士。

老師給你串的重點及輔導資料可以彌補你上班不能天天看書的遺憾，考點重點在你眼前，你只要記住就行了，配套的習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，祝你考試通過。

造價工程師考試心得體會(2)

最重要的是心態(tài)和決心

(1)當你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很“折磨”人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。

(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備，做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備，做好對枯燥的學習堅持到底的準備。

(3)大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個更痛苦些。

(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。

(5)比我們努力許多卻沒有“開花結(jié)果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

往年通過率

任何一個考試，必須研究其通過率。當然，這里需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過官網(wǎng)或其他渠道來獲得。

近年來，全國造價工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。

不戰(zhàn)而屈人之兵：滿眼都是炮灰

看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學，1000個人考試，有950個都在發(fā)憤圖強用功學習;考造價工程師，1000個人里面，最多有50個用功的，所以大家很容易會有兩種極端的錯覺：

(1)沒考之前，通過率應(yīng)該挺高，考起來估計很容易，這么多人都過了;

(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。

不過在這里，我主要還是想強調(diào)，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當你用功學習、專心備考三個月之后，步入考場你會發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時你會不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。

所以，“千分之二”只是一個紙老虎，當你買了教材，下決心備考造價工程師的時候，你已經(jīng)打敗了95%的人。

造價工程師考試心得體會(3)

一、報單科還是報全科

這位學員曾經(jīng)考過一級建造師考試，當時因為初次備考沒什么經(jīng)驗所以放棄了實務(wù)科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實務(wù)科目。但是學員反映，自己在第二年的心理壓力實在是太大了，就怕實務(wù)考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時學四門!早開始，早準備，做好詳細的科學的學習計劃，運用合理的學習方法，才能實現(xiàn)一次通關(guān)的神話!

覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動力。至于是報全科還是報單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報全科，能趁著所有知識點記憶最深刻的時候把所有科目考完，也有人覺得一年報幾科，復(fù)習時間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進行選擇。

二、如何利用時間

每天至少保證高效的三小時，但是不要熬夜，該學員的學習時間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時候，工作不忙，一有時間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學習。因為也遇到了學了就忘的問題，所以還是要保證每天的學習時間。

三、復(fù)習順序

該學員的復(fù)習順序依次是管理、計價、案例、計量。

1.基礎(chǔ)學習階段

在基礎(chǔ)學習階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價工程師的知識體系有個梗概。案例的話，在這個階段可先放一下，因為沒有管理和計價的基礎(chǔ)，貿(mào)然聽案例，如同空中樓閣，浪費時間不說，還削減學習熱情和信心。當然了，如果時間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。

等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學習，有的放矢。

在管理和計價的講課過程中，老師會強調(diào)哪些是案例中的考點。在這個階段，不要求記住，也不要求會，只是了解造價師在說啥，它要考啥，就夠了。因為第一遍，不要指望掌握多少。

該階段用了一個月的時間。

2.精學階段

有了基礎(chǔ)階段的一些印象后，要開始第二輪的學習了!還是上面提到的學習順序，這次要把案例學起來了哦!這次還要配合精講班來學習。

一般在這個階段幾乎大多數(shù)的機構(gòu)還沒上線當年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學得很好!

該階段的時間可以使用兩個月。

3.強化階段

基本上這個時段，各個機構(gòu)大量的當年新課已經(jīng)上線，五月份的時候，該改版出新書的也出來了，基礎(chǔ)我們已經(jīng)打下，現(xiàn)在要來狠的了。

這一階段，再聽課，結(jié)合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。

這一階段需要的時間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會考的那幾道，你會有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎(chǔ)打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時不時的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。

強化階段是一個比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個月的時間。

4.沖刺階段

這一階段要做大量的模擬題，聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關(guān)注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動向。

5.終極沖刺階段

這一階段非常重要，大家一定要堅持下來。看網(wǎng)校給大家的復(fù)習資料，能記多少記多少。

關(guān)于案例分析，要重點說一下。這時候的案例，基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當固定，但是再往細，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個報表的可能性大，第二題是考決策樹還是價值工程還是什么，最最關(guān)鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點我們都需要關(guān)注，而且重點關(guān)注。

親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復(fù)習的過程中就應(yīng)該開始開始做題了，而且要堅持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅持。這是量變達到質(zhì)變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴格按照考試時間來安排做題，四個小時，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個時候你會發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進相比，簡直不可同日而語。

最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進入考場。

造價工程師考試心得體會(4)

第一：學習時要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關(guān)知識和計量，對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應(yīng)付考試。注冊造價師的考試與注冊會計師不同，注冊造價師屬于注重基礎(chǔ)知識的那一種，而注冊會計師考試是注重能力的，所以注冊造價師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會計師一樣需要發(fā)揮。

第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計量和案例難，確定與控制和相關(guān)知識根本沒有難度(我個人認為)，去年計量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應(yīng)考時應(yīng)該有所側(cè)重，如果問我今年那門難。

造價工程師考試心得體會(5)

第一遍復(fù)習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點在什么地方，自己復(fù)習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應(yīng)該是每年必考的，必考什么啊?招投標程序，時間期限的規(guī)定，在看《計控》相關(guān)章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點，那些是難點你就得心里有底了。

在第二遍的復(fù)習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋。

第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什么機械，有多少工人，一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用，什么時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以為自己算對了，05年《計控》就有這個考題。

考試前對考點的瀏覽復(fù)習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失為一種應(yīng)試的技巧。

三、輔導班和輔導材料

(一)報班是否有用，我不作定論，因為現(xiàn)在各種班都太多，難免魚目混雜，不過正規(guī)的班我覺得有必要報的，環(huán)球網(wǎng)校培訓更是給我們提供了時間，我考試前就在他們那里上的培訓班，他們的實力搞建筑的應(yīng)該知道，

淘寶有一些網(wǎng)店經(jīng)營建筑課件，質(zhì)量和環(huán)球差不多，價格卻低出了許多。

前面講過我還給一些學員答過疑。上培訓班的好處是:

1、你可以從老師那里知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應(yīng)該比自己一個人摸索強。

2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時復(fù)習中遇見的疑惑。

3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關(guān)，老師都會說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經(jīng)常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。

4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。

5、幸運的話可以認識一些造價中心的研究生或者老師。

(二)輔導資料，我復(fù)習的資料都是從那里得到的，沒有用過別的，好多網(wǎng)友也反映他們的資料不錯。

輔導資料可以彌補不能上培訓班的遺憾，書上已經(jīng)把知識點串連起來，也告訴你了可能的考點和重點，還配有習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關(guān)》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時間做題了，沒有看，我知道相關(guān)遇見好多原題或者類似的。

當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個只是及格性應(yīng)試性考試，不過看看你節(jié)省的費用和浪費的時間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價的，平時的工作就是要講究低造價合格質(zhì)量合適的工期。

四、考試

我已經(jīng)說過好幾次了，考試屬于應(yīng)試性考試，我們都是“酒精”考驗了，各種各樣的投機取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標準”，看看0.5分和2分分數(shù)是如何得到的，答案的要點在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。

對于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對自己有十分把握的題目統(tǒng)計一下分數(shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠，已經(jīng)過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個。單項選擇題一定要蒙上(錯了不扣分)，絕對不要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準的，多選一個錯了就什么分都沒有了，沒有選全每個選項還能給0.5分那，今年考計量我就有一個題目只選了一個選項，雖然知道至少有2個是正確的，實在拿不準啊，只好以得分為上計了!

關(guān)于考試我還想羅索的是答題的時候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內(nèi)容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號，白干了一場，還有答題卡是橫著還是豎著的題號順序。案例答題是盡量寫的工整一點，各個小點步驟寫明確，計算體最好是按照“套公式――帶數(shù)據(jù)――有一步的計算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結(jié)果錯了，可能還有中間過程的分數(shù)。案例答題的時候不要用涂改液，有作弊的嫌疑。

羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費一點時間吧，算是學習之余的調(diào)節(jié)吧。

工程師心得體會【篇5】

焊接工程師實習心得體會

作為一名焊接工程師的實習生，我有幸能夠親身參與并學習這個充滿挑戰(zhàn)和機會的行業(yè)。通過這段實習經(jīng)歷，我在專業(yè)知識、團隊合作和自我成長等方面都有了深刻的體驗和感悟。在此，我將詳細具體地分享我在焊接工程師實習中所獲得的心得體會。

首先，這段實習經(jīng)歷讓我充分了解了焊接工程師的職責和技能要求。在實際工作中，我需要熟悉各種焊接技術(shù)，如手工焊接、氣體保護焊接和電弧焊接等。我還需要了解不同材料的特性和焊接方法，以便正確選擇和操作焊接設(shè)備。通過與資深工程師的合作和指導，我不僅掌握了各種焊接技術(shù)的實際操作技巧，更深入理解了焊接的原理和作用。這些專業(yè)知識的積累和應(yīng)用，讓我在實習期間能夠獨立完成一些小型焊接項目，并為實際項目提供技術(shù)支持和解決方案。

其次，在團隊合作方面，我也有了很大的收獲。一個優(yōu)秀的焊接工程師需要與多個團隊成員密切合作，包括設(shè)計師、工程師和操作人員等。通過實習，我學會了與不同層次和背景的人建立良好的溝通和合作關(guān)系。我學會了傾聽他人的意見和建議，并學會與他人共同解決問題和應(yīng)對挑戰(zhàn)。團隊合作的經(jīng)驗讓我更加明白，只有通過共同協(xié)作和相互支持，才能夠取得更好的工作成果。這種團隊合作精神不僅在焊接工程師的實踐中得到充分體現(xiàn)，更是我未來職業(yè)發(fā)展中不可或缺的素質(zhì)。

此外，在這段實習經(jīng)歷中，我也意識到了自我成長和不斷學習的重要性。焊接工程師這個職業(yè)需要我們不斷跟進技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)的變化。在實習期間，我積極參加培訓和學習活動，以擴大自己的知識面和技能。我了解到了國內(nèi)外焊接技術(shù)的最新動態(tài)，并嘗試將其應(yīng)用到實際項目中。通過不斷學習和實踐，我逐漸成長為一名更加獨立和自信的焊接工程師。

總結(jié)起來，焊接工程師實習是一段充滿挑戰(zhàn)和機會的經(jīng)歷。通過這段實習，我不僅加深了對焊接技術(shù)和原理的理解，更鍛煉了團隊合作和解決問題的能力。我也更加明白，追求不斷學習和自我成長對于一個職業(yè)人來說是至關(guān)重要的。未來，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)技能，并以更加積極主動的態(tài)度面對新的挑戰(zhàn)和機遇。

工程師心得體會【篇6】

作為一名IC驗證工程師的實習生，我有幸參與了各種項目并獲得了豐富的經(jīng)驗。在此，我想分享我的經(jīng)歷和心得體會。

首先，IC驗證是電子設(shè)計中至關(guān)重要的一環(huán)。身為一名IC驗證工程師，我們的主要任務(wù)是確保高質(zhì)量的產(chǎn)品出廠。在實習期間，我參與了多個項目，并且深刻理解了驗證的重要性。

在一個項目的開始，我們必須明確產(chǎn)品的需求和規(guī)格。這是非常關(guān)鍵的，因為產(chǎn)品規(guī)格是我們驗證工程師的基礎(chǔ)，基于此我們進行測試和分析。隨后，我們必須開發(fā)測試計劃和測試用例，以確保我們的測試覆蓋到產(chǎn)品的所有關(guān)鍵功能。我們必須對每項測試項執(zhí)行徹底的分析，并確保我們測試的所有點都能達到產(chǎn)品規(guī)格的要求。

在一個項目的實際驗證中，我們需要運用各種現(xiàn)代化的設(shè)計工具和測試設(shè)備。這些工具和設(shè)備使我們能夠有效地測試產(chǎn)品的功能，并且使我們能夠處理各種測試問題。在實際工作中，我們面臨的問題總是復(fù)雜和多樣化的。然而通過不斷地嘗試和探索，我們總能找到最優(yōu)解決方案。

在我的實習期間，我發(fā)現(xiàn)了IC驗證工作的難點和挑戰(zhàn)。我們需要對電子設(shè)計的各個方面有深刻的理解，并且需要具有敏銳的觀察力和分析能力。在驗證過程中，我們必須能及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中的問題，并能夠根據(jù)反饋信息對測試計劃的調(diào)整做出決策。此外，我們還需要具有很好的溝通能力和團隊合作精神。這是因為IC驗證需要與系統(tǒng)設(shè)計、物理設(shè)計和其他部門的人員進行高效協(xié)作，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

總結(jié)起來，我的實習經(jīng)歷讓我深感到了電子設(shè)計領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和趣味。我通過實踐掌握了各種驗證技術(shù)和工具，對電子設(shè)計的整個流程也有了更深層次的理解。最重要的是，通過實習經(jīng)驗，我成功地開發(fā)了出色的團隊工作技能，并且學習了如何在工作中保持冷靜和高效。我相信這些經(jīng)驗和知識將對我的職業(yè)生涯帶來極大的幫助。

工程師心得體會【篇7】

質(zhì)量工程師的心得體會

作為一名質(zhì)量工程師，我在這個領(lǐng)域里度過了許多年。我想分享一些我在這個職業(yè)中得到的心得體會。作為質(zhì)量工程師，我們的工作職責是確保產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量達到客戶和公司的要求。以下是我對這個職業(yè)的見解和經(jīng)驗。

首先，作為質(zhì)量工程師，我們需要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。質(zhì)量控制是一項關(guān)鍵而復(fù)雜的任務(wù)，每個細節(jié)都需要精確無誤。關(guān)注細節(jié)是確保質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。我們要仔細分析每一個環(huán)節(jié)，每一個流程中可能存在的風險和問題，并提出可行的解決方案。只有這樣，我們才能確保產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量達到最高水平。

其次，溝通能力是成為一名成功質(zhì)量工程師的關(guān)鍵技能。我們需要與各個部門和團隊密切合作，確保所有流程和程序都得到充分理解和執(zhí)行。有效的溝通可以減少誤解和錯誤，確保所有人都明確他們的職責和工作要求。同時，我們也需要與客戶進行溝通，了解他們的需求和反饋，以便及時做出調(diào)整和改進。

然后，數(shù)據(jù)分析是我們工作中不可或缺的一部分。通過對數(shù)據(jù)的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)潛在的問題和機會，以便采取相應(yīng)的行動。數(shù)據(jù)可以揭示出產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量狀況，以及在各個環(huán)節(jié)中可能存在的問題。通過有效的數(shù)據(jù)分析，我們可以及時采取措施來改善質(zhì)量，并預(yù)測未來可能出現(xiàn)的風險和挑戰(zhàn)。

除了以上的技能和能力，心理素質(zhì)也非常重要。作為一名質(zhì)量工程師，我們常常要處理各種緊急情況和高壓工作。因此，我們需要保持冷靜和理智，在面對困難和挫折時能保持積極的態(tài)度。我們需要學會解決問題，處理沖突，并保持團隊精神。同時，我們還需要不斷學習和提升自己的技能，以適應(yīng)不斷變化的市場和行業(yè)需求。

另外，作為質(zhì)量工程師，堅持持續(xù)改進也是至關(guān)重要的。質(zhì)量工程師的職責不僅僅是滿足產(chǎn)品或服務(wù)的要求，更是將質(zhì)量理念融入到整個組織的文化中。我們需要不斷尋找和引入最佳實踐，持續(xù)改進流程和方法，以提高質(zhì)量水平。我們應(yīng)該鼓勵團隊成員參與質(zhì)量改進活動，并與其他部門合作，共同提高整個組織的質(zhì)量管理水平。

最后，作為一名質(zhì)量工程師，我認識到質(zhì)量是一個持久的追求。沒有什么是絕對完美的，但是通過持續(xù)的努力和不斷的追求，我們可以不斷提升質(zhì)量和客戶滿意度。質(zhì)量工程師需要有耐心和毅力，面對挑戰(zhàn)和困難時不輕言放棄。我們需要堅持追求卓越，始終為客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。

總之，作為一名質(zhì)量工程師，我學到了很多關(guān)于質(zhì)量管理的重要性以及如何成為一名優(yōu)秀的質(zhì)量工程師的經(jīng)驗。我深知質(zhì)量對產(chǎn)品和服務(wù)的重要性，以及質(zhì)量工程師在實現(xiàn)這個目標中的作用。通過嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，良好的溝通能力，有效的數(shù)據(jù)分析，穩(wěn)定的心理素質(zhì)，持續(xù)改進和不斷追求卓越，我們可以成為一名杰出的質(zhì)量工程師，并為組織的發(fā)展做出巨大貢獻。

工程師心得體會【篇8】

各位領(lǐng)導、職工代表同志們：

首先，感謝總經(jīng)理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關(guān)心指導，感謝各位領(lǐng)導及職工同志們對我工作的支持幫助。

我的職務(wù)是昌平地鐵項目總工程師。根據(jù)分工，我的主要工作是項目的技術(shù)、試驗、科技、質(zhì)量管理和參與工程建設(shè)管理。一年來，在項目部黨政的正確領(lǐng)導下，在各位領(lǐng)導和同志們的支持幫助下，按照分工創(chuàng)造性的開展工作，我能認真履行職責，忠于職守，務(wù)實工作，在實施名牌戰(zhàn)略、加強技術(shù)管理能力建設(shè)、科技工作、金質(zhì)工程建設(shè)等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

采取項目黨委中心組集中學、業(yè)余時間自己學的方式，主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統(tǒng)的學習，并撰寫了心得體會。一年來，結(jié)合公司黨委開展的“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，以公司黨委活動精神為武器，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為目標，積極參與，努力創(chuàng)先爭優(yōu)、推進科學發(fā)展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續(xù)推進的良好氛圍，帶動項目部施工建設(shè)各部門、班組投入到爭先創(chuàng)優(yōu)、大干活動中來，保工期、強建設(shè)、促發(fā)展。工作中，重心下移，領(lǐng)導下移，細節(jié)下移，解決思想問題，解決疑難問題，解決細節(jié)問題。

把事業(yè)放在第一位，吃苦耐勞，加強學習，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領(lǐng)導談話、交心，談責任，交任務(wù)，壓擔子，做到了凝心聚力，認真制定了大戰(zhàn)150天工作思路，明確獎懲措施，細化施工任務(wù)和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理，及時反映工程項目進展;強化調(diào)度指揮，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢;強攻重點，力保任務(wù)完成;多管齊下，群策群力，努力內(nèi)部挖潛，充實施工力量;優(yōu)化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應(yīng)對措施。

同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰(zhàn)期間，無特殊情況一律不準請假。領(lǐng)導、各部門、員工要深入施工現(xiàn)場，靠前指揮，大戰(zhàn)中要正確處理安全與進度、安全與質(zhì)量、成本與效益的關(guān)系，堅決落實安全質(zhì)量領(lǐng)導責任制，夯實安全質(zhì)量基礎(chǔ)，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現(xiàn)場安全質(zhì)量工作。

切實轉(zhuǎn)變作風，真抓實干，樹立責任感，緊迫感，危機感，增強服務(wù)意識，以“三高”指導思想為方向，以爭先創(chuàng)優(yōu)為動力,發(fā)揮黨員五帶頭作用，嚴格按照項目部的總體工作思路，全方位抓好安全質(zhì)量、形象進度、文明施工、現(xiàn)場管理工作。在急、難、險、重的工程建設(shè)中，提高隊伍的組織、協(xié)調(diào)能力、切實把問題解決在施工現(xiàn)場;在質(zhì)量和安全管理、環(huán)水保及文明施工、試驗及內(nèi)業(yè)資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻，創(chuàng)先爭優(yōu)當先鋒，以保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、筑精品、樹信譽為目標，努力攻克施工生產(chǎn)中的重點、難點，確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)，安全生產(chǎn)無事故，合同工期不延誤，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項施工任務(wù)，努力成為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)的“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。

一年來，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調(diào)各級、各部門關(guān)系，為主要負責同志當好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。

1.強化培育，優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認真分析我項目部情況，確定爭創(chuàng)重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術(shù)創(chuàng)新體系，健全質(zhì)量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程，多次和相關(guān)部門的負責人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導宣傳推介我項目部優(yōu)質(zhì)工程。同時，先后多次邀請協(xié)會的領(lǐng)導來我項目調(diào)研、指導創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場參觀考察，進一步加深了上級領(lǐng)導對項目情況的直觀認識，為項目申報優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過科學培育、積極爭取，城南站“北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領(lǐng)導的贊揚與獎勵。

2.強化基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵安全風險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應(yīng)急指揮建設(shè)工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應(yīng)急指揮安全風險監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道公司應(yīng)急指揮中心的對接，得到各級領(lǐng)導的肯定。二是積極做好山安全風險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)支持，搭建技術(shù)平臺。組織對項目部有關(guān)區(qū)域監(jiān)管人進行了軟件系統(tǒng)維護培訓和使用培訓，使項目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作，多次與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商進行協(xié)調(diào)溝通，與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商技術(shù)人員一起到項目部進行現(xiàn)場實地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結(jié)合我部實際情況制定了合適的入網(wǎng)方案，明確了工作進度、任務(wù)分工。四是加強監(jiān)控量測工作管理，及時上傳監(jiān)控數(shù)據(jù)，及時處置報警點。

3.強化科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的能力建設(shè)邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念，推動技術(shù)部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術(shù)部門和試驗室的業(yè)務(wù)范圍，更好地適應(yīng)項目的需要，第一次正式提出將技術(shù)績效化這門學問運用到技術(shù)部門和試驗室發(fā)展中，為技術(shù)部門和試驗室注入了技術(shù)績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術(shù)部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力，組織編寫了多篇技術(shù)總結(jié)，在兄弟單位技術(shù)交流中得到了領(lǐng)導認可和贊揚。

4.加強協(xié)調(diào)，精心組織，嚴格項目成本控制，確保項目出效益、出人才。多次跑監(jiān)理、跑設(shè)計、跑業(yè)主，組織合約部、工程部等部門按時保量完成工程設(shè)計變更10多份、洽商多份，并完善相關(guān)簽字手續(xù)。加強技術(shù)干部培養(yǎng)管理，指導多名見習生，現(xiàn)多名已成長為技術(shù)骨干。

5.加強領(lǐng)導，分管好工程質(zhì)量工作。圍繞項目部重點工作，開展多種學習活動，全面提高了干部職工的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。同時加大對外協(xié)調(diào)力度，加強了與委外檢測單位的合作，試驗室水平有很大提高。

主要是掌握工程的進度、控制工程質(zhì)量，配合副經(jīng)理抓工地的安全生產(chǎn)管理工作。

20__年工程建設(shè)進入了關(guān)鍵時期。工程能否按期完工，是擺在每一個建設(shè)者面前的首要問題。作為總工程師，更要隨時掌握工程的進展狀態(tài)，嚴格控制質(zhì)量，確保工程順利進行。

在工作中，我能增加服務(wù)意識，為施工隊伍出主意，想辦法，結(jié)合工程實際，采用合理、先進的施工工藝，加快施工進度。施工隊伍管理水平、技術(shù)能力、人員素質(zhì)都不是很高。解決問題和處理突發(fā)事件的能力不強。在工地現(xiàn)場，遇到問題，我和大家一起研究，集思廣益，尋找辦法。

暗挖工程不確定因素較多，塌方涌水經(jīng)常發(fā)生。我經(jīng)常深入工地，每天和工程部人員到工地巡視，掌握每一個點的情況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理不了的及時匯報給領(lǐng)導。對塌方處理等突發(fā)事件，我能親自到現(xiàn)場。

工程師心得體會【篇9】

一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。

參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內(nèi)完成四門課目的學習任務(wù),確實有些緊張。既不能因為時間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。

全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關(guān)知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學習時應(yīng)至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。

要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務(wù),徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。

二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。

造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關(guān)工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關(guān)的廣泛知識”的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。