曳引式電梯能耗測試及評價(jià)規(guī)范

2曳引式電梯能耗測試及評價(jià)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了曳引式電梯能耗的測試方法、能源效率等級的評定方法及要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單臺曳引式乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯和強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng)的電梯。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB7588電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T7024電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語GB/T10058電梯技術(shù)條件3術(shù)語和定義GB7588和GB/T7024確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1電梯運(yùn)行能耗電梯運(yùn)行能耗為運(yùn)行模式下的電梯的能源消耗。包括與電梯運(yùn)行相關(guān)的主要電氣設(shè)備，不考慮機(jī)房及井道照明設(shè)備。電梯運(yùn)行能耗綜合考慮了攜帶規(guī)定載荷時(shí)電梯運(yùn)行的能耗。不同載荷下電梯能耗是指電梯攜帶該載荷運(yùn)行一個(gè)參考行程的能耗。3.2待機(jī)能耗待機(jī)能耗為待機(jī)模式下的電梯的能源消耗。只考慮電氣設(shè)備和電梯待機(jī)狀態(tài)下的元件的能耗（不考慮機(jī)房及井道照明設(shè)備）。測量時(shí)電梯轎廂位于基站，處于關(guān)門等待狀態(tài)下持續(xù)1h的耗電量,單位為千瓦·時(shí)3.3參考行程一個(gè)參考行程是指電梯運(yùn)行一次如下過程：將轎廂置于底層端站平層位置，門處于開啟狀態(tài)，啟動(dòng)電梯從底層端站向頂層端站上行，中間不停站到頂層端站后，自動(dòng)開、關(guān)門，然后下行，中間不停站回到底層端站、平層并開門。6.2測試點(diǎn)設(shè)置3.4電梯運(yùn)行能源效率評價(jià)指標(biāo)()電梯按照規(guī)定的運(yùn)行模式完成每噸千米運(yùn)輸量的平均耗電量。3.5電梯運(yùn)行能源效率等級電梯能源利用效率高低的分級，從高到低分成1、2、3、4、5五個(gè)等級。4待機(jī)能耗限定值電梯待機(jī)能耗不宜大于0.3kW?h。5電梯運(yùn)行能源效率的評定方法按6測試方法獲得電梯運(yùn)行能源效率評價(jià)指標(biāo)后，對照表1，評定該電梯運(yùn)行能源效率等級。表1能源效率等級值1.50<2.50<4.50<123456測試方法6.1測試裝置6.1.1測試裝置主要包含電能測試儀、鉗形電流表、測距儀、萬用表、溫濕度計(jì)、砝碼等。主要測試裝置的精度如表2所示。表2主要測試儀器1234566.1.2測試用的儀器設(shè)備應(yīng)在檢定或校準(zhǔn)合格有效期內(nèi)。46.2.1電梯運(yùn)行能耗測試點(diǎn)設(shè)置電梯運(yùn)行能效測試應(yīng)包括控制柜、變頻器、回饋裝置（如有）等裝置能耗，但不包括機(jī)房、滑輪間、井道、轎廂照明、通風(fēng)、報(bào)警裝置等電路的能耗。測試點(diǎn)設(shè)置在電梯主開關(guān)下端口處，具體如圖1所示。圖1電梯運(yùn)行能耗測試點(diǎn)6.2.2電梯待機(jī)能耗測試點(diǎn)的設(shè)置待機(jī)能耗測試應(yīng)包括控制柜、變頻器、回饋裝置（如有）、轎廂照明、通風(fēng)、報(bào)警裝置等裝置能耗，但不包括機(jī)房、滑輪間、井道等照明電路的能耗。測試點(diǎn)設(shè)置在電梯主開關(guān)上端口處，具體如圖2所示：圖2電梯待機(jī)能耗測試點(diǎn)的設(shè)置6.3測試程序6.3.1測試前準(zhǔn)備6.3.1.1測試前電梯應(yīng)在空載的情況下進(jìn)行不少于10次全程運(yùn)行。6.3.1.2應(yīng)采取措施保證測試過程中被測電梯獨(dú)立操作、不受干擾。6.3.1.3應(yīng)對平衡系數(shù)和提升高度進(jìn)行確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行檢測。6.3.1.4機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5～40℃之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗(yàn)所允許的范圍內(nèi)。6.3.1.5電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)。6.3.2電梯運(yùn)行能耗效率測試6.3.2.1測量時(shí)，電梯載荷分別以空載、1/3額定載荷、2/3額定載荷按照參考行程以正常速度運(yùn)行。6.3.2.2電梯在每種載荷工況下，均按照以下參考行程進(jìn)行測試：電梯轎廂置于底層端站位置，轎廂門置于開啟狀態(tài)，啟動(dòng)電梯，轎廂門關(guān)閉，從底層開始向上運(yùn)行，中間不停站至頂層端站，電梯轎廂自動(dòng)停層，開、關(guān)門一次后，中間不停站向下運(yùn)行到底層端站，至完全開啟轎廂門，結(jié)束測量行程。6.3.2.3轎廂的加載順序?yàn)椋嚎蛰d→1/3額定載荷→2/3額定載荷。6.3.2.4電梯實(shí)際運(yùn)行狀況下，每種載荷的概率是不同的。由電梯的實(shí)際運(yùn)行情況，設(shè)定空載的比率是0.4、1/3額定載荷的比率是0.3、2/3額定載荷的比率是0.3。測量時(shí)，分別測試電梯在各種載荷狀態(tài)運(yùn)行參考行程的能耗，并對所測得的數(shù)據(jù)按照每種工況所占的比例進(jìn)行累加，得到所測電梯的能效水平。為保證數(shù)據(jù)的有效性，每組載荷分別測試三次，取其平均值。6.3.2.5電梯運(yùn)行能源效率評價(jià)指標(biāo)計(jì)算如下：式中：——為電梯運(yùn)行能源效率評價(jià)指標(biāo)，單位為千瓦·時(shí)每噸千米;、、——電梯在參考行程內(nèi)，分別在空載、1/3額定載荷、2/3額定載荷狀態(tài)下的能耗，單位為千瓦·時(shí)，();——電梯的額定載荷重量，單位千克，煙；——電梯提升高度，單位米，。6.3.3待機(jī)能耗的測試及計(jì)算6.3.3.1關(guān)閉機(jī)房、滑輪間、井道照明及轎廂空調(diào)裝置（如有），應(yīng)包含轎廂照明、通風(fēng)、報(bào)警裝置?？蛰d轎廂置于基站平層位置，處于等待狀態(tài)，使電梯在10min內(nèi)處于無外呼、內(nèi)選指令狀態(tài)，轎廂保持在基站平層位置。啟動(dòng)檢測儀器，開始記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)開始計(jì)時(shí)，達(dá)到10min時(shí)，停止測試記錄，記錄10min的待機(jī)能耗。6.3.3.2對于未采用自動(dòng)休眠技術(shù)的電梯，待機(jī)能耗按式（2）計(jì)算：=6（2）式中：6——按照7.2.3.1所測試的待機(jī)能耗，單位為千瓦時(shí)。6.3.3.3對于采用自動(dòng)休眠技術(shù)的電梯，待機(jī)能耗按式（3）計(jì)算：式中：——按照7.2.3.1進(jìn)行測試，從