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新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求一、新能源乘用車技術(shù)要求1.純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。2.純電動乘用車續(xù)駛里程不低于200km。3.純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg。4.對按照GB/T18386.1-2021《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1部分:輕型汽車》中“附錄A”進行檢測的純電動乘用車車型,其低溫里程衰減率不超過35%的,電池系統(tǒng)能量密度應(yīng)不低于95Wh/kg,續(xù)駛里程不低于120km。5.純電動乘用車產(chǎn)品,按整車整備質(zhì)量(m,kg)的不同,百公里電能消耗量目標值(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤×m+3.8;m>1600時,Y≤0.0048×m+8.60。6.插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。7.插電式(含增程式)混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB19578)中對應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比:整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車,應(yīng)小于60%;整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車,應(yīng)小于65%;最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求,參照GB19578中最大設(shè)計總質(zhì)量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。8.插電式(含增程式)混合動力乘用車電量消耗模式試驗的電能消耗量與同等整備質(zhì)量純電動乘用車電能消耗量目標值的比值:整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車,應(yīng)小于125%;整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車,應(yīng)小于130%。二、新能源客車技術(shù)要求1.純電動客車(不含快充類純電動客車)續(xù)駛里程不低于200公里。插電式混合動力(含增程式)客車純電續(xù)駛里程不低于50公里。2.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.18Wh/km·kg。135Wh/kg,快充類純電動客車快充倍率高于3C。4.汽柴油插電式混合動力(含增程式)客車節(jié)油率水平高于40%。非汽柴油插電式混合動力(含增程式)客車節(jié)油率水平不作要求。三、新能源貨車和專用車技術(shù)要求1.純電動貨車續(xù)駛里程不低于80公里。插電式混合動力貨車(含增程式)純電續(xù)駛里程不低于50公里。125Wh/kg。對按照GB/T18386.1-2021《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1部分:輕型汽車》中“附錄A”進行檢測的N1類純電動貨車車型,其低溫里程衰減率不超過35%的,電池系統(tǒng)能量密度應(yīng)不低于95Wh/kg。3.純電動貨車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.29Wh/km·kg。作業(yè)類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質(zhì)量)不超過8kWh。4.汽柴油插電式混合動力貨車(含增程式)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)不高于常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應(yīng)限值。非汽柴油插電式混合動力貨車(含增程式)燃料消耗量不做要求。四、燃料電池汽車技術(shù)要求1.燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動電機的額定功率比值不低于50%。2.燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動溫度不高于-30℃。3.燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池
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