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會(huì)計(jì)實(shí)操文庫(kù)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)考試題C卷(附答案)一、單項(xiàng)選擇題1、小型預(yù)約出租車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),車(chē)輛唯一性檢查、車(chē)輛特征參數(shù)檢查、車(chē)輛外觀檢查和安全裝置檢查時(shí)間不得少于s;車(chē)輛底盤(pán)部件檢查時(shí)間不得少于s。(D)A、120,40;B、120,100;C、240,40;D、240,100。解析:GB389005.1.4,小型預(yù)約出租車(chē)為“其他類(lèi)型載客汽車(chē)”,所以應(yīng)至少為240s和100s。2、排氣污染物測(cè)試完成后,系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)地連續(xù)吹洗取樣管路至少_____秒,壓縮空氣不得低于_____MPa。(C)A60秒;0.3MPaB600秒;0.3MPaC30秒;0.2MPaD300秒;0.2MPa解析:GB18285-2018DB2.2.9要求,測(cè)試完成后,系統(tǒng)應(yīng)提示操作員將取樣管從排氣管中取出,置于環(huán)境空氣中,然后,系統(tǒng)自動(dòng)地連續(xù)吹洗取樣管路至少30s,壓縮空氣壓力不得低于0.2MPa。3、典型無(wú)法采用加載減速法檢測(cè)的柴油車(chē)不包括(C)A無(wú)法手動(dòng)切換為兩驅(qū)的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)車(chē)輛B配備有牽引力控制或自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)并且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉該功能的車(chē)輛C總質(zhì)量大于14000kg的重型柴油車(chē)D無(wú)法手動(dòng)中斷電機(jī)扭矩輸出的柴電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)解析:總質(zhì)量大于14000kg不能作為變更方法的正確理由。其余3個(gè)為HJ1237-2021附錄D3.3中的部分情況。典型無(wú)法采用加載減速法檢測(cè)的柴油車(chē)包括但不限于:1)無(wú)法手動(dòng)切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)車(chē)輛,以及配備有牽引力控制或自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)并且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉該功能的車(chē)輛;2)行駛速度受限(最高設(shè)計(jì)速度小于等于50km/h),無(wú)法滿足加載減速測(cè)試要求的車(chē)輛;3)軸重超出三軸六滾筒測(cè)功機(jī)規(guī)定承載的車(chē)輛;4)無(wú)法手動(dòng)中斷電機(jī)扭矩輸出的柴電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。4、根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》規(guī)定,評(píng)審組在技術(shù)評(píng)審中發(fā)現(xiàn)有不符合要求的,應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人限期整改,整改期限不得超過(guò)_____。逾期未完成整改或者整改后仍不符合要求的,相應(yīng)評(píng)審項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)判定為不合格。(D)A、15日;B、15個(gè)工作日;C、30日;D、30個(gè)工作日。解析:根據(jù)163號(hào)令第二十六條,評(píng)審組在技術(shù)評(píng)審中發(fā)現(xiàn)有不符合要求的,應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人限期整改,整改期限不得超過(guò)30個(gè)工作日。逾期未完成整改或者整改后仍不符合要求的,相應(yīng)評(píng)審項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)判定為不合格。5、HJ1237規(guī)定,應(yīng)按照相關(guān)要求配備合理數(shù)量的測(cè)功機(jī)標(biāo)定校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼,其中對(duì)“合理數(shù)量”的理解正確的是(D)A應(yīng)配置滿量程約20%扭力的對(duì)等砝碼B應(yīng)配置滿量程約40%扭力的對(duì)等砝碼C應(yīng)配置滿量程約60%扭力的對(duì)等砝碼D應(yīng)配置滿量程約80%扭力的對(duì)等砝碼解析:按照GB18285-20183.2.5.1力傳感器檢查要求,實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱(chēng)值的偏差不得超過(guò)±1%,檢查范圍至少應(yīng)達(dá)到測(cè)功機(jī)滿量程的80%。二、多選題1、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí),2018年1月1日起出廠的以下哪些車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器均應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。(ACDE)A、客車(chē);B、乘用車(chē);C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛;D、總質(zhì)量大于3500kg的半掛車(chē);E、總質(zhì)量大于3500kg的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)(具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)除外)解析:GB38900-20206.5.14制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置要求,注冊(cè)登記安全檢測(cè)時(shí),2018年1月1日起出廠的以下車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器均應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置:1)客車(chē);2)總質(zhì)量大于3500kg的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)(具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)除外;3)總質(zhì)量大于3500kg的半掛車(chē);4)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛。2、根據(jù)GB38900-2020的要求,2022年11月出廠的轉(zhuǎn)向軸為獨(dú)立懸架大型普通客車(chē)進(jìn)行注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)下列_______項(xiàng)目。(BCE)A、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量;B、前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度;C、軸制動(dòng)率;D、加載軸制動(dòng)率;E、防抱制動(dòng)裝置。解析:A答案獨(dú)立懸架,側(cè)滑不選;B燈光強(qiáng)度,必檢;C軸制動(dòng)率要檢測(cè);D客車(chē)不檢測(cè)加載;F防抱制動(dòng)裝置要檢測(cè)。3、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列_______情形之一的,法律、法規(guī)對(duì)撤銷(xiāo)、吊銷(xiāo)、取消檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)或者證書(shū)等有行政處罰規(guī)定的,依照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行;法律、法規(guī)未作規(guī)定的,由縣級(jí)以上市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正,處3萬(wàn)元罰款。(ABCDE)A、使用未經(jīng)檢定或者校準(zhǔn)的儀器、設(shè)備、設(shè)施出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告且數(shù)據(jù)、結(jié)果無(wú)法復(fù)核的;B、違反國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的檢驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程或者方法出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告且數(shù)據(jù)、結(jié)果存在錯(cuò)誤的;C、偽造、變?cè)煸紨?shù)據(jù)、記錄,或者未按照標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定采用原始數(shù)據(jù)、記錄的;D、減少、遺漏或者變更標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定的應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)檢測(cè)的項(xiàng)目,或者改變關(guān)鍵檢驗(yàn)檢測(cè)條件的;E、調(diào)換檢驗(yàn)檢測(cè)樣品或者改變其原有狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的;解析:第二十六條檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的,法律、法規(guī)對(duì)撤銷(xiāo)、吊銷(xiāo)、取消檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)或者證書(shū)等有行政處罰規(guī)定的,依照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行;法律、法規(guī)未作規(guī)定的,由縣級(jí)以上市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正,處3萬(wàn)元罰款:(一)違反本辦法第十三條規(guī)定,出具不實(shí)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的;(二)違反本辦法第十四條規(guī)定,出具虛假檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的。本題只要考核不實(shí)和虛假報(bào)告的含義,A屬于39號(hào)令十三條第二款,不實(shí)范疇;B屬于十三條第三款,不實(shí)范疇;C屬于十四條第二款,虛假報(bào)告;D屬于十四條第三款,虛假報(bào)告;E屬于十四條第四款,虛假報(bào)告。4、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)下列哪些人員的資格進(jìn)行確認(rèn)。(BCDE)A、財(cái)務(wù)人員;B、檢驗(yàn)檢測(cè)人員;C、授權(quán)簽字人;D、報(bào)告解釋人員;E、操作設(shè)備人員。解析:根據(jù)RB/T2144.2.7釋義可得出答案。1)對(duì)于從事抽樣、操作設(shè)備、檢驗(yàn)檢測(cè)、簽發(fā)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告或證書(shū)以及提出意見(jiàn)和解釋等工作的人員,檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)保留相關(guān)資格、能力確認(rèn)、授權(quán)、教育、培訓(xùn)和監(jiān)督的記錄,記錄包含能力要求的確定、人員選擇、人員培訓(xùn)、人員監(jiān)督、人員授權(quán)和人員能力監(jiān)控。2)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)首先應(yīng)該確定人員需求,并把每類(lèi)人員的要求文件化,根據(jù)文件要求選擇人員,然后對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)在培員工進(jìn)行督導(dǎo),在能力確認(rèn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行授權(quán),授權(quán)后對(duì)人員的能力進(jìn)行監(jiān)控,并建立和保留所有技術(shù)人員的檔案。5、在進(jìn)行雙怠速檢測(cè)時(shí),下列選項(xiàng)中λ值應(yīng)判為排放檢驗(yàn)合格。(BCDE)A、高怠速時(shí),λ檢測(cè)值為1.051;B、高怠速時(shí),λ檢測(cè)值為0.951;C、高怠速時(shí),λ檢測(cè)值為1.051,車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定λ為1.2;D、高怠速時(shí),λ檢測(cè)值為1,怠速時(shí),λ檢測(cè)值為1.051;E、高怠速時(shí),λ檢測(cè)值為1,怠速時(shí),λ檢測(cè)值為0.951。解析:標(biāo)準(zhǔn)要求是1±0.05之間,即0.95-1.05之間,不包含臨界值,A超過(guò)了;C答案在制造廠的說(shuō)明書(shū)的范圍內(nèi);D、E答案,只評(píng)判高怠速過(guò)程,怠速過(guò)程不評(píng)判,雖然這個(gè)數(shù)據(jù)可能不符合常理,但是結(jié)論還是評(píng)判合格。三、判斷題1、根據(jù)GB18285-2018的規(guī)定,簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法對(duì)測(cè)試環(huán)境的要求為:環(huán)境溫度:-5℃~45℃,相對(duì)濕度:<90%。(√)解析:根據(jù)附錄D2.3.1測(cè)試環(huán)境要求,環(huán)境溫度:-5~45℃;相對(duì)濕度:<90%。2、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄,公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息和車(chē)輛檢驗(yàn)流程圖。(√)解析:根據(jù)補(bǔ)充技術(shù)要求第三十七條,機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄,公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息和車(chē)輛檢驗(yàn)流程圖。3、大型客車(chē)、校車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛檢驗(yàn)授權(quán)簽字人為具有同等能力人員時(shí),從事相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)限要求在原有要求基礎(chǔ)上增加兩年。(√)解析:根據(jù)補(bǔ)充技術(shù)要求第十一條,機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人應(yīng)當(dāng)具有中級(jí)及以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)并從事相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)工作三年及以上,或者具備同等能力。大型客車(chē)、校車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛檢驗(yàn)授權(quán)簽字人為具有同等能力人員時(shí),從事相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)限要求在原有要求基礎(chǔ)上增加兩年。4、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)可明確追溯到檢驗(yàn)報(bào)告中所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)記錄,檢驗(yàn)報(bào)告和檢驗(yàn)記錄的編號(hào)應(yīng)具備唯一性,可以使用車(chē)輛識(shí)別代號(hào)和車(chē)輛號(hào)牌號(hào)碼作為檢驗(yàn)記錄的唯一性編號(hào)。(×)解析:根據(jù)RB/T2184.5.10,機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)可明確追溯到檢驗(yàn)報(bào)告中所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)記錄,檢驗(yàn)報(bào)告和檢驗(yàn)記錄的編號(hào)應(yīng)具備唯一性,不得用車(chē)輛識(shí)別代碼(VIN碼)和車(chē)輛號(hào)牌或車(chē)架號(hào)代替檢驗(yàn)報(bào)告和檢驗(yàn)記錄的編號(hào)。注:應(yīng)注意人工檢驗(yàn)、檢驗(yàn)、移動(dòng)檢驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)等非聯(lián)網(wǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目記錄編號(hào)、檢驗(yàn)員身份識(shí)別等問(wèn)題,保證記錄的可追溯性。5、掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量可先測(cè)得汽車(chē)列車(chē)的空車(chē)質(zhì)量,然后減去引車(chē)員質(zhì)量(按75kg計(jì))和牽引車(chē)登記的整備質(zhì)量,差值作為掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量。(√)解析:按照GB38900附錄C.3應(yīng)用地磅的測(cè)量方法,我們可以得知答案是正確的。C.3.1將車(chē)輛平穩(wěn)緩慢行駛至地磅上,等平穩(wěn)靜止后,測(cè)得整備質(zhì)量/空車(chē)質(zhì)量。C.3.2掛車(chē)的整備質(zhì)量可先測(cè)得汽車(chē)列車(chē)的整備質(zhì)量、牽引車(chē)的整備質(zhì)量,然后計(jì)算得出汽車(chē)列車(chē)的整備質(zhì)量與牽引車(chē)的整備質(zhì)量的差值,作為掛車(chē)的整備質(zhì)量。C.3.3掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量可先測(cè)得汽車(chē)列車(chē)的空車(chē)質(zhì)量,然后減去引車(chē)員質(zhì)量(按75kg計(jì))和牽引車(chē)登記的整備質(zhì)量,差值作為掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量。四、案例分析某機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)首次申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定,申請(qǐng)資料顯示技術(shù)負(fù)責(zé)人王某某擁有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)四年制本科學(xué)歷和汽車(chē)類(lèi)工程師資格,從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)工作10年。資質(zhì)認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審組發(fā)現(xiàn),本次申報(bào)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人王某某10天前還在另一機(jī)構(gòu)擔(dān)任外檢員。評(píng)審組審查人員檔案資料時(shí)發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)不能提供王某某在另一個(gè)的離職證明文件;同時(shí)經(jīng)查發(fā)現(xiàn),王某某的提供的學(xué)歷證書(shū)顯示的畢業(yè)時(shí)間比學(xué)校設(shè)立汽車(chē)專(zhuān)業(yè)時(shí)間早五年。(1)根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的規(guī)定,結(jié)合該機(jī)構(gòu)的情況,該機(jī)構(gòu)符合下列描述中的哪些條款。(BCD)A、未依法成立并能夠承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的法人或者其他組織;B、不具有與其從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)相適應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員和管理人員;C、申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定時(shí)提供虛假材料或者隱瞞有關(guān)情況的;D、申請(qǐng)的檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)不予許可,一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定E、不具有并有效運(yùn)行保證其檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)獨(dú)立、公正、科學(xué)、誠(chéng)信的管理體系解析:A答案文中未提到法律地位問(wèn)題;B答案,由于技術(shù)人員、管理人員王某某資質(zhì)不真實(shí),所以是缺少的;由于技術(shù)人員、管理人員王某某問(wèn)題直接導(dǎo)致C、D答案成立,E答案文中未涉及體系問(wèn)題。(2)根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,該機(jī)構(gòu)及從業(yè)人員違反了以下(AB)的規(guī)定。A、從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的人員,不得同時(shí)在兩個(gè)以上檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)從業(yè);
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