新航路開辟課件九年級(jí)歷史上冊(cè)

復(fù)習(xí)舊知好習(xí)慣成就好人生1、文藝復(fù)興首先興起于何時(shí)？2、文藝復(fù)興首先興起于何地？3、文藝復(fù)興的核心思想是？4、文藝復(fù)興的先驅(qū)及其代表作？好習(xí)慣成就好人生核對(duì)、批改1、14世紀(jì)中葉2、意大利3、人文主義4、但丁、《神曲》好習(xí)慣成就好人生第15課

探尋新航路第五單元：走行近代1.閱讀教材，歸納新航路開辟的原因和條件2.以表格形式歸納新航路開辟的路線，并在新航路開辟示意圖中畫出四條路線。3.材料分析理解新航路開辟的影響。學(xué)習(xí)目標(biāo)要求好習(xí)慣成就好人生立足課本好習(xí)慣成就好人生

十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國(guó)探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被稱為“新航路”。在此過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多不知道的地方，所以也將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”或“大航海時(shí)代”。何為新航路?歷史解釋好習(xí)慣成就好人生評(píng)價(jià)任務(wù)一：探尋新航路的熱潮根本原因-商品經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá)，新生的資產(chǎn)階級(jí)渴望開拓市場(chǎng)。動(dòng)力因素-《馬可·波羅行記》激起歐洲人對(duì)東方的向往（黃金）直接原因-奧斯曼土耳其控制了東西方傳統(tǒng)商路，導(dǎo)致貿(mào)易受阻。閱讀教材P70，歸納新航路開辟的原因好習(xí)慣成就好人生閱讀教材P71，歸納新航路開辟的條件

相關(guān)史事

中世紀(jì)時(shí)，大多數(shù)歐洲人認(rèn)為，耶路撒冷是世界中心，地是平的，還有四個(gè)角。甚至有人說:如果地球是圓的，那么在它的背面，人就會(huì)頭朝下、腳朝上走路，花草樹木會(huì)倒著生長(zhǎng)，雨水和冰雹不是從天而落，而是從地面往上噴，只有瘋子才認(rèn)為地球是圓的。15世紀(jì)初，古希臘天文學(xué)家、地理學(xué)家托勒密的《地理學(xué)指南》一書被翻譯成拉丁文，地圓學(xué)說逐漸流行開來。航海家們憑借常年的航海經(jīng)驗(yàn)，也注意到當(dāng)揚(yáng)帆出海的船只慢慢隱沒在地平線時(shí)，最后消失的總是桅桿，而船只歸航時(shí)，又總是桅桿最先映入人們的眼簾。這說明水面在近處看是平的，但從大的范圍看，應(yīng)該是圓的。（1）地圓學(xué)說的發(fā)展“地圓說”好習(xí)慣成就好人生15世紀(jì)時(shí)的羅盤多桅多艙帆船（2）航海技術(shù)的提高（3）造船技術(shù)的進(jìn)步1.迪亞士的航行：葡萄牙

?非洲好望角

相關(guān)史實(shí)

迪亞士到達(dá)非洲西南端事出偶然，按照原計(jì)劃，船隊(duì)沿非洲西海岸一直向南航行，因遭到風(fēng)暴襲擊，船只飄到大海深處，結(jié)果繞過非洲大陸，進(jìn)入了印度洋。在返航途中，他們發(fā)現(xiàn)了非洲西南端的一個(gè)尖角，由于這個(gè)尖角在風(fēng)暴的作用下無意發(fā)現(xiàn)的，迪亞士感概地稱它為“風(fēng)暴角”，葡萄牙國(guó)王約翰二世稱其為“好望角”。（1）時(shí)間：（2）往返點(diǎn)：1487年閱讀圖文，結(jié)合課文內(nèi)容，記住時(shí)間和起止點(diǎn)點(diǎn)，并在示意圖中描繪迪亞士的航線。時(shí)空觀念評(píng)價(jià)任務(wù)二：新航路開辟的過程好習(xí)慣成就好人生2.達(dá)?伽馬的航行閱讀圖文，結(jié)合課文內(nèi)容，記住時(shí)間和到達(dá)地點(diǎn)，并在示意圖中描繪達(dá)?伽馬的航線。（1）時(shí)間：（2）往返點(diǎn)：1497年葡萄牙

?印度西海岸“圣?加布里埃爾號(hào)“上的達(dá)?伽馬

達(dá)?伽馬船隊(duì)沿著迪亞士走過的非洲西海岸路線航行到達(dá)好望角以后沿著東海岸繼續(xù)航行抵達(dá)馬迪林橫跨阿拉伯海，1498年5月印度西海岸實(shí)現(xiàn)歐洲人幾百年的印度夢(mèng)。時(shí)空觀念好習(xí)慣成就好人生3.哥倫布的航行西班牙?古巴和海地（1）時(shí)間：（2）往返點(diǎn)：1492年結(jié)合課文內(nèi)容，簡(jiǎn)單復(fù)述哥倫布的航行概況，并在示意圖中描繪哥倫布的航線。時(shí)空觀念好習(xí)慣成就好人生西班牙→大西洋→太平洋→印度洋→大西洋→西班牙4、麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行結(jié)合課文內(nèi)容，簡(jiǎn)單復(fù)述船隊(duì)的航行概況，并在示意圖中勾畫出航線。1.時(shí)間：2.航線：1519-1522年

相關(guān)史實(shí)

麥哲倫是葡萄牙人，他向葡萄牙國(guó)王提出航海計(jì)劃，末被采納，轉(zhuǎn)而效力西班牙，1519年他從西班牙出發(fā)時(shí)，共有5艘船和256名船員，船隊(duì)穿過大西洋，于1520年11月進(jìn)入歐洲人所說的“大南海”。接下來三個(gè)月的航行，風(fēng)平浪靜，麥哲倫叫他“太平洋”。1521年4月，麥哲倫在菲律賓群島被當(dāng)?shù)赝林藲⑺溃渌瑔T經(jīng)印度洋，繞非洲，于1522年返回西班牙，從而完成了人類環(huán)繞地球航行的壯舉，此時(shí)船隊(duì)只剩下一只船和18名船員。時(shí)空觀念好習(xí)慣成就好人生航海家時(shí)間王室支持航行路線1487—1488年沿非洲西海岸南下，到達(dá)非洲的

。

年從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，“發(fā)現(xiàn)”

新大陸。1497—1498年葡萄牙從葡萄牙出發(fā)，繞過好望角，橫渡印度洋，達(dá)到

西海岸。1519—1522年穿越

、

和印度洋，1522年返回歐洲。葡萄牙西班牙1492西班牙根據(jù)課本72——73頁的內(nèi)容，完成表格。迪亞士哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫好望角美洲印度

大西洋

太平洋歸納總結(jié)——新航路開辟的過程好習(xí)慣成就好人生1.歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展地中海區(qū)域大西洋沿岸地中海區(qū)域大西洋沿岸評(píng)價(jià)任務(wù)三：新航路開辟的影響讀圖歸納（商貿(mào)中心的轉(zhuǎn)移）史料實(shí)證好習(xí)慣成就好人生讀圖歸納（新航路開辟后貿(mào)易范圍）2.歐亞非美四洲建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，促進(jìn)了物品的交流。史料實(shí)證好習(xí)慣成就好人生3.世界開始連為一個(gè)整體，世界的觀念從此逐步確立起來。讀圖歸納史料實(shí)證新航路開辟前的代表性的托勒密世界地圖人們對(duì)世界的認(rèn)識(shí)非常有限（相對(duì)孤立）1546年賈科莫世界地圖環(huán)球航行結(jié)束，圖中的南美洲輪廓已經(jīng)和今天相差無幾，也畫出了亞洲地區(qū)。（連為一體）材料：1493年哥倫布二航美洲時(shí)便開始了對(duì)印第安人的征服、殺戮和奴役。在殖民者屠殺、奴役、造成的饑饉、傳入的疾病瘟疫的打擊下，印第安人人口銳減，部分地區(qū)一段時(shí)間內(nèi)還出現(xiàn)了種族滅絕的慘劇。—張箭《地理大發(fā)現(xiàn)研究15-17世紀(jì)》被販運(yùn)的黑人奴隸消極：給亞非拉人民帶來了深重的災(zāi)難。好習(xí)慣成就好人生史料實(shí)證閱讀材料與讀圖歸納時(shí)間人物國(guó)別航線支持者1487--1488葡萄牙葡王室1492意大利西王室1497--1498葡萄牙葡王室1519--1522葡萄牙西王室原因條件

地圓學(xué)說的流行航海技術(shù)的提高造船技術(shù)的進(jìn)步等過程好望角印度向西：環(huán)球航行迪亞士哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫向西：美洲影響歐洲大西洋沿岸工商業(yè)繁榮起來,促進(jìn)了歐洲資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展.世界開始連成一個(gè)整體，世界的觀念也從此確立起來。造成亞非美國(guó)家的貧困和落后資本主義萌芽的出現(xiàn)和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尋金熱，關(guān)注東方的熱潮東西商道受阻探尋新航路板書設(shè)計(jì)好習(xí)慣成就好人生課堂演練好習(xí)慣成就好人生1、1492年，一位探險(xiǎn)家率領(lǐng)船隊(duì)橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸；1519—1522年，另一位探險(xiǎn)家的船隊(duì)從歐洲出發(fā)，在穿越大西洋、太平洋和印度洋后，又回到了歐洲，完成了人類歷史上的首次環(huán)球航行。這兩位探險(xiǎn)家分別是A．哥倫布和迪亞士 B．達(dá)·伽馬和麥哲倫 C．哥倫布和麥哲倫 D．迪亞士和達(dá)·伽馬B隨堂演練好習(xí)慣成就好人生2、15世紀(jì)末至16世紀(jì)初，原產(chǎn)于美洲的玉米、馬鈴薯等，由西班牙人和葡萄牙人帶到歐洲，后來傳播到亞洲、非洲等其他洲。美洲物種的外傳主要得益于A．文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)B．新航路的開辟