加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）

ICS13.040.40

Z60

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB20952—20**

代替GB20952—2007

加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

Emissionstandardofairpollutantforgasolinefillingstations

（征求意見(jiàn)稿）

前言

為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治環(huán)境污染，

改善環(huán)境質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站在卸油、儲(chǔ)存、加油過(guò)程中油氣排放控制要求、限值和檢測(cè)方法。

加油站排放水污染物、惡臭污染物、環(huán)境噪聲適用相應(yīng)的國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生固體廢物

的鑒別、處理和處置適用相應(yīng)的國(guó)家固體廢物污染控制標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于2007年，本次為第一次修訂。本次修訂的主要內(nèi)容有：

——調(diào)整適用范圍為汽油（含乙醇汽油）；

——增加了加油站對(duì)油氣回收系統(tǒng)檢查維護(hù)和大氣污染物排放相關(guān)指標(biāo)監(jiān)測(cè)的要求；

——增加了加油站油氣回收系統(tǒng)油氣泄漏濃度的限值要求；

——增加了加油站邊界油氣濃度限值要求；

——修改了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)報(bào)預(yù)警條件和范圍；

——增加了卸油油氣排放控制操作規(guī)程；

——增加了加油油氣排放控制與車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng)兼容的要求；

——增加了附錄B中對(duì)非聯(lián)通埋地油罐密閉性檢測(cè)要求；

——增加了附錄C中對(duì)一個(gè)真空泵帶多條加油槍氣液比檢測(cè)的要求；

——修改了附錄E在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力和氣液比校核方法，增加了準(zhǔn)確性校核限值，由資料性附

錄變更為規(guī)范性附錄；

——增加了規(guī)范性附錄F油氣泄漏濃度檢測(cè)方法；

——增加了資料性附錄G油氣回收在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求；

——將原附錄F加油站檢測(cè)報(bào)告調(diào)整為附錄H，修改了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確性校核檢測(cè)報(bào)告格式，

增加了油氣泄漏濃度檢測(cè)報(bào)告格式。

本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)加油站大氣污染物排放控制的基本要求。地方省級(jí)人民政府對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的項(xiàng)

目，可以制定地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)已作規(guī)定的項(xiàng)目，可以制定嚴(yán)于本標(biāo)準(zhǔn)的地方污染物

排放標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂。

本標(biāo)準(zhǔn)編制單位：中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院、上海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心。

本標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境部2020年□□月□□日批準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)自2021年□□月□□日起實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部解釋。

II

加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

1適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站汽油（含乙醇汽油）油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測(cè)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于現(xiàn)有加油站汽油油氣排放管理，以及新建、改建、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)

價(jià)、設(shè)計(jì)、竣工驗(yàn)收及其建成后的汽油油氣排放管理。

2規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準(zhǔn)引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本標(biāo)

準(zhǔn)。凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB18352.6輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）

GB37822揮發(fā)性有機(jī)物無(wú)組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)

GB50156汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

GB/T16157固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法

HJ212污染源在線(xiàn)監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)

HJ733泄漏和敞開(kāi)液面排放的揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則

HJ819排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南總則

HJ/T373固定污染源監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證與質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)范（試行）

HJ/T38固定污染源排氣中非甲烷總烴的測(cè)定氣相色譜法

HJ/T397固定源廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

《污染源自動(dòng)監(jiān)控管理辦法》（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令第28號(hào)）

《環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法》（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令第39號(hào)）

《固定污染源廢氣中非甲烷總烴排放連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南（試行）》（環(huán)辦監(jiān)測(cè)函〔2020〕90號(hào)）

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

加油站gasolinefillingstation

為汽車(chē)和動(dòng)力機(jī)械油箱充裝汽油的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。

3.2

油氣gasolinevapor

加油站加油、卸油和儲(chǔ)存汽油過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（非甲烷總烴）。

3.3

油氣濃度vaporemissionconcentration

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（溫度273K，壓力101.325kPa），排放每立方米干氣中所含非甲烷總烴的質(zhì)量，單

位為g/m3。

3.4

1

油氣泄漏濃度leakagedetectionvalue

采用規(guī)定的監(jiān)測(cè)方法，檢測(cè)儀器探測(cè)到油氣回收系統(tǒng)泄漏點(diǎn)的油氣濃度扣除環(huán)境本底值后的凈

值，以碳的摩爾分?jǐn)?shù)表示。

3.5

加油站油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforgasolinefillingstation

加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

和油氣排放處理裝置組成。該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)

密閉收集、儲(chǔ)存和送入油罐汽車(chē)的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。

3.6

卸油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforunloadinggasoline

將油罐汽車(chē)卸汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車(chē)罐內(nèi)的系統(tǒng)。

3.7

加油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforfillinggasoline

將給汽車(chē)油箱加汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。

3.8

溢油控制措施overfillprotectionmeasurement

采用截流閥或浮筒閥或其他防溢流措施，控制卸油時(shí)可能發(fā)生的溢油。

3.9

埋地油罐undergroundstoragetank

完全埋設(shè)在地面以下的儲(chǔ)油罐。

3.10

壓力/真空閥pressure/vacuumvalve

又稱(chēng)P/V閥、通氣閥、機(jī)械呼吸閥，可調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通的閥門(mén)。

3.11

液阻dynamicbackpressure

凝析液體滯留在油氣管線(xiàn)內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線(xiàn)時(shí)的阻力。

3.12

密閉性vaporrecoverysystemtightness

油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。

3.13

氣液比airtoliquidvolumeratio

加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。

3.14

真空輔助vacuum-assist

加油油氣回收系統(tǒng)中利用真空發(fā)生裝置輔助回收加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣。

3.15

在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)on-linemonitoringsystem

在線(xiàn)監(jiān)測(cè)加油油氣回收過(guò)程中的氣液比以及油氣回收系統(tǒng)的密閉性和管線(xiàn)液阻是否正常的系

統(tǒng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)可提醒操作人員采取相應(yīng)的措施，并能記錄、儲(chǔ)存、處理和傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

2

3.16

油氣回收系統(tǒng)密閉連接點(diǎn)位vaporrecoverysystemclosedbindingsites

加油站油氣回收系統(tǒng)在正常狀態(tài)下應(yīng)保持緊密連接的部位，如人工量油口端蓋、卸油口、油氣

回收口蓋帽、加油機(jī)油氣回收管和閥門(mén)處、排放管壓力/真空閥等部位。

3.17

油氣排放處理裝置vaporemissionprocessingequipment

針對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對(duì)這部分

排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置，簡(jiǎn)稱(chēng)處理裝置。

3.18

車(chē)載油氣回收系統(tǒng)onboardrefuelingvaporrecoveryORVR

指安裝在汽車(chē)上的控制加油過(guò)程中油氣（碳?xì)浠衔铮┡欧诺奈廴究刂蒲b置。

3.19

現(xiàn)有企業(yè)existingfacility

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日前已建成投產(chǎn)或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過(guò)審批的加油站企業(yè)或生產(chǎn)設(shè)施。

3.20

新建企業(yè)newfacility

自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過(guò)審批的新、改、擴(kuò)建的加油站建設(shè)項(xiàng)目。加油站新、

改、擴(kuò)建油氣回收設(shè)施按新建企業(yè)要求實(shí)施。

4油氣排放控制要求

4.1基本要求

4.1.1加油站卸油、儲(chǔ)油和加油時(shí)排放的油氣，應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進(jìn)行控制。

4.1.2加油站應(yīng)建設(shè)油氣回收施工圖紙、油氣回收系統(tǒng)資料等技術(shù)檔案，制定加油站油氣回收系統(tǒng)

管理、操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、維修并記錄留檔。

4.1.3加油站應(yīng)按照環(huán)境監(jiān)測(cè)管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范的要求，設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)永久性采樣口、采樣

測(cè)試平臺(tái)和排污口標(biāo)志。

4.1.4油氣回收系統(tǒng)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化連接。

4.1.5在進(jìn)行包括加油油氣排放控制在內(nèi)的油氣回收設(shè)計(jì)和施工時(shí)，應(yīng)將在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、處理裝置

等設(shè)備管線(xiàn)預(yù)先埋設(shè)。

4.2技術(shù)評(píng)估

4.2.1加油油氣回收系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)估并出具報(bào)告，評(píng)估工作主要包括：調(diào)查分析技術(shù)資料；核

實(shí)應(yīng)具備的相關(guān)認(rèn)證文件；評(píng)估多個(gè)流量和多槍的氣液比；檢測(cè)至少連續(xù)3個(gè)月的運(yùn)行情況；給出

控制效率大于等于85%的氣液比范圍；列出油氣回收系統(tǒng)設(shè)備清單。

4.2.2油氣排放處理裝置和在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)估并出具報(bào)告，評(píng)估工作主要包括：調(diào)查分

析技術(shù)資料；核實(shí)應(yīng)具備的相關(guān)認(rèn)證文件；在國(guó)內(nèi)或國(guó)外實(shí)際使用情況的資料證明；檢測(cè)至少連續(xù)

3個(gè)月的運(yùn)行情況。

4.2.3完成技術(shù)評(píng)估的單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)。

4.3卸油油氣排放控制

4.3.1應(yīng)采用浸沒(méi)式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200mm。

4.3.2卸油和油氣回收接口應(yīng)安裝DN100mm的截流閥（或密封式快速接頭）和帽蓋，現(xiàn)有加油站

3

已采取卸油油氣排放控制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接。

4.3.3連接軟管應(yīng)采用DN100mm的密封式快速接頭與卸油車(chē)連接，卸油后連接軟管內(nèi)不能存留殘

油。

4.3.4所有油氣管線(xiàn)排放口應(yīng)按GB50156的要求設(shè)置壓力/真空閥。

4.3.5連接排氣管的地下管線(xiàn)應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于1%，管線(xiàn)直徑不小于DN50mm。

4.3.6尚未采取儲(chǔ)油和加油油氣回收技術(shù)措施的加油站，卸油時(shí)應(yīng)將量油孔和其他可能造成氣體泄

漏的部位密封，保證卸油產(chǎn)生的油氣密閉置換到油罐汽車(chē)罐內(nèi)。

4.3.7卸油時(shí)應(yīng)保證卸油油氣回收系統(tǒng)密閉。卸油前卸油軟管和油氣回收軟管應(yīng)與油罐汽車(chē)和埋地

油罐緊密連接，然后開(kāi)啟油氣回收管路閥門(mén)，再開(kāi)啟卸油管路閥門(mén)進(jìn)行卸油作業(yè)。

4.3.8卸油后應(yīng)先關(guān)閉與卸油軟管及油氣回收軟管相關(guān)的閥門(mén)，再斷開(kāi)卸油軟管和油氣回收軟管，

卸油軟管和油氣回收軟管內(nèi)應(yīng)沒(méi)有殘油。

4.4儲(chǔ)油油氣排放控制

4,4.1所有影響儲(chǔ)油油氣密閉性的部件，包括油氣管線(xiàn)和所連接的法蘭、閥門(mén)、快接頭以及其他相

關(guān)部件都應(yīng)不漏氣。

4,4.2埋地油罐應(yīng)采用電子式液位計(jì)進(jìn)行汽油密閉測(cè)量，宜選擇具有測(cè)漏功能的電子式液位測(cè)量系

統(tǒng)。

4,4.3應(yīng)采用符合相關(guān)規(guī)定的溢油控制措施。

4.5加油油氣排放控制

4.5.1加油產(chǎn)生的油氣應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集。

4.5.2油氣回收管線(xiàn)應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于1%。

4.5.3新建、改建、擴(kuò)建的加油站在油氣管線(xiàn)覆土、地面硬化施工之前，應(yīng)向管線(xiàn)內(nèi)注入10L汽油

并檢測(cè)液阻。

4.5.4加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時(shí)應(yīng)防止溢油和滴油。

4.5.5油氣回收系統(tǒng)供應(yīng)商應(yīng)向有關(guān)設(shè)計(jì)單位、管理單位和使用單位提供技術(shù)評(píng)估報(bào)告、操作規(guī)程

和其他相關(guān)技術(shù)資料。

4.5.6應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查、維護(hù)并記錄備查。

4.5.7當(dāng)汽車(chē)油箱油面達(dá)到自動(dòng)停止加油高度時(shí)，不應(yīng)再向油箱內(nèi)加油。

4.5.8新、改、擴(kuò)建加油油氣回收系統(tǒng)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)逐步采用與輕型車(chē)ORVR系統(tǒng)兼容的加

油油氣回收系統(tǒng)。

4.6在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

4.6.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能夠監(jiān)測(cè)氣液比和油氣回收系統(tǒng)壓力，具備至少儲(chǔ)存1年數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)距離傳輸，

具備預(yù)警、警告功能。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)功能和要求參見(jiàn)附錄G。

4.6.2在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)氣液比的監(jiān)測(cè)：在24小時(shí)（自然天）內(nèi)，加油站在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到任一

條加油槍的有效氣液比（每次連續(xù)加油量大于等于15升）小于0.85或大于1.35的次數(shù)超過(guò)該槍加

油總次數(shù)的25%時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)對(duì)該條加油槍預(yù)警，連續(xù)7天處于預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報(bào)警。

4.6.3在線(xiàn)監(jiān)測(cè)對(duì)系統(tǒng)壓力的監(jiān)測(cè)：與大氣壓的壓力差值處于（-50～50）Pa范圍內(nèi)的連續(xù)時(shí)間超

過(guò)12小時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)預(yù)警，若連續(xù)7天處于預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報(bào)警。

5排放限值

5.1加油油氣回收管線(xiàn)液阻檢測(cè)值應(yīng)小于表1規(guī)定的最大壓力限值。

4

表1加油站油氣回收管線(xiàn)液阻最大壓力限值

通入氮?dú)饬髁?(L/min)最大壓力/Pa

1840

2890

38155

5.2油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力檢測(cè)值應(yīng)大于等于表2規(guī)定的最小剩余壓力限值。

表2加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)最小剩余壓力限值單位:Pa

受影響的加油槍數(shù)注

儲(chǔ)罐油氣空間/L

1～67～1213～1819～24>24

1893182172162152142

2082199189179169159

2271217204194184177

2460232219209199192

2650244234224214204

2839257244234227217

3028267257247237229

3217277267257249239

3407286277267257249

3596294284277267259

3785301294284274267

4542329319311304296

5299349341334326319

6056364356351344336

6813376371364359351

7570389381376371364

8327396391386381376

9084404399394389384

9841411406401396391

10598416411409404399

11355421418414409404

13248431428423421416

15140438436433428426

17033446443441436433

18925451448446443441

22710458456453451448

26495463461461458456

30280468466463463461

34065471471468466466

5

37850473473471468468

56775481481481478478

75700486486483483483

94625488488488486486

注：如果各儲(chǔ)罐油氣管線(xiàn)連通，則受影響的加油槍數(shù)等于汽油加油槍總數(shù)。否則，僅統(tǒng)計(jì)通過(guò)油氣管線(xiàn)與

被檢測(cè)儲(chǔ)罐相聯(lián)的加油槍數(shù)。

5.3各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在大于等于1.0和小于等于1.2范圍內(nèi)。

5.4油氣排放處理裝置的油氣排放濃度應(yīng)小于等于25g/m3，排放口距地平面高度應(yīng)不低于4m。

5.5在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)氣液比監(jiān)測(cè)比對(duì)偏差絕對(duì)值不得大于0.15，系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)比對(duì)偏差絕對(duì)值不得大

于50Pa。

5.6使用便攜式揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)儀器檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)密閉連接點(diǎn)位，油氣泄漏濃度應(yīng)小于等于

500μmol/mol。

5.7采用紅外攝像方式檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)密閉連接點(diǎn)位，不應(yīng)有可見(jiàn)油氣泄漏。

5.8使用便攜式揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)儀器檢測(cè)加油站周邊，油氣濃度限值應(yīng)滿(mǎn)足表3要求。

表3加油站邊界油氣濃度限值單位：mg/m3

污染物項(xiàng)目排放限值限值含義無(wú)組織排放監(jiān)控位置

6監(jiān)控點(diǎn)處1小時(shí)平均濃度值

NMHC在加油站邊界外設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)

20監(jiān)控點(diǎn)處任意一次濃度值

6大氣污染物監(jiān)測(cè)

6.1加油站應(yīng)按照《環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法》和HJ819等規(guī)定，制定監(jiān)測(cè)方案，對(duì)大氣污染物排放狀

況開(kāi)展自行監(jiān)測(cè)，保存原始監(jiān)測(cè)記錄，并公布監(jiān)測(cè)結(jié)果。

6.2液阻監(jiān)測(cè)應(yīng)每年至少監(jiān)測(cè)1次，檢測(cè)方法見(jiàn)附錄A。

6.3油氣回收密閉性應(yīng)每年至少監(jiān)測(cè)1次，檢測(cè)方法見(jiàn)附錄B。

6.4氣液比應(yīng)每年至少監(jiān)測(cè)1次，檢測(cè)方法見(jiàn)附錄C。

6.5處理裝置排放濃度應(yīng)每年至少監(jiān)測(cè)1次，檢測(cè)方法見(jiàn)附錄D。

6.6在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)每年至少校準(zhǔn)檢測(cè)1次，檢測(cè)方法參見(jiàn)附錄E。

6.7采用便攜式揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)儀器監(jiān)測(cè)油氣回收系統(tǒng)密閉連接點(diǎn)位油氣泄漏濃度應(yīng)每年至少

進(jìn)行1次，檢測(cè)方法見(jiàn)附錄F或參照HJ733進(jìn)行。

6.8加油站邊界油氣濃度監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置參照GB37822《揮發(fā)性有機(jī)物無(wú)組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行，

應(yīng)每年至少進(jìn)行1次，檢測(cè)方法見(jiàn)附錄F或參照HJ733進(jìn)行。

6.9未安裝在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的加油站應(yīng)進(jìn)行自我強(qiáng)化監(jiān)測(cè)維護(hù)，每年至少增加1次加油油氣回收系統(tǒng)

氣液比和油氣回收系統(tǒng)的密閉性監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)間隔應(yīng)盡量均勻分布。

6.10加油站大氣污染物監(jiān)測(cè)應(yīng)按照HJ/T373的要求進(jìn)行質(zhì)量保證和質(zhì)量控制。

7標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施與監(jiān)督

7.1202X年XX月XX日（標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后3個(gè)月）起，執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)卸油油氣排放控制要求。

7.2202X年XX月XX日（標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后3個(gè)月）起，新建企業(yè)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)油、加油油氣排放控

制要求；202X年XX月XX日（自標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布1年）起，現(xiàn)有企業(yè)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)油、加油油氣排放控

制要求。

6

7.3202X年XX月XX日（自標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布1年）起，符合下列條件之一的加油站應(yīng)安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系

統(tǒng)：

a）年銷(xiāo)售汽油量大于8000噸的加油站；

b）臭氧濃度超標(biāo)城市年銷(xiāo)售汽油量大于5000噸的加油站；

c）省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)確定的其他需要安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站。

7.4省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)根據(jù)加油站規(guī)模、加油站對(duì)周邊環(huán)境影響、加油站揮發(fā)性有機(jī)物控制要

求自行確定處理裝置的安裝范圍。

7.5對(duì)加油油氣回收管線(xiàn)液阻、油氣回收系統(tǒng)密閉性、處理裝置排放濃度和油氣回收系統(tǒng)密閉連接

點(diǎn)位油氣泄漏濃度檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的任一檢測(cè)值超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，判定為超標(biāo)。

7.7利用紅外攝像的方法檢測(cè)發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)密閉連接點(diǎn)位任一處油氣泄漏，判定為超標(biāo)。

7.8現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的任意加油槍氣液比滿(mǎn)足表4條件判定為超標(biāo)。

表4加油槍氣液比超標(biāo)判定條件單位：條

加油站在用汽油槍總數(shù)最少抽測(cè)基數(shù)氣液比不合格槍數(shù)

≤1031

10＜加油槍數(shù)≤1542

15＜加油槍數(shù)≤2053

＞2064

7.9對(duì)于在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確性校核，任一指標(biāo)不滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值，即判定為超標(biāo)。

7.10使用便攜式揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)儀器檢測(cè)加油站周邊油氣濃度不滿(mǎn)足表3任一濃度限值要求，即

判定為超標(biāo)。

7.11本標(biāo)準(zhǔn)由各級(jí)人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)監(jiān)督實(shí)施。

7

附錄A

（規(guī)范性附錄）

液阻檢測(cè)方法

A.1適用范圍

本附錄適用于加油機(jī)至埋地油罐的地下油氣回收管線(xiàn)液阻檢測(cè)，并應(yīng)對(duì)每臺(tái)加油機(jī)至埋地油罐的地

下油氣回收管線(xiàn)進(jìn)行液阻檢測(cè)。

特別注意：檢測(cè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行加油站有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

A.2檢測(cè)原理和概述

A.2.1以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€(xiàn)內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過(guò)油氣回收管線(xiàn)。

A.2.2用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線(xiàn)的液體阻力，了解管線(xiàn)內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的

程度，用來(lái)判斷是否影響油氣回收。

A.3偏差和干擾

A.3.1相關(guān)油氣管線(xiàn)的任何泄漏會(huì)導(dǎo)致液阻測(cè)量值偏低。

A.3.2如果等待氮?dú)饬髁糠€(wěn)定的時(shí)間少于30s就開(kāi)始檢測(cè)，會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的液阻測(cè)量值。

A.4檢測(cè)設(shè)備

A.4.1氮?dú)夂偷獨(dú)馄?。使用商用等?jí)氮?dú)猓瑤в袃杉?jí)壓力調(diào)節(jié)器和一個(gè)6.9kPa泄壓閥的高壓氮?dú)馄俊?/p>

A.4.2壓力表。使用A.5.1、A.5.2和A.5.3描述的壓力表。

A.4.3浮子流量計(jì)。使用A.5.4描述的浮子流量計(jì)，與壓力表共同組裝成液阻檢測(cè)裝置(參見(jiàn)圖A.1所

示)。

A.4.4秒表。使用A.5.5描述的秒表。

A.4.5三通檢測(cè)接頭。預(yù)留在加油油氣回收立管上用來(lái)檢測(cè)的設(shè)備(參見(jiàn)圖A.2所示)。

A.4.6軟管。用于液阻檢測(cè)裝置氮?dú)獬隹谂c三通檢測(cè)接頭的連接，通過(guò)軟管向油氣回收管線(xiàn)充入氮?dú)狻?/p>

A.4.7接地裝置。設(shè)備和安裝方法應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

8

圖A.1液阻和密閉性檢測(cè)裝置示意圖

圖A.2三通檢測(cè)接頭示意圖

A.5靈敏度、范圍和精度

A.5.1提供的壓力表應(yīng)能夠測(cè)量液阻最大值和最小值。A.5.2和A.5.3描述了推薦的機(jī)械式或電子式壓

力表的量程范圍。

A.5.2機(jī)械式壓力表表盤(pán)最小直徑100mm，滿(mǎn)量程范圍0～250Pa，精度為滿(mǎn)量程的2%，最小刻度5Pa。

9

A.5.3電子式壓力測(cè)量裝置滿(mǎn)量程范圍0～2.5kPa，精度為滿(mǎn)量程的0.5%；滿(mǎn)量程范圍0～5.0kPa，精

度為滿(mǎn)量程的0.25%。

A.5.4浮子流量計(jì)的量程范圍為0～100L/min，精度為滿(mǎn)量程的2%，最小刻度2L/min。

A.5.5秒表精度在0.2s之內(nèi)。

A.5.6所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)。

A.6檢測(cè)程序

A.6.1打開(kāi)被檢測(cè)加油機(jī)的底盆，找到預(yù)留在加油油氣回收立管上的三通和檢測(cè)接頭。

A.6.2通過(guò)軟管將液阻檢測(cè)裝置與三通檢測(cè)接頭連接。

A.6.3氮?dú)馄拷拥?，將氮?dú)夤芘c液阻檢測(cè)裝置的氮?dú)馊肟诮宇^連接。

A.6.4開(kāi)啟對(duì)應(yīng)油罐的卸油油氣回收系統(tǒng)油氣接口閥門(mén)。

A.6.5如檢測(cè)新、改、擴(kuò)建加油站，應(yīng)在油氣管線(xiàn)覆土、地面硬化施工之前向管線(xiàn)內(nèi)注入10L汽油。

A.6.6開(kāi)啟氮?dú)馄浚O(shè)置低壓調(diào)節(jié)器的壓力為35kPa。用浮子流量計(jì)控制閥調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁浚瑥谋?中

最低氮?dú)饬髁块_(kāi)始，分別檢測(cè)3個(gè)流量對(duì)應(yīng)的液阻。在讀取壓力表數(shù)值之前，氮?dú)饬髁糠€(wěn)定的時(shí)間應(yīng)大

于30s。

A.6.7如果3個(gè)液阻檢測(cè)值中有任何1個(gè)大于表1規(guī)定的最大壓力限值，則加油站液阻檢測(cè)不合格。

如果因壓力表指針抖動(dòng)無(wú)法確定檢測(cè)數(shù)值時(shí)，則認(rèn)定液阻檢測(cè)不合格。

A.6.8取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線(xiàn)的連接。

A.6.9關(guān)閉對(duì)應(yīng)油罐的油氣接口閥門(mén)。

A.7檢測(cè)記錄

油氣回收管線(xiàn)液阻檢測(cè)結(jié)果記錄參見(jiàn)附錄H中的表H.1。

10

附錄B

（規(guī)范性附錄）

密閉性檢測(cè)方法

B.1適用范圍

本附錄適用于加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)。

特別注意：檢測(cè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行加油站有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

B.2檢測(cè)原理和概述

B.2.1用氮?dú)鈱?duì)油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測(cè)5min后的剩余壓力值與表2規(guī)

定的最小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。

B.2.2對(duì)新、改、擴(kuò)建加油站，該檢測(cè)應(yīng)在油氣回收系統(tǒng)安裝完畢達(dá)到使用要求后進(jìn)行。

B.2.3檢測(cè)在加油油氣回收立管處進(jìn)行。

B.2.4對(duì)于非連通埋地油罐，應(yīng)對(duì)每個(gè)埋地油罐進(jìn)行密閉性檢測(cè)。

B.3偏差和干擾

B.3.1只能用氣態(tài)氮?dú)膺M(jìn)行檢測(cè)。充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁砍^(guò)100L/min會(huì)引起檢測(cè)結(jié)果的偏差。

B.3.2如果油氣回收系統(tǒng)裝有處理裝置，檢測(cè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉收集單元和處理裝置的電源。

B.3.3電子式壓力計(jì)存在熱偏差，至少應(yīng)有15min的預(yù)熱過(guò)程，接著還要做5min的漂移檢查。如果

漂移超過(guò)了2.5Pa，此儀器將不能使用。

B.3.4若油氣回收管線(xiàn)上使用了單向閥或采用的真空輔助裝置使氣體在系統(tǒng)中不能反向?qū)ǘ绊懻?/p>

個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行密閉性檢測(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置一段帶有切斷閥的短接管路。

B.4檢測(cè)設(shè)備

B.4.1氮?dú)夂偷獨(dú)馄?。同A.4.1。

B.4.2壓力表。使用B.5.1、B.5.2描述的壓力表。

B.4.3浮子流量計(jì)。同A.4.3，與壓力表共同組裝成密閉性檢測(cè)裝置(參見(jiàn)圖A.1所示)。

B.4.4秒表。同A.4.4。

B.4.5三通檢測(cè)接頭。同A.4.5。

B.4.6軟管。同A.4.6。

B.4.7接地裝置。同A.4.7。

B.4.8泄漏探測(cè)溶液。任何能用于探測(cè)氣體泄漏的溶液，用于檢驗(yàn)系統(tǒng)組件的密閉性。

B.5靈敏度、范圍和精度

B.5.1機(jī)械式壓力表表盤(pán)最小直徑100mm，量程范圍0～750Pa，精度為滿(mǎn)量程的2%，最小刻度25Pa。

B.5.2電子式壓力測(cè)量裝置滿(mǎn)量程范圍0～2.5kPa，精度為滿(mǎn)量程的0.5%；滿(mǎn)量程范圍0～5.0kPa，精

度為滿(mǎn)量程的0.25%。

B.5.3單體油罐的最小油氣空間應(yīng)為3800L或占油罐容積的25%，二者取較小值。連通油罐的最大合

計(jì)油氣空間不應(yīng)超過(guò)95000L。以上均不包括所有油氣管線(xiàn)的容積。

B.5.4充入的氮?dú)饬髁糠秶鸀?0～100L/min。

B.5.5浮子流量計(jì)同A.5.4。

B.5.6秒表同A.5.5。

11

B.5.7所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)。

B.6檢測(cè)前程序

B.6.1應(yīng)遵循下列安全警示：

B.6.1.1只允許使用氮?dú)饨o系統(tǒng)加壓。

B.6.1.2應(yīng)安裝一個(gè)6.9kPa的泄壓閥，防止儲(chǔ)罐內(nèi)壓力過(guò)高。

B.6.1.3向系統(tǒng)充入氮?dú)膺^(guò)程中應(yīng)接地線(xiàn)。

B.6.2檢測(cè)前準(zhǔn)備：

B.6.2.1在檢測(cè)之前3小時(shí)內(nèi)或在檢測(cè)過(guò)程中，不得有大批量油品進(jìn)出儲(chǔ)油罐。

B.6.2.2在檢測(cè)之前30min和檢測(cè)過(guò)程中不得有加油操作。

B.6.2.3所有加油槍都正確地掛在加油機(jī)上。

B.6.2.4如加油站排氣管上安裝了可活動(dòng)性閥門(mén)，要求在檢測(cè)期間全部開(kāi)啟。如果油氣回收管線(xiàn)中連

接有處理裝置，檢測(cè)前關(guān)閉處理裝置電源，處理裝置進(jìn)口處的閥門(mén)應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。

B.6.2.5若油氣回收管線(xiàn)上使用了單向閥或采用的油氣回收泵使得氣體在系統(tǒng)中不能反向?qū)?，可設(shè)

置一段帶有切斷閥的短接旁通管路以便進(jìn)行密閉性檢測(cè)。

B.6.2.6確認(rèn)儲(chǔ)油罐的油面至少比浸沒(méi)式卸油管的最底部出口高出100mm。

B.6.2.7所有的壓力測(cè)量裝置在檢測(cè)之前應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)壓力表或傾斜壓力計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)。分別對(duì)滿(mǎn)量程的

20%、50%和80%進(jìn)行校準(zhǔn)，精度應(yīng)在每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的2%之內(nèi)，校準(zhǔn)頻率不超過(guò)90天。

B.6.2.8任何電子式壓力計(jì)在使用前應(yīng)先做預(yù)熱和漂移檢查(見(jiàn)B.3.4)。

B.6.3測(cè)量每個(gè)埋地油罐當(dāng)前的儲(chǔ)油量，并且從加油站記錄中獲得每個(gè)埋地油罐的實(shí)際容積。用實(shí)際

容積減去當(dāng)前的儲(chǔ)油量，計(jì)算出每個(gè)埋地油罐的油氣空間。

B.6.4用公式B.1計(jì)算將系統(tǒng)加壓至500Pa大約所需要的時(shí)間。

B.6.5檢測(cè)在油氣回收管線(xiàn)立管處進(jìn)行，打開(kāi)被檢測(cè)加油機(jī)的底盆，找到預(yù)留的三通和檢測(cè)接頭。

B.6.6用軟管將密閉性檢測(cè)裝置與氮?dú)馄?、三通檢測(cè)接頭連接。開(kāi)通短接管路上的切斷閥。讀取油罐

和地下管線(xiàn)的初始?jí)毫?，如果初始?jí)毫Υ笥?50Pa，通過(guò)釋放壓力使油罐和地下管線(xiàn)的壓力小于550Pa。

B.7檢測(cè)程序

B.7.1向油氣回收系統(tǒng)（或獨(dú)立子系統(tǒng)）充壓。打開(kāi)氮?dú)馄块y門(mén)，設(shè)置低壓調(diào)節(jié)器的壓力為35kPa，

調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁吭?0～100L/min范圍，開(kāi)啟秒表。充壓至約550Pa，在充壓過(guò)程中如果到達(dá)500Pa所需

的時(shí)間已超過(guò)公式B.1計(jì)算值的2倍，則停止檢測(cè)，說(shuō)明系統(tǒng)不具備檢測(cè)條件。

B.7.2充壓至約550Pa時(shí)關(guān)閉氮?dú)忾y門(mén)，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力降至500Pa初始?jí)毫r(shí)開(kāi)啟秒表。

B.7.3每隔1min記錄1次系統(tǒng)壓力。5min之后，記錄最終的系統(tǒng)壓力。

B.7.4根據(jù)加油站的安全規(guī)定釋放油氣回收系統(tǒng)壓力。

B.7.5取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線(xiàn)的連接。

B.7.6如果油氣回收系統(tǒng)由若干獨(dú)立的油氣回收子系統(tǒng)組成，那么每個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)都應(yīng)做密閉性檢測(cè)。

B.8檢測(cè)后程序

將5min之后的系統(tǒng)壓力檢測(cè)值與表2最小剩余壓力限值進(jìn)行比較，判定加油站是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如

果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于表2中所列兩油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式B.2計(jì)算最小剩余壓力限值。

B.9計(jì)算公式

12

B.9.1將系統(tǒng)油氣空間的壓力從0Pa提高到500Pa所需的最少時(shí)間通過(guò)公式B.1計(jì)算：

V

t……………（B.1）

265F

式中：

t－將系統(tǒng)中油氣空間的壓力提高至500Pa所需的最少時(shí)間；

V－檢測(cè)所影響的油氣空間，L；

F－充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁?，L/min；

265－壓力和油氣空間轉(zhuǎn)換系數(shù)。

B.9.2如果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于表2中所列兩油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式B.2計(jì)算最小剩余

壓力限值：

(VV)(PP)

nn1n…（B.2）

PPn

Vn1Vn

式中：

P－實(shí)際油氣空間對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa；

V－實(shí)際油氣空間數(shù)值，L；

Vn－表2中小于且與實(shí)際油氣空間數(shù)值V相鄰的值，L；

Vn+1－表2中大于且與實(shí)際油氣空間數(shù)值V相鄰的值，L；

Pn－表2中與Vn對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa；

Pn+1－表2中與Vn+1對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa。

B.10檢測(cè)記錄

密閉性檢測(cè)結(jié)果記錄參見(jiàn)附錄H中的表H.2。

13

附錄C

（規(guī)范性附錄）

氣液比檢測(cè)方法

C.1適用范圍

本附錄適用于加油站加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比檢測(cè)。

特別注意：檢測(cè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行加油站有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

C.2檢測(cè)原理和概述

在加油槍的噴管處安裝一個(gè)密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過(guò)氣體流量計(jì)，

然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱(chēng)為氣液

比。通過(guò)氣液比的檢測(cè)，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。

C.3偏差和干擾

C.3.1如果加油槍噴管與適配器因各種原因不能良好的匹配，則不能進(jìn)行檢測(cè)。

C.3.2如果被檢測(cè)加油槍的加油流量不能達(dá)到20L/min以上，則不能進(jìn)行檢測(cè)。

C.3.3如果與被檢測(cè)加油槍共用一個(gè)真空泵的其他加油槍被密封了，會(huì)使檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差。

C.3.4如果被檢測(cè)的加油槍使汽油進(jìn)入檢測(cè)裝置，則此加油槍的氣液比檢測(cè)值將被認(rèn)作無(wú)效。

C.3.5檢測(cè)前，不要排空加油軟管氣路和加油機(jī)油氣管中的汽油，否則將使檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差。

C.3.6在氣液比檢測(cè)之前，氣液比適配器的O型圈應(yīng)正確潤(rùn)滑，否則將使檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差。

C.4檢測(cè)設(shè)備

C.4.1適配器。使用一個(gè)和加油槍匹配的氣液比適配器，該適配器應(yīng)能將加油槍的油氣收集孔隔離開(kāi)，

并通過(guò)一根耐油軟管與氣體流量計(jì)連接，適配器安裝參見(jiàn)圖C.1所示。

C.4.2氣體流量計(jì)。使用渦輪式或同等流量計(jì)測(cè)量回收氣體體積，氣體流量計(jì)安裝參見(jiàn)圖C.1所示。

C.4.3氣體流量計(jì)入口三通管。三通管用于連接油氣回路管和氣體平衡管（參見(jiàn)圖C.1所示）。

C.4.4液體流量計(jì)。使用加油機(jī)上的流量計(jì)測(cè)量檢測(cè)期間所加汽油的體積。

C.4.5檢測(cè)用油桶。滿(mǎn)足防火安全的便攜式容器，用于盛裝檢測(cè)期間所加出的汽油，材料和使用應(yīng)滿(mǎn)

足消防安全要求。檢測(cè)用油桶及配套管線(xiàn)、部件參見(jiàn)圖C.2和圖C.3所示。

C.4.6秒表。同A.4.4。

C.4.7潤(rùn)滑劑。油脂或噴霧型潤(rùn)滑劑，確保氣液比適配器O型圈和加油槍噴管間的密封。

14

圖C.1氣體流量計(jì)和氣液比適配器安裝示意圖

圖C.2檢測(cè)用油桶部件安裝示意圖

15

圖C.3氣液比檢測(cè)裝置安裝示意圖

圖C.4氣液比適配器泄漏檢測(cè)裝置安裝示意圖

C.5靈敏度、范圍和精度

16

C.5.1氣體流量計(jì)最小量程不大于10L/min，最大量程范圍120～1400L/min，分辨率小于0.2L，精度

為讀數(shù)的±5%，氣體流量為7.5L/min和375L/min時(shí)的壓降值分別不大于10Pa和175Pa。

C.5.2連接適配器和氣體流量計(jì)的軟管長(zhǎng)度在1000～1800mm范圍。

C.5.3氣體流量計(jì)入口連通管的內(nèi)徑至少50mm，連通管進(jìn)氣管道長(zhǎng)度在150～450mm范圍。

C.5.4檢測(cè)用油桶容積至少80L。

C.5.5秒表同A.5.5。

C.5.6所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)。

C.6檢測(cè)前程序

在開(kāi)始下面的檢測(cè)程序之前，按照評(píng)估報(bào)告列出的油氣回收系統(tǒng)設(shè)備清單進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，如缺項(xiàng)則

不能進(jìn)行氣液比檢測(cè)。

C.6.1按圖C.3安裝檢測(cè)用油桶部件和氣體流量計(jì)，保證接地裝置正確連接。

C.6.2如果有其他加油槍與被檢測(cè)加油槍共用一個(gè)真空泵，氣液比檢測(cè)應(yīng)在其他加油槍都沒(méi)有被密封

的情況下進(jìn)行。對(duì)于“一泵帶多槍?zhuān)?lt;4把槍?zhuān)钡挠蜌饣厥障到y(tǒng)，應(yīng)在至少2把加油槍同時(shí)加油時(shí)檢

測(cè)；對(duì)于“一泵帶多槍?zhuān)ā?把槍?zhuān)钡挠蜌饣厥障到y(tǒng)，至少4條槍同時(shí)被檢測(cè)的比例應(yīng)不少于50%。

C.6.3氣體流量計(jì)每年至少校準(zhǔn)1次，每次維修之后也應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的流量分別為15、30和

45L/min，應(yīng)保存一份最近的校準(zhǔn)記錄。

C.6.4確保加油槍噴管與檢測(cè)用油桶上的加油管之間是密封的。

C.6.5檢查氣液比適配器上的O型圈是否良好和完全潤(rùn)滑。

C.6.6按圖C.4所示，用一個(gè)替代噴管與氣液比適配器連接，目的是對(duì)氣液比適配器進(jìn)行一次檢測(cè)前

泄漏檢查。產(chǎn)生一個(gè)1245Pa的真空壓力后，開(kāi)啟秒表，并在接觸面和其他潛在的泄漏點(diǎn)噴上泄漏探測(cè)

溶液。應(yīng)沒(méi)有氣泡生成，或3min之后真空壓力保持在1230Pa以上。沒(méi)有通過(guò)泄漏檢查的檢測(cè)裝置不

能用于氣液比檢測(cè)。

C.6.7檢測(cè)前檢查壓力/真空閥是否良好，處理裝置是否關(guān)閉。

C.6.8裝配好檢測(cè)用油桶和氣液比檢測(cè)裝置之后，向油桶中加油15～20L，使油桶具備含有油氣的初

始條件，在每個(gè)站開(kāi)始檢測(cè)之前都應(yīng)完成這項(xiàng)初始條件設(shè)置。

C.7檢測(cè)程序

C.7.1遵照C.6.2的原則檢測(cè)每支加油槍的氣液比。按圖C.3正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，

將加油槍的油氣收集孔包裹起來(lái)，并且確保連接緊密。

C.7.2記錄每次檢測(cè)之前氣體流量計(jì)的最初讀數(shù)。

C.7.3將秒表復(fù)位。將加油機(jī)上的示值歸零。

C.7.4確定檢測(cè)時(shí)的加油流量。將加油槍開(kāi)啟至加油機(jī)允許的最大流量，每支加油槍獲得1個(gè)氣液比。

開(kāi)始往檢測(cè)用油桶中加油，確保在加油過(guò)程中加油槍噴管與檢測(cè)用油桶（確定已經(jīng)接地）上的加油管之

間是密封的。當(dāng)加油機(jī)開(kāi)始加油時(shí)開(kāi)啟秒表。

C.7.5加入15～20L汽油。

C.7.6同時(shí)停止秒表計(jì)時(shí)和加油。

C.7.7每一次檢測(cè)之后記錄以下信息：

a)加油機(jī)編號(hào)；

b)汽油標(biāo)號(hào)；

c)加油槍的型號(hào)和序列號(hào)；

17

d)氣體流量計(jì)的最初讀數(shù)，L；

e)加油機(jī)流量計(jì)上的最初讀數(shù)，L；

f)氣體流量計(jì)的最終讀數(shù)，L；

g)加油機(jī)流量計(jì)上的最終讀數(shù)，L；

h)加油時(shí)間，s。

C.7.8如果按公式C.1計(jì)算出的氣液比在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，則被測(cè)加油槍氣液比檢測(cè)達(dá)標(biāo)。

C.7.9如果氣液比不在標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi)，而氣液比檢測(cè)值與限值的差小于或等于0.1時(shí)，應(yīng)再做2次

氣液比檢測(cè)，但之間不要對(duì)加油管線(xiàn)或油氣回收管線(xiàn)做任何調(diào)整。為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確，允許對(duì)氣液比

檢測(cè)裝置進(jìn)行必要的調(diào)整，包括氣液比適配器和加油槍。如果對(duì)氣液比檢測(cè)裝置進(jìn)行了調(diào)整，那么這條

槍前一次的檢測(cè)結(jié)果作廢。對(duì)3次檢測(cè)結(jié)果做算術(shù)平均。如果氣液比平均值在給出的限值范圍內(nèi)，則該

加油槍氣液比檢測(cè)達(dá)標(biāo)。如果平均值在限值范圍之外，說(shuō)明該加油槍氣液比檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。

C.7.10如果氣液比不在規(guī)定的限值范圍內(nèi)，而且氣液比檢測(cè)值與限值的差大于0.1，則被測(cè)加油點(diǎn)氣

液比檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。

C.7.11為了避免汽油的積聚，在每次檢測(cè)之后，將氣體流量計(jì)和檢測(cè)用油桶部件之間軟管，以及氣液

比適配器和氣體流量計(jì)之間軟管中凝結(jié)的汽油排凈。

C.8檢測(cè)后程序

C.8.1從加油槍上拆下氣液比適配器。

C.8.2謹(jǐn)慎地把加出的汽油倒回相應(yīng)的汽油儲(chǔ)罐，并且在倒油之前一直保持檢測(cè)用油桶接地。在沒(méi)有

得到加油站業(yè)主的同意，不要在油桶中混合不同標(biāo)號(hào)的汽油。如果不同標(biāo)號(hào)的汽油在油桶中混合了，應(yīng)

將混合汽油倒回低標(biāo)號(hào)的儲(chǔ)油罐。

C.8.3在最終得出氣液比檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)之前，按照C.6.6對(duì)適配器進(jìn)行一次檢測(cè)后泄漏檢查。如果檢

測(cè)裝置不能通過(guò)泄漏檢查，那么氣液比檢測(cè)期間獲得的所有數(shù)據(jù)都將無(wú)效。

C.8.4在運(yùn)輸之前，將氣體流量計(jì)的入口和出口小心地密封上，以防止外來(lái)異物進(jìn)入流量計(jì)。

C.8.5檢測(cè)完成之后，注意運(yùn)輸和保管檢測(cè)用設(shè)備。

C.9計(jì)算公式

C.9.1氣液比計(jì)算公式：

yVfVi

A…（C.1）

L

GfGi

式中：

A/L－氣液比，無(wú)量綱；

y－氣體流量計(jì)的修正因子，見(jiàn)公式C.3；

Vi－氣體流量計(jì)的最初讀數(shù)，L；

Vf－氣體流量計(jì)的最終讀數(shù)，L；

Gi－加油機(jī)流量計(jì)上的最初讀數(shù)，L；

Gf－加油機(jī)流量計(jì)上的最終讀數(shù)，L。

C.9.2氣液比檢測(cè)過(guò)程中的加油流量計(jì)算公式：

GG

fi…（C.2）

Qg60

t

18

式中：

Qg－加油流量，L/min；

Gi－加油機(jī)流量計(jì)上的最初讀數(shù)，L；

Gf－加油機(jī)流量計(jì)上的最終讀數(shù)，L；

t－加油時(shí)間，s；

60－分鐘和秒的轉(zhuǎn)換因子，s/min。

C.9.3修正氣體流量計(jì)觀測(cè)值的修正因子計(jì)算公式：

V

yr…(C.3）

Vm

式中：

y－氣體流量計(jì)觀測(cè)值的修正因子，無(wú)量綱；

Vr－氣體流量計(jì)當(dāng)前校準(zhǔn)的真實(shí)體積，L；

Vm－氣體流量計(jì)相應(yīng)的觀測(cè)值，L。

C.10檢測(cè)記錄

氣液比檢測(cè)結(jié)果記錄參見(jiàn)附錄H中的表H.3。

19

附錄D

（規(guī)范性附錄）

處理裝置油氣排放檢測(cè)方法

D.1適用范圍

本附錄適用于處理裝置油氣排放濃度的檢測(cè)。

特別注意：檢測(cè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行加油站有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

D.2檢測(cè)條件

D.2.1處理裝置出口應(yīng)設(shè)置采樣位置和操作平臺(tái)。

D.2.2采樣位置應(yīng)優(yōu)先選擇在垂直或水平管段上，采樣位置距上下游的彎頭、閥門(mén)、變徑管距離

不應(yīng)小于3倍管道直徑。

D.2.3在選定的采樣位置上應(yīng)開(kāi)設(shè)帶法蘭的采樣孔，如圖D.1所示。采樣孔內(nèi)徑40mm（如果油

氣排放管直徑小于采樣孔管，采樣孔管可與排放管取同樣的管徑，但不能改變其他尺寸），孔管高度

35mm，用法蘭蓋板密封。法蘭尺寸：法蘭盤(pán)直徑100mm；法蘭孔距法蘭圓心半徑40mm；法蘭厚度6mm；

法蘭孔內(nèi)徑8mm，4個(gè)對(duì)稱(chēng)布置。

圖D.1帶有法蘭蓋板的采樣孔示意圖

D.2.4操作平臺(tái)面積應(yīng)不小于1.5m2，并設(shè)有1.1m高的護(hù)欄，采樣孔距平臺(tái)地面高度1.2～1.3m。如

果采樣位置距地平面高度低于1.5m，可不設(shè)置監(jiān)測(cè)操作平臺(tái)和護(hù)欄。

D.2.5采樣孔和操作平臺(tái)的安裝應(yīng)與油氣回收處理工程同時(shí)完成和驗(yàn)收。

D.3檢測(cè)方法

D.3.1處理裝置排放濃度的檢測(cè)應(yīng)在環(huán)境溫度不低于20℃、加油相對(duì)集中的時(shí)段進(jìn)行。

D.3.2每臺(tái)處理裝置都應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，每臺(tái)處理裝置的采樣時(shí)間不少于30min，可連續(xù)采樣或等時(shí)間間

隔采樣，等時(shí)間間隔采集的樣品數(shù)不少于3個(gè)。

D.3.3采樣方面的其他要求按GB/T16157執(zhí)行。

D.3.4分析方法按HJ/T38執(zhí)行。

20

D.4檢測(cè)設(shè)備

D.4.1采樣接頭。應(yīng)備有與處理裝置出口采樣孔連接的通用采樣接頭，采樣接頭與采樣孔的連接方式

可根據(jù)不同的采樣方法自行設(shè)計(jì)，但采樣接頭上置入采樣孔管內(nèi)的采樣管長(zhǎng)度應(yīng)在35mm至40mm之

間，樣品途經(jīng)采樣管和其他部件進(jìn)入收集器的距離不宜超過(guò)300mm，采樣管內(nèi)徑均為5mm。

D.4.2用針筒采樣可參考下面的采樣接頭。采樣接頭為一法蘭蓋板，尺寸與采樣孔法蘭一致。在法蘭

蓋板中心位置穿過(guò)法蘭蓋板密封焊接一段采樣管，置入采樣孔管的采樣管長(zhǎng)度38mm，另一側(cè)長(zhǎng)度

20mm，采樣管內(nèi)徑均為5mm。

D.4.3采樣接頭材質(zhì)。采樣接頭宜選用銅、鋁或其他不發(fā)生火花、靜電的材料。

D.5檢測(cè)記錄

處理裝置油氣排放檢測(cè)結(jié)果記錄參見(jiàn)附錄H中的表F.4。

21

附錄E

（規(guī)范性附錄）

在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確性校核方法和限值

E.1適用范圍

本附錄適用于加油站油氣回收在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的校準(zhǔn)和氣液比、系統(tǒng)壓力指標(biāo)的比對(duì)。

E.2在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)原理和概述

E.2.1在加油機(jī)內(nèi)的油氣回收管路上串聯(lián)氣體流量計(jì)，通過(guò)測(cè)量回收的油氣體積并與該油氣體積對(duì)應(yīng)

的液體汽油體積比較，以此監(jiān)測(cè)油氣回收過(guò)程中的氣液比。

E.2.2在聯(lián)通油氣儲(chǔ)存空間的油氣回收管線(xiàn)上安裝壓力傳感器，通過(guò)測(cè)量壓力值的變化，監(jiān)測(cè)油氣回

收系統(tǒng)的密閉性。對(duì)于未聯(lián)通的埋地油罐，應(yīng)對(duì)每個(gè)獨(dú)立油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行密閉性監(jiān)測(cè)情況。

E.2.3流量計(jì)和壓力傳感器所采集的數(shù)據(jù)被送入數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，在油氣回收系統(tǒng)處于非正常工作狀態(tài)

時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將發(fā)出警告，若在警告期間內(nèi)仍未采取處理措施，系統(tǒng)將報(bào)警并采取停止加油措施。

E.3壓力傳感器校準(zhǔn)測(cè)試和比對(duì)程序

步驟1按照GB20952附錄B的方法進(jìn)行密閉性測(cè)試，在進(jìn)行測(cè)試之前需確認(rèn)加油站液阻達(dá)標(biāo)。

步驟2對(duì)加油站進(jìn)行密閉性測(cè)試的同時(shí)記錄手工測(cè)試和在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)壓力讀數(shù)。

步驟3將手工檢測(cè)得到的5min壓力平均值與在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)同時(shí)段監(jiān)測(cè)的5min壓力平均值作比較：

通過(guò)：若絕對(duì)差值≤50Pa，在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確度視為滿(mǎn)足要求；

繼續(xù)：若絕對(duì)差值＞50Pa，則進(jìn)行步驟4。

步驟4按照步驟1-2再做2次壓力檢測(cè)，按照步驟3計(jì)算手工檢測(cè)與在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)測(cè)量的5min壓