660MW機組滑參數(shù)停機操作指南

一、滑停過程中有關(guān)參數(shù)的控制1）主、再熱蒸汽降溫速度：≤0.5～1℃/min。2）汽缸金屬的溫降率：0.5～1℃/min。3）主、再熱蒸汽過熱度：不少于50℃。4）先降汽溫、再降汽壓，分段交替下滑。5）在整個滑停過程中要嚴密監(jiān)視汽輪機脹差、軸位移、上下缸的溫差、各軸振動及軸瓦溫度在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)，否則應(yīng)打閘停機。二、機組滑停的準(zhǔn)備工作1）根據(jù)停機計劃，控制個各煤倉煤位，以便將各個煤斗的存煤在汽機停止時清空。下層兩臺磨煤機上好煤，以保證低負荷時燃燒穩(wěn)定。2）做好輔汽、軸封及除氧器汽源切換的準(zhǔn)備。3）停機前分別進行汽輪機備用潤滑油泵、直流事故密封油泵、頂軸油泵的啟動試驗及主機盤車電機空轉(zhuǎn)試運，檢查其正常并備用良好。4）準(zhǔn)備好機組停運操作票。5）檢查等離子試運正常。6）停爐前對鍋爐全面吹灰一次，保持空預(yù)器的吹灰器運行，直到鍋爐熄火。7）全面記錄一次蒸汽及金屬壁溫，然后從減負荷開始，在減負荷過程中每小時記錄一次金屬壁溫。三、滑參數(shù)停機過程3.1第一階段滑停操作，目標(biāo)負荷250MW1）目標(biāo)壓力：12.5MPa，速率0.1MPa/min。2）主蒸汽目標(biāo)溫度：540℃，速率1℃/min。3）再熱汽目標(biāo)溫度：520℃，速率1℃/min。4）輔汽轉(zhuǎn)為臨機供，小機汽源轉(zhuǎn)為輔汽供給，停運第四套制粉系統(tǒng)，并將鍋爐給水管道由主給水管道切換至給水旁路。5）負荷降到250MW，保持負荷、主汽壓力不變穩(wěn)定30分鐘。6）檢查主機振動、脹差、缸脹、振動、各金屬溫度、中壓缸進汽口溫度、上下缸溫差、主再汽溫差等參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。3.2第二階段滑停操作，目標(biāo)負荷200MW1）目標(biāo)壓力：10.5MPa，速率0.1MPa/min。2）主蒸汽目標(biāo)溫度：500℃，速率1℃/min。3）再熱汽目標(biāo)溫度：480℃，速率1℃/min。4）鍋爐投入等離子運行，投入空預(yù)器連續(xù)吹灰。4）負荷減至230MW后，解除機組協(xié)調(diào)控制，改手動控制。5）負荷減至220MW穩(wěn)定后將6kV廠用電由廠高變帶切換至啟備變帶。6）負荷降到200MW、主汽壓力10.5MPa時，保持負荷、主汽壓力不變穩(wěn)定30分鐘。3.3第三階段滑停操作，目標(biāo)負荷150MW，干態(tài)轉(zhuǎn)濕態(tài)運行1）目標(biāo)壓力：9.5MPa，速率0.03MPa/min。2）主蒸汽目標(biāo)溫度：480℃，速率1℃/min。3）再熱汽目標(biāo)溫度：460℃，速率1℃/min。4）停運第三套制粉系統(tǒng)6）手動打開361閥，控制分離器液位。7）維持鍋爐總風(fēng)量、水量穩(wěn)定，逐漸降低總煤量，根據(jù)參數(shù)逐漸降低機組負荷。8）當(dāng)鍋爐由干態(tài)轉(zhuǎn)為濕態(tài)運行后，水位穩(wěn)定后投入361閥在自動。9）當(dāng)儲水箱中水位達到一定高度時，啟動循環(huán)泵回收工質(zhì)。10）若脫硝系統(tǒng)因煙溫太低無法投入，應(yīng)在1小時內(nèi)解列停機3.4第四階段滑停操作，解列停機1）目標(biāo)壓力：9MPa，速率0.03MPa/min。3）主蒸汽目標(biāo)溫度：450℃，速率1℃/min。4）再熱蒸汽目標(biāo)溫度：430℃，速率0.6℃/min5）高壓旁路、低壓旁路系統(tǒng)投入，控制主汽壓力穩(wěn)定，逐漸降低負荷。6）逐漸降低總煤量，降低主再氣溫，負荷降至100MW，保持負荷穩(wěn)定30min7）根據(jù)缸溫、脹差變化及鍋爐調(diào)整情況，決定是否繼續(xù)降低主再熱汽溫。8）30分鐘后待機組負荷降至60MW。9）汽缸金屬溫度、內(nèi)外缸溫差、脹差穩(wěn)定后手動停機聯(lián)跳鍋爐，滑停結(jié)束，完成停機后有關(guān)操作。四、滑參數(shù)停機注意事項1、嚴密監(jiān)視機組脹差、汽缸上下溫差、軸位移、振動、瓦溫的變化趨勢，超過規(guī)程規(guī)定應(yīng)立即打閘停機。2、在滑停過程中，要保持回?zé)嵯到y(tǒng)的正常投入，當(dāng)各抽汽間壓差減小，疏水困難時，應(yīng)及時倒疏水到凝汽器。3、主再熱汽溫應(yīng)按照溫降率同步均勻下降，防止反彈。4、負荷較低時，注意著火情況，防止燃燒惡化。5、鍋爐轉(zhuǎn)為濕態(tài)運行后，要特別注意防止傳熱惡化。6、嚴密監(jiān)視高排逆止門的狀態(tài)，適時開啟高排通風(fēng)閥。7、滑停過程中易造成水沖擊，必須高度重視上、下缸溫度、主汽、調(diào)節(jié)級及高排過熱度，10min內(nèi)主汽溫度