橋門式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)資格考試題庫500題（含標(biāo)準(zhǔn)答案）

2020年橋門式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)資格考試題庫500題

［含答案］

一、選擇題

1.“啃軌”對起重機(jī)安全運(yùn)行的影響有：(ABD)。

A.降低車輪的使用壽命

B.磨損軌道

C.減少運(yùn)行阻力

D.造成脫軌417.GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號》分類為：(BCD)?

A.指示信號

B.手勢信號

C.旗語信號

D.音響信號

2.吊鉤的開口度比原尺寸增加(B)應(yīng)予報(bào)廢。

A.10%

B.15%

C.20%

3.減速器齒輪嚙合時，不得有不均勻噪聲和撞擊聲，檢查要求其噪聲不得超過：(B)o

A.80分貝

B.85分貝

C.90分貝

4.滑輪的名義直徑是：(B)

A.滑輪外徑

B.滑輪繩槽底部直徑

C.滑輪軸扎直徑

5.國際單位制法定質(zhì)量單位符號是(C)。

A.K

B.N

C.Kg

D.t

6.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的(B)時，應(yīng)予報(bào)廢。

A.8%

B.10%

C.15%

7.起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，“前進(jìn)”表示指起重機(jī)離開指揮人員；“后退”指起重

機(jī)向指揮人員開來。（錯）

8.抓斗是一種由機(jī)械或電動控制的自行取物裝置，主要用于裝卸散粒物料。（對）440.抓

斗在作業(yè)中，具有斗的升降和開閉兩種動作。（對）

9.主電路是用來控制凸輪控制器工作的電路。（錯）

10.制動輪溫度過高，制動瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。（對）429.制動輪

溫度檢查時，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。（錯）

11.制動輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。（對）

12.制動輪表面磨損達(dá)1.5?2mm時必須更換。（錯）

13.指揮信號不明確，起重機(jī)司機(jī)可以不起吊。（對）

14.將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為：（C）o

A.液壓馬達(dá)

B.液壓缸

C.液壓泵

15.起重機(jī)上設(shè)有各種安全裝置，司機(jī)可不遵守操作規(guī)程，也不會造成事故。（錯）421.起

重機(jī)上設(shè)有各種安全裝置，司機(jī)可以依靠這些安全裝置來實(shí)現(xiàn)停車操作。（錯）422.單聯(lián)滑

輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（錯）423.起升機(jī)構(gòu)制動器的

制動輪輪緣厚度磨損超過（B）應(yīng)更換。

A.25%

B.40%

C.50%

16.經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時才能使它合閘，這種制動器的稱為：（B）。

A.常閉式

B.常開式

C.閘瓦式

17.起升機(jī)構(gòu)是用來升降重物的，它由（ABC）組成。

A.驅(qū)動裝置

B.鋼絲繩卷繞系統(tǒng)

C.取物裝置

D.走輪

18.滅火方法有：(ABCD)。

A.隔離法

B.冷卻法

C.窒息法

D.化學(xué)中斷法

19.麻繩一般包括下列幾種(ABCD)o

A.呂宋繩

B.白棕繩

C.混合繩

D.線麻繩

20.燃燒的基本條件是：(BCD)o

A.一定溫度

B.可燃物

C.助燃物

D.著火源

21.卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的(C)時，應(yīng)予報(bào)廢。

A.8%

B.10%

C.20%

22.一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著.冷靜.迅速搶救的同時，立即打(B)電話向消防處部門報(bào)警。

A.110

B.119

C.120

23.一般主吊裝用鋼絲繩宜選用(B)鋼絲繩。

A.順繞編織

B.交繞編織

C.混繞編織

D.復(fù)合編織

24.一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時，其起重能力降至原起重能力

的（C）。

A.25%

B.50%

C.75%。

25.常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動器形式是：（C）。

A.盤式

B.帶式

C.塊式

26.常閉式制動器在不通電時制動器是（B）的。

A.打開

B.閉合

C.不確定

27.采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩：（B）。

A.1/2

B.1/3

C.1/5

28.不宜用作起重繩的是：（C）?

A.混繞繩

B.交繞繩

C.順繞繩

29.安全系數(shù)為5時，鋼絲繩的許用拉力估算式為：（式中為鋼絲繩直徑）（0。

A.4d2

B.7d2

C.10d2

30.起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷，應(yīng)不小于鏈條承受最大載荷的（0。

A.2倍

B.4倍

C.6倍

31.制動輪⑻有油污時，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩下降。

A.轉(zhuǎn)軸

B.表面

C.側(cè)面

32.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)

按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，(ABD),保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時向事故發(fā)生地縣級以上

人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門報(bào)告。

A.組織搶救

B.疏散人群

C.防止事故擴(kuò)大

D.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

E.稀釋空氣

33.制動器在調(diào)整主要內(nèi)容有(ACD)方面。

A.調(diào)整工作行程

B.調(diào)整材料強(qiáng)度

C.調(diào)整制動力矩

D.調(diào)整間隙

34.通用手勢信號，手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動表示：(A)。

A.預(yù)備

B.要主鉤

C.工作結(jié)束

35.通用手勢信號，單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂表示：(B)。

A.預(yù)備

B.要主鉤

C.工作結(jié)束

36.當(dāng)指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號。

(對)

37.為防止起重機(jī)傾覆而設(shè)置的：(B)o

A.變幅限位器

B.力矩限制器

C.行走限位器

38.為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動或刮倒而安裝的安全裝置是(B)。

A.制動裝置

B.夾軌器

C.安全開關(guān)

39.緊急開關(guān)的作用是在緊急情況下能迅速切斷電源。(對)

40.液壓推桿瓦塊式制動器在保證制動塊最小的力距的情況下，液壓推桿的行程(A)越好。

A.越小

B.越大

C.任意大小

41.液壓電磁推桿松閘器的油液，每(A)需更換一次。

A.半年

B.一年

C.二年

42.抓斗中最為廣泛使用的是：(B)。

A.單索抓斗

B.雙索抓斗

C.電動抓斗

43.小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號是表示

(B)o

A.吊鉤下降

B.吊鉤上升

C.指示降落方位

44.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：(A)。

A.液壓馬達(dá)

B.液壓缸

C.液壓泵

45.制動器的(C)磨損嚴(yán)重，制動時釧釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪

表面，應(yīng)及時更換。

A.制動輪

B.彈簧

C.瓦襯

46.不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚(yáng)拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身

傷亡。(對)

47.只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時才采用(C)車輪。

A.單輪緣

B.雙輪緣

C.無輪緣

48.在運(yùn)行中吊物向前擺動時，應(yīng)順著吊物的擺動方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（A）來穩(wěn)鉤。

A.加大

B.減小

C.放到零位

49.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的：（C）o

A.左邊

B.右邊

C.中間

50.吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復(fù)后可以使用。（錯）

51.吊鉤根據(jù)形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。（對）

52.吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補(bǔ)。（錯）

53.吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用焊補(bǔ)方法修復(fù)再行使用。（錯）

54.吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤.鑄造鉤和板鉤三種。（錯）

55.控制器是一種用以控制電動機(jī)的起動.調(diào)速.換向和制動的控制的電器。（對）480.塊式

制動器按工作狀態(tài)可分常閉式和常開式兩種。（對）

56.可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動器。（錯）

57.按鋼絲繩的繞向分為：（CD）。

A.上繞繩

B.下繞繩

C.左繞繩

D.右繞繩

58.起重機(jī)械規(guī)定不得使用：（A）o

A.鑄造吊鉤

B.鍛造吊鉤

C.鋼板鉀接吊鉤

59.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)(B)一次。

A.每日

B.每月

C.每年

60.制動器的(C)磨損嚴(yán)重，制動時釧釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪

表面，應(yīng)及時更換。

A.制動輪

B.彈簧

C.瓦襯

61.超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時起保護(hù)作用。(對)

62.造成主梁下?lián)系脑蛴校?ABCD)。

A.制造不當(dāng)

B.不合理的使用

C.高溫影響

D.不合理的修理

63.引起小車三條腿的原因有：(AB)。

A.四個車輪不在同一平面

B.軌道不平

C.軌道上有油污

64.行程限位器的組成為：(AD)o

A.安全尺

B.螺桿

C.卷筒齒輪

D.限位開關(guān)

65.撲救貴重設(shè)備.檔案資料.儀器儀表.600V以下電器及油脂類火災(zāi)，用(C)。

A.泡沫滅火機(jī)

B.干粉滅火機(jī)

C.二氧化碳滅火機(jī)

66.麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的(A)%。

A.10

B.20

C.30

67.起重指揮信號應(yīng)包括：（ABC）。

A.手勢信號

B.音響信號

C.旗語信號

D.與司機(jī)聯(lián)系信號

68.起重量特性曲線通常是根據(jù)（BCD）三個條件綜合繪制的。

A.起重量

B.整機(jī)穩(wěn)定性

C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

D.機(jī)構(gòu)強(qiáng)度

69.當(dāng)兩臺相鄰的起重機(jī)將要接觸時，（A）先起作用。

A.運(yùn)行限位器

B.緩沖器

C.欄桿

70.當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時（C）切斷電源起保護(hù)作用。

A.制動器

B.超負(fù)荷保護(hù)器

C.高度限制器

71.超載限制器的廣泛使用能有效的防止（C）情況而引起的斷繩事故。

A.斜吊

B.打倒車

C.超載

72.車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。（對）

73.電磁鐵連續(xù)作業(yè)時，夏天不得超過8小時，冬天不得超過12小時，以防止線圈過熱燒

壞。（對）

74.“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢

信號表示（0。

A.吊鉤上升

B.吊鉤下降

C.緊急停止

D.工作結(jié)束

75.如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時，禁用（A）滅火器材，以防觸電。

A.泡沫

B.二氧化碳

C.干粉

76.制動器失效的主要原因是：（BCD）o

A.制動帶間隙過小

B.制動帶磨損

C.彈簧失效

D.帶上有油

77.采用無輪緣的車輪，在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。（錯）

78.使用千斤頂時，可以加長手柄和多人加壓。（錯）

79.使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。（錯）

80.熔斷器主要用來防止線路短路。（錯）

81.卸扣的橫銷變形超過5%,應(yīng)予以報(bào)廢。（對）

82.相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是一樣的。（錯）

83.當(dāng)起重臂仰角不變時，隨著起重臂的加長，起重量應(yīng)：（B）o

A.增大

B.減少

C.不變

84.當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為：（A）。

A.繼電器

B.接觸器

C.熔斷器

85.鋼絲繩是起重機(jī)最重要的易損件。（對）

86.鋼絲繩潤滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼

絲繩。（對）

87.鋼絲繩廣泛用于起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu).變幅機(jī)構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。(錯)

88.起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)(B)來確定。

A.吊物載荷量

B.輪壓

C.速度

89.起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)的制動器是：(C)。

A.閘瓦式

B.常開式

C.常閉式

90.上升極限位置限制器的作用是：(A)o

A.防止起重吊鉤過卷揚(yáng)

B.防止作業(yè)人員歪拉斜吊

C.防止重物過載

91.起重機(jī)失穩(wěn)時傾翻線取決于吊重時吊臂的方位。(對)

92.吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的

(B)o

A.40%

B.50%

C.70%

93.起重作業(yè)用的單吊鉤其危險(xiǎn)斷面有：(B)。

A.2個

B.3個

C.4個

94.起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度的(B)時，應(yīng)更換。

A.40%

B.50%

C.60%

95.起重機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時，當(dāng)制動器發(fā)生制動作用后，在慣性的作用下，還會繼續(xù)

運(yùn)動一段距離，這段距離叫：(C)o

A.工作行程

B.安全行程

C.制動行程

96.起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱：(B)。

A.錨定

B.止擋

C.掃軌板

97.起重機(jī)索具的安全檢查包括(A)。

A.外部檢查.使用正確性檢查

B.性能試驗(yàn)和外部檢查

C.驗(yàn)證檢查和性能試驗(yàn)

D.型號.規(guī)格檢查和使用正確性檢查

98.起重機(jī)上外露的.有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪.聯(lián)軸器.傳動軸.鏈輪.鏈條.傳

動帶.皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)(B)。

A.防雨罩

B.防護(hù)罩

C.隔離欄

99.起重機(jī)上使用最廣泛的一種電動機(jī)是：(B)o

A.籠型

B.繞線型異步

C.同步

100.起重機(jī)上使用的鋼絲繩，一般以(C)居多。

A.鋼絲芯

B.石棉芯

C.棉.麻芯

101.起重機(jī)滑輪組中定滑輪的作用是：(B)o

A.省力

B.改變鋼絲繩受力方向

C.改變吊鉤速度

102.電氣故障，如發(fā)生短路.過載及電動機(jī)缺相等電氣故障時，會使電壓急增，溫度升

高，引發(fā)火災(zāi)。(錯)

103.電動抓斗在我國使用最為廣泛。(錯)

104.起重機(jī)有主.副鉤。應(yīng)把不用的吊鉤上升到接近極限位置的高度，吊鉤上不準(zhǔn)吊掛重

物或其它輔助吊具。（對）

105.制動器打不開的原因是：（BCD）?

A.主彈簧損壞

B.電磁線圈燒壞

C.活動關(guān)節(jié)卡住

D.油液使用不當(dāng)

106.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。（對）

107.吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，斷絲報(bào)廢數(shù)應(yīng)取正常使用時的一半。（對）384.

“ZZ”表示鋼絲繩為（A）。

A.右同向捻

B.左同向捻

C.右交互捻

D.左交互捻

108.滑輪如有裂紋可焊補(bǔ)后繼續(xù)使用。（錯）

109.滑輪直徑越小，對鋼絲繩壽命越有利。（錯）

110.減速器檢查中規(guī)定要求不得有漏油現(xiàn)象。（對）

111.減速器中油量越多越好。（錯）

112.起重機(jī)械的參數(shù)，是起重機(jī)械工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。（對）

113.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu).變幅機(jī)構(gòu)，必須安裝常閉式制動器。（對）

114.起重機(jī)械不得使用鑄造吊鉤。（對）

115.起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。（錯）

116.起重機(jī)工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（錯）

117.上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C）處應(yīng)停止上升動

作。

A.50毫米

B.80毫米

C.100毫米

118.室外用起重機(jī)宜設(shè)置(B)或錨定裝置和其他防滑裝置。

A.起升機(jī)構(gòu)

B.夾軌器

C.防傾翻鉤

D.行走機(jī)構(gòu)

119.受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時應(yīng)(B)車輪。

A.減少

B.增加

C.換或增大直徑

120.制動器剎不住的原因是：(ABCD)。

A.閘瓦過度磨損

B.杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住

C.制動輪上有油污

D.鎖緊螺母松動

121.降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。(對)

122.(A)和(D)有權(quán)對于違反《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備

安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。

A.任何單位；

B.操作人員；

C.管理人員；

D.個人

123.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順.交.混，其中被廣泛用作起重繩的是(B)。

A.順繞繩

B.交繞繩

C.混繞繩

124.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位在檢驗(yàn)合格有效期屆滿

前(B)向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。

A.15天；

B.1個月；

c.一個星期；

D.三個月。

125.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使

用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得

使用登記證書。（C）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。

A.使用證書；

B.登記證號；

C.登記標(biāo)志；

D.登記機(jī)關(guān)名稱。

126.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備是指危險(xiǎn)性較大的鍋爐.壓力容器

（含氣瓶）.壓力管道.電梯.客運(yùn)索道.大型游樂設(shè)施。（錯）

127.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，

不得繼續(xù)使用。（對）

128.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)建立健

全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。（對）

129.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備存在（ABC）,特種設(shè)備使用單位

應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特

種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。

A.嚴(yán)重事故隱患

B.無改造.修理價值

C.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的

130.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理

使用登記，取得使用登記證書。（C）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。

A.使用證書；

B.登記證號；

C.登記標(biāo)志；

D.登記機(jī)關(guān)名稱

131.制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn).使用單

位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。（對）

132.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備（A）.檢測人員和⑻應(yīng)當(dāng)按照國

家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。

A.作業(yè)人員

B.安全管理人員

C.維修人員

133.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特

種設(shè)備(A)和(C)。

A.安全責(zé)任制度

B.崗位安全管理制度

C.節(jié)能責(zé)任制度

134.2014年1月1日起施行的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是

指涉及生命安全.危險(xiǎn)性較大的鍋爐.壓力容器(含氣瓶).壓力管道.電梯.起重機(jī)械.客運(yùn)索

道和大型游樂設(shè)施七類設(shè)備。(錯)

135.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用單位不必對特種設(shè)備進(jìn)行定期自行檢

查。(錯)

136.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記

的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處(A)以上(C)以下罰

款。

A.1萬元

B.2萬元

C.10萬元

137.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一.預(yù)

防為主.綜合治理的原則。(錯)

138.制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)

備(C),保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

A.生產(chǎn)安全事故

B.重特大事故

C.事故

139.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)

遵守本法和其他有關(guān)法律.法規(guī)，建立.健全特種設(shè)備安全和⑻責(zé)任制度。

A.交接班

B.節(jié)能

C.維護(hù)保養(yǎng)

140.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位及其(B)對

其生產(chǎn).經(jīng)營.使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。

A.管理人員

B.主要負(fù)責(zé)人

C.一般負(fù)責(zé)人

D.操作人員

141.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門

對全國特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理?？h級以上(C)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對本行

政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

C.地方各級人民政府

D.勞動部門

142.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？(A)

A.向左微動

B.向右微動

C.向前微動

D.向后微動

143.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？(B)

A.向左水平移動

B.向右水平移動

C.向前水平移動

D.

144.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？(A)

A.大車后退

B.小車后退

C.大車前進(jìn)

D.小車前進(jìn)

145.事故隱患查找

(ACD)

A.人與浮動物吊運(yùn)

B.吊運(yùn)夾角過大

C.操作人員未戴安全帽

D.對吊物進(jìn)行加工

146.事故隱患查找(AC)

A.減速器露油,可能減速器密封不好

B.減速器露油,可以繼續(xù)使用

C.減速器露油,可能潤滑油過多

D.減速器露油,應(yīng)立即檢修

147.事故隱患查找(ABC)

A.用木墊插接觸器，強(qiáng)行閉合

B.接觸器主觸頭沒有滅弧罩

C.三相電源色標(biāo)不對

D.接觸器主觸頭不該罩滅弧罩

148.安全"十不吊"圖片識別？(B)

A.安全裝置失靈不吊

B.吊物上站人或有浮動物品不吊

C.指揮信號不明不吊

D.散裝物裝的太滿或捆扎不牢不吊

149.安全"十不吊"圖片識別？(D)

A.超負(fù)荷不吊

B.散裝物裝的太滿或捆扎不牢不吊

C.安全裝置失靈不吊

D.指揮信號不明不吊

150.受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時應(yīng)(B)車輪。

A.減少

B.增加

C.換或增大直徑

151.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》自2014年(A)起施行。

A.1月1日

B.7月1日

C.9月16日

D.10月1日

152.有機(jī)芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場合。(錯)

153.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報(bào)廢條件以外的特種設(shè)備，達(dá)到設(shè)計(jì)使用

年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過檢驗(yàn)或者(A),并辦理使用登記證

書變更，方可繼續(xù)使用。

A.安全評估

B.安全評價

C.安全評判

154.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)

原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即(C),主動召回。

A.分析原因

B.找出問題

C.停止生產(chǎn)

155.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員.檢測人員和作業(yè)

人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得(B),方可從事相關(guān)工作。

A.合格成績

B.相應(yīng)資格

C.行業(yè)認(rèn)可

156.電動機(jī)是一種將(A)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動力設(shè)備。

A.電能

B.熱能

C.機(jī)械能

157.當(dāng)運(yùn)行速度大于120米/分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用：(C)。

A.橡膠

B.彈簧

C.液壓緩沖器

158.司機(jī)使用音響信號”請求重新發(fā)出信號”為一短聲。(錯)

159.起重電磁鐵的自身重量，均須包括在起重機(jī)的額定起重量內(nèi)。(對)

160.鋼絲繩按鋼絲的(C)可分為：單捻繩.雙捻繩.三捻繩。

A.捻向

B.捻繞方法

C.捻繞次數(shù)

161.防止控制器不在零位，電動機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是

一種⑻。

A.零壓保護(hù)

B.零位保護(hù)

C.行程保護(hù)

162.在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是物體的（C）。

A.重量

B.外形尺寸

C.重心

163.在高壓線下移動時，要留有足夠的（A）,根據(jù)指揮者的信號行走。

A.安全距離；

B.燃油；

C.行車距離

164.交叉門架的構(gòu)件多，剛性好，制造簡單，是目前用得較廣泛的一種。（錯）204.交互

捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢，故被廣泛使用在起重機(jī)上。（對）

165.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，在檢驗(yàn)合格有效期滿前⑻個月向特種設(shè)

備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

A.6

B.1

C.3

166.運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關(guān)。（錯）

167.橋式起重機(jī)采用的制動裝置一般都是⑻的。

A.常開式

B.常閉式

C.手動式

168.鋼結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)無變形，無可見裂紋，電焊無裂紋和漏焊，各連接件連接螺栓及銷軸齊

全，固定可靠。（對）

169.幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的流動式起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度。（對）

173.復(fù)合型鋼絲繩繩股斷面排列很緊密，相鄰鋼絲接觸良好，當(dāng)繞過滑輪和卷筒時不致產(chǎn)

生很大局部應(yīng)力。（對）

170.為防止或減緩主梁的下沉，使用中應(yīng)做到：（ABD）。

A.不超載

B.不歪拉斜吊

C.不在起重機(jī)主梁中間吊物

D.避免長時間停在有高溫?zé)彷椛涞奈恢?/p>

171.塊式制動器類型為：（ABCD）。

A.短行程

B.長行程

C.液壓電磁鐵

D.液壓推桿瓦塊

172.下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為：（ACD）o

A.夾鉗

B.抓斗

C.吊鉤

D.電磁吸盤

173.除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。（錯）147.串

聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。（對）

174.使用繩卡時，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。（錯）

175.車輪輪緣的作用是：（BD）。

A.降低輪壓

B.導(dǎo)向

C.均勻輪壓

D.防止脫軌

176.車輪按輪緣形式可以分為：（BCD）o

A.水平輪緣

B.無輪緣

C.單輪緣

D.雙輪緣

177.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是一部（A）。

A.法律

B.行政法規(guī)

C.部門規(guī)章

178.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，軍事裝備.核設(shè)施.航空航天器使用的特種

設(shè)備安全的監(jiān)督管理不適用本法。(對)

179.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為

的，依法追究刑事責(zé)任。(錯)

180.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定

期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。(錯)

181.在吊有載荷時，突然制動對鋼絲繩來說有可能經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負(fù)荷

而導(dǎo)致破斷。(對)

182.車輪的輪緣如磨損量超過原厚度的(C)時,應(yīng)更換。

A.30%

B.40%

C.50%

183.額定起重量小于等于(B)噸的橋式起重機(jī)，僅一套起升機(jī)構(gòu)。

A.5

B.10

C.16

184.通用橋式起重機(jī)中，生產(chǎn)效率較高的是(C)起重機(jī)。

A.電磁

B.三用

C.二用

185.起重機(jī)索具識別題(B)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

186.起重機(jī)索具識別題(F)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

187.起重機(jī)索具識別題(F)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

188.起重機(jī)索具識別題(E)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

189.起重機(jī)索具識別題(D)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

190.起重機(jī)索具識別題(B)

A.卸扣

B.鋼板夾鉗

C.吊環(huán)

D.繩卡

E.吊鉤

F.心形墊環(huán)

191.起重機(jī)索具識別題如圖為：(E)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

192.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？(F)

A.變速箱

B.車輪組

C.電器控制箱

D.熔斷器

E.卷筒

F.滑輪組

193.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？(E)

A.吊鉤滑輪組

B.滑輪片

C.連軸器

D.大車車輪

E.車輪組

F.凸輪開關(guān)

194.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速：(B)o

A.打急救電話

B.使觸電者立即脫離電源

C.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

195.橋架型起重機(jī)跨度是指(B)。

A.小車軌道中心線之間距離

B.大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離

C.吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離

196.多人捆綁作業(yè)，應(yīng)由(A)負(fù)責(zé)指揮。

A.專人

B.共同

C.一人

197.橋式起重機(jī)主梁變形的危害有(ABCD)。

A,使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力

B.小車制動時產(chǎn)生自行“溜車”

C.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響

D.起重機(jī)脫軌

198.當(dāng)架空輸電線斷落到地面時，人不準(zhǔn)進(jìn)入半徑為10m范圍的危險(xiǎn)區(qū)。（對）

199.緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（錯）

630.檢查吊鉤時，首先用機(jī)油洗凈鉤身，然后用20倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特

別是對危險(xiǎn)斷面要仔細(xì).認(rèn)真檢查。（錯）

200.空載檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時，將吊鉤升到規(guī)定的高度后，如能停止，說明高

度限制器是好的，如能不能停止說明高度限制器是壞的。（對）

201.起重機(jī)額定起重量僅指起重機(jī)正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。（錯）

202.起重機(jī)的額定起重量在任何一類型起重機(jī)中是一個不變的定值。（錯）

203.指揮信號有手勢信號.旗語信號和音響信號三種。（對）

204.起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和維修內(nèi)容有：（ABD）?

A.每班檢查

B.每月檢查

C.年度檢查

D.二年檢查

205.起重機(jī)械所用的滑輪可分為：（CD）。

A.單聯(lián)滑輪

B.雙聯(lián)滑輪

C.動滑輪

D.定滑輪

206.起重機(jī)械的基本參數(shù)除額定起重量外還有：（ABCD）。

A.起升高度

B.跨度.軌距

C.工作速度

D.幅度

207.起重機(jī)司機(jī)使用的''音響信號”有：（ABC）。

A.明白

B.重復(fù)

C.注意

D.預(yù)備

208.起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：(ACD)o

A.增加鋼絲繩的接觸面積

B.可減輕卷筒重量

C.保證鋼絲繩排列整齊

D.防止相鄰鋼絲繩互相磨擦

209.起重機(jī)上采用的制動器，按其構(gòu)造形式分為：(ABD)o

A.塊式

B.帶式

C.園柱式

D.園錐式

210.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫⑻繼

電器。

A.時間

B.過電流

C.熱

211.對雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時，兩小車的主鉤應(yīng)(B)進(jìn)行試吊。

A.分別

B.同時

C.任選一個

212.橋式起重機(jī)上使用的指揮信號是通過手勢信號與哨音信號相結(jié)合的。(對)

213.起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，并用⑻進(jìn)行滅火。

A.水

B.二氧化碳滅火器

C.泡沫滅火器

214.橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度(C)。

A.逐漸增大

B.不變

C.逐漸減小

215.進(jìn)入橋式.門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝置。(對)

216.當(dāng)門式起重機(jī)跨度較小時，常做成兩個剛性腿。（對）

217.當(dāng)門式起重機(jī)跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。（錯）

218.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，大多采用立式圓柱齒輪減速箱。（對）

219.橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的一側(cè)。（對）

220.無下降限位器的葫蘆式起重機(jī)，在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有

不少于（A）圈的安全圈數(shù)。

A.2

B.5

C.10

221.中.小型橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，一般取總輪數(shù)的一半作為驅(qū)動輪。（對）

222.在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外

接觸。（對）

223.掃軌板距軌面應(yīng)不大于（B）。

A.5毫米

B.10毫米

C.100毫米

224.大車車輪多采用圓柱形（C）輪緣車輪。

A.無

B.單

C.雙

225.橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消失。

（錯）

226.起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于（B）Q。

A.10

B.4

C.15

227.司機(jī)室外無走臺，司機(jī)室門應(yīng)：（BC）o

A.往外開

B.往里開

C.用移門

D.任意開

228.橋架主梁上拱度值為(C)S(跨度)。

A.0.9/350-1.4/350

B.1/1000

C.0.9/1000~1.4/1000

229.轎式起重機(jī)起重小車由(ABC)幾部分組成。

A.小車架

B.起升機(jī)構(gòu)

C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)

D.制動機(jī)構(gòu)

230.電動單梁起重機(jī)的控制方式通常有(ABD)幾種。

A.地面電纜按盒控制

B.司機(jī)室控制

C.電腦控制

D.遙控

231.橋式起重機(jī)是由(ABC)等三大部分組成。

A.金屬結(jié)構(gòu)

B.機(jī)械部分

C.電氣部分

D.行走機(jī)構(gòu)

232.當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時，主電路才能送電。(錯)

233.橋式起重機(jī)大車啃道能導(dǎo)致起重機(jī)脫軌。(對)

234.橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的對側(cè)。(錯)

235.司機(jī)可依靠限位開關(guān)來控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。(錯)

236.橋式起重機(jī)的橋架通常有(ABD)等構(gòu)件組成。

A.主梁

B.端梁

C.支腿

D.走臺.欄桿

237.當(dāng)門式起重機(jī)跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。（錯）

238.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，減速箱裝在兩主動輪中間，使安裝與維修較方便。

（錯）

239.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，減速箱裝在小車一側(cè)，使傳動軸所受的扭矩較均勻。

（錯）

240.橋式起重機(jī)靜載荷試驗(yàn)的目的，是檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)和制動器的性能。（錯）

241.橋架類型起重機(jī)多用（A）卷筒。

A.單層繞

B.多層繞

C.螺旋繞

242.起鉤兜翻的同時，還要校正大.小車的位置。（對）

243.起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定：（ABCD）。

A.維修

B.校驗(yàn)

C.更換

D.禁止行走

244.起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時，通過什么使起重機(jī)運(yùn)行開關(guān)動作（A）。

A.安全尺

B.緩沖器

C.止檔器

245.重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（B）。

A.第一檔

B.第二檔

C.需要檔

246.重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第（B）檔位不能停留。

A.—

B.二

C.三

247.如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源，未斷電時可使用泡沫滅火器。（錯）

248.認(rèn)真作好交接班制度，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。（對）

249.起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。（錯）

397.起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。（對）

250.起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)件，不可用小直徑鋼絲繩捆扎

大物件進(jìn)行吊裝。（對）

251.潤滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。（對）

252.小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號是表示

（B）o

A.吊鉤下降

B.吊鉤上升

C.指示降落方位

253.吸運(yùn)鋼板.型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓（A）時的聲光報(bào)警裝

置。

A.85%

B.100%

C.110%

254.無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（A）。

A.2

B.3

C.6

255.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)（C）

A.大于

B.小于

C.相適應(yīng)

256.起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B）。

A.起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

B.起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范

C.行走機(jī)構(gòu)的操作

257.起吊零散物料時，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng).袋包裝，不得直接捆扎起吊。(對)353.起吊

細(xì)長物料時，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。(對)

258.起重機(jī)車輪上輪緣的作用是(C)。

A.降低輪壓

B.均勻輪壓

C.導(dǎo)向與防出軌

259.起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為：(CD)。

A.長軸式

B.短軸式

C.定軸式

D.轉(zhuǎn)軸式

260.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的(C)o

A.左邊

B.右邊

C.中間

261.用人為的方法來改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為(B)。

A.調(diào)頻

B.調(diào)速

C.轉(zhuǎn)速

262.應(yīng)禁止一切重物從人員上空越過。(對)

263.靜載荷試驗(yàn)主要檢查(ABCD)等內(nèi)容。

A.制動性能

B.有無裂紋

C.有否永久變形

D.連接處是否松動或損壞

264.交接班時，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，特別是(BC)等是否安全可靠。

A.凸輪開關(guān)

B.限位開關(guān)

C.緊急開關(guān)

D.行程開關(guān)

265.重物起吊前，首先要試吊，試吊身度在（C）m以下，待確認(rèn)無危險(xiǎn)后再起吊。

A.2

B.1.5

C.0.5

266.在運(yùn)行中吊物向前擺動時，應(yīng)順著吊物的擺動方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（A）來穩(wěn)鉤。

A.加大

B.減小

C.放到零位

267.兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)的手勢信號表示

（C）o

A.吊鉤停止

B.停止

C.緊急停止

268.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（對）

269.有軌起重機(jī)行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（對）

270.一旦發(fā)生了火災(zāi)，對火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散，易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。（對）

242.應(yīng)該在有載荷的情況下調(diào)整起重機(jī)起升.變幅機(jī)構(gòu)的制動器。（錯）

271.嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對）

272.兜翻操作時必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。（錯）

273.對起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（對）

312.對司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn).準(zhǔn).快.安全.合理。（對）313.發(fā)現(xiàn)

有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護(hù)人員自身安全的前提下，應(yīng)采取妥當(dāng)辦法

使觸電者迅速脫離帶電體。（對）

274.原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到（A）。再向回跟車。

A.最大擺幅

B.最大擺幅的一半

C-1/4最大擺幅

275.有主.副鉤的橋式起重機(jī)，副鉤的額定起重量為主鉤的（B）%。

A.10?20

B.20?30

C.30-40

276.每次吊運(yùn)熔融金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)荷時必須要試車。（對）

277.失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動脫離電源。（對）

278.禁止在起重機(jī)各個部位放置工具.零件或雜物。（對）

279.電阻器按其用途應(yīng)分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。（對）

280.電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之

一。（對）

281.電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動和沖擊，以致破壞造成

事故。（對）

282.做好清潔.補(bǔ)充.潤滑.緊固.調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（對）

283.為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。（錯）326.為使運(yùn)

轉(zhuǎn)中的電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，可采取拉閘斷電的方法。（錯）

284.電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時能啟動，說明（B）。

A.傳動能力過強(qiáng)

B.超負(fù)荷限制器損壞

C.電機(jī)選擇過大

285.司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)⑻操作。

A.允許

B.禁止

C.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以

286.當(dāng)要求電動機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動性能應(yīng)選用（0。

A.換向開關(guān)

B.凸輪控制器

C.主令控制器

287.如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁.扭曲.打結(jié).散股.斷股，麻芯外露，退火.燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報(bào)

廢。（對）

288.起升機(jī)構(gòu)中有（ABCD）等。

A.電機(jī)

B.傳動裝置

C.卷繞系統(tǒng)

D.取物裝置

289.對起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性.計(jì)劃性.預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。（對）

290.短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時，左右制動瓦與制動輪之

間的間隙相等。（錯）

291.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號。（錯）

292.起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員.捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對）302.起

重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。（錯）

293.哨音信號二短聲為下降。（錯）

294.減速箱中油量越多越好。（錯）

295.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動器。（對）

296.起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重

量的90%及以上時，嚴(yán)禁下降起重臂。（對）

297.起重機(jī)保養(yǎng)分為口常保養(yǎng).一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。（對）

298.按鈕開關(guān)是手按下即動作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。（對）

299.制動輪上出現(xiàn)裂紋時可以焊補(bǔ).修復(fù)。（錯）

300.只有一套制動器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（對）

301.只有對有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外，一般都使用二根或二根以上起吊

鋼絲繩吊運(yùn)貨物。（對）

302.作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的裝置，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剎車，關(guān)好所有的門窗，切

斷電源。（對）

303.長距離的重載下降，禁止采用(C)方式下降。

A.快速

B.慢速

C.反接制動

304.起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時，通過什么使起重機(jī)行程開關(guān)動作(A)。

A.安全尺

B.緩沖器

C.止檔器

305.起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)(B)來確定。

A.吊物載荷量

B.輪壓

C.速度

306.抓斗刀口板磨損嚴(yán)重或有較大變形時，應(yīng)及時修理或更換。(對)

307.制動器調(diào)整主彈簧的長度目的是能獲得合適的制動力矩。(對)

308.在運(yùn)行中突然停電時，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施(ABC)。

A.切斷電源

B.控制手柄轉(zhuǎn)到零位

C.報(bào)告電工進(jìn)行檢修

D.將重物懸留在空中

309.起重機(jī)保養(yǎng)分為：(ABC)o

A.日常保養(yǎng)

B.一級保養(yǎng)

C.二級保養(yǎng)

D.三級保養(yǎng)

310.接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。(對)

311.作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(如鳴鈴等)的情況有：(ABCD)?

A.起重機(jī)啟動后即將開動前

B.起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時

C.在起升.落下吊物時

D.吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時；

312.起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有(ACD)等。

A.所有安全.防護(hù)裝置；

B.指示裝置的可靠性；

C.制動器性能及零件的磨損情況；

D.鋼絲繩磨損及尾端的固定情況

313.起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)(BC),調(diào)整起重臂長度和仰角。

A.重物的體積

B.重物的重量

C.提升高度

D.吊運(yùn)環(huán)境

314.起重機(jī)作業(yè)時，引起失穩(wěn).傾覆的原因是：(ABCD)o

A.超載

B.斜拉斜吊

C.支承地面沉陷

D.制動慣性力或風(fēng)力過大

315.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對所操作的起重機(jī)做好(AB)等工作。

A.調(diào)整

B.潤滑

C.清洗

D.修理

316.起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。(錯)

231.制動輪上有油污時應(yīng)用煤油清洗。(對)

317.起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)包括：(ABC)o

A.持證上崗

B.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度

C.嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行

D.做好起重機(jī)的修理工作

318.操作人員進(jìn)行起重機(jī)(ABCD)等動作前，應(yīng)鳴號示意。

A.回轉(zhuǎn)

B.變幅

C.行走

D.吊鉤升降

319.符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有：（BCD）。

A.司索工未戴好安全帽不吊

B.工件埋在地下不吊

C.工件捆綁.吊掛不牢不吊

D.起重機(jī)械安全裝置失靈不吊

320.吊鉤產(chǎn)生抖動的原因有：（ABC）o

A.吊繩長短不一

B.吊點(diǎn)偏離重心

C.操作時吊鉤未對正吊物重心

D.歪拉斜吊

321.起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時，（A）要在場觀察，檢驗(yàn)修理后是否合格。

A.起重機(jī)司機(jī)

B.生產(chǎn)調(diào)度員

C.起重指揮

322.制動器剎不住的原因是（ABCD）。

A.閘瓦過度磨損

B.杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住

C.制動輪上有油污

D.鎖緊螺母松動

323.制動器打不開的原因是（BCD）。

A.主彈簧損壞

B.電磁線圈燒壞

C.活動關(guān)節(jié)卡住

D.油液使用不當(dāng)

324.起重機(jī)檢修電器設(shè)備時，只有電工才允許帶電作業(yè)。（錯）

325.起重機(jī)工作時，物件捆縛不牢，不得起吊。（對）

326.起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（對）

327.起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過或停留時應(yīng)發(fā)出警告信號。（錯）

328.為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：（ACD）?

A.正確估計(jì)物件的重量和重心位置

B.反復(fù)使用小車制動

C.正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置

D.時刻控制被翻物件

329.起重機(jī)帶載行走時，重物離地不得大于500mm。(對)

330.起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對鋼絲繩的損壞就越大。(對)

331.電氣方面造成起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈，應(yīng)立即(C)。

A.發(fā)出緊急信號

B.拉下閘刀電源開關(guān)

C.拉下緊急開關(guān)

332.起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到：(ABCD)。

A.機(jī)械停放位置適當(dāng)

B.操縱桿應(yīng)置于零位

C.切斷電源

D.關(guān)好門窗

333.將手柄推到下降第一檔，這對于長距離的(C)物件下降較合適。

A.重載

B.中載

C.輕載

334.無論如何，起重機(jī)都不允許帶電檢測.檢修。(錯)

335.嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛(ABC)。

A.標(biāo)語牌

B.廣告牌

C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)

D.擋風(fēng)物件

336.嚴(yán)禁利用(BD)來代替操縱機(jī)構(gòu)。

A.制動器

B.限位器

C.接觸器

D.限位裝置

337.起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著.冷靜，必要時將控制器扳至低速

檔，作反復(fù)升降動作，同時選擇安全地點(diǎn)放下重物。（對）

338.起重機(jī)起吊重物時，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。（錯）206.起重機(jī)

起動前應(yīng)發(fā)出警告信號。（對）

339.電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時能啟動并完成起吊，說明起重機(jī)不會有危險(xiǎn)。

（錯）

340.司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確

指揮意圖后，方可開車。（對）

341.對雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時，兩小車的主鉤應(yīng)（B）進(jìn)行試吊。

A.分別

B.同時

C.任選一個

342.兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)將手柄扳至（C）。

A.零位

B.上升第一檔

C.下降第一檔

343.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動

器。

A.一套

B.二套

C.三套

344.吊起的重物落地時，起重機(jī)應(yīng)采用（B）。

A.快速落地

B.慢速落地

345.起重機(jī)司機(jī)在操作過程中必須做到：（ABCD）。

A.起動制動平穩(wěn)

B.吊鉤或負(fù)載不搖晃

C.吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確

D.聽從指揮人員的指揮信號

346.起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時要做到：（ABCD）。

A.提升降落速度均勻

B.嚴(yán)禁或快或慢

C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)

D.禁止行走

347.起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送電源的順序?yàn)?A)。

A.先送隔離開關(guān)，后送負(fù)荷開關(guān)

B.先送負(fù)荷開關(guān)，后送隔離開關(guān)

C.隔離開關(guān).負(fù)荷開關(guān)的送電不分前后。

348.起重機(jī)夜間作業(yè)時應(yīng)有足夠的照明。(對)

349.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：(ACD)?

A.重物上站人或浮置物不吊

B.工作場地昏暗不吊

C.體積大的物體不吊

D.工件埋在地下不吊

350.在突然停電時，應(yīng)立即將總電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。(對)130.

露天起重機(jī)如遇(A)級風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。

A.六

B.七

C.八

351.起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量(B)及以上時，應(yīng)先將重物吊離地50?200mm,檢查

起重機(jī)制動器，穩(wěn)定性.重物.綁扎.確認(rèn)無誤方可起吊。

A.80%

B.90%

C.100%

352.起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整.潤滑.緊固和(A)。

A.清潔

B.小修

C.試車

353.兩臺起重機(jī)起吊一個物體時，司機(jī)應(yīng)(CD)。

A.可根據(jù)自己操縱情況選擇方法

B.最慢速工作

C.嚴(yán)格服從指揮

D.按事前制定的方案吊裝

354.經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時利用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為（A）。

A.常閉式

B.常開式

C.閘瓦式

355.司機(jī)不得操作安全裝置失效的起重機(jī)作業(yè)。（對）

356.接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有（B）。

A.2根

B.4根

C.5根

357.起重機(jī)作業(yè)時，吊物不準(zhǔn)長時間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。（對）

157.起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個人防護(hù)用品。（對）

358.熱繼電器能起到電動機(jī)的過載保護(hù)作用。（對）

359.起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤.斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制

器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（對）

360.起重機(jī)的一級保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。（錯）

361.減速箱發(fā)熱的原因之一是（A）。

A.油過多或過少

B.齒輪損壞

C.齒輪材質(zhì)不好

362.保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)，以

及（ACD）等保護(hù)。

A.失壓

B.零位

C.超載

D.限位

363.起升機(jī)構(gòu)安全檢查時應(yīng)檢查（BCD）。

A.電機(jī)

B.高度限制器

C.超負(fù)荷保護(hù)器

D.滑輪.鋼絲繩.卷筒損壞情況140.起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（ABC）o

A.輕載起升

B.中載起升

C.重載起升

D.超載起升

364.根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性等級分為：（ABC）o

A.特級

B.I級

C.II級

365.港口通用門座式起重機(jī)的起重量隨著工作幅度的變化而變化。（錯）

366.鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時主要受拉伸.彎曲.擠壓.摩擦力。（對）

367.鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。（錯）

368.鋼絲繩有卡子連接時，卡子數(shù)目一般不少于2個。（錯）

369.司機(jī)使用音響信號“明白”為二短聲。（錯）

370.雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。