鐵路線路基本作業(yè)-起道、撥道及改道作業(yè)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

撥道作業(yè)CONTENTS目錄撥道作業(yè)作業(yè)流程一、撥道作業(yè)鐵路線路在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間之后,由于列車的橫向作用力等因素,線路的軌向和軌距都會(huì)發(fā)生一定的變化,對(duì)安全行車產(chǎn)生危害,需要進(jìn)行撥道恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。原因一

、撥道作業(yè)校正線路平面位置時(shí),將軌枕和鋼軌一起橫向移動(dòng)至準(zhǔn)確位置的作業(yè)稱為撥道。撥正線路軌向(a)撥道示意圖(b)撥道機(jī)撥道作業(yè)(c)撥道量監(jiān)控?fù)艿栏拍顡艿雷鳂I(yè)可使用撬棍、撥道器。為便于區(qū)分某一根鋼軌的不同部位,通常在鋼軌縱向用大腰、小腰、接頭將鋼軌分為幾個(gè)區(qū)域。一

、撥道作業(yè)概念范圍條件1根據(jù)撥道量大?。ň€路撥道,一次撥道量超過(guò)100mm),辦理封鎖慢行施工作業(yè)手續(xù),同時(shí)按規(guī)定指定專人擔(dān)任施工作業(yè)負(fù)責(zé)人。利用列車間隔時(shí)間作業(yè),一次撥道量不超過(guò)40mm時(shí),工、班長(zhǎng)負(fù)責(zé),區(qū)間設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。2無(wú)縫線路的撥道作業(yè),應(yīng)按《修規(guī)》規(guī)定的作業(yè)軌溫條件執(zhí)行。321在線路養(yǎng)護(hù)維修中,有計(jì)劃地調(diào)整線路平面時(shí)。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和線路變化情況,進(jìn)行春秋季全面撥正線路方向。3方向超限處所,進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)重點(diǎn)撥道。一

、撥道作業(yè)條件與范圍軌距尺鋼卷尺弦繩直鋼尺軌溫計(jì)撥道器三齒耙道砟叉搗鎬單口扳手軌溫記錄本石筆道砟叉撥道作業(yè)用的工具有:一

、撥道作業(yè)工具01檢查工機(jī)具材料是否齊全,并校對(duì)量具,檢查試用撥道機(jī)02曲線頭有“反彎”或“鵝頭”時(shí),應(yīng)先撥順直(消滅反彎鵝頭),再測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正矢,計(jì)算撥道值。一

、撥道作業(yè)作業(yè)準(zhǔn)備04曲線地段應(yīng)事先調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢,并計(jì)算撥道量。03軌枕盒內(nèi)有防爬支撐,應(yīng)扒松靠防爬支撐撥動(dòng)方向一側(cè)的道砟,撥道量大或者道床特別堅(jiān)實(shí)時(shí),先將軌枕頭道砟挖松,撥道前打緊浮釘或擰緊軌枕扣件。量取現(xiàn)場(chǎng)正矢撥量標(biāo)記一

、撥道作業(yè)作業(yè)準(zhǔn)備05確定基準(zhǔn)股:直線地段如兩股方向誤差不大時(shí),一般以順里程方向的左股為基準(zhǔn)股;如一股方向好,則以方向較好的一股為基準(zhǔn)股;曲線地段應(yīng)以上股為基準(zhǔn)股;單開(kāi)道岔為外直股。06連續(xù)瞎縫或大縫,曲線地段向外撥而軌縫過(guò)大,向內(nèi)撥而軌縫過(guò)小,要計(jì)算其影響量,預(yù)撥道量大時(shí)應(yīng)進(jìn)行荒撥,道床特別堅(jiān)實(shí)時(shí),應(yīng)扒開(kāi)軌枕頭外的道砟。07軌縫大小不均,如有先做好調(diào)整,消除瞎縫,以防脹軌跑道。一

、撥道作業(yè)作業(yè)準(zhǔn)備二、作業(yè)流程撥道由工班長(zhǎng)或技術(shù)熟練工人擔(dān)任指揮。指揮者距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時(shí),距離以100m左右為宜),兩腿跨在方向較好的一股鋼軌(曲線為上股)。撥道手勢(shì):往前去右手或左手張開(kāi)與頭齊,手心向外做推送動(dòng)作。往回來(lái)右手或左手張開(kāi)與頭齊,手心向內(nèi)做推送動(dòng)作。撥接頭兩手握拳高舉頭上相碰撥大腰兩手高舉,食母指張開(kāi)作大圓弧狀二、作業(yè)流程撥道手勢(shì):撥小腰兩手放胸前,食拇指張開(kāi)作小圓弧狀。交叉撥動(dòng)兩手在胸腹前交叉向左撥或向右撥左臂向左平伸,右臂向右平伸。暫停兩手左右平伸用力撥兩手下垂在提前向撥動(dòng)方向快速擺動(dòng)作業(yè)結(jié)束右或左手在頭部前方自上而下劃圓圈。撥接頭撥大腰撥小腰二、作業(yè)流程撥道由工班長(zhǎng)或技術(shù)熟練工人擔(dān)任指揮。指揮者距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時(shí),距離以100m左右為宜),兩腿跨在方向較好的一股鋼軌(曲線為上股)。撥道手勢(shì):交叉撥向左撥向右撥遠(yuǎn)離去暫停撥道結(jié)束二、作業(yè)流程為了正確確定撬位,指揮者所站這股軌道最前面拿撬棍的人,要用撬棍在鋼軌上點(diǎn)撬;當(dāng)往回倒撬時(shí),則由靠指揮著方向的第一人點(diǎn)撬,前面第一人將撬棍擔(dān)在鋼軌上輕輕拖著走,代替點(diǎn)撬。撥動(dòng)時(shí),指定一人負(fù)責(zé)喊口號(hào),大家接號(hào),以求用力一致。易撥時(shí)喊短號(hào),難撥時(shí)喊長(zhǎng)號(hào),防止撥多反撬。

撥正大方向應(yīng)利用陰天或晴天的早晚時(shí)間,背向陽(yáng)光指揮撥道。點(diǎn)撬二

、作業(yè)流程液壓撥道器撥道一人看指揮者手勢(shì),負(fù)責(zé)點(diǎn)撬、扒鎬窩,鎬窩深度距鋼軌底面120mm一125mm。二、作業(yè)流程液壓撥道器撥道應(yīng)使用三臺(tái)撥道器。撥動(dòng)方向一股鋼軌放置兩臺(tái)撥道器,另一股鋼軌放置一臺(tái)撥道器,兩臺(tái)撥道器之間相距2~3根軌枕,成品字形擺放。連續(xù)撥道時(shí)兩撬相隔5-7根軌枕。將撥道器斜插到鋼軌底下,傾斜度與道砟面不超過(guò)30度,著力點(diǎn)要頂著鋼軌底邊,撥道器放置穩(wěn)妥后,要試撥一下,確保撥道有力。二

、作業(yè)流程液壓撥道器撥道撥道人員應(yīng)目視指揮者,按指揮者手勢(shì)撥道,動(dòng)作要一致,一般先將大方向撥到位,曲線按計(jì)劃正失撥到位,再撥直(順)小方向,并根據(jù)撥量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際預(yù)留鋼軌回彈量。二

、作業(yè)流程液壓撥道器撥道撥動(dòng)到位后,松撥道器閥門(mén)前,應(yīng)對(duì)撥動(dòng)處軌枕端部道砟夯實(shí)二

、作業(yè)操作方法和步驟液壓撥道器撥道作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)日作業(yè)地點(diǎn)的水平、三角坑、高低、方向、曲線正失及道床外觀進(jìn)行全面檢查。安裝防爬支撐,封填鎬窩,整理道床井加以夯實(shí)曲線地段應(yīng)回檢正矢,并填寫(xiě)曲線正矢檢查記錄簿整修由撥道引起的軌距、水平、高低、暗坑、吊板和道床變化,達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二

、作業(yè)流程液壓撥道器撥道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大方向直順,無(wú)漫彎。小方向用10m弦量,其誤差不超過(guò)允許范圍曲線正矢符合要求且無(wú)“鵝頭”、“反彎”。由于撥道引起的軌縫、水平、道床發(fā)生變化或產(chǎn)生空吊板等必須按標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。課后小結(jié)1撥道作業(yè)的必要性2撥道作業(yè)的流程3質(zhì)量控制改道作業(yè)CONTENTS目錄改道作業(yè)作業(yè)流程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、改道的原因改正超限或接近超限的軌距及其變化率超限處所(直線和曲線)改正軌道上因軌距引起的小方向消除“三不密”扣件,即:扣板或軌距擋板與軌底、鐵座,鐵座與小膠墊離縫改動(dòng)軌距值二、改道作業(yè)工具改道器、內(nèi)燃(電動(dòng))扳手、T型扳手、活口扳手、軌距尺、支矩尺、長(zhǎng)效油脂、弦繩、軌溫計(jì)、備用零配件。三、改道作業(yè)條件20%ACDB在混凝土軌枕地段改正超限或接近超限的軌距及其變化率設(shè)置作業(yè)標(biāo),防護(hù)員防護(hù),正線有維修天窗地段作業(yè)必須納入天窗點(diǎn)內(nèi)執(zhí)行作業(yè)中允許一處連續(xù)卸開(kāi)60kg/m鋼軌不超過(guò)7個(gè)軌枕頭;50kg/m鋼軌不超過(guò)5個(gè)軌枕頭,來(lái)車上不齊時(shí),允許每隔兩根軌枕有一個(gè)軌枕頭不上扣件,120km/h以上區(qū)段扣件必須齊全有效無(wú)縫線路按《鐵路線路修理規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行第、改道作業(yè)流程工作量調(diào)查、劃撬調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)股改正對(duì)面股軌距擰緊扣件螺栓回檢與復(fù)擰四、改道作業(yè)流程扣板扣件改道若軌枕中心位置不對(duì),(表現(xiàn)為鋼軌一側(cè)扣板上坑,另一側(cè)扣板離縫),應(yīng)先松開(kāi)扣板串動(dòng)軌枕需要調(diào)整的扣板應(yīng)劃撬標(biāo)記。直線以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股,曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股;單開(kāi)道岔以外直股為標(biāo)準(zhǔn)股1.調(diào)整與劃撬四、改道作業(yè)流程扣板扣件改道若方向不良時(shí),應(yīng)同時(shí)改正方向若遇膠墊破損,歪斜與串出應(yīng)先調(diào)換整正對(duì)方向良好處所,采用加調(diào)整片、翻轉(zhuǎn)與更換扣板的方法消滅“三不密”(扣板與軌底、鐵座,鐵座與小膠墊離縫稱“三不密”),并注意防止擠動(dòng)鋼軌,引起方向不良2.調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)股扣板

扣板式扣件四、改道作業(yè)流程扣板扣件改道03改正對(duì)面股軌距根據(jù)計(jì)劃改道量,采用加墊片、翻轉(zhuǎn)與更換扣板等方法;先外口后里口順序?qū)④壘喔暮?,同時(shí)要整正不良膠墊和“三不密”扣板。04擰緊螺帽用公斤搬手試擰,保證扭力在80~140N·m范圍內(nèi)。05回檢與復(fù)擰收工前須回檢軌距與扣板狀態(tài),返修失格扣板,并復(fù)擰一遍,保證扭力在80~140N·m;在半徑小于650m及以下的曲線地段,還應(yīng)將螺母再擰緊1/4圈或保持在120~150N·m。五、改道作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)01改道后的軌距、軌距變化率不超標(biāo)02膠墊、擋板座、扣板、彈條等零部件安裝位置要正、靠、密。扣板與軌底及軌枕?yè)跫珉x縫不大于2mm。03改道必須兼顧小方向。04補(bǔ)充和更換損壞零部件。05改動(dòng)軌距,要以調(diào)整零部件為主。06由于改道造成的方向不良,要及時(shí)撥好。課后小結(jié)1改道作業(yè)2改道作業(yè)流程3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)起道作業(yè)CONTENTS目錄起道作業(yè)作業(yè)流程注意事項(xiàng)一、起道作業(yè)為消除有砟線路水平、高低超限,或增加道床厚度,提高道床彈性,要進(jìn)行起道搗固作業(yè)。矯正線路縱斷面標(biāo)高成為起道。起道是將線路低洼處所抬高,以找平軌面、改善道床彈性一、起道作業(yè)目的是消滅或減少軌道下沉的殘余變形,改善道床彈性。目的1目的分重起和全起分類220%ACDB在線路綜合維修中,如線路狀態(tài)較好,基床穩(wěn)定,可采取重點(diǎn)起道。如線路坑洼較多,積累的下沉量較大,應(yīng)進(jìn)行全面起道。采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時(shí),應(yīng)拆除所有調(diào)高墊板,全面起道,全面搗固。采用小型養(yǎng)路機(jī)械時(shí),可根據(jù)線路狀態(tài)重點(diǎn)起道,全面搗固。一、起道作業(yè)分類分重起和全起。重點(diǎn)起道簡(jiǎn)稱重起,即將軌道坑洼處抬平,凸包處順坡的起道方法;全面抬高軌道的方法稱為全起。分類2

全面起道全面搗固的目的是增加枕下道床厚度,消滅較多的線路坑洼和消除積累較大的下沉量。重點(diǎn)起道全面搗固(重點(diǎn)搗固或墊板)主要是消滅線路個(gè)別坑洼,整治高低、水平及三角坑超限,消滅軌枕吊板。一、起道作業(yè)分類1應(yīng)按起道高度確定施工指揮人和防護(hù)方法。2天氣炎熱時(shí),在連續(xù)瞎縫和道床嚴(yán)重不足地段嚴(yán)禁起道。無(wú)縫線路地段的起道條件按軌溫進(jìn)行控制,以防止脹軌跑道。3起道量超過(guò)40mm時(shí),應(yīng)用儀器測(cè)量,并設(shè)置起道標(biāo)樁,按標(biāo)樁起道。4起道地段應(yīng)有足夠量的道砟,保證起道后線路的穩(wěn)定。5利用“維修天窗”、“施工天窗”、“故障修”時(shí)間,車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,對(duì)講機(jī)防護(hù)聯(lián)絡(luò),移動(dòng)停車手信號(hào)防護(hù);防護(hù)設(shè)好后方可進(jìn)行作業(yè)。一、起道作業(yè)條件T型扳手液壓起道機(jī)扭力扳手軌距尺內(nèi)燃板手活口扳手小鏟石筆軌溫計(jì)搗鎬(或手提搗鎬)扒鎬鐵叉長(zhǎng)效油脂油刷墊片一、起道作業(yè)工具軌溫計(jì)應(yīng)吸附在鋼軌背光一側(cè)軌腰上,待數(shù)值穩(wěn)定后進(jìn)行讀數(shù)軌頭軌腰軌底軌溫計(jì)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后首先測(cè)量軌溫,確認(rèn)是否符合作業(yè)孰溫條件,做到超溫不作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫制度。一、起道作業(yè)作業(yè)準(zhǔn)備雙線(線間距小于6.5m)本線封鎖作業(yè)中,鄰線來(lái)車時(shí)避車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò),工地設(shè)置移動(dòng)停車手信號(hào)防護(hù),防護(hù)設(shè)好后方可作業(yè)。鄰線速度Vmax≤60km/h時(shí)可不下道120km/h<鄰線速度Vmax≤160km/h時(shí)可不下道,但必須停止作業(yè)160km/h<鄰線速度Vmax≤200km/h時(shí)必須距列車不小于2000m下道避車200km/h<鄰線速度Vmax≤250km/h時(shí)必須距列車不小于3200m下道避車一、起道作業(yè)作業(yè)準(zhǔn)備二、作業(yè)流程13看道:2調(diào)查和確定標(biāo)準(zhǔn)股:鋼軌頭部下顎鋼軌頭部下顎延長(zhǎng)線作業(yè)前檢查:二、作業(yè)流程5指揮起道4放置起道器及打塞起道時(shí)需預(yù)留下沉量,但一般不得超過(guò)4mm。注意二、作業(yè)流程8復(fù)查長(zhǎng)平:7起對(duì)面股:6起標(biāo)準(zhǔn)股:起道時(shí)對(duì)線路上個(gè)別不方正軌枕應(yīng)同時(shí)方正。9其他作業(yè):三、注意事項(xiàng)12345應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)起道者隨時(shí)觀看手勢(shì)、口令保證起道高低。為防回落,預(yù)

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