國開安全工程學(xué)相關(guān)資料

國開安全工程學(xué)相關(guān)資料1、系統(tǒng)就是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的、具有特定功能的有機(jī)整體。換言之，系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上元素組成的集合。系統(tǒng)的特性：整體性，相關(guān)性，目的性，有序性，環(huán)境適應(yīng)性。2、系統(tǒng)工程是組織管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法，是一種對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的科學(xué)方法。3、安全系統(tǒng)工程研究對(duì)象：人子系統(tǒng)，機(jī)器子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)。4、安全系統(tǒng)工程研究?jī)?nèi)容(主要手段)：系統(tǒng)安全分析，系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)，安全決策與事故控制。5、安全系統(tǒng)工程的方法論：①從系統(tǒng)整體出發(fā)的研究方法，②本質(zhì)安全方法，③人—機(jī)匹配法，④安全經(jīng)濟(jì)方法，⑤系統(tǒng)安全管理方法。6、可靠性是指系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。這里，規(guī)定的條件都是設(shè)計(jì)規(guī)定的，規(guī)定的功能也是設(shè)計(jì)賦予的。7、可靠度是衡量系統(tǒng)可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，它是指系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。相反，系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率就是系統(tǒng)的不可靠度。8、可靠性工程就是研究系統(tǒng)可靠性的工程技術(shù)?？煽啃怨こ桃鉀Q的是如何提高系統(tǒng)可靠度，使系統(tǒng)在其壽命周期內(nèi)正常運(yùn)行，圓滿完成其規(guī)定功能的問題。9、安全系統(tǒng)工程是采用系統(tǒng)工程的基本原理和方法，預(yù)先識(shí)別、分析系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素，評(píng)價(jià)并控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，使系統(tǒng)安全到達(dá)預(yù)期目標(biāo)的工程技術(shù)。10、事件樹分析（ETA）是從一個(gè)初始事件開始，按順序分析事件向前發(fā)展中各個(gè)環(huán)節(jié)成功與失敗的過程和結(jié)果。11、事故樹分析(FTA)是把系統(tǒng)可能發(fā)生的某種事故與導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因之間的邏輯關(guān)系用一種稱為事故樹形圖表示，通過對(duì)事故樹的定性與定量分析，找出事故發(fā)生的主要原因，為確定安全對(duì)策提供可靠依據(jù)，以達(dá)到預(yù)測(cè)與預(yù)防事故發(fā)生的目的。12、結(jié)構(gòu)重要度：不考慮各基本事件發(fā)生的難易程度，或假設(shè)各基本事件的發(fā)生概率相等，僅從事故樹的結(jié)構(gòu)上研究各基本事件對(duì)頂事件的影響程度，稱為結(jié)構(gòu)重要度分析，并用基本事件的結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)、基本事件割集重要度系數(shù)判定其影響大小。13、概率重要度：在事故樹分析中，基本事件發(fā)生概率的變化引起頂事件發(fā)生概率變化的程度，稱為該基本事件的概率重要度。14、關(guān)鍵(臨界)重要度：在事故樹分析中，基本事件發(fā)生概率的變化率引起頂事件發(fā)生概率的變化率，稱為該基本事件的臨界重要度。臨界重要度也稱關(guān)鍵重要度。臨界重要度表明，在事故樹中，一般情況下，改變概率大的基本事件比改變概率小的基本事件容易。15、危險(xiǎn)：可能導(dǎo)致人員傷害或財(cái)物損失事故的不安全因素。16、風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)、危害事故發(fā)生的可能性與危險(xiǎn)、危害事故所造成損失的嚴(yán)重程度的綜合度量。（或：表示受害程度或損失大小與造成某種損失或損害的難易程度兩者之積）17、割集：也叫做截集或截止集，它是導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合。也就是說事故樹中一組基本事件的發(fā)生，能夠造成頂上事件發(fā)生，這組基本事件(或者：引起頂事件發(fā)生的基本事件的集合)就叫割集。18、最小割集：引起頂上事件發(fā)生的基本事件的最低限度的集合(或者：凡不包含其他割集的集合)叫最小割集。最小割集是引起頂事件發(fā)生的充分必要條件。19、徑集：也叫通集或路集。如果事故樹中某些基本事件不發(fā)生，頂上事件就不發(fā)生，這些基本事件的集合就稱為徑集。20、最小徑集：保證頂上事件不發(fā)生的最小限度的基本事件集合(或者：是在同一事故樹中，不包含其他徑集的徑集)叫最小徑集。最小徑集是保證頂事件不發(fā)生的充分必要條件。21、安全評(píng)價(jià)就是對(duì)系統(tǒng)存在的安全因素進(jìn)行定性和定量分析，通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，提出改進(jìn)措施。22、故障：系統(tǒng)、子系統(tǒng)或元件在運(yùn)行過程中，由于性能低劣而不能完成規(guī)定功能時(shí)，則稱為故障發(fā)生。23、故障類型：是由不同故障機(jī)理顯現(xiàn)出來的各種故障現(xiàn)象的表現(xiàn)形式。24、故障：就是指元件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)達(dá)不到規(guī)定的功能。對(duì)可修復(fù)系統(tǒng)的失效就是故障。25、故障率：元件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和規(guī)定條件下沒有完成規(guī)定功能(失效)的概率就是故障率(元件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和規(guī)定條件下完成規(guī)定功能的概率稱為可靠度)。26、事故：人在為實(shí)現(xiàn)某種意圖而進(jìn)行的活動(dòng)過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。隱患：可能導(dǎo)致事故發(fā)生的潛在的不安全因素。27、安全：泛指沒有危險(xiǎn)，不出事故的狀態(tài)。本質(zhì)安全：危險(xiǎn)源趨于零的理想狀態(tài)。28、決策：是指人們?cè)谇笊媾c發(fā)展過程中，以對(duì)事物發(fā)展規(guī)律及主客觀條件的認(rèn)識(shí)為依據(jù)，尋求并實(shí)現(xiàn)某種最佳(滿意)準(zhǔn)則和行動(dòng)方案而進(jìn)行的活動(dòng)。29、確定型決策：既是在一種已知的完全確定的自然狀態(tài)下，選擇滿足目標(biāo)要求的最優(yōu)方案。30、非確定型決策：當(dāng)決策問題有兩種以上自然狀態(tài)，那種可能發(fā)生是不確定的，在此情況下的決策稱為非確定型決策。非確定型決策又可分為兩類：當(dāng)決策問題自然狀態(tài)的概率能確定，既是在概率基礎(chǔ)上做決策，但要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，這種決策稱為風(fēng)險(xiǎn)型決策。如果自然狀態(tài)的概率不能確定，即沒有任何有關(guān)每一自然狀態(tài)可能發(fā)生的信息，在此情況下的決策就稱為完全不確定型決策。31、決策的要素：決策單元、準(zhǔn)則體系、決策結(jié)構(gòu)和環(huán)境、決策規(guī)則等。32、預(yù)先危險(xiǎn)性分析：預(yù)先危險(xiǎn)性分析是指對(duì)于新系統(tǒng)設(shè)計(jì)、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段等工作，在人們還沒有掌握該系統(tǒng)詳細(xì)資料的時(shí)候，分析、辨識(shí)可能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險(xiǎn)因素，并盡可能在付諸實(shí)施之前找出預(yù)防、改正、補(bǔ)救的措施，消除或控制危險(xiǎn)因素。33、預(yù)先危險(xiǎn)型分析有哪幾個(gè)步驟？預(yù)先危險(xiǎn)性分析包括：準(zhǔn)備、審查和結(jié)果匯總?cè)齻€(gè)階段。34、風(fēng)險(xiǎn)率應(yīng)考慮那兩個(gè)因素？風(fēng)險(xiǎn)率=P×U式中P——某一事項(xiàng)發(fā)生的概率；U——該事項(xiàng)發(fā)生的效用。35、通常把危險(xiǎn)因素分為那幾個(gè)級(jí)別？Ⅰ級(jí)：安全的，暫時(shí)不能發(fā)生事故，可以忽略；Ⅱ級(jí)：臨界的，有導(dǎo)致事故的可能性，事故處于臨界狀態(tài)，可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)該采取措施予以控制；Ⅲ級(jí)：危險(xiǎn)的，可能導(dǎo)致事故發(fā)生，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，必須采取措施進(jìn)行控制；Ⅳ級(jí)：災(zāi)難的，會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，造成人員嚴(yán)重傷亡或財(cái)產(chǎn)巨大損失，必須立即設(shè)法消除。36、故障類型和影響分析包括哪些程序？故障類型和影響分析通常包括以下四方面：①掌握和了解對(duì)象系統(tǒng)；②對(duì)系統(tǒng)元件的故障類型和產(chǎn)生原因進(jìn)行分析；③故障類型對(duì)系統(tǒng)和元件的影響；④匯總結(jié)果和提出改正措施。37、最小割集在事故樹分析中的作用？①表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性。②表示頂事件發(fā)生的原因組合。③為降低系統(tǒng)的危險(xiǎn)性提出控制方向和預(yù)防措施。④利用最小割集可以判定事故樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度和方便地計(jì)算頂事件發(fā)生的概率。38、最小徑集在事故樹分析中的作用？①表示系統(tǒng)的安全性。②選取確保系統(tǒng)安全的最佳方案。③利用最小徑集同樣可以判定事故樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度和計(jì)算頂事件發(fā)生的概率。39、作業(yè)人員的可靠度包括那些？①接受信息的可靠度，②判斷反映的可靠度，③執(zhí)行操作的可靠度。40、系統(tǒng)安全分析的內(nèi)容？(1)對(duì)可能出現(xiàn)的初始的、誘發(fā)的及直接引起事故的各種危險(xiǎn)因素及其相互關(guān)系進(jìn)行調(diào)查和分析。(2)對(duì)與系統(tǒng)有關(guān)的環(huán)境條件、設(shè)備、人員及其他有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)查和分析。(3)對(duì)能夠利用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備、規(guī)程、工藝或材料控制或根除某種特殊危險(xiǎn)因素的措施進(jìn)行分析。(4)對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素的控制措施及實(shí)施這些措施的最好方法進(jìn)行調(diào)查和分析。(5)對(duì)不能根除的危險(xiǎn)因素失去或減少控制可能出現(xiàn)的后果進(jìn)行調(diào)查和分析。(6)對(duì)危險(xiǎn)因素一旦失去控制，為防止傷害和損害的安全防護(hù)措施進(jìn)行調(diào)查和分析。41、系統(tǒng)安全分析的方法？①安全檢查表法(SCL)；②預(yù)先危險(xiǎn)性分析(PHA)；③故障類型和影響分析(FMEA)；④危險(xiǎn)性和可操作性研究(HAZOP)；⑤事件樹分析(ETA)；⑥事故樹分析(FTA)；⑦因果分析(CCA)；42、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的方法？①概率評(píng)價(jià)法，②指數(shù)評(píng)價(jià)法，③生產(chǎn)設(shè)備安全評(píng)價(jià)法，④安全管理評(píng)價(jià)法，⑤系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)法，⑥安全檢查法。43、安全檢查的內(nèi)容？主要是查思想、查管理、查隱患、查事故處理。44、安全檢查表定義：為了查明系統(tǒng)中的不安全因素，以提問的形式，將需要檢查的項(xiàng)目按系統(tǒng)或子系統(tǒng)順序編制而成的表格，叫做安全檢查表。45、安全檢查表類型？①審查設(shè)計(jì)的安全檢查表，②廠級(jí)的安全檢查表，③車間的安全檢查表，④工段及崗位的安全檢查表，⑤專業(yè)性安全檢查表。46、安全檢查表的作用？安全檢查表是分析和辯識(shí)系統(tǒng)危險(xiǎn)性的基本方法，也是進(jìn)行系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)的重要技術(shù)手段。早在20世紀(jì)中期．安全檢查表在許多發(fā)達(dá)同家的保險(xiǎn)、軍事等部門得到了應(yīng)用．對(duì)系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)起到了很大作用。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，安全檢查表引起了人們的高度重視，在各部門和行業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。47、安全檢查表的基本格式：最簡(jiǎn)單的安全檢查表只有四個(gè)欄目，即序號(hào)、檢查項(xiàng)目、回答(“是”、“否”欄)和備注。“檢查時(shí)間檢查單位檢查部位檢查結(jié)果安全要求整改期限整改負(fù)責(zé)人序號(hào)安全檢查內(nèi)容結(jié)論與說明……”48、安全檢查表的編制？編制安全檢查表的依據(jù)有：有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；本單位的經(jīng)驗(yàn)；事故案例資料；系統(tǒng)安全分析的結(jié)果。特別應(yīng)該說明的是，根據(jù)系統(tǒng)安全分析結(jié)果，即通過事故樹分析、事件樹分析等系統(tǒng)安全分析方法進(jìn)行分析，找出導(dǎo)致事故的各個(gè)基本事件，并以這些分析方法的分析結(jié)果作為編制安全檢查表的依據(jù)，可以明顯地提高安全檢查表的科學(xué)性和有效性，應(yīng)在實(shí)際工作中大力推廣應(yīng)用。安全檢查表應(yīng)由專業(yè)干部、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和工人共同編寫，并通過實(shí)踐檢驗(yàn)不斷修改，使之逐步完善。安全檢查表可以按生產(chǎn)系統(tǒng)、車間、工段和崗位編寫，也可以按專題編寫，如對(duì)重要設(shè)備和容易出現(xiàn)事故的工藝流程，就應(yīng)該編制該項(xiàng)工藝的專門的安全檢查表。編制安全檢查表的依據(jù)有：有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)；本單位的經(jīng)驗(yàn)；事故案例資料；系統(tǒng)安全分析的結(jié)果。49、安全檢查表的特點(diǎn)？(1)系統(tǒng)、完整，能包括控制事故發(fā)生的各種因素，可避免檢查過程中的走過場(chǎng)和盲目性，從而提高安全檢查工作的效果和質(zhì)量。(2)檢查目的明確，內(nèi)容具體，易于實(shí)現(xiàn)安全要求。(3)既能準(zhǔn)確地查出隱患，又能得出確切的結(jié)論，從而保證了有關(guān)法規(guī)的全面落實(shí)。(4)易于推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，檢查后能夠做到事故清、責(zé)任明、整改措施落實(shí)快。(5)使用起來簡(jiǎn)單易行，易于安全管理人員和廣大職工掌握和接受，可經(jīng)常自我檢查。50、危險(xiǎn)性和可操作性研究(HAZOP)是應(yīng)用系統(tǒng)的審查方法來審查新設(shè)計(jì)或已有工廠的生產(chǎn)工藝和工程總圖，以評(píng)價(jià)因裝置、設(shè)備的個(gè)別部分的誤操作或機(jī)械故障引起的潛在危險(xiǎn)，并評(píng)價(jià)其對(duì)整個(gè)工廠的影響。危險(xiǎn)性與可操作性研究與其他系統(tǒng)安全分析方法不同，這種方法由多人組成的小組來完成。通常，小組成員包括各相關(guān)領(lǐng)域的專家，采用頭腦風(fēng)暴法來進(jìn)行創(chuàng)造性的工作?；靖拍詈托g(shù)語：進(jìn)行危險(xiǎn)性與可操作性研究時(shí)．應(yīng)全面地、系統(tǒng)地審查工藝過程；不放過任何可能偏離設(shè)計(jì)意圖的情況，分析其產(chǎn)生原因及其后果，以便有的放矢采取控制措施。危險(xiǎn)性和可操作性研究常用的術(shù)話如下：①意圖工藝某一部分完成的功能，一般情況下用流程圖表示。②偏離與設(shè)計(jì)意圖的情況不—致，在分析中運(yùn)用引導(dǎo)詞系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來發(fā)現(xiàn)偏離。③原因產(chǎn)生偏離的原因，通常是物的故障、人失誤、意外的工藝狀態(tài)變化)或外界破壞等原因引起。④后果偏離設(shè)計(jì)意圖所造成的后果(如有毒物質(zhì)泄漏等)。⑤引導(dǎo)詞在危險(xiǎn)源辨識(shí)的過程中，為了啟發(fā)人的思維，對(duì)設(shè)計(jì)意圖定性或定量描述的簡(jiǎn)單詞語。危險(xiǎn)性與可操作性研究的引導(dǎo)詞見表1。⑥工藝參數(shù)生產(chǎn)工藝的物理或化學(xué)特性，一般性能如反應(yīng)、混合、濃度、pH值等，特殊性能如溫度、壓力、相態(tài)、流量等。51、危險(xiǎn)性和可操作性研究步驟？⑴研究準(zhǔn)備①研究目的、對(duì)象、范圍；②建立研究小組；③資料收集；④制定研究計(jì)劃。⑵進(jìn)行審查對(duì)生產(chǎn)工藝的每個(gè)部分或每個(gè)操作步驟進(jìn)行審查時(shí)，應(yīng)采取多種形式引導(dǎo)和啟發(fā)各位專家，對(duì)可能出現(xiàn)的偏離及其原因、后果和應(yīng)采取的措施充分發(fā)表意見。52、事故樹分析的步驟？⑴準(zhǔn)備階段：①確定所要分析的系統(tǒng)，②熟悉系統(tǒng)，③調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的事故。⑵事故樹的編制：①確定事故樹的頂事件，②調(diào)查與頂事件有關(guān)的所有原因事件，③編制事故樹。⑶事故樹定性分析。⑷事故樹定量分析。⑸事故樹分析的結(jié)果總結(jié)與應(yīng)用。53、安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容？理想的安全評(píng)價(jià)，包括危險(xiǎn)性的辨識(shí)和危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)兩個(gè)方面。(1)對(duì)系統(tǒng)存在的不安全因素進(jìn)行定性和定量分析，這是安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，這里包括有安全測(cè)定，安全檢查和安全分析；(2)通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性或程度的評(píng)價(jià)；(3)提出改進(jìn)措施，以尋求最低的事故率，達(dá)到安全評(píng)價(jià)的最終目的。54、安全評(píng)價(jià)的基本程序？①準(zhǔn)備階段，②危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與分析，③定性、定量分析，④安全對(duì)策措施，⑤安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議，⑥安全評(píng)價(jià)報(bào)告——編制。55、安全評(píng)價(jià)原理？①系統(tǒng)工程原理，②類推和概率推斷原則，③慣性原理。56、道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法基本程序？(1)選擇工藝(評(píng)價(jià))單元；(2)確定物質(zhì)系數(shù)；(3)計(jì)算一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)；(4)計(jì)算特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)；(5)確定單元危險(xiǎn)系數(shù)；(6)計(jì)算火災(zāi)、爆炸指數(shù)；(7)確定暴露面積；(8)確定暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值；(9)危險(xiǎn)系數(shù)的確定；(10)計(jì)算最大可能財(cái)產(chǎn)損失；(11)安全措施補(bǔ)償系數(shù)的計(jì)算；(12)確定實(shí)際最大可能財(cái)產(chǎn)損失；(13)最大可能工作日損失；(14)停產(chǎn)損失的估算。57、道化學(xué)指數(shù)評(píng)價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn)？?jī)?yōu)點(diǎn)：可以定量描述火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性大小及可能的損失。缺點(diǎn)：計(jì)算復(fù)雜；大量的系數(shù)為經(jīng)驗(yàn)值。58、蒙特法與道化學(xué)公司相比有那些改進(jìn)？該方法在考慮對(duì)系統(tǒng)安全的影響因素方面更加全面、更注重系統(tǒng)性，而且注意到在采取措施、改進(jìn)工藝以后根據(jù)反饋的信息修正危險(xiǎn)性指數(shù)，突出了該方法的動(dòng)態(tài)特性。擴(kuò)充內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：(1)增加了毒性的概念和計(jì)算；(2)發(fā)展了某些補(bǔ)償系數(shù)；(3)增加了幾個(gè)特殊工程類型的危險(xiǎn)性；(4)能對(duì)較廣范圍的工程及儲(chǔ)存設(shè)備進(jìn)行研究。59、能量轉(zhuǎn)移理論：事故是一種不正常的，或不希望的能量釋放，各種形式的能量構(gòu)成傷害的直接原因。于是，應(yīng)該通過控制能量，或控制作為能量達(dá)及人體媒介的能量載體來預(yù)防傷害事故。根據(jù)能量意外釋放論，可以利用各種屏蔽來防止意外的能量釋放。60、從能量轉(zhuǎn)移的角度看，事故發(fā)生的原因有哪兩類？(1)接觸了超過機(jī)體組織抵抗力的某種形式的過量的能量；(2)有機(jī)體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾。因而各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因。61、從能量轉(zhuǎn)移的角度看，人體受到傷害的嚴(yán)重程度主要由哪些因素決定？事故發(fā)生時(shí)，在意外釋放的能量作用下人體能否受到傷害，以及傷害的嚴(yán)重程度如何，取決于作用于人體的能量的大小、能量的集中程度、人體接觸能量的部位、能量作用的時(shí)間和頻率。從能量意外釋放論出發(fā)，預(yù)防傷害事故就是防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放，防止人體與過量的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)接觸。62、能量轉(zhuǎn)移論的優(yōu)缺點(diǎn)？根據(jù)能量轉(zhuǎn)移論，我們可以得出兩點(diǎn)結(jié)論：一是，能量理論認(rèn)為，能量對(duì)人體的傷害歸結(jié)是傷亡事故的直接原因，所以我們控制、防止或減少傷害發(fā)生的最佳手段，就是控制能量源及能量輸送裝置；二是，依照該理論對(duì)傷亡事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分類，可以全面概括、闡明傷亡事故類型和性質(zhì)。能量轉(zhuǎn)移論的不足之處是？①實(shí)際應(yīng)用困難。②對(duì)機(jī)械能的分類太簡(jiǎn)單，一般只簡(jiǎn)單的分為動(dòng)能和勢(shì)能。63、防止能量逆流于人體的措施有哪些？(1)限制能量，如限制形行車速度，規(guī)定礦井照明用低壓電；(2)用較安全的能源取代危險(xiǎn)性大的能源，用水力采煤取代爆破，用二氧化碳滅火劑代替四氧化碳；(3)防止能量蓄積，如控制爆炸性氣體的濃度，溜井放礦盡量不要放空(減少和釋放位能)等；(4)控制能量釋放，采用保護(hù)性容器(如耐壓氧氣罐、盛裝輻射性同位素的專用容器)以及生活區(qū)遠(yuǎn)離污染源等；(5)延緩能量釋放，如采用逸出閥、吸收振動(dòng)裝置等；(6)開辟釋放能量的渠道，如接地電線、通過局部通風(fēng)裝置抽排炮煙等；(7)設(shè)置屏障，如防沖擊波的消波室、消聲器以及原子防護(hù)屏等；(8)在人、物與能源之間設(shè)屏障，如防護(hù)罩、防火門、防水閘等；(9)在人與物之間設(shè)置屏障，如安全帽、安全鞋、手套等個(gè)體防護(hù)品等；(10)提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，如采用雙重絕緣工具、連續(xù)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)距離遙控等；(11)改善效果及防止損失擴(kuò)大，如改變工藝流程，變不安全流程為安全流程，搞好急救；(12)修復(fù)或恢復(fù)，治療、矯正以及減輕傷害程度或恢復(fù)原有功能。64、軌跡交叉論：是一種從事故的直接和間接原因出發(fā)研究事故致因的理論。其基本思想是：傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。這些事件可分為人和物(包括環(huán)境)兩個(gè)發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自的發(fā)展過程中，在一定時(shí)間，空間發(fā)生了接觸，使能量逆流于人體時(shí)，傷害事故就會(huì)發(fā)生。65、人與物在事故致因中的地位大多數(shù)工業(yè)傷害事故的發(fā)生，既出于人的不安全行為，也由于物的不安全狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)狀態(tài)對(duì)事故的發(fā)生作用更大些。人的因素和物的因素互為因果，有時(shí)物的不安全狀態(tài)誘發(fā)了人的不安全行為。反之，人的不安全行為又促進(jìn)了物的不安全狀態(tài)發(fā)展，或?qū)е滦碌牟话踩珷顟B(tài)出現(xiàn)。因而，人流和物流兩條軌跡交叉呈現(xiàn)非常復(fù)雜的因果關(guān)系。66、安全一詞所涉及的紛繁復(fù)雜因素與它的自然屬性和社會(huì)屬性有著密切的關(guān)系。所謂安全的自然屬性可以從兩個(gè)方面來討論：①安全是人的生理與心理需要，或者說由生命及生的欲望決定了的自我保護(hù)意識(shí)，這是天生的，是安全存在的主動(dòng)因素。②人類對(duì)天災(zāi)的元奈以及新陳代謝、生老病死的規(guī)律不可抗拒，使人們不得不把生命安全經(jīng)常提到議事日程，這雖然是被動(dòng)因素，但它與前一個(gè)主動(dòng)因素相結(jié)合，就決定安全是自古以來人類生活、生存、進(jìn)步的永恒的主題。安全的社會(huì)屬性也可以從兩方面來闡述：①自從人類有組織活動(dòng)以來，社會(huì)安定、有序、進(jìn)步始終是各社會(huì)階段追求的目標(biāo)，而這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要標(biāo)志之一就是安全。這是社會(huì)促動(dòng)安全的主動(dòng)因素。②關(guān)于安全的社會(huì)屬性也有人提出人倫智的觀點(diǎn)。人倫是在一個(gè)人群(社會(huì)性的結(jié)合)中發(fā)生的。夫婦、父子、兄弟、朋友、同事構(gòu)成人際關(guān)系，人際以誠相待，共謀生命的延續(xù)、生活的充實(shí)，并以此抵制惟利是圖就稱為人倫智。人倫智也應(yīng)屬安全社會(huì)屬性中的主動(dòng)因素。安全決策的步驟有哪些？①確定目標(biāo)：決策過程首先需要明確目標(biāo)，也就是要明確需要解決的問題。對(duì)安全而言，從大安全觀出發(fā)，安全決策所涉及的主要問題就是保證人們的生產(chǎn)安全，生活安全和生存安全。但是這樣的目標(biāo)所涉及的范圍和內(nèi)容太大了，以至于無法操作，應(yīng)進(jìn)一步界定、分解和量化。②確定決策方案：在目標(biāo)確定之后，決定人員應(yīng)依據(jù)科學(xué)的決策理論，對(duì)要求達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行調(diào)查研究，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)分析，擬出幾個(gè)可供選擇的方案。③潛在問題或后果分析：對(duì)備選決策方案，決策者要向自己提出“假如采用這個(gè)方案，將要產(chǎn)生什么樣的結(jié)果；假如采用這個(gè)方案，可能導(dǎo)致那些不良后果和錯(cuò)誤?！钡葐栴}，從這些可能產(chǎn)生的后果中進(jìn)行比較，以決定方案的取舍。④實(shí)施與反饋：決策方案在實(shí)施過程中應(yīng)注意制定實(shí)施規(guī)劃，落實(shí)實(shí)施機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)，并及時(shí)檢查與反饋實(shí)施情況，使決策方案在實(shí)施過程中趨于完善并達(dá)到預(yù)期效果。67、系統(tǒng)安全：在系統(tǒng)整個(gè)壽命周期內(nèi)，應(yīng)用系統(tǒng)安全工程和系統(tǒng)安全管理方法、原理、準(zhǔn)則或技術(shù)，辨識(shí)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，并采取控制措施使其危險(xiǎn)性最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時(shí)間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。68、事故的特征：因果性、偶然性、必然性、規(guī)律性、潛在性、再現(xiàn)性、預(yù)測(cè)性、復(fù)雜性。69、事故發(fā)展的階段：孕育階段，生長(zhǎng)階段，損失階段。70、防止事故原理：可能預(yù)防的原理，偶然損失的原理，繼發(fā)原因的原理，選擇對(duì)策的原理，危險(xiǎn)因素防護(hù)原理。71、選擇對(duì)策的原理：技術(shù)Engineering，教育Education，法制/管理Enforcement（3E對(duì)策）。72、危險(xiǎn)因素防護(hù)原理：消滅潛在危險(xiǎn)原理，降低危險(xiǎn)因素水平的原則，距離防護(hù)原則，時(shí)間防護(hù)原則，屏蔽原則，堅(jiān)固原則，薄弱環(huán)節(jié)原則，不與接近原則，閉鎖原則，取代操作人員的原則。73、危險(xiǎn)源：可能導(dǎo)致人員傷害或財(cái)務(wù)損失事故的，潛在的不安全因素。第一類危險(xiǎn)源：能量意外釋放作用于人體造成傷害，擁有能量的載體稱為第一類危險(xiǎn)源。第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致約束、限制能量的措施屏蔽措施失控、失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危險(xiǎn)源。評(píng)價(jià)第一類危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性時(shí)，主要考慮：能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量；能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的強(qiáng)度；能量的種類和危險(xiǎn)物質(zhì)的危險(xiǎn)性質(zhì)；能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍。評(píng)價(jià)第一類危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性的主要方法有后果分析和劃分危險(xiǎn)等級(jí)兩種方法。74、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源控制情況（安全技術(shù)對(duì)策的基本原則），可以從六個(gè)方面來考慮：防止人失誤的能力；對(duì)失誤后果的控制能力；防止故障傳遞的能力；失誤或故障導(dǎo)致事故的難易；承受能量釋放的能力；防止能量蓄積的能力。75、海因里希事故因果連鎖理論：事故的發(fā)生是一連串事件按一定順序互為因果依次發(fā)生的結(jié)果：遺傳及社會(huì)環(huán)境（M）；人的缺點(diǎn)（P）；人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)（H）；事故（D）；傷害（A）。76、事故發(fā)生時(shí)，在意外釋放的能量作用下人體（結(jié)構(gòu)）能否受到傷害（損壞），以及傷害（損壞）的嚴(yán)重程度如何，取決于作用于人體（結(jié)構(gòu)）的能量的大小、能量的集中程度、人體（結(jié)構(gòu)）接觸能量的部位、能量作用的時(shí)間和頻率等。77、系統(tǒng)的六個(gè)特征：整體性、相關(guān)性、目的性、層次性、綜合性、環(huán)境適應(yīng)性（劃?rùn)M線為主要特征）。78、現(xiàn)代管理科學(xué)原理：系統(tǒng)原理；整分合原理；反饋原理；封閉原理；彈性原理；能級(jí)原理；人本原理；動(dòng)力原理。79、人本安全原理：人是安全的主體，安全管理要以人為本。為防止因人失誤造成事故，就要對(duì)人的不安全行為進(jìn)行追蹤探討，研究行為科學(xué)有關(guān)理論，應(yīng)用安全心理學(xué)和安全人機(jī)學(xué)的知識(shí)為安全生產(chǎn)服務(wù)。80、馬斯洛需要層次論：生理的需要，安全的需要，歸屬（社交）需要，自尊的需要，自我實(shí)現(xiàn)的需要。81、物流中的安全問題：機(jī)械設(shè)備的本質(zhì)安全；合理的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置，建立安全的工作場(chǎng)所；機(jī)械設(shè)備的選擇、評(píng)價(jià)、使用、維修以及改造與更新；排除物流中的事故，主要是運(yùn)動(dòng)人機(jī)（車輛）系統(tǒng)的事故，搬運(yùn)和廠內(nèi)交通事故；設(shè)備的可靠性；危險(xiǎn)物質(zhì)（易燃易爆物質(zhì)）加工處理的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)——石油化工企業(yè)的防火防爆的評(píng)價(jià)。82、管理：管理是為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)而組織和使用人力、物力、財(cái)力等各種物質(zhì)資源的過程。83、安全管理：以安全為目的，進(jìn)行有關(guān)決策、計(jì)劃、組織和控制方面的活動(dòng)。84、安全管理是利用管理的活動(dòng)，將