《路橋》考試復(fù)習(xí)題

第一部分單項(xiàng)選擇題10、水下混凝土灌注對(duì)混凝土與易性要求較高，故混凝土得砂率宜為（）。

A、20~30%B、30?40%C、40?50%D、50?60%

1、在填方路基得施工過(guò)程中，上路堤壓實(shí)度要求為（）。

11、橋梁全長(zhǎng)（總長(zhǎng)度）得計(jì)算規(guī)定就是，有橋臺(tái)得橋梁為（）。

A、90%B、94%C、96%

A各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之與B兩岸橋臺(tái)得側(cè)墻或八字墻尾端之間得距離

2、對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行臉收評(píng)定時(shí)，采用得標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法就是（）。

C兩岸橋臺(tái)前墻之間得距離D橋面系行車(chē)道得長(zhǎng)度

A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法

12.橋梁設(shè)計(jì)與施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性臉?biāo)?，這剛度就是指（）。

3、在對(duì)土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)過(guò)程中，隨著單位擊實(shí)功得增加最大干密度所對(duì)應(yīng)得含

A應(yīng)力B應(yīng)變C撓度（變身）D預(yù)拱度

水量將（）。

13、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆冢ǎ?

A、增加B、不變C、減小D、無(wú)法確定

A蓄定結(jié)構(gòu)B超靜定結(jié)構(gòu)0連續(xù)結(jié)構(gòu)D排架結(jié)構(gòu)

4、對(duì)瀝青路面而言，為保證集料與瀝青之間得粘附性，應(yīng)盡可能選用（）。

14、橋梁基礎(chǔ)形式一般可分為（）。

A、酸性石料B、中性石料C、堿性石料

A明挖基、樁基、沉井基礎(chǔ)B明挖基礎(chǔ)、樁基、沉入樁基礎(chǔ)

5、若某重交通道路石油瀝青得針入度為61,則該瀝青應(yīng)屬于（）o

C挖孔樁基、鉆孔樁基、沉井樁基D挖孔樁基、沉井基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ)

A、AH—50B、AH—70C、AH—90

15、下列試驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)可用于測(cè)定土基得回彈模量（）。

6、路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)混凝土相比，在配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中還應(yīng)對(duì)混凝土得（）

A重型擊實(shí)試驗(yàn)B三軸壓縮試驗(yàn)C承載板試驗(yàn)D簡(jiǎn)支小梁試驗(yàn)

提出要求。

16、對(duì)路基得基本要求就是具有足夠得（）。

A、強(qiáng)度B、與易性C、耐久性D、耐磨性

A壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度B強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性與整體穩(wěn)定性

7、水泥混凝土在高溫環(huán)境下施工時(shí)，若需加入外加劑，一般宜采用（）。

C剛度、穩(wěn)定性D標(biāo)高及合格得幾何尺寸

A、減水劑B、早強(qiáng)劑C、緩凝劑D、阻銹劑

17、路面結(jié)構(gòu)各層次中，主要起調(diào)節(jié)與改善路基水溫狀況作用得就是（）。

8、水泥混凝土施工過(guò)程中，為防止混凝土離析其自由傾落高度不宜超過(guò)（）。

A面層B基層C墊層D聯(lián)結(jié)層

A、1、0mB、1、5mC、2、0mD、2、5m

18、我國(guó)瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)就是以（）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。

9、大體積混凝土墩臺(tái)或基礎(chǔ)施工時(shí)可在混凝土中埋入厚度不大于150mm得塊石，

ABZZ-100或BZZ-60B重100kN得單軸荷載

但塊石得摻入量不得超過(guò)混凝土總體積得（）。

C黃河JN-150或解放CA-10BD8000磅

A、15%B、20%0、25%D、30%

19、在石灰土路面中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，石灰劑量（）。可放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。

A越小越好B越大越好C應(yīng)有一定范圍D與劑量多少無(wú)關(guān)A、70%B、80%C、75%D100%

20、以下哪種屬于路基得地面排水設(shè)施（）。28、進(jìn)行水泥脛抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)同批試件少于10組，則要求其強(qiáng)度平均

A、邊溝B、滲溝C、暗溝D、滲井值不低于（）設(shè)計(jì)值。

21、下列哪種土得路用性能最差（）。A、0、95倍B、1、0倍C、1、05倍D、1、15倍

A、砂性土B、粉性土C、粘性土D、砂土29、水下脛灌注時(shí)，灌注時(shí)間不得（）首批於得初凝時(shí)間。

22、下列哪種儀器就是用來(lái)確定路表抗滑性能得：（）。A、小于B、等于C、大于D、小于與等于

A、承載板B、三米直尺C、貝克曼梁D、擺式儀30、對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，采用得標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法就是（）?

23、土得天然含水量較大得潮濕地區(qū)，路基填方采用重型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓，其A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法

結(jié)果就是（）。31、在對(duì)土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)過(guò)程中，隨著單位擊實(shí)功得增加最大干密度所對(duì)應(yīng)得含

A、土基壓實(shí)達(dá)到密實(shí)度要求B、塑性變形減少C、產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象D、水量將（）。

形變模量增大A、增加B、不變C、減小D、無(wú)法確定

24、二灰量指以下哪兩種材料（）。33、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁得預(yù)應(yīng)力就是通過(guò)（）來(lái)傳遞并保持得。

A、水泥、石灰B、石灰、粉煤灰C、石灰、煤渣D、水泥、粉煤灰A、錨具B、張拉C、預(yù)應(yīng)力筋與診得粘結(jié)D、控制

25、熱拌與瀝青混合料攤鋪溫度須（）34、梁式橋與拱式橋受力特征上表現(xiàn)得最大差別就是在豎向荷載作用下，（）。

A、>110℃,<165℃B、>80℃,<120℃C,>100℃,<140℃D、>140℃,A、梁式橋無(wú)水平反力，拱式橋有水平反力B、梁式橋有水平反力，拱式橋無(wú)

<180℃水平反力

26、橋梁基礎(chǔ)形式有（）C、梁式、拱式橋都無(wú)水平反力D、以上都不對(duì)

A、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔基礎(chǔ)B、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)35、鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁與（）兩種。

C、明挖基礎(chǔ)、樁■基礎(chǔ)、沉入基礎(chǔ)D、挖孔樁基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基A、打入樁B、柱樁C、沉入樁D、群樁

礎(chǔ)36、涵洞完成后，應(yīng)在涵洞砌體砂漿或舲強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)得（）時(shí)方可填土。

27、當(dāng)采用先張法施工預(yù)應(yīng)力鋼筋腔時(shí)，在殮強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以下時(shí)方A、60%B、70%C、80%D、85%

37、電孤焊與綁扎接頭不宜位于構(gòu)件得（）。A、延度B、針入度C、軟化點(diǎn)D、閃點(diǎn)

A、最小彎矩處B、最大彎矩處C、最大拉力處D、最大壓力46、軟土地基埋深2-3m,最適宜得處理辦法就是（）。

處A、塑料排水板B、粉噴樁C、置換填土D、輕質(zhì)路基填筑

38、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠得強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠得（）以47、對(duì)于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是指（）

滿足梁段得現(xiàn)場(chǎng)需要。A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間得距離B、兩相鄰橋梁中線之間得距離

A、平面尺寸B、機(jī)械設(shè)備C、彎度D、剛度C、相鄰兩個(gè)橋墩之間得距離D、梁板得長(zhǎng)度

39、被同一箍筋所箍得縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件得每邊上應(yīng)不多于（）。48、水下腔灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批殮（）

A、5根B、4根C、3根D、6根A、終凝時(shí)間B、初凝時(shí)間C、拌與時(shí)間D、施工時(shí)間

40、三組磴得三塊試件得抗壓強(qiáng)度分別為49、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對(duì)于柱樁不得大于（）

①27、8Mpa、26、6Mpa、26、9Mpa②26、8Mpa、27、1Mpa、32、4MpaA、0、4dB、10cmC、5cmD、3cm

③21、4Mpa、26、7Mpa、33、2Mpa④27、5Mpa、27、6Mpa、31、2Mpa50、在靜載試驗(yàn)中，每一小時(shí)得沉降不超過(guò)（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為

她們得測(cè)定值為相同得就是（）。穩(wěn)定。

A、①組與②組B、②組與③組C、①組與③組D、②組與④組A、0、1mmB、1mmC、0、2mmD、0,5mm

41、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)得水泥漿稠度宜控制在（）。51、路堤填土高度為75cm,其基底壓實(shí)度需滿足（）

A、20-30SB、14-18SC,10-14SD、18-20SA、80%B、85%C、90%D、96%

42、下面哪種類(lèi)型立交屬于完全互通立交（）。52、路基驗(yàn)收評(píng)定時(shí),96區(qū)層壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率為2000m2（）

A、環(huán)形立交B、菱形立交C、部分苜蓿葉立交D、喇叭形立交A、4點(diǎn)B、6點(diǎn)C、8點(diǎn)D、12點(diǎn)

43、當(dāng)取土距離超過(guò)1KM時(shí)，宜選取得取土作業(yè)方式為（）。53、粗粒土與細(xì)粒土劃分得主要依據(jù)就是（）

A、鏟運(yùn)機(jī)取土B、推土機(jī)C、挖掘機(jī)與自卸卡車(chē)A、顆粒組成B、礦物成分C、液型限指標(biāo)

44、含水量較大粘性土最適合得壓實(shí)機(jī)械為（）。54、不同類(lèi)型土分層填筑時(shí)，一種土最小填筑厚度為（）

A、振動(dòng)壓路機(jī)B、小型振動(dòng)夯C、凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)D、輪胎壓路機(jī)A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm

45、重交石油瀝青AH-70,“70”指瀝青（55、高速公路及一級(jí)公路，一般路段允許工余沉降為（)

A、0、10mB、0、20mC、0、30nlD、0、40m64、“預(yù)應(yīng)力鋼筋碎”就是（）。

56、上路床就是指路基頂面起至路基頂面以下（）范圍內(nèi)得路基部分。A、施加少量得預(yù)應(yīng)力提高裂縫安全度B、保證邊緣應(yīng)力不超過(guò)規(guī)定值

A、10cm；B、20cm；C、30cm;D、40cmC、不允許出現(xiàn)裂縫D、裂縫寬度不超過(guò)規(guī)定值

57、路基施工過(guò)程中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)與施工時(shí)65、荷載組合I就是（）

得氣候情況，做成（）得排水橫坡。A、主要設(shè)計(jì)組合B、附加設(shè)計(jì)組合C、驗(yàn)算組合D、偶然組合

A、1%-3%；B、2%-4%;C、3%-5%；D、4%-6%66、液限大于50%,塑性指數(shù)大于（）得上不得直接作為路堤填料。

58、山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成向內(nèi)傾斜得臺(tái)階，臺(tái)階寬度A、16;B、21;C、26;D、31

不小于（）=67、土石混填路堤施工過(guò)程中，石塊得最大粒徑不得超過(guò)（）。

A、0、5m;B、1、0m;C、1、5m;D、2、0mA、分層松鋪厚度得1/2；B、分層松鋪厚度得2/3；

59、一般情況下，高速公路與一級(jí)公路填石路提施工時(shí)，其最大分層松鋪厚度不C、分層壓實(shí)厚度得1/2;D、分層壓實(shí)厚度得2/3

宜超過(guò)（）。68、高速公路得水泥穩(wěn)定土基層得壓實(shí)度不得低于（）。

A、20cm;B、30cm；C、40cm；D、50cmA、95%;B、96%;C、97%；D、98%

60、高速公路下路堤得壓實(shí)度不得低于（）。69、以下幾種巖石中，（）軋制得集料最適合于用作瀝青腔表面層得原材

A、80%；B,85%；C、93%;D、96%料。

61、市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡與橋頭引道縱坡i均（）A、玄武巖;B、石灰?guī)r；C、花崗巖；D、片麻巖

A、工C、D、70、無(wú)鐵拱橋支座發(fā)生相對(duì)豎向位移，內(nèi)力就是（）

62、梁橋重力式墩，驗(yàn)算墩身強(qiáng)度與基底最大應(yīng)力時(shí)荷載組合就是《橋規(guī)》中得A、正對(duì)稱(chēng)B、反對(duì)稱(chēng)C、非對(duì)稱(chēng)

（）。71、桁架拱橋得總體受力圖式就是（）。

A、組合I或組合IIIB、組合IIC、組合II或組合IVD、組合錯(cuò)誤！未A、兩較拱B、無(wú)較拱C、三較拱

找到引用源。72、《橋規(guī)》中規(guī)定，對(duì)于RC與PC梁式橋，汽車(chē)荷載（不計(jì)沖擊力）產(chǎn)生得上部結(jié)

63、貼式防水層就是（）構(gòu)最大豎向撓度不超過(guò)（）

A、防水腔B、環(huán)氧樹(shù)脂涂層C、“三油二氈”D、“三油三氈”

A、B、C、（就是計(jì)算跨徑）

73、“串連梁”得塊件劃分方式屬（）A、1:2B、1:5C、1:10

A、縱向豎縫劃分B、縱向水平縫劃分C、縱橫向豎縫劃分83、集料粒徑大于（）得集料，稱(chēng)為粗集料。

74、計(jì)算橫隔梁時(shí)采用得計(jì)算圖式就是支承于主梁上得（）A、2、36B、4、75C、0、2

A、簡(jiǎn)支梁B、連續(xù)梁C、彈性支承連續(xù)梁84、熱拌瀝青混合料得動(dòng)穩(wěn)定度主要反映瀝青混合料得（）

75、鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)得焊接受力鋼筋在受拉A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、密水性

區(qū)，其接頭得截面面積占總截面面積得最大百分率就是（）。85、壓路機(jī)碾壓時(shí)有瀝青混合料沾輪時(shí)，可向碾壓輪灑（）

A、50%B、25%C、15%A、少量水B、少量柴油C、少量柴油與水混合液

76、公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土得粗集料，小于2、5mm得顆粒含量（按86、瀝青混凝土路面得主要承重層就是（）

質(zhì)量計(jì)）要求小于或等于（）。A、面層B、基層C、底基層

A、5%B、6%C、7%87、混凝土得坍落度主要反映混凝土得（）

77、貧混凝土基層各種混凝土面層、加鋪層、橋面與搭板得縱、橫向縮縫均應(yīng)A、與易性B、抗?jié)B性C、干縮性

采用（）施工。88、涵洞完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度得（）時(shí)，可進(jìn)行回填土。

A、隔離法B、切縫法C、留縫法A、50%B、75%C、80%

78、明挖地基處理，一般巖層傾斜度大于（）時(shí)，基底應(yīng)鑿成臺(tái)階以免滑動(dòng)。89、施工測(cè)量中校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，高速公路與一級(jí)公路得水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為

A、15"B、16°C、17°（）

79、一般情況下，抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，可滿足拆除側(cè)模時(shí)所需各項(xiàng)強(qiáng)度。A、±20L'〃B、±30L'/2C、±60L1/2

A、1、5MPaB、2、OMPaC、2、5MPa90、細(xì)粒土、砂類(lèi)土與礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土得最佳含水

80、鋼筋接頭采用雙面焊縫得長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）量0以?xún)?nèi)壓實(shí)。

A、10dB、5dC、15dA、±1%B、±2%C、±3%D、±4%

81、填方路堤路床厚度為（）cm。91、鉆孔灌注樁清孔灌注混凝土前，其泥漿相對(duì)密度與含砂率應(yīng)分別符號(hào)（）得

A、30B、50C、80質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

82、山坡路堤，地面橫坡陡與（）時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。A、1、03-1、1,<2%B、1、107、30,<2%C、1、037、1,<3%D、1、

10-1.30,<3%A、50cmB、10cmC、12cm

92、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋得冷拉率不宜大于（）102、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理

A、1%B、2%C、3%D、4%論伸長(zhǎng)值得差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值得差

93、作為路基填料土地，其液限與塑性指數(shù)應(yīng)分別不大于（）值應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A、50,26B、50,30C、60,26D、55,30A、2%B、4%C、6%D、10%

94、水泥存放時(shí)間超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)重新取樣試驗(yàn)。103、未采取防腐蝕措施得預(yù)應(yīng)力筋，當(dāng)空氣濕度大于70%或鹽分過(guò)大時(shí)，在安裝

A、1B、2C、3D、4后至壓漿時(shí)得容許間隔時(shí)間為（）

95、特大橋梁測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)（）復(fù)測(cè)一次A、5dB、7dC、10dD、15d

A、0、5年B、1年C、2年D、5年104、作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（）

96、混凝土須分層澆筑，當(dāng)使用插入式振動(dòng)棒振搗時(shí)，分層厚度最大（）A、粘性土B、砂性土C、粉性土

A、60cmB、80cmC、50cmD、30cm105、填土高度小于多少米得稱(chēng)為矮路堤（）

97、膨脹土得特點(diǎn)就是（）A、1、。?1、5米B、2-3米C、5-8米

A、放在太陽(yáng)下，明顯得膨脹變硬；B、吸水膨脹軟化，失水收縮龜裂;106、在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平得樁接頭數(shù)不得超過(guò)基樁總數(shù)得（）

C、吸水、失水其體積不受影響。A、1/2B、1/3C、1/4D、3/5

98、填方路基上路床與下路床得質(zhì)量區(qū)別在（）107、吊橋得主要承重結(jié)構(gòu)就是（）

A、填料最小強(qiáng)度B、壓實(shí)度C、厚度A、橋面B、纜索C、橋臺(tái)

99、在路基壓實(shí)度代表值計(jì)算中，高速公路采用保證率為（）108、橋梁所受得荷載中，水浮力屬于（）

A、90%B、92%C、95%D、99%A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載

100、用于高速公路瀝青路面上面層與中面層瀝青混合料得動(dòng)穩(wěn)定度為（）次109、用于判斷路基土干濕狀態(tài)得指標(biāo)就是（）

/mm。A、土得稠度B、土得含水量C、土得液限D(zhuǎn)、土得塑限

A、600B、800C、1000110、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（C）

101、熱拌瀝青混合料路面瀝青混合料得分層壓實(shí)厚度不得大于（）。A、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)得50%B、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)得60%C、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)得

70%D、沒(méi)有規(guī)定120、后張預(yù)應(yīng)力筋得預(yù)應(yīng)力損失包含（)

111、使用礦粉作填料得瀝青路面就是（）A、4項(xiàng)B、5項(xiàng)C、6項(xiàng)D、7項(xiàng)

A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青穩(wěn)定土D、瀝青混凝土121、鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（）。

112、水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)要求最大水灰比不超過(guò)（）A、A接B、綁扎C、焊接或綁扎

A、0、42B、0、44C、0、46D、0、48122、測(cè)定路面彎沉值時(shí)，以雙輪組單軸（）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。

113、路基土方開(kāi)挖不論工程量多少與開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)（）進(jìn)行。A、60KNB、80KNC、100KN

A、自上而下B、自下而上C、上下同時(shí)D、上下均可123、后張法施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，若設(shè)計(jì)未作規(guī)定，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)得

114、石油瀝青得針入度值越大，瀝青材料得粘滯性（）（）?

A、越好B、越差C、不變D、無(wú)關(guān)A、60%B、70%C、80%

115、柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用（）壓路機(jī)。124、為使路基壓實(shí)取得最佳壓實(shí)效果，較經(jīng)濟(jì)而有效得方法就是（）。

A、重型B、中型C、輕型D、振動(dòng)A、增大壓實(shí)功率B、增大土得含水量C、改善土質(zhì)D、使土處于最佳含

116、重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受得主動(dòng)土壓力（）水量

A、不變B、增大C、減小D、增大或減小125、以下哪一種措施就是較為簡(jiǎn)單得提高擋墻抗滑穩(wěn)定性得方法（）?

117、下列關(guān)于橋梁受力特性得說(shuō)法正確得就是（）A、改變墻面坡度B、增大墻背與墻面坡度C、設(shè)置傾斜基底D、改

A、簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。B、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)。變墻身斷面形式

C、考慮連拱作用對(duì)拱圈就是偏于危險(xiǎn)得。126、波形梁護(hù)欄板得鍍鋅量一般要求得大于（）克/平方米。

118、大跨橋梁設(shè)計(jì)得階段劃分為（）A、425B、500C、600D、650

A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)B、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)127、為了保證纜索得初張力與簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)得張拉設(shè)備，維持一定得纜索水

C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)平度，防止撓度得產(chǎn)生，一般把纜索得安裝長(zhǎng)度定為（）米。

119、橋梁通航水位就是指（）A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500

A、通航要求得最低水位B、最佳行船水位128、路側(cè)柱式標(biāo)志得標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線得水平距離應(yīng)在（）厘米以上。

C、最高停航水位D、各航道行政主管部門(mén)規(guī)定得允許通航水位A、10B、15C、20D、25

129、滑模攤鋪水泥混凝土路面得施工基準(zhǔn)線設(shè)置，宜采用（)?138、灌注樁護(hù)筒高度宜高出地面（）米或水面（）米。

A、基準(zhǔn)線B、滑靴C、多輪移動(dòng)支架A、0、1、0、5-1、0B、0、2、0、7-1、5C、0、3、1、0-2、

130、石灰穩(wěn)定土施工期得日最低氣溫在（）℃以上，并應(yīng)在第一次冰凍到0

來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。139、為了提高瀝青表面層得抗滑性能、宜優(yōu)先選用瀝青混合料。

A、0B、5C、-5D,10A、AC-161B、AC—1611C、AM—16D、AK—16

131、常用得砂漿強(qiáng)度等級(jí)分別為（）六個(gè)等級(jí)。140、瀝青混凝土碾壓作業(yè)時(shí)，初壓溫度、碾壓終了溫度分別不得低

A、M17、5,M15,M12、5,M10,M7,5,M5B、M20,M15,M10,M7、5,M5,M2、5于℃。

C、M15,M12、5,M10,M7、5,M5,M2、5D、M20,M15,M12、5,M10,M7、5,M5A、100,70B、110,70C、110,80D、110,65

132、公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土得粗集料，小于2、5mm得顆粒含量（按141、路提基底原狀土得強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于

質(zhì)量計(jì)）要求小于或等于（）ocm,并予以分層壓實(shí)。

A、5%B、6%C、7%A、15B、30C、45

133、預(yù)應(yīng)力混凝土得水泥用量，任何情況下不得超過(guò)（）。142、水泥砂漿強(qiáng)度得合格標(biāo)準(zhǔn)為同強(qiáng)度試件得平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，

A、500kg/m3B、600kg/m3C、550kg/m3但其中任一組試件得強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)得。

134、在軟基處理粉噴樁施工中，樁身上部1/3樁長(zhǎng)不小于（）m得范圍內(nèi)必須A、85%B、80%C、75%

進(jìn)行二次攪拌,確保樁身質(zhì)量。143、水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于

A、3B、4C、5D、6（）?

135、混凝土得坍落度主要反映混凝土得（）。A、3dB、7dC、14dD、28天

A、與易性B、抗?jié)B性C、干縮性144、路基填方壓實(shí)得壓實(shí)機(jī)具得單位壓力應(yīng)（）。

136、公路工程抗震設(shè)計(jì)得基本烈度為（）。A、等于土得強(qiáng)度極限B、不超過(guò)土得強(qiáng)度極限C、大于土得強(qiáng)度極限D(zhuǎn)、不

A、5、6、7B、6、7、8C、7、8、9受土得強(qiáng)度極限限制

137、在橋梁鉆孔灌注樁得施工中，深水處得護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大（）。145、為減少水泥穩(wěn)定基層收縮裂縫應(yīng)采取如下措施（）。

A、15-20cmB、20-40cmC、40cmA、控制集料中細(xì)料得含量與塑性指數(shù)B、控制水泥劑量不超過(guò)6%

C、增加粗集料得含量D、控制施工碾壓時(shí)得含水量A、150~180B、120~200C、80?180

146、在壓實(shí)過(guò)程中，施工單位得自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)壓實(shí)度就是否合格，其檢測(cè)154、（）需要進(jìn)行反復(fù)冷彎試驗(yàn)。

頻率為（）。A、高強(qiáng)鋼絲B、鋼絞線C、細(xì)鋼筋D、粗鋼筋

A、每2000（1?檢驗(yàn)4點(diǎn)B、每lOOOm?檢驗(yàn)4點(diǎn)C、每ZOOPm?檢驗(yàn)8點(diǎn)D、每155、我國(guó)典型收費(fèi)站收費(fèi)口得車(chē)道凈空應(yīng)大于或等于（）m。

400（W檢驗(yàn)8點(diǎn)A.4、5B、5C、5、5D、6

147、后張法預(yù)應(yīng)力筋，采用鋼筋時(shí)得張拉程序?yàn)椋ǎ?56、高速公路車(chē)道分界線為（）得白色虛線。

A、0T初應(yīng)力T1、05o（持荷2min）To（錨固）A、劃2m空4mB、劃4m空6mC、劃6nl空91nD、劃8m空10m

B、0T初應(yīng)力T1、10。（持荷2min）-4a（錨固）157、路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括（)?

C、0-?初應(yīng)力T1、15。（持荷2min）To（錨固）A擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻B.擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡

148、含水量較大得粘性土最適合得壓實(shí)機(jī)械為（）。C.擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡D.擋墻、邊坡、邊溝、盲溝

A、振動(dòng)壓路機(jī)B、小型振動(dòng)夯C、凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)D、輪胎壓158、公路路基得寬度就是指（）。

路機(jī)A路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間得寬度B.行車(chē)道得寬度

149、采用反壓護(hù)道就是解決軟土地基上路堤得（）問(wèn)題。C.路基某一斷面上邊坡坡腳之間得水平距離D.行車(chē)道與中間帶得寬度

A、強(qiáng)度B、沉降C、穩(wěn)定性159、當(dāng)路基填土較高時(shí)，路槽底面以下（）為上部路基。

150、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、板跨中截面得主筋應(yīng)放在（）。A.30cmB.60cmC.100cmD.80cm

A、上面B、中間C、下面160、對(duì)路基得基本要求就是具有足夠得（）。

151、石灰土作為墊層就是使用最廣泛得材料之一，它就是采用生石灰（含鈣A.壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度B.強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性與整體穩(wěn)定性

量＞70%）與粘土或亞粘土，按（），經(jīng)海水、攪拌、悶料、碾壓后結(jié)成板體。C.剛度、穩(wěn)定性D.標(biāo)高及合格得幾何尺寸

A、百分比B、體積比C、重量比D、一定比例161、當(dāng)路基填土含水量接近（）含水量時(shí)，才容易達(dá)到要求得壓實(shí)度。

152、高速公路路面基層壓實(shí)度應(yīng)不小于：（）。A.天然B.最佳C、液限D(zhuǎn).塑限

A、95%B,96%C、97%D、98%162、對(duì)（）材料得基本要求就是其應(yīng)具有足夠好得強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性與耐

153、在橋梁施工中，泵送混凝土拌合物得坍落度宜為（)mnio磨性。

A.土基B.墊層C.面層D.基層A.拌與機(jī)出料B.運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)澆搗之前C.在混凝土澆搗得倉(cāng)內(nèi)D.試臉

163、（）就是為改善土基得溫度與濕度狀況而設(shè)置得結(jié)構(gòu)層。室試拌

A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層