專題01 機(jī)械運(yùn)動（真題訓(xùn)練）-人教版《物理》中考復(fù)習(xí)資料（解析版）

第第頁專題01機(jī)械運(yùn)動一、選擇題1.（2023·廣東·統(tǒng)考中考真題）荔枝是一種嶺南佳果，小明拿起一個荔枝，如題圖所示，它的尺寸l大小約為（

）

A．0.1cm B．3cm C．0.3m D．1m【答案】B【詳解】由生活常識可知，一般荔枝的直徑約為3~5cm，即它的尺寸l大小約為3cm~5cm，故ACD不符合題意；B符合題意。故選B。2.（2022·江蘇南京·統(tǒng)考中考真題）2022年4月，中國神舟十三號人飛船返回能成功著陸且呈直立狀態(tài)，根據(jù)圖示信息，返回艙的高度約為（）

A．1.5m B．2.5m C．3.5m D．4.5m【答案】B【詳解】成年人的身高大約為1.7m，圖中所示，返回艙的高度略高于成年人的身高，在2.5m左右，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。3.（2023·北京·統(tǒng)考中考真題）2023年5月30日，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。圖中所示的是火箭上升和此過程中航天員在艙內(nèi)的情境，下列說法正確的是（）A．以地面為參照物，發(fā)射塔是運(yùn)動的B．以發(fā)射塔為參照物，火箭是靜止的C．以艙內(nèi)的航天員為參照物，火箭是靜止的D．以艙內(nèi)的航天員為參照物，發(fā)射塔是靜止的

【答案】C【詳解】A．以地面為參照物，發(fā)射塔的位置不變，是靜止的，故A錯誤；B．以發(fā)射塔為參照物，火箭的位置不斷變化，是運(yùn)動的，故B錯誤；C．以艙內(nèi)的航天員為參照物，火箭位置不變，是靜止的，故C正確；D．以艙內(nèi)的航天員為參照物，發(fā)射塔位置不斷變化，是運(yùn)動的，故D錯誤。故選C。4.（2023·貴州·統(tǒng)考中考真題）如圖所示是攝影愛好者捕捉到的“烏鴉騎乘老鷹”的精彩畫面，下列能描述圖中兩者相對靜止的成語是（）

A．分道揚(yáng)鑣 B．背道而馳 C．并駕齊驅(qū) D．各奔東西【答案】C【詳解】A．分道揚(yáng)鑣原指分路而行，后多比喻因目標(biāo)不同而各走各的路，彼此之間發(fā)生了位置的變化，是相對運(yùn)動的，故A不符合題意；B．背道而馳原指朝著相反的方向跑，比喻行動方向和所要達(dá)到的目標(biāo)完全相反，彼此之間發(fā)生了位置的變化，是相對運(yùn)動的，故B不符合題意；C．并駕齊驅(qū)原指幾匹馬并排拉一輛車，一齊快跑，比喻齊頭并進(jìn)，彼此之間的位置沒有發(fā)生變化，是相對靜止的，故C符合題意；D．各奔東西指各自走各自的路，彼此之間發(fā)生了位置的變化，是相對運(yùn)動的，D不符合題意。故選C。5.（2022·江蘇徐州·統(tǒng)考中考真題）海洋中游得最快的是旗魚，速度可達(dá)100km/h，下列運(yùn)動速度與其最接近的是（）A．運(yùn)動員在跑道上跑步B．人在非機(jī)動車道上騎自行車C．汽車在高速公路上行駛D．飛機(jī)在高空飛行【答案】C【詳解】A．因100km/h≈27.8m/s，運(yùn)動員在跑道上跑步的速度約為10m/s，故A不符合題意；B．人在非機(jī)動車道上騎自行車的速度約為5m/s，故B不符合題意；C．汽車在高速公路上行駛的速度不超過120km/h，可以達(dá)到100km/h，故C符合題意；D．飛機(jī)在高空飛行的速度可達(dá)1000km/h，故D不符合題意。故選C。6.（2023·江蘇無錫·統(tǒng)考中考真題）如圖所示，天舟六號貨運(yùn)飛船距離天和核心艙19m，正以相對核心艙0.2m/s的速度向核心艙勻速直線運(yùn)行。下列說法中正確的是（）

A．9.5s后天舟六號到達(dá)天和核心艙B．以天和核心艙為參照物，天舟六號是靜止的C．以天舟六號為參照物，天和核心艙是靜止的D．以天舟六號為參照物，天和核心艙是運(yùn)動的【答案】D【詳解】A．天舟六號貨運(yùn)飛船距離天和核心艙19m，正以相對核心艙0.2m/s的速度向核心艙勻速直線運(yùn)行，所以天舟六號到達(dá)天和核心時間v=故A錯誤；B．以天和核心艙為參照物，天舟六號逐漸靠近天和核心艙，位置發(fā)生變化，所以是運(yùn)動的，故B錯誤；CD．以天舟六號為參照物，天和核心艙逐漸靠近天舟六號，位置發(fā)生變化，所以天和核心艙是運(yùn)動的，故C錯誤，D正確。故選D。7．（2022·湖南株洲·統(tǒng)考中考真題）“3.12”植樹節(jié)，學(xué)校組織同學(xué)們乘車去農(nóng)場參加植樹勞動，如圖所示是汽車行駛過程中的導(dǎo)航截圖，由圖提供的信息可知，剩余路段汽車的平均速度大約是（）A．60km/h B．10km/h C．10m/s D．6m/s【答案】C【詳解】ABCD．剩余路段的路程s=24km，需要的時間t=40min，剩余路段汽車的平均速度v=故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。8.（2022·廣東廣州·統(tǒng)考中考真題）小蘇步行的部分信息如圖，根據(jù)信息可推測此過程小蘇（）A．步長約為2m B．每分鐘步行15kmC．平均速度為4km/h D．步行3km用時15min【答案】C【詳解】A．由圖可知，步行3km步數(shù)為4718步，則步長l故A不符合題意；BCD．由圖可知步行3km用是45min，則步行的速度v=故BD不符合題意，C符合題意。故選C。9.（2022·四川涼山·統(tǒng)考中考真題）如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時，在某段時間內(nèi)的運(yùn)動過程，關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動情況，說法正確的是（）A．前300米內(nèi)甲車運(yùn)動的時間大于乙車運(yùn)動的時間B．甲車運(yùn)動的速度為20米每秒C．乙車在做勻速直線運(yùn)動D．甲、乙兩車在20秒內(nèi)的平均速度相同【答案】B【詳解】A．甲行駛300mi需要15s，乙行駛300m，也需要15s，故前300米內(nèi)甲車運(yùn)動的時間相同，故A錯誤；B．甲車運(yùn)動的速度為v故B正確；C．乙車相同的時間內(nèi)行駛的路程不同，故乙車并不是勻速直線運(yùn)動，故C錯誤；D．乙兩車在20秒內(nèi)的平均速度為v故D錯誤。故選B。10.（2023·四川眉山·統(tǒng)考中考真題）如圖所示，小明在“測平均速度”的實驗中，使小車從斜面A點靜止下滑，經(jīng)過B點到達(dá)C點，圖中已標(biāo)出小車經(jīng)過A、B、C三點對應(yīng)時刻。下列說法中正確的是（）A．AB段距離為4.0dmB．AB段平均速度為0.2cm/sC．小車從A點到C點做勻速直線運(yùn)動D．若小車過A點后才開始計時，測出AC段平均速度將偏大

【答案】D【詳解】A．刻度尺1dm均分10格，則分度值為0.1dm=1cm，AB段距離為s故A錯誤；B．AB段平均速度為v故B錯誤；C．小車從A點到C點做加速直線運(yùn)動，故C錯誤；D．若小車過A點后才開始計時，測得的時間偏短，由v=st得，測出11．（多選題）（2021·黑龍江牡丹江·統(tǒng)考中考真題）關(guān)于誤差，下列說法中正確的是（）A．誤差就是測量中產(chǎn)生的錯誤B．選用精密的測量儀器可以減小誤差C．實驗中認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測量可以消除誤差D．采用多次測量取平均值的方法，可以減小誤差【答案】BD【詳解】AC．誤差就是在正確測量的情況下，測量值與真實值之間存在的差異，誤差不是錯誤，錯誤是不按操作要求測出的結(jié)果，它是可以避免的，而誤差是不可避免的，故AC錯誤；BD．誤差不可避免，但可以盡量減小，多次測量取平均值、采用精密的測量工具可以減小誤差，故BD正確。故選BD。12．（多選題）（2022·湖南湘潭·統(tǒng)考中考真題）甲同學(xué)騎自行車從家中出發(fā)到乙同學(xué)家，甲出發(fā)的同時，乙同學(xué)步行去迎接，經(jīng)過20min接到甲同學(xué)后，兩人一同推車步行到達(dá)乙同學(xué)家。整個過程甲同學(xué)的路程與時間的關(guān)系如圖所示，以下說法正確的是（）A．甲同學(xué)的總路程為4kmB．甲在相遇前后的速度不變C．乙同學(xué)步行的時間為40minD．相遇后乙同學(xué)步行的路程為2km【答案】AC【詳解】A．由圖，甲從原點出發(fā)，40min時在4km的位置，行駛的總路程是4km，A正確；B．由題意可知，甲、乙同學(xué)在20min時相遇，由圖可知，相遇前，甲同學(xué)行駛的路程是3km，相遇前的速度為v相遇后，甲同學(xué)行駛的路程為s運(yùn)動的時間為t相遇后的速度為v所以相遇前后速度變化，故B錯誤；C．由圖可知，甲同學(xué)全程所用的時間為40min，甲出發(fā)的同時，乙同學(xué)步行去迎接，所用乙同學(xué)步行的時間也為40min，故C正確；D．甲、乙同學(xué)在20min相遇，由圖可知，相遇后乙同學(xué)步行的路程為s故D錯誤。故選AC。二、填空題13.（2023·廣東·統(tǒng)考中考真題）如題圖所示，橡皮擦的長度為cm?！敬鸢浮?.45?！驹斀狻靠潭瘸呱?cm之間有10個小格，所以一個小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm，即0.1cm；物體左側(cè)與零刻線對齊，右側(cè)估讀為3.45cm，所以物體的長度L=3.45cm.

14．（2023·湖南湘潭·統(tǒng)考中考真題）如圖所示的刻度尺的分度值是mm，被測物體長度是cm。

【答案】1，2.42?！驹斀狻坑蓤D知：刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm，合1mm，即此刻度尺的分度值為1mm。物體左側(cè)與2.00cm對齊，右側(cè)與4.42cm對齊，所以物體的長度為4.42cm-2.00cm=2.42cm第第14題圖第15題圖15．（2022·湖南湘潭·統(tǒng)考中考真題）如圖所示，被測紐扣的直徑是cm。【答案】1.13?！驹斀狻坑蓤D知，刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm=1mm即此刻度尺的分度值為1mm；紐扣左側(cè)與3.00cm對齊，右側(cè)在4.1cm與4.2cm之間偏向4.1cm一側(cè)，估讀為4.13cm，所以紐扣的直徑為d=4.13cm-3.00cm=1.13cm16.（2023·黑龍江大慶·統(tǒng)考中考真題）如圖所示，木塊的長度為cm，機(jī)械停表的讀數(shù)為s。

【答案】1.80，338.5?！驹斀狻咳鐖D所示的刻度尺，1cm分為10個小刻度，分度值為1mm；木塊起始端對應(yīng)的刻度值為0.00cm，末端對應(yīng)的刻度值為1.80cm，故木塊長度為1.80cm。機(jī)械停表小盤的分度值是0.5min，指針在5min和6min之間，偏向6min一側(cè)；大盤的分度值是0.1s，大盤指針在38.5s，因此機(jī)械停表讀數(shù)為5min38.5s=338.5s。17．（2023·四川攀枝花·統(tǒng)考中考真題）如圖所示，一木塊沿刻度尺從A位置滑到B位置用時0.2s，其運(yùn)動的距離為cm，平均速度的大小為m/s（保留兩位小數(shù)）。

【答案】3.35，0.17?！驹斀狻咳鐖D所示，刻度尺的分度值為0.1cm，運(yùn)動的距離為3.35cm，平均速度的大小約為v=18．（2023·四川巴中·統(tǒng)考中考真題）巴中至成都高鐵即將全線通車，其中巴中至南充段全長約為150km，設(shè)計時速為250km/h；南充至成都段全長約為210km，設(shè)計時速為350km/h。若列車按設(shè)計時速行駛，從巴中到南充需要h，從巴中到成都的平均速度為km/h。（不考慮中途?？繒r間）【答案】0.6，300?！驹斀狻坑蓈=s/t可知，從巴中到南充需要的時間從南充到成都需要的時間由v=s/t可知，從巴中到成都的平均速度19．（2022·湖北襄陽·統(tǒng)考中考真題）如圖甲所示，交警利用無人機(jī)對高速公路通行情況進(jìn)行實時監(jiān)測。無人機(jī)上安裝有攝像機(jī)，在飛行過程中，以地面為參照物，攝像機(jī)是（選填“運(yùn)動”或“靜止”）的；圖乙是無人機(jī)上升到某高度后水平飛行的v-t圖像，它在第25s時的速度為m/s?！敬鸢浮窟\(yùn)動，10。【詳解】無人機(jī)上安裝有攝像機(jī)，在飛行過程中，以地面為參照物，地面與無人機(jī)上的攝像機(jī)之間有位置的變化，攝像機(jī)是運(yùn)動的。分析圖乙可知，在10～30s內(nèi)，無人機(jī)的做勻速直線運(yùn)動，其速度為10m/s，則在第25s時的速度為10m/s。20．（2022·廣西梧州·統(tǒng)考中考真題）2022年1月26日，梧州市西堤公園正式開園，為群眾提供了鍛煉的好去處。甲、乙兩位同學(xué)沿著西堤公園直線跑道從同一地點同時同向出發(fā)，其s﹣t圖像如圖所示，則第12s時甲的運(yùn)動狀態(tài)為（選填“靜止”、“勻速直線運(yùn)動”或“變速直線運(yùn)動”）；從出發(fā)到甲、乙相遇的這段時間內(nèi)，甲的平均速度為m/s?！敬鸢浮快o止，4。【詳解】由圖可知，甲車在10s~20s內(nèi)路程不變，即這個時間段內(nèi)甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以第12s時甲的運(yùn)動狀態(tài)為靜止。由圖可知，甲、乙兩車在15s時相遇，此時甲車運(yùn)動了60m，所以從出發(fā)到甲、乙相遇的這段時間內(nèi)，甲的平均速度為v=?21.（2023·湖南株洲·統(tǒng)考中考真題）株洲南站到長沙站的S7908次城際列車運(yùn)行時刻表如表所示，根據(jù)此表回答下列問題。車站車站到達(dá)發(fā)車?yán)锍?km株洲南始發(fā)站07：440株洲07：5007：528大豐07：5707：5813.5田心東08：0108：0316…………長沙08：54終點站58（1）列車從株洲南站發(fā)車，行駛km到達(dá)株洲站，用時min，列車的平均速度是km/h；（2）列車在“株洲南—株洲”段的運(yùn)行速度比在“株洲—田心東”段的（填“大”或“小”）?！敬鸢浮浚?）8，6，80；（2）大。【詳解】（1）如表可知，列車從株洲南站發(fā)車，行駛8km到達(dá)株洲站，用時間為07:50-07:44=6min列車在這段路程的平均速度是（2）[4]如表所示，在“株洲—田心東”段的路程為16km，時間為08:01-07:44=17min則列車在這段路程的平均速度是由上述結(jié)果可知，列車在“株洲南—株洲”段的運(yùn)行速度比在“株洲—田心東”段的大。三、實驗題22．（2023·新疆·統(tǒng)考中考真題）頻閃攝影是研究物體運(yùn)動常用的實驗手段。在暗室中，照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài)，頻閃儀每隔一定時間閃光一次，照亮運(yùn)動的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個閃光時刻的位置。圖甲是完全相同的A、B兩球從空中同一高度先后由靜止開始豎直下落的頻閃照片示意圖。已知頻閃儀每隔0.1s閃光一次，照片上1cm代表空中實際距離10cm。ss1/mmS2/mmS3/mmS4/mmA球（sA）4.914.724.534.3B球（sB）1.29.819.629.4sA-sB3.74.94.94.9（1）由圖甲可知：先由靜止開始下落的是（填“A”或“B”）球；（2）用刻度尺分別測得照片上A、B兩球相鄰位置之間的各段距離，A、B兩球相對應(yīng)的s1、s2、s3、s4的測量結(jié)果如圖表所示。測量照片上B球相鄰位置之間的距離s5時，刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則s5=mm。設(shè)A球在空中下落時，通過s2、s3的過程中的平均速度分別為v2、v3，則v2：v3=；（3）A、B兩球均運(yùn)動的過程中，若以B球為參照物，A球在豎直方向上做（填“加速”“減速”或“勻速”）直線運(yùn)動。先開始下落的小球的速度為m/s時，后開始下落的小球剛好開始下落?！敬鸢浮浚?）A；（2）39.0，3:5；（3）勻速，0.49?！驹斀狻浚?）由表格數(shù)據(jù)可知，單位時間內(nèi)A球運(yùn)動的路程長，說明A球的速度大，因此，先由靜止下落的是A球。（2）由刻度尺示數(shù)可知，s5的長度s5=9.90cm-6.00cm=3.90cm=39.0mm有比各種數(shù)據(jù)可知s2=14.7mm，s3=24.5mm由題意可知，運(yùn)動s2和s3所用的時間都是0.1s，則（3）由表格數(shù)據(jù)可知，單位時間內(nèi)A球運(yùn)動的路程一直大于B球運(yùn)動的路程，但二者之間的距離不變。因此以B為參照物，A做勻速運(yùn)動。由表格數(shù)據(jù)可知，B球在第一個0.1s內(nèi)運(yùn)動1.2mm，則根據(jù)題意可知實際運(yùn)動了1.2cm，即sB=1.2cm=0.012m根據(jù)公式s=則B球是A球運(yùn)動了0.05s時開始運(yùn)動，則B球運(yùn)動時A球已經(jīng)運(yùn)動的時間tA=0.1s-0.05s=0.05sA球在運(yùn)動0.05s時的速度vA=gtA=9.8m/s2×0.05s=0.49m/s23．（2023·四川廣元·統(tǒng)考中考真題）某物理興趣小組用如圖所示的實驗裝置“測量小車運(yùn)動的平均速度”。實驗中，他們將小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端A點靜止釋放，并同時按下電子停表開始計時，圖中圓圈內(nèi)顯示了小車位于A、B、C三點的時刻（數(shù)字分別表示“時：分：秒”）。

（1）由圖中的實驗數(shù)據(jù)可知，小車下滑過程中做運(yùn)動（選填“減速”“勻速”或“加速”）；（2）根據(jù)圖中信息，小車在下滑過程中BC段的平均速度大小是cm/s；（3）如果在A點時，先釋放小車，后按下停表開始計時，B、C兩點都準(zhǔn)確計時，則會使所測AB段的平均速度（選填“偏大”“不變”或“偏小”）?！敬鸢浮浚?）加速；（2）50.0；（3）偏大.【詳解】（1）由圖可知AB段的路程為sAB=10.00dm-6.00dm=4.00dm=40.0cmAB段的時間為tAB=2s，AB段的平均速度為BC段的路程為sBC=6.00dm-1.00dm=5.00dm=50.0cmBC段的時間為tBC=1s，則BC段的平均速度為因為vBC>vAB，所以小車下滑過程中做加速運(yùn)動。（2）由（1）可知小車在下滑過程中BC段的平均速度大小是50.0cm/s。（3）如果在A點時，先釋放小車，后按下停表開始計時，則計時晚了，時間變短，會使所測AB段的平均速度vAB偏大24．（2019·湖北宜昌·中考真題）小明同學(xué)用如圖的裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動．他將小車從坡頂A處靜止釋放，測出小車從A滑到坡底C處的時間t1＝2.6s；再次將小車從A處靜止釋放，測出小車從A滑到中點B處的時間t2＝1.8s．（1）通過小明的測量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度全程的平均速度（選填“大于”“等于”或“小于”）。（2）小明想測量小車在整個運(yùn)動過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從處靜止釋放，并在B處開始計時，在C處停止計時（選填“A”或“B”）。（3）物體運(yùn)動的情況還可以通過另一種辦法即時測定、顯現(xiàn)出來．位置傳感器利用超聲波測出不同時刻小車與它的距離，計算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度（如中圖）．屏幕圖象如右圖所示，橫軸為時間，縱軸為速度，通過圖象可以看出小車在斜面上滑下時是（選填“勻速”或“加速”）運(yùn)動的；小車到達(dá)坡底時的速度為m/s?！敬鸢浮浚?）小于；（2）A；（3）加速，0.8?！驹斀狻浚?）設(shè)全程路程為L，則小車運(yùn)動的距離sAC＝L，sAB因為所用的時間是：tAC＝2.6s，tAB＝t2＝1.8s，所以，小車在前半程的平均速度是：小車運(yùn)動全程的平均速度是：即vAB＜vAC，所以AB段的平均速度小于全程的平均速度；（2）在測量小車在整個運(yùn)動過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從A處靜止釋放，并在B處開始計時，在C處停止計時；（3）由于勻加速直線運(yùn)動的v-t圖象是一條向上傾斜的直線，所以，小車在斜面上滑下時是加速運(yùn)動的；小車到達(dá)坡底時的時間是25s，對應(yīng)的速度為0.8m/s．四、計算題25．（2020·江西·統(tǒng)考中考真題）如圖所示，是小麗開車即將到達(dá)隧道口時所發(fā)現(xiàn)的交通標(biāo)志牌?（1）請你解釋兩標(biāo)志牌上數(shù)字的含義；（2）若勻速通過該隧道所用的時間為3min，你用兩種不同的方法，通過計算判斷小麗開車是否超速?！敬鸢浮浚?）見解析；（2）沒有超速【詳解】（1）“80”表示汽車通過隧道時，限制最大速度不能超過80km/h?！?600”表示該隧道全長3600m。（2）方法一：汽車的速度小麗開車沒有超速。方法二：若以80km/h的速度行駛，則3min內(nèi)通過的路程為s=vt=80km/h×（3/60）h=4km=4000m該隧道全長3600m，所以小麗開車沒有超速。答：（1）“80”表示限制最大速度不能超過80km/h，“3600”表示該隧道全長3600m；（2）小麗開車沒有超速。26．（2020·黑龍江大慶·統(tǒng)考中考真題）如圖，在高速公路上一輛轎車做勻速直線運(yùn)動，在其正前方有一固定的超聲波測速裝置。該裝置每隔1s發(fā)射一束超聲波脈沖信號，每個脈沖信號持續(xù)時間極短，超聲波遇到轎車后立即返回，返回信號被超聲波測速裝置接收，經(jīng)過計算機(jī)處理自動計算出車速。如圖是該測速裝置連續(xù)發(fā)射和接收兩次信號的波形圖。已知發(fā)射第二個脈沖信號時第一個脈沖信號已被接收，超聲波在空氣中的傳播速度為340m/s，根據(jù)圖像獲得的信息計算：（1）第一個脈沖信號和轎車相遇時，轎車距測速裝置有多遠(yuǎn)？（2）該轎車車速為多少？【答案】（1）51m；（2）37.8m/s【詳解】（1）由圖知，測速裝置第一次發(fā)出、接收脈沖信號用的時間為0.5s，則測速裝置發(fā)出的脈沖信號從汽車處返回到測速裝置所用時間為t由v=s/t得第一個脈沖信號和轎車相遇時轎車到測速裝置的距離為s（2）由圖知，測速裝置第二次發(fā)出、接收脈沖信號用的時間為0.3s，則測速裝置發(fā)出的脈沖信號從汽車處返回到測速裝置所用時間為

t由v=s/t得第二個脈沖信號和轎車相遇時轎車到測速裝置的距離為

s轎車在兩次與脈沖信號相遇的過程中，行駛的距離為s由圖知，轎車收到兩次信號的時間間隔是t轎車行駛速度為v答：（1）第一個脈沖信號和轎車相遇時，轎車距測速裝置有51m；（2）該轎車車速為37.8m/s。五、綜合題27．（2020·北京·統(tǒng)考中考真題）請閱讀《科學(xué)重器一原子鐘》并回答問題?？茖W(xué)重器一原子鐘星空浩瀚，地球章動，四季更替，草木枯榮。從人類意識覺醒開始，“時間”便如影隨形。從太陽升落、日晷、沙漏、水鐘、機(jī)械鐘、石英鐘到目前最準(zhǔn)確的計時工具原子鐘，這些計時方法與工具的發(fā)展體現(xiàn)了不同時代勞動人民的智慧計時工具大多是以某種規(guī)則運(yùn)動的周期（完成一次規(guī)則運(yùn)動所用的時間）為基準(zhǔn)計時的，比如日晷以日地相對運(yùn)動的周期為基準(zhǔn)；機(jī)械擺鐘以擺的振蕩周期為基準(zhǔn)；石英鐘以石英晶體有規(guī)則的振蕩周期為基準(zhǔn)。選作時鐘基準(zhǔn)的運(yùn)動周期越穩(wěn)定，測量時間的精準(zhǔn)度就越高，基于此科學(xué)家制造出了原子鐘（如圖所示）。它以原子釋放能量時發(fā)出電磁波的振蕩周期為基準(zhǔn)，由于電磁波的振蕩周期很穩(wěn)定，使得原子鐘的計時精準(zhǔn)度可達(dá)每百萬年才差1秒。人們通常選取自然界中比較穩(wěn)定、世界各國都能接受的事物作為測量標(biāo)準(zhǔn)。正是由于原子輻射電磁波振蕩周期的高穩(wěn)定性，適合作為時間的測量標(biāo)準(zhǔn)，于是在1967年