《電動汽車充電設(shè)施供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范行標》

ICS

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NB

中華人民共和國能源行業(yè)標準

NB/TXXXXX—XXXX

電動汽車充換電設(shè)施供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

TechnicalspecificationsofEVchargingandbatteryswapinfrastructurepower

supplysystem

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（征求意見稿）

20XX-XX-XX發(fā)布20XX-XX-XX實施

國家能源局發(fā)布

NB/TXXXXX—XXXX

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NB/TXXXXX—XXXX

電動汽車充換電設(shè)施供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了電動汽車充換電設(shè)施供電系統(tǒng)的建設(shè)原則、供電系統(tǒng)選址與布置原則、供電要求、電

能質(zhì)量指標、電能計量、供電監(jiān)控、安全要求和標識。

本標準適用于電動汽車充電站及電池更換站供電系統(tǒng)的設(shè)計和建設(shè)。集中布置的交流充電樁可參照

本標準執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB13955剩余電流動作保護裝置安裝和運行

GB/T28569電動汽車交流充電樁電能計量

GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50053-199410kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范

GB50054低壓配電設(shè)計規(guī)范

GB500603～110kV高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范

GB50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范

GB/TXXXX電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語

GB/TXXXX電動汽車非車載充電機電能計量

GB/TXXXX電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求

DL/T448-2000電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程

DL/T620交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合

DL/T621交流電氣裝置的接地

DL/T814配電自動化系統(tǒng)功能規(guī)范

DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程

NB/TXXXX電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

GB50052和GB/TXXXX（電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語）中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

供電系統(tǒng)power-supplysystem

在本標準中，供電系統(tǒng)指為充換電設(shè)施的運行提供電源的電力設(shè)備和配電線路的總稱，范圍包括：

從公共電網(wǎng)的連接點到充電站/電池更換站內(nèi)充電系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)及其他用電設(shè)備的受電端。

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NB/TXXXXX—XXXX

4建設(shè)原則

4.1供電系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合電動汽車和電網(wǎng)發(fā)展總體規(guī)劃。

4.2供電系統(tǒng)建設(shè)之前應(yīng)進行電能質(zhì)量風(fēng)險評估。

4.3供電系統(tǒng)的配置，應(yīng)根據(jù)地區(qū)電網(wǎng)的實際情況、發(fā)展規(guī)劃、充電站/電池更換站的規(guī)模和用電容量

確定。

5供電系統(tǒng)選址與布置原則

5.1供電系統(tǒng)選址應(yīng)遠離易燃、易爆、污染等危險源。

5.2供電系統(tǒng)不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所。

5.3供電系統(tǒng)不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所。

5.4供電系統(tǒng)不應(yīng)設(shè)在多塵、水霧或者有腐蝕性氣體的場所

5.5供電系統(tǒng)的布置應(yīng)考慮供電電源進線、出線方便。

5.6供電系統(tǒng)的布置應(yīng)考慮設(shè)備運輸方便。

6供電要求

6.1供電方式

6.1.1供電系統(tǒng)容量應(yīng)滿足充換電、照明、監(jiān)控、辦公等用電要求，并留有一定裕度。

6.1.2充電站以及電池更換站應(yīng)采用以下供電方式：

a)配電容量大于等于500kVA時，宜采用雙路10kV電源供電方式；

b)配電容量大于等于100kVA、小于500kVA時，宜采用10kV電源供電方式。采用雙路電源供電

方式時，主供電源宜采用10kV電源供電方式，備用電源可采用10kV或0.38kV電源供電方式；

c)配電容量小于100kVA時，宜采用0.38kV電源供電方式。

6.1.3對充電機、電池箱更換設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)以及其他重要用電設(shè)備，宜采用放射式供電。

6.2變壓器選擇

6.2.1裝設(shè)兩臺變壓器時，每一臺變壓器的容量不應(yīng)小于充電站/電池更換站總負荷的70%。

總負荷=所有用電負荷容量的總和×負載率×同時率。

6.2.2照明、監(jiān)控、辦公等站用電負荷較大,或與充電、換電設(shè)備共用變壓器可能影響照明質(zhì)量或計算

機運行時，不宜與充電、換電設(shè)備共用變壓器。

6.2.3安裝在室內(nèi)或地下的變壓器宜采用澆注式干式變壓器。

6.2.4配電變壓器宜采用Dyn11聯(lián)結(jié)方式。若配電變壓器采用Yyn0聯(lián)結(jié)方式，應(yīng)保證其由單相不平衡

負荷引起的中性線電流不超過低壓繞組額定電流的25%，且其一相的電流在滿載時不超過額定電流值。

6.3電氣設(shè)計

6.3.1充電站/電池更換站變壓器室、配電室的設(shè)計應(yīng)符合GB50053的要求；高壓配電部分的設(shè)計應(yīng)

符合GB50060的要求；低壓配電部分的設(shè)計應(yīng)符合GB50054的要求。

6.3.2供電系統(tǒng)10kV側(cè)母線的接線方式可采用單母線或單母線分段接線。

6.3.3充換電設(shè)備不宜與站內(nèi)其他設(shè)備共用同一回0.38kV出線。

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6.3.410kV側(cè)進線開關(guān)宜采用斷路器或帶熔斷器保護的負荷開關(guān)。

6.3.510kV側(cè)采用斷路器時，應(yīng)配置微機保護。0.38kV側(cè)應(yīng)采用斷路器自帶的保護。

6.3.6采用10kV雙電源供電的系統(tǒng)可配置備用電源自動投入裝置，同時應(yīng)具有環(huán)網(wǎng)閉鎖功能。

6.3.710kV側(cè)配電設(shè)備、0.38kV側(cè)進線及主要分支線路應(yīng)按照DL/T620采取抑制過電壓措施。

6.3.8對供電可靠性有特殊要求的充電站/電池更換站應(yīng)配置站用直流屏。

6.4接地方式

6.4.1供電系統(tǒng)接地電阻的設(shè)置應(yīng)符合DL/T621的要求。

6.4.20.38kV側(cè)接地方式宜采用TN-S或TN-C-S的接地方式，應(yīng)按照GB13955的要求裝設(shè)剩余電流

保護裝置。

6.4.3充電站/電池更換站內(nèi)有電氣連接的設(shè)備均應(yīng)可靠接地并做好絕緣防護。

6.5設(shè)備布置

6.5.1配變電設(shè)備的布置應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。

6.5.2配變電室的型式與布置應(yīng)符合GB50053-1994中4.1的要求；通道、出口、圍欄、遮欄設(shè)置及

設(shè)備之間的最小安全凈距應(yīng)符合GB50053-1994中4.2的要求。

6.5.3應(yīng)防止有危險電位的裸帶電體被人觸及而對人身造成傷害。

6.5.4配變電室內(nèi)不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。

6.5.5電纜不應(yīng)在有易燃、易爆及可燃氣體管道或液體管道的隧道或溝道內(nèi)敷設(shè)。

6.5.6電纜不宜在有熱力管道的隧道或溝道內(nèi)敷設(shè)，當需要敷設(shè)時，應(yīng)采取隔熱措施。

7電能質(zhì)量

電動汽車充電站及電池更換站的電能質(zhì)量應(yīng)符合GB/TXXXX（電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要

求）的要求。

8電能計量

8.1電能計量點的設(shè)置

8.1.1充電站/電池更換站和電網(wǎng)之間的電能計量點應(yīng)設(shè)置在供用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界處。

8.1.2電能計量點應(yīng)配置電能計量柜或電能計量箱。

8.1.3電能計量專用電壓互感器、電流互感器或?qū)Ｓ枚卫@組及其二次回路不應(yīng)接入與電能計量無關(guān)

的設(shè)備。

8.2計量裝置的選擇

8.2.1充電站/電池更換站和電網(wǎng)之間的電能計量點應(yīng)裝設(shè)符合相關(guān)標準要求的三相交流電能表。

8.2.2電能計量裝置的配置、準確度及接線方式應(yīng)符合DL/T448-2000中第5章的要求。

8.2.3電動汽車非車載充電機的電能計量應(yīng)符合GB/TXXXX（電動汽車非車載充電機電能計量）的要

求。

8.2.4電動汽車交流充電樁的電能計量應(yīng)符合GB/T28569的要求。

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9供電監(jiān)控

9.1充電站/電池更換站應(yīng)配置供電監(jiān)控單元，監(jiān)視和控制站內(nèi)供電系統(tǒng)的供電狀況、電能質(zhì)量、開關(guān)

狀態(tài)、設(shè)備運行參數(shù)等。

9.2供電監(jiān)控單元應(yīng)符合NB/TXXXX（電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范）的要求。

9.3供配電設(shè)備應(yīng)配備配電自動化接口，符合DL/T814的要求。

10安全要求

10.1防火

10.1.1配變電室、室外電力設(shè)備與其他建（構(gòu)）筑物和設(shè)備之間的防火間距應(yīng)符合GB50229-2006

第11章的要求。

10.1.2配變電室的防火設(shè)計應(yīng)符合GB50053-1994中6.1的要求。

10.1.3電力設(shè)備的消防安全應(yīng)符合DL5027的要求。

10.2緊急斷電

對充電、換電系統(tǒng)的供電應(yīng)具有緊急斷電措施，斷電后應(yīng)手動恢復(fù)。

10.3防水和排水

配變電室的電纜夾層、電纜溝和電纜室應(yīng)有防水、排水措施。

10.4采暖和通風(fēng)

配變電室應(yīng)設(shè)置排風(fēng)裝置，在嚴寒地區(qū)，當配電室內(nèi)溫度影響電氣設(shè)備元件和儀表正常運行時，應(yīng)

設(shè)采暖裝置。

10.5安全防護

配變電設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全圍欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

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