施工方案匯報范本（20篇內(nèi)容范文）

第施工方案匯報范本（20篇內(nèi)容范文）

施工方案匯報范本篇1

一、安全用電技術(shù)措施

2、施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)采用“TN-S”達(dá)到三級配電兩級保護(hù)的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護(hù)器動作電流150mA/S，設(shè)備開關(guān)箱裝置設(shè)動作電流小于30mA/S,設(shè)備開關(guān)箱裝設(shè)動作電流小于30mA/S保安器。

3、所有配電，用電開關(guān)箱用電開關(guān)箱，五芯電纜均采用推薦產(chǎn)品。

4、所有電氣設(shè)備線路的安裝調(diào)試，維修均有電工負(fù)責(zé)。

5、建立安全檢查評估制度，定期由企業(yè)主管部門對施工隊現(xiàn)場用電安全情況進(jìn)行檢查評估。

6、建立安全用電責(zé)任制，對臨時用電部位的操作，監(jiān)護(hù)、維修分別。

7、實到人。詳細(xì)到操作機(jī)械人員對開關(guān)箱內(nèi)的螺帽保護(hù)蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。

8、建立安全教育培訓(xùn)制度，安全技術(shù)交底制度，定期對專業(yè)電工和各用電作業(yè)操作人員進(jìn)行安全用電培訓(xùn)教育?？己撕细裾?，持證上崗，三次考核不合格者，調(diào)離工作崗位。

二、起重吊裝安全技術(shù)措施

1、進(jìn)行吊裝作業(yè)人員，必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、做好班前安全技術(shù)交底，詳細(xì)制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業(yè)人員，明了自己的作業(yè)內(nèi)容及安全區(qū)域，專人監(jiān)督安全生產(chǎn)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

3、檢查索具，工具符合安全技術(shù)要求，統(tǒng)一指揮信號，劃分安全區(qū)域，專人監(jiān)督安全生產(chǎn)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

4、作業(yè)時，機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能，起重大小，多少進(jìn)行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴(yán)禁超重吊裝，對不明重量物體應(yīng)查清重量并向有關(guān)指揮人員匯報批準(zhǔn)方準(zhǔn)按預(yù)定方案作業(yè)。

5、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員停留或通過。上下交叉作業(yè)時，中間必須設(shè)置防護(hù)隔離措施。

6、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。

7、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。

8、吊裝期間遇有大風(fēng)、大雪、大雨禁止進(jìn)行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。

9、嚴(yán)禁將重物長時間懸吊空中，當(dāng)作業(yè)中休息或離開應(yīng)將吊物落到地面。

10、當(dāng)施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備同時作業(yè)時應(yīng)制定防碰撞措施。

三、安全防火安全技術(shù)措施

1、電氣防火：

⑴合理配置、整定，更換各種保護(hù)電器，對電路和設(shè)備的過載，失壓，漏電、短路故障進(jìn)行可靠保護(hù)。

⑵。電氣裝置和線路周圍不準(zhǔn)堆放易燃易爆和強腐蝕介質(zhì)，不得隨便使用火源。

⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發(fā)電機(jī)室等配置相應(yīng)的滅火器材并禁止煙火。

⑷加強電氣設(shè)備相間和極地間絕緣，防止閃爍。

⑸設(shè)置合理的防雷，避雷措施。

⑹嚴(yán)禁帶負(fù)荷停，送電。

⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設(shè)備。

2、施工現(xiàn)場防火

⑴劃分重點防火區(qū)域，專人負(fù)責(zé)重點部位，在木工棚內(nèi)配置不少于二臺泡沫滅火器，0、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準(zhǔn)挪作他用。

⑵木工棚每天產(chǎn)生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。

⑶懸掛禁止煙火標(biāo)志和防火責(zé)任制標(biāo)牌。

⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠(yuǎn)離火源，并安排專人值班、監(jiān)督。

⑸現(xiàn)場設(shè)吸煙室，不準(zhǔn)在現(xiàn)場防火區(qū)域吸煙動火。

3、倉庫防火

⑴宿舍內(nèi)嚴(yán)禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)管防火。

⑵宿舍內(nèi)不得安裝大于60W的照明燈具，不準(zhǔn)使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。

⑶使用電褥子和電風(fēng)扇有專門電工安裝插座。

4、電氣焊作業(yè)

⑴割焊作業(yè)地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監(jiān)督，嚴(yán)格按審批動火手續(xù)。

⑵作業(yè)地點下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業(yè)。

四、防物體打擊安全技術(shù)措施

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進(jìn)入。

2、上下交叉作業(yè)設(shè)置雙層防護(hù)隔板。

3、對下方有行人通過的門口，通道搭設(shè)安全通道防護(hù)棚。

4、上下物品須用繩或?qū)ｉT容器拉上送下，不得扔擲。

5、樓層內(nèi)清理的垃圾要裝袋運下。

6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴(yán)密，防止落物傷人。

五、防高處墜落安全技術(shù)措施

1、高處作業(yè)必須系好安全帶，做到高掛低用。

2、主體砌筑首層設(shè)置防墜落平網(wǎng)，以后每隔二層設(shè)置一道外用立網(wǎng)進(jìn)行全封閉。

3、施工預(yù)留洞口，現(xiàn)澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴(yán)，支牢。

4、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設(shè)置固定鋼筋或木制欄阻門。

5、電梯井門設(shè)置鋼制或木質(zhì)固定柵欄，電梯井每隔二層設(shè)置防墜落安，作業(yè)施工層設(shè)防護(hù)平臺用板鋪嚴(yán)封牢。

6、樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑45鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，張掛安封閉。

7、檐子、臨邊作業(yè)采用全封閉，防護(hù)架比作業(yè)層高出一步架。

8、框架工程樓層周邊鋼管搭設(shè)二道防護(hù)欄桿，用立網(wǎng)封閉。

9、卸料平臺外圍高度不小于1、3米搭設(shè)護(hù)欄，用立網(wǎng)封閉。

10、所有用于施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施未經(jīng)主管人員同意不得拆除，挪用。

六、防機(jī)械傷害安全技術(shù)措施

1、施工現(xiàn)場機(jī)械做到轉(zhuǎn)動，傳動部位要有符合規(guī)定要求的防護(hù)罩。

2、電鋸要用雙層鋼絲網(wǎng)保險，防護(hù)擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護(hù)罩蓋好。

3、電刨子，防護(hù)罩不得小于刨刀寬度。

4、卷揚機(jī)卷筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機(jī)械不準(zhǔn)留長發(fā)，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護(hù)。

施工方案匯報范本篇2

一、工程概況

本工程位于__區(qū)，地塊北側(cè)為新建好的__路，東側(cè)為空地，西側(cè)為__米寬的公路，南側(cè)為__小區(qū)，在__市中學(xué)的對面。由__建設(shè)，由市__有限公司設(shè)計，市建設(shè)承包有限公司施工的市重點項目工程。該工程為高層公共建筑，有一層地下室，塔樓層數(shù)為__層，建筑高度為__米。裙房層數(shù)為__層，建筑高度為__米，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

二、主要施工方法和技術(shù)措施

1、電氣管線(預(yù)埋)敷設(shè)

1)管線布置整齊，嚴(yán)禁兩根以上管道在同一處重疊敷設(shè)，且嚴(yán)禁敷設(shè)在鋼筋保護(hù)層，局部管線多的地方，應(yīng)請土建采取有效的加固措施。

2)電線管與接線盒連接處應(yīng)設(shè)鎖口，電線管轉(zhuǎn)彎半徑要大，半徑小了影響穿線施工，應(yīng)避免造成后續(xù)樓板開槽，影響樓板結(jié)構(gòu)安全。

3)電線管、開關(guān)、插座和燈頭盒等材料應(yīng)使用合同約定的品牌，管壁厚度，管材柔韌度符合規(guī)范要求。

4)電線管口要及時封堵，線管綁扎固定可靠，做好成品保護(hù)。

5)不得隨意用手工開槽，盡量避免橫向開槽，管槽不宜開太深，深度應(yīng)符合規(guī)范要求，否則影響墻面結(jié)構(gòu)安全。

6)電線管必須在墻面粉刷前疏通到位，如有管道堵塞，需及時修補，嚴(yán)禁墻面粉刷后開槽;

7)電線管在墻面敷設(shè)排列整齊，間距均勻并符合規(guī)范要求，管線敷設(shè)集中的墻面，特別是配電箱進(jìn)出口，必須在墻面粉刷時用纖維網(wǎng)加固或采取其他防開裂措施。

2、開關(guān)、插座預(yù)埋，箱體預(yù)埋

1)開關(guān)、插座盒預(yù)埋時要仔細(xì)核對施工圖，盡量一次性預(yù)埋到位。

2)水平標(biāo)高必須按土建水平標(biāo)高控制線統(tǒng)一控制，并符合設(shè)計要求，豎向標(biāo)高必須根據(jù)土建墻面粉刷灰餅厚度進(jìn)行控制，特別是預(yù)埋偏位的情況下，在墻面粉刷前必須一次性調(diào)整到位。

3)開關(guān)、插座盒與電線管連接必須做鎖口，不得隨意在開關(guān)、插座盒開孔，同時做好成品保護(hù)，通常的成品保護(hù)措施有在盒體里填塞泡沫塊，待墻面粉刷完成后，將泡沫塊取出，這樣保持盒體干凈清潔。

4)配電箱與線管連接必須做鎖口，不得隨意在箱體采用切割機(jī)開孔，箱體應(yīng)采用液壓開孔器開孔，孔洞整齊，洞口大小與管徑相匹配，箱體接地可靠。

5)各種暗敷箱體四周和背后必須用細(xì)石砼灌實，背后掛鋼絲網(wǎng)，用1：2水泥砂漿抹平，做好成品保護(hù)，保持箱體內(nèi)清潔干凈。

6)寬度大于300mm的配電箱、弱電箱、消火栓箱頂部必須設(shè)置過梁，安裝高度符合設(shè)計要求。

7)箱體暗敷的進(jìn)出線管待墻面粉刷完成后做好標(biāo)識，以防二次裝修打破管線。

3、頂板內(nèi)電線管(吊卡)敷設(shè)安裝

1)吊頂內(nèi)各種管線應(yīng)有一個總體規(guī)劃，水、電、風(fēng)管道應(yīng)統(tǒng)一考慮，綜合布局。吊頂內(nèi)的管線安裝應(yīng)按明裝要求施工。

2)支架制作，要求做到結(jié)構(gòu)正確、機(jī)械加工、焊接良好、防腐到位、安裝要做到布置合理、位置正確、安裝牢固、標(biāo)高一致。

3)電氣管路防腐，非鍍鋅鋼管敷設(shè)前應(yīng)先進(jìn)行防腐處理，內(nèi)外刷底漆二道，面漆二道，作到漆層均勻;埋入混凝士內(nèi)的鋼管外壁可不做防腐處理;直接埋地的鋼管外壁應(yīng)刷瀝青漆。

4)金屬導(dǎo)管管口切斷處應(yīng)平整光滑、無毛刺，端面應(yīng)和管軸向垂直，管口設(shè)護(hù)套圈。

5)明配管彎曲半徑不宜小于管外徑4倍，一個彎可為6倍。彎頭應(yīng)呈圓弧曲線，不得有起褶、開裂等現(xiàn)象，彎度不大于管直徑的10%。

6)鍍鋅鋼管、非鍍鋅鋼管和薄壁電線管應(yīng)采用絲扣或卡套連接，壁厚2mm的非鍍鋅鋼管也可采用套管焊接。

7)采用絲扣連接時擰進(jìn)絲扣長度宜接近1/2管接頭的長度，不應(yīng)少于5扣，外露扣應(yīng)為2-3扣。

8)非鍍鋅鋼管套管焊接，套管長度為管徑的1。5-3倍，須滿焊，可不再跨接地。

9)金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對口焊連接，鍍鋅管和壁厚2mm或以下的鋼導(dǎo)管不得采用套管熔焊連接。

10)導(dǎo)線線徑必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁采用非標(biāo)導(dǎo)線。

11)導(dǎo)線顏色相線為黃、綠、紅色，零線為淡藍(lán)色，PE接地線為黃綠雙色線，控制線為黑、白色均可，不得混淆使用或用其他線代替。

4、明敷電氣管路安裝

1)明配管宜采用支架或沿墻面敷設(shè)卡子固定。

2)管路應(yīng)布置合理、排列整齊、橫平豎直、間距均勻、安裝牢固，水平和垂直允許偏差1.5%。

3)管路固定間距，直徑15-20mm的厚壁鋼管支架間距不應(yīng)大于1.5m，薄壁鋼管支架間距不應(yīng)大于1m，管路距接線盒、配電箱、彎頭、設(shè)備等的邊緣150-500mm處應(yīng)固定。

4)同一走向的多根管子應(yīng)成排排列，宜采用共用支架，過路箱也宜采用共用盒，明敷管不宜采用暗裝的箱、盒。

5)鍍鋅管必須采用卡子做接地跨接，導(dǎo)線截面不能小于4mm2的銅芯軟線，接頭須搪錫，接觸應(yīng)良好，也可用接線鼻子卡接。

6)非鍍鋅鋼管絲扣連接時另做接地跨接。

7)管子兩端必須接地。

8)KBG管、PVC管敷設(shè)必須符合規(guī)范要求，KBG管進(jìn)出非鍍鋅的金屬橋架、箱、盒需做接地跨接，接頭處壓點要規(guī)范。

5、橋架、線槽安裝

1)總體布置合理、安裝牢固、定位走向正確。

2)支吊架制作精細(xì)、安裝正確、防腐良好。

3)非鍍鋅金屬橋架連接處跨接地線不應(yīng)小于4m㎡銅芯線，跨接線應(yīng)接觸良好。

4)鍍鋅金屬橋架連接處固定螺栓有2個以上可不另做接地跨接，固定螺栓應(yīng)鍍鋅完好，防松墊片、平整片齊全且應(yīng)擰緊。

5)穿越伸縮縫和直線段橋架長度超過30m時，應(yīng)加裝伸縮節(jié)。

6)橋架的水平支架間距為1。5-2m，垂直安裝的支架間距不大于2m。

7)橋架過墻或過樓板應(yīng)加套管并有防火封堵措施。

6、機(jī)房、配電房、電氣井道內(nèi)管線安裝

1)電氣管線盡量采用橋架敷設(shè)。

2)配電箱、配電柜配管必須垂直進(jìn)入，選用合適的敲落孔，不允許人工、氣割開孔，當(dāng)無合適的敲落孔時，可用開孔器機(jī)械開孔，管孔要與配管管徑相匹配，管口要及時封堵。

3)明敷管線應(yīng)布置合理、安裝牢固、整齊美觀，符合規(guī)范要求。

三、設(shè)備安裝階段

1、配電箱安裝

1)安裝位置正確、箱面平整、噴漆完好，垂直、水平符合要求。

2)箱內(nèi)配線整齊、綁扎牢固、接線正確，標(biāo)識正確。

3)三相五線制供電回路中，配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)N、PE匯流排，零線和保護(hù)地線必須在匯流排上引出。

2、開關(guān)、插座安裝質(zhì)量要求

1)開關(guān)、插座面板應(yīng)清潔、平整無污染，面板應(yīng)緊貼于墻面。

2)開關(guān)、插座一個接線端應(yīng)接一根導(dǎo)線，多股導(dǎo)線應(yīng)搪錫處理，接地線和接零線不能混接。

3)并列安裝或同一室內(nèi)的開關(guān)控制順序和開關(guān)方向一致，安裝高度一致。

3、照明燈具安裝

1)燈具安裝位置應(yīng)盡量和煙感、噴頭統(tǒng)一布置、做到居中對稱、成排成線、整齊美觀、安裝牢固。

2)大于3㎏的燈具和鎮(zhèn)流器不應(yīng)裝在吊頂?shù)凝埞巧稀?/p>

3)當(dāng)燈具距地面高度小于2。4m時，燈具的可靠性裸露導(dǎo)體必須接地(PE)或接零(PEN)可靠，并應(yīng)有專用接地螺栓，且有標(biāo)識。

4、機(jī)房、配電房、電氣井道內(nèi)電氣設(shè)備安裝

1)電氣設(shè)備安裝位置應(yīng)便于操作、安裝牢固、布置合理，高度符合設(shè)計要求。

2)支架位置合理、安裝牢固、油漆完好，接地可靠。

3)電氣設(shè)備接線符合規(guī)范要求，相序正確。

四、設(shè)備和系統(tǒng)調(diào)試階段

1、配電系統(tǒng)調(diào)試運行正常，無跳閘。

2、確保各系統(tǒng)成品保護(hù)措施落實。

3、督促監(jiān)理單位施工單位的各種試驗過程進(jìn)行旁站，試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，并做好相關(guān)記錄。

五、施工進(jìn)度、工期的保證措施：

1、根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，技術(shù)調(diào)入足夠的施工人員，保證施工進(jìn)度按計劃完成，按期完工。

2、杜絕返工，一次驗收合格通過。

六、安全保證措施：

1、開工前，由安全員組織電氣施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全施工操作規(guī)程，認(rèn)真檢查臨時用電及設(shè)備用電是否安全可靠，排出安全隱患。

2、使用電氣焊，必須開用火證，兩人操作時，必須有專人看火備好有效的滅火用具，清除周圍易燃、易爆物品。

3、電動機(jī)、具必須接地良好，并裝有有效的漏電保護(hù)裝置。

4、電氣施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。

七、事后控制：

1、安裝完工后，督促相關(guān)單位做好成品保護(hù)工作。

2、及時做好驗收交付工作。

施工方案匯報范本篇3

一、編制依據(jù)：

1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設(shè)項目技術(shù)規(guī)范。

3、我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情景。

4、本工程現(xiàn)場實際情景。

5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。

6、《建設(shè)工程安全管理條例》。

7、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》。

8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。

9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）。

10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。

二、工程概況：

1、路線情景：

本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內(nèi)，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。

2、主要工程量：

（1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、

（2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米9座，小橋16米1座，互通式立交有大、中橋402米3座，分離式立交橋254米2座，合計大、中橋1687米14座，人行天橋312、93座，小橋16米1座。其中樁基6066m387根，墩柱1435、6m209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎(chǔ)砼14405m3，30米預(yù)應(yīng)力砼T梁84片，20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁132片，25米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁278片，23米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁12片，共計506片，現(xiàn)澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；

（4）排水工程：M7、5漿砌片（卵）石15582m3；

（5）防護(hù)工程：M7、5漿砌片（卵）石8083m3。

三、路基施工危險源及可能造成的傷害

3.1.危險源的識別

路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，人員機(jī)械比較集中、交叉作業(yè)多，存在必須的安全隱患。從人、機(jī)、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：

1、機(jī)械傷害：機(jī)械運轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。

2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。

4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

3、2重大危險源可能造成的傷害

可能造成的傷害：人員傷亡、機(jī)械事故等安全事故。

四、路基施工安全要點

4.1.清表

清除的雜草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。

4.2.土方工程

4.2.1.挖掘土方安全要點：

1、本項目段內(nèi)路基上部為土方，采用機(jī)械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。

2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護(hù)林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火，

3、土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點：

本項目路基工程挖方量較大，線路右側(cè)邊坡最大高處約為18m，邊坡防護(hù)：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護(hù)面強，上部為拱形骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)種植紫穗槐綠化護(hù)面。邊坡作業(yè)應(yīng)按照以下要求施工：

1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；

3、開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；

4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴(yán)禁通行；

5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

6、設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在研究分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。

7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報上級處理。

8、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方。

9、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。

10、會車時應(yīng)輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿。

11、機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

12、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)停止機(jī)械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。

13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點。

4.2.3.機(jī)械作業(yè)安全要點：

本工程涉及機(jī)械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機(jī)械操作，各機(jī)械操作手要嚴(yán)格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。

1、挖掘機(jī)作業(yè)

發(fā)動機(jī)起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

2、推土機(jī)作業(yè)

推土機(jī)上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機(jī)在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。

3、裝載機(jī)作業(yè)

裝載機(jī)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時應(yīng)使用低速檔；嚴(yán)禁鏟斗載人；裝載機(jī)行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)堅持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)；裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。

4、汽車作業(yè)

車輛裝土場地必須平整堅實，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應(yīng)有專人指揮；發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。

5、壓路機(jī)作業(yè)

必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行；嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用；壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時變速應(yīng)在制動后進(jìn)行，下坡時嚴(yán)禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；

振動壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時進(jìn)行；在堅硬路面行走，嚴(yán)禁振動；碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情景下調(diào)節(jié)振動頻率。

4.4.防護(hù)工程

4.4.1.防護(hù)工程砌筑

1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。

2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。護(hù)墻砌筑時，墻下嚴(yán)禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。

4.4.2.砂漿拌和機(jī)作業(yè)

1、攪拌機(jī)應(yīng)安置穩(wěn)妥，開機(jī)前必須確認(rèn)傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口的灰漿。

2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。

4.5.涵洞工程

K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設(shè)計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設(shè)計線呈55°夾角。涵洞設(shè)計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結(jié)構(gòu)的涵身和基礎(chǔ)以及其它附屬工程均為M7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應(yīng)注意以下安全要點：

4.5.1.基礎(chǔ)開挖

1、基礎(chǔ)開挖前要做好地面防、排水設(shè)施。

2、基礎(chǔ)開挖時，嚴(yán)禁從底層向四周掏土。

3、基礎(chǔ)頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應(yīng)小于1.0m。

4、當(dāng)基礎(chǔ)開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關(guān)規(guī)定；

5、基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情景。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。

4.5.2.基礎(chǔ)與涵身施工

1、基礎(chǔ)砌筑時，機(jī)具材料應(yīng)放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外。

2、不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴(yán)禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。

4.5.3.蓋板施工

1、為加快工程進(jìn)度，并結(jié)合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預(yù)制安裝施工方案。各工種要嚴(yán)格遵守各自的安全操作規(guī)程。

2、使用吊機(jī)裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應(yīng)正確。吊繩應(yīng)掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

4.5.4.臺背回填

1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應(yīng)避免相互干擾。

2、電動蛙式打夯機(jī)停用時應(yīng)切斷電源。

3、不得采用大型機(jī)械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。

五、路基施工各項安全措施

5.1.安全組織保證措施

建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位職責(zé)制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。

5.2.對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實整改。

5.3.加強安全生產(chǎn)的綜合管理。

1、認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)職責(zé)制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

2、增強各級管理人員安全職責(zé)意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。

3、嚴(yán)格加強各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認(rèn)的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機(jī)動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化；善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責(zé)是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機(jī)械和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，觀察確定事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導(dǎo)施工。

5.4.切實加強安全交底制度的落實

1、交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。

2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

3、接收人在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。

5.5.特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)

參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機(jī)械作業(yè)、爆破作業(yè)、機(jī)械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機(jī)械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。

5.6.崗前安全教育

對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。

5.7.施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志

路基施工現(xiàn)場內(nèi)危險的邊坡、危石等，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險警告標(biāo)志，嚴(yán)防無關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當(dāng)班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即在危險地段設(shè)立明顯的警示標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，及時采取處理措施；若險情嚴(yán)重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

5.8.機(jī)械設(shè)備的安全措施

各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由物設(shè)部負(fù)責(zé)人會同安全員和機(jī)械操作人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。

使用前要對設(shè)備操作人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底資料及遵守操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。

各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對其所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

5.9.預(yù)防坍塌和滑坡事故的安全措施

施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情景，施工情景等進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計修改。充分研究季節(jié)性氣候?qū)吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設(shè)施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。

嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護(hù)，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。

5.10.防高空墜落傷人的安全制度

1、高空作業(yè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護(hù)安全網(wǎng)；所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

3、遇上六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與高處作業(yè)。暴風(fēng)雨雪后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

施工方案匯報范本篇4

一、施工準(zhǔn)備

1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。

2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗項目如下：

(1)液限;

(2)塑限;

(3)顆粒大小分析試驗;

(4)含水量試驗;

(5)土的承載比試驗(CBR)值;

(6)有機(jī)質(zhì)含量試驗;

(7)易溶鹽含量試驗。

把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。

3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。

4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。

5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實度達(dá)到設(shè)計要求。

7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。

8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。

二、鋪筑試驗段

開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m_20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機(jī)械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準(zhǔn)確參數(shù)。

三、施工方法

(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。

1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成;

2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);

4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。

填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.

(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不小于90%.

(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機(jī)具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。

(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

(5)路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.

(6)用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

(7)路基填土要求灑水至含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。

(8)填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1.5.

(9)雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

(10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。

(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達(dá)不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm.石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，粒徑不超過10cm.超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。

(2)填石路堤使用振動壓路機(jī)分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。

(3)施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。

3、路堤填筑時的注意事項：

(1)河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

(2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實。

(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進(jìn)行換填。

(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工

(1)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。

(2)結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標(biāo)準(zhǔn)確定的干容重的95%.

(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。

(5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm.結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.

(6)當(dāng)工作面較大時用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機(jī)具進(jìn)行壓實。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機(jī)抽檢壓實度，壓實度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%.

(7)臺背回填時，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。

施工方案匯報范本篇5

安全管理是為施工項目實現(xiàn)安全生產(chǎn)開展的管理活動。施工現(xiàn)場的安全管理，重點是進(jìn)行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制，落實安全管理決策與目標(biāo)，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。

控制是對某種具體的因素的約束與限制，是管理范圍內(nèi)的重要部分。

安全管理措施是安全管理的方法與手段，管理的重點是對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束與控制。根據(jù)施工生產(chǎn)的特點，安全管理措施帶有鮮明的行業(yè)特色。

一、落實安全責(zé)任、實施責(zé)任管理

施工項目經(jīng)理部承擔(dān)控制、管理施工生產(chǎn)進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全等目標(biāo)的責(zé)任。因此，必須同時承擔(dān)進(jìn)行安全管理、實現(xiàn)安全生產(chǎn)的責(zé)任。

建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動。承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。抓制度落實、抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況，及時報告。

項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人。各級職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，從經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。

施工項目應(yīng)通過監(jiān)察部門的安全生產(chǎn)資質(zhì)審查，并得到認(rèn)可。一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員、依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，分別通過企業(yè)、施工項目的安全審查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。

特種作業(yè)人員、除經(jīng)企業(yè)的安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核；取得監(jiān)察部核發(fā)的《安全操作合格證》，堅持“持證上崗”。施工現(xiàn)場出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，施工項目必須承擔(dān)管理責(zé)任。施工項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中物的狀態(tài)審驗與認(rèn)可，承擔(dān)物的狀態(tài)漏驗、失控的管理責(zé)任，接受由此而出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失。一切管理、操作人員均需與施工項目經(jīng)理部簽定安全協(xié)議，向施工項目經(jīng)理部做出安全保證。安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄，做為分配、補償?shù)脑假Y料之一。

二、安全教育與訓(xùn)練

進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，能增強人的安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育、訓(xùn)練是進(jìn)行人的行為控制的重要方法和手段。因此，進(jìn)行安全教育、訓(xùn)練要適時、宜人，內(nèi)容合理、方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓(xùn)練做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)，講求實效。

1、一切管理、操作人員應(yīng)具有基本條件與較高的素質(zhì)。

具有合法的勞動手續(xù)。臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進(jìn)入施工現(xiàn)場和勞動崗位。沒有癡呆、健忘、精神失常、顛癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事操作的疾病。沒有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、處理、反饋信息的能力。具有適于不同層次操作所必須的文化。輸入的勞務(wù)，必須具有基本的安全操作素質(zhì)。經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練、考核，輸入手續(xù)完善。

2、安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。

安全管理是為施工項目實現(xiàn)安全生產(chǎn)開展的管理活動。施工現(xiàn)場的安全管理，重點是進(jìn)行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制，落實安全管理決策與目標(biāo)，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。

控制是對某種具體的因素的約束與限制，是管理范圍內(nèi)的重要部分。

安全管理措施是安全管理的方法與手段，管理的重點是對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束與控制。根據(jù)施工生產(chǎn)的特點，安全管理措施帶有鮮明的行業(yè)特色。

安全教育、訓(xùn)練包括知識、技能、意識三個階段的教育。進(jìn)行安全教育、訓(xùn)練，不僅要使操作者掌握安全生產(chǎn)知識，而且能正確、認(rèn)真的在作業(yè)過程中，表現(xiàn)出安全的行為。安全知識教育。使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。安全技能訓(xùn)練。使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的失誤現(xiàn)象。安全意識教育。在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。

3、安全教育的內(nèi)容隨實際需要而確定。

新工人入場前應(yīng)完成三級安全教育。對學(xué)徒工、實習(xí)生的入場三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產(chǎn)組織原則，生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)紀(jì)律等。強調(diào)操作的非獨立性。對季節(jié)工、農(nóng)民工三級安全教育，以生產(chǎn)組織原則、環(huán)境、紀(jì)律、操作標(biāo)準(zhǔn)為主。二個月內(nèi)安全技能不能達(dá)到熱練的，應(yīng)及時解除勞動合同，廢止勞動資格。結(jié)合施工生產(chǎn)的變化、適時進(jìn)行安全知識教育。一般每10天組織一次較合適。結(jié)合生產(chǎn)組織安全技能訓(xùn)練，千什么訓(xùn)練什么，反復(fù)訓(xùn)練、分步驗收。以達(dá)到出現(xiàn)完善化、自動化的行為方式，劃為一個訓(xùn)練階段。安全意識教育的內(nèi)容不易確定，應(yīng)隨安全生產(chǎn)的形勢變化，確定階段教育內(nèi)容?？山Y(jié)合發(fā)生的事故，進(jìn)行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓(xùn)教育。受季節(jié)、自然變化影響時，針對由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境、作業(yè)條件的變化進(jìn)行的教育，其目的在于增強安全意識，控制人的行為，盡快地適應(yīng)變化，減少人失誤。采用新技術(shù)，使用新設(shè)備、新材料，推行新工藝之前，應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者實行安全技能的自覺性。

4、加強教育管理，增強安全教育效果。

教育內(nèi)容全面，重點突出，系統(tǒng)性強，抓住關(guān)鍵反復(fù)教育。反復(fù)實踐。養(yǎng)成自覺采用安全的操作方法的習(xí)慣。使每個受教育的人，了解自己的學(xué)習(xí)成果。鼓勵受教育者樹立堅持安全操作方法的信心，養(yǎng)成安全操作的良好習(xí)慣。告訴受教者怎樣做才能保證安全，而不是不應(yīng)該做什么。獎勵促進(jìn)，鞏固學(xué)習(xí)成果。

5、進(jìn)行各種形式、不同內(nèi)容的安全教育，都應(yīng)把教育的時間、內(nèi)容等，清楚的記錄在安全教育記錄本或記錄卡上。

三、安全檢查

安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。安全檢查的39;形式有普遍檢查，專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。

1、安全檢查的內(nèi)容

主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。

施工項目的安全檢查以自檢形式為主，是對項目經(jīng)理至操作，生產(chǎn)全部過程、各個方位的全面安全狀況的檢查。檢查的重點以勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設(shè)施以及生產(chǎn)人員的行為為主。發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時，必須果斷的消除。

各級生產(chǎn)組織者，應(yīng)在全面安全檢查中，透過作業(yè)環(huán)境狀態(tài)和隱患，對照安全生產(chǎn)方針、政策，檢查對安全生產(chǎn)認(rèn)識的差距。

對安全管理的檢查，主要是：

安全生產(chǎn)是否提到議事日程上，各級安全責(zé)任人是否堅持“五同時”。業(yè)務(wù)職能部門、人員，是否在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，落實了安全生產(chǎn)責(zé)任。專職安全人員是否在位、在崗。安全教育是否落實，教育是否到位。工程技術(shù)、安全技術(shù)是否結(jié)合為統(tǒng)一體。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實施情況。安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故處理是否符合規(guī)則，是否堅持“四不放過”的原則。

2、安全檢查的組織

建立安全檢查制度，按制度要求的規(guī)模、時間、原則、處理、報償全面落實。成立由第一責(zé)任人為首，業(yè)務(wù)部門、人員參加的安全檢查組織。安全檢查必須做到有計劃，有目的，有準(zhǔn)備、有整改，有總結(jié)，有處理。

3、安全檢查的準(zhǔn)備

思想準(zhǔn)備。發(fā)動全員開展自檢，自檢與制度檢查結(jié)合，形成自檢自改，邊檢邊改的局面。使全員在發(fā)現(xiàn)危險因素方面得到提高，在消除危險因素中受到教育，從安全檢查中受到鍛練。業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。確定安全檢查目的、步驟、方法。成立檢查組，安排檢查日程。分析事故資料，確定檢查重點，把精力側(cè)重于事故多發(fā)部位和工種的檢查。規(guī)范檢查記錄用表，使安全檢查逐步納入科學(xué)化、規(guī)范化軌道。

4、安全檢查方法

常用的有一般檢查方法和安全檢查表法。一般方法。常采用看、聽、嗅、間、測、驗、析等方法。

看：看現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)條件，看實物和實際操作，看記錄和資料等。

聽：聽匯報、聽介紹、聽反映、聽意見或批評，聽機(jī)械設(shè)備的運轉(zhuǎn)響聲或承重物發(fā)出的微弱聲等。

嗅：對揮發(fā)物、腐蝕物、有毒氣體進(jìn)行辨別。

問：評影響安全問題，詳細(xì)詢問，尋根究底。

查：查明問題、查對數(shù)據(jù)、查清原因，追查責(zé)任。

測：測量、測試、監(jiān)測。

驗：進(jìn)行必要的試驗或化驗

析：分析安全事故的隱患、原因。

安全檢查表法。是一種原始的、初步的定性分析方法，它通過事先擬定的安全檢查明細(xì)表或清單，對安全生產(chǎn)進(jìn)行初步的診斷和控制。安全檢查表通常包括檢查項目、內(nèi)容、回答問題、存在間題、改進(jìn)措施、檢查措施、檢查人等內(nèi)容。

5、安全檢查的形式

定期安全檢查。指列入安全管理活動計劃，有較一致時間間隔的安全檢查。定期安全檢查的周期，施工項目自檢宜控制在10～15天。班組必須堅持日檢。季節(jié)性、專業(yè)性安全檢查，按規(guī)定要求確定日程。突擊性安全檢查。指無固定檢查周期，對特別部門、特殊設(shè)備、小區(qū)域的安全檢查，屬于突擊性安全檢查。特殊檢查。對預(yù)料中可能會帶來新的危險因素的新安裝的設(shè)備、新采用的工藝、新建或改建的工程項目，投入使用前，以“發(fā)現(xiàn)”危險因素為專題的安全檢查，叫特殊安全檢查。

特殊安全檢查還包括，對有特殊安全要求的手持電動工具，電氣、照明設(shè)備，通風(fēng)設(shè)備，有毒有害物的儲運設(shè)備進(jìn)行的安全檢查。

6、消除危險因素的關(guān)鍵

安全檢查的目的是發(fā)現(xiàn)、處理、消除危險因素，避免事故傷害，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。消除危險因素的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在于認(rèn)真的整改，真正的、確確實實的把危險因素消除。對于一些由于種種原因而一時不能消除的危險因素，應(yīng)逐項分析，尋求解決辦法，安排整改計劃，盡快予以消除。安全檢查后的整改，必須堅持“三定”和“不推不拖”，不使危險因素長期存在而危及人的安全。

“三定”指的是對檢查后發(fā)現(xiàn)的危險因素的消除態(tài)度。三定即定具體整改責(zé)任人；定解決與改正的具體措施，限定消除危險因素的整改時間。在解決具體的危險因素時，凡借用自己的力量能夠解決的，不推拖、不等不靠，堅決的組織整改。自己解決有困難時，應(yīng)積極主動尋找解決的辦法，爭取外界支援以盡快整改。不把整改的責(zé)任推給上級，也不拖延整改時間，以盡量快的速度，把危險因素消除。

四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

在操作者產(chǎn)生的不安全行為中，由于不知正確的操作方法，為了干的快些而省略了必要的操作步驟，堅持自己的操作習(xí)慣等原因所占比例很大。按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人的行為，有利于控制人的不安全行為，減少人失誤。

1、制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是實施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的首要條件

采取技術(shù)人員、管理人員、操作者三結(jié)合的方式，根據(jù)操作的具體條件制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。堅持反復(fù)實踐、反復(fù)修訂后加以確定的原則。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要明確規(guī)定操作程序、步驟。怎樣操作、操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作的階段目的、完成操作后物的狀態(tài)等，都要做出具體規(guī)定。

盡量使操作簡單化、專業(yè)化，盡量減少使用工具、夾具次數(shù)，以降低操作者熟練技能或注意力的要求。使作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)盡量減輕操作者的精神負(fù)擔(dān)。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須符合生產(chǎn)和作業(yè)環(huán)境的實際情況，不能把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通用化。不同作業(yè)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有所區(qū)別。

2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須考慮到人的身體運動特點和規(guī)律，作業(yè)場地布置、使用工具設(shè)備、操作幅度等，應(yīng)符合人機(jī)學(xué)的要求。

人的身體運動時，盡量避開不自然的姿勢和重心的經(jīng)常移動，動作要有連貫性、自然節(jié)奏強。如，不出現(xiàn)運動方向的急劇變化；動作不受限制；盡量減少用手和眼的操作次數(shù)；肢體動作盡量小。作業(yè)場地布置必須考慮行進(jìn)道路、照明、通風(fēng)的合理分配，機(jī)、料具位置固定，作業(yè)方便。要求：

a.人力移動物體，盡量限于水平移動；

b.把機(jī)械的操作部分，安排在正常操作范圍之內(nèi)，防止增加操作者的精神和體力的負(fù)擔(dān)；

c.盡量利用重力作用移動物體；

d.操作臺、座椅的高度從與操作要求、人的身體條件匹配。

使用工具與設(shè)備：

a.盡可能使用專用工具代替徒手操作；

b.操縱操作桿或手把時，盡量使人身體不必過大移動，與手的接觸面積，以適合手握時的自然狀態(tài)為宜。

反復(fù)訓(xùn)練，達(dá)標(biāo)報償

訓(xùn)練要講求方法和程序，宜以講解示范為先，符合重點突出、交待透徹的要求。邊訓(xùn)練邊作業(yè)，巡檢糾正偏向。先達(dá)標(biāo)、先評價、先報償，不強求一致。多次糾正偏向，仍不能克服習(xí)慣操作、操作不標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)得到負(fù)報償。

五、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一

生產(chǎn)技術(shù)工作是通過完善生產(chǎn)工藝過程、完備生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)范工藝操作，發(fā)揮技術(shù)的作用，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的。包含了安全技術(shù)在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的全部職能和作用。兩者的實施目標(biāo)雖各有側(cè)重，但工作目的完全統(tǒng)一在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行、實現(xiàn)效益這一共同的基點上。生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)統(tǒng)一，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實、具體的落實“管生產(chǎn)同時管安全”的管理原則。具體表現(xiàn)在：

施工生產(chǎn)進(jìn)行之前，考慮產(chǎn)品的特點、規(guī)模、質(zhì)量，生產(chǎn)環(huán)境，自然條件等。摸清生產(chǎn)人員流動規(guī)律，能源供給狀況，機(jī)械設(shè)備的配置條件，需要的臨時設(shè)施規(guī)模，以及物料供應(yīng)、儲放、運輸?shù)葪l件。完成生產(chǎn)因素的合理匹配計算，完成施工設(shè)計和現(xiàn)場布置。施工設(shè)計和現(xiàn)場布置，經(jīng)過審查、批準(zhǔn)，即成為施工現(xiàn)場中生產(chǎn)因素流動與動態(tài)控制的唯一依據(jù)。

施工項目中的分部、分項工程，在施工進(jìn)行之前，針對工程具體情況與生產(chǎn)因素的流動特點，完成作業(yè)或操作方案。這將為分部、分項工程的實施，提供具體的作業(yè)或操作規(guī)范。方案完成后，為使操作人員充分理解方案的全部內(nèi)容，減少實際操作中的失誤，避免操作時的事故傷害。要把方案的設(shè)計思想、內(nèi)容與要求，向作業(yè)人員進(jìn)行充分的交底。交底既是安全知識教育的過程，同時，也確定了安全技能訓(xùn)練的時機(jī)和目標(biāo)。

從控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，預(yù)防傷害事故，保證生產(chǎn)工藝過程順利實施去認(rèn)識，生產(chǎn)技術(shù)工作中應(yīng)納入如下的安全管理職責(zé)：

進(jìn)行安全知識、安全技能的教育，規(guī)范人的行為，使操作者獲得完善的、自動化的操作行為，減少操作中的人失誤。參加安全檢查和事故調(diào)查，從中充分了解生產(chǎn)過程中；物的不安全狀態(tài)存在的環(huán)節(jié)和部位、發(fā)生與發(fā)展、危害性質(zhì)與程度。摸索控制物的不安全狀態(tài)的規(guī)律和方法。提高對物的不安全狀態(tài)的控制能力。嚴(yán)把設(shè)備、設(shè)施用前驗收關(guān)，不便有危險狀態(tài)的設(shè)備、設(shè)施盲目投入運行，預(yù)防人、機(jī)運動軌跡交叉而發(fā)生的傷害事故。

六、正確對待事故的調(diào)查與處理

事故是違背人們意愿，且又不希望發(fā)生的事件。一旦發(fā)生事故，不能以違背人們意愿為理由，予以否定。關(guān)鍵在于對事故的發(fā)生要有正確認(rèn)識，并用嚴(yán)肅、認(rèn)真、科學(xué)、積極的態(tài)度，處理好已發(fā)生的事故，盡量減少損失。采取有效措施，避免同類事故重復(fù)發(fā)生。

發(fā)生事故后，以嚴(yán)肅、科學(xué)的態(tài)度去認(rèn)識事故、實事求是的按照規(guī)定、要求報告。不隱瞞、不虛報，不避重就輕是對待事故科學(xué)、嚴(yán)肅態(tài)度的表現(xiàn)。

積極搶救負(fù)傷人員的同時，保護(hù)好事故現(xiàn)場，以利于調(diào)查清楚事故原因，從事故中找到生產(chǎn)因素控制的差距。

分析事故，弄清發(fā)生過程，找出造成事故的，人、物、環(huán)境狀態(tài)方面的原因。分清造成事故的安全責(zé)任，總結(jié)生產(chǎn)因素管理方面的教訓(xùn)。

以事故為例、召開事故分析會進(jìn)行安全教育。便所有生產(chǎn)部位、過程中的操作人員，從事故中看到危害，激勵他們的安全生產(chǎn)動機(jī)。從而在操作中自覺的實行安全行為，主動的消除物的不安全狀態(tài)。

采取預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，并組織徹底的整改；使采取的預(yù)防措施，完全落實。經(jīng)過驗收，證明危險因素已完全消除時；再恢復(fù)施工作業(yè)。

未造成傷害的事故，習(xí)慣的稱為未遂事故。未遂事故就是已發(fā)生的，違背人們意愿的事件，只是未造成人員傷害或經(jīng)濟(jì)損失。然而其危險后果是隱藏在人們心理上的嚴(yán)重創(chuàng)傷，其影響作用時間更長久。未遂事故同樣暴露安全管理的缺陷、生產(chǎn)因素狀態(tài)控制的薄弱。因此，未遂事故要如同已經(jīng)發(fā)生的事故一樣對待，調(diào)查、分析、處理妥當(dāng)。

七、造成安全生產(chǎn)事故的主要原因

1、安全生產(chǎn)意識淡漠是最大隱患。

不論你是大學(xué)畢業(yè)生、職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，還是協(xié)作施工單位負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員，當(dāng)你跨入企業(yè)的大門，走進(jìn)施工現(xiàn)場，成為武合鐵路項目的施工參建人員時，就應(yīng)懂得要搞好工程施工必須有鐵的紀(jì)律，不管是管理人員還是作業(yè)人員都必須遵紀(jì)守法，必須不斷提高安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識。特別是在施工人員中，管理人員比較年輕，缺乏工作實踐，對安全生產(chǎn)的認(rèn)識較差，認(rèn)為最重要的是學(xué)技術(shù)，掌握生產(chǎn)技術(shù)才是硬本領(lǐng)，而對學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)則很不重視。而在施工作業(yè)人員中，文化素質(zhì)不高，缺乏系統(tǒng)的安全教育與培訓(xùn)，安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識都比較差，有些人總是抱著僥幸心理，認(rèn)為傷亡事故離自已十分遙遠(yuǎn)，不會落到自己頭上，但是血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)意識淡薄是最大的隱患。

2、未經(jīng)培訓(xùn)上崗，無知釀成悲劇。

有的生產(chǎn)經(jīng)營單位招聘了職工后，不進(jìn)行必要的三級安全教育。職工未經(jīng)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)培訓(xùn)上崗，缺乏最基本的安全生產(chǎn)常識，冒險蠻干，違章作業(yè)，一旦發(fā)生事故，則驚慌失措，手忙腳亂，不知采取什么措施是正確的，頭腦中一片空白，往往因此釀成悲劇。

3、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度導(dǎo)致事故。

企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度是企業(yè)規(guī)章制度的一部分，是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的重要內(nèi)容，企業(yè)全體員工上至經(jīng)理，下至每名工人以及協(xié)作施工單位都必須遵守，尤其是新工人更應(yīng)該注意。企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)該是比較齊全的，但往往宣傳、貫徹、落實不夠，人員執(zhí)行不力，往往因此而釀成了工傷事故，使自已受到傷害，或者傷害他人，或者被他人傷害。

企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度必須落實到部門、工區(qū)、班組，必須落實到作業(yè)現(xiàn)場及每一個作業(yè)崗位。如果安全生產(chǎn)規(guī)章制度不落實，勞動環(huán)境就會存在以下不安全狀態(tài)：

防護(hù)、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷，結(jié)構(gòu)不合安全要求。強度不夠。機(jī)械強度和絕緣強度不夠，起吊重物的繩索不合安全要求。設(shè)備在非正常狀態(tài)下運行，帶“病”或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。維修、調(diào)整不當(dāng)設(shè)備失修，地面不平，保養(yǎng)不當(dāng)，設(shè)備失靈。個人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷。生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良。照明光線環(huán)境不良，照度不足，作業(yè)場地?zé)焿m彌漫，視物不清，或光線過強；通風(fēng)不良；作業(yè)場所狹窄、作業(yè)場地雜亂，工具、制品、材料堆放不安全。

4、違反勞動紀(jì)律釀成血的教訓(xùn)。

一支不受鐵的紀(jì)律約束的隊伍，是一支沒有戰(zhàn)斗力的隊伍。一個不以嚴(yán)格的紀(jì)律要求員工隊伍的企業(yè)，是一個缺乏市場競爭力的企業(yè)。血的教訓(xùn)一再告訴我們，一名不遵守勞動紀(jì)律的職工，往往就是一起重大傷亡事故的責(zé)任者。違反勞動紀(jì)律的主要表現(xiàn)如下：

上班前飲酒，甚至上班時飲酒。上班無故遲到，下班早退溜號。工作時間開玩笑，嬉戲打鬧。不按規(guī)定穿戴工作服和個人防護(hù)用品。在禁煙區(qū)隨意吸煙，亂扔煙頭。不堅守崗位，隨意串崗聊天。業(yè)余生活無規(guī)律，上班是無精打采。工作時不全神貫注，思想走神開小差。上夜班時偷偷睡覺。不服從上級正確調(diào)度指揮，自作主張隨意更改規(guī)章。無視紀(jì)律，自由散漫，上班時間吊兒郎當(dāng)。

5、違反安全操作規(guī)程十分危險。

安全操作規(guī)程是人們在長期的生產(chǎn)勞動實踐中，以血的代價換來的科學(xué)經(jīng)驗總結(jié)，是工人在生產(chǎn)操作中不得違反的安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。員工在生產(chǎn)勞動中如果不遵守安全操作規(guī)程，后果將十分危險，輕則受傷，重則喪命。對此，每個員工都萬萬不可掉以輕心。

施工方案匯報范本篇6

一、工程概況

青縣隆鑫電子設(shè)備有限公司一期工程，位于南環(huán)東路和中央大街交口西北角，總建筑面積7804平方米。

二、編制目的

因高處墜落及物體打擊在建筑高處施工生產(chǎn)事故中所占的比例很大。本工程高空作業(yè)防護(hù)主要是防止施工階段高空落物及高空墜落，主體結(jié)構(gòu)施工階段防護(hù)工作又是重中之重。在未完成施工工程周邊有較多的人員及車輛。因此必須加強工程臨邊防護(hù)，避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。

本工程應(yīng)業(yè)主的使用要求的特殊性，因此工程在施工期間的安全工作非常重要，尤其高空物體打擊的防范。根據(jù)本工程高處施工的特點，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，是十分必要的，也是極為緊迫的。

三、編制依據(jù)

1、項目施工圖紙。

2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59

3、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T77

4、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146

5、《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》建質(zhì)[20__]82號。

6、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

7、《高處作業(yè)分級》GB3608-83

8、《建筑施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)程》DB42/535-20__

9、建筑施工手冊縮印第四版

四、安全防護(hù)布署

第1節(jié)(一)防護(hù)形式

鋼板網(wǎng)垂直防護(hù)：在東面及南、北面的主樓的每個懸挑層外架安立面封1.5CM_1.5CM菱形鋼板網(wǎng)。

安全防護(hù)棚防護(hù)：在臨街通道、場內(nèi)通道、出入建筑物通道、施工電梯及物料提升機(jī)地面進(jìn)料口作業(yè)通道處于建筑墜落半徑或處于起重譬回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)時，必須設(shè)置防護(hù)棚及防護(hù)通道。

第2節(jié)(二)鋼板網(wǎng)垂直防護(hù)

1、鋼板網(wǎng)選用15_15的菱形鋼板網(wǎng)，網(wǎng)徑不小于2.5mm。

2、懸挑外架水平大橫桿步距為1.8米，因此鋼板網(wǎng)豎向?qū)挾冗x用1米規(guī)格，同一步距內(nèi)鋼板網(wǎng)可以搭接，便于鋼板網(wǎng)安裝。豎向和橫向搭接頭處至少搭接150mm，且綁扎鐵絲扎點間距不得大于400mm。

3、鋼板網(wǎng)用14#鐵絲固定于外架外排鋼管內(nèi)側(cè)。

4、臨邊鋼板網(wǎng)收頭進(jìn)入樓層內(nèi)至少3米長。

5、底層硬隔離處應(yīng)至少保證200mm，與硬隔離模板搭接，且用鐵釘釘牢。

6、主體結(jié)構(gòu)施工階段，要求施工作業(yè)層內(nèi)6層作為鋼板網(wǎng)上翻高度，主體作業(yè)懸挑層必須滿鋼板網(wǎng)封閉。

7、主體結(jié)構(gòu)施工完，中百營業(yè)階段，在相應(yīng)建筑墜落半徑內(nèi)的每層懸挑硬隔離上做2米高鋼板網(wǎng)垂直防護(hù)。

第3節(jié)(三)安全防護(hù)棚

本工程安全防護(hù)棚嚴(yán)格按照湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)程》-DB42中第七章安全防護(hù)棚有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行搭設(shè)。搭設(shè)完后由安全部門及技術(shù)部門進(jìn)行驗收，然后報監(jiān)理驗收。

1、材料

A48鋼管、直角扣件、對接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、密目安、竹串片、黃黑油漆。

2、準(zhǔn)備工作

提前組織好防護(hù)棚等材料進(jìn)場，同時協(xié)調(diào)好主體結(jié)構(gòu)施工的勞動力。防護(hù)棚施工之前須盡快完成以下工作：外墻裝修施工→外架拆除→地下室頂板防水施工→廣場地面施工。

3、現(xiàn)場防護(hù)棚搭設(shè)平面布置

依據(jù)《建筑施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)程》第7.1.5條“高度超過30m的建筑物，其進(jìn)出口通道長度不短于5米?，F(xiàn)場防護(hù)棚有防護(hù)半徑應(yīng)從外架外邊緣計算起，因此依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求及樓層高度，兼顧中百超市營業(yè)形象，因此本工程東面的防護(hù)棚搭設(shè)寬度取12米(從外墻計算)，同時也滿足塔吊的可能墜半徑防護(hù)范圍。兼顧“安全第一，預(yù)防為主”，需與業(yè)主協(xié)商滿足安全防護(hù)要求，保證有效的防護(hù)半徑----從外架邊算起應(yīng)至少大于5米。

4、防護(hù)棚搭設(shè)要求

(1)本防護(hù)棚搭設(shè)凈高為4.5米(根據(jù)入口處的雨蓬可作調(diào)整)，用6米長鋼管進(jìn)行搭設(shè)。

(2)防護(hù)棚立桿由四根鋼管合成400_400的立柱。

(3)防護(hù)棚按雙層設(shè)置，上層間距800,下層間距700。

(4)防護(hù)棚的頂部嚴(yán)密鋪設(shè)雙層雙向正交竹串片腳手板，及封閉的防護(hù)欄及擋板。其中主樓的墜落半徑范圍內(nèi)防護(hù)棚頂層用δ=2.5厚鋼板進(jìn)行進(jìn)行硬隔離，底層鋪雙向竹排。

(5)鋼板與鋼板間搭接5CM，且用電焊焊牢。竹串笆與鋼板搭接至少重疊50CM。

(6)所有鋼管全部刷黃色油漆，且防護(hù)棚頂也噴刷黃色油漆。

(7)防護(hù)棚頂部掛設(shè)密目安，且用不小于14#鐵絲扎牢。

五、預(yù)防物體打擊事故發(fā)生的措施

1、全員重視、落實責(zé)任

項目要高度重視安全工作，要結(jié)合實際，制定適合建筑施工項目相適應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員、各工種工人的安全職責(zé)，并通過教育培訓(xùn)、簽訂目標(biāo)責(zé)任書，簽訂施工安全合同等方式加以明確，真正層層落實安全責(zé)任。

2、嚴(yán)把技術(shù)措施關(guān)

(1)落實“三寶”防護(hù)措施

安全帽、安全帶、安是建筑行業(yè)廣大職工公認(rèn)的安全“三寶”，挽救過千萬職工的生命，必須正確使用。

(2)落實“五臨邊”防護(hù)措施

在施工過程中，尚未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防