某小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計

紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大櫻桃樹安置區(qū)小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計編制人：______________________審核人：_______________批準人：中齊建設(shè)工程二○一五年十二月目錄TOC\o"1-2"\h\u18622第一章工程概況37712第一節(jié)編制依據(jù)331900第二節(jié)工程簡介311119第三節(jié)現(xiàn)場施工條件419864第二章施工總體部署529414第一節(jié)主要工程管理目標522671第二節(jié)總體組織安排631754第三節(jié)總體施工安排721671第四節(jié)施工進度方案881第五節(jié)總體資源配置98385第六節(jié)專業(yè)承包工程施工安排1118773第三章施工現(xiàn)場平面布置圖115475第四章施工準備1330090第五章施工技術(shù)方案131804第六章主要施工保證措施2732722第一節(jié)進度保證措施271040第二節(jié)質(zhì)量保證措施292134第三節(jié)平安管理措施3029294第四節(jié)環(huán)境保護措施324502第五節(jié)文明施工措施335440第六節(jié)本錢控制措施3514990第七節(jié)季節(jié)性施工施工保證措施4132432第八節(jié)交通組織措施 421882第九節(jié)構(gòu)〔建〕筑物及文物保護措施 4423194第十節(jié)應急預案 475071第七章其它應說明的事項50第一章工程概況編制依據(jù)1、《貴州省紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大櫻桃樹安置區(qū)小區(qū)道路工程招標文件》及補遺書；2、貴州紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大櫻桃樹安置區(qū)小區(qū)道路工程合同文件、設(shè)計施工圖紙及總監(jiān)辦有關(guān)文件資料；3、現(xiàn)場實地考察、調(diào)查的資料和業(yè)主提供的有關(guān)資料；4、2013年版《工程建設(shè)標準強制性條文》〔城鎮(zhèn)建設(shè)局部〕；5、機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量及多年來承建市政道路施工的有關(guān)經(jīng)驗；6、城鎮(zhèn)道路施工的有關(guān)標準和驗收標準。7、國家、交通部現(xiàn)行市政工程建設(shè)設(shè)計標準、施工標準、驗收標準及平安準那么。第二節(jié)工程簡介本工程為紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大櫻桃樹安置區(qū)小區(qū)道路，小區(qū)位于快速通道西北側(cè)，南北5號路西南側(cè)，大櫻桃樹16米寬道路橫穿安置區(qū)，并與小區(qū)道路相連接。本工程共5條道路，1#路起點接2#路，南北走向，平交大櫻桃樹16米寬道路，終點接2#路；2#路起點接快速路，平交1#、大櫻桃樹16米寬道路、4#路，終點接1#路；3#路起點接大櫻桃樹16米寬道路，終點接4#路；4#路起點接快速路，終點接大櫻桃樹16米寬道路，沿線平交1#、2#路；5#路起點接南北5號路，終點接南北5號路。1、道路局部：路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青混凝土路面。路基挖方105456.14m3，填方〔統(tǒng)渣回填〕2817.06m3。36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石墊層19097.709㎡,15cm厚碎石墊層19097.709m2，4.5cm厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-16〕面層共19097.709m2，3.5cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)19097.709m2。2、排水局部：雨水管DN50合計1578米，污水管DN400合計1310米，雨水耳管DN200合計606米。Φ1000毫米圓形磚砌雨水檢查井〔收口式〕74座，Φ1000毫米圓形磚砌污水檢查井〔收口式〕50座，雨水進水口137座。本工程是一項內(nèi)容多，涉及面廣，綜合性強的工程。根據(jù)招標文件，合同工期90天。現(xiàn)場施工條件交通條件：施工現(xiàn)場現(xiàn)有快速通道和16米寬道路連接?？焖偻ǖ朗羌t果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)連接高速公路、高速鐵路和紅果主城區(qū)的主要通道，道路全長14.3公里。氣候條件：工程區(qū)境屬亞熱帶氣候,冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫為13.5C°，歷年極端最高氣溫為31.2C°，極端最低氣溫為零下11.2C°。最熱月7月均溫為20.2C°，最冷月1月均溫為5.1C°，最熱月與最冷月溫差15C°，年均無霜期271天，日照時數(shù)1593小時；年均降水量1390毫米，雨熱根本同季。施工工期安排在冬春季節(jié)，降雨量少，且需要注意防凝凍天氣。結(jié)合實際情況，我們對本工程施工所需的設(shè)備、人員、材料等，運送到施工現(xiàn)場，擬作如下考慮：〔1〕、人員：已經(jīng)完成人員配置工作，以丁興凱為工程經(jīng)理組織工程部，工程部管理人員全部到齊，工程技術(shù)負責人雍朝凱、施工員劉練、造價員黃明、質(zhì)量員王涵、平安員王不饒、材料員趙田田、資料員劉麗梅、試驗員萬紅波等人?！?〕設(shè)備：根據(jù)機械設(shè)備進退場時間安排，對于可以上路行走的機械，在規(guī)定進場時間內(nèi)指定專人駕駛到施工現(xiàn)場；其它機械設(shè)備，原那么上考慮用汽車及平板車運輸，除滿足城市交通有關(guān)規(guī)定外，切實保證運輸平安；由于市區(qū)交通較為繁忙，在條件許可的情況下，盡可能安排在夜間運輸?！?〕、材料：管材、鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在盤縣紅果當?shù)夭少?，其運輸方式，均保證其質(zhì)量不受損壞，集料用車廂構(gòu)造緊密的車輛運送，防止運送途中漏失和別離，并在施工現(xiàn)場設(shè)置料庫適量存放，隨時滿足施工生產(chǎn)需要?！?〕、水電供給：施工用水、電均從附近鄉(xiāng)村或單位接至本工程范圍內(nèi)50∽100米，施工用水采用Ф100管從聯(lián)接點接至施工區(qū)，生活區(qū)用水采用Ф75管接入，用電那么在全線布設(shè)供電線路，采用三相五線制布設(shè)。第二章施工總體部署主要工程管理目標1、質(zhì)量目標對照招標文件的要求及本公司年度創(chuàng)優(yōu)目標，確定本工程的質(zhì)量管理目標：依靠科技為先導，人才為根本，以周密的施工組織設(shè)計，通過內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，狠抓質(zhì)量與管理，以：“建一工程工程，交一方朋友。樹一級信譽，上一個臺階，創(chuàng)一流產(chǎn)品”為指針,強化為“上帝”效勞功能,對質(zhì)量、平安、進度、本錢文明施工等方面的事前、事中、事后控制，強化施工班組的素質(zhì)，動態(tài)控制、組織、協(xié)商、信息管理，以優(yōu)良工程為起點，優(yōu)質(zhì)工程為目標，樣板引路為手段。全面質(zhì)量管理為抓手，高起點規(guī)劃，嚴要求實施，樹精品工程。2、平安目標確保無重大人身、設(shè)備平安事故，工傷事故控制在0.4‰以內(nèi)，并創(chuàng)市雙標化工地。3、進度目標對照招標文件建設(shè)方對工期的要求，確定本工程工期為：2015年12月25日開工，2016年3月25日完工?？偣て?0天。第二節(jié)總體組織安排本公司為確保工程平安、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下：1、組建精干高效的現(xiàn)場工程經(jīng)理部〔見承包人工地組織機構(gòu)圖〕。從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充實各部門，使整個經(jīng)理部的職責是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負責。2、調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入工程。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊，分別承當各工程施工，并配備套相配的機械設(shè)備。要求各作業(yè)隊與工程部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。3、根據(jù)工程的規(guī)模和特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負責全段道路及其附屬工程的施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水、管道的施工。第三節(jié)總體施工安排1、施工區(qū)域劃分根據(jù)現(xiàn)場施工條件及施工順序與合同工作內(nèi)容確定，道路工程與排水工程分段完成?？傮w施工順序〔1〕排水工程測量放線→溝槽開挖→根底墊層→管道安裝〔下管〕→閉水試驗→溝槽回填?！?〕道路工程測量放線→路基開挖回填→路基平整→級配碎石→水泥穩(wěn)定碎石層→養(yǎng)護→道路面層→養(yǎng)護→完工?！?〕人行道測量放線→平整路槽、夯實→鋪碎石灌砂墊層→鋪素砼墊層或水泥砂漿找平層→按設(shè)計標高找平→掛線鋪裝面板→伸縮縫處理→清洗外表→完工+養(yǎng)護第四節(jié)施工進度方案根據(jù)工程實際情況，我部按照流水作業(yè)施工，將總體工程進度方案安排如下：〔附總體施工方案橫道圖〕1、施工準備、測量放線施工：方案時間為2015年12月1日至2015年12月15日，方案時間為15天。2、路基挖運土石方：方案時間為2015年12月15日至2016年1月1日，方案時間為15天。3、污水排水施工：方案時間為2015年12月20日至2016年1月10日，方案時間為20天。4、雨水排水施工：方案時間為2015年12月25日至2016年1月15日，方案時間為20天.5、路基級配碎石層：方案時間為2016年1月15日至2016年1月20日，方案時間為5天。6、水泥穩(wěn)定碎石層：方案時間為2016年1月20日至2016年1月30日，方案時間為10天。7、安裝路緣石：方案時間2016年1月25日至2016年2月5日，方案時間為10天。8、人行道施工：方案時間為2016年2月12日至2015年2月22日，方案時間為10天。9、路面瀝青層：方案時間為2016年2月15日至2016年3月10日，方案時間為15天。10、附屬工程：方案時間為2016年3月10日至3月15日，方案時間為5天。11、竣工資料整理及驗收：方案時間為2016年3月1日至3月25日，方案時間為25天。第五節(jié)總體資源配置1、施工機械、設(shè)備配置原那么及程序a、根據(jù)合同要求和設(shè)計圖紙?zhí)峁┣闆r，紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大櫻桃樹安置區(qū)小區(qū)道路施工主要機械、設(shè)備的配置貫徹如下原那么：①施工方自行組織施工的工程中土建專業(yè)的詳細統(tǒng)計安排；其他專業(yè)施工常規(guī)機械設(shè)備按照正常施工工藝配備。②質(zhì)量檢測設(shè)備詳見工程質(zhì)量保證措施有關(guān)章節(jié)。③為保證消防平安配備足夠的消防水泵和普通水泵設(shè)備設(shè)施滿足需要。④資源配置要考慮人、財、機、料的合理性和經(jīng)濟性；材料、設(shè)備使用采采購要貨比三家，充分利用自有資源并整合社會各種資源，確保工程總體工期和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。b、施工機械、設(shè)備配置程序工程管理部門制定方案，明確設(shè)備型號、使用時間、設(shè)備狀態(tài)、操作人員要求、檢修維護等要求。并提前落實設(shè)備供給商，供給商采取公開投標確定的方式?jīng)Q定。供給單位確定后要嚴格按照方案要求簽訂合同，會同工程管理部門確定具體的進出施工現(xiàn)場時間。施工所需設(shè)備要在進場前完成檢修，到達運轉(zhuǎn)正常的條件。進場設(shè)備型號、數(shù)量、時間要滿足施工方案要求，并配備一定的易損件配件，便于現(xiàn)場及時維修更換。2主要施工階段機械、設(shè)備配置安排實行標準化管理，確保半成品、成品的質(zhì)量要求。土方工程中設(shè)置2臺挖掘機，一臺裝卸機，五臺自卸車。鋼筋工程中配置調(diào)直機、切斷機、電焊機等。模板工程中配置電鋸、平刨等小型電開工具?；炷凉こ讨信渲庙殴捃嚒⒄駬v器等工具。3勞動力配置原那么及程序a、勞動力配置原那么根據(jù)施工總體安排，本工程由工程經(jīng)理部下設(shè)的工程管理部，依據(jù)現(xiàn)有圖紙和合同要求，主要對工程自行組織施工的工程勞動力組織進行描述，我們僅能根據(jù)現(xiàn)有的圖紙情況、經(jīng)驗和工程總體安排粗略估計，以便綜合安排。按照兩層別離的原那么，對作業(yè)層的勞務(wù)管理實行優(yōu)化組合，彈性作息，按勞分配，獎優(yōu)罰劣的方法，推行合理有效地鼓勵措施，實行物質(zhì)鼓勵與勞動競賽相結(jié)合，加強工地的政治、思想工作，以人為本，千方百計調(diào)開工人的生產(chǎn)積極性以保證工程快速順利進行。b、勞動力配置程序工程管理部門和各施工班組在施工前要制定出詳細的勞動力使用方案，方案中要明確工種、上崗證書、人員素質(zhì)背景、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗、進場時間、培訓地點、時間、住宿等要求，對施工作業(yè)隊伍要擇優(yōu)錄取，并及時按照總進度方案安排組織各施工隊伍依據(jù)各工種勞動力需求量按需進場。所有擬定的施工人員進場前必須進行操作工藝、質(zhì)量標準、平安衛(wèi)生、消防、治安保衛(wèi)等工程的技術(shù)培訓和交底。c、勞動力配備方案安排土建隊在施工準備階段開始分批進入現(xiàn)場，其余待工作面形成后依據(jù)進度方案，及時選定，按指定時間入場并由工程部副經(jīng)理負責協(xié)調(diào)場地利用，機械使用，工序穿插等事宜。第六節(jié)專業(yè)承包工程施工安排1、主要工程工程本合同段路線全長1.855公里，交叉口道牙最小半徑5米，最小縱坡0.339%，最大縱坡4.968%。路基土石方挖方數(shù)量105456.144立方米，填方為2795立方米，路面19097.709平方米，污水管道1210米，雨水管道1578米。雨水檢查井74座，污水檢查井50座。2、施工安排各階段工程根據(jù)劃分的任務(wù)配備相應的人員和設(shè)備，在工程經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，合理安排、周密部署、密切合作、相互協(xié)調(diào)，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程部所定的工作任務(wù)。施工現(xiàn)場平面布置圖〔一〕、施工總平面布置通過現(xiàn)場考察，根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況，工程經(jīng)理部設(shè)在1#路K0+130右側(cè)租用小區(qū)房，以便全線施工管理。施工便道主要利用16米通道及50米快速通道。(后附平面詳圖〕〔二〕、臨時工程及設(shè)施1、臨時道路本工程總體交通條件較好，現(xiàn)有公路可滿足材料運輸?shù)竭_現(xiàn)場。在工地進出口設(shè)置清洗場、對進出場車輛進行清洗，根本做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。以滿足施工機械進場、施工作業(yè)和材料運輸。2、臨時供電、供水和通訊設(shè)施路線利用小區(qū)動力電線，擬在安裝變壓器1臺，并沿路線縱向架設(shè)臨時電力線路，接通各施工點臨時用電設(shè)施，以滿足全線施工需求。另根據(jù)施工情況配備柴油發(fā)電機作為備用電源，以保證施工作業(yè)的連續(xù)性。施工、生活用水考慮利用當?shù)刈詠硭?，并在工地現(xiàn)場適當位置建水池蓄水，以保證生活用水。工程部設(shè)置程控和機，各施工隊配備足量移動或?qū)χv機，構(gòu)成施工管理通信系統(tǒng)。3、臨時房屋臨時房屋包括修建辦公室、員工宿舍、食堂、試驗室、材料倉庫、加工車間、廁所以及臨時油庫等。辦公用房及員工宿舍、食堂等租用民房，以減少臨時用地。4、預制場工程駐地不再設(shè)預制場，本工程所有人行道板及小型構(gòu)件預制在兩河老基場預制好后轉(zhuǎn)運至工地現(xiàn)場。綜合利用附近資源，節(jié)約本錢。5、混凝土拌和站本工程所有混凝土均采用商混，不設(shè)拌和站，其余砂漿采用現(xiàn)場小型拌和機攪拌，可以臨時移動。6、棄土場根據(jù)業(yè)主指定的地點棄土，我部將嚴格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)關(guān)于棄土場的性質(zhì)要求，在棄方完成后，針對性完成復墾或復耕或綠化恢復。施工準備1、全面熟悉設(shè)計文件、合同、標準、質(zhì)量標準、驗收方法等，并會同設(shè)計單位進行核對。根據(jù)核實的工程數(shù)量、工程地點、工期要求及施工設(shè)備情況，制訂實施性施工組織設(shè)計，并編制施工方案，做到材料、設(shè)備、勞動力、臨時工程、生活供給等全面落實。2、施工測量開工前，在現(xiàn)場加固和增加控制樁〔點〕。其內(nèi)容有：導線點和水準點的復測與增設(shè)，中線及中平的復測，橫斷面檢查與補測。施工測量的精度需符合規(guī)定的要求。3、場地清理施工前對路基范圍內(nèi)的既有垃圾坑堆、有機雜質(zhì)、淤泥、樹木、樹根、軟土、草叢、水井、池塘等均應妥善處理，清表的種植土集中堆放，可以用于路基成型后的路堤邊坡上，以利于植物生長，起到邊坡防護作用。路基施工范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、墳墓及其它建筑物，均應撤除或改造。施工技術(shù)方案1、施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：〔1〕、測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置一個測量組，負責該工程測量工作，配備水準儀2臺，紅外線全站儀1臺，GPS1臺?！?〕、設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60∽100米設(shè)一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。〔3〕、主要分工程工程測量工作要點：根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。2、道路工程本標段道路工程中，1#路起點樁號0+000.000，終點樁號0+352.363，全長352.363米；2#路起點樁號0+000.000，終點樁號0+717.2，全長717.2米；3#路起點樁號0+000.000，終點樁號0+147.974，全長147.974米；4#路起點樁號0+000.000，終點樁號0+435.31，全長435.31米；5#路起點樁號0+000.000，終點樁號0+202.538，全長202.538米。合計總長度為1855.385米。主要工程量有路基挖方105288.193m3，填方2794.317m3，瀝青砼路面面層19097.709m2。道路附屬構(gòu)造物中，有路緣石3710.7m，人行道板4418.56m2。道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。具體施工方法如下：2.1路基土石方施工〔1〕、施工測量：根據(jù)導線控制網(wǎng)及控制點高程，復測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計放出邊樁?！?〕、路基施工：土方的調(diào)配，原那么上是在每段路基施工時，盡可能地利用該段挖余土方〔包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方〕，缺乏局部借土填方，以減少運輸費用，節(jié)省投資。路基挖方，開挖時采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運至棄土場。填方路基施工時，填方段以自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動式壓路機碾壓，核子密度儀檢測。路基填筑按每層松散土厚30cm，分層填筑壓實，以保證路基壓實度。每層土填筑壓實后進行密實度檢測，路基壓實度要求為：〔1〕填方段：路基下0∽80厘米以下不少于94%；〔2〕挖方段0∽30厘米不少于95%。每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格前方可進行上一層的填土施工。路基土方施工盡量避開雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護措施，保證雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。2.2路面施工基層施工〔a〕認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、加回彈模量檢測結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時去除外表雜物；〔b〕按設(shè)計要求備料、灑水悶料；〔c〕作好試驗選樣工作，水泥選用425#或終凝時間較長，標號較低的水泥，石粉渣必須堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)。2.2.2、墊層和水泥穩(wěn)定碎石層施工：基層設(shè)計有二種形式：〔1〕機動車道：極配碎石層15cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層36cm；〔2〕人行道：10cm厚碎石碾壓密實，6cm厚C15混凝土。施工時采用分5段流水作業(yè)，分別為1#路作業(yè)段；2#路作業(yè)段；3#路作業(yè)段；4#路作業(yè)段；5#路作業(yè)段。其主要工序施工方法及考前須知為：a、施工測量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪級配碎石的高程。b、攤鋪級配碎石、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其外表濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機和平地機將集料均勻地攤鋪在基層上，攤鋪寬度比設(shè)計寬0.2∽0.3米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實厚度為15∽20cm，一般考慮1.3左右的松鋪系數(shù)；同時檢查集料的含水量，必要時灑水悶料，再將整段石粉碴分塊，按設(shè)計計算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊級配碎石上。C、機械拌合：施工中水泥、沙石在最正確含水量下攤鋪壓實，攤至碾壓時間不超過3小時，派專人在路拌機后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時檢查水泥沙石的含水量是否適宜，必要時適當灑水。d、整形：用輕型壓路機先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬1/2，以暴露不平之處，再人工或平地機進行整形。嚴禁用薄層貼補的方法進行找平。e、碾壓：用12噸以上振動壓路機碾壓至設(shè)計密實度，同時注意找平，壓路機在碾壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免外表受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。f、養(yǎng)生：碾壓檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以外表濕潤為準，養(yǎng)生期不少于7天，水泥穩(wěn)定碎石基層到達強度后即進行檢測，無側(cè)限抗壓強度應大于3MPa；集料壓碎值≤35%，含水量在5%。瀝青砼面層施工.1車行道面層結(jié)構(gòu)為3.5cm細粒式瀝青混凝土、4.5cm粗粒式瀝青混凝土。2.2.3.2瀝青混凝土采用廠拌法,自卸車運至現(xiàn)場。.3原料2.2.3.3.1瀝青：瀝青應為均質(zhì)材料，無水。每批瀝青必須附有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和試驗報告。進場后，取樣試驗。瀝青應符合重交通道路瀝青AH—90號指標，對于經(jīng)檢查不合格的瀝青堅決不用。2.2.3.3.2碎石：碎石應為按要求規(guī)格鞏固耐久的石料。全部材料必須枯燥清潔無雜質(zhì)，且具有良好的級配。其質(zhì)量應符合技術(shù)標準的要求。2.2.3.3.3砂：砂的質(zhì)量應堅硬、清潔、枯燥，無風化、無雜質(zhì)、應有適當?shù)募壟?。其質(zhì)量應符合技術(shù)標準的要求。2.2.3.3.4礦粉：礦粉采用堿性礦粉，不含泥上雜質(zhì)和團粒。施工工藝流程圖驗收合格基層驗收合格道牙瀝青混合料出廠溫度石油130-160℃瀝青混合料出廠溫度石油130-160℃測設(shè)高程網(wǎng)卸料檢查油溫石油＞130℃攤鋪瀝青砼檢查油溫石油＞100℃輕壓檢查油溫石油100—120℃篩補接縫〔茬〕處理重壓碾壓結(jié)束油溫石油＞70℃放行車輛.4混合料組成設(shè)計2.2.3.4.1混合料的技術(shù)標準和瀝青混合料的類型，根據(jù)設(shè)計進行選用。技術(shù)標準和類型確定后，確定集料的組配曲線。級配曲線宜選用中值，對符合質(zhì)量要求的各種集料分別進行篩分試驗，測定比重，用圖表法計算各種集料的己比。.4.2根據(jù)計算的配比，按照馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法，選擇不同的瀝青含量制作試件，至少做５組，確定瀝青混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料的各項技術(shù)指標應符合標準要求，將符合要求的瀝青混合料配比及試驗資料報送監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行瀝青砼面層施工。.5、瀝青混合料運輸運輸車輛的安排保證瀝青拌和場一個小時總產(chǎn)量的運量，同時要保證攤鋪機前始終有車輛在排隊等待卸料，為了盡可能保持瀝青混合料的溫度以及防止灰塵污染混合料，運料車上均需要覆蓋蓬布。.6、瀝青混合料的攤鋪在瀝青砼路面鋪筑施工前，先進行試驗路段施工，通過試驗路段施工，確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實機械的組合方式、碾壓方式、順序、速度遍數(shù)，接縫的處理方法等參數(shù)來指導路面施工。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要匹配，保證攤鋪機在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪，對瀝青砼下面層攤鋪速度約為2.5米/分，上面層攤鋪速度為3.5米/分，上面層采用浮動平衡梁進行攤鋪，確保攤鋪的平整度。攤鋪前熨平板要預熱到85℃方可進行攤鋪，攤鋪過程的溫度控制如下：瀝青混合料到達工地溫度不低于130℃，攤鋪溫度不低于125℃，初始碾壓溫度不低于120℃，碾壓終點溫度不低于80℃。攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡、平整度。當攤鋪帶邊緣局部缺料，外表不平整時，及時用人工找補。.7壓實和成型瀝青混合料的壓實分初壓、復壓、終壓〔包括成型〕，三個階段進行。初壓選用6—8T鋼筒式壓路機，緊隨在瀝青鹼攤鋪機后進行及時碾壓。初壓每一輪跡的停車位置不能在同一橫斷面上。初壓時由外側(cè)向路中心碾壓，碾壓2—3遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時予以適當修整。復壓時采用20T輪胎式壓路機，碾壓不少于4—6遍，到達要求壓實度并無顯著輪跡為止。終壓應緊隨復壓進行，使用關(guān)閉振動的16T振動壓路機或3Y18/21壓路機碾壓，不少于２遍，到達無輪跡為止。在瀝青混合料碾壓過程中，嚴格控制碾壓速度，相鄰碾壓帶寬度等。碾壓應緊張有序地進行，盡量縮短碾壓時間，以使瀝青混合料在高溫的情況下盡快成型。碾壓過程中出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量的水，但不得灑柴油。在攤鋪機連續(xù)攤鋪時，壓路機不得隨意停頓，假設(shè)施工中一旦確定壓路機的組合，不得隨意變動。油面施工時，應注意氣象預報，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運料汽車應有保溫棉被和防雨設(shè)施。當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。.8瀝青路面質(zhì)量控制：瀝青路面質(zhì)量的好壞，直接影響著路面的使用性能，車輛在路面形式的平安性及高速公路的根本功能。因此我們在瀝青路面施工過程中特別注意控制路面的質(zhì)量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：(1)嚴格控制混合料的拌和質(zhì)量。使生產(chǎn)的熱拌混合料的集料級配，瀝青含量以及混合料的溫度盡可能保持均勻，而且在運輸和攤鋪過程不發(fā)生集料離析和混合料的不均勻降溫。(2)安排經(jīng)驗豐富的攤鋪機操作手，盡可能保持攤鋪機的穩(wěn)定作用，即穩(wěn)定的攤鋪速度，穩(wěn)定的刮板輸送器供料量，穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量。(3)從路面基層攤鋪即開始嚴格控制各層施工平整度，防止平整度偏差的不斷積累，從而導致出現(xiàn)上面層施工時平整度調(diào)整相當困難的情況。(4)選用適宜的碾壓設(shè)備，采取正確的碾壓方法和碾壓工藝，從而在碾壓工序上保持攤鋪層平整度。(5)嚴格控制拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，由專人負責檢測，每日必須進行三次混合料級配，油石比，馬歇爾穩(wěn)定度，瀝青的技術(shù)指標等各項檢驗，使混合料溫度始終保持在標準允許范圍之內(nèi)并保持恒溫，防止因混合料溫度差而出現(xiàn)各局部壓縮量不同進而影響路面平整度，路面壓實度檢測，使用灌砂法與核子密度儀聯(lián)合進行檢驗，以確保密實度。人行道施工人行道結(jié)構(gòu)總厚24cm，包括10cm的碎石墊層基層，6cm厚C15混凝土，2cm的1:3水泥砂漿臥底和6cm厚水泥混凝土預制方磚。位于填方段的人行道，填方中應去除含有淤泥、腐植土及有機物質(zhì)等的土料，防止在碾壓夯實后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下地基土壓實度不少于90%，待基層驗收合格后進行預制方磚鋪砌施工?！?〕檢驗：人行道板采用C30水泥砼預制方磚50×26×6cm，鋪砌前檢驗尺寸是否合格〔兩對角線允許誤差±3mm，厚度允許誤差±3mm，邊長允許誤差±3mm，缺邊掉角長度不大于5mm〕，外表平整、線路清晰和棱角整齊，且外表不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象?！?〕檢查方格坐標：按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌〔鋪裝樣板條〕，且隨時檢查位置與高程?！?〕方磚鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘〔釘橡皮〕敲實，防止損壞磚邊角?！?〕縱、橫縫：保證平正直順，防止彎曲不平，縫寬符合設(shè)計要求?！?〕鋪好方磚后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻?qū)⒋u縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔。〔6〕養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生5-7天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴禁上荷載。道牙工程施工2.2.4.1、放線與刨槽：按設(shè)計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10∽15米，路口園弧1∽5米反復校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時，連同C10現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。2.2.4.2、檢驗：本工程采用C35砼預制立道牙〔100×15×35cm〕,小半徑處可縮短。安砌前檢驗尺寸是否合格〔外型尺寸允許偏差±5mm，外露面缺邊掉角＜20mm且不多于一處，外露面平整度3mm〕，道牙方正，防止有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。、安砌：在刨好的槽面上或C10現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的5#水泥砂漿臥底，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻〔1cm〕，線條園順、平直。2.2.4.4、安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。2.2.4.5、還土：道牙后背還土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填實。2.2.4.6、勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后勾縫。2.2.4.7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。2.2.4.8、當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。2.2.5排水溝、護坡施工2.2.5.1、施工順序：路基防護的施工順序：測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→將砌塊石→場地清理→種植草皮。路基排水邊溝的施工順序：測量放線→溝槽開挖→漿砌塊石→場地清理。2.2.5.2、施工技術(shù)要點：(1)路基邊坡完成后立即進行刷坡并砌筑相應的防護工程。〔2〕防護骨架溝槽開挖采用人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機械開挖為主，人工清理為輔，保證槽底平整、堅實?！?〕所用石料抗壓強度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一條邊不小于30cm，而且石質(zhì)均勻，無風化剝落和顯著裂紋?！?〕砌筑前先將片石外表的泥垢雜物洗刷干凈，并用水濕潤?！?〕分層分段砌筑，但相鄰工作段砌筑體高差不超過1.2m，分段位置盡量設(shè)在沉降縫處?！?〕各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位，后砌里層，上下錯縫，里外砌塊交錯連成一體?！?〕各砌層砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。〔8〕砌筑上層砌塊時，不得振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，在已砌筑的砌層外表加以清掃和濕潤?！?〕石塊一經(jīng)鋪砌后，不隨意移動，如必須移動時，石塊向上提起，以免影響鄰石的牢接，再砌時要將原來的砂漿刮掉，另補新漿?！?0〕灰縫厚度要均勻，一般以2-3cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm的空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。2.2.6管線工程本工程管道工程有雨水管道工程及污水管道工程，施工順序按由下到上的原那么，施工順序為：污水→雨水管道。本工程有污水管道共長1310m，管徑為DN400，Φ1000污水檢查井收口式50座。雨水管道共長2204m，管徑有DN200、DN500，Φ1000雨水檢查井收口式74座，單篦雨水篦子137座。雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。施工前，準確確定污水、雨水管線的位置、標高，采用人工配合機械進行管溝開挖。按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原那么?！?〕測量放線基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核，然后引測水準點并報甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設(shè)標記樁并加以保護，機械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線?！?〕管溝開挖：根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，采用人工和機械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進行管溝開挖；用機械和人工開挖分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數(shù),開挖溝底比設(shè)計基底每側(cè)加寬0.5m，以保證根底施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以減少坑壁荷載，防止對坑壁的擾動，保證基坑穩(wěn)定；溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖。采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設(shè)計管底標高以上0.2m時，即停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深度不同，將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況，決定是否設(shè)置排水溝和排水集井，對于較深的溝槽，假設(shè)有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，自然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%，溝槽兩側(cè)的排水溝，每隔15cm左右用碎石設(shè)置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m，且地質(zhì)情況較差時，需對開挖坑壁進行支撐。〔3〕地基處理：管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底洼處進行整平，去除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應與設(shè)計及監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求后即抓緊進行根底施工，以免地基暴露過久?！?〕管基施工及管道安裝、包封開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程控制樁，及時鋪設(shè)砂墊層，待墊層滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業(yè)。本工程設(shè)計上采用高密度聚乙烯〔HDPE〕雙壁波紋管。安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表而無裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負責控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預制砼墊塊〔其標號與根底砼標號一致〕，禁止使用木屑或碎磚塊代替?！?〕管道接口：雨水、污水管道均采用橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應緩慢進行，用力均勻，并由專人觀察膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，并由專人觀察膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入?！?〕檢查井砌筑、管溝回填。檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設(shè)計圖紙進行。井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高15cm。在路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座〔鑄鐵〕。污水管道施工完畢并到達一定強度后，及時分段進行閉水試驗，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進行，回填土使用外運的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實〔每層20cm〕，管身周圍50cm范圍內(nèi)采用打夯機夯實，然后用14T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止〔胸腔局部填土不小于95%，管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于85%，管頂50cm以上范圍內(nèi)不小于95%〕?；靥顣r每壓實層進行密度取樣，經(jīng)檢驗合格再進行上層回填。為確保回填時的填土質(zhì)量，通過預埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。主要施工保證措施進度保證措施本工程規(guī)模較大，專業(yè)種類齊全、施工干擾較多，要在規(guī)定的工期內(nèi)完成，關(guān)鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、工程經(jīng)理部做到靠前指揮，高速運轉(zhuǎn)，所配備的人員業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強、有類似工程施工經(jīng)驗；施工作業(yè)層也由一些骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障。2、在合同規(guī)定范圍內(nèi)早開工，人、機、料等務(wù)必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快工程實施。3、認真編制結(jié)合工程實際、有針對性措施的烊施性施工組織設(shè)計，繪制網(wǎng)絡(luò)方案圖、目標管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導施工，重視施工組織的動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有方案的進行。4、把落實經(jīng)濟承包責任制與廣泛開展TQC活動相結(jié)合，充分調(diào)動全體人員的積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和落實確保工期的經(jīng)濟責任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，表達在工程實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中。5、加強施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。施工管理中心是抓好各專業(yè)關(guān)鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項方案的落實兌現(xiàn)。6、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標準，強化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，努力實施施工作業(yè)、施工管理的標準化、科學化，使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前開展。7、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動生產(chǎn)率，把加快工程進度，確保工期建立在技術(shù)先進、措施有效的根底上。8、加強同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。增進同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系和密切配合，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題，防止過失和少走彎路，以促進工程的順利進展。9、安排工期綜合考慮當?shù)氐奶鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的平安保護措施。10、在人力、物力、財力上保證工程工程的進展，在思想上做到打硬仗的準備，千方百計地克服各種可能的困難，確保工期。第二節(jié)質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量目標1、分項、分部、單位工程交驗合格率100%，優(yōu)良率95%以上，創(chuàng)全優(yōu)工程；2、工程質(zhì)量隱患和問題整改率達100%以上；3、杜絕重大工程質(zhì)量事故。二、工程質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)量保證體系，建立以工程經(jīng)理為組長，工程技術(shù)人員負責人為副組長，工程部和業(yè)務(wù)部門負責人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組，主持和組織工程創(chuàng)優(yōu)活動。形成技術(shù)負責人質(zhì)量總負責、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術(shù)負責人質(zhì)量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負責。實行質(zhì)量否決制，確保工序質(zhì)量優(yōu)良。2、運用TQC方法，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技術(shù)人員、施工員等有關(guān)的管理人員熟悉設(shè)計標準和相關(guān)施工標準，并進行經(jīng)常性的全員質(zhì)量教育，提高員工整體質(zhì)量意識。在實施過程中制定施工細節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制方法，確保工程一次合格，一次創(chuàng)優(yōu)。同時加強因素控制，確定各特殊工序，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理重點，實施工程施工的動態(tài)管理。3、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制”〔自檢、互檢、專檢〕、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。4、施工全過程嚴把“三關(guān)”。一是嚴把圖紙關(guān)，首先對圖紙進行認真反復核，徹底子解設(shè)計意圖，并對施工難點進行講座解決。其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底；二是嚴把測量關(guān)，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網(wǎng)，堅持測量復核制，采用高精度的光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關(guān)，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質(zhì)量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。5、加強工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì)量與分配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好的鼓勵機制下進行。6、積極推行ISO9002質(zhì)量管理體系，確保ISO9002標準的實施，使之落到實處，從而能夠?qū)κ┕み^程的質(zhì)量實施預控，及時解決和發(fā)現(xiàn)問題，防止和防止不合格項的發(fā)生及重復出現(xiàn)。第三節(jié)平安管理措施1、建立完善有效的平安管理系統(tǒng)，切實行使平安監(jiān)察職能。工程經(jīng)理部配備一位有平安工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任平安主任，負責抓平安；各作業(yè)隊同時也設(shè)平安主任、平安監(jiān)督檢查員、班組設(shè)〔兼〕職平安員，使平安工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)中。2、堅持“平安第一，預防為主”的方針，工程經(jīng)理部把平安當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員平安意識，落實平安生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，以及平安檢查和平安獎罰制度。堅決實行平安生產(chǎn)否決權(quán)。3、認真落實施工現(xiàn)場平安防護設(shè)施的投放，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工〔包括監(jiān)理人員〕提供必要的平安防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護，使平安生產(chǎn)建立的科學的管理、先進的技術(shù)、可靠的平安技術(shù)措施及防護設(shè)施的根底上。4、編制實施性施工組織設(shè)計時，有詳細的平安技術(shù)措施，并層層技術(shù)交底，特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實加強平安培訓與教育工作。5、加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護，對腳手架、“三寶”〔平安帽、平安網(wǎng)、平安帶〕及路口防護、施工用電、支架搭設(shè)、施工機具等嚴格按《安規(guī)》實施，進行有效監(jiān)督檢查和控制。6、制定定期平安檢查制度，工程經(jīng)理部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次平安生產(chǎn)活動日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。7、認真實行標準化作業(yè)，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。8、進一步編制詳細的交通組織方案，并與交管部門保持密切聯(lián)系和配合，派專人負責配合交警疏通車輛、行人。管線施工時，槽壁上方設(shè)立圍護，對所有的坑、井、洞口等設(shè)立明顯的警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區(qū)域的一側(cè)，采用七合板進行分隔維護。9、積極配合業(yè)主加強對原有的地下管線的保護。施工前聯(lián)系各有關(guān)部門，明確舊管線的位置，并按設(shè)計要求對其進行處理。10、油漆及稀釋劑和其他對職工健康有害物質(zhì)，存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，瀝青設(shè)置放在枯燥通風的場所。第四節(jié)環(huán)境保護措施本工程為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環(huán)境會造成一定的影響，因而制定環(huán)境保護措施非常必要。施工時，我公司將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進行，并努力使沿線環(huán)境的免受破壞。1、認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序。機械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。2、施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時去除運輸至指定地點，做到施工期間現(xiàn)場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務(wù)完成退場時，徹底去除必須撤除的臨時設(shè)施和生活設(shè)施。3、優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環(huán)境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。4、噪音的設(shè)備，如發(fā)電機、空壓機等加裝吸間減振設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小的機械。5、工地排放的污水、廢油等經(jīng)過處理符合標準后排入附近的溝槽內(nèi)，嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。場地排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。6、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。7、施工場地設(shè)置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。8、施工便道作好管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無沆積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。第五節(jié)文明施工措施施工現(xiàn)場的科學管理、文明施工是工地平安管理的根底，是保證施工生產(chǎn)處于最正確平安狀態(tài)的重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強文明施工是施工可的重要工作之一。一、施工區(qū)域文明施工措施1、施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細的布置圖，工地四周采用高1.8m的七合板進行圍護，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。2、工地臨時用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不阻礙交通和工地周圍環(huán)境。3、工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設(shè)有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。4、一切建筑施工器材〔包括建筑材料、預構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機電設(shè)備等〕都按施工平面圖規(guī)定的地點分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。5、作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。6、施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的平安宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設(shè)置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。平安設(shè)施按標準標準設(shè)置，保證不隨意亂動。7、言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。8、嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍關(guān)系，保持與周邊居民關(guān)系融洽，友好相處，爭取有關(guān)單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。二、生活區(qū)域文明管理1、生活區(qū)域與施工區(qū)域嚴格分隔或別離。2、生活區(qū)域?qū)嵭羞B續(xù)圍護，圍護采用高1.8m的七合板進行。實行封閉管理，設(shè)專職保安員，出入憑證，外來人員進入工地必須登記，防止閑雜人員入內(nèi)。3、生活區(qū)域門頭、圍墻統(tǒng)一CI形象，標明公司標準簡稱和徽記，入口路側(cè)樹生活區(qū)總平面布置圖牌，臨設(shè)墻壁統(tǒng)一規(guī)劃，書寫標語、宣傳畫、規(guī)章制度等。4、生活臨設(shè)井然有序，辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、庫房、堆場等嚴格按總平面營建；空地綠化，專人護理；生活垃圾，集中堆放，定期處理；食堂設(shè)置紗門窗，炊事員持健康證上崗。5、辦公室各級人員崗位責任牌清晰，要求管理人員形象整潔，精干高效、熱情細致、準時上下班，形成良好工作作風；室內(nèi)擺放植物、盆景，每日清理，每周大掃除。6、工人宿舍統(tǒng)一雙層鐵架訂，統(tǒng)一蚊帳、被褥、涼席，配置電扇、桌椅等，嚴禁賭博和室內(nèi)抽煙，嚴禁使用小電器，實行半軍事化作息管理。宿舍懸掛值口牌，每天清掃。每周檢查評比，實行獎罰制度。7、設(shè)立報刊欄、黑板報、宣傳窗，配置乒乓球桌、羽毛球網(wǎng)拍、電視機等文體設(shè)施，豐富工人生活。8、設(shè)立建議箱，公開收集意見及建議，改良施工、技術(shù)、行政、財務(wù)、后勤、保衛(wèi)、消防、衛(wèi)生等工作。由工程部經(jīng)理每日開箱處理。9、生活區(qū)域每隔10—15米配置滅火器材，積極開展滅“四害”，每周進行衛(wèi)生檢查評比、防火檢查、綠化檢查等，獎先進、罰落后。第六節(jié)本錢控制措施1、降低造價的原那么(1)保證工程質(zhì)量，到達顧客滿意。(2)保證施工進度，確保工期目標。(3)保證平安施工和文明生產(chǎn)的需要。(4)不使用含有有害物質(zhì)的材料；不使用不合格的材料。(5)加強管理節(jié)能降耗；加強管理消除浪費。2、降低本錢的方法(1)采用新材料、新技術(shù)；(2)優(yōu)化施工方案；(3)科學管理、提高工效；3、降低本錢的目的(1)提高效益；(2)回報業(yè)主，回報社會；4、工程本錢控制(1)建立本錢控制體系工程經(jīng)理部應建立以工程經(jīng)理為中心的本錢控制體系，按內(nèi)部各崗位和作業(yè)層進行本錢目標分解，明確各管理人員和作業(yè)層的本錢責任、權(quán)限及相互關(guān)系。(2)本錢控制方案工程經(jīng)理應依據(jù)其責任目標本錢，組織編制施工預算，確定工程的方案目標本錢。并應將目標本錢按工程部位和本錢工程進行分解，編制“目標本錢控制措施表”，將各分局部項工程本錢控制目標和要求、各本錢要素的控制目標和要求，落實到本錢控制的責任者，并應對確定的本錢控制措施、方法和時間進行檢查和改善。(3)本錢控制運行a.工程經(jīng)理應堅持按照增收節(jié)支、全面控制、責權(quán)利相結(jié)合的原那么，用目標管理方法對實際施工本錢的發(fā)生過程進行有效控制。b.工程經(jīng)理部應根據(jù)方案目標本錢的控制，做好施工采購籌劃，通過生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置、合理使用、動態(tài)管理，有效控制實際本錢。c.工程經(jīng)理部應加強施工定額管理和施工任務(wù)單管理，控制活勞動和物化勞動的消耗。d.工程經(jīng)理部應加強施工調(diào)度，防止因施工方案不周和盲目調(diào)度造成窩工損失、機械利用率降低物料積壓等而使施工本錢增加。(4)本錢核算a.工程經(jīng)理部應建立工程本錢核算制，明確本錢核算的原那么、范圍、程序、方法、內(nèi)容、責任和要求，并設(shè)置核算臺賬，記錄原始數(shù)據(jù)。b.施工過程中的本錢核算，宜以每月為一核算期，在月末進行。核算對象應按單位工程劃分，并與施工工程管理責任目標本錢界定范圍相一致。c.工程本錢核算原那么，工程本錢核算應堅持施工形象進度、施工產(chǎn)值統(tǒng)計、實際本錢歸集“三同步”的原那么。(5)本錢分析與考核工程經(jīng)理部應進行工程本錢分析與考核，將本錢分析的結(jié)果形成文件，為本錢偏差的糾正與預防、本錢控制方法的改良、制定降低本錢措施、改良本錢控制體系等提供依據(jù)；對各崗位人員及各作業(yè)隊進行本錢管理考核，并將考核的結(jié)果形成文件，為獎罰責任人提供依據(jù)。5、降低本錢的技術(shù)組織措施5.1科學管理(1)加強物資管理嚴格執(zhí)行公司《質(zhì)量/環(huán)境管理體系程序文件》之《物資管理程序》，確保物資采購和使用過程處于受控狀態(tài)。a.建筑材料的采購：工程方案員根據(jù)施工圖編制工程物資主要材料總方案，并填寫《工程物資方案表》，方案員按照施工網(wǎng)絡(luò)方案和施工進度編制月/季物資采購方案，并填寫《物資采購方案表》；工程材料員必須按照經(jīng)過審批的《物資采購方案表》來供給物資。所有進入施工現(xiàn)場的材料必須經(jīng)過驗收、檢驗和試驗，以防止不合格的材料而造成的損失。b.物資的發(fā)放：建立材料使用限額領(lǐng)料制度。超限額的用料，施工員應注明超耗原因，以便今后預防控制，經(jīng)工程經(jīng)理審批后，施工員辦理領(lǐng)料手續(xù)并填寫《限額領(lǐng)料單》。建立材料使用監(jiān)督制度。材料管理人員應對材料使用情況進行監(jiān)督，做到工完、料凈、場清，建立監(jiān)督記錄，對存在的問題及時分析處理。班組應辦理剩余材料退料手續(xù)。臨建/輔助設(shè)施用料、包裝物及容器應回收，并建立加收臺賬。(2)嚴格過程控制嚴格執(zhí)行公司《質(zhì)量/環(huán)境管理體系程序文件》和《質(zhì)量/環(huán)境手冊》中有關(guān)的過程籌劃和控制程序。a.選擇專業(yè)性水平高的施工員和施工隊伍，嚴格按過程控制程序施工，消除不合格品，以防止返修、返工而造成的浪費。b.加強施工過程中的材料管理，做到運輸無遺灑、工完料凈、現(xiàn)場清潔；有依據(jù)地合理利用下方料。c.制定相應的規(guī)章制度，加強成品、半成品的保護工作，并應責任落實到人。(3)勞動力的控制根據(jù)工程情況編制具體的勞動力使用量方案，合理地使用勞動力。根據(jù)施工方案，精心組織施工，嚴格工藝流程，合理安排施工順序，做到布局合理、重點突出、全面展開、平行作業(yè)、交叉施工，各工序應緊密銜接，防止不必要的重復工作和窩工。(4)能源控制編制節(jié)能降耗的技術(shù)措施，合理利用能源，消除浪費。a.節(jié)約水資源：現(xiàn)場臨時供水，應經(jīng)過計算、設(shè)計，使管道的粗細、長遠合理化；加強現(xiàn)場管理，杜絕跑、冒、漏、滴現(xiàn)象。施工現(xiàn)場設(shè)置貯水池，利用降水工程抽取的地下水。b.節(jié)約電源：制定用電制度，消除浪費電力資源現(xiàn)象。(5)加強消防、保衛(wèi)工作建立消防、保衛(wèi)規(guī)章制度，嚴防建筑材料、周轉(zhuǎn)材料的喪失；杜絕火災事故發(fā)生。5.2采用新材料、新技術(shù)(1)周轉(zhuǎn)材料a.模板系統(tǒng)：現(xiàn)澆板、柱、梁、墻采用優(yōu)質(zhì)雙面覆膜膠合板，以提高效益。電梯井采用大型鋼模板，以提高效益，降低本錢。b.模板支撐系統(tǒng)：采用早拆體系，鋼管用量少，周轉(zhuǎn)快，易組裝，從而加快了施工速度，加快鋼管的周轉(zhuǎn)，以降低鋼管、模板、機械的租賃費用。c.施工機械選用技術(shù)性能好、效率高的設(shè)備，加強設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)，以加快施工進度，縮短工期。d.采用砼罐車、砼輸送泵進行砼運輸，以減少用工，加快進度，提高效益，降低本錢。(2)工程材料a.鋼筋：采用閃光對焊、滾壓螺紋連接，以節(jié)約鋼筋，降低本錢。b.混凝土：采用清水砼，減少粉刷，節(jié)約材料。c.機磚：選用優(yōu)質(zhì)機磚，以減少不必要的浪費。d.砼、砂漿：運輸過程中，嚴格控制遺漏，以減少不必要的浪費。(3)新技術(shù)將使用MIS系統(tǒng)和P3軟件進行工程工程的管理。并嚴格按MIS系統(tǒng)及P3軟件工程工程管理制度執(zhí)行。以提高效益，降低本錢。a.工程進度方案管理：由P3軟件實現(xiàn)二級、三級方案的編排和資源的加載與分析，同時將根據(jù)資源的安排對方案工期實現(xiàn)平衡優(yōu)化，做到均衡施工。b.物資管理：在MIS系統(tǒng)中建立物資管理系統(tǒng)，從材料預算的申報到采購、運輸、進貨檢驗和試驗、保管、發(fā)放、質(zhì)量跟蹤等所有環(huán)節(jié)都將實現(xiàn)計算機處理，并在此過程中產(chǎn)生的所有信息都將進入MIS實現(xiàn)信息共享。同時，通過MIS系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備材料的信息與工程進度安排的互動分析并提供相應報表。c.工程質(zhì)量管理：在MIS系統(tǒng)中實現(xiàn)質(zhì)量記錄控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、統(tǒng)計技術(shù)應用、QC小組管理、糾正預防措施、試驗檢驗與質(zhì)量監(jiān)督、工程檔案資料、竣工資料、不合格品控制、計量器具、質(zhì)量信息、質(zhì)量考核獎懲、質(zhì)量人員培訓等管理；實現(xiàn)工程質(zhì)量檢驗方案與工程進度的結(jié)合。5.3優(yōu)化施工方案采取流水作業(yè)；分局部項工程實行流水、交叉、穿插作業(yè)；合理安排、使用勞動力；以加快施工進度、縮短工期、提高效益、降低本錢。(1)施工方案根據(jù)工程和具體情況，組織優(yōu)秀的技術(shù)人材、管理員和有豐富實踐經(jīng)驗的施工員，編制合理的、切合實際的施工方案。(2)網(wǎng)絡(luò)方案運用P3軟件控制施工進度二級、三級方案，將分項工程、工序的施工時間都控制在網(wǎng)絡(luò)方案內(nèi)；使每個施工員都明白各工序的施工日期。(3)實施制訂規(guī)章制度，嚴格要求，按施工方案進行施工，確保施工質(zhì)量、平安文明施工、施工工期、環(huán)境保護到達預期的目標。在施工中不斷地改良、提高管理能力，不斷地補充、完善施工方法和措施，為以后的工作打下根底。第七節(jié)季節(jié)性施工施工保證措施1、雨季施工中的技術(shù)措施〔1〕、由于盤縣紅果雨季時間較長，許多工程工程不可防止地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。假設(shè)遇大風、大雨而不能正常施工，那么利用這些時間進行設(shè)計，開展學習、培訓，為下步設(shè)入施工作好充分的準備?！?〕、對于擋墻工程、管線工程的根底開挖、淤泥的清運等工程施工，原那么上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足夠的施工機械，周密組織，在滿足平安質(zhì)量的前提下，將工期盡量縮短?！?〕、對已施工完的土路基外表上，雨季中假設(shè)含水量已接近或超過塑性限時，禁止運輸機械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度；假設(shè)已成泥濘土，用推土機將其推到一側(cè)，使地面露出較干的土層，便于機械及早恢復施工。〔4〕、結(jié)構(gòu)物現(xiàn)澆砼、防護圬工，以及墩、臺砼施工，防止在雨天進行，假設(shè)正在施工中遇到降雨，及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保砼施工質(zhì)量不受影響，等等?？傊昙緦こ淌┕椴焕?，在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素，采取行之有效的措施，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除各種不利因素的影響。2、冬季的施工技術(shù)措施〔1〕、混凝土拌制采用蓄熱法，對材料加熱〔水泥除外〕提高混凝土出盤溫度，到達要求的入模養(yǎng)護溫度。〔2〕、當氣溫低于10℃時不從事透層、粘層及攤鋪熱拌瀝青混合料的施工。當氣溫低于5℃時不從事穩(wěn)定土拌合料基層施工作業(yè)。在氣溫較低的情況下鋪筑瀝青混凝土路面時，采取以下措施：=1\*GB3①提高混合料拌和溫度；=2\*GB3②運料車用蓬布覆蓋保溫；=3\*GB3③采用高密度的攤鋪機，并按規(guī)定對熨平板加熱；=4\*GB3④攤鋪后壓路機緊接著碾壓，縮短碾壓長度，確保攤鋪、初壓、復壓、終壓等環(huán)節(jié)瀝青混凝土溫度符合施工標準要求。交通組織措施施工期間保持現(xiàn)有道路交通通暢。為確保合理、完善解決本小區(qū)道路施工中的交通組織問題，我們主要抓好以下幾方面工作：1、精心布置、合理規(guī)劃合理安排施工程序，控制施工節(jié)奏，有步驟地組織施工，規(guī)劃好每一步施工的場地占用和行車道路的時空變換關(guān)系，排好組織方案。本工程施工時的材料運輸和機械行走，在施工時應不得在道路上隨意堆放材料。2、明確責任、強化管理按照交通組織規(guī)劃，明確各項任務(wù)及工作量，由工程經(jīng)理安排施工隊伍，下達任務(wù)書，明確各項工作的責任人。交通組織管理由工程經(jīng)理主管，分管工程副經(jīng)理全面負責有關(guān)組織、管理、協(xié)調(diào)事務(wù)。工程部設(shè)置專門管理部門，進行現(xiàn)場交通的組織規(guī)劃和日常監(jiān)管工作。建立健全交通組織的各項管理制度，包括交通組織規(guī)劃和施工方案審批制度、文件管理制度、工程例會制度、分局部項工程開工審批制度〔控制施工節(jié)奏〕、交通道路養(yǎng)護制度、大型機械設(shè)備進出場審批與監(jiān)管制度、工地衛(wèi)生和環(huán)保制度、施工占地規(guī)劃和審批制度、現(xiàn)場交通標志和交通指揮管理制度，以及施工材料運輸堆放、土方場內(nèi)平衡和外運等方面均建立相關(guān)的管理制度。3、交通配合措施搞清施工現(xiàn)場和周圍的交通情況，制定合理的施工方案和總平面布置，即不影響交通，又滿足施工要求。開工前，主動和交通部門聯(lián)系，請交通部門給予支持、指導，改良、完善運輸方案，制定實施細那么。施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分開，采用全封閉施工措施，工地進出口位置經(jīng)交通部門審批后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標志和示警燈，以保護車輛和行人的平安。設(shè)專職的交通糾察員，負責指揮車輛及人員的進出工地，維持交通秩序。大型砼澆搗在場內(nèi)設(shè)置砼車待車處，場外有專職交通糾察員組織指揮，長拖車進場需安排在晚上社會交通空閑時，搞好周邊道路的保潔工作。構(gòu)〔建〕筑物及文物保護措施1、構(gòu)〔建〕筑物保護措施〔1〕.明確工程的保護構(gòu)筑物和管線工作的責任人和專職構(gòu)筑物管線保護監(jiān)督員，熟悉周圍建筑物及地下管線情況，并在施工平面圖上詳細標明，同時根據(jù)施工需求提出具體的搬遷及保護措施?！?〕.堅持按照政府有關(guān)要求辦理有關(guān)手續(xù)和對管線的監(jiān)護，要求有關(guān)單位進行現(xiàn)場交底監(jiān)護工作?！?〕.必須在持有關(guān)管線單位到場的情況下方能進行相關(guān)施工?！?〕.施工前，根據(jù)業(yè)主和管線單位提供的地下管線資料采用物探手段對施工范圍的地下管線進行確認，并且開挖樣洞，并以書面資料上報業(yè)主和監(jiān)理。〔5〕.對需進行加固保護的管線，召開管線協(xié)調(diào)會，擬定加固方案。工程施工中，嚴格按照確定的管線加固方案進行實施。并有管線監(jiān)護人員和施工單位專職管線監(jiān)護員進行雙監(jiān)護。出現(xiàn)問題，立即停止施工，并上報業(yè)主及有關(guān)單位?！?〕.進行信息化施工，加強對因施工而影響范圍的構(gòu)筑物和地下管線動態(tài)變化的監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化的情況，及時調(diào)整施工方案，確保道路與地下管線的正常運行及構(gòu)筑物的穩(wěn)定。〔7〕.定期召開與有關(guān)管線單位的配合會，隨時掌握有關(guān)管線的情況，為施工效勞。〔8〕.施工中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異，可能對地下管線的平安和維修產(chǎn)生影響時應立即停止施工，同時與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實保護管線的措施前方可繼續(xù)施工?！?〕.施工時，施工管理人員必須向一線直接操作人員作好保護地下管線的交底工作，如因管理不善，措施不當而造成管線事故的有關(guān)人員，公司將進行嚴格處理，以確保地下管線和構(gòu)筑物的平安。2、文物保護措施〔1〕目標全體員工樹立“守法自律，愛寶護寶，完璧歸趙”的文物保護目標。〔2〕機構(gòu)工程部成立文物保護機構(gòu)，有工程經(jīng)理擔任組長，各部門負責人和各作業(yè)隊負責人擔任組員，加強對文物保護工作的組織和領(lǐng)導。組長：丁興凱副組長：雍朝凱組員：劉練、王涵、劉麗梅、王不饒〔3〕制度a、工程經(jīng)理時地下文物保護的第一負責人，對地下文物發(fā)現(xiàn)后的報告、現(xiàn)場保護、生產(chǎn)協(xié)調(diào)負總責。b、工程部工程師、各作業(yè)隊都要設(shè)置一名兼職文物保護員，負責文物發(fā)現(xiàn)后的報告和現(xiàn)場保護工作。c、加強文物保護的思想教育，在職工內(nèi)部和施工隊伍中廣泛宣傳文物保護的有關(guān)法律、法規(guī)，增強施工人員的文物保護意識。并樹立文物保護目