龍瑞11標隧道施工組織設計

三臺山隧道施工組織設計第一章施工組織方案 3第一節(jié)工程概況 3一工程簡介 3二地形地貌 3三地層巖性及地質構造 3四水文地質條件 4第二節(jié)施工組織機構及施工平面布置 4一項目施工組織機構 4二施工隊伍組織及工程任務劃分 4三施工平面布置圖 5第三節(jié)施工方案及方法 7一總體施工方案 7二隧道超前地質預報方法 7三洞口及明洞施工方法 9四隧道洞身開挖施工工藝和方法 五隧道洞身支護施工方法 六隧道防排水施工方法 七仰拱及填充混凝土施工方法 八隧道二次襯砌施工方法 九砼路面施工 十隧道裝飾 十一洞內附屬工程施工 十二隧道監(jiān)控量測 十三隧道施工輔助作業(yè)施工 第四節(jié)各種地質災害(涌水、瓦斯氣、溶洞)的預案 一成立地質災害應急指揮組織機構 二涌水、突水、突泥、流沙處理方案 三瓦斯等有害氣體的檢測方案 四巖溶處理的施工方案 五巖爆處理的施工方案 I三臺山隧道施工組織設計六軟弱變形圍巖的處理方案 七塌方處理方案 八斷層地段施工的處理方案 第五節(jié)隧道施工測量的控制 一控制測量 二施工測量 第六節(jié)施工特點及工期控制 一施工特點 二工期控制 第七節(jié)施工進度安排 一開挖進度指標分析 二襯砌施工進度指標分析 三施工進度安排 第八節(jié)投入本工程的主要機械設備 第九節(jié)質量、健康、安全、環(huán)境管理方案 一質量管理措施 二健康管理方案 三安全管理方案 四環(huán)境管理方案 第二章臨時道路施工方案及拋渣處理方案 第一節(jié)臨時道路施工方案 第二節(jié)拋渣處理方案 第三章地方協(xié)調方案 2三臺山隧道實施性施工組織設計第一章施工組織方案第一節(jié)工程概況長1415米，右線(K61+555~K63+000)長1445米。三地層巖性及地質構造巖質堅硬，巖層產狀135°<36°,對圍巖穩(wěn)定性不利，支護不當或不其余路段基性巖脈——斜方輝橄巖巖脈(細脈)穿插其間，多呈雞竄狀3四水文地質條件角相交)位于隧道區(qū)附近，巖體層理裂隙發(fā)育，巖質軟硬相間，透水性—CaMg型為主，局部為HCO?—Ca及HCO?—Na型。礦化度一般小于第二節(jié)施工組織機構及施工平面布置一項目施工組織機構二施工隊伍組織及工程任務劃分 (ZK61+590~ZK63+000)施工與監(jiān)控量測工作；隧道綜合二隊(150人)4序號隊伍名稱人數(shù)1項目經理部派駐隧道管理人員本隧道工程全面管理工作2施工一隊左洞開挖支護、襯砌及路面施工3施工二隊右洞開挖支護、襯砌及路面施工總計技術工人配置表工種人員數(shù)量主要工作內容風槍工鑿巖機打眼爆破工隧道開挖爆破鋼筋工鋼筋加工、制作安裝電焊工鋼材焊接、切割砼工砼拌和、搗固管道工管道安裝電工8電氣安裝、線路維護修理工8工程機械修理調度員6工序安排模板工模板安裝各種工程機械司機木工4制作模板三施工平面布置圖56第三節(jié)施工方案及方法噴錨(拌、運、錨、噴)、襯砌(拌、運、灌、搗)等三條機械化作業(yè)軟弱圍巖采用環(huán)形開挖留核心土法，隧道洞身V級圍巖地二隧道超前地質預報方法7隧道圍巖隧道圍巖隧道超前地質預報工藝流程圖TSP203預報系統(tǒng)鉆速探測資料判意見和工程(一)開挖面地質素描對掌子面已揭露出的巖層進行地質素描(觀察巖石的礦物成分及其含量、構造特征和特殊標志),給予準確定名，測量巖層產狀和厚度。測量該巖層距離已揭露的標志性巖層或界面的距離，并計算其垂直層面將該巖層與地表實測地層剖面圖和地層柱狀圖相比，確定其在地表地層(巖層)層序中的位置和層位。反復比較分析，最終推斷出掌子面前方一定范圍內即將出現(xiàn)的巖層在隧施工過程中，每次爆破后由地質工程師進行地質素描，并采用數(shù)碼照相機對開挖后、沒有支護前的隧道側壁、洞頂和掌子面按一定縱向間距進行照相，通過編輯、制作成具有里程標志的斷續(xù)影像資料，從而分析、計算隧道圍巖地層節(jié)理、裂隙的變化情況。內容包括掌子面正面及側面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產狀、巖性風化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度(產狀、間距、長度、充填物、數(shù)量)、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、8水質情況、水的影響等。同時定期對地表水文環(huán)境進行觀測和監(jiān)測記錄，及時了解隧道施工對地表水的影響，確定施工控制措施。及時對洞內涌水進行水質分析和試驗，提交分析和試驗結果，對影響隧道襯砌結構的水質提出處理意見，以利采取有效的防護措施。(二)超前水平鉆探超前鉆探是隧道施工期超前地質預測預報最直接、最有效的方法，也是對其它探測手段成果的驗證和補充。通過鉆孔鉆進速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關試驗獲取隧道掌子面前方巖石的強度指標、可鉆性指標、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、有害氣體等諸方面的資料。預報分為單孔和多孔水平鉆探兩種，其中多孔按3孔設計，孔深一般35m左右，采用地質鉆機接桿鉆孔。為防止遇高壓水時突水失控，開孔采用φ120鉆頭，孔內放入3.0m長的φ108鋼管做為孔口管，孔口管伸出掌子面50cm,管壁與圍巖間隙用環(huán)氧環(huán)脂加水泥漿封固，孔口管伸出部分安封閉裝置，并與注漿泵聯(lián)接，以便遇高壓水時及時封堵并注漿。鉆孔時作業(yè)平臺要求平穩(wěn)、牢固，鉆機施工時不晃動。施鉆中由地質工程師詳細記錄鉆速、水質、水量變化情況，并對巖芯進行統(tǒng)一編錄、收集，綜合判斷預報前方水文、地質情況。(三)預報成果分析及處理地質預測預報的結果由地質工程師進行匯總，原始資料上報設計單位。會同有關專家對提交的成果進行再次分析，對可能出現(xiàn)的地質問題提出必要的安全措施。以指導現(xiàn)場施工。根據預報結果，及時反饋設計單位，調整設計、改變施工方案。三洞口及明洞施工方法首先施工洞口邊、仰坡外的截、排水溝，做到排水暢通。9明洞和洞口土石方采用明挖法開挖，采取機械自上而下分層開挖土方，風動鑿巖機鉆孔，淺孔控制爆破開挖巖石，反鏟挖掘機配合自卸汽車裝、運碴，及時進行邊坡支護。洞口開挖遵循“早進洞，晚出洞”的原則，不大挖大刷，造成高仰坡破壞，預防破壞洞口的自然與和諧，影響洞口邊坡及仰坡的穩(wěn)定。隧道洞口拱頂以上仰坡高度一般控明洞拱墻襯砌采用襯砌臺車整體澆筑，鋼筋在制作場集中加工，現(xiàn)場綁扎，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送明洞土方回填對稱分層夯實，每層厚度不大于0.3m,兩側回填土面高差不大于0.5m,回填至拱頂后分層滿鋪填筑，頂層回填材料采用粘土隔水層，及時施做綠化。工藝詳見“隧道洞口及明洞施工工藝框圖”隧道洞口及明洞施工工藝框圖砼配合比設計砼拌制四隧道洞身開挖施工工藝和方法隧道斷面開挖施工工藝流程圖否開挖斷面檢測是進洞段土質易坍塌軟弱圍巖采用環(huán)形開挖留核心土法，隧道洞身V□ 環(huán)形開挖(一)開挖及出碴方式(1)環(huán)形開挖留核心土施工方法進洞土質易坍塌軟弱圍巖地段采用采用環(huán)形開挖留核心土法開挖。在超前預支護后采用人工配合風鎬等機械進行上半斷面弧形導坑開挖，拱部初期支護施工完成后，再開挖核心土，臺階長度控制在2～3m;下(2)短臺階法開挖方法(超短臺階法)洞身V級圍巖地段上半斷面在超前預支護后根據圍巖地質情況采用光面減震爆破或采用人工風鎬配合機械等開挖，短臺階法上臺階長度控制在8～15m;超短臺階法上臺階長度控制在2～5m;下半斷面采用鑿巖機鉆孔，預裂控制爆破或采用挖掘機直接開挖，開挖后立即進行初期支(3)臺階法開挖方法洞身IV級圍巖地段均采用臺階法開挖方式，在超前預支護后采用光面、預裂或微振動等控制爆破技術開挖上臺階土石方，再進行拱部初期(4)隧道出碴方式采用反鏟挖掘機配合側卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸至洞外棄碴場。鉆眼前，測量人員用紅鉛油準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。見“IV類、V類圍巖臺階法開挖鉆爆臺車就位后按炮眼布置圖用風動鑿巖機正確鉆孔。對于周邊眼和掏鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，臺車下面有專人指揮，確保周邊眼有準確的外插角，盡可能使兩茬炮交界處臺階小于5cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調同一平面上。裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。起爆網絡為復式網絡，以保證起爆的可靠性和準確性。聯(lián)結時注意：導爆管不能打結和拉細；網絡聯(lián)好后，要有專人負責檢查。全部作業(yè)人員退至安全距離后，爆破工用電雷管聯(lián)結起爆網絡，退至安全距離，值班安全員檢查無危險后下達引爆指令，爆破工隨即起動8、瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。部位起爆順序炮孔名稱炮孔深度孔數(shù)(個)單孔裝藥量段裝藥量附注上半斷面1掏槽眼6斷面積：55.72m2單位耗藥量：數(shù)2.3個/m?炮孔利用率：2擴槽眼43擴槽孔64擴槽孔65擴槽孔46掘進眼7輔助眼8輔助眼9周邊眼底板眼合計下半斷面1掘進眼炮孔數(shù)：66個斷面積：42.47m2單位耗藥量：單位面積炮孔數(shù)1.55個/m22掘進眼93輔助眼64底板輔助眼5周邊眼86底板眼合計部位起爆順序炮孔名稱炮孔深度孔數(shù)(個)單孔裝藥量段裝藥量附注上半斷面1掏槽眼6斷面積：55.72m2單位面積炮孔數(shù)2.3個/m2炮孔利用率：2擴槽眼43擴楷孔64擴槽孔65擴槽孔46掘進眼7輔助眼8輔助眼9周邊眼底板眼合計1捆進眼炮孔數(shù)：66個斷面積：42.47m2單位面積炮孔數(shù)1.55個/m22掘進眼93輔助眼64底板輔助眼5周邊眼86底板眼合計(三)光面爆破光面爆破設計光面爆破設計測量放線臺車就位打眼鉆孔質量驗收裝藥與堵塞連接起爆網絡光面效果與質量檢查裝藥計算與結構爆破材料準備網路檢查準備填筑材料爆破效果檢查為減輕爆破對圍巖的擾動，周邊眼采用φ25小直徑光圍巖類別孔間距離最小抵抗線W(cm)值孔徑藥卷直徑不偶合系數(shù)線裝藥密度25藥卷光爆效果好。其裝藥結構見《光面爆破孔裝藥結構示意圖》。φ25藥卷φ25藥卷炮泥導爆索4、光面爆破質量標準爆破后的圍巖面應圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設計要求范圍內。圍巖為整體性好的堅硬巖石時，半眼痕跡率應大于85%,中硬巖石應大于80%,軟巖應大于60%。圍巖面上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應有浮石(巖性不好時應無大浮石)。上半斷面采用光面控制爆破，下半斷面采用預裂控制爆破，采用毫秒雷管，隔段使用，炸藥采用2號巖石硝銨炸藥，有水地段采用乳化炸有瓦斯的隧道段爆破前必須進行安全檢查，確保瓦斯?jié)舛刃∮?%。爆破必須采取電力爆破，使用安全炸藥及毫秒電雷管，不得采用導火索爆破后進行清邦找頂、檢查，對險情或隱患采取措施及時處理，并采用激光斷面儀檢查爆破效果和超欠挖情況，根據檢查結果修正爆破參(四)裝碴運輸(1)、計算單車循環(huán)時間T0式中：tl—裝車時間(min),此處取3t2—載重行駛時間(min),為60L/v1,L:運距(km),此處洞外取0.2km,洞內為1.2km,則L=1.4km;v1:載重時的平均速度(km/h),此處取10t3—卸車時間(min),此處取1t4—空車返回時間(min),為60L/v2,v2:空車的平均速度(km/h),此處取15t5—其他可能發(fā)生的停車時間(min),取1(2)、車輛需要量計算式中：t6—自卸汽車進入裝料點的對位時間(min),此處取1,(3)、計算循環(huán)時間T式中：Q—計劃生產量(m3),此處按Ⅲ類考慮，進尺按3.2m,則為273.7γ—圍巖容重(t/m3),此處取2.7q—汽車載重量(t),此處為15即每個循環(huán)的出渣時間可在4.5小時之內完成。(4)、結論在洞內最大距離情況下，每洞配備5臺15t自卸汽車可在4.5小時內故適保證自卸汽車的數(shù)量即可滿足在2.5小時內完成裝碴作業(yè)的要求。五隧道洞身支護施工方法(一)長管棚施工方法材料——φ108無縫鋼管，壁厚6mm,節(jié)長3m、6m間距——40cm外插角——1°(不包括路線縱坡),方向與路線中線平行施工誤差——徑向不大于20cm,沿相鄰鋼管方向不大于10cm管棚前端加工成錐形，錐頭長10cm;管身鉆φ8泄?jié){孔，間距30cm,共設4排，梅花形布置。3、管棚施工管棚施工前，先施工套拱2米，套拱厚50cm,采用C25砼；砼內設采用雙面焊接，焊接長度大于5d,套拱兼作長管棚導向墻并在復合式襯孔口管安設示意圖套拱施工后，搭設鉆機操作平臺。管棚鉆進及鋼管推進采用在鉆進過程中，為保證鉆孔方向準確，采用光耙測斜儀，量測鋼管先施工起拱線以下管棚，再施工拱部管棚；先施工有孔鋼花管，后注漿采用BW-250型注漿泵，水泥漿水灰比1:1,注漿壓力1.0~2.0MPa,注漿結束后用C30水泥砂漿填充鋼管，以增強管棚的剛度和強超前管棚施工工藝框圖順次頂?shù)谌罭節(jié)管棚管(直至設計深度)注漿材料(二)超前小導管注漿預支護范圍--拱部120度小導管前端10cm作成錐形以便插入，其后340cm范圍內鉆4排φ8孔，間距20cm,梅花形布置，尾部100cm范圍內不鉆孔，尾端焊φ12小導管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔和打入鋼管用氣腿鑿巖機施作，鉆孔時開孔從工作面最后一榀鋼支撐上面穿過，打入小導管后，鋼管尾部和鋼架焊成整體。開挖面及5m范圍洞壁噴5～10cm厚砼做止注漿采用YSB—5液壓砂漿泵或2TGZ—60/120型雙液注漿泵注單液5、注漿注意事項(1)注漿前檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷(2)注漿注意防止串漿和跑漿，若發(fā)生串漿和跑漿要停止注漿，分(3)注漿時先注單號孔，后注雙號孔。超前注漿小導管施工工藝框圖現(xiàn)場試驗現(xiàn)場試驗效果檢查設備準備制定施工方案進入施工管材加工施工準備材料準備砼封閉掌子面孔位放樣風槍鉆孔高壓風吹凈孔內鉆渣安設小導管聯(lián)接管路及密封孔口注漿設計地質調查機具準備(三)超前錨桿施工工藝和方法現(xiàn)場加工鋼筋錨桿，噴射混凝土封閉巖面，采用風動鑿巖機施工，以高強錨固劑填塞孔眼，再用人工將鋼筋插入巖層。施工時，錨桿按設計的環(huán)向間距、5°~10°外插角插入拱部圍巖?？v向按3.5m/環(huán)施作，搭接長度不少于1.0m。超前錨桿以緊靠開挖面的鋼架為支點，通過錨固劑將錨桿與圍巖固結，并與鋼架連接形成柔性支護環(huán)。(四)初期支護錨桿施工方法中空注漿錨桿做法是：開挖后按設計間距在隧道拱部標出錨桿位置，風動鑿巖機開始鉆進，鉆進應以多回轉、少沖擊的原則進行，以免鉆渣堵塞鑿巖機的水孔；鉆至設計深度后，用水或高壓風清孔；確認鉆孔暢通后，安裝錨桿錨頭，向錨桿孔插入中空錨桿，保持錨桿的外露長度為10～15cm;然后用壓漿泵將早強水泥砂漿注入錨孔內，壓漿須飽滿；待中空注漿錨桿施工工藝框圖清孔砂漿錨桿施工采用風槍鉆孔，按設計要求間距和深度布鉆施工。成孔后，用高壓風吹凈孔內巖屑，然后用注漿機將早強水泥砂漿注入錨孔內，再將錨桿插入孔眼內，待砂漿強度達到設計要求后上墊板、緊固螺1:0.45,外加劑添加量為水泥：早強劑=1:0.01。注漿按以下程序進行：迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好；開動注漿泵注漿，直氣呵成”;一根錨桿完成后，迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵時間較長，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿(五)鋼筋網的掛設鋼筋網制作前對鋼筋進行校直、除銹及油污等處理；按設計預先在洞外鋼構件廠加工成片，洞內焊接形成整體，鋼筋類型及網格間距符合噴混凝土面的實際起伏狀鋪設，鋼筋網與鋼筋網、鋼筋網與錨桿、鋼筋網與鋼架連接筋點焊在一起，使鋼筋網在噴射時不晃動；噴射中如有脫(六)鋼架制作與安裝型鋼鋼架和格柵鋼架按設計預先在洞外構件廠加工成型，在洞內用螺栓連接成整體。洞內安裝在初噴混凝土后進行，與定位筋焊接。型鋼鋼架之間設縱向連接筋，鋼架間以噴射混凝土填平。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的基礎上，拱腳兩側設鎖腳錨桿，架立時垂直隧道中線，當鋼架構件廠加工場地用混凝土硬化，按設計放出加工大樣。型鋼放樣時根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割刨邊的加工余量。型鋼采用冷彎機按設計弧度分段、分節(jié)加工，彎制時要求弧形圓順、尺寸準確。拱部邊墻等各單元鋼架應分別加工。各單元用螺栓連接，栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標準件。加工成型后的型鋼進行詳細標識，分類堆放，做好防銹蝕工作后待用。鋼架加工后進行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm;螺栓孔眼中心間誤差不超過±0.5cm;鋼架平鋼架架設工藝要求：保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基架基腳處設槽鋼以增加基底承載力。鋼架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。為保證鋼架位置安設準確，鋼架架設前均需預先打設定位鋼筋。鋼筋一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與徑向錨桿焊接在一起并沿鋼架有仰拱鋼架地段，半幅開挖仰拱，開挖到位后，清除底部虛渣，將鋼架架立后盡快噴射混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴射混(七)濕噴混凝土施工方法噴射混凝土前按照規(guī)范和標準對開挖斷面進行檢驗，驗收合格后，選用普通硅酸鹽水泥，細度模數(shù)大于2.5的硬質潔凈砂，粒徑5~12mm連續(xù)級配碎(卵)石，化驗合格的拌合用水。噴射混凝土嚴格按設計配合比進行拌和，配合比及攪拌的均勻性每崩解的破損巖石進行清理和處理，清除浮石和墻角虛渣，并用高壓水或a邊墻b拱部頭距巖面距噴射砼施工示意圖離為1.0m～1.2m,噴頭垂直受噴面，噴初期支護鋼架、鋼筋網時，將噴頭稍加偏斜。噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進行。噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約為20～30cm,后一圈壓前一圈1/3,以保證混凝土噴射密實。同時掌握風壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。隧道噴射混凝土分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進行，需沖洗第一層混凝土面。噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。隧道開挖下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔，不得小于4h。噴射混凝土遇巖面淋水時，設導管引排水后再噴射混凝土；當涌水量范圍較大時，設樹枝狀排水導管并設置泄水孔后，噴混凝土由遠而近逐漸向涌水點逼近，再向泄水孔附近噴混凝土。濕噴混凝土施工工藝流程圖受噴面受噴面噴頭砼濕噴機砼運輸車砼合機混凝土配料機水外加劑速凝劑六隧道防排水施工方法(二)施工縫和變形縫防水(三)隧道結構防排水采用型鋼焊制成防水板掛設支架進行無紡布及pvc防水卷材的鋪設。接縫采用熱熔雙焊縫爬焊法進行連接，并在連接后充氣檢查焊接質量。防水板間搭接寬度為100～120mm,焊縫寬度不小于40mm。防水板焊接防水層搭焊示意圖隧道拱部及邊墻噴射混凝土表面滲、滴水采用Q形彈簧管引排。每10米設φ70HDPE單壁打孔波紋管(外裹無紡布)排水盲溝匯入邊墻腳隧道邊墻底部沿縱向兩側各設一道φ100HDPE雙壁打孔波紋管(外裹無紡布),與仰拱每隔10m橫向設置的φ100HDPE雙壁波紋排水管接通，使墻背水排入中央排水溝。隧道中部基以排泄墻背地下水，縱向上每隔300m設置中央排水檢查井。(四)明洞防、排水施工方法明洞拱墻混凝土外側按設計采用鋪設雙層土工布中間夾PVC防水板七仰拱及填充混凝土施工方法為改善洞內作業(yè)環(huán)境，保護好隧道基底，仰拱及填充混凝土超前二次襯砌施工，采用縱向分段，橫向全寬一次成型的方法施工。為保證工期要求，減少仰拱及填充對施工進度的影響，降低施工干擾，開挖和澆筑混凝土時利用仰拱棧橋保證運碴車輛和其他車輛的通行。仰拱混凝土仰拱土石方開挖完成后，人工輔助清理底部浮碴，將上循環(huán)仰拱混凝土接頭鑿毛處理，接設計要求安裝仰拱鋼筋，并預留與邊墻襯砌連接筋；自檢合格后，報監(jiān)理工程師隱藏檢查并簽證，混凝土攪拌運輸車運八隧道二次襯砌施工方法隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，適度緊跟開挖。隧道二次襯砌采用12m襯砌臺架，按12m長度分段整體澆筑。砼由施工前準確測量使襯砌臺架定位，保證襯砌臺架中線與隧道中線一致，拱墻模板按設計輪廓線調整到位后固定，測量復核無誤，然后裝設混凝土泵送軟管從模板臺架的進料窗口(從最低一級窗口逐漸上移)處注入混凝土?；炷翝仓r的自由傾落高度不超過1.5m,左右兩側混凝土高度差不超過0.8米。當混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限),進入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內，露出端不宜過長，以便即說明倉內已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?，撤出排氣管和封頂混凝土按?guī)范嚴格操作，盡量從低向高端模方向灌注，以排除為保證混凝土的密實性，采用高頻插入式振搗器振搗，輔以附著式初期支護變形穩(wěn)定前施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強度應達到設計強度的100%;初期支護變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強度應達到8.0MPa,脫模后噴霧灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期14天。為保證襯砌混凝土與防水板及初支之間相互密貼，拱頂中線處每板綁扎邊拱墻鋼筋砼拌制砼運輸車運輸防水層與二次襯砌之間隧九砼路面施工(三)安設模板(四)砼拌合和運輸(五)攤鋪與振搗(六)表面整修與防滑處理機切出深2-4mm,間距10-20mm的橫向防滑槽。十隧道裝飾限2h,采用RABT升溫曲線試驗時，距混凝土表面25mm處的鋼架溫度+300℃,混凝土表面溫度+380℃。但涂料總厚度不宜大于12mm,以防清潔修補襯砌基層，將砼表面拉毛并清除雜物，將砼面潤濕，按照規(guī)范要求平整度用砂漿進行找平，找平層經養(yǎng)護干燥后采用機械噴涂，十一洞內附屬工程施工(一)洞內預留洞室、預埋件施工方法預埋件按設計要求加工精確，隧道結構砼施工前預埋，螺栓、塊件電焊固定在隧道襯砌結構的鋼筋上。預埋(預留)管中均應預留穿8號鐵絲線，長度應分別長于預埋管口15cm,同時應用木塞封住管口，以免預留洞采用木板加工成箱形模板，準確安裝固定在設計位置上，并與預埋管連通，再安裝鋼模襯砌臺車，板面接觸處用水泥砂漿和粘膠帶(二)水溝及電纜溝水溝及電纜溝施工在襯砌、仰拱施工、隧底填充完成后進行。水溝及電纜槽施工采用特制定形鋼模板，立模要求嚴格控制尺寸、標高，并按設計位置預埋泄水管。電纜溝與已完邊墻襯砌之間應打錨固鋼筋，并電纜溝及水溝蓋板采用預制構件，鋪設時底部座漿，以保證蓋板鋪十二隧道監(jiān)控量測(一)量測項目、方法及布置現(xiàn)場監(jiān)控量測是對圍巖支護體系的穩(wěn)定性狀態(tài)進行監(jiān)測，為初期支護和二次襯砌設計參數(shù)的調整提供依據，是確保施工及結構安全、指導施工順序、便利施工管理的重要手段。根據以往類似隧道施工經驗，結合設計文件，在施工過程中，將按照要求進行監(jiān)控量測，以量測資料為基礎及時修正支護參數(shù)，使支護參數(shù)與地層相適應并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護體系達到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進行信息化動態(tài)管理，達到確保工程質量、施工安全和進度，合理控制投資的目的。隧道監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖面進行，在隧道正洞洞身支護完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護已閉合成環(huán)，及時進行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護的工作狀態(tài)，指導和確定二次襯砌施作時間?，F(xiàn)場監(jiān)控量測項目及方法見《全斷面監(jiān)控點布置圖》、“隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目及頻率”。全斷面監(jiān)控點布置圖項目名稱方法及工具暈測間隔時間天1個月個月3個月以后必測項目期支護觀察支護裂縫觀察或描行水平儀、水準尺面，每斷面全少7個測點，每隧道至少2個斷開挖面炬量測斷面前后<5B時，1次2天開挖由聲量測斷面前后>5B時，1次周周邊位移每斷面2~3對測點次天天1~2次周1~3次月次天1次2天1～2次周1~3次月鐿桿軸力每10m一個斷面，每斷選測項目國巖內部位移(洞內設點)點或多點式位移計斷面2～11個測點次天天1~2次/周1~3次月圍巖內部位移(地表設點)每代表性地段個斷而，和“地表下沉”相同鋼支撐內力及外力支柱壓力計或其它每10榀鋼拱支撐一對測力計次天1次2天1~2次周1～3次月力、表面縫量測每代表性地段個斷面，每斷面宜為11個測點次天天1~2次周1~3次月(二)監(jiān)測資料整理、數(shù)據分析及反饋在取得監(jiān)測數(shù)據后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據。結合圍巖、支護受力及變形情況，進行分析判斷，將實測值與允許值進行比較，及時繪制各種變形或應力～時間關系曲線，預測變形發(fā)展趨向及圍(三)監(jiān)控量測管理根據有關規(guī)范、規(guī)程、設計資料及類似工程經驗，制定本工程監(jiān)控變形管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)Ⅲ可正常施工Ⅱ應加強支護I停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實測位移值；Uo為最大允許位移值。2、觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，及時修改支護參數(shù)進行數(shù)據整理，并繪制量測數(shù)據時態(tài)曲線和距開挖面關系圖；對初期的時態(tài)曲線應進行回歸分析，預測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度；數(shù)據異常時，則根據具體情況及時采取加厚噴層、加密或加長錨桿、增加鋼架3、一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初1～2天允許有加速外，應逐漸減少。當凈空變化速度持續(xù)大4、根據位移時態(tài)曲線的形態(tài)來判別當圍巖位移速率不斷下降時(du2/d2t<0),圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；當圍巖位移速率保持不變時(du2/d2t=0),圍巖不穩(wěn)定，應加強支護；當圍巖位移速率不斷上升時(du2/d2t>0),圍巖進入危險狀態(tài)，必須立即十三隧道施工輔助作業(yè)施工(一)施工供風在隧道洞口處設一座空壓機站，安裝8臺20m3/min電動空壓機，供風管采用φ150mm的無縫鋼管，設在邊墻其托起，托架固定在底腳的邊墻上。隨著洞子的延伸，高壓風管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風機具，閘閥至用風機具之(二)施工供水三臺山隧道兩側洞口中間上方設一座200m3高山水池，在左洞口前方200m處的溪溝右岸設一泵站，通過φ50mm鋼管抽水至高山水池內，隧道工作面采用獨立的供水管路，設在邊墻底腳處，在輸電線路另側，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。供水壓力(三)施工排水三臺山隧道出口段(ZK61+590~ZK63+000,K61+560~K63+000)為(四)施工供電與照明從三臺山隧道進口約2000m的一條10KV農用電力線路搭接，設變電所，配置兩臺800KVA變壓器，同時配備2臺320kw發(fā)電機組附助供隧道洞內為了便于修理、避免干擾、保證安全，電線與風管、水管2、施工照明新光源洞內外照明布置工作地段照明布置掌子面及噴射砼作業(yè)面安裝220V300W高壓鈉燈2盞，臺車上設36V60W白熾燈8混凝土襯砌臺車作業(yè)段臺車前方10m～15m,設200W高壓鈉燈1盞，臺車上設36V60W白熾燈8盞，成洞地段洞外場地每隔100m,安裝200W高壓鈉燈1盞為防止突發(fā)事故，設置應急照明設備，應急照明燈具安裝間隔不大(五)施工通風隧道施工通風均采用2DT-112型軸流風機進行壓入式通風，壓入式2、通風設備配置計算(1)、洞內所需風量在施工中，新鮮空氣的補給量主要按以下因素確定：排除掌子面一次爆破所產生的有害氣體(炮煙);洞內柴油機械產生的有害氣體；洞洞內所需風量分別按下面3種情況進行計算，并取計算結果的最大a.按施工人員計算取人數(shù)最多100人，則用風量為1280m3/min.按同時爆破200kg炸藥，通風20分鐘掌子面后200m內CO降至正常范圍內，則用風量為1360m3/min。d.按洞內內燃機械的使用量進行計算按400KW考慮計算得：用風量為1200m3/min。通過計算可得，主洞段最大用風量：1360m3/min。管道漏風系數(shù)的大小直接關系到通風系統(tǒng)的合理配套。管道漏風系數(shù)是一個綜合系數(shù)，影響漏風的因素眾多，其中風管的材料選擇、制作工藝及管道接頭的連接方式、每節(jié)風管長度等因素與漏風系數(shù)有著直接β——管道漏風率，此處取1%1——管道長度，正洞施工時長度按1200m考慮。①風機風量在長管路壓入式通風中，當風管末端(或掌子面)風量確定以后，通風長度為1.2km時管道漏風系數(shù)P取1.13,則有Qma=P×Q=1.13通過計算，得hs=4310Pa風量儲備系數(shù))及h機≥h總阻，根據計算結果：正洞供風風機分別采用2DT-112型動葉可調對旋軸流風機，該風機最佳工況點風量為1380m2/min、全壓4800pa、功率2×75kw;DT系列風機的可調性既可適應不同階段的需求，也可避免電能的虛耗和大風機(4)、施工通風布置在每個洞口安裝1臺2DT-112型動葉可調對旋軸流風機，風管直徑3、通風管理(1)、在系統(tǒng)布置上，堅決杜絕各種形式的循環(huán)風。通風機距洞口不少于30m。出風口到工作面的距離不超過45m。(2)、建立專業(yè)通風維修技術隊伍，派專人專職負責通風系統(tǒng)的日(3)長大隧道的通風，除了通風方案設計正確，風機、風管選擇合理外，關鍵要加強管路的安裝、維護與管理，在“防漏降阻上下功夫”,使全管路的平均百米漏風率控制在1%以下。風管安裝必須做到平直、挺直、緊扎、安穩(wěn)；風管破損及時修補，以減少接頭、破損漏風和降低局部阻力。當前施工通風中一個突出問題，就是襯砌與掘進平行作業(yè)時，通風管路在襯砌臺車處被隔斷或彎曲縮頸，嚴重影響通風，根據我公司管同直徑的硬管，兩端與軟風管相連；二是在襯砌臺車上放置折疊伸縮(4)、加強通風設備的維修管理工作，使設備狀況始終處于良好狀(5)施工時根據通風情況，如果需要時在開挖工作面和襯砌工作面(六)隧道洞內防塵采用濕式鑿巖進行鉆眼作業(yè)以控制粉塵的產生量，在鉆眼時先送水出碴時會產生許多粉塵，為了保護工人身體健康，必須把粉塵含量降低到規(guī)范要求的范圍內，采用灑水車配合人工灑水降塵的方法，每天洞內全路段灑水潤濕不少于2次。第四節(jié)各種地質災害(涌水、瓦斯氣、溶洞)的預案一成立地質災害應急指揮組織機構隧道地質災害應急事故搶險工作由項目部事故應急領導小組統(tǒng)一組事故應急領導小組下設搶險、警戒保衛(wèi)、醫(yī)療救護、后勤保障、善(1)隧道地質災害事故報告和現(xiàn)場保護事故報告：隧道地質災害事故發(fā)生后，立即將所發(fā)生事故的情況向(2)事故應急措施地質災害事故發(fā)生后，事故應急領導小組立即投入運作，各指揮組有關負責人迅速到位履行職責，及時組織實施事故應急預案，并隨時將各指揮組保證搶險物資、設備、后勤供給及通訊暢通，確保應急救警戒保衛(wèi)組加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和疏導工作，預防搶險工作中醫(yī)療救護組立即組織急救隊伍，利用各種醫(yī)療設施，搶救傷員，并拔打120急救電話請求支援。其他相關部門做好搶險配合工作。二涌水、突水、突泥、流沙處理方案(一)止水方案隧道微承壓水、巖石破碎地段，采用超前小導管注漿固結巖體，以達到止水的效果；隧道高壓富水及可能大量涌水、突泥、流沙地段，采用深孔超前全封閉帷幕注漿固結巖體止水；對于圍巖結構整體性較好且涌水、突泥、流沙可能性較小地段，在隧道開挖后補注漿。見“隧道富微承壓水地段(涌水量小于10L/s)高壓富水地段(涌水量大于10L/s)超前小導管注漿固結巖體深孔超前全封閉帷幕注漿固結圍巖隧道滲漏水檢查隧道開挖止水與防水隧道結構防水通過綜合超前地質預報，確認隧道掌子面前方為微承壓水地段時，涌水量小于10L/s,則預留3～5m圍巖段采用超前小導管注漿固結巖體以達到止水目的。隧道開挖掘進前，先采用噴混凝土將開挖面和坑道5m范圍內的地段進行封閉，然后沿坑道周邊打入帶孔的超前小導管，小導管采用熱軋無縫鋼管制作，風槍鉆孔插打方式進行，涌水量較大時，其環(huán)向間距為300mm,縱向間距為2.0m,外插角為10°,超前小導管長度為3.5～4.0m;涌水量較小時，其環(huán)向間距為0.5m,縱向間距為2.5m,外插角為10°,超前小導管長度為3.5～4.0m。采用水泥漿液或由TTS發(fā)泡注漿搶堵劑和超細水泥組成的特種漿液由兩側對稱地自下而上逐孔注漿，漿液即由導管滲透到地層中，待漿液硬化后在隧道周圍形成注漿帷幕以固結圍巖止水。注漿施工中嚴格控制注漿配合比及凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間控制調整漿液配合比，并測定凝結體的強度，選定最佳漿液配合以確保漿液的滲透范圍；注漿完成后檢查注漿效果，在隧道開挖后可檢查注漿體固結厚度，如達不到設計要求時，調整注漿參數(shù)和改善注漿施工工藝；注漿過程中，專人記錄注漿情況，并根據實際情況加以調整注漿壓力與注漿速度，以確保注漿的效果。帷幕注漿是通過在掌子面鉆注漿孔，再向孔內壓注水漿液，漿液擠出開挖斷面及其周圍一定范圍內的巖縫中的水，保證圍巖的裂隙被具有一定強度的漿體充填密實，并與巖體固結成一體，形成止水帷幕。注漿堵水材料采用兩種類型，即單液水泥漿類、水泥—水玻璃類。選擇注漿材料類型時，按注漿的目的及各類漿液的適用范圍等進行選擇。(2)、帷幕注漿設備注漿設備：ZG6310往復式柱塞泵(單液注漿機);KBY50/70全液壓雙液注漿泵；2TGZ60/210可調式高壓注漿泵(雙液注漿機)。帷幕注漿工藝流程圖測量放孔(用油漆標注在掌子面上)是是否B、注漿段長和注漿孔的布置根據鉆機性能，選用每循環(huán)注漿段長27米；帷幕注漿就是要使?jié){液擴散到注漿帷幕范圍內的所有巖層裂隙中，所以注漿孔的布置要以漿液擴散不出現(xiàn)空白為原則，據此根據設計注漿孔數(shù)量以隧道中軸為中心呈傘形布置。見“帷幕注漿縱斷面布置圖”、“帷幕注漿鉆孔布置圖”。采用分段前進式注漿或全孔一次壓入式注漿。當鉆孔過程中未遇見泥夾層或涌水，就一鉆到底，全孔一次壓入式注漿；在鉆孔過程中遇到泥夾層或涌水，立即停止鉆孔，采取注一段鉆一段的分段前進式注漿，D、注漿參數(shù)的選擇每循環(huán)注漿長度27m,單孔有效擴散半徑2.5m左右，終孔間距3.0m;注漿范圍為：襯砌外3m。注漿方式：如果出水量較小且成孔容易，用一次性注漿方式或分段后退式注漿；如果成孔困難，則采用分段前進式注注漿壓力：注漿壓力是注漿的主要參數(shù)，它對漿液的擴散范圍，巖層裂隙充填的密實程度及注漿效果的好壞起著決定性的作用，所以必須有足夠的注漿壓力克服靜水壓力和地層阻力，方能達到注漿目的，注漿壓力取靜水壓力的2～3倍。E、止?jié){巖盤一個止?jié){巖盤止?jié){效果的好壞，將直接關系到帷幕注漿成功與否。確保注漿效果，又避免每個注漿循環(huán)澆筑混凝土作為止?jié){墻這道工序，F(xiàn)、埋設孔口管固結牢固密實，保證不漏漿、不竄漿的孔口管是決定注漿效果好壞的重要因素，其埋設方法：先用YQ-100型沖擊式鉆機鉆4.0m深，再將φ108孔口管插入，外露20～30cm,管壁與孔口接觸處用麻絲填塞，再向孔口管內注雙液漿固結?？卓诠芷鹬鴮蜃饔?，鉆孔安裝時要控制好當采取后退式分段注漿時，可采用鉆機直接鉆孔至設計深度。當采鉆孔按先外圈、后內圈的順序進行。內圈鉆孔可參照外圈鉆孔的順序，后序孔可檢查前序孔的注漿效果。逐步加密注漿一方面可根據鉆孔的情況調整注漿參數(shù)，另一方面如果鉆孔情況證明注漿效果已達到設計要求，即可進行下一圈孔的鉆進，減少鉆孔的工作量，加快施工進度。鉆孔時，還要嚴格作好鉆孔記錄，包括孔號、進尺、起訖時間、巖石裂隙發(fā)育情況、出現(xiàn)涌水位置、涌水量和涌水壓力。施鉆過程中，若單孔出水量小于30L/min,可繼續(xù)施鉆；若單孔出水量大于30L/min,立即停鉆進行注漿。選用JZ350葉片式攪拌機作為制漿設備，為了保證漿液的均勻性和在注漿間隙時不沉淀，另自行加工攪拌儲漿桶兩臺，容量1立方米，采用立式電動機和擺線針輪式減速器，用支架倒立于儲漿桶上，通過聯(lián)軸節(jié)將動力直接傳給攪拌軸。為了方便吸漿，在儲漿桶外側設兩個以上取漿口，以保證大流量注漿時漿液的供應。根據選定漿液的配比參數(shù)拌好漿液，其中水泥漿拌好后用1×1mm網篩過濾，放入葉片立式攪拌機進行二次攪拌，確保漿液均勻。I、注漿準備注漿管路按“注漿管路連接圖”所示聯(lián)接，通過壓水檢查注漿管路的密封性，同時沖洗巖石裂隙，擴大漿液通路，增加漿液沖塞的密實性。注漿管路連接圖過濾網混合器管漿輸注漿孔注漿泵孔口管J、注漿順序先注外圈，后注內圈，同一圈由下而上間隔施作。(11)注漿速度當鉆孔涌水量≥50L/min時，注入速度80～150L/min;當涌水量≤50L/min時，注入速度35～80L/min。K、注漿結束標準全部注漿孔注漿完成后，在主要出水點附近設至少5個檢查孔，測孔內涌水量或進行壓水實驗，若滿足設計要求，則可以開挖，否則進行若鉆孔過程中，遇見突泥情況，立即停鉆，拔出鉆桿，安裝孔口管若掌子面小裂隙漏漿，先用水泥漿浸泡過的麻絲填塞裂隙，并調整漿液配比，縮短凝膠時間；若仍跑漿，在漏漿處采用普通風鉆鈷淺孔注漿固結；若掌子面前方8米范圍內大裂隙串漿或漏漿，采用止?jié){塞穿過當進漿量很大，壓力長時間不升高，則調整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量、低壓力注漿，以使?jié){液在巖層裂隙中有相對停留時間，以便凝膠；有時也可以進行間歇式注漿，但停注時間不能超圍巖結構整體性較好且涌水量較小地段，采取在隧道開挖輪廓線外設置環(huán)向止水注漿帷幕。即隧道開挖后，沿隧道開挖輪廓線設置間距為60cm、長為350cm小導管徑向全斷面環(huán)形布設，采用純水泥漿注漿，水(二)涌水、涌泥時人員、設備的應急處理預案對于已經出現(xiàn)的突水、突泥現(xiàn)象，要及時撤出作業(yè)面人員及機具，保證人員及設備安全。然后到地面相應位置尋找是否存在積水洼地與突水口相連通。如果有，則予以封堵，切斷地下水的補給源頭。當突水、隧道掘進鉆孔和超前探水孔施鉆過程中，可能會遇到涌水或涌泥、流沙，如果鉆孔突涌水處理不當或處理不及時，大量的涌水或泥砂將淹沒開挖面，甚至造成人員、設備的損失，處理工作費時費力，并延誤工A、快速封堵方案當鉆孔推進中遇涌水，但涌水量不大壓力不高時，鉆桿不拔出，隨即在孔口插小直徑注漿管，實施頂水壓漿(采用凝膠時間短的水泥—水玻璃雙液漿),將鉆孔已施鉆部分封住，不讓水涌出。爾后在其周圍另行鉆孔實行前進式注漿，即鉆一段壓注一段，逐步推進。當鉆孔施鉆過程中，孔內涌水大壓力高，鉆桿被沖出孔外，出現(xiàn)突涌水時，按以下步B、增設混凝土止?jié){墻分流減壓注漿方案涌水孔孔口緊貼開挖面增設φ260、長4.6m左右的鋼管匯水引流，在孔口鋼管四周拼組木箱，作為涌水散流部分的匯水箱，以免影響在工作面位置，沿隧道洞軸向分兩段澆筑混凝土止?jié){墻。第一段緊貼開挖面澆筑，厚度2.5m左右，并在匯水木箱內布置3根φ108鋼管作在止?jié){墻上按帷幕灌漿方案布孔施鉆，并從下而上逐管前進式分段壓漿。先注水泥漿，后注雙液漿。壓注某孔時，其他孔開閘放水減壓，以便該孔壓漿。壓注最后一個涌水孔時，其他孔的管口閘閥均關閉，對C、臨時砂袋堵水和砼止?jié){墻帷幕注漿方案在隧道涌水掌子面3～8m處設置擋水板和擋水砂袋并預埋主導水管 (帶閘閥、數(shù)量根據涌水量確定),在擋水砂袋后面澆筑混凝土矮墻并在每段止?jié){墻澆筑過程中保持導管的通水能力，止?jié){墻封堵完成后，在止?jié){墻范圍內進行注漿加固周邊圍巖，使止?jié){墻與圍巖連成整體，最后關閉導水管閘閥向止?jié){墻與掌子面之間的積水段填充混凝土并注漿成緊D、迂回導坑推進法手段進行探測，并在預測有水區(qū)段進行了超前預注漿，但由于地質條件本身的復雜性和超前探測孔數(shù)量的有限性，施工時仍有可能發(fā)生較大的涌突水，且涌突水處理較為困難，需較長時間，這種情況下，可用迂回在迂回導坑的施工中，穿越涌水區(qū)段時仍需進行全斷面超前超前預2鉆孔突泥處理方案由于地質條件本身的復雜性和超前地質預報的有限性，開挖時可能出現(xiàn)涌泥現(xiàn)象。涌泥量較大時，大量的涌泥將掌子面附近隧洞封堵，此時可在掌子面附近用砂袋(緊急情況下可用袋裝水泥)臨時封堵涌泥，后用混凝土做止?jié){墻，注漿固結后開挖。處理方法同“臨時砂袋堵水和三瓦斯等有害氣體的檢測方案(一)超前探測超前探孔每循環(huán)布置三個孔，其中拱頂1個、左、右拱腳各一個，孔徑76mm,單孔長度25m,搭接長度不小于5m,并在探孔處設置檢測點，以檢測是否有瓦斯等有害氣體涌出。若探測到有害氣體，則根據記錄確定有害氣體的涌出位置，撤離全部施工作業(yè)人員，制定切實可行施(二)有害氣體檢測檢測地點及范圍為開挖工作面風流、回風流中、爆破地點20m內的電動機及其開關20m內的風流中、隧道洞室等瓦斯易積聚處，以及煤線或接近地質破碎處。瓦斯檢測手段采用人工監(jiān)測(使用便攜式瓦斯檢測報警儀)與自動遙測(瓦斯自動探頭與瓦斯測報中心)相結合的方式，相應地設置瓦斯自動檢測報警斷電裝置；瓦斯檢測應相互印證，儀器使用前必須檢驗標定和校核，以保持其性能良好。每個檢測地點設置明顯的瓦斯記錄牌，每次檢測結果及時填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐隧道瓦斯及天然氣探測超前鉆孔布置圖隧道穿越可能有瓦斯及天然氣等有害氣體溢出區(qū)時采用超前探孔探測，超前探孔孔徑76cm,單孔長度為25m,搭接長度不小5m,并在超前探孔處設置檢測點，以檢測是否有有害氣體涌出。若探測到有有害氣體.應根據記錄確定有害四巖溶處理的施工方案隧道通過巖溶發(fā)育區(qū)，施工中可能遭遇溶洞、暗河，出現(xiàn)突水、突泥等現(xiàn)象。隧道巖溶地段處理的流程詳見“隧道巖溶地段處理施工工藝(一)采取超前地質預報，準確查明巖溶狀況小、有無水、是否仍在發(fā)育及其充填物),巖層的穩(wěn)定程度和地下水流情施進行處理。施工前對地表進行詳細勘察，注意研究巖溶狀態(tài)，估計可能遇到溶洞的地段；了解地表水出水地點的情況，并對地表進行必要的處理，以防止地表水下滲；當施工達到溶洞邊緣，各工序應緊密銜接，同時超前地質預報探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況，據以制定施工處理方案及安全措施；注意檢查溶洞頂板，及時處理危石。當溶洞較大較高時，應設置施工護架或鋼筋護網；在溶蝕地段的爆破作業(yè)，應盡量做到多打眼，打淺眼，并控制藥量；在溶洞充填體中掘進，如充填物松軟，可用超前支護法施工。如充填物為極松散的礫、不得將棄渣隨意傾填于溶洞中；處理情況復雜的溶洞，要根據現(xiàn)場情況隧道巖溶地段處理施工工藝流程圖超前地質預測預報超前地質預測預報物探驗證溶洞分布范圍及位置制定處理方案小而干的溶洞注水泥砂漿填充頂部、側面采用回填漿砌底面采用板、梁跨越或回片石或鋼筋混凝土填十石方或進行加固向前掘進注漿止水填充回填、跨越堵、引水后跨越小而滲水的溶洞大而干的溶洞大而滲水的溶洞(二)根據巖溶的實際情況，采取相應的措施進行處理1、引排水當溶洞有水流時，在查明水源流向及其與隧道位置的關系后，用暗管、涵洞、小橋設施，盡量保持地下水原有通道，宣泄水流或開鑿泄水洞，將水排出洞外。當水流的位置在隧道上部或高于隧道時，應在適當距離外，開鑿引水斜洞(或引水槽)將水位降低到隧道底部位置以下，再行引排。地下水壓較大的巖溶、暗河發(fā)育地段，應盡量維系巖溶暗河的既有通路，嚴禁隨意封堵溶洞和暗河。2、堵填對已停止發(fā)育，徑跨較小，無水且無補給來源的溶洞，可根據其與隧道相交的位置及其充填情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉，根據地質情況決定是否需要加深邊墻基礎。當溶洞較大較深，可采用梁、拱跨越。但梁端或拱座應置于穩(wěn)固可當隧道底部遇到有較大溶洞并有流水時，可在隧底以下砌筑漿砌片當隧道邊墻部位遇到較大、較深的溶洞，不宜加深邊墻基礎時，可當隧道中部及底部遇有深狹的溶洞時，可加強兩邊墻基礎，并根據溶洞上大下小，且有部分充填物時，可將隧道頂部的充填物清除，然后在隧道底部標高以下設置鋼筋混凝土橫梁及縱梁，橫梁兩端嵌入巖層。隧道穿過大溶洞，情況較為復雜時，可根據情況，以邊墻梁及行車施工中遇到一時難以處理的溶洞及暗河時，可采用迂回導坑繞過溶五.巖爆處理的施工方案(一)巖爆的預測巖爆的預測以地震波和鉆速測試等手段，結合開挖面的觀測預報，通過地質的觀察、素描，分析巖石的動態(tài)特性，并采用工程類比法進行(二)處理措施微弱巖爆地段，直接在開挖面上灑水，軟化表層，促使應力釋放和調整。中等以上巖爆地段，在開挖輪廓線外的拱部和邊墻打注水孔，向(三)巖爆地段施工要求預先準備防護網及機具外包防護鋼板，以備巖爆發(fā)生時保護人員及分布，并利于盡快出渣后及時支護。采用光面爆破，使開挖輪廓圓順，開挖前施作超前錨桿鎖定前方圍巖，開挖后在拱部及兩側邊墻布置2m長的錨桿，間距不大于1m,并與鋼纖維噴射混凝土聯(lián)合使用，形成巖爆一旦發(fā)生，工作面要停機待避，同時進行工作面的觀察記錄，包括巖爆的位置、強度、類型、數(shù)量等。工作面、邊墻及拱部每循環(huán)進行2～3次找頂，并盡快施作支護。(四)巖爆地段施工處理措施加強綜合超前地質預測預報，準確掌握前方巖層的地質構造。根據實際情況在主應力方向離洞壁的安全距離間，采用鉆孔放炮的方法形成在工作面和附近洞壁上打孔噴、注高壓水降低巖體強度或利用炮眼孔和錨桿孔向巖層表面噴水和向深部巖體注水，使水滲到巖體的內部空增設臨時防護設施在臺車和其它設備上安裝防護網、防護棚架，在開挖工作面附近的巖爆部分加掛鐵絲網，防止巖爆時發(fā)生彈射和巖塊墜加強臨時支護采用噴砼、噴鋼纖砼、錨桿加密加長加掛鋼筋網、增膨脹力大的錨桿為宜。錨桿的長度和密度根據一般發(fā)生部位的圍巖結構原則上是每一循環(huán)進尺的兩倍，以便在下一次循環(huán)后仍有一米的錨桿存留在巖體中，對開挖面繼續(xù)起著加固作用，密度一般2至3米一根。錨桿主要安裝在可能發(fā)生巖爆和巖爆頻繁發(fā)生的部位，安裝方向應盡量垂直洞壁面和開挖面，巖爆嚴重地段錨桿應加托板。錨桿安裝的時間，對于放炮后拱部即發(fā)生巖爆的區(qū)段，應在該循環(huán)打炮時在開挖面邊緣沿開挖方向打斜向上的超前錨桿，放炮后再及時增加垂直洞壁錨桿，對于滯格柵拱架與錨桿、錨噴網聯(lián)合支護在中等或強烈?guī)r爆活動部位，采用格柵拱架、錨桿、錨噴網聯(lián)合支護，可有效地提高結構的整體支護能在巖爆嚴重地段將全段面一次開挖改為分部開挖，可以使應力逐步待避在巖爆較為猛烈的時候，為防止飛石傷人，在安全距離躲避一六軟弱變形圍巖的處理方案按照“化大為小、短進尺、多循環(huán)、弱爆破、強支護、快襯砌”的原則；并嚴格按“先排管、后注漿、再開挖、注漿一段、開挖一段、支施工工藝見“軟弱破碎圍巖(含斷層破碎帶)地段施工工藝框圖”。軟弱破碎圍巖(含斷層破碎帶)地段施工工藝框圖采用地質鉆機施作中長管棚，風動鑿巖機施作超前小導管。法選用臺階法、環(huán)形開挖預留核心上法。監(jiān)控量測結果評價支護的可靠性和圍巖進行拱頂下沉、凈空變形和鋼架內力量測，量測數(shù)據經分析處理后再反饋于施軟弱破碎帶)地段施工技術信息化動態(tài)設計監(jiān)控量測七塌方處理方案預防隧道施工坍塌首先做好超前地質預報，對掌子面前方可能存在的軟弱破碎圍巖及不良地質體進行預判，以便提前選擇相應的安全合理對于易產生塌方地段，先采取超前支護，然后開挖，開挖時要縮短進尺，采用臺階法或超短臺階法，軟質圍巖由人工采用風鎬開挖，硬質圍巖采用弱爆破，盡量減少對圍巖的擾動。開挖后立即施工初期支護，以減少圍巖暴露時間。加強監(jiān)控量測工作，特別加強凈空收斂量測及拱頂下沉量測。發(fā)現(xiàn)圍巖變形異常，就立刻采取措施予以處理。當變形值趨于穩(wěn)定時，要及時施作二次襯砌。軟弱圍巖地段襯砌要緊跟，使襯砌盡快成環(huán)，形成完全封閉體系。八斷層地段施工的處理方案通過綜合超前地質預報，切實掌握斷層帶的情況，包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構造線方向的組合關系，施工前根據有關施工技術和機具設備條件，確定通過斷層地段的施工方法報當斷層帶內充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，則采用超前預支護、開挖采取短臺階法組織施工，如斷層帶特別破碎，則盡量縮短臺階長度。斷層地段出現(xiàn)大量涌水時，則采取排堵結合的治理措施，通過斷層地段的各施工工序之間的距離盡量縮短，盡快地使斷層地段全斷面襯砌封閉，以減少巖層暴露、松動和地壓增大。采用爆破掘進通過斷層時，嚴格掌握炮眼數(shù)量、深度和裝藥量，盡量減小爆破對圍巖的震動。采用上下導坑掘進、先拱后墻襯砌法施工時，其上導坑不宜超前過多，掘進后隨即將下導坑予以臨時襯砌。斷層地帶的支護應寧強勿弱，并應經常檢查加固。斷層地帶的襯砌應緊跟開挖面完成，襯砌斷面盡早封閉。第五節(jié)隧道施工測量的控制隧道測量工作配測量工程師和測量技工，共同完成測量工作。主要測量及監(jiān)測儀器配置為：全球定位系統(tǒng)、全站儀、經緯儀、自動安平水準儀、數(shù)顯式收斂計、激光隧道限界檢測儀。測量作業(yè)程序流程見“測量作業(yè)程序流程圖”。測量作業(yè)程序流程圖工前交接樁(一)施工前平面控制網復測施工前根據設計院和業(yè)主技術部門現(xiàn)場進行的交接測量控制樁點及辦理的相關手續(xù)，組織測量人員對交接的導線網點和水準基點進行反復復核測量，復核導線點的坐標和水準基點高程的準確性，測量結果經過平差后與所交的控制點結果進行對比，完全無誤后作為施工用控制點。隧道每掘進300m或雨季前后各進行洞內外導線控制點聯(lián)測一次。(二)平面控制附合導線測設洞內布置單導線，在行人與行車橫洞處與對面洞內控制點聯(lián)測，形洞口導線點位使用鋼筋(鋼筋頂上刻十字線)埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設計院交接的導線網GPS點(已知)作基準點，以三維坐標法，使用全站儀引測附合導線上各點的精確坐標值(并經平差),使用精密水準儀從高等級的2個BM點測定導線上各點的準確高程(并經平差)。水平角的觀測正倒鏡六個測回，中誤差≤±2.5”,每條附合導線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內取均值，導線全長閉合差≤(三)高程控制高程控制點的布設利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準點精度不低于高程控制點的精度，其布置形式為附合水準線路。精密水準點的復測采用S1等級水準儀對所交精密水準點進行復測，往返測量。觀測精度符合偶然誤差±2mm,全中誤差±4mm,往返閉合差≤±8(L/2)V2(L為往返測段路線段長，以km計)。兩次觀測誤差超限時重測。當重測結果與原測成果比較不超過限值時，(一)洞口測量根據隧道洞口的設計結構和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁中心坐標。利用附合導線與以上計算坐標的相對關系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標(二)洞身測量隧道洞身施工測量根據隧道設計文件，精確計算出線路百米樁的坐標及結構的相關尺寸和標高，并按每10m編制出隧道標高表。利用洞內測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測量班用全站儀測設隧道開挖輪廓線、支護鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進行復核，確認準確后方可進行下道工序施工，并對混凝土凈空斷面應用激在洞內進行施工放樣時隨時配帶氣壓表、溫度計，隨時根據實際情(三)竣工測量每20m對已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測儀進行洞身凈空檢第六節(jié)施工特點及工期控制1、按照隧道相關規(guī)范、標準和要求，1公里以上隧道屬長隧道。2、根據滇西南地區(qū)的地形、地貌和地質特點，地質較為復雜且存在多種不良地質情況的可能，隧道開挖往往伴隨著突水突泥等地質災害的三臺山隧道從2012年4月上旬開工，預計總工期兩年。(一)工期控制的組織措施加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應變能力強。建立以項目經理部經理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度，當實際進度落后施工組建立健全崗位責任制，施工人員定崗定責，嚴格技術標準、工藝措完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，任務層層落實，把工期效率和職工個人的經濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調動全體職工的加強施工現(xiàn)場的協(xié)調和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準備時間在上道工序完成前進行，減少工序準備時間，洞內的運輸工作量很大，加強運輸組織和調度工作，洞內空間較小，確保將洞內運輸對相密切與建設單位、監(jiān)理單位、設計單位的緊密關系，同心協(xié)力為確為保證工程工期按計劃實現(xiàn)，項目經理部建立工期保證組織體系，工期保證工作計劃思想工作體系及激勵機制施工過程的工期控制體系組織保證體系滿足用戶需要；信守合同；獎罰兌施工準備階段的工期控項工程及施工步驟的控制。長劃網絡控制系統(tǒng)；項目管理系(二)工期控制的技術措施施工準備期抓“兩短一快”即進場時間短、準備時間短、盡快形成生產能力。施工過程中合理組織，抓好程序化、標準化作業(yè)，提高施工認真做好工程的統(tǒng)籌、網絡計劃工作，科學組織、合理安排、均衡生產。牢牢抓住關鍵工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序對特殊及不良地質段精心編制專項施工方案，并經專家組審定，確加強地質超前預報工作，在開挖前制定出相應具體的對策和措施，依靠科技進步，采用新技術，關鍵工序采用施工效率高的機械。對影響施工進度的施工技術難題，開展QC小組活動，組織攻關，充分聽根據施工總進度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產計劃，用微機分析、處理施工數(shù)據，結合有關資料和外部信息，用計算機(三)工期控制的資源保證抽調經驗豐富、年富力強的技術、管理干部，組成項目經理部，按組建專業(yè)施工隊伍，配備充足、結構合理的施工人員和機械設備完全面提高人員整體素質。加強技術培訓，提高施工人員操作技術熟按生產計劃情況編制材料供應計劃，提前訂貨加工，及時供貨，并加強物資儲備，數(shù)量滿足施工需要，質量合格，防止因材料原因導配備足夠的備用電源，防止因網電停電而造成質量事故配備足夠的挖、裝、運、襯砌、噴錨、注漿、通風等設備，組成機械化配套作業(yè)線，以先進的設備，保證施工順利進行，確保工期目標實現(xiàn)。規(guī)范操作，加強機械保養(yǎng)維修、保證機械正常運轉、關鍵設備性能成立專門的機械維修班組，加強機械的保養(yǎng)維護，保證施工機械的編制機械安全技術操作規(guī)程，督促檢查設備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患，使機械設備達到安全、優(yōu)質、高效、低耗地(四)以安全質量的平穩(wěn)性控制工期抓質量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何安全質量事故，穩(wěn)步推在場地安全、設備安全、交通安全、技術方案的科學可靠性等方面(五)協(xié)調社會及周邊關系的工期控制措施施工前，調查附近地區(qū)機關、居民、企業(yè)分布狀況及作息時間、生活習慣和交通情況。施工時做好安排，減少對交通、居民、機關干擾，積極主動同當?shù)馗骷壵?，有關部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好申請、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有(六)不良地質地段控制工期的措施加強施工技術管理。防止塌方，預防突水突泥，控制超欠挖，杜絕不良地質地段掘進過程中，安排專職地質工程師，做好超前地質預探預報工作，采取得力的輔助施工措施，確保各種措施、技術交底的落堅持“管超前、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則，確保結構的穩(wěn)定。在保證安全質量的前提下抓工期，避免因安全質量問加強地質超前預報工作，在開挖前制定出相應對策和措施，避免延施工過程中，主要領導實行三班制，輪流值班，及時處理現(xiàn)場的問題，激勵士氣，加快施工進度；施工人員、機械、材料、資金等滿足施(七)雨季施工控制工期的措施進場后立即和當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握當?shù)貧庀笄闆r，指導施工，提前對災害性天氣做好準備措施，以確保工程順利施工。雨季施工前，根據調查研究，編制實施性雨季施工組織計劃，報監(jiān)雨季施工，加強部分工程用料的儲備工作，以免因缺料影響施工。成立以項目經理任組長，各部門負責人任組員的防洪領導小組，防第七節(jié)施工進度安排一開挖進度指標分析施工工藝和機械化配套方案，確定隧道正洞各級圍巖條件下的開挖循環(huán)隧道開挖支護進度分析表圍巖級別循環(huán)時間測算月計劃月測量放樣鉆孔裝藥清危出渣系統(tǒng)支護超前支護合計hhhhhhhhhIV級334循環(huán)225循環(huán))二襯砌施工進度指標分析隧道洞身二次襯砌施工在開挖后適當時候開始施作，每條隧道投入一臺襯砌臺車與開挖同步施工，仰拱超前施工(不占用施工時間)。拱、墻襯砌月進度指標分析、襯砌施工各工序作業(yè)循環(huán)時間及月進拱、墻襯砌循環(huán)施工進度分析表臺車脫模、模板前移到位測量及模板就位模板安裝驗倉混凝土澆筑養(yǎng)護脫模合計Ⅲ級時間(h)IV、V級說明：投入襯砌臺車為12m一個循環(huán)。根據上表167m/月；實際施工過程中考慮到各類不利因素，計劃安排綜合襯砌進度為150m/月，在實際施工中根據開挖、支護進度情況，按照軟弱圍巖及時襯砌的原則合三施工進度安排三臺山隧道單向掘進施工，根據隧道圍巖等級所占比例的不同，按以上開挖、襯砌進度指標進行分析，可以確定施工工期見“三臺山隧道三臺山隧道形象進度圖施工年月工程名稱2012年2013年2014年23456789123456789123456施工準備洞口工程明洞襯砌洞身開挖洞身襯砌、防排水隧道附屬工程(電纜溝、排水邊溝)隧道路面裝飾勞動力配備(人)第八節(jié)投入本工程的主要機械設備投入本工程的主要施工設備表(1)機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量(臺)新舊程度小計擁有新購租賃砼拌和站山東方圓、20011年11山東方圓、20011年44廈工集團、20010年22砼輸送泵三一重工、2010年2266武漢恒星、2010年附著式振動器整體襯砌臺車昆明、新制22成都礦山機械、2010年88防水板作業(yè)臺車自制新制22鑿巖機沈陽鑿巖機械、2010年重慶北斗鉆機、2010年22注漿泵天津聚強、2010年33武漢伍和、2010年66潛水泵徐州徐工、2010年44高壓水泉66西安交大、2005年44壓漿機沈陽鑿巖機械、2010年44工作臺車自制新制44電動空壓機西安森博、2010年88渭南建機、2010年33陜西航天、2010年33武漢龍源、2010年33自卸汽車紅巖、2009年88冷彎機南京通用、2010年22柳工、2010年22小松、2010年22發(fā)電機組22變壓器武漢特變、2010年22成都金瑞、2010年44交流電焊機上海焊機、2010年44交流弧焊機成都振中、2010年44開封中環(huán)、2010年44溫州旭鑫、2010年22溫州旭鑫、2010年22溫州旭鑫、2010年22第九節(jié)質量、健康、安全、環(huán)境管理方案一質量管理措施(一)控制超欠挖質量的保證措施5、炮孔的裝藥量、堵塞和引爆的連接，由(二)隧道開挖質量保證措施2、開挖過程中嚴格按設計控制開挖斷面，不得欠挖，平均線性超挖應小于15cm,當出現(xiàn)超挖，采用噴錨支護永久支護體系時，多次復噴，Ⅱ類圍巖不大于10m,Ⅲ類圍巖不大于25m,IV類圍巖不大于40m設置一個樁標志。圍巖變化處適當加密，在各類圍巖的起始地段增設拱頂下沉測點1～2個，水平收斂1～2對各測點應在避免爆破作業(yè)破壞測點的圍內，并在工作面開挖后12h內和下次爆破前測取初次讀數(shù)。(三)爆破質量保證措施尺、鉆眼機具和爆破器材等進行鉆爆設計，審定批準后，嚴格按設計施孔在斷面輪廓線上開孔并向外發(fā)散，外張量不大于15cm。4、裝藥前將炮眼內泥漿、石粉吹洗干凈，經檢查合格后裝藥，嚴格5、周邊采用光面爆破技術，不耦合裝藥系數(shù)一般控制在2.0左右。6、殘留炮孔痕跡保存率，硬巖大于85%,中硬巖石達到80%以上，軟巖達到60%以上。(四)支護質量保證措施砂漿錨桿，所用錨桿、墊板、螺帽、聯(lián)結套、水泥、外加劑等材料必須滿足設計要求。錨桿鉆孔保持直線，并與所在部位的巖層主要結構面垂直，其開孔偏差小于10cm,鉆孔偏差小于2度。錨桿孔至少比設計錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。每根錨桿的錨固力不得低于設計要求，每300根抽樣一組進行抗拔試驗，每組不少于3根。a、鋼筋網按施工圖紙及工程師要求，在指定的部位b、鋼筋網隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙為3cm。c、鋼筋網與錨桿或其它固定裝置連接牢固，網片之間搭接長度不小于200mm,在噴砼時鋼筋不得晃動。a、水泥、水、骨料的各項技術指標均確保滿足水電部規(guī)范中有關條b、所用外加劑不得引起鋼筋銹蝕、腐蝕并對砼的強度增長c、噴射砼實施前，按照監(jiān)理單位指示進行現(xiàn)場生產性噴砼試驗。f、噴射砼作業(yè)分片依次進行，噴射作業(yè)自下而上，分段作業(yè)。g、混凝土噴射采取分層噴射時，后一層噴射在前一次噴射砼終凝后h、噴射作業(yè)和噴層厚度按照圖紙或監(jiān)理單位指示要求進行，必須用i、一次噴層厚度一般不大于5cm。各層間間隔30～60min,若終凝砼終凝至下一循環(huán)放炮時間應不少于3h。k、噴砼的表面確保密實、表面平整，不得出現(xiàn)干斑、疏松、裂縫、c、鋼格柵的附件均采用鋼板或型鋼制成，鋼格柵的附件安裝后，與(五)防水層質量保證措施a、確保粘(焊)接質量，必須經過嚴格檢查(直觀檢查、充氣檢查、破壞性檢查),確定合格后方準鋪設。b、鋪設過程中發(fā)現(xiàn)防水板有破損時，必須及時修補。兩個循環(huán)接頭處的粘(焊)接派專人負責檢查，以確保接縫質量。(六)襯砌砼質量保證措施a、襯砌砼所用材料必須檢查合格后方可使用。砼的配合比、拌制、c、襯砌厚度嚴格按照設計施工，當圍巖類別有變化時，襯砌斷面的類別相應變化，但要獲得工程師的批準。圍巖較差地段的襯砌，應向圍e、地下水具有侵蝕性的地段，必須根據工地水樣化驗結果，針對侵蝕類型，通過試驗確定采用不同類型的抗侵蝕性砼，同時在施工中應提(七)保證隧道不滲不漏的針對性措施a、設立以施工隊長為組長的防水小組，嚴格按防水規(guī)程進行b、加強超前地質預報，對不良地質地段提前采取對策和措施，防止c、開挖前及時進行地質描述，觀察掌子面的滲水量大小，及時采取措施。對成股向外涌水地段，根據水流量的大小，采取埋設多根大直徑e、提高砼的抗?jié)B性，在砼中摻加適量的粉煤灰，以提高結構自防水g、砼襯砌施工縫處設置橡膠止水條，將橡膠止水條沿環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。h、新砼施工前，需在原砼基面進行鑿毛處理除，并用高壓水清洗干凈，采用與砼配比相同成分的水泥砂漿涂刷，厚度為不小于2cm,同時加強施工縫處的砼振搗。(八)克服各種質量通病的技術措施我公司在施工質量管理中的經驗做法是當新工程項目開工時，全面通病的辦法及落實措施。在本標段的質量管理中，我們將繼續(xù)實施該管經過現(xiàn)場勘察及閱讀招標文件，結合我公司的施工經驗，我們確定隧道工程：掘進中的超欠挖、噴射砼脫層隆起、錨桿錨固不牢、整鋼筋工程：鋼筋彎曲不直、鋼筋嚴重銹蝕、鋼筋綁扎時缺扣松扣，鋼筋安裝位置偏差過大等。詳見《質量通病原因分析及預防措施表》。